【最強寒波でも走行】東海道一の豪雪地帯を走行する区間に乗ってきた

[@masasmith3462]

関東民は関ヶ原ー米原で雪が降ることを知らない人が多いです。大変参考になります。

[@平井陽介]

下手すると岐阜羽島～草津ぐらいまで降るよ

[@ststkg14]

地元の人間ですが、これでも新潟県や水上地方、北海道と比べれば気温や雪量の点でまだ大したことないよねと言い聞かせています。
膝関節まで雪が積もっていましたが、関係者の努力で電車とまらず走行していて感謝です。踏切に車が立ち往生して一時不通になりましたけど、レールひび割れとかポイント故障とか以前より聞かなくなりました。

[@石崎和樹-s8r]

キャンさん撮影お疲れ様でした。解説も分かりやすかったです。

[@上田幸弘-z7e]

大雪の中普通列車走行🚃🚃とても凄い😮😮JR東海お疲れ様😊

[@OHAGIRLFAN]

分かる、その気持ち。

[@schimitch3277]

神戸から大垣まで、まさに真冬の時季に在来線だけで行きましたよ。二十年は前ですが。
滋賀県内でもう「一駅毎に積雪量が増える」ように思えましたから。313系での関ヶ原越えはまじで恐る恐る走ってましたね(ﾟ∀ﾟ)(*_*)

[@OHAGIRLFAN]

大雪の関ヶ原駅の状況が分かりました。関ヶ原の雪やばいですね。撮影お疲れさん。

[@英明松本]

撮影､お疲れ様でした。不謹慎ですが18きっぷ期間外だったのは良かったと、思います。

[@ハーメダスインク]

このルートはほぼマイルート化してるけど、やっぱり普通での移動は厳しいので、
毎時００分発の新快速に名古屋方面から金山で乗って席を確保して米原までワンターン。
これが一番いいです。

[@taroukuma7125]

現役の頃出張旅費をうかす為、夜 普通列車でここ何度か通りました。懐かしいです。
米原まで、あるいは米原からは何の苦も無く、、でしたが、関ヶ原～米原区間が大変でした。

[@勝巳星野]

関ヶ原付近には伊吹山があり、若狭湾からの北西の風と共に雪雲がぶつかり、そのために雪が降ることになります。特に愛知県一宮市辺りまでは雪が降る傾向にあり、今回みたいに最強寒波になれば、三河地方にも影響があります。三河地方でも岡崎市内まで降ることになります。又は海に近い蒲郡では三谷町辺りまで降ることもあります。それは大塚町境にある星越山が関係しており、以前に東海道線で豊橋まで帰る途中に三河三谷駅到着後に駅前には雪が積もっていましたが、次の三河大塚駅周辺は雪がありませんでした。つまり岡崎市内までは雪が降ることになっています。私は岡崎育ちなので、その記憶が今でも残り、愛着があります。以上

[@五無齋]

米原、関ヶ原間、豪雪地帯で、名古屋方面迄雪を齎して、嫌われ者地域みたいだが、此処が山が途切れて平坦地が通じているから、東西の交流が随分と助かっている事を忘れてはいけないと思います。

[@ryo6239]

昨年の大雪が凄すぎて今年の大雪は例年の雪にしか感じ無くなってるなー。

[@ねばたん-n1l]

明日尾張一宮→石山行くので参考になりました😂

[@上田幸弘-z7e]

連日撮影、編集お疲れ様です✨たまに休んで下さいね😊😊😊

[@上田幸弘-z7e]

頑張れキャン🤵🤵🤵

[@sm36006920]

幹も大変なんだから、在も大変だと思いきや
定刻で走行しているのが物凄い！

[@jamesmcgee3083]

貨物のダイヤは、よく乱れる。当初、客車のダイヤ調整が原因かと思っていたが、深夜でも乱れまくることがあるので、原因は客車だけではない。ちなみに、完全にデタラメと言っても過言でないのが、操車場のダイヤ。変更に次ぐ変更で、全く使えない。現物確認しか手は無い？

[@林重良-x6s]

24日は米原大垣間は、午後4時から午後9時まで運転停止でした。

[@takatama0208]

北南だけで言うと、岐阜→大垣＝関ヶ原→米原と南に下ってるのに、積雪が増えて行くのが興味深い。

[@t.o.9176]

新垂井線は東海道下り本線ですね

[@mミナミナ]

関ヶ原駅って豪雪地帯なのに駅の屋根の部分短か (笑)

[@よしお-n4b]

関ヶ原のこの積雪は、ごく普通の光景なんですよね…🤔
…まあ、県外の人達からすれば、そんなに降らないイメージがあるのは無理もないか…

[@zenken7926]

good job!!!!!!!

[@shimekawa-daishi]

コレは寒すぎ
キャン最高

[@すずき-p3p]

こんな日に関ヶ原行くなんてカン最高😂

[@Fw-vk8rp]

色々な駅にて列車内外で撮影し合っている。

[@甲八山田]

北海道に来なさいッ！
😂😂🎉🎉

[@のりみな-o3m]

在来線のほうが心配です