Sper ca am reusit sa fie pe intelesul tuturor .Nu am intrat in amanunte deoarece este important sa fie citita si cartea masinii cu indicatiile producatorului .Pot sa fie uneori exceptii de la regula de baza si trebuie atentie mare la metoda de schimbare.Foarte multi oameni au stricat cutiile de viteze Aici te poti abona avand notificarile activate ruclips.net/channel/UC4yvvQx-ZVkCcZ3uvUOHs1g
@@ovidacul La cutiile automate de obicei la 60.000km se fac reviziile indiferent de marca lor insa excepție o constituie camioanele, vehicule grele că acolo au schimbări mai puține de treapta viteză decât la turisme,la alea se poate face și la 120.000km sau mai târziu dar mașina ta este utilitară.Este mult mai aproape de turisme decât de camioane și tot cam la 60.000 este ok sa faci revizia preventiv.Probabil ai 6 sau 8 trepte de viteză și nu cred că ai cutie cu dublu ambreiaj,la utilitare nu prea mă bag că ăștia îsi fac reviziile singuri în parcurile firmei alături de camioane și ce mai au in flota.
@@AutoVerificate1 este cutie in 8 viteze,însă am întrebat la reprezentanta Iveco,in doua locații diferite și am primit două răspunsuri diferite:la 200000 și respectiv la 300000 km se schimba uleiul in cutia automata!🙄🙄🙄
Salut,60.000 km interval de service si poti baga accel tip de ulei,cum iti pune tie mecanicul ulei nu este treaba mea insa el trebuie sa isi asume raspunderea ce face daca e ok asa sau nu,sper sa nu invete meserie pe masina ta,ca ex stiu mecanici ce nu se baga deloc la revizii de automate ca le este frica ca le strica avand clienti ce au dat vina pe ei in trecut.
Ce adaptari sa-i mai faci acum cand a fost deja facuta revizia de ulei? Alea se fac atunci la schimbul uleiului.daca ai probleme cu ea ne poti contacta la 0768.917.273.
sal,,poti sa imi spui la un renault megane convertible mk 2 2005, cum trebuie facut schimbul de ulei la cutia automata ca fiecare vine cu diferite opinii ...te rog mult sa raspunzi ...
Nu este problema mea cum fac revizia diverse ateliere sau oameni ce nu au comandat nimic niciodata la mine,de ex ai nr meu de telefon si ma poti suna cand vrei mai multe informatii si amanunte sa intelegi de ce este metoda corecta care o zic eu. La orice masina imi trebuie seria de caroserie sa ma loghez in aplicatie si asa pot sa dau si poze ce include accea cutie de viteze sa vada costul real si ce trebuie facut la accea revizie. Pozele spun si arata clar ce trebuie facut,asa intelegi si poti sa le explici tu la mecanicii slab pregatiti de ce este corecta metoda respectiva ! Revizia la cutia ta o poti faci si tu acasa daca ai o trusa de scule si ceva pe care sa ridici masina ca sa intri sub ea daca ai interesul si curozitatea necesara sa te apuci tu de treaba si asa nu mai ai treba de nimeni.
Primele diferente dintre cutia manuala si cutia automata din punct de vedere financiar este la consumul de zi cu zi si la schimbarea uleiului pt cutie. Stii cumva daca mai sunt alte cheltuieli in plus pe care le are cutia automata? Mai exact eu tintesc CVT-ul
Ca stai in Bucuresti da e ok cvt,uzura a franelor mai accentuat fata de cutia manuala ca apesi mai des pedala de frana si in parking se blocheaza frana automat pe cand la manuala daca esti pe drum drept la parcare o poti lasa si cuplata in viteza si masina nu pleaca de pe loc.Daca mergi doar in oras diferenta nu este mare la uzura franelor ,sa zicem ca daca la manuala schimbi un set de placute frana in 60.000km ca medie la automata poti sa le schimbi mai repede cu vreo 10-15.000km mai devreme.Conteaza mult stilul de condus si soferul,daca anticipezi f bine traficu l sau franezi f des si f tare mergand blana la risc mereu.
Sal vreau sa te intreb Eu am cumparat un q7 din 2008 si din cartea servis arata ca uleiul din cutie nu a fost schimbat niciodata tinind cont ca masina are 196mii cemi recomanzi
Salut! Nu vreau sa te supar dar asta este adevarul.Sanse mari sa fie falsa accea carte service,prea putini km la vechimea asta daca masina chiar nu a fost implicata niciodata in accidente grave sau multe si marunte.Km aia genul ala de masini au facut in primi ani de viata ,primii 5-6 ani.Exista si exceptii dar alea de obicei sunt masini prea scumpe si se vand f greu.Nu pot decat sa iti recomand sa faci o revizie generala a masinii nu doar schimb ulei cutie automata daca vrei masina asta pt ani buni si sa stai relaxat cel putin 60.000 de km mergand oriunde vrei cu ea.Nu stiu din ce judet esti dar daca nu gasesti vreun mecanic bun sau service cred ca te pot ajuta sa spun unde sa mergi cu masina. Cu aproximativ 1000 de euro si daca ai putin noroc sa nu se gaseasca nici un defect la ea la service ai sanse sa faci toate accele revizii.Distributia schimbata obligatoriu ca un motor schimbat la aceasta masina nu este deloc ieftin si mai bine esti sigur decat sa risti sa se rupa vreodata. Daca acum nu ai accei bani mai asteapta putin si incerca sa o folosesti cat mai putin pana faci accele revizii +schimbul la toate lichidele inclusiv lichid frana,verificare frane.
Sunt situation in care nu se recomanda schimbul de ulei. Daca cutia are multi km si nu a fost schimbat, atunci uleiul aduna resturi de la placutele ambreiajelor, sau poate din cauza ca e degradat creste coeficientul de frecare. Schimband uleiul e posibil ca ambreiajele sa inceapa sa alunece facand cutia inutilizabila. Practic ei recomanda sa mergi asa pana cedeaza, practic va functiona in afara parametrilor cu uzura rapida la toate componentele pana cedeaza complet. E o strategie la noroc. In mod normal trebuie schimbat uleiul astfel incat sa aibba calitatea corespunzatoare si sa se indeparteze impuritatile la intervale stabilite de producatorul cutiei. Sunt si niste garnituri care e bine sa fie inlocuite si ele. Mai poate aparea o problema cu uleiul daca intra aer. Uleiul are un aditiv care capteaza oxigenul printr-o reactie chimica iar daca dupa ce oxigenul a fost neutralizat, intra din nou oxigen, el va degrada uleiul rapid si uzura se va accelera ducand la distrugerea cutiei. Unii se feresc si de treaba asta si recomanda sa lasi uleiul lifetime.
Faci revizia la specialisti,profesionisti ce din asta traiesc nu amatori la coltul blocului sau un service auto oarecare care in pauze fac si revizii la automate pt un ban in plus.Exista firme specializate si in Romania ce repara cutii automate si fac revizii,acorda garantie.Daca ai incredere maxima in mecanicul tau ca este f bun o poti duce si acolo dar in celalalte cazuri trebuie alesi doar accele firme.In orase mari exista cel putin o asemenea firma sau chiar mai multe!
