Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
หลังจากที่ลงคลิปนี้ไป มีหลายคนติดต่อเข้ามาถามว่าเวลาเข้าเกียร์1กระตุกแรงและมีเสียง อันนี้ปกติครับโดยเฉพาะบิ๊กไบค์ที่มีแรงกดคลัชสูง จังหวะที่flywheelจับเข้าชุดเกียร์ผ่านแผ่นคลัช หรือจังหวะเกียร์ว่างเข้าเกียร์1ต้องมีกระตุกบ้างเพราะเกียร์จับครับอันนี้ปกติ แต่ถ้าเปลี่ยนเกียร์ไม่ได้ เข้าแล้วเกียร์กระตุกหนีมาว่าง(ทั้งๆที่อยู่เกียร์สูง 3-6) เป็นเฉพาะเกียร์เดิม รถขี่ได้แต่ต้องงัดเกียร์ข้ามเกียร์นั้นๆไป อันนี้ผิดปกติครับ แล้วก็เลยอยากเอามาให้ผมซ่อม แต่ต้องขอบอกตามตรงเลยครับ ทางร้านยังไม่ได้เซ็ทระบบหรือมีพื้นที่การทำงานเผื่อรองรับซ่อมรถนอก(รถที่ไม่ได้ซื้อจากที่ร้าน) ณ ตอนนี้แค่จัดคิวเช็คระบบQCเปลี่ยนถ่ายของเหลวรถรอส่งมอบกับบริการหลังการขายลูกค้าเก่าที่เข้ามาซ่อมมาเซอร์วิส จำนวนช่างกับพื้นที่การทำงานก็แน่นเต็มตลอดแล้วครับ แต่ถ้ามาserviceทั่วไปอย่างเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องแบบรอเอารถกลับได้เลยพอรับงานรถนอกได้ครับแต่ถ้าเป็นเคสที่ต้องทิ้งรถข้ามวัน ยังขออนุญาตไม่สะดวกรับจริงๆครับ พื้นที่จอดรถและคิวงานแน่นจริงๆครับ ต้องขออภัยในความไม่สะดวกครับ หลายคนโทรมาแล้วโดนปฏิเสธก็เหมือนกับว่าผมไม่มีน้ำใจ แต่ถ้าผมรับงานนอกจะกลายเป็นทำให้งานภายในมีปัญหาครับ ต้องขอโทษด้วยจริงๆครับ อนาคตถ้าผมมีพื้นที่เพื่อทำงานเพิ่มช่างเยอะกว่านี้(ทุกวันนี้ก็ยังเปิดรับสมัครอยู่) แล้วพร้อมที่จะรับงานรถนอก จะรีบแจ้งหน้าเว็บเลยครับส่วนเรื่องเข้าได้หรือเข้าไม่ได้ อย่างที่ผมบอก จังหวะดีๆมันเข้าได้ครับ **แต่ความเสี่ยงและโอกาสที่จะเสียหายมันก็มี** จะไม่พังหรือพังทันทีหรือพังสะสมอันนั้นอีกเรื่องนึงครับ สำหรับคนที่กล้าที่จะทำก็ต้องกล้าที่จะรับความเสี่ยงด้วยครับ เทคนิคต่างๆนาๆถ้าใช้ในสนามเพื่อการแข่งขันให้ทำเวลาให้ดีที่สุดเพื่อชัยชนะ เสี่ยงพังแต่ทำเวลาดีขึ้นก็ไม่ซีเรียสเพราะสปอนเซอร์จ่าย(ขออย่าพังคาสนามเป็นพอ) แต่ถ้ารถของเรา สปอนเซอร์ค่าน้ำมันค่าซ่อมคือตัวเราที่สำคัญไม่ได้ใช้แข่งขันใช้แค่เดินทางทั่วไปบนท้องถนนแนะนำให้ขับขี่ปกติดีกว่าครับ เพราะถ้าชุดเฟืองเกียร์มันเสียหายขึ้นมา ค่าใช้จ่ายในการซ่อมสามารถซื้อQuickShifter ได้หลายอันเลยครับ
คลิปหน้าอธิบายเรื่อง backfire เลยครับ hot topic ไม่แพ้กันแน่นอน
DBigbike พี่คับผมขอความรู้หน่อย คลิปนี้ผมเข้าใจละ แล้วเวลาถอนเกียร์ เราเบิ่นเครื่อง พร้อมถอนเกียร์พร้อมกัน แต่ไม่กำคัช จะมีปัญหากับเครื่องรึป่าวคับ
ขอนิดนึงครับผมขี่07 รถเดิมไม่มีควิกชิพ ถ้าเอาไปใส่มีผลเสียอะไรมั้ยครับเพราะรถใช้งานเดินทางตลอดเลยครับเคยมีพี่ผมคนนึงบอกว่าอยู่ที่บางรุ่น บางรุ่นใช้ได้แค่ปีเดียว เลยอยากรู้นิดนึงครับ
เราจะรู้ได้ไงครับว่ารถที่เรากำลังขับอยู่มีการตั้งครัชที่ไม่ดี มีอาการบอกยังไงไหมครับ
ขอสอบถามหน่อยครับ แล้วถ้าz900 ไปติดควิกชิฟ จะมีข้อเสียต่อเครื่องยนมั้ยครับ ปล จะเป็นผลดี หรือผลเสียครับ
ขอบคุณสาระความรุ้ที่ดีครับ
Layza Racing fc layza
ติดตามพี่อยุนะครับ55 FCเลยพี่555
บักห่า. อ้ายเลย์ๆๆ. กู. Fc มึงเด้อ. ไอ้บักห่าๆๆๆ
เข้พี่เรมา555555
Layza Racing fuckครับ
ให้ความรู้แบบมีภาพให้เห็นเลยไม่ต้องจินตนาการอะไรมากเลย แม้นคลิปจะผ่านมาเกือบ 4 ปีแล้ว คุณค่าและสาระไม่ได้ลดลงเลย สุดยอดครับ คาราวะครับ
ถ้า skill ถึงแล้วมีความเข้าใจที่ถูกต้องก็สามารถ shift-up แบบไม่กำครัชได้ครับ เทคนิคนี้เรียกว่าครัชเลสชิฟครับ สามารถทำได้ที่เกียร์ 4,5,6 โดยรอบเครื่องต้องสูงหน่อย เช่น ถ้า red line เริ่มที่ 9000 ก็ควรทำที่รอบประมาณ 7000 จังหวะคือเบาคันเร่งแล้วงัดขึ้นพร้อมกัน ซึ่งตอนที่เราเบาเครื่องก็จะเหมือนกับที่ quick shift มันเบาไฟจุดระเบิด มันก็เข้าได้เหมือนกัน ผมเองหัดเทคนิคนี้มาเกือบปีแล้วตอนนี้เข้าเนียนกว่ากำครัชอีก
เค้าก็บอกอยู่ว่าไม่แนะนำ ดิ้อจริงๆ
สกิลถึงแล้วตังค่าซ่อมถึงมั้ยละถ้าแบบที่คุณแนะนำมันทำแล้วดีเขาจะผลิตควิกชิพมาเพื่อไรละ
คนรวยแบบพี่ยังมาทำคลิปแบ่งปันความรู้อีก สุดยอดครับพี่ทำต่อไปครับ fcครับพี่❤️
