아니야 아니야.... 나는 운전에 대해서 잘은 모르지만... 차선변경해서 사고나는 이유 중에 대부분이 브레이크를 밟아서예요. 왜냐하면 주행하고 있는 도로에서 멈출 확률이 거의 없습니다. 뒷차들이 속도를 줄여줄 수도 없는 상황이기도 하고 거기서 브레이크 밟아버리면 주행 중에 사고가 나는 거예요. 여친분 그냥 인정하세요. 틀린 게 부끄러운 게 아니예요.
쉽게 이해할 수 있게 말씀드리자면 차가 달리는 고속도로에서는 갑자기 브레이크를 밢으면 안됩니다. 뒤에 오는 차가 브레이크를 밟아도 원래 달리는 속도가 있기 때문에 바로 스는게 안됩니다.(빠르게 달리고 있는 친구를 불러서 멈추면 바로 정지 안돼는거랑 비슷한 원리입니다). 끼어들때는 그 속력을 유지사거나 조금 속도를 올려서 끼어드는게 좋습니다
끼어들기할 때 브레이크 밟으면서 끼는것도 맞음 간혹 끼워주기 싫어서 더 밟는 사람들 있는데 그 때는 브레이크 밟아서 속도 좀 줄이고 뒤로 들어간 후에 엑셀 밟아서 흐름 맞춰주는거임 영상 속 상황은 내가 좀 더 앞선 상황에서 끼어드는 방법 중에 하나인거고 그냥 운전은 상황에 따라 다르게 대처하는거임
아니죠. 끼기전에 옆 차 보내고 끼는 상황은 애초에 “끼어드는” 상황이 아니라 본인차 브레이크 여부는 중요한게 아니죠. 저기서 말하는건 끼어드는 과정, 즉 변경하게되는 그 차선에서 주행중이던 차량이 브레이크를 밟지 않는(흐름의 방해가 되지 않는) 걸 말하는거죠….단순히 브레이크를 작동하니마니가 아니고…..
@@한겨울-d3o 아니죠가 아니라 님도 저도 말했듯이 어떠한 상황 중 하나일 뿐인거지 제가 말한 상황도 얼마든지 있기 때문에 어느 하나가 정답이 아니다 라는거죠 끼어드는 상황이 아니라는 것도 이해불가인 게 항상 내 옆에는 차가 한 대 뿐일까요? 옆 차가 가면 그 뒤에 차들도 있을 수 있는데 그런 상황은 고려하지 않으신거 같습니다.
@@낙동강유역 애초에 내가 너무 느리면 가속하면서 들어가는거고, 옆차랑 앞뒤 여유공간이 충분히 있고 동일한 속도면 페달 안밟고 핸들만 트는거고, 내가 상대적으로 너무 빠른 상태면 끼어들면서도 도로 흐름에 맞추기 위해서 브레이크로 속도조절 할수도 있는거고. 무슨 끼어들기 할때 뭘 밟아라 정해져 있는거 처럼 저런 논쟁을 한다는 자체가 둘다 초보라는 말이다 이말이야. 도로 상황은 그야말로 변화무쌍해서 저렇게 정해놓고 뭔가를 하는게 아니다. 그래버리면 당연히 위험하고.
애초에 내가 너무 느리면 가속하면서 들어가는거고, 옆차랑 앞뒤 여유공간이 충분히 있고 동일한 속도면 페달 안밟고 핸들만 트는거고, 내가 상대적으로 너무 빠른 상태면 끼어들면서도 도로 흐름에 맞추기 위해서 브레이크로 속도조절 할수도 있는거고. 무슨 끼어들기 할때 뭘 밟아라 정해져 있는거 처럼 저런 논쟁을 한다는 자체가 둘다 초보라는 말이다 이말이야. 도로 상황은 그야말로 변화무쌍해서 저렇게 정해놓고 뭔가를 하는게 아니다. 그래버리면 당연히 위험하고.
저..음... 그걸 다들 모르실까요... 앞에 차가 서있는데 엑셀밟고 껴드는 정신나간놈이 어딨습니까.... 딱 사연 보니까 여자가 계속 브레이크 밟으면서 껴드니까 보다보다 승질나서 브레이크 밟지말고 엑셀을 밟으라고 하는거고 여자는 또 지 머리로는 이해가 안가니까 무조건 엑셀을 밟으라는건가 생각하는거고.... 저런 논쟁한다는 자체가 둘다 초보가 아니라 여자가 초보고 남자는 그걸 보고 고구마좀 풀어내려고 하는거고.... 이 사연을 보고 둘다 초보라고 하시면.... 어..음...
진짜 우리나라 면허 시험 강화해야함... 아니 무슨 비보호 좌회전 개념도 모르고 실선 점선 구분도 못하고 교통 흐름도 볼 줄 모르고 또, 비상등이 무슨 암행어사 마팬줄 알앜ㅋㅋㅋ 그리고 무리하게 내앞에 끼어 들었으면 어느정도 속도는 내라 ㅅㅂ 진짜 이때가 제일 열받음...