Au avut mai multe cutii de viteze dar in general au folosit cutii de viteze exact ca Bmw de origine Zf.La majoritatea gravitational se schimba dar ca sa fi sigur 100% citeste cartea masinii tale sau descarca manualul de pe net in caz ca ai pierdut cartea masinii.Iti recomand sa afli exact ce cutie ai ,ce marca si afli direct pe site-ul producatorului cum se schimba uleiul pt ca in acest fel poti verifica accel mecanic sau service unde mergi daca este profesionist sau amator.Este metoda cea mai sigura sa nu dai banii degeaba pe schimb ulei ca daca oamenii care fac treaba asta nu stiu cum se face corect tot o sa ai probleme la cutie si poti strica pe viitor.Exista acum firme specializate doar pe reparatii si revizii cutii de viteze automate ,mai curand iti recomand sa te duci acolo decat oriunde altundeva ca ei fac asta zilnic.Aduc si uleiul care iti trebuie exact la cutia de viteze ,multe pot sa iti acorde si garantie la lucrare si asume raspunderea.Cine stie sa le repare si schimbe stie si cum sa faca corect revizia la cutia de viteze ca trebuie scurs f bine uleiul vechi,curatat traseul si sa verifice daca exista span,depuneri,mizerii inainte de a pune uleiul nou. Nu stiu din ce zona,judet esti dar exista cel putin 5-6 firme bune in toata tara.Poate o sa fac odata un clip despre accele firme si ce dotari au ,care este diferenta intre ei si un service auto oarecare.
Salut am un audi a8 3.0 tdi 250 cai din 2011 și na fost schimbat uleiul cutie deloc și acum am 220000 de km și nam nici o problema plus am întrebat la audi și au spus ca nu se schimba uleiu la cutie producatoru nu recomanda schimbu de ulei. Ce sa înțeleg mai exact se schimba sau nu se schimba
Salut.Sper sa nu apuci sa te convingi daca am avut sau nu dreptate pt ca nu exista niciun lichid cu durata vesnica de viata,ca ex dupa 4ani isi pierde propietatile fizice,chimice si de lubrifiere.Ce zice reprezentanta este o minciuna si te poti convinge la firmele ce repara cutii de viteze automate chiar si model ca a ta destul de multe. Decizia iti apartine daca o duci la revizie sau mergi la noroc pana o distrugi.
Buna ziua. Am o Skoda Superb 1.6 diesel, Dsg, septembrie 2016. Codul cutiei este RRN DQ 200. Este singura cutie Dsg la care nu se schimba uleiul! Daca producătorul nu recomanda schimbul de ulei, ce se poate întâmpla dacă aș face schimbul? Mulțumesc!
Intrebati firmele ce repara cutii de viteze sau le faceti o vizita sa luati pulsul pietei,eu am zis deja ce era de zis in clip si fiecare face ce vrea cu banii si masina lui.Puteti cauta pe net sa vedeti ca exista cutii dsg tipul asta defecte deci daca ar fi fara intretinere deloc teoretic nu ar trebui nici sa se strice,corect? Nu exista inca cutie de viteze automata in lume fara intretinere iar dsg este practic doua cutii de viteze in una singura deci sansele de a se strica sunt destul de mari. Nu este vb doar de ulei la cutie si baietii care le repara si fac revizii va pot si arata exact ce presupune revizia la cutia automata.
Amatori,nu exista cutie de viteze sa nu aibe nevoie de schimb acum este decizia ta de cine asculti si ce anume faci.Fugi de aia cat poti,ori nu se pricep ori vor sa jupoaie la reparatii scumpe!
"Niciodată" probabil se gândesc ca te duce cat ai perioada de garanție la masina, apoi cade. Nu exista niciodată la niciun fluid de la masina. Toate isi pierd proprietățile in timp, se degradează, absorb apa, se oxidează etc. Descarca manualul masinii tale si verfica acolo. Ce e dat in manual este termenul limita, recomandat ar fi sa le faci putin mai înainte schimburile, pentru toate lichidele masinii, asta daca tii la masina ta si vrei sa o folosești in condiții optime cat mai multi ani.
@@IVGabriq Da,asa este,mai bine sa previi decat sa tratezi defectiunea,acum chiar daca masina nu mai are carte la ea se poate descarca de pe internet sau daca esti mai clasic o ceri de la reprezentanta sau cumperi de pe internet.metode exista si este informatie direct de la producator !
Citeste cartea masinii,vezi ce cutie automata ai pe ea pusa.Daca este in 6 trepte este posibil sa fie metoda cu aparatul.Volvo asa avea cutiile astea de tipul vechi.A fost o perioada de aveau cutii puse de Getrag si daca stii exact ce marca,tip este simplu intru pe site-ul firmei si zic acolo ce metoda si cati litri de ulei intra in cutie la schimb.Doar la cele in 8 trepte unele tipuri se recomanda gravitational .
Majoritatea la accel model schimbau normal fara aparat dar este importata si curatarea traseului sa nu ramana depuneri,reziduri,spanuri metalice in cutie.Nu ar strica o abonare si bifarea la toate notificarile daca vrei informatii dese despre masini😏
Salut! Se zice ca in femei,frane si masini nu trebuie sa ai incredere maxima,daca masina nu a avut pana la km astia niciodata revizie ar fi cazul sa programezi una urgent,teoretic la 60.000 de km preventiv se face la orice automata dar mai bine dai sute de euro preventiv decat mii de euro sa te risti mai tarziu.Poate sa te tina poate si 200.000 de km fara revizie dar nimeni nu garanteaza treaba asta insa tine minte o chestie.Uleiul din cutia de viteza sau motor are si el o valabilitate,daca expira isi pierde din propietatile fizice,chimice si de lubrifiere. Ca ex cel de motor maxim 12luni se tine in motor deci si daca faci 3000 de km sau nu mergi deloc tot la maxim 12 luni trebuie pus altul nou,asta in cazul in care faci f putin km si nu faci nici 8000 pe an. Uleiul din cutia automata are valabilitate maxima 5ani in bidon sigilat,nedeschis si cam 4ani in cutia de viteze cu aproximatie. Km la masini sunt totusi relativi ca se pot aranja frumos si maslui in zeci de feluri,esti sigur 100% doar dupa ce o cumperi si stii tu cat mergi cu ea deci ar fi cazul pt o revizie daca niciodata nu a avut schimbat uleiul indiferent de nr de km. Alegerea iti apartine acum ce decizie ei dar eu mai curand as vinde masina decat sa ma risc sa nu fac revizia acum in caz ca iti plange portofelul dupa bani sau nu iti permiti momentan treaba asta ori o lasi in parcare pana faci bani de revizie. Eu sunt sarac si fac banii greu,daca esti bogat si te consideri norocos in viata mergi pana crapa,poate nu crapa la tine si deja vinzi masina pana apuce sa se strice la tine😏😀😎
Salut am un golf5 16fsi dsg an 2003-2009 am schimbat distributia și parca la o luna a început sa sucească la schimbarea de viteze, oare trebuie să schimb și uleiul în cutia de viteze ? Mulțumesc
Salut! Nu are nici o legatura distributia cu cutia de viteze deci nu conteaza daca ai schimbat acum o luna sau ieri.Nu stiu la cati km ai facut ultima revizie la cutia automata dar la dsg cine trece de 60.000km rulati fara revizie se risca f tare sa distruga cutia.Cauta un mecanic sau service ce se pricep f bine la revizii cutii automate dsg ,nu mai merge cu ea deloc pana nu rezolvi problema.Cine iti face revizia sa iti dea garantie pe lucrare ca poti sa nimeri prosti care iti strica cutia si mai tare.Cauta si tu recenzii si clienti ce au fost la ei sa nu faca experimente pe masina ta.Altfel nu am cum sa te ajut dar e clar ca plange dupa revizie cutia ta🙂
La Bmw in general se recomanda gravitational, asa zice Zf, producatorul cutiei dar citeste cartea masinii tale si vezi ce scrie acolo si ce iti recomanda.Daca vrei cauta pe net in engleza site-ul Zf sau in germana si tradu ce scrie acolo pt masina ta.Nu mai stiu la ultimele tipuri de Zf daca este la fel procedeul recomandat si de asta zic citeste cartea masinii tale.
