yo tengo el problema que aveces funciona bien el relevador y aveces empieza a fallar activa y desactiva ya chequé cables siguiendo tu video parece todo bien ya probé 3 elevadores diferentes y con todos hace lo mismo que me recomendarías checar bro
Oye bro.. una duda. Mi computadora de un vocho me anda fallando.no manda la señal de tierra ala valvula IAC. Recise sus componentes aparante mente no se ve nada quemado pero con un multimetro cheque y un transitor que estan cerca de los pines de conexion me marca diferente medidas de continuidad .. sabes como repararla para que funcione la salida de señal para la válvula IAC?
Pudiera ser el arnés de la ECU a la válvula o alguno de los conectores (a veces se sulfatan o se abren las terminales hembra), has medido continuidad o alguna otra prueba para ver si el arnés funciona?
yo tengo el problema que aveces funciona bien el relevador y aveces empieza a fallar activa y desactiva ya chequé cables siguiendo tu video parece todo bien ya probé 3 elevadores diferentes y con todos hace lo mismo que me recomendarías checar bro
Está bueno el hack de la aguja! Me irrita que desforren los cables o peor aun que corten el arnés!
Asi es, no es posible que dañen el arnés para medir las señales... Hay que cargar una aguja siempre en las herramientas. Saludos!!!
Oye bro.. una duda. Mi computadora de un vocho me anda fallando.no manda la señal de tierra ala valvula IAC. Recise sus componentes aparante mente no se ve nada quemado pero con un multimetro cheque y un transitor que estan cerca de los pines de conexion me marca diferente medidas de continuidad .. sabes como repararla para que funcione la salida de señal para la válvula IAC?
Pudiera ser el arnés de la ECU a la válvula o alguno de los conectores (a veces se sulfatan o se abren las terminales hembra), has medido continuidad o alguna otra prueba para ver si el arnés funciona?
@@luisolvera5574 ya cambie el transitor. Era la falla. Haora el detalle que se queda acaelrado. Ya lo puse a tiempo y me marca 950 a 1000 rpm.