ควิกชิพก็ไม่ต่างกันครับ เวลาเราเข้าเกียร์ เพราะถ้าไม่มีคงคงิกชิพ ตอนเร่ง เราจะงัดไม่ไปเลยตราบที่ระบบแมคคานิคยังส่งกำลังเชิงกลอยู่แต่ที่เข้าได้โดยไม่มีควิกชิพ ผู้ขับขี่ต้องลดกำลังส่งลงก่อน ถ้าให้พูดกันตรงๆ ร่องเกียร์กับฟันส่งกำลังด๊อกทีท ต้องไม่ส่งกำลังทั้ง acc dec ทั้งสองด้าน จะงัดเข้าได้ เพราะรถมอไซร์แทบทั้งหมดจะใช้เกียร์แบบ ซีเควนเชียล ขึ้นลงตามลำดับ ไม่ใช่แบบ เอชแพทเทิร์น และเกียร์โดยทั่วไปจะเป็นแบบฟันตรงขบกันตลอด ควิกชิพมีหน้าทีตัดไฟก็จริง แต่ลองกดควิกชิพให้สกิดแค่ เพรชเชอสวิช หรือลิมิตสวิชดูจนมันเข้า dec และลองงัดดูมันก็ไม่เข้าครับถึงเข้าก็ต้องกระทืบเกียร์ลงมา ที่ควิกชิพทำหน้าทีคือหนวงเวลา delay time ให้ช่วง acc และ dec อยู่ตรงกลาง ซึ่งมันส่งกำลังโดยตรง gear to gear แบบฉับพลัน ผลคือสึกหรอไม่ต่าง ถ้าใครอยากลอง ให้ขับรถมีคลัช เร่งไปปกติ พอจะเข้าเกียร์ให้งัดเบาๆค้างไว้ และ ยกคันเร่งฉับพลันพร้อมกระแทกคันเร่งให้เกียร์เข้าได้เหมือนมีควิก
Nopporn Poonpeam แล้วทำไมเดี๋ยวนี้รถใหม่ๆถึงนิยมทำออกมากันละครับ ถ้าQSไม่ต่างจากทำเอง และมีผลเสียกับรถจริงๆ ผมอยากรู้
Qs มีหน้าที่ลดเวลาในช่วงจังหวะในการ ปิดคันเร่งก่อนใส่เกียร์ แล้วก็ช่วงเปิดคันเร่งหลังเข้าเกียร์ไงครับ
น่าสนใจๆ
สรุปคือกำครัชเข้าเกียร์ดีที่สุดใช่ไหมครับ
ควิกชิพเตอร์ หมายความว่าเข้าเกียร์อย่างรวดเร็ว เตะก็คือเข้าได้ทันทีไม่ใช่แตะเล่นให้มันตัดแต่ไม่เตะเข้า ถ้าใช่ชิพเตอร์แล้วแตะๆก็ไม่ต่างจากเข้าเกียร์แบบไม่มีชิพเตอร์ ชิพเตอร์มันจะไปสั่งระบบจึดระเบิดหรือระบบจ่ายน้ำมันให้หยุดชั่วขณะ เฟืองขับหมุนขบกับตาม เฟืองขับหยุดชั่วขณะทำให้เกิดช่องว่างระหว่างระหว่างฟันเฟืองทำให้สามารถเตะเข้าเกียร์ได้อย่างรวดเร็ว ชิพเตอร์กลับมาต่อระบบอีกครั้งทำให้เครื่องยนต์ทำงานเกิดแรงหมุนที่เฟืองขับไปขบกับเฟืองตามช่องว่าระหว่างเฟืองเกียร์จะหายไป อธิบายถูกผิดประการไดขออภัยด้วย ไม่เก่งทฤษฏี ปฏิบัติจะเห็นภาพกว่าครับ
ถึงไม่ได้ซื้อรถจากที่นี่แต่ได้ความรู้จากช่องนี้เยอะมากๆ ประทับใจมากช่องนี้ จะคอยดูคอยไล้ให้เรื่อยๆครับทำคริปดีๆออกมาเรื่อยๆนะครับจะติดตามต่อไปเรื่อยๆครับเป็นกำลังไล้กำลังใจให้ครับ
ดูเกือบทุกคลิปครับ มันไม่ใช่แค่ช่องจะขายแต่รถ แต่!!ให้ความรู้รถแต่ล่ะยี้ห้อ ที่มาที่ไป ข้อดีข้อเสียต่างๆ และที่สำคัญ พี่พูดเพราะมาก สุภาพ นิ่มนวล//แรงบันดาลใจให้ผมจะซื้อบิ๊กไบค์เลยครับ สักวันผมต้องไปออกรถร้านพี่ให้ได้
มีคนในกลุ่ม CB650 ทำเซียนเหมือนเรียนมาครับ บอกมันทำได้ไม่เห็นจะเป็นไรมา 2 - 3 หมื่นโลแล้ว แล้วก็เชิญชวนให้คนอื่นทำด้วย ไม่รุ่เขาจะได้มาเห็นคลิปปนี้ไหมครับ
รถผม เวฟzตัวแรก ตอนนี้ยังไม่พังเลยคัพเข้าเกียไม่กำคลัช แต่รอบกับความเร็วต้องสำพันธ์กัน ทุกวัยนี้ ก้ยังขับซื้อแกงสบายมากคัพ ตอนนั้น ม.4 ใช้มาถึงตอนนี้ อายุ 28 แต่ก้ไม่แนะนำ สำหรับคนที่ กะจังหวะไม่ถุกและไม่เข้าใจเรื่องช่าง แต่สำหรับคนข้อมือเทพ ไม่กำคลัช ก็เข้าเกียร์สมูทแบบมีควิกชิพ เหมือนกันคัพ
เจ๋งมากครับ ที่ทำเกี่ยวกับภายในรถ จะได้รู้กลไกเครื่องและวิธีบำรุงรักษา ทำออกมาบ่อยๆนะครับ FC ครับ
ติดตามพี่มาหลายเดือนผมนึกว่ามีแต่รีวิวรถลองรถ มีอะไรแบบนี้ด้วยเจ๋งๆครับเจ๋ง ชอบซ่องนี้เอ้ยยช่องนี้มากๆ
นอกจากขายรถ ยังขายความเข้าใจของรถด้วย เขาใจลูกค้าจิงๆ
lady first ขายด้ยไล้ด้วยแชร์555555
ที่อทิบายมาคือ เปลี่ยนเกียร์ขึ้น เเล้วถ้าตอนเชนเกียลงไม่กำคลัชล่ะครับ (blipping) จะทำให้เฟืองเกียเสียเหมือนกันมั้ยครับ ขอบคุนสำหรับความรู้ครับ
ขอบคุณสำหรับความรู้ครับ ดูช่องพี่แล้วได้ความรู้ตลอดเลยครับ ถ้ามีโอกาสจะซื้อบิ้กไบค์ ร้านดีเจริญยนต์จะเป็นตัวเลือกแรกในความคิดเลยครับ
พี่ครับ ขอความรู้เกี่ยวกกับครัช หน่อยครับ ว่าทำหน้าที่อะไร ผมอยากทราบวิธีการใช้งานครัชอย่างถูกวิธีอะครับ เช่น เวลารถไหล กำครัชค้างได้ไหม จังหวะไหนควรกำครัช การดูแลรักษา อย่างตัวอย่างที่พี่บอก ต้องแก้ไขยังไง ป้องกันยังไงครับ ขอบคุณครับ
ชอบพี่พูดรีวิว ฯลฯมากเลยครับ เข้าใจง่ายดี
สารแน่นจริงๆคลิปนี้ ขอบคุณครับพี่
นอกจากขายแล้วยังมีความรู้มาไห้อีก..ขอชื่นชมคับ
ชอบทุกคริปเลยครับสาระทั้งนั้นตอนแรกมาดูแค่รีวิวDucati796 เพราะผมคิดไว้ว่าถ้างวดR3ผมหมด ผมจะออกDucati796 ครับ จากเข้ามาชมแค่ผ่านๆตอนนี้ติดตามเลยครับ^^ ชอบพี่รีวิวรถมากครับละเอียดยิ๊บ พี่ไม่ใช่แค่รีวิวขายอะแต่พี่นี้ให้ความรู้กับคนที่เขาอยากจับจองเป็นเจ้าของ พี่สุดยอดครับรู้ลึกรู้จริงโดยเฉพาะพี่รีวิวแบนด์ Ducati นะ สุดยอดครับ
ขอบคุณมากครับสำหรับความรู้ที่ผมไม่เคยรู้มาก่อน ผมเคยเข้าเกียร์โดยไม่กำครัทช์ ทำบ่อยโดยไม่รู้ว่าจะเกิดผลเสียอะไร คาดว่าชุดเฟืองเกียร์รถผมคงจะสึกหรอไปเยอะแล้วแน่ ต้องรื้อออกมาดูแล้วล่ะ หรือเปลี่ยนใหม่ถ้ามีการสึกหรอ และใช้ตามคำแนะนำเพื่อไม่ให้เกิดความเสียหาย ขอบคุณอีกครั้งครับ...