Mă jur că am făcut 400.000 km cu o cutie ZF 8 trepte după vro 1000 km peste a cedat . Nu am schimbat uleiul niciodată. Dar acum am băgat 2000 euro în ea cutie second-hand , manopera,schimb ulei. Deci ce zici tu 100.000 km se strică nu e adevărat (asta depinde și de cum o forjează proprietarul)
Preferi sa mergi la siguranta 100% sau la noroc pana crapa?Sunt destui care au reusit sa strice cutii automate la 100.000 de km sau sub pragul acesta.Este adevarat ca foarte multi merg la noroc pe principiul ca lui nu i se poate intampla dar daca te lasa in mijlocul drumului undeva in camp sau pe autostrada in mijlocul noptii?Daca merg sa cumpar masini pt clienti la diverse bugete poti sa ai mama masinii tu daca nu imi dovedesti ca ai schimbat uleiul la cutia automata iti zic pa si la revedere,merg sa cumpar alta masina pt ca omul nu vrea sa bage 2000 de euro imediat ce a cumparat masina .Stai sa vedem cat de tine norocul si cu cea second hand daca mergi tot la noroc fara sa faci schimbul la 60.000km. Poate faci banii mult prea usor fata de majoritatea oamenilor din Romania si nu te intereseaza prea tare costurile dar daca faceai reviziile la fiecare 60.000 km la cutie economiseai multi bani. Omul din service eu cred ca are mai multa dreptate si mai des decat propietarul sau cei din reprezentate pt ca el vede zilnic multe masini la reparatii si isi da seama ce a cauzat accele probleme dar fiecare este liber sa aleaga.Mecancii ar muri de foame si cei care vand piese daca fiecare om ar cauta sa se informeze corect intotdeauna.😎
Am un Renalut Talisman , cutie EDC cu ambreaj uscat in care intra 1,7-1,8l de ulei si are aproape 50.000km . Cum recomandati si la cati km sa schimb uleiul. Ms.
Cum am zis si in clip,consultati cartea masinii sau descarcati de pe net manualul ei.Ideal este sa nu depasiti 60.000km si sa cautati un service care acorda garantie la lucrare adica isi asuma raspunderea pt ce face .Nu stiu de unde sunteti dar era unul din Bucuresti care se ocupa doar cu revizii cutii automate si reconditionari cutii de viteze.De obicei la cele cu dublu ambreiaj se face schimbul cu aparatul la 50.000km dar si astea sunt de mai multe tipuri.Ca ex la vw exista dsg de mai multe generatii .La edc se recomanda schimbul intre 30-60.000km,intervalul de 30.000km pt cei care merg f sportiv,exclusiv urban desi unele manuale scriu ca pana la 90.000km rezista uleiul.Faceti acum schimbul si cautati un service cum am zis ce va poate acorda accea garantie.Parerile sunt impartite unele fac cu aparatul altele gravitational insa dvs cititi cartea masinii de o aveti ca sa nu riscati nimic.Nu prea am avut legatura pana acum cu edc si nu am apucat sa citesc recomandarile legate de metoda folosita de producator.Daca este cutia produsa de Getrag pt generatia de o aveti de edc intrati pe site-ul producatorului cutiei de viteze si descarcati manualul sau dati un email,telefon sa aflati rapid.Marca Getrag face cutii automate cu dublu ambreiaj pt Ford si Renault diverse generatii cu specificatii aproape identice .Cartea se poate lua si din orice reprezentanta Renault daca o cereti acolo !
@@laurentiucostinel6326 Ok,nu ai drum lung pana la Bucuresti,vezi pe net ca au site cu reconditionari/reparatii cutii de viteze automate,nu mai retin numele lor care era dar nu sunt f multi in prima pagina google la cuv asta de acolo dai de ei .Te ajuta si cu revizie sa iti faca.
@@laurentiucostinel6326 Ok,imi spui ce ai rezolvat si cat te-a costat revizia ca nu stiu ce preturi practica acolo.In restul tarii intre 1000-2000de lei in fc de ce cutie de viteze este un pret total ce include tot.
@@AutoVerificate1 Pretul o sa fie doar cel de pe ulei deoarece nu platesc manopera. Cel mai bun prieten are un service auto doar ca el recomanda sa mai tin uleiul insa eu o sa-l schimb saptamana viitoare.
Cred ca am zis deja in clip intervalul de service la care nimeni nu a avut probleme,daca vreti sa treceti de 60.000km rulati o faceti doar pe riscul dumnevoastra mai ales in Romania daca circulati pt ca nu avem autostrazi si ai mult mai multe schimbari de treapta vs o tara ca Germania sau alta la accelasi rulaje.Mergi de la Constanta pana la Timisoara si apoi acceasi distanta dar pe autostrada sa vezi frecventa schimbarilor de treapta in accei km.In afara tarii unii le fac si la 200.000km dar repet au autostrazi,au intrat pe banda si majoritatea timpului asa merge cutia nu tot freaca la ea ba in jos ba in sus trepte ca franezi si accelerezi f des.Sper ca am fost destul de clar sa intelegeti .
Ca la schimb ulei motor,aia e metoda gravitațională dar trebuie citită cartea mașinii și recomandările producătorului cutiei de viteze pt că nu la toate este așa recomandat.Eu am dat doar un exemplu că există și așa că metoda recomandata la unele cutii automate.
Depinde de stilul de condus si unde merge sau cati km.La grupul Renault si marcilor lor in reprezentata sub 200.000km schimba,unele la 140-150.000km.Pot exista cazuri de masini cu f multi km si inca au uleiul original dar nu prea merita sa te risti pt cateva sute de lei cat costa accea revizie.Daca strici cutia de viteza dai de trei ori mai mult manopera+alta cutie viteza.Partea proasta este ca uleiul poate sa fie inca bun dar in timp se poate acumula span,reziduri metalice,pilitura de fier si daca schimbi uleiul ai ocazia sa scapi de accele mizerii acumulate.Fiecare decide pe buzunarul lui daca merge la risc sau este preventiv!
😀Exista si profesionisti dar nu prea sunt cautati si bagati in seama iar acest canal auto este exemplul perfect,daca avem continut mistocar,vulgar si de neam prost cum sunt peste 80% din canalele de RUclips eram de succes.Revenind la cazul tau ai nume foarte frumos de femeie insa eu nu sunt expert la femei si nu ma pricep prea bine dar la masini cred ca te pot ajuta.Nu pot recomanda public niciun service auto deoarece nu fac reclama gratuita la nimeni ca imi fac dusmani pe gratis si mai intra uneori si de astia coborati din copac sa vina sa injure,vorbeasca urat de parca le sunt dator cu ceva.Daca esti interesata intra pe autoverificate.ro si gasesti nr meu de telefon acolo iar asa pot sa te indrum unde sa te duci cu masina la revizie cat mai aproape de zona unde locuiesti.🙂
Motive sunt multe,presiune,pompa cu probleme etc... Ne puteti contacta la 0768.917.273 si putem discuta sa ne dam seama ce greseala ati facut la ea,orice problema are o cauza,nu se strica din senin !