비상등은 갑자기 앞에서 사고가 나거나 , 고속 주행중 정체로 인한 급 정거 시 차량의 고장 등으로 긴급하게 정차해야될 때 기상 악화 등으로 시야가 확보가 되지 않을 때 등등 그렇다고 막 남발하라는 것은 아님 제발 차선 변경 시 깜빡이좀 키고 야간엔 전조등 좀 켭시다. 참고로 날씨가 안좋아서 잘 보이지 않을 때도 전조등 켜는건 의무에요 비상등은 바라지도 않으니
교통 흐름이란게 있는데 속도줄여야될땐 보통 끼어들기 하면 안되는거죠 만약 나와 상대가 시속 100km로 달리면서 끼어들기위해 속도 올렸다가 끼어든다음 브레이크 밟으면 속도차로 인해 뒷차 입장에선 앞차가 나한테 오는것처럼보여요;; 간단한 상대속도에 대한 개념인데 타이트하게 끼어들기한다음 브레이크밟으면 높은확률로 사고나요;;
이걸 헷갈리는 이유는 처음배울때 끼어들때 내 바로 옆에 차가 있으면 걔는 보내고 걔 뒤에 들어간다. 이게 브레이크 밟으면서 들어가는걸로 와전되는거... 그리고 앞에 차가 끼어들면 뒷차도 브레이크 밟아주는게 맞긴함. 양보운전 기본아니냐...? 끼어드는놈이 브레이크 밟는게 아니라 끼워주는넘이 브레이크 살짝은 기본이지;;
설명) 1. 브레이크를 밟으며 낀다 2. 지 딴에는 천천히 들어간다는걸 보여줌 3. 뒷차가 갑자기 끼어들어서 멈추는걸 보고 멈춤 4. 뒤로 차 줄줄히 밀림 5. 심한 경우 안전거리 미확보차량에 의해 접촉사고가 발생 할 수 있음 6. 그냥 깜빡이 미리 켜놓고 잠시 후에 끼어들어라
'교통 흐름에 방해되지 않게' 라는 말의 의미를 정확히 파악해봅시다. 차선 변경을 할 때 교통 흐름의 문제가 어디에서 발생할까요? 차선 변경한 차의 앞에서? 아니죠. 차선 변경한 차는 기본적으로 전방주시의무가 있고 본인이 끼어들 수 있는 충분한 간격을 확보한 뒤 합류하기 때문에 앞에는 위험요소가 적습니다. 위험과 교통흐름상의 문제는 차선 변경한 차량의 '뒤에서' 발생합니다. 차선 변경이라는 것이 합류 예정 차선을 기준으로 해서 약간 사선으로 들어가기 때문에 가속하지 않으면 본대의 흐름보다 늦을 수 밖에 없습니다. 그래서 차선 변경한 차량과 뒤따라오는 차량의 간격이 좁아질 수 밖에 없는 상황이죠. 게다가 후방은 주시한다고 해도 시야확보나 주시지속시간에 제한이 있어 상대적으로 경계하기 취약한 특성도 있습니다. 그럼 추돌이 발생할 위험이 있고, 교통 흐름상의 방해가 발생하는 지점은 차선 변경 차량의 뒤가 되는 것이죠. 이를 유념하시어 차선을 변경할 때에는 1. 깜빡이 넣으시고 2. 끼어들기 충분한 공간이 확보되었는지 확인하시고 3. 내 차가 들어갈 공간의 바로 앞 차와 최소한의 안전거리를 유지하며 차선을 변경하셔야 합니다. 앞차와 최소한의 안전거리를 확보한다는 것은 위험하지 않은 한도 내에서 가능한 앞차와의 간격을 뒷차와의 간격보다 좁힌다는 의미가 됩니다. 뒷차와의 상황을 신경쓰기 힘드니 여유를 많이 두는 것이 위험을 피하는 길이죠.
뭔말인가 한참봤네 , 차선변경시 내가 합류하고자 하는 차선의 차량운행을 방해하지 않고서 끼어들어야 된다고 배웠는데 .. 초보라 그게 쉽지 않아 뒤에서 배려해주면 너무 고마운거고 , 반대로 저 멀리서 풀악셀 밟고 달려오면 욕은 해주고 싶지만 어쩌겠어여 😂😂😂😂😂 사고안날라면 끼어드는 내가 안전운전해야지 .. 😂😂
도심 운전은 브레이크, 차간거리 넓은 도로(고속도로)는 액셀이 맞아요. 도심에서는 끼어들기 거리가 짧아서 액셀밟으면서 끼어들면 옆차에서 깜박이도 잘 안보이고 오히려 부딪힐 가능성이 높습니다. 도심에서 끼어들기할때는 액셀로 속도를 옆차선 앞차와 맞춰서 나란히가기 -> 끼어들려는 공간의 앞차 옆쪽에서 깜박이켜기 -> 속도 살짝 줄이면서(브레이크) 앞차 뒤에 가까이 붙여 공간 진입. 요렇게 해야 뒷차가 앞차가 끼어든다는걸 충분히 인식하고 대비할 수 있고, 앞차가 브레이크 밟을때 내차도 감속에 대비할 수 있어요
합류차선의 끼어들기는 앞차의 뒤를 따라가야됨.. 뒷차의 앞을 들어간다는 생각은 브레이크요 앞차의 뒤를 따라가는게 액셀..그리고 코너링에서 브레이크는 관성의 힘으로 더 멀어짐..코너링에서도 브레이크가 아닌 살짝 속도를 내줘야 한다.. 하지만 다 필요없고 운전할때 핸드폰좀 보지마..진짜 교통흐름에 방해되는 차를 보면 백퍼 핸드폰 처 보고 운전중.. 이건 오토바이 딸배 새기들도 마찬가지..무슨 곡예운전.. 뒤에서 힘껏 처 박아버리기전에 정신차리고 운전하자. 😒
![[하이라이트] 난폭 차 따라가는 척~하다 따돌림✌ 화도 안 낸 보살(!) 블박차의 🔥통쾌한 참교육🔥 | 한블리 (한문철의 블랙박스 리뷰) | JTBC 240618 방송](http://i.ytimg.com/vi/8Sx5UXEi2jQ/mqdefault.jpg)
진짜 면허 어케 땄지 ㅋㅋㅋ
멍청한 사람이 신념을 가지면 무섭다고 딱이네 ㅋㅋㅋㅋㅋ
저런거 몰라도 면허따는건 쉬움
2010년 ~2015년쯤에 한500m 직진 하면 면허 준적이 있어요 ㅋㅋㅋ
진짜 적절한 표현 이다
이경규 옹이 옳았어...
헐 미침 😮
멍청함을 자랑하면서 인증하는 저 여성... 하아.... 미치것다
문제는 부심때문에 옳은 말도 안들음
멍청한 인간이 신념을 가질때 무서운 그 예
백번째 따봉~
섭섭해
당신을 미치게 하는 여자라니 놓치면 안되게군요ㅋㅋㅋㅋ
저런 어매 ㄷㅈ련이 지금도 내 출퇴근길에 스트레스를 하나씩 주고 있다는게 개빡침
정상적인 차선 변경법
1. 깜빡이를 넣는다.
2. 조금 기다린다. 이때 뒷차의 성향에 따라 뒷차가 속도를 올리기도하고 내리기도 한다.
3. 상황을 보고 속도를 높여서 들어간다.
여기서 추가설명하면 기다릴때 옆차가 속도 올리면 안비켜준다는거니까 앞으로 보내고 들어가야됩니다.
속도를 더 빠르게 올려서 무리하게 들어가는게 아닙니다.