ขอบคุณที่ให้ความรู้ดีๆแบบนี้ รถผมเมื่อก่อนทำประจำ ตอนนี้ถึงจะกำคลัช เกีย2 3 เตะไม่ค่อยเข้าแล้ว
ขอบคุณครับ คลิปสาระแบบนี้หาดูยากครับ แถมพูดให้เข้าใจได้ไม่ยาก ทำคลิปสาระความรู้แบบนี้ อีกเรื่อยๆนะครับ ขอบคุณครับ
เป่นช่องบิ้กไบค์ที่มีสาระที่สุด เท่าที่เคยดูหลายไช่องมา
สาระความรู้ทั้งนั้น ขอบคุณสำหลับคลิปดีๆนะครับ ทำต่อไปนะครับ FC ครับ
เยี่ยมยอดเลยครับ อธิบายเข้าใจง่ายมากกกก ~
*รักช่องนี้เลย*
ได้ความรุ้ทุกอย่างเลยยย ชอบช่องนี้ มากก ถ้าชื้อรถ ก้อจะไปชื้อร้านนี้แหละ
ชอบมาดครับ เวลาที่ร้านเอาคลิปเกี่ยวกับการซ่อมหรือปัญหาต่างๆมาลง ชอบมากคับยิ่งเกี่ยวกับเครื่องยนต์ยิ่งชอบเลย
เคยทำใช้กับโซนิคเมื่อก่อนดูโมโตจีพีเลยเอาหลักการง่ายๆมาทำใช้รีเลย์หนึ่งตัวสวิทช์ที่กำครัชหนึ่งตัวสวิทไฟเบรกหลังหนึ่งตัว เอาสวิทไฟเบรกต่อคันเกียร์ถ้างัดเกียร์สองสวิทช์ทำงานส่งกระแสไฟไปทีสวิทช์ครัชถ้าเราไม่กำครัชกระแสไฟก็จะไหลผ่านไปยังรีเลย์ รีเลย์ต่อกับสายไฟเข้าคอยจุดระเบิดเมือมีกระแสไฟมาตัดการทำงานของคอยพริบตาหนึ่งทำให้เกียร์เข้าเกียร์สามและต่อเกียร์ไปจนสุดเกียร์ เวลาเรากำครัชก็ตัดระบบทั้งหมดเหมือนรถปกติ ผมลองทำแล้วใช้ได้เลยงัดมันมากไม่ต้องผ่อนคันเร่งไม่ต้องกำครัชรอบเครื่องถึงงัดเลย
Clutchless Shifting ก็เป็นเทคนิคที่สามารถใช้ได้ถ้าทำอย่างถูกวิธีครับ ฝึกไว้ใช้ยามสายครัชขาดกลางทาง
ผมนี่ทำบ่อยเลยครับ ทั้งขึ้นและลง ตอนทำมันเท่ พอมาดูคลิปนี้ ทำไห้ผมเลิกนิสัยแบบนั้นเลยครับ😅
ชอบเลย สาระล้วนๆ ทำให้เราดูแลรักษารถสุดที่รัก (รองจากเมีย)ให้ใช้ทนนานนนน
ช่องนี้แนะนำความรู้แน่มากครับ..สอบถามครับ...ถ้าออกบิ๊กไบร์ครั้งแรกต้องทำยังไงบ้างครับเกี่ยวกับเงินเดือนที่ตัวเองได้รับรึป่าว...
ความรู้ล้วนๆ ขอบคุณมากครับสำหรับ สาระดีๆ ที่มีมาให้
ขอบคุณ ความรุ้ดีๆครับ.
เวลาผมเข้าเกียร2แบบไม่กำครัชแล้ว เร่งรอบสูงสักพักมันเข้าเป็นเกียรว่างเองเลย เป็นเพราะเฟืองเกียเสื่อมป่าวครับ
สรุปง่ายๆคือเอาไปติด QuickShifter ก็จบปัญหาใช่มั้ยครับ
ขอความรู้เรื่องเกียร์หน่อยครับ พอดีรถผมตอนถอนเกียร์ต่อเนื่อง 6 5 4 3 2 บางทีก็วืดไม่ทราบว่าเกิดจากสาเหตุอะไรครับ ผมขับM-Slaz
แล้วถ้าใช้ เอนจิ้นเบรคบ่อยๆหรือหนัก มีปัญหากับชุดเกียร์แบบนี้ไหมคับ
+1
Joza RedDvil +2
+++
??
โครตได้ความรู้ ชอบดูคลิปอธิบายอาการเสีย ผ่าเครื่องดูไส้ ทำรีวิว รถชนิดต่างๆดูเเล้วชอบมากครับ
ขอความรู้แบบนี้อีกครับ เข้าใจง่าย สาระดีๆครับ
ทำตามหลักการรถดีกว่าครับ จะมาเล่นสับสดแบบรถเวฟมันไม่น่าจะดีน่ะ ระบบเวฟเขาสร้างมาในตัว แต่BB หรือรถมีคลัชมือมันก้อสร้างมาให้เรากำก่อนเข้าหรือถอน อย่าทำร้ายรถตัวเองเลย ของมันแพงน่ะบางรุ่นอ่ะ
ขอชมรีวิวระบบไฟบอกเกียร์ด้วยครับ มันมีเซ็นเซอร์อย่างไร ขอบคุณครับ
ขอบคุณครับที่เสียสละเวลามาให้ความรู้แก่สาธารณชน...(ทำต่อนะครับ)
สาระมากครับพี่อยากให้พี่ช่วยให้ความรู้เรื่องการเลือกใช้ น้ำมันเครื่องหน่อยครับ ควรเลือกใช้เบอร์ไหนให้เหมาะกับรถ นิสัยการใช้รถ เบอร์ 40-50-60
สุดยอด ในความรู้
ขออนุญาตถามนอกเรื่องหน่อยครับรถที่ไม่มี สลิปเปอครัช แต่ใช้เอนจิ้นเบรกบ่อยๆ จะส่งผลต่อครัชมากน้อยแค่ไหนครับ
อยากเห็นชุดเกียร์ที่ใช้ควิกชิปเตอร์ว่าช่วยให้ชุดเกียร์สึกหลอน้อยกว่าได้จริงหรอครับ ช่วยนำมาเปรียบเทียบให้ให้เป็นความรู้แก่ผู้ใช้มอเตอร์ไซค์ด้วยนะครับ ขอบคุณครับ
เป็นประโยชน์มากเลยช่องนี้
จบทุกข้อสงสัย เมื่อสัปดาห์ก่อนเถียงกันจัง ตามกลุ่มFb บอกว่าเข้าได้ๆ พอมีคนมาค้านว่าทำได้แต่นานๆไปไม่ดี ก็ไม่เชื่อกัน
สงสัยครับ อย่างเอารถที่ไม่มีควิกชิปไปติด พอเราเอาออกชุดคลัชชุดเกียร์จะเข้าปกติเหมือนเดิมป่าวครับ ยกตัวอย่างนินจา300
คลิปดีๆครับผม คุ้มเเล้วที่ติดตาม ;)
ชอบคริปแบบนี้ มีความรุ้มาก
กำครัชไม่สุดครับจะมีผลเสียไหมตอนเข้าเกียร์บางทีก็กำครัชไม่สุดบ้างทีตอนลดเกียร์ลงมาเกียร์1จะมีเสียงที่เสตอร์หน้าแกกๆ
กำไม่สุด คลัชจากไม่สุดครับ ทำบ่อยๆ เสียหายน้อยสุดก็คลัชไหม้ครับ หนักๆก็ก้ามปูเกียร์สึกครับ
ขอบคุณสำหรับความรุ้ครับ แต่ตอนนี้ รถผมเริ่มมีอาการซะเเล้ว ใด้ความรุ้ช้าไป😭
พี่ครับ ขออนุญาตถามนะครับพี่ ผมสนใจอยากเรียนซ่อมบิ๊กไบอ่ะครับ พี่พอจะมีที่แนะนำไหมครับ หรือต้องเริ่มต้นยังไงบ้าง รบกวนให้ความรู้ด้วยนะครับ ขอบคุณครับ
ขอบคุณครับ สาระความรู้มากมาย สักวันจะไปอุดหนุนสักคันครับ
ได้ความรู้ดีๆมาอีกแล้วขอบคุณครับ
เม้นสองทั้งหล่อทั้งรวย
ชอบคลิปแบบนี้ครับ ผ่าออกมาให้ดูกันเห็นเลย
ขอสอบถามหน่อยคับ....ผมขับz900 เจออาการเกียร์เปลี่ยนเองคับ จากเกียร์6 อยู่ดีๆมันเปลี่ยนมาเกียร์5 เอง(จะเจออาการตอนรอบสูงๆ) อยากทราบว่ามันเกิดจากอะไรคับ
พี่คับผมจะออกรถมอไซค์ไว้ใช้งานที่ กทม ระหว่างCbr250rr กับ Cbr650r ตัวไหนดีกว่าคับ
ความรู้แน่นจริงๆครับ ขอบคุณครับ พี่
สวัสดีครับพี่ ขอนอกเรื่องหน่อยครับ Ducati 1199 1299 v4 คนซ้อนนั่งยังไงครับ ปกติไม่ค่อยเห็นคนซ้อนเลย ???