Nu este chiar asa,daca cutia de viteza are recomandata metoda cu aparatul nu merita sa te risti sa faci clasic,gravitational ca si cum ai schimba uleiul de motor pt ca risti sa strici cutia si oricum nu chiar orice poate sa il schimbe iti mai trebuie ceva scule,key sa poti lucra,deci trebuie sa te si pricepi putin.
e prosteala! degeaba schimbi uleiul daca nu ii speli cutia..uleiul nu iasa tot din cutie prin metoda gravitationala si raman reziduri in cutie.., deci scoti filtrul lasi uleiul sa mearga apoi pui filtru nou si ii faci spalarea cutiei scotand toate rezidurile din ea, plus ca iasa tot uleiul..! am facut la un a6 prin metoda gravitationala si in loc de 9 litri de ulei au intrat 5..si in 70k de km a picat cutia de ce? din cauza ca uleiul nou s.a amestecat cu cel, care a ramas in cutie plus rezidurile care raman acolo!! Cel mai bine e cu aparatul facand lucrul Profesional si daca iti pica cutia inseamna ca nu uleiul a facut sa se strice ci, ca masina are km multii sau a fost neglijata!!!
Tu uiti o chestie foarte importanta! Daca alegi niste boschetari sau mecanici amatori ori care nu se pricep sa iti faca revizia la cutia automata oricum ar face schimbul pot sa iti strice cutia.Aici nu am discutat in clip de masina ta sau a altuia ci la nivel general.Curatarea si spalarea cutiei o poti face fara indoiala dar nu toate cutiile de viteze sunt la fel deci nu compara marfa cu ambalajul. Daca mergi la un service specializat pe cutii de viteze automate si reparatii pai oamenii aia stiu ce fac si cunosc perfect ce trebuie facut,asta fac zi de zi,este meseria lor,traiesc din asta dar si costa ceva mai mult decat un service de cartier sau un mecanic oarecare. Daca tu alegi pretul cel mai mic cand vrei revizie la cutie automata nimeni nu este vinovat ca ai nimerit amatori si nu profesionisti,iti asumi esecul si vina ca este a ta 100%. In Romania multi zic da frate o rezolvam,stim sa schimbam uleiul cum trebuie la cutii automate dar cati din ei isi asuma raspunderea pt lucrarea facuta??? Nu trebuie sa incurcam borcanele si sa generalizam ca la toate cutiile se schimba cu aparatul sau gravitational,trebuie citita cartea masinii si citite recomandarile producatorului cutiei de viteze. Cine ti-a stricat cutia de viteze ala trebui sa o si repare pe cheltuiala lui,daca cutia ta se distruge dupa cateva zeci de mii de km atunci cele mai mari sanse sunt ca uleiul folosit sa fie unul nepotrivit sau un fals ori tu ai distrus cutia din vina ta. Sunt multe aspecte si amanunte legate de cutii automate si din acest motiv recomanda oricui sa aleaga doar unitati service specializate pe treaba asta,sa nu se zgarceasca alegand pe cei mai ieftini ci sa aleaga pe cei mai buni!!!!!!!
@@AutoVerificate1 Sunt de accord cu ceea ce spui tu normal ca te duci sa schimbi uleiul la un service care asta face si e specializat in cutii de viteze automate! nu la orice service care are doar aparatul!!
Ok,daca isi asuma raspunderea pt ce fac no comment dar altfel nu merita sa te incurci cu oricine.Vezi sa nu stai la semafor in drive non stop cu ea,asa se pot strica multe cutii de viteze.Daca sunt cateva secunde pana se face verde e ok,nu are nimic dar daca vezi ca sunt peste 8-10 secunde sau mai mult lasa masina in n sau p.In unele orase la unele semafoare stai si 60 de secunde sau mai mult pana se face verde si este aiurea sa stai cu piciorul pe frana si cu ea in drive atat timp.Cutia daca este buna in drive deplaseaza masina singura usor putin fara a atinge acceleratia iar daca stai f des cu piciorul pe frana sa nu se invarta deloc rotile nu faci bine cutiei.Chiar daca ai bafta si nu strici cutia se poate defecta calculatorul cutiei de viteze si nici ala nu este deloc ieftin de schimbat.
@@adrianscopet8113 Daca stai multe secunde la semafor,cum ți-am zis.Estimezi și tu timpul,sa zicem că o secunda îți ia sa pui din drive in n sau p,o altă secunda sa o pui la loc în drive in pleci,deci doua secunde.Scazi timpul asta din secundele rămase la semafor până se schimba culoarea.Cateva secunde nu are nimic dar gândește cum este dacă lași cutia zeci de secunde în drive și tu stai cu piciorul pe frana.Este cum ai merge tu legat de picioare,o chinui.La manevrele de parcare cum este că faci trecerea intre drive,n și p?Singura chestie este sa nu dai p până nu se opresc rotile de tot.La peste 15secunde o pui in p și mașina nu mai aluneca în fața sau spate,deci nu mai stai deloc cu piciorul pe frana.In p se blochează rotile spate automat când dai Este cum ai avea manuala și tragi frana de mână.Ca ex când este galben după verde la semafor o poți pune in p că oricum stai minim 15secunde până la verde.Daca prinzi galben după roșu când ajungi la semafor atunci normal că o lași tot în drive două secunde.Daca te înveți așa da calculezi după o săptămână de condus îți intră în reflex și știi exact ce sa faci,calculezi instant secundele.Fiecare face ce vrea cu banii lui și mașina dar eu decât să dau banii prin service mai curând as pleca in concediu sau face altceva cu ei😎
Sper ca am reusit sa fie pe intelesul tuturor .Nu am intrat in amanunte deoarece este important sa fie citita si cartea masinii cu indicatiile producatorului .Pot sa fie uneori exceptii de la regula de baza si trebuie atentie mare la metoda de schimbare.Foarte multi oameni au stricat cutiile de viteze Aici te poti abona avand notificarile activate ruclips.net/channel/UC4yvvQx-ZVkCcZ3uvUOHs1g
La un Iveco Daily 35s13 din 2015, cu cutie automata Hi-Matic,aveți idee la câți km se schimba uleiul din cutie?
@@ovidacul La cutiile automate de obicei la 60.000km se fac reviziile indiferent de marca lor insa excepție o constituie camioanele, vehicule grele că acolo au schimbări mai puține de treapta viteză decât la turisme,la alea se poate face și la 120.000km sau mai târziu dar mașina ta este utilitară.Este mult mai aproape de turisme decât de camioane și tot cam la 60.000 este ok sa faci revizia preventiv.Probabil ai 6 sau 8 trepte de viteză și nu cred că ai cutie cu dublu ambreiaj,la utilitare nu prea mă bag că ăștia îsi fac reviziile singuri în parcurile firmei alături de camioane și ce mai au in flota.
@@AutoVerificate1 este cutie in 8 viteze,însă am întrebat la reprezentanta Iveco,in doua locații diferite și am primit două răspunsuri diferite:la 200000 și respectiv la 300000 km se schimba uleiul in cutia automata!🙄🙄🙄
@@ovidacul 60.000km.