@@권기정-r1y니가 추가를 왜 해 본댓에 다 써있는데
@@알비노-e6s 설명 추가 안해주면 영상에 저런 사람들은 아하 뒷차가 속도를 내면 그거보다 빨리 들어가라는거구나!! 하고 들어간다고
부산에서는 3 -> 1 -> 2가 맞는 순서입니다.
실전 차선 변경
1. 차선변경 할생각 없이 보이도록 운전하여 대상 차로의 운전자를 방심시킨다.
2. 공간이 생겼다면 엑셀밟으며 깜박이 넣는 동시에 차선변경한다.
3. 정체 상황이였을 경우 승리의 비상깜박이를 3초간 킨다.
브레이크 밟으면서 끼어든댘ㅋㅋㅋㅋㅋ
미친시밬ㅋㅋㅋ뒤에오던 차 경기일으키겠넼ㅋㅋㅋㅋㅋ
여자가 데이트할때 운전하기 싫어서 남친한테 저러는겁니다 ㅋㅋㅋ
아니야 아니야.... 나는 운전에 대해서 잘은 모르지만... 차선변경해서 사고나는 이유 중에 대부분이 브레이크를 밟아서예요. 왜냐하면 주행하고 있는 도로에서 멈출 확률이 거의 없습니다. 뒷차들이 속도를 줄여줄 수도 없는 상황이기도 하고 거기서 브레이크 밟아버리면 주행 중에 사고가 나는 거예요. 여친분 그냥 인정하세요. 틀린 게 부끄러운 게 아니예요.
고속도로 분기점에서 브레이크 밟으면서 들어가봐라 바로 덤프트럭 깔려 죽는다
깔려죽어봐야 이해 할수 있을지도 모른다. "아~이러면 죽는구나"
레알 고속도로에서 화물트럭 코앞에
추월하는것도 자살행윈데 모르는사람 천지임
이사람 프로필사진 마음에 든다 ㅋㅋㅋ
@@man-do09 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 프사 안봤는데 ㅋㅋㅋㅋㅋ
+ 무적의 비상깜빡이
뒷차 흐름에 방해되지 않게 끼어드는건 기본 중에 기본인데
배려라곤 한 적이 없으니 자기 중심적으로 사고함 ㅋㅋ 괘씸하다느니 저런 말이 나오는 거가 놀랍네
여자는 감성적인 동물이라.... 저런 생각을 하는 사람이 간혹 있다고 합니다
저런 뇌를 가진 운전자와 보복운전이 습관화된 운전자가 도로에서 만나면 뉴스나오는구나.
사고 방식 자체가 우리와는 다릅니다의 정확한 예시
맞아요 도로주행할때 쌤이 알려주는데 끼어들때 속도내면서 들어가야한다고~
멈추면 안될 때 멈추면 위험한건데 꼭 느린 게 무조건 안전하다 사고는 빨리달려서 나는거다라고 생각하는 사람들이 있음.
ㅇㅇ 사고는 저속에서 나는게 더 많음. 보면 막히는 구간에서 억지로 들이밀다가 접촉사고 많이 남. 고속사고가 위험도가 높아서 그런거지 사고의 대부분은 저속 상황에서 사고가 남.
느린게 안전하긴해. 다만 상황에
맞게 달려야지.
@@dama9860다같이 느리면 안전이야 하겠지
흐름이 대부분 빠른데 너 혼자 느리면 안전한게
아니고 더 위험해 자꾸 이상한 뻘소리 좀 하지마
@@dama9860 남들은 다 빠르게 달리는데 혼자서 느리면 죽겠다는거임
@@applekimm 뻘소리 한 적 없음. 글 다시 읽으셈
운전대 잡지마라 사람 잡겠네
배우고안배우가가 아니고 인간의지능이면 너무나도당연하고 상식적인거임 의문조차없어야함
맞음ㅋㅋㅋ그리고 저런애들은 사고방식의 흐름과 결과가 우리랑은 다름. 거의 절대적으로 일반적인 사고방식을 이해할수없음
무단횡단도 주위를 살핀다는게 반대차선 보면서 하자나요 ㅋㅋㅋ
@@calm7143고라니 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@teachist 근데 인간으로 태어나버림ㅋㅋ
이슬람의 유일한 G.O.A.T 인점 여성운전 금지
밟고 안밟고가 중요하기 보다는 차량 흐름을 방해하지 않는게 중요한데 일단 여성분은 브레이크 밟으면서 들어가야 된다고 생각하는거 자체가 잘못된건 맞음
면허증 경찰서에 반납하고 운전을 안하는게 도로에. 평화가옴
정확한 답은,
진행 흐름을 방해하지 않기 위해,
내가 끼어들 차선의 진행속도와 최대한 비슷하게 속도를 내면서 끼어들어, 뒷차가 놀라지 않게 해주는것이 핵심입니다.
그렇게 하기 위해서는 엑셀은 몰라도 브레이크가 나올 확률은 극히 드물죠... 들어가고 나서 간격을 맞추기 위해 밟으면 몰라도요...
그게 저 소리야.. 몰 정확해 정확하긴 z
이게 답이지 변경할 차선에 차량들 속도가 느리면 엑셀밟고 들어갈꺼임?
무조건 악셀밟아라 이건 아니긴 하지 ㅋㅋㅋㅋㅋ 솔직히 서울시내에선 머리 들이밀때 말고는 악셀 빡 밟으면서 차선변경할 일이 별로 없긴해 내가 출퇴근 시간에만 주로 운전해서 그런것도 있겠지만 보통은 앞차똥꼬 코 앞이라 차선바꾸자마자 감속때려야되긴함
변경할 차선에 차량속도가 느리면 막힌상태거나 차선간격이 좁은거아니냐?
저런인간들이 나와함께 운전을 하고 있다는게 공포다. 운전학원이 문제가 아니라 사람이라면 대가리가 아니고 머리를 달고 있다면 당연한 생각 아닌가?
운전 강사가 합격 위주로 기술만 알려주면 저렇게 됨. 저런 운전면허는 회수 해야 함. 이론강의 영상강의 강화하고 연습면허 딴후 본면허 시험때 안전운전 위주로 물어보고 실전 면허시험때 확인하자. 계속강조. 역주행 방지. 확인방법, 대처방법, 음주운전 금지 및 처벌과 음주운전시 살인미수죄 적용, 사망사고 발생시 가중처벌 해야 함.