อยากให้พี่ให้ความรู้เรื่องอัตราทดเกียร์และfinal driveครับ มาถึงขั้นนี้แล้ว อยากให้คนไทยไม่มองแค่CC แต่มองบุคลิคเครื่องยนต์และระบบส่งกำลังให้เป็นส่วนหนึ่งของการเลือกรถที่ใช่สำหรับลักษณะนิสัยตัวเองคับ
แล้วถ้ากำครัชแต่ไม่ถอนคันเร่งละครับ จะมีผลเสียแบบนี้ไหมครับ
ติดตามมานานครับช่องนี้ ดูไปดูมาอยากซื้อรถสักคันเลยเนี่ย5555 ทำคลิปออกมาเยอะๆครับผม
คุณคุณครับได้ความรู้เยอะเลย👍👍👍
ความรู้ทั้งนั้น แน่นมาก เข้าใจง่ายคับ
จากหลักการที่อธิบายมา ควิ้กชิฟเตอร์ช่วยไม่ให้มันสึกอย่างไรคัฟ เข้าใจว่ามันตัดจุดระเบิด แต่เกียร์ก้ยังขบกันอยู่ มันช่วยให้ไม่สึกอย่างไร เพราะต้องเตะก้ามปูอยู่ดีแม่ควิกชิฟเตอร์จะตัด?
อันนี้ต้องลองไปทำเองครับจะได้รู้
Right_here-waiting for-u ตัวควิกชิฟเตอร์ จะทำงานแทนคลัช ไงครับ รถปกติ การที่จะเปลี่ยนเกียร์ต้องบีบคลัชก่อนแล้วจึงเปลี่ยนเกียร์เพื่อตัดกำลังเครื่องยนต์ทำให้แกนเฟืองเกียร์หลักและรองหมุนในความเร็วที่เกือบจะเท่ากัน ส่วนในควิกชิฟเตอร์ก็ทำการตัดกำลังเครื่ยนต์โดยการตัดการจุดระเบิดของหัวเทียนเมื่อเราเปลี่ยนเกียร์เพื่อให้ลดกำลังเครื่องยนต์ในเพียงเสี้ยววิให้เฟืองเกียร์ตัวหลักและรองหมุนในความเร็วที่เกือบเท่ากันส่วนช่วยไม่ให้เฟืองสึกยังไง ก็ควิกชิฟเตอร์ทำงานแทนคลัชครับตัดกำลังเครื่องยนต์
ได้ประโยชน์จากสาระดีๆ ไปเต็มๆ ครับ :)
รู้เรื่องเครื่องยนต์ก็ช่องนี้แหละ
เป็นประโยชน์มากครับ ผมชอบทำบ่อยๆไม่รู้มาก่อนเห้อออ
ความรู้ที่หลายคนยังไม่รู้แต่ก็ทำกัน ขอบคุณมากคัฟ
ความรู้แน่นๆเลยครับ 👍
ได้ความรู้พร้อมเห็นภาพดีมากๆคับ
ควิกชิฟเตอร์ ราคาเท่าไหร่คับ แล้วใส่รถเวฟ110ได้ไหม คับ ขอความรู้หน่อยคับ
ถ้าใช้ควิกชิพจะมีโอกาศเฟืองเกียเสียไหมครับ???
มีประโยชน์มากครับ
แล้วถ้าปลดเกียแบบไม่กำคลัช แต่เปิดคันเร่งนิดหน่อยแล้วตบเกียลง มันจะมีผลเหมือนในคลิปที่พี่บอกไหมครับปล.ผมใช้วิธีนี้ประจำ
เป็นแบบนี้เหมือนกันคับ
ไม่ต่างกันเลยจ้า
ผมอยากรู้เรื่องไอตรงเชนเกียร์ด้วยการเบิ้ล มีข้อเสียอะไรบ้างครับ
ขอบคุณครับได้ความรู้อีกแล้ว
ขอบคุณสำหรับความรู้ดีๆครับ
ใช้คลัชก็จบเเล้วจะทำร้ายรถตัวเองทำไม.
เคยขับเคอาร์ครับ จังหวะเหมาะๆ เข้าได้ครับ
Surakarn Surapornkaew +1ครับ
เขาก็บอกอยู่ว่าเข้าได้ แต่มันจะสึก นี่ได้ดูคลิปไหมเนี่ย
ขอความรู้ การตั้งครัชสูง ครัชต่ำหน่อยครับผม
ขอบคุนสำหลับความรู้ครับ
เคยเป็นลุกค้าร้านนี้ตั้งเเต่อยุ่สาย3 มารับรถเเถวจรัสครับ เชอร์วิสดีครับ กับ vrx400
ผมมีคำถามครับ?..: ถ้าเรา..เปิดคันเร่ง โดยที่ไม่ปิด แล้วกำครัชเปลี่ยนเกียร์เลย..เกียร์จะพังไหมคับ.. ไม่ใช่ยกล้อนะคับ.. หมายถึง.รถเคลื่อนที่ความเร็วสูง แล้วดีดครัชเปลี่ยนเกียร์โดยที่ไม่ปิดคันเร่ง สนามแข่งชอบใช้กัน
เเล้วท่า ก้ามปูเปนรอยหรือ ขาดนี้ เกิดจากอาการอะไรหราครับ
PaRINYA. ปูมันลอกคราบไม่หมดครับ
พี่ครับ ผมเคยลองลดเชนเกียร์ลงมา โดยไม่บีบครัช แบบนี้มันจะมีปันหา แบบเดียวกันด้วยไหมครับ
ของคุนมากครับพี่ ไขข้อข้องไจได้มากมาย
เข้าเกียร์โดยไม่กำคลัชที่ทำกันนี่เขาจะปิดคันเร่งด้วยนะครับ ไม่ใช่บิดค้างไว้แล้วงัดเลย quickshifter มันก็พื้นฐานหลักการเดียวกันเลย แค่มันทำได้เร็วกว่ามือคนเฉยๆ
Revelation10376 พังแบบนี้เหมือนกันคับ
เอาที่เจ้าของรถสบายใจแหละครับ ส่วนตัวผมก็ทำนะ ค่อนข้างบ่อย แต่ก็ไม่ได้ทำตลอด รถก็วิ่งมา9หมื่นกว่าโลละ ปกติดี
cbr250r + bandit600 ครับ ทำไมหรอครับ ? ไม่บิ้กไบค์ละเกียร์มันทำงานไม่เหมือนกันหรอ ??
ของมันไม่รู้ข้างในครับเราไม่ได้เปิดดูทุกวันทำตามหลักการดีกว่า ผมก้อยอมรับว่าเล่นสับสดบ่อยๆ แต่หลังๆมากลัวเหมือนกัน เพราะคนที่ไปทริปด้วยกันเกียแตกเฉยเขาบอกสับสดมันดีเลยทำเป็นนืสัยล่ะ แล้วเวลาสับก้อทพเเบบคุณว่าแหละ ผ่อนก่อนสับ ถ้าไม่ผ่อน 250ก้อหงายได้อ่ะ555
ใช้แม็กนาโน แก้ปัญหาได้ทุกอย่าง นาซ่ายังใช้
ติดควิ๊กชิพเตอร์ ใช้ไปนานๆ จะสึกไวกว่ากำคลัชไหมครับ
สอบถามครับ ninja650 เกียร์แข็ง งัดยาก เกิดจากอะไรคับ ลองต้องคลัชแล้วคับ
พี่ครับ พี่เคยเจอรถที่แบบว่า เข้าเกียร์ปกติ แต่ขี่ไปสักพัก เกียร์หลุด เหมือนเกียร์ว่างแต่มีเสียงปั๊กๆๆๆๆ ในเครื่อง ต้องกำครัชแล้วงัดเข้าใหม่ให้ติดอีกที แบบนี้เกิดจากอะไรครับ รถใหม่พึ่งออก0เลยครับ
พี่คับล่ะอย่างของผมเป็นCrf250L ปี55 ตอนขับเราถอนเกียร์ไม่กำครัชได้มั้ยคับล่ะจะมีผลไรในระยะยาวมั้ยคับ
ขออีกหนึ่งคำถามครับผมสงสัยมานานแล้วเสริทหาก็ไม่เจอ รถที่ไม่มีสลิปเปอร์ครัชติดควิกชิปเตอร์ก็ยังมีส่วนทำให้เฟืองเกียร์เสียหายเยอะกว่ารถที่มีสลิปเปอร์ครัชป่าวครับ เพราะผมสังเกตุรถที่มีควิกชิปเตอร์มาจากโรงงานจะเป็นรถที่มีสลิปเปอร์ครัช