@@AutoVerificate1 mulțumesc pentru răspuns și pentru timpul acordat!Asta înseamnă că la maxim 3 luni trebuie să-i schimb uleiul!🙄
Salut, la volvo XC90 D5 din 2005 la cati km se schimba uleiul si filtrul la cutia automata.? Are o cutie cu 5 trepte.Scrie ca intra ulei ATF
Salut,60.000 km interval de service si poti baga accel tip de ulei,cum iti pune tie mecanicul ulei nu este treaba mea insa el trebuie sa isi asume raspunderea ce face daca e ok asa sau nu,sper sa nu invete meserie pe masina ta,ca ex stiu mecanici ce nu se baga deloc la revizii de automate ca le este frica ca le strica avand clienti ce au dat vina pe ei in trecut.
Bravo Respect 👏 Super 👏 👍 🙌
Bună! La cutia DSG dupa schimbu de ulei mai trebuie făcute adaptari , vw Cc 2013
Ce adaptari sa-i mai faci acum cand a fost deja facuta revizia de ulei?
Alea se fac atunci la schimbul uleiului.daca ai probleme cu ea ne poti contacta la 0768.917.273.
sal,,poti sa imi spui la un renault megane convertible mk 2 2005, cum trebuie facut schimbul de ulei la cutia automata ca fiecare vine cu diferite opinii ...te rog mult sa raspunzi ...
Nu este problema mea cum fac revizia diverse ateliere sau oameni ce nu au comandat nimic niciodata la mine,de ex ai nr meu de telefon si ma poti suna cand vrei mai multe informatii si amanunte sa intelegi de ce este metoda corecta care o zic eu.
La orice masina imi trebuie seria de caroserie sa ma loghez in aplicatie si asa pot sa dau si poze ce include accea cutie de viteze sa vada costul real si ce trebuie facut la accea revizie.
Pozele spun si arata clar ce trebuie facut,asa intelegi si poti sa le explici tu la mecanicii slab pregatiti de ce este corecta metoda respectiva !
Revizia la cutia ta o poti faci si tu acasa daca ai o trusa de scule si ceva pe care sa ridici masina ca sa intri sub ea daca ai interesul si curozitatea necesara sa te apuci tu de treaba si asa nu mai ai treba de nimeni.
Primele diferente dintre cutia manuala si cutia automata din punct de vedere financiar este la consumul de zi cu zi si la schimbarea uleiului pt cutie. Stii cumva daca mai sunt alte cheltuieli in plus pe care le are cutia automata? Mai exact eu tintesc CVT-ul
Ca stai in Bucuresti da e ok cvt,uzura a franelor mai accentuat fata de cutia manuala ca apesi mai des pedala de frana si in parking se blocheaza frana automat pe cand la manuala daca esti pe drum drept la parcare o poti lasa si cuplata in viteza si masina nu pleaca de pe loc.Daca mergi doar in oras diferenta nu este mare la uzura franelor ,sa zicem ca daca la manuala schimbi un set de placute frana in 60.000km ca medie la automata poti sa le schimbi mai repede cu vreo 10-15.000km mai devreme.Conteaza mult stilul de condus si soferul,daca anticipezi f bine traficu l sau franezi f des si f tare mergand blana la risc mereu.
Sal vreau sa te intreb Eu am cumparat un q7 din 2008 si din cartea servis arata ca uleiul din cutie nu a fost schimbat niciodata tinind cont ca masina are 196mii cemi recomanzi
Salut! Nu vreau sa te supar dar asta este adevarul.Sanse mari sa fie falsa accea carte service,prea putini km la vechimea asta daca masina chiar nu a fost implicata niciodata in accidente grave sau multe si marunte.Km aia genul ala de masini au facut in primi ani de viata ,primii 5-6 ani.Exista si exceptii dar alea de obicei sunt masini prea scumpe si se vand f greu.Nu pot decat sa iti recomand sa faci o revizie generala a masinii nu doar schimb ulei cutie automata daca vrei masina asta pt ani buni si sa stai relaxat cel putin 60.000 de km mergand oriunde vrei cu ea.Nu stiu din ce judet esti dar daca nu gasesti vreun mecanic bun sau service cred ca te pot ajuta sa spun unde sa mergi cu masina.
Cu aproximativ 1000 de euro si daca ai putin noroc sa nu se gaseasca nici un defect la ea la service ai sanse sa faci toate accele revizii.Distributia schimbata obligatoriu ca un motor schimbat la aceasta masina nu este deloc ieftin si mai bine esti sigur decat sa risti sa se rupa vreodata.
Daca acum nu ai accei bani mai asteapta putin si incerca sa o folosesti cat mai putin pana faci accele revizii +schimbul la toate lichidele inclusiv lichid frana,verificare frane.
Sunt situation in care nu se recomanda schimbul de ulei. Daca cutia are multi km si nu a fost schimbat, atunci uleiul aduna resturi de la placutele ambreiajelor, sau poate din cauza ca e degradat creste coeficientul de frecare. Schimband uleiul e posibil ca ambreiajele sa inceapa sa alunece facand cutia inutilizabila. Practic ei recomanda sa mergi asa pana cedeaza, practic va functiona in afara parametrilor cu uzura rapida la toate componentele pana cedeaza complet. E o strategie la noroc.
In mod normal trebuie schimbat uleiul astfel incat sa aibba calitatea corespunzatoare si sa se indeparteze impuritatile la intervale stabilite de producatorul cutiei. Sunt si niste garnituri care e bine sa fie inlocuite si ele.
Mai poate aparea o problema cu uleiul daca intra aer. Uleiul are un aditiv care capteaza oxigenul printr-o reactie chimica iar daca dupa ce oxigenul a fost neutralizat, intra din nou oxigen, el va degrada uleiul rapid si uzura se va accelera ducand la distrugerea cutiei. Unii se feresc si de treaba asta si recomanda sa lasi uleiul lifetime.
Faci revizia la specialisti,profesionisti ce din asta traiesc nu amatori la coltul blocului sau un service auto oarecare care in pauze fac si revizii la automate pt un ban in plus.Exista firme specializate si in Romania ce repara cutii automate si fac revizii,acorda garantie.Daca ai incredere maxima in mecanicul tau ca este f bun o poti duce si acolo dar in celalalte cazuri trebuie alesi doar accele firme.In orase mari exista cel putin o asemenea firma sau chiar mai multe!
@@AutoVerificate1 da, personal am dus-o la un service specializat pe marca in 2017 si am facut de atunci 14000km si nu are probleme
@@rotorblade9508 Perfect!
La un Landrover freelander TD4 2.0 uleiul din cutia automata se face tot prin gravitație?
Mulțumesc anticipat !
Au avut mai multe cutii de viteze dar in general au folosit cutii de viteze exact ca Bmw de origine Zf.La majoritatea gravitational se schimba dar ca sa fi sigur 100% citeste cartea masinii tale sau descarca manualul de pe net in caz ca ai pierdut cartea masinii.Iti recomand sa afli exact ce cutie ai ,ce marca si afli direct pe site-ul producatorului cum se schimba uleiul pt ca in acest fel poti verifica accel mecanic sau service unde mergi daca este profesionist sau amator.Este metoda cea mai sigura sa nu dai banii degeaba pe schimb ulei ca daca oamenii care fac treaba asta nu stiu cum se face corect tot o sa ai probleme la cutie si poti strica pe viitor.Exista acum firme specializate doar pe reparatii si revizii cutii de viteze automate ,mai curand iti recomand sa te duci acolo decat oriunde altundeva ca ei fac asta zilnic.Aduc si uleiul care iti trebuie exact la cutia de viteze ,multe pot sa iti acorde si garantie la lucrare si asume raspunderea.Cine stie sa le repare si schimbe stie si cum sa faca corect revizia la cutia de viteze ca trebuie scurs f bine uleiul vechi,curatat traseul si sa verifice daca exista span,depuneri,mizerii inainte de a pune uleiul nou.