쉽게 이해할 수 있게 말씀드리자면 차가 달리는 고속도로에서는 갑자기 브레이크를 밢으면 안됩니다. 뒤에 오는 차가 브레이크를 밟아도 원래 달리는 속도가 있기 때문에 바로 스는게 안됩니다.(빠르게 달리고 있는 친구를 불러서 멈추면 바로 정지 안돼는거랑 비슷한 원리입니다). 끼어들때는 그 속력을 유지사거나 조금 속도를 올려서 끼어드는게 좋습니다
끼어들기할 때 브레이크 밟으면서 끼는것도 맞음
간혹 끼워주기 싫어서 더 밟는 사람들 있는데
그 때는 브레이크 밟아서 속도 좀 줄이고
뒤로 들어간 후에 엑셀 밟아서 흐름 맞춰주는거임
영상 속 상황은 내가 좀 더 앞선 상황에서
끼어드는 방법 중에 하나인거고
그냥 운전은 상황에 따라 다르게 대처하는거임
이게 맞지
이게 맞지 100%가 어딨어 상황에 맞게 대처하는 거지 브레이크 안 밟는 게 좋지만 모든 상황이 그렇지만은 않지
끼워주기 싫어서 저 멀리서 풀악셀 밟고 달려오는 늙은이들 거진 상황 끝나면 다시 저속으로 주행함.
아니죠. 끼기전에 옆 차 보내고 끼는 상황은 애초에 “끼어드는” 상황이 아니라 본인차 브레이크 여부는 중요한게 아니죠. 저기서 말하는건 끼어드는 과정, 즉 변경하게되는 그 차선에서 주행중이던 차량이 브레이크를 밟지 않는(흐름의 방해가 되지 않는) 걸 말하는거죠….단순히 브레이크를 작동하니마니가 아니고…..
@@한겨울-d3o
아니죠가 아니라 님도 저도 말했듯이
어떠한 상황 중 하나일 뿐인거지
제가 말한 상황도 얼마든지 있기 때문에
어느 하나가 정답이 아니다 라는거죠
끼어드는 상황이 아니라는 것도 이해불가인 게
항상 내 옆에는 차가 한 대 뿐일까요?
옆 차가 가면 그 뒤에 차들도 있을 수 있는데
그런 상황은 고려하지 않으신거 같습니다.
서로 운전 잘한다고 생각한다는게 더 충격..
저런 생각을 갖고 진심 자기가 운전 잘한다고 생각하는 건가
흔한 초보들의 착각임
면허 따고 1-2년 사고 안나면 지가 잘하는줄 아는데
사실 딱봐도 삐리해보여서 주변, 뒷차량들이 방어운전했기 때문에 사고 안난거
그래서.. 어느.. 쪽?
@@낙동강유역 애초에 내가 너무 느리면 가속하면서 들어가는거고, 옆차랑 앞뒤 여유공간이 충분히 있고 동일한 속도면 페달 안밟고 핸들만 트는거고, 내가 상대적으로 너무 빠른 상태면 끼어들면서도 도로 흐름에 맞추기 위해서 브레이크로 속도조절 할수도 있는거고. 무슨 끼어들기 할때 뭘 밟아라 정해져 있는거 처럼 저런 논쟁을 한다는 자체가 둘다 초보라는 말이다 이말이야. 도로 상황은 그야말로 변화무쌍해서 저렇게 정해놓고 뭔가를 하는게 아니다. 그래버리면 당연히 위험하고.
ㄹㅇㅋㅋ 조또 모를때 걍 나도 잘하는줄 알았는데 한 8년 타면서 보니 그때 진짜 아찔했구나 했던게 많음 😢
지금은 오히려 자신감 떨어지고 운전은 안할수있음 안하자 주의 도로위에
좆같은 놈들이 많아서 피곤하고
스트레스 많이 받음 ㅡㅡ
얘는 이해력이 딸리나? 남자 말은 맞는데 서로 운전 잘한다고 생각하는게 충격이란 말이 맞냐? 그럼 니 말은 둘다 틀렸다고 생각 하는거냐? 얘도 심각하네.
이분 비보호도 빨간색신호등에서 갈듯 ㅋㅋㅋ
???: 빨간불이니까, 정지하고 좌회전하는거잖아요!
비보호 빨간불인데 자회전 가능한곳 있음 그 횡단보도가 뒤에있고 건너편차가 못오는곳
도로가 어떻게 되있냐 길이 어딘지에 따라 다름
무조건은 아님
비보호는 그냥 상황보고 드가는게 국룰이지
@@nogenchan아오 야발아줌마 소환술 마렵네 ㅋㅋㅋ
@@nogenchan영상 봤어요 넘 어이없더라고요 위에 운전부심있는 여자랑 다를바없죠
포인트
둘다 서로 운전 잘한다고 생각해서 싸운다 : 남친은 별생각없는데 자기가 운전 개같이하는걸 지적을 자주당하는지 여자혼자 남친은 운전부심 있다고느끼는것
정확하게는
엑셀을 조절해서 옆차선 차량을 확인하고
차선변경이 가능할 때 가속하며 차선변경을 해야함
아무튼 브레이크는 절대 밟는게 아님
미치지 않고서야.....
빠르게 이동할때 진짜 큰 트럭들은 그대로 밀고 가니깐 브레이크 밟아보시면 큰 교훈될듯
정상.
1.깜빡이 켬.
2.틈이 보이면 끼어들며 끼어드는 차선의 앞차를 바짝 쫒으며 진입.
3.받는 차선 차량이 이미 깜박이 확인했고 못끼어들게 악셀밟기엔 템포 늦음.
패배를 인정하고 차간거리 유지.
비정상.
3.머리를 들이밀어도 사전에 깜박이는 나와는 상관없고 브레이크는 가문의 수치 이므로 나도 살짝 틀어 원래 앞차와의 간격을 더 타이트하게 밀어버림.
도대체 왜 끼어드려는 차량을 엑셀을 밟으면서까지 못끼어들게 막아야하며 도대체 왜 그걸로 승패가 가려지며 패배가 되는거임?
그래 밀릴때는 천천히 들어가야겠지
하지만 달릴땐 달리면서 들어가야지
이게맞지..