+kittipong nu จริงๆไม่เกี่ยวกันนะครับ
+kittipong nu ที่ส่วนใหญ่มี เพราะมันเทคโนโลยีช่วงเดียวกันครับ
พี่ครับ ควิกชิพเตอร์นี่เวลาใช้ ใช้ได้เลย หรือว่าต้องปรับโหมดเพิ่มเติมครับ เพราะบางทีไม่ต้องการใช้อะครับ เพราะเวลาออกทริปถ้ามีควิกชิพเตอร์คงขับไม่ค่อยสนุก
ก็เอาสวิทออกสิคับก็กลายเป็ยรถปกติแล้ว
หลังจากที่ลงคลิปนี้ไป มีหลายคนติดต่อเข้ามาถามว่าเวลาเข้าเกียร์1กระตุกแรงและมีเสียง อันนี้ปกติครับโดยเฉพาะบิ๊กไบค์ที่มีแรงกดคลัชสูง จังหวะที่flywheelจับเข้าชุดเกียร์ผ่านแผ่นคลัช หรือจังหวะเกียร์ว่างเข้าเกียร์1ต้องมีกระตุกบ้างเพราะเกียร์จับครับอันนี้ปกติ แต่ถ้าเปลี่ยนเกียร์ไม่ได้ เข้าแล้วเกียร์กระตุกหนีมาว่าง(ทั้งๆที่อยู่เกียร์สูง 3-6) เป็นเฉพาะเกียร์เดิม รถขี่ได้แต่ต้องงัดเกียร์ข้ามเกียร์นั้นๆไป อันนี้ผิดปกติครับ
แล้วก็เลยอยากเอามาให้ผมซ่อม แต่ต้องขอบอกตามตรงเลยครับ ทางร้านยังไม่ได้เซ็ทระบบหรือมีพื้นที่การทำงานเผื่อรองรับซ่อมรถนอก(รถที่ไม่ได้ซื้อจากที่ร้าน) ณ ตอนนี้แค่จัดคิวเช็คระบบQCเปลี่ยนถ่ายของเหลวรถรอส่งมอบกับบริการหลังการขายลูกค้าเก่าที่เข้ามาซ่อมมาเซอร์วิส จำนวนช่างกับพื้นที่การทำงานก็แน่นเต็มตลอดแล้วครับ แต่ถ้ามาserviceทั่วไปอย่างเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องแบบรอเอารถกลับได้เลยพอรับงานรถนอกได้ครับแต่ถ้าเป็นเคสที่ต้องทิ้งรถข้ามวัน ยังขออนุญาตไม่สะดวกรับจริงๆครับ พื้นที่จอดรถและคิวงานแน่นจริงๆครับ ต้องขออภัยในความไม่สะดวกครับ หลายคนโทรมาแล้วโดนปฏิเสธก็เหมือนกับว่าผมไม่มีน้ำใจ แต่ถ้าผมรับงานนอกจะกลายเป็นทำให้งานภายในมีปัญหาครับ ต้องขอโทษด้วยจริงๆครับ อนาคตถ้าผมมีพื้นที่เพื่อทำงานเพิ่มช่างเยอะกว่านี้(ทุกวันนี้ก็ยังเปิดรับสมัครอยู่) แล้วพร้อมที่จะรับงานรถนอก จะรีบแจ้งหน้าเว็บเลยครับ
ส่วนเรื่องเข้าได้หรือเข้าไม่ได้ อย่างที่ผมบอก จังหวะดีๆมันเข้าได้ครับ **แต่ความเสี่ยงและโอกาสที่จะเสียหายมันก็มี** จะไม่พังหรือพังทันทีหรือพังสะสมอันนั้นอีกเรื่องนึงครับ สำหรับคนที่กล้าที่จะทำก็ต้องกล้าที่จะรับความเสี่ยงด้วยครับ เทคนิคต่างๆนาๆถ้าใช้ในสนามเพื่อการแข่งขันให้ทำเวลาให้ดีที่สุดเพื่อชัยชนะ เสี่ยงพังแต่ทำเวลาดีขึ้นก็ไม่ซีเรียสเพราะสปอนเซอร์จ่าย(ขออย่าพังคาสนามเป็นพอ) แต่ถ้ารถของเรา สปอนเซอร์ค่าน้ำมันค่าซ่อมคือตัวเราที่สำคัญไม่ได้ใช้แข่งขันใช้แค่เดินทางทั่วไปบนท้องถนนแนะนำให้ขับขี่ปกติดีกว่าครับ เพราะถ้าชุดเฟืองเกียร์มันเสียหายขึ้นมา ค่าใช้จ่ายในการซ่อมสามารถซื้อQuickShifter ได้หลายอันเลยครับ
คลิปหน้าอธิบายเรื่อง backfire เลยครับ hot topic ไม่แพ้กันแน่นอน
DBigbike พี่คับผมขอความรู้หน่อย คลิปนี้ผมเข้าใจละ แล้วเวลาถอนเกียร์ เราเบิ่นเครื่อง พร้อมถอนเกียร์พร้อมกัน แต่ไม่กำคัช จะมีปัญหากับเครื่องรึป่าวคับ
ขอนิดนึงครับผมขี่07 รถเดิมไม่มีควิกชิพ ถ้าเอาไปใส่มีผลเสียอะไรมั้ยครับ
เพราะรถใช้งานเดินทางตลอดเลยครับ
เคยมีพี่ผมคนนึงบอกว่าอยู่ที่บางรุ่น บางรุ่นใช้ได้แค่ปีเดียว เลยอยากรู้นิดนึงครับ
เราจะรู้ได้ไงครับว่ารถที่เรากำลังขับอยู่มีการตั้งครัชที่ไม่ดี มีอาการบอกยังไงไหมครับ
ขอสอบถามหน่อยครับ แล้วถ้าz900 ไปติดควิกชิฟ จะมีข้อเสียต่อเครื่องยนมั้ยครับ ปล จะเป็นผลดี หรือผลเสียครับ
ขอบคุณสาระความรุ้ที่ดีครับ
Layza Racing fc layza
ติดตามพี่อยุนะครับ55 FCเลยพี่555
บักห่า. อ้ายเลย์ๆๆ. กู. Fc มึงเด้อ. ไอ้บักห่าๆๆๆ
เข้พี่เรมา555555
Layza Racing fuckครับ
ให้ความรู้แบบมีภาพให้เห็นเลยไม่ต้องจินตนาการอะไรมากเลย แม้นคลิปจะผ่านมาเกือบ 4 ปีแล้ว คุณค่าและสาระไม่ได้ลดลงเลย สุดยอดครับ คาราวะครับ
ถ้า skill ถึงแล้วมีความเข้าใจที่ถูกต้องก็สามารถ shift-up แบบไม่กำครัชได้ครับ เทคนิคนี้เรียกว่าครัชเลสชิฟครับ สามารถทำได้ที่เกียร์ 4,5,6 โดยรอบเครื่องต้องสูงหน่อย เช่น ถ้า red line เริ่มที่ 9000 ก็ควรทำที่รอบประมาณ 7000 จังหวะคือเบาคันเร่งแล้วงัดขึ้นพร้อมกัน ซึ่งตอนที่เราเบาเครื่องก็จะเหมือนกับที่ quick shift มันเบาไฟจุดระเบิด มันก็เข้าได้เหมือนกัน ผมเองหัดเทคนิคนี้มาเกือบปีแล้วตอนนี้เข้าเนียนกว่ากำครัชอีก
เค้าก็บอกอยู่ว่าไม่แนะนำ ดิ้อจริงๆ
สกิลถึงแล้วตังค่าซ่อมถึงมั้ยละถ้าแบบที่คุณแนะนำมันทำแล้วดีเขาจะผลิตควิกชิพมาเพื่อไรละ
คนรวยแบบพี่ยังมาทำคลิปแบ่งปันความรู้อีก สุดยอดครับพี่ทำต่อไปครับ fcครับพี่❤️