Nu stiu din ce zona,judet esti dar exista cel putin 5-6 firme bune in toata tara.Poate o sa fac odata un clip despre accele firme si ce dotari au ,care este diferenta intre ei si un service auto oarecare.
Salut am un audi a8 3.0 tdi 250 cai din 2011 și na fost schimbat uleiul cutie deloc și acum am 220000 de km și nam nici o problema plus am întrebat la audi și au spus ca nu se schimba uleiu la cutie producatoru nu recomanda schimbu de ulei. Ce sa înțeleg mai exact se schimba sau nu se schimba
Salut.Sper sa nu apuci sa te convingi daca am avut sau nu dreptate pt ca nu exista niciun lichid cu durata vesnica de viata,ca ex dupa 4ani isi pierde propietatile fizice,chimice si de lubrifiere.Ce zice reprezentanta este o minciuna si te poti convinge la firmele ce repara cutii de viteze automate chiar si model ca a ta destul de multe.
Decizia iti apartine daca o duci la revizie sau mergi la noroc pana o distrugi.
Buna ziua.
Am o Skoda Superb 1.6 diesel, Dsg, septembrie 2016.
Codul cutiei este RRN DQ 200. Este singura cutie Dsg la care nu se schimba uleiul!
Daca producătorul nu recomanda schimbul de ulei, ce se poate întâmpla dacă aș face schimbul?
Mulțumesc!
Intrebati firmele ce repara cutii de viteze sau le faceti o vizita sa luati pulsul pietei,eu am zis deja ce era de zis in clip si fiecare face ce vrea cu banii si masina lui.Puteti cauta pe net sa vedeti ca exista cutii dsg tipul asta defecte deci daca ar fi fara intretinere deloc teoretic nu ar trebui nici sa se strice,corect?
Nu exista inca cutie de viteze automata in lume fara intretinere iar dsg este practic doua cutii de viteze in una singura deci sansele de a se strica sunt destul de mari.
Nu este vb doar de ulei la cutie si baietii care le repara si fac revizii va pot si arata exact ce presupune revizia la cutia automata.
Buna ziua,
Va rog sa-mi recomandati o calitatea de ulei pentru cutie de viteza Nissan X-Trial 2017 . Va multumesc .
www.autoverificate.ro, găsiți datele de contact pe site și va putem comanda ulei pt revizie sau consilia ce sa alegeți.
Am un Ford Mondeo 2007 cu cv automata , iar cei de la reprezentanta Țiriac din Constanta mi-au spus ca nu se schimba niciodată . E ok asa?
Amatori,nu exista cutie de viteze sa nu aibe nevoie de schimb acum este decizia ta de cine asculti si ce anume faci.Fugi de aia cat poti,ori nu se pricep ori vor sa jupoaie la reparatii scumpe!
"Niciodată" probabil se gândesc ca te duce cat ai perioada de garanție la masina, apoi cade.
Nu exista niciodată la niciun fluid de la masina. Toate isi pierd proprietățile in timp, se degradează, absorb apa, se oxidează etc.
Descarca manualul masinii tale si verfica acolo. Ce e dat in manual este termenul limita, recomandat ar fi sa le faci putin mai înainte schimburile, pentru toate lichidele masinii, asta daca tii la masina ta si vrei sa o folosești in condiții optime cat mai multi ani.
@@IVGabriq Da,asa este,mai bine sa previi decat sa tratezi defectiunea,acum chiar daca masina nu mai are carte la ea se poate descarca de pe internet sau daca esti mai clasic o ceri de la reprezentanta sau cumperi de pe internet.metode exista si este informatie direct de la producator !
La volvo xc 90 din 2006 cutie automată, uleiul se poate schimba gravitational?
Citeste cartea masinii,vezi ce cutie automata ai pe ea pusa.Daca este in 6 trepte este posibil sa fie metoda cu aparatul.Volvo asa avea cutiile astea de tipul vechi.A fost o perioada de aveau cutii puse de Getrag si daca stii exact ce marca,tip este simplu intru pe site-ul firmei si zic acolo ce metoda si cati litri de ulei intra in cutie la schimb.Doar la cele in 8 trepte unele tipuri se recomanda gravitational .
Salut, am o rugaminte am un Mercedes Vito 110 , an 1999 cutie automata, cum se face schimbul de ulei normal? sau acel aparat? Multumesc
Majoritatea la accel model schimbau normal fara aparat dar este importata si curatarea traseului sa nu ramana depuneri,reziduri,spanuri metalice in cutie.Nu ar strica o abonare si bifarea la toate notificarile daca vrei informatii dese despre masini😏
@@AutoVerificate1 Multumesc
Primul
Te salut, la un x1 f48 2017 , 70000 km , când ar trebui schimbat? Țin sa menționez ca am cumpart-o second-hand cu 57800 km. Mulțumesc
Ms de răspuns...
Salut! Se zice ca in femei,frane si masini nu trebuie sa ai incredere maxima,daca masina nu a avut pana la km astia niciodata revizie ar fi cazul sa programezi una urgent,teoretic la 60.000 de km preventiv se face la orice automata dar mai bine dai sute de euro preventiv decat mii de euro sa te risti mai tarziu.Poate sa te tina poate si 200.000 de km fara revizie dar nimeni nu garanteaza treaba asta insa tine minte o chestie.Uleiul din cutia de viteza sau motor are si el o valabilitate,daca expira isi pierde din propietatile fizice,chimice si de lubrifiere.
Ca ex cel de motor maxim 12luni se tine in motor deci si daca faci 3000 de km sau nu mergi deloc tot la maxim 12 luni trebuie pus altul nou,asta in cazul in care faci f putin km si nu faci nici 8000 pe an.
Uleiul din cutia automata are valabilitate maxima 5ani in bidon sigilat,nedeschis si cam 4ani in cutia de viteze cu aproximatie.
Km la masini sunt totusi relativi ca se pot aranja frumos si maslui in zeci de feluri,esti sigur 100% doar dupa ce o cumperi si stii tu cat mergi cu ea deci ar fi cazul pt o revizie daca niciodata nu a avut schimbat uleiul indiferent de nr de km.
Alegerea iti apartine acum ce decizie ei dar eu mai curand as vinde masina decat sa ma risc sa nu fac revizia acum in caz ca iti plange portofelul dupa bani sau nu iti permiti momentan treaba asta ori o lasi in parcare pana faci bani de revizie.
Eu sunt sarac si fac banii greu,daca esti bogat si te consideri norocos in viata mergi pana crapa,poate nu crapa la tine si deja vinzi masina pana apuce sa se strice la tine😏😀😎
Mulțumesc pentru sfat !!
Dai o sampanie sau gagica bonus dar mai ieftin iesi cu un share,coment,like si abonare daca te ajuta informatia de aici😏😎
Apropo la mecanicul care am programat va pune uleiul in cutie fara aparat
Salut eu am 80000 si nu am schimbat uleiul la cutie masina Hunday grand santa fe 2015 diesel
Salut am un golf5 16fsi dsg an 2003-2009 am schimbat distributia și parca la o luna a început sa sucească la schimbarea de viteze, oare trebuie să schimb și uleiul în cutia de viteze ? Mulțumesc
Salut!