아마 둘이 얘기한 상황이다른게 아닐까 싶음
나도 이 생각함
저런 차량이 제일 무셔우...
끼어들기 하길래 감속하면서 가속 하겠지....
근데 브레이크 등이 자구 깜박 깜박... 저속으로 끼어들기....
제발 면허시험 좀 어렵게 했으면.....
저런 분들이 톨게이트에서 현금 차라고 급정거 하고 후진 하더라....... 제발.... 저런 분들 면허 좀 뺐어 주세요.... 제발......
차선변경 꿀팁
1.문신한다
2.창문내리고 팔 내민다
3.변경하고자하는 방향차선을 슬쩍 밟으면서 주행한다
4.틈 살짝만 생기면 깜빡이없이 바로 들어간다
5.시선이 느껴지면 ㅈㄴ 당당하게 쳐다본다
6.상품권 받는다
브레이크 안 밟게 헤야하는게 맞는 말인데 어쩔수 없는 부분이 많음. 교통량 많은 상황에서 고속도로 추월후 다시 2차선 복귀할 때 거진 뒷차 브레이크 밟을 수 밖에 없고 시내에서도 좌회전이나 우회전 하기위해 차선 여러개 빠르게 변경해야하는 경우등
진짜 매번 사고영상 볼때마다
차선 변경하면서 브레이크 밟는거 ㅈㄴ 이해안돼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
애초에 내가 너무 느리면 가속하면서 들어가는거고, 옆차랑 앞뒤 여유공간이 충분히 있고 동일한 속도면 페달 안밟고 핸들만 트는거고, 내가 상대적으로 너무 빠른 상태면 끼어들면서도 도로 흐름에 맞추기 위해서 브레이크로 속도조절 할수도 있는거고. 무슨 끼어들기 할때 뭘 밟아라 정해져 있는거 처럼 저런 논쟁을 한다는 자체가 둘다 초보라는 말이다 이말이야. 도로 상황은 그야말로 변화무쌍해서 저렇게 정해놓고 뭔가를 하는게 아니다. 그래버리면 당연히 위험하고.
맞음 사이드랑 숄더체크 그리고 앞차도 보면서 들어가는게 베스트
센서가 아무리 잘 되어있어도 같이 차선 변경하는건 못 잡아줌
말잘한다잉
저..음... 그걸 다들 모르실까요...
앞에 차가 서있는데 엑셀밟고 껴드는 정신나간놈이 어딨습니까....
딱 사연 보니까 여자가 계속 브레이크 밟으면서 껴드니까 보다보다 승질나서 브레이크 밟지말고 엑셀을 밟으라고 하는거고 여자는 또 지 머리로는 이해가 안가니까 무조건 엑셀을 밟으라는건가 생각하는거고....
저런 논쟁한다는 자체가 둘다 초보가 아니라
여자가 초보고 남자는 그걸 보고 고구마좀 풀어내려고 하는거고....
이 사연을 보고 둘다 초보라고 하시면.... 어..음...
그렇긴한데 껴들고 곧바로 브레이크밟을 상황이면 안껴드는게 나은듯
님처럼 운전하면 뒤차한태 빵먹어요 들어갈 차로가 상대적으로 느려도 들어가서 브레이크 밟아야 되요 왜 님차선 흐름은 생각안해여??? 잘가다가 차선변경할꺼라고 브래이크등 불들어오는 사람들이 님같은 생각을 가진 사람들이었네요
아 피곤하네....후..... 경차라 풀악셀 밟으면서 들어가는데 좋은 차들이 브레이크 밟게 하는 족속들이 너네였구나...😅😅
아 시원하게 상상님이 말해주시네.
제발 차선 변경할때 브레끼 밟고 기어들어오지마라.
진짜 ㅡㅡㅋ 욕나온다.
특히 고속도로ㅡㅡㅋ
꼭 큰트럭에 끼어들때 브레이크 밟으면서 끼어드세요
진짜 우리나라 면허 시험 강화해야함...
아니 무슨 비보호 좌회전 개념도 모르고
실선 점선 구분도 못하고
교통 흐름도 볼 줄 모르고
또, 비상등이 무슨 암행어사 마팬줄 알앜ㅋㅋㅋ
그리고 무리하게 내앞에 끼어 들었으면 어느정도 속도는 내라 ㅅㅂ
진짜 이때가 제일 열받음...
비상등은 차에 문제가 생겼을때, 켜는거 아님?
비상등은 갑자기 앞에서 사고가 나거나 , 고속 주행중 정체로 인한 급 정거 시
차량의 고장 등으로 긴급하게 정차해야될 때
기상 악화 등으로 시야가 확보가 되지 않을 때 등등
그렇다고 막 남발하라는 것은 아님
제발 차선 변경 시 깜빡이좀 키고 야간엔 전조등 좀 켭시다.
참고로 날씨가 안좋아서 잘 보이지 않을 때도 전조등 켜는건 의무에요
비상등은 바라지도 않으니
차선변경 할때는 부웅~~~ 하면서 해야한다고 연수 슨생님이 계속 부웅~~~~~부웅~~~~~~ 이러셨던거 생각난당
하아 제발 제발 저런 인간들 면허 발급안되게 좀 제발 막아라 저러다 사람 여럿 죽인다 진짜...
이건 피타고라스 공식이야 친구들
대각선으로 이동하는게 직진차선으로 이동하는것보다 더 많이 움직여야하기때문에 가속하면서 들어가야하는거야
차선변경할때는 부웅~을 잊지말자
무조건은 없어요. 상황에 따라 브레이크를 밟아야할때가 있고 엑셀을 밟아야할때가 있고 다르죠. 중요한건 차량 흐름에 방해가 되지 않도록 판단하면서 차선변경하셔야 합니다
이게 맞음. 뒤차가 안끼어주려고 가속하면 깜빡이 켜고 브레이크 밟으면서 눈치봐야지
와 제정신들이 아니구나
이런것들이 당당하게 차 끌고 다니니까
도로위가 난장판이지
어떤 차로변경을 하길래
브레이크 밟고 들어가냐?
차선변경때
브레이크 밟아야된다면
그건 무리한 끼어들기 상황밖에 없는데
와 진짜 어이가 없네
@@nopay_noplay 무리한 끼어들기 아니라도 뒤차가 가속해오는데 거리 많이 안벌어진 상황에서 엑셀 밟고 끼어들었다가 사고난다 멍충아. 운전을 ㅈ같이 배워서 방어 운전, 안전 운전 못하늬?