ควิกชิพก็ไม่ต่างกันครับ เวลาเราเข้าเกียร์ เพราะถ้าไม่มีคงคงิกชิพ ตอนเร่ง เราจะงัดไม่ไปเลยตราบที่ระบบแมคคานิคยังส่งกำลังเชิงกลอยู่แต่ที่เข้าได้โดยไม่มีควิกชิพ ผู้ขับขี่ต้องลดกำลังส่งลงก่อน ถ้าให้พูดกันตรงๆ ร่องเกียร์กับฟันส่งกำลังด๊อกทีท ต้องไม่ส่งกำลังทั้ง acc dec ทั้งสองด้าน จะงัดเข้าได้ เพราะรถมอไซร์แทบทั้งหมดจะใช้เกียร์แบบ ซีเควนเชียล ขึ้นลงตามลำดับ ไม่ใช่แบบ เอชแพทเทิร์น และเกียร์โดยทั่วไปจะเป็นแบบฟันตรงขบกันตลอด ควิกชิพมีหน้าทีตัดไฟก็จริง แต่ลองกดควิกชิพให้สกิดแค่ เพรชเชอสวิช หรือลิมิตสวิชดูจนมันเข้า dec และลองงัดดูมันก็ไม่เข้าครับถึงเข้าก็ต้องกระทืบเกียร์ลงมา ที่ควิกชิพทำหน้าทีคือหนวงเวลา delay time ให้ช่วง acc และ dec อยู่ตรงกลาง ซึ่งมันส่งกำลังโดยตรง gear to gear แบบฉับพลัน ผลคือสึกหรอไม่ต่าง ถ้าใครอยากลอง ให้ขับรถมีคลัช เร่งไปปกติ พอจะเข้าเกียร์ให้งัดเบาๆค้างไว้ และ ยกคันเร่งฉับพลันพร้อมกระแทกคันเร่งให้เกียร์เข้าได้เหมือนมีควิก
Nopporn Poonpeam แล้วทำไมเดี๋ยวนี้รถใหม่ๆถึงนิยมทำออกมากันละครับ ถ้าQSไม่ต่างจากทำเอง และมีผลเสียกับรถจริงๆ ผมอยากรู้
Qs มีหน้าที่ลดเวลาในช่วงจังหวะในการ ปิดคันเร่งก่อนใส่เกียร์ แล้วก็ช่วงเปิดคันเร่งหลังเข้าเกียร์ไงครับ
น่าสนใจๆ
สรุปคือกำครัชเข้าเกียร์ดีที่สุดใช่ไหมครับ
ควิกชิพเตอร์ หมายความว่าเข้าเกียร์อย่างรวดเร็ว เตะก็คือเข้าได้ทันทีไม่ใช่แตะเล่นให้มันตัดแต่ไม่เตะเข้า ถ้าใช่ชิพเตอร์แล้วแตะๆก็ไม่ต่างจากเข้าเกียร์แบบไม่มีชิพเตอร์ ชิพเตอร์มันจะไปสั่งระบบจึดระเบิดหรือระบบจ่ายน้ำมันให้หยุดชั่วขณะ เฟืองขับหมุนขบกับตาม เฟืองขับหยุดชั่วขณะทำให้เกิดช่องว่างระหว่างระหว่างฟันเฟืองทำให้สามารถเตะเข้าเกียร์ได้อย่างรวดเร็ว ชิพเตอร์กลับมาต่อระบบอีกครั้งทำให้เครื่องยนต์ทำงานเกิดแรงหมุนที่เฟืองขับไปขบกับเฟืองตามช่องว่าระหว่างเฟืองเกียร์จะหายไป อธิบายถูกผิดประการไดขออภัยด้วย ไม่เก่งทฤษฏี ปฏิบัติจะเห็นภาพกว่าครับ
ถึงไม่ได้ซื้อรถจากที่นี่แต่ได้ความรู้จากช่องนี้เยอะมากๆ ประทับใจมากช่องนี้ จะคอยดูคอยไล้ให้เรื่อยๆครับทำคริปดีๆออกมาเรื่อยๆนะครับจะติดตามต่อไปเรื่อยๆครับเป็นกำลังไล้กำลังใจให้ครับ
ดูเกือบทุกคลิปครับ มันไม่ใช่แค่ช่องจะขายแต่รถ แต่!!ให้ความรู้รถแต่ล่ะยี้ห้อ ที่มาที่ไป ข้อดีข้อเสียต่างๆ และที่สำคัญ พี่พูดเพราะมาก สุภาพ นิ่มนวล//แรงบันดาลใจให้ผมจะซื้อบิ๊กไบค์เลยครับ สักวันผมต้องไปออกรถร้านพี่ให้ได้
มีคนในกลุ่ม CB650 ทำเซียนเหมือนเรียนมาครับ บอกมันทำได้ไม่เห็นจะเป็นไรมา 2 - 3 หมื่นโลแล้ว แล้วก็เชิญชวนให้คนอื่นทำด้วย ไม่รุ่เขาจะได้มาเห็นคลิปปนี้ไหมครับ
รถผม เวฟzตัวแรก ตอนนี้ยังไม่พังเลยคัพเข้าเกียไม่กำคลัช แต่รอบกับความเร็วต้องสำพันธ์กัน ทุกวัยนี้ ก้ยังขับซื้อแกงสบายมากคัพ ตอนนั้น ม.4 ใช้มาถึงตอนนี้ อายุ 28 แต่ก้ไม่แนะนำ สำหรับคนที่ กะจังหวะไม่ถุกและไม่เข้าใจเรื่องช่าง แต่สำหรับคนข้อมือเทพ ไม่กำคลัช ก็เข้าเกียร์สมูทแบบมีควิกชิพ เหมือนกันคัพ
เจ๋งมากครับ ที่ทำเกี่ยวกับภายในรถ จะได้รู้กลไกเครื่องและวิธีบำรุงรักษา ทำออกมาบ่อยๆนะครับ FC ครับ
ติดตามพี่มาหลายเดือนผมนึกว่ามีแต่รีวิวรถลองรถ มีอะไรแบบนี้ด้วยเจ๋งๆครับเจ๋ง ชอบซ่องนี้เอ้ยยช่องนี้มากๆ
นอกจากขายรถ ยังขายความเข้าใจของรถด้วย เขาใจลูกค้าจิงๆ
lady first ขายด้ยไล้ด้วยแชร์555555
ที่อทิบายมาคือ เปลี่ยนเกียร์ขึ้น เเล้วถ้าตอนเชนเกียลงไม่กำคลัชล่ะครับ (blipping) จะทำให้เฟืองเกียเสียเหมือนกันมั้ยครับ ขอบคุนสำหรับความรู้ครับ
ขอบคุณสำหรับความรู้ครับ ดูช่องพี่แล้วได้ความรู้ตลอดเลยครับ ถ้ามีโอกาสจะซื้อบิ้กไบค์ ร้านดีเจริญยนต์จะเป็นตัวเลือกแรกในความคิดเลยครับ
พี่ครับ ขอความรู้เกี่ยวกกับครัช หน่อยครับ ว่าทำหน้าที่อะไร ผมอยากทราบวิธีการใช้งานครัชอย่างถูกวิธีอะครับ เช่น เวลารถไหล กำครัชค้างได้ไหม จังหวะไหนควรกำครัช การดูแลรักษา อย่างตัวอย่างที่พี่บอก ต้องแก้ไขยังไง ป้องกันยังไงครับ ขอบคุณครับ
ชอบพี่พูดรีวิว ฯลฯมากเลยครับ เข้าใจง่ายดี
สารแน่นจริงๆคลิปนี้ ขอบคุณครับพี่
นอกจากขายแล้วยังมีความรู้มาไห้อีก..ขอชื่นชมคับ
ชอบทุกคริปเลยครับสาระทั้งนั้นตอนแรกมาดูแค่รีวิวDucati796 เพราะผมคิดไว้ว่าถ้างวดR3ผมหมด ผมจะออกDucati796 ครับ จากเข้ามาชมแค่ผ่านๆตอนนี้ติดตามเลยครับ^^ ชอบพี่รีวิวรถมากครับละเอียดยิ๊บ พี่ไม่ใช่แค่รีวิวขายอะแต่พี่นี้ให้ความรู้กับคนที่เขาอยากจับจองเป็นเจ้าของ พี่สุดยอดครับรู้ลึกรู้จริงโดยเฉพาะพี่รีวิวแบนด์ Ducati นะ สุดยอดครับ
ขอบคุณมากครับสำหรับความรู้ที่ผมไม่เคยรู้มาก่อน ผมเคยเข้าเกียร์โดยไม่กำครัทช์ ทำบ่อยโดยไม่รู้ว่าจะเกิดผลเสียอะไร คาดว่าชุดเฟืองเกียร์รถผมคงจะสึกหรอไปเยอะแล้วแน่ ต้องรื้อออกมาดูแล้วล่ะ หรือเปลี่ยนใหม่ถ้ามีการสึกหรอ และใช้ตามคำแนะนำเพื่อไม่ให้เกิดความเสียหาย ขอบคุณอีกครั้งครับ...