Nu are nici o legatura distributia cu cutia de viteze deci nu conteaza daca ai schimbat acum o luna sau ieri.Nu stiu la cati km ai facut ultima revizie la cutia automata dar la dsg cine trece de 60.000km rulati fara revizie se risca f tare sa distruga cutia.Cauta un mecanic sau service ce se pricep f bine la revizii cutii automate dsg ,nu mai merge cu ea deloc pana nu rezolvi problema.Cine iti face revizia sa iti dea garantie pe lucrare ca poti sa nimeri prosti care iti strica cutia si mai tare.Cauta si tu recenzii si clienti ce au fost la ei sa nu faca experimente pe masina ta.Altfel nu am cum sa te ajut dar e clar ca plange dupa revizie cutia ta🙂
Eu am un Bmw x6 sti cumva cum se face cu aparatul sau fără ?
La Bmw in general se recomanda gravitational, asa zice Zf, producatorul cutiei dar citeste cartea masinii tale si vezi ce scrie acolo si ce iti recomanda.Daca vrei cauta pe net in engleza site-ul Zf sau in germana si tradu ce scrie acolo pt masina ta.Nu mai stiu la ultimele tipuri de Zf daca este la fel procedeul recomandat si de asta zic citeste cartea masinii tale.
Mă jur că am făcut 400.000 km cu o cutie ZF 8 trepte după vro 1000 km peste a cedat .
Nu am schimbat uleiul niciodată.
Dar acum am băgat 2000 euro în ea cutie second-hand , manopera,schimb ulei.
Deci ce zici tu 100.000 km se strică nu e adevărat (asta depinde și de cum o forjează proprietarul)
Preferi sa mergi la siguranta 100% sau la noroc pana crapa?Sunt destui care au reusit sa strice cutii automate la 100.000 de km sau sub pragul acesta.Este adevarat ca foarte multi merg la noroc pe principiul ca lui nu i se poate intampla dar daca te lasa in mijlocul drumului undeva in camp sau pe autostrada in mijlocul noptii?Daca merg sa cumpar masini pt clienti la diverse bugete poti sa ai mama masinii tu daca nu imi dovedesti ca ai schimbat uleiul la cutia automata iti zic pa si la revedere,merg sa cumpar alta masina pt ca omul nu vrea sa bage 2000 de euro imediat ce a cumparat masina .Stai sa vedem cat de tine norocul si cu cea second hand daca mergi tot la noroc fara sa faci schimbul la 60.000km.
Poate faci banii mult prea usor fata de majoritatea oamenilor din Romania si nu te intereseaza prea tare costurile dar daca faceai reviziile la fiecare 60.000 km la cutie economiseai multi bani.
Omul din service eu cred ca are mai multa dreptate si mai des decat propietarul sau cei din reprezentate pt ca el vede zilnic multe masini la reparatii si isi da seama ce a cauzat accele probleme dar fiecare este liber sa aleaga.Mecancii ar muri de foame si cei care vand piese daca fiecare om ar cauta sa se informeze corect intotdeauna.😎
Am un Renalut Talisman , cutie EDC cu ambreaj uscat in care intra 1,7-1,8l de ulei si are aproape 50.000km . Cum recomandati si la cati km sa schimb uleiul. Ms.
Cum am zis si in clip,consultati cartea masinii sau descarcati de pe net manualul ei.Ideal este sa nu depasiti 60.000km si sa cautati un service care acorda garantie la lucrare adica isi asuma raspunderea pt ce face .Nu stiu de unde sunteti dar era unul din Bucuresti care se ocupa doar cu revizii cutii automate si reconditionari cutii de viteze.De obicei la cele cu dublu ambreiaj se face schimbul cu aparatul la 50.000km dar si astea sunt de mai multe tipuri.Ca ex la vw exista dsg de mai multe generatii .La edc se recomanda schimbul intre 30-60.000km,intervalul de 30.000km pt cei care merg f sportiv,exclusiv urban desi unele manuale scriu ca pana la 90.000km rezista uleiul.Faceti acum schimbul si cautati un service cum am zis ce va poate acorda accea garantie.Parerile sunt impartite unele fac cu aparatul altele gravitational insa dvs cititi cartea masinii de o aveti ca sa nu riscati nimic.Nu prea am avut legatura pana acum cu edc si nu am apucat sa citesc recomandarile legate de metoda folosita de producator.Daca este cutia produsa de Getrag pt generatia de o aveti de edc intrati pe site-ul producatorului cutiei de viteze si descarcati manualul sau dati un email,telefon sa aflati rapid.Marca Getrag face cutii automate cu dublu ambreiaj pt Ford si Renault diverse generatii cu specificatii aproape identice .Cartea se poate lua si din orice reprezentanta Renault daca o cereti acolo !
@@AutoVerificate1 multumesc pentru recomandari. Sunt din Ploiesti.
@@laurentiucostinel6326 Ok,nu ai drum lung pana la Bucuresti,vezi pe net ca au site cu reconditionari/reparatii cutii de viteze automate,nu mai retin numele lor care era dar nu sunt f multi in prima pagina google la cuv asta de acolo dai de ei .Te ajuta si cu revizie sa iti faca.
@@laurentiucostinel6326 Ok,imi spui ce ai rezolvat si cat te-a costat revizia ca nu stiu ce preturi practica acolo.In restul tarii intre 1000-2000de lei in fc de ce cutie de viteze este un pret total ce include tot.
@@AutoVerificate1 Pretul o sa fie doar cel de pe ulei deoarece nu platesc manopera. Cel mai bun prieten are un service auto doar ca el recomanda sa mai tin uleiul insa eu o sa-l schimb saptamana viitoare.
La un Mercedes sprinter 416 CDI din anul 2006 când trebuie schimbat uleiul la cutia de viteza (cutia de viteza este automata)
Cred ca am zis deja in clip intervalul de service la care nimeni nu a avut probleme,daca vreti sa treceti de 60.000km rulati o faceti doar pe riscul dumnevoastra mai ales in Romania daca circulati pt ca nu avem autostrazi si ai mult mai multe schimbari de treapta vs o tara ca Germania sau alta la accelasi rulaje.Mergi de la Constanta pana la Timisoara si apoi acceasi distanta dar pe autostrada sa vezi frecventa schimbarilor de treapta in accei km.In afara tarii unii le fac si la 200.000km dar repet au autostrazi,au intrat pe banda si majoritatea timpului asa merge cutia nu tot freaca la ea ba in jos ba in sus trepte ca franezi si accelerezi f des.Sper ca am fost destul de clar sa intelegeti .
Salut cum adica metoda gravitationala gen trebuie ridicata?
Ca la schimb ulei motor,aia e metoda gravitațională dar trebuie citită cartea mașinii și recomandările producătorului cutiei de viteze pt că nu la toate este așa recomandat.Eu am dat doar un exemplu că există și așa că metoda recomandata la unele cutii automate.
@@AutoVerificate1 mulțumesc pentru răspuns
@@madalinmda4297 Te mai aștept și pe alte clipuri cu un share,Like,coment😎
Efectiv nu ai service unde sa fie completat sau schimbat uleiul !
la logan 1.4 la cati km se schimba
Depinde de stilul de condus si unde merge sau cati km.La grupul Renault si marcilor lor in reprezentata sub 200.000km schimba,unele la 140-150.000km.Pot exista cazuri de masini cu f multi km si inca au uleiul original dar nu prea merita sa te risti pt cateva sute de lei cat costa accea revizie.Daca strici cutia de viteza dai de trei ori mai mult manopera+alta cutie viteza.Partea proasta este ca uleiul poate sa fie inca bun dar in timp se poate acumula span,reziduri metalice,pilitura de fier si daca schimbi uleiul ai ocazia sa scapi de accele mizerii acumulate.Fiecare decide pe buzunarul lui daca merge la risc sau este preventiv!