@@nopay_noplay 도로사정에 따라 다른거지 무조건 ㅇㅈㄹ 하고 있네. 고속도로 같이 차간 거리가 넓을때나 가속하면서 끼어드는거지
@@nopay_noplay 이런쉐이들 면허를 뺏어야 사고가 안남.
간혹가다 끼어든후에 바로 갑자기 신호같은 피치못할 정차상황이 올때
반드시 뒤차한테 미안하다 비깜켜줘야 됨
그게 인지상정 예의
블랙박스에서 많이봤음. 끼어들고 브레이크 밟아서 사고나게하는놈들. 잡았다 요놈!!
년
요년 임.
끼어들기 방법 2가지
1 속도를 내며 끼어든다
2 속도를 줄이고 양보를 하며 끼어든다
= 이 모든 방법에는 차량의 흐름을 잘 타야된다는 점이 있음.
성별 확실하고 누가 잘못한지 뻔한글이면 주작이라고 생각하는게 편하다 이런거 하나하나 화내면 손해
잡았다! 김여사!!
저 양반은 차 운전이 아니라 보행 중에도 "잠깐만요"하면서 슥 지나가는 게 아니라 가다 멈추고를 반복할 양반이네
운전학원에서 배운 적 없음요😅
20년 전에 땄었구요...
그냥 당연히 감으로 알게 되는.
뒷차 불안하지 않게 해야는 건 당연한 건데...
요새는 하나부터 열까지 알려주긴 함 ㅋㅋ 능지에 문제 많은 사람들이 많아지는 추세라
20년전에 문제집에 없다고,내가 30년전 문제집에서 공부했는데, 상식이 퇴보하나?
오늘도 브레이크 밟으면서 끼어들기하는차 두 대있었음..끼어들 차선 앞에 텅텅비었는데 브레이크 밟으면서 차선변경함..덩달아 나도 브레이크 밟고 내뒷차도 밟고...이래서 멍청이차 두 대만 있으면 차는 별로없는데 길이 막히는 기현상이 일어남
뒷차가 브레이크 밟게하면 안되죠. 이건 기본이에요. 본인이 운전할때 옆차가 들어오는거 봤음 알텐데?
차선흐름에 맞춰서 들어가는차선이 빠르면 엑셀이고, 더 느리면 브레이크! 최대한 뒷차에 간격줘서!
운전은 기분대로 하면 지구를 일찍 탈출해요.
정체구간에서 차선변경하는거 말하는거면 ㅇㅈ
정체구간이 왜나오냐? 제정신이아니네 너도
여친보고 혼자 운전할때, 브레이크 밟고 차선변경 해보라고 하는것이 정신 차리고 뒤질꺼라고 생각합니다.😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
뒷차가 브레이크를 안밟게해야한다 = 기존주행차량의 주행에 방해되지않게 끼어들어야한다.
이건 남친 말이 백번 맞는데.. 천천히 들어갈 상황이 있고 빨리 가줘야하는 상황이 있는데 둘 다 뒷차가 급브레이크 밟을 일 없게 끼어들어야 하는게 기본 원칙임.
상황봐가면서 하는거지 끼어들기도 여러 상황이 있는데 무조건 악셀만 밟는 것도 속도를 더내야만 한다는 것도 잘못된거지 속도 줄이며 끼어들어야 하는 상황은 쉽게 발생함
그런상황에선 가급적 안 해야됨
교통 흐름이란게 있는데 속도줄여야될땐 보통 끼어들기 하면 안되는거죠
만약 나와 상대가 시속 100km로 달리면서 끼어들기위해 속도 올렸다가 끼어든다음 브레이크 밟으면 속도차로 인해 뒷차 입장에선 앞차가 나한테 오는것처럼보여요;;
간단한 상대속도에 대한 개념인데
타이트하게 끼어들기한다음 브레이크밟으면 높은확률로 사고나요;;
ㄹㅇㄹㅇ
응 니 말대로 상황을 봐야지. 뒤차가 브레이크 밟아야할 정도로 니가 껴야한다면 "안 된다" 라고 면허 볼 때 공부하잖아. 그냥 이불 밖으로 나오지말고 ㅈ같은 상상은 상상속에서만 해 입밖으로 내지말고 (속도 줄이며 끼어들어야 할 상황에선 끼어드는게 아니야)
좁은데를 꾸역꾸역 들어가려고 히니까 여러상황이 생기는거지
차선변경 할 때는 당연히 가속해야 뒤 직선차량이랑 같은 거리가 유지된다
이걸 헷갈리는 이유는 처음배울때 끼어들때 내 바로 옆에 차가 있으면 걔는 보내고 걔 뒤에 들어간다. 이게 브레이크 밟으면서 들어가는걸로 와전되는거... 그리고 앞에 차가 끼어들면 뒷차도 브레이크 밟아주는게 맞긴함. 양보운전 기본아니냐...? 끼어드는놈이 브레이크 밟는게 아니라 끼워주는넘이 브레이크 살짝은 기본이지;;
공감.
끼어들기도 낄데꼈다고해도 뒷차는배려, 양보해주는건데
내가잘나서 끼는줄 아는애들이 있음
댓글에도많고ㅋㅋㅋㅋ
지들이잘나서 낀게아니라
뒷차가 양보해준거지
쇼츠여자처럼 말같지도않게 들어오면 바로욕박는거고
보통운전하면서 흐름따라낀다는것도
끼어든후의 뒷차가 양보해준거.
운전할때 진짜 정확히 알려주지만 무서워서 저래하다 이제 저게 맞다고 스스로 세뇌하는 것임
이런걸로 옳고그름따지는것자체가 초보란뜻이지..도로상황은 매번같을수가없는데 뭔 브레이크를 밟는게 아니네맞네하고있냐...
몰라서 그러는 경우 많아요.
면허학원에서도 그런 거 안 가르쳐 주고, 운전하기 전까지는 관심도 없잖아요.
나도 1차선이 추월차선인 거랑 차선변경 악셀 고속도로 주행해 보고 알았어요.
도로주행이 없었을 시절이겠죠 요즘은 다 알려줍니다
지금은 도로주행이 있기때문에 알려줍니다
뒷차 흐름방해 안되게 엑셀밟으며 차간거리 보며 끼어들어라!!