ขอบคุณที่ให้ความรู้ดีๆแบบนี้ รถผมเมื่อก่อนทำประจำ ตอนนี้ถึงจะกำคลัช เกีย2 3 เตะไม่ค่อยเข้าแล้ว
ขอบคุณครับ คลิปสาระแบบนี้หาดูยากครับ แถมพูดให้เข้าใจได้ไม่ยาก ทำคลิปสาระความรู้แบบนี้ อีกเรื่อยๆนะครับ ขอบคุณครับ
เป่นช่องบิ้กไบค์ที่มีสาระที่สุด เท่าที่เคยดูหลายไช่องมา
สาระความรู้ทั้งนั้น ขอบคุณสำหลับคลิปดีๆนะครับ ทำต่อไปนะครับ FC ครับ
เยี่ยมยอดเลยครับ อธิบายเข้าใจง่ายมากกกก ~
*รักช่องนี้เลย*
ได้ความรุ้ทุกอย่างเลยยย ชอบช่องนี้ มากก ถ้าชื้อรถ ก้อจะไปชื้อร้านนี้แหละ
ชอบมาดครับ เวลาที่ร้านเอาคลิปเกี่ยวกับการซ่อมหรือปัญหาต่างๆมาลง ชอบมากคับยิ่งเกี่ยวกับเครื่องยนต์ยิ่งชอบเลย
เคยทำใช้กับโซนิคเมื่อก่อนดูโมโตจีพีเลยเอาหลักการง่ายๆมาทำใช้รีเลย์หนึ่งตัวสวิทช์ที่กำครัชหนึ่งตัวสวิทไฟเบรกหลังหนึ่งตัว เอาสวิทไฟเบรกต่อคันเกียร์ถ้างัดเกียร์สองสวิทช์ทำงานส่งกระแสไฟไปทีสวิทช์ครัชถ้าเราไม่กำครัชกระแสไฟก็จะไหลผ่านไปยังรีเลย์ รีเลย์ต่อกับสายไฟเข้าคอยจุดระเบิดเมือมีกระแสไฟมาตัดการทำงานของคอยพริบตาหนึ่งทำให้เกียร์เข้าเกียร์สามและต่อเกียร์ไปจนสุดเกียร์ เวลาเรากำครัชก็ตัดระบบทั้งหมดเหมือนรถปกติ ผมลองทำแล้วใช้ได้เลยงัดมันมากไม่ต้องผ่อนคันเร่งไม่ต้องกำครัชรอบเครื่องถึงงัดเลย
Clutchless Shifting ก็เป็นเทคนิคที่สามารถใช้ได้ถ้าทำอย่างถูกวิธีครับ ฝึกไว้ใช้ยามสายครัชขาดกลางทาง
ผมนี่ทำบ่อยเลยครับ ทั้งขึ้นและลง ตอนทำมันเท่ พอมาดูคลิปนี้ ทำไห้ผมเลิกนิสัยแบบนั้นเลยครับ😅
ชอบเลย สาระล้วนๆ ทำให้เราดูแลรักษารถสุดที่รัก (รองจากเมีย)ให้ใช้ทนนานนนน
ช่องนี้แนะนำความรู้แน่มากครับ..
สอบถามครับ...ถ้าออกบิ๊กไบร์ครั้งแรกต้องทำยังไงบ้างครับเกี่ยวกับเงินเดือนที่ตัวเองได้รับรึป่าว...
ความรู้ล้วนๆ ขอบคุณมากครับสำหรับ สาระดีๆ ที่มีมาให้
ขอบคุณ ความรุ้ดีๆครับ.
เวลาผมเข้าเกียร2แบบไม่กำครัชแล้ว เร่งรอบสูงสักพักมันเข้าเป็นเกียรว่างเองเลย เป็นเพราะเฟืองเกียเสื่อมป่าวครับ
สรุปง่ายๆคือเอาไปติด QuickShifter ก็จบปัญหาใช่มั้ยครับ
ขอความรู้เรื่องเกียร์หน่อยครับ พอดีรถผมตอนถอนเกียร์ต่อเนื่อง 6 5 4 3 2 บางทีก็วืดไม่ทราบว่าเกิดจากสาเหตุอะไรครับ ผมขับM-Slaz
แล้วถ้าใช้ เอนจิ้นเบรคบ่อยๆหรือหนัก มีปัญหากับชุดเกียร์แบบนี้ไหมคับ
+1
Joza RedDvil +2
+++
??
โครตได้ความรู้ ชอบดูคลิปอธิบายอาการเสีย ผ่าเครื่องดูไส้ ทำรีวิว รถชนิดต่างๆดูเเล้วชอบมากครับ
ขอความรู้แบบนี้อีกครับ เข้าใจง่าย สาระดีๆครับ
ทำตามหลักการรถดีกว่าครับ จะมาเล่นสับสดแบบรถเวฟมันไม่น่าจะดีน่ะ ระบบเวฟเขาสร้างมาในตัว แต่BB หรือรถมีคลัชมือมันก้อสร้างมาให้เรากำก่อนเข้าหรือถอน อย่าทำร้ายรถตัวเองเลย ของมันแพงน่ะบางรุ่นอ่ะ
ขอชมรีวิวระบบไฟบอกเกียร์ด้วยครับ มันมีเซ็นเซอร์อย่างไร ขอบคุณครับ
ขอบคุณครับที่เสียสละเวลามาให้ความรู้แก่สาธารณชน...(ทำต่อนะครับ)
สาระมากครับพี่
อยากให้พี่ช่วยให้ความรู้เรื่องการเลือกใช้ น้ำมันเครื่องหน่อยครับ
ควรเลือกใช้เบอร์ไหนให้เหมาะกับรถ นิสัยการใช้รถ เบอร์ 40-50-60
สุดยอด ในความรู้
ขออนุญาตถามนอกเรื่องหน่อยครับ
รถที่ไม่มี สลิปเปอครัช แต่ใช้เอนจิ้นเบรกบ่อยๆ จะส่งผลต่อครัชมากน้อยแค่ไหนครับ
อยากเห็นชุดเกียร์ที่ใช้ควิกชิปเตอร์ว่าช่วยให้ชุดเกียร์สึกหลอน้อยกว่าได้จริงหรอครับ ช่วยนำมาเปรียบเทียบให้ให้เป็นความรู้แก่ผู้ใช้มอเตอร์ไซค์ด้วยนะครับ ขอบคุณครับ
เป็นประโยชน์มากเลยช่องนี้
จบทุกข้อสงสัย เมื่อสัปดาห์ก่อนเถียงกันจัง ตามกลุ่มFb บอกว่าเข้าได้ๆ พอมีคนมาค้านว่าทำได้แต่นานๆไปไม่ดี ก็ไม่เชื่อกัน
สงสัยครับ อย่างเอารถที่ไม่มีควิกชิปไปติด พอเราเอาออกชุดคลัชชุดเกียร์จะเข้าปกติเหมือนเดิมป่าวครับ ยกตัวอย่างนินจา300
คลิปดีๆครับผม คุ้มเเล้วที่ติดตาม ;)
ชอบคริปแบบนี้ มีความรุ้มาก
กำครัชไม่สุดครับจะมีผลเสียไหมตอนเข้าเกียร์บางทีก็กำครัชไม่สุดบ้างทีตอนลดเกียร์ลงมาเกียร์1จะมีเสียงที่เสตอร์หน้าแกกๆ
กำไม่สุด คลัชจากไม่สุดครับ ทำบ่อยๆ เสียหายน้อยสุดก็คลัชไหม้ครับ หนักๆก็ก้ามปูเกียร์สึกครับ
ขอบคุณสำหรับความรุ้ครับ
แต่ตอนนี้ รถผมเริ่มมีอาการซะเเล้ว ใด้ความรุ้ช้าไป😭
พี่ครับ ขออนุญาตถามนะครับพี่ ผมสนใจอยากเรียนซ่อมบิ๊กไบอ่ะครับ
พี่พอจะมีที่แนะนำไหมครับ หรือต้องเริ่มต้นยังไงบ้าง รบกวนให้ความรู้ด้วยนะครับ ขอบคุณครับ
ขอบคุณครับ สาระความรู้มากมาย สักวันจะไปอุดหนุนสักคันครับ
ได้ความรู้ดีๆมาอีกแล้วขอบคุณครับ
เม้นสองทั้งหล่อทั้งรวย
ชอบคลิปแบบนี้ครับ ผ่าออกมาให้ดูกันเห็นเลย
ขอสอบถามหน่อยคับ....ผมขับz900 เจออาการเกียร์เปลี่ยนเองคับ จากเกียร์6 อยู่ดีๆมันเปลี่ยนมาเกียร์5 เอง(จะเจออาการตอนรอบสูงๆ) อยากทราบว่ามันเกิดจากอะไรคับ
พี่คับผมจะออกรถมอไซค์ไว้ใช้งานที่ กทม ระหว่างCbr250rr กับ Cbr650r ตัวไหนดีกว่าคับ
ความรู้แน่นจริงๆครับ ขอบคุณครับ พี่
สวัสดีครับพี่ ขอนอกเรื่องหน่อยครับ Ducati 1199 1299 v4 คนซ้อนนั่งยังไงครับ ปกติไม่ค่อยเห็นคนซ้อนเลย ???
