Переборка LCT M4

Владелец жаловался на греющуюся проводку, аккумулятор быстро садился. В ходе переборки было обнаружено, что шестерни неправильно были выставлены и еле проворачивались. После шимминга проверил автомат на 7.4В аккумуляторе, выяснил что привод работает только на 11.1В аккумуляторе, на 7.4В мотор не проворачивался даже при минимальной нагрузке, скорее всего пробило изоляцию обмотки при перегреве.. После замены мотора привод начал исправно работать даже на 7.4В аккумуляторе.