뒷차 흐름방해시 7점인가? 10점감점입니다!
오빠가 운전하는 거 보면서 느낀 건
뒷차가 브레이크 밟게 하면 뒷차들 연쇄작용으로 다 멈춰버려서 사고날 확률 있음
끼어들 때는 거리 유지하고 스무스하게 서행으로 끼어들어야 됨 본인이 멈칫멈칫 들어가는 것도 안 됨
차 간 안전거리 유지하는 이유도 이 때문임
브레이크 밟을 정도로 앞뒤차 간격이 좁으면 그냥 쳐 들어가려고 깔짝대지마요 제발.. 당신이 들어오면서 브레이크 밟으면 니 뒤에 있는 차들 전부 다 브레이크 밟아야해요
사고유발자
지금까진 뒷차의배려와 운으로 사고가 안났을뿐
반드시 사고날스타일
와... 아직도 상식을 모르는 사람이 있다고? 브래이크를 밟으면서 들어가면 사고내자는 건데... 이유없이 급브래이크 하시고 뒷차 새차로 바꿔주자
차선변경은 주행차량에게 피해를 주면 안된다 라는게 기본.... 주행차량이 감속을하게 만들거나 박을거같으면 절대 들어가면 안됨
설명)
1. 브레이크를 밟으며 낀다
2. 지 딴에는 천천히 들어간다는걸 보여줌
3. 뒷차가 갑자기 끼어들어서 멈추는걸 보고 멈춤
4. 뒤로 차 줄줄히 밀림
5. 심한 경우 안전거리 미확보차량에 의해 접촉사고가 발생 할 수 있음
6. 그냥 깜빡이 미리 켜놓고 잠시 후에 끼어들어라
깜빡이 넣고 잠시기다린다음 뒷차가 양보생각없으면 먼저보내고 좀 천천히 양보각 나오면 잽싸게 들어감..
'교통 흐름에 방해되지 않게'
라는 말의 의미를 정확히 파악해봅시다.
차선 변경을 할 때 교통 흐름의 문제가 어디에서 발생할까요?
차선 변경한 차의 앞에서?
아니죠.
차선 변경한 차는 기본적으로 전방주시의무가 있고 본인이 끼어들 수 있는 충분한 간격을 확보한 뒤 합류하기 때문에 앞에는 위험요소가 적습니다.
위험과 교통흐름상의 문제는 차선 변경한 차량의 '뒤에서' 발생합니다.
차선 변경이라는 것이 합류 예정 차선을 기준으로 해서 약간 사선으로 들어가기 때문에 가속하지 않으면 본대의 흐름보다 늦을 수 밖에 없습니다.
그래서 차선 변경한 차량과 뒤따라오는 차량의 간격이 좁아질 수 밖에 없는 상황이죠. 게다가 후방은 주시한다고 해도 시야확보나 주시지속시간에 제한이 있어 상대적으로 경계하기 취약한 특성도 있습니다.
그럼 추돌이 발생할 위험이 있고, 교통 흐름상의 방해가 발생하는 지점은 차선 변경 차량의 뒤가 되는 것이죠.
이를 유념하시어 차선을 변경할 때에는
1. 깜빡이 넣으시고
2. 끼어들기 충분한 공간이 확보되었는지 확인하시고
3. 내 차가 들어갈 공간의 바로 앞 차와 최소한의 안전거리를 유지하며
차선을 변경하셔야 합니다.
앞차와 최소한의 안전거리를 확보한다는 것은
위험하지 않은 한도 내에서 가능한 앞차와의 간격을 뒷차와의 간격보다 좁힌다는 의미가 됩니다.
뒷차와의 상황을 신경쓰기 힘드니 여유를 많이 두는 것이 위험을 피하는 길이죠.
운전면허 없고 남이 태워주는 차만 타본 사람인데도 브레이크 밟고 들어가는게 아니라는 건 알고있다,,,진짜 제정신인가ㅋㅋㅋㅋ😂😂
방향지시등 키고 2 ~3번확인후들어간다
숄더체크필수 안전운전하세요. 속도는 줄이면 사고날수있습니다.
아... 개빡치네... 저런 사람때문에 사고나서 차 폐차시킴... 고속도로에서 끼어들면서 브레이크 잡음. 반응할 시간도 없음. 병원만 1년 다니고 일도 그만두고... 진짜 거지같음...
왜 저런 답답한 소리하는건 매번 여자냐.. 반대로 이거 짜릿하고 위험해보이네 당장해볼까?라며 미친사람은 남자임
결론
여자 : 무언가를 ㅂㅅ같이 함
남자 : 무언가를 또라이같이 함
뭔말인가 한참봤네 , 차선변경시 내가 합류하고자 하는 차선의 차량운행을 방해하지 않고서 끼어들어야 된다고 배웠는데 .. 초보라 그게 쉽지 않아 뒤에서 배려해주면 너무 고마운거고 , 반대로 저 멀리서 풀악셀 밟고 달려오면 욕은 해주고 싶지만 어쩌겠어여 😂😂😂😂😂 사고안날라면 끼어드는 내가 안전운전해야지 .. 😂😂
도심 운전은 브레이크, 차간거리 넓은 도로(고속도로)는 액셀이 맞아요. 도심에서는 끼어들기 거리가 짧아서 액셀밟으면서 끼어들면 옆차에서 깜박이도 잘 안보이고 오히려 부딪힐 가능성이 높습니다. 도심에서 끼어들기할때는 액셀로 속도를 옆차선 앞차와 맞춰서 나란히가기 -> 끼어들려는 공간의 앞차 옆쪽에서 깜박이켜기 -> 속도 살짝 줄이면서(브레이크) 앞차 뒤에 가까이 붙여 공간 진입. 요렇게 해야 뒷차가 앞차가 끼어든다는걸 충분히 인식하고 대비할 수 있고, 앞차가 브레이크 밟을때 내차도 감속에 대비할 수 있어요
상황보면서 대처하는게 답이지. 꼭 흐름 막히는 곳에서는 엑셀 밟으면서 진입하시고 잘 흐르는 곳에서는 브레이크 밟으면서 진입하시고 만수무강 하셨으면 합니다.
차선변경은 추월이랑 똑같아요.
속도내서 해야하는거죠.
차선변경은 무조건 옆 차선보다 속도를 내서 들어가는겁니다.