Nimeni nu recomanda un service care face asta profesional!!!
😀Exista si profesionisti dar nu prea sunt cautati si bagati in seama iar acest canal auto este exemplul perfect,daca avem continut mistocar,vulgar si de neam prost cum sunt peste 80% din canalele de RUclips eram de succes.Revenind la cazul tau ai nume foarte frumos de femeie insa eu nu sunt expert la femei si nu ma pricep prea bine dar la masini cred ca te pot ajuta.Nu pot recomanda public niciun service auto deoarece nu fac reclama gratuita la nimeni ca imi fac dusmani pe gratis si mai intra uneori si de astia coborati din copac sa vina sa injure,vorbeasca urat de parca le sunt dator cu ceva.Daca esti interesata intra pe autoverificate.ro si gasesti nr meu de telefon acolo iar asa pot sa te indrum unde sa te duci cu masina la revizie cat mai aproape de zona unde locuiesti.🙂
care sunt motivele de arunca uleiul afara din cutie.......la un passat cu cutie automata
Motive sunt multe,presiune,pompa cu probleme etc...
Ne puteti contacta la 0768.917.273 si putem discuta sa ne dam seama ce greseala ati facut la ea,orice problema are o cauza,nu se strica din senin !
@@AutoVerificate1 va pot suna acum??sau mâine??
Orivine poate sa îl schimbe
Nu este chiar asa,daca cutia de viteza are recomandata metoda cu aparatul nu merita sa te risti sa faci clasic,gravitational ca si cum ai schimba uleiul de motor pt ca risti sa strici cutia si oricum nu chiar orice poate sa il schimbe iti mai trebuie ceva scule,key sa poti lucra,deci trebuie sa te si pricepi putin.
e prosteala! degeaba schimbi uleiul daca nu ii speli cutia..uleiul nu iasa tot din cutie prin metoda gravitationala si raman reziduri in cutie.., deci scoti filtrul lasi uleiul sa mearga apoi pui filtru nou si ii faci spalarea cutiei scotand toate rezidurile din ea, plus ca iasa tot uleiul..! am facut la un a6 prin metoda gravitationala si in loc de 9 litri de ulei au intrat 5..si in 70k de km a picat cutia de ce? din cauza ca uleiul nou s.a amestecat cu cel, care a ramas in cutie plus rezidurile care raman acolo!! Cel mai bine e cu aparatul facand lucrul Profesional si daca iti pica cutia inseamna ca nu uleiul a facut sa se strice ci, ca masina are km multii sau a fost neglijata!!!
Tu uiti o chestie foarte importanta!
Daca alegi niste boschetari sau mecanici amatori ori care nu se pricep sa iti faca revizia la cutia automata oricum ar face schimbul pot sa iti strice cutia.Aici nu am discutat in clip de masina ta sau a altuia ci la nivel general.Curatarea si spalarea cutiei o poti face fara indoiala dar nu toate cutiile de viteze sunt la fel deci nu compara marfa cu ambalajul.
Daca mergi la un service specializat pe cutii de viteze automate si reparatii pai oamenii aia stiu ce fac si cunosc perfect ce trebuie facut,asta fac zi de zi,este meseria lor,traiesc din asta dar si costa ceva mai mult decat un service de cartier sau un mecanic oarecare.
Daca tu alegi pretul cel mai mic cand vrei revizie la cutie automata nimeni nu este vinovat ca ai nimerit amatori si nu profesionisti,iti asumi esecul si vina ca este a ta 100%.
In Romania multi zic da frate o rezolvam,stim sa schimbam uleiul cum trebuie la cutii automate dar cati din ei isi asuma raspunderea pt lucrarea facuta???
Nu trebuie sa incurcam borcanele si sa generalizam ca la toate cutiile se schimba cu aparatul sau gravitational,trebuie citita cartea masinii si citite recomandarile producatorului cutiei de viteze.
Cine ti-a stricat cutia de viteze ala trebui sa o si repare pe cheltuiala lui,daca cutia ta se distruge dupa cateva zeci de mii de km atunci cele mai mari sanse sunt ca uleiul folosit sa fie unul nepotrivit sau un fals ori tu ai distrus cutia din vina ta.
Sunt multe aspecte si amanunte legate de cutii automate si din acest motiv recomanda oricui sa aleaga doar unitati service specializate pe treaba asta,sa nu se zgarceasca alegand pe cei mai ieftini ci sa aleaga pe cei mai buni!!!!!!!
@@AutoVerificate1 Sunt de accord cu ceea ce spui tu normal ca te duci sa schimbi uleiul la un service care asta face si e specializat in cutii de viteze automate! nu la orice service care are doar aparatul!!
Ok,daca isi asuma raspunderea pt ce fac no comment dar altfel nu merita sa te incurci cu oricine.Vezi sa nu stai la semafor in drive non stop cu ea,asa se pot strica multe cutii de viteze.Daca sunt cateva secunde pana se face verde e ok,nu are nimic dar daca vezi ca sunt peste 8-10 secunde sau mai mult lasa masina in n sau p.In unele orase la unele semafoare stai si 60 de secunde sau mai mult pana se face verde si este aiurea sa stai cu piciorul pe frana si cu ea in drive atat timp.Cutia daca este buna in drive deplaseaza masina singura usor putin fara a atinge acceleratia iar daca stai f des cu piciorul pe frana sa nu se invarta deloc rotile nu faci bine cutiei.Chiar daca ai bafta si nu strici cutia se poate defecta calculatorul cutiei de viteze si nici ala nu este deloc ieftin de schimbat.
@@AutoVerificate1 zici ca e mai bine sa o pui in Neutru?
@@adrianscopet8113 Daca stai multe secunde la semafor,cum ți-am zis.Estimezi și tu timpul,sa zicem că o secunda îți ia sa pui din drive in n sau p,o altă secunda sa o pui la loc în drive in pleci,deci doua secunde.Scazi timpul asta din secundele rămase la semafor până se schimba culoarea.Cateva secunde nu are nimic dar gândește cum este dacă lași cutia zeci de secunde în drive și tu stai cu piciorul pe frana.Este cum ai merge tu legat de picioare,o chinui.La manevrele de parcare cum este că faci trecerea intre drive,n și p?Singura chestie este sa nu dai p până nu se opresc rotile de tot.La peste 15secunde o pui in p și mașina nu mai aluneca în fața sau spate,deci nu mai stai deloc cu piciorul pe frana.In p se blochează rotile spate automat când dai Este cum ai avea manuala și tragi frana de mână.Ca ex când este galben după verde la semafor o poți pune in p că oricum stai minim 15secunde până la verde.Daca prinzi galben după roșu când ajungi la semafor atunci normal că o lași tot în drive două secunde.Daca te înveți așa da calculezi după o săptămână de condus îți intră în reflex și știi exact ce sa faci,calculezi instant secundele.Fiecare face ce vrea cu banii lui și mașina dar eu decât să dau banii prin service mai curând as pleca in concediu sau face altceva cu ei😎