อยากให้พี่ให้ความรู้เรื่องอัตราทดเกียร์และfinal driveครับ มาถึงขั้นนี้แล้ว อยากให้คนไทยไม่มองแค่CC แต่มองบุคลิคเครื่องยนต์และระบบส่งกำลังให้เป็นส่วนหนึ่งของการเลือกรถที่ใช่สำหรับลักษณะนิสัยตัวเองคับ
แล้วถ้ากำครัชแต่ไม่ถอนคันเร่งละครับ จะมีผลเสียแบบนี้ไหมครับ
ติดตามมานานครับช่องนี้ ดูไปดูมาอยากซื้อรถสักคันเลยเนี่ย5555 ทำคลิปออกมาเยอะๆครับผม
คุณคุณครับได้ความรู้เยอะเลย👍👍👍
ความรู้ทั้งนั้น แน่นมาก เข้าใจง่ายคับ
จากหลักการที่อธิบายมา ควิ้กชิฟเตอร์ช่วยไม่ให้มันสึกอย่างไรคัฟ เข้าใจว่ามันตัดจุดระเบิด แต่เกียร์ก้ยังขบกันอยู่ มันช่วยให้ไม่สึกอย่างไร เพราะต้องเตะก้ามปูอยู่ดีแม่ควิกชิฟเตอร์จะตัด?
อันนี้ต้องลองไปทำเองครับจะได้รู้
Right_here-waiting for-u ตัวควิกชิฟเตอร์ จะทำงานแทนคลัช ไงครับ รถปกติ การที่จะเปลี่ยนเกียร์ต้องบีบคลัชก่อนแล้วจึงเปลี่ยนเกียร์เพื่อตัดกำลังเครื่องยนต์ทำให้แกนเฟืองเกียร์หลักและรองหมุนในความเร็วที่เกือบจะเท่ากัน ส่วนในควิกชิฟเตอร์ก็ทำการตัดกำลังเครื่ยนต์โดยการตัดการจุดระเบิดของหัวเทียนเมื่อเราเปลี่ยนเกียร์เพื่อให้ลดกำลังเครื่องยนต์ในเพียงเสี้ยววิให้เฟืองเกียร์ตัวหลักและรองหมุนในความเร็วที่เกือบเท่ากัน
ส่วนช่วยไม่ให้เฟืองสึกยังไง ก็ควิกชิฟเตอร์ทำงานแทนคลัชครับตัดกำลังเครื่องยนต์
ได้ประโยชน์จากสาระดีๆ ไปเต็มๆ ครับ :)
รู้เรื่องเครื่องยนต์ก็ช่องนี้แหละ
เป็นประโยชน์มากครับ ผมชอบทำบ่อยๆไม่รู้มาก่อนเห้อออ
ความรู้ที่หลายคนยังไม่รู้แต่ก็ทำกัน ขอบคุณมากคัฟ
ความรู้แน่นๆเลยครับ 👍
ได้ความรู้พร้อมเห็นภาพดีมากๆคับ
ควิกชิฟเตอร์ ราคาเท่าไหร่คับ แล้วใส่รถเวฟ110ได้ไหม คับ ขอความรู้หน่อยคับ
ถ้าใช้ควิกชิพจะมีโอกาศเฟืองเกียเสียไหมครับ???
มีประโยชน์มากครับ
แล้วถ้าปลดเกียแบบไม่กำคลัช แต่เปิดคันเร่งนิดหน่อยแล้วตบเกียลง มันจะมีผลเหมือนในคลิปที่พี่บอกไหมครับ
ปล.ผมใช้วิธีนี้ประจำ
เป็นแบบนี้เหมือนกันคับ
ไม่ต่างกันเลยจ้า
ผมอยากรู้เรื่องไอตรงเชนเกียร์ด้วยการเบิ้ล มีข้อเสียอะไรบ้างครับ
ขอบคุณครับได้ความรู้อีกแล้ว
ขอบคุณสำหรับความรู้ดีๆครับ
ใช้คลัชก็จบเเล้วจะทำร้ายรถตัวเองทำไม.
เคยขับเคอาร์ครับ จังหวะเหมาะๆ เข้าได้ครับ
Surakarn Surapornkaew +1ครับ
เขาก็บอกอยู่ว่าเข้าได้ แต่มันจะสึก นี่ได้ดูคลิปไหมเนี่ย
ขอความรู้ การตั้งครัชสูง ครัชต่ำหน่อยครับผม
ขอบคุนสำหลับความรู้ครับ
เคยเป็นลุกค้าร้านนี้ตั้งเเต่อยุ่สาย3 มารับรถเเถวจรัสครับ เชอร์วิสดีครับ กับ vrx400
ผมมีคำถามครับ?..: ถ้าเรา..เปิดคันเร่ง โดยที่ไม่ปิด แล้วกำครัชเปลี่ยนเกียร์เลย..เกียร์จะพังไหมคับ.. ไม่ใช่ยกล้อนะคับ.. หมายถึง.รถเคลื่อนที่ความเร็วสูง แล้วดีดครัชเปลี่ยนเกียร์โดยที่ไม่ปิดคันเร่ง สนามแข่งชอบใช้กัน
เเล้วท่า ก้ามปูเปนรอยหรือ ขาดนี้ เกิดจากอาการอะไรหราครับ
PaRINYA. ปูมันลอกคราบไม่หมดครับ
พี่ครับ ผมเคยลองลดเชนเกียร์ลงมา โดยไม่บีบครัช แบบนี้มันจะมีปันหา แบบเดียวกันด้วยไหมครับ
ของคุนมากครับพี่ ไขข้อข้องไจได้มากมาย
เข้าเกียร์โดยไม่กำคลัชที่ทำกันนี่เขาจะปิดคันเร่งด้วยนะครับ ไม่ใช่บิดค้างไว้แล้วงัดเลย
quickshifter มันก็พื้นฐานหลักการเดียวกันเลย แค่มันทำได้เร็วกว่ามือคนเฉยๆ
Revelation10376 พังแบบนี้เหมือนกันคับ
เอาที่เจ้าของรถสบายใจแหละครับ ส่วนตัวผมก็ทำนะ ค่อนข้างบ่อย แต่ก็ไม่ได้ทำตลอด รถก็วิ่งมา9หมื่นกว่าโลละ ปกติดี
cbr250r + bandit600 ครับ ทำไมหรอครับ ? ไม่บิ้กไบค์ละเกียร์มันทำงานไม่เหมือนกันหรอ ??
ของมันไม่รู้ข้างในครับเราไม่ได้เปิดดูทุกวันทำตามหลักการดีกว่า ผมก้อยอมรับว่าเล่นสับสดบ่อยๆ แต่หลังๆมากลัวเหมือนกัน เพราะคนที่ไปทริปด้วยกันเกียแตกเฉยเขาบอกสับสดมันดีเลยทำเป็นนืสัยล่ะ แล้วเวลาสับก้อทพเเบบคุณว่าแหละ ผ่อนก่อนสับ ถ้าไม่ผ่อน 250ก้อหงายได้อ่ะ555
ใช้แม็กนาโน แก้ปัญหาได้ทุกอย่าง นาซ่ายังใช้
ติดควิ๊กชิพเตอร์ ใช้ไปนานๆ จะสึกไวกว่ากำคลัชไหมครับ
สอบถามครับ ninja650 เกียร์แข็ง งัดยาก เกิดจากอะไรคับ ลองต้องคลัชแล้วคับ
พี่ครับ พี่เคยเจอรถที่แบบว่า เข้าเกียร์ปกติ แต่ขี่ไปสักพัก เกียร์หลุด เหมือนเกียร์ว่างแต่มีเสียงปั๊กๆๆๆๆ ในเครื่อง ต้องกำครัชแล้วงัดเข้าใหม่ให้ติดอีกที แบบนี้เกิดจากอะไรครับ รถใหม่พึ่งออก0เลยครับ
พี่คับล่ะอย่างของผมเป็นCrf250L ปี55 ตอนขับเราถอนเกียร์ไม่กำครัชได้มั้ยคับล่ะจะมีผลไรในระยะยาวมั้ยคับ
ขออีกหนึ่งคำถามครับผมสงสัยมานานแล้วเสริทหาก็ไม่เจอ รถที่ไม่มีสลิปเปอร์ครัชติดควิกชิปเตอร์ก็ยังมีส่วนทำให้เฟืองเกียร์เสียหายเยอะกว่ารถที่มีสลิปเปอร์ครัชป่าวครับ เพราะผมสังเกตุรถที่มีควิกชิปเตอร์มาจากโรงงานจะเป็นรถที่มีสลิปเปอร์ครัช
+kittipong nu จริงๆไม่เกี่ยวกันนะครับ
+kittipong nu ที่ส่วนใหญ่มี เพราะมันเทคโนโลยีช่วงเดียวกันครับ
พี่ครับ ควิกชิพเตอร์นี่เวลาใช้ ใช้ได้เลย หรือว่าต้องปรับโหมดเพิ่มเติมครับ เพราะบางทีไม่ต้องการใช้อะครับ เพราะเวลาออกทริปถ้ามีควิกชิพเตอร์คงขับไม่ค่อยสนุก
ก็เอาสวิทออกสิคับก็กลายเป็ยรถปกติแล้ว