차선 변경 기본 모르는 운전자가 태반. 한 차로를 거의 막다시피 한 거여서 교통 흐름 방해 및 정체 유발. 운전하다 보면 대부분이 사연처럼 여자, 고령자... 면허 반납하자 제발
상황마다 다름. 차간거리 널널하면 가속이 정상임.
그런데 대부분 끼어들려고 하면 틈을 안주려고 함.
1. 어쩔수 없이 주변 차흐름보다 더 가속해서 차선변경함.
2. 들어가보면 차선변경한 앞차 똥꼬찌르고 있음.
3. 브레이크로 속도줄임.
4. 뒷차의 쌍라이트 및 무음 쌍욕이 들림.
5. 비깜으로 카운터 치면 딜교 완료.
밤10~11시 쯤 분당~양재 고속화 도로에 저런 개쓰래기 졸라많아
학원에서 안알려줘도 그냥 생각을하면 당연하게 아는거 아닌가 놀랍네
인정할줄아는 용기야 말로 현명한겁니다. 내가 옳다고 우기는 것만큼 무서운것또한 없습니다.
막히는 중이라 다들 서행일때야 당연히 브레이크 밟으면서 천천히 진입하는게 당연할수 있는데...
충분히 빠른 속도로 운행중인 도로에서는 뒷차가 브레이크 밟을만큼 무리해서 끼어들면 교통흐름에 방해가 오고 심하면 사고난다.
악셀과 브레이크를 헷갈린게아닌이상 나올수가없는 발언이였다...
면허 없는 내가 봐도 개 어이없는 생각이네 ㅋㅋㅋ 조수석에서 운전하는 거 눈대중으로만 봐도 절대 할 수 없는 발상인데;;
일단 여친남친 사이면 얼른 헤어지는게 맞습니다
괜히 나중에 사고터지면 힘들어요~
깜빡이 킴과 동시에 내가바꿀차선에 차가있는지 사이드미러로 확인.
사각지대에 있을수있으니 숄더체킹.
차가없으면 스무스하게 변경
차가있다>상대차가 끼어주기 싫어 속도내거나 나랑 비슷하게가서 공간확보가 애매하다>브레이크밟아 속도줄이고 보내준다음에 낀다.
차가있다>상대차가 속도를 늦춰주며 양보해준다>차선변경
차선변경할때 변경할차선 뒷차만 신경쓰면 안되고 변경할차선의 앞차도 신경써야한다.
합류차선의 끼어들기는
앞차의 뒤를 따라가야됨..
뒷차의 앞을 들어간다는 생각은
브레이크요 앞차의 뒤를 따라가는게 액셀..그리고 코너링에서 브레이크는 관성의 힘으로 더 멀어짐..코너링에서도 브레이크가 아닌 살짝 속도를 내줘야 한다.. 하지만 다 필요없고 운전할때 핸드폰좀 보지마..진짜 교통흐름에 방해되는 차를 보면 백퍼 핸드폰 처 보고 운전중.. 이건 오토바이 딸배 새기들도 마찬가지..무슨 곡예운전.. 뒤에서 힘껏 처 박아버리기전에 정신차리고 운전하자. 😒
나는 전남친이 도로주행 시켜줘서 끼어들기 하나는 잘함ㅋ 끼어들 차선에 뒷차보다 무조건 속도 내면서 껴들어야 한다고 잘 알려준거 참 고마움!
정체구간 차선변경이면 가능한 얘기, 고속도로에서 그러면 무리하게 끼어드는거고.. 근데 우리나라 사람들 안전거리는 거의 미확보 수준이라..(잦은 끼어들기가 문제) 앞이 좀 막힌다 싶으면 차선 왔다갔다 하는 애들때문에 고스트브레이큰지 뭔지 그런게 발생한다고하는데 후우😅
모르면 먼저 화내는게 아니라
물어봅시다.
요즘 운전학원에서 주행연습할때 차선끼어들기 할때 무조건 속도올리면서 들어가라 합니다...
둘다 가능!!! 상황에따라서 틀리긴하죠.. 중요한건 끼드는차선 속도에 맞춰야되는게 답이죠 속도에 맞추기위해선 악셀랑 브레이크로 속도를 맞추는게 답입니다
상황마디 다른거 같긴한데 보통 질달리고 있을때 끼어든다 하면 엑셀을 밟아야지...
차선비꿀때 브레이크 밟으면서 들어가는건 특수한 상황 말곤 없울듯 차선 바꾸는도중 앞차가 속도를 줄인다던가 내앞으로 한대가 무리하게 더 끼어들려고 하던가
등등?
윤전학원에서 필수로는 안알려 줍니다….. 물론 선생님에따라 다를수 있다고 보는데 1~끝 단계까지 이론은 안알려주더라구여 이론은 필기 시험 칠때 공부한게 끝….그러니 빨간불때 비보호 좌회전해야한디고 말하죠…. 편의상 빨간신호일때도 하는건데 당연하다고 알죠
끼어들기 할 때는 엑셀을 밟고 가는게 정상이고 끼어들기 할 공간이 없다면 끼어들기 안하는게 정상이다.
현실 - 1. 나 들어갈게~(속도 늦추면서), 2. 나 들어갈게~(다른 차 들 다 밀어 내면서)
지가 트롤짓 하는거 모르고 싸웠다는게 소름이네
최소한의 검색도 안해보고 ㅈㄴ 우긴거아냐
FM은 아니겠지만 가끔 정체구간에서 4차선으로 진입 1차선으로 빠져야되는 경우가 있다 그런경우에는 불가피하게 앞차와 뒷차 간격 보다 들어가는 경우는 있다
정확한건
옆차선의 흐름에 영향이 생기지 않게 끼는 거임. 내 차선보다 빠르면 더 밟으면서 끼고, 내 차선보다 느리고 막혀있으면 그 속도정도로 맞추면서 들어가줘야 뒤차도 스무스하게 대응됨.
차선변경할때 엑셀밟으면 안되지
옆차선 속도에맞게 알잘딱해야지 ㅇㅇ
-내 차선보다 속도빠르면 엑셀
-속도 훨씬느리면 껴들면서 속도맞춰서 앞차안박게 브레이크
-비슷하면 굳이 뭔가 안해도됨
무조건 자동차 흐름에 맞춰야지요