Wieder ein sehr gutes Video! Ich hatte damals auch überlegt welches System es denn nun werden sollte und hatte mich damals dann glücklicher Weise doch für eine 132er GruPa entschieden. Eigentlich wollte ich erst eine 143er nehmen weil die 132er und besonders die 124er ja wirklich schon noch deutlich teurer sind, aber die Features der großen hatten mich dann doch zu sehr gereizt. Inzwischen habe ich eine 21m-Bahn und bin von den 124ern auch sehr angetan. Ich kann René da also nur zustimmen: 124er machen schon noch mehr Spaß als 132er!
ich fahre 132er und 124er. Er hat recht mit dem was er sagt ich habe meine bahn auch erst nur 132er gefahren und dann zum testen mir mal ein 124er gekauft. Ab dann war schnell klar die 124er machen noch mehr spaß sind richtige Männerautos. Wer die Grundpackung auf 25 Meter soweit erweitert hat das die gesamte Strecke Randstreifen besitzt und Boxengasse Checklane usw der ist ganz schnell Vierstellig dabei. Aber wenn ich so zurückblicke es macht spaß sich die Bahn nach und nach aufzubauen. Mein Tipp: wer richtig spaß haben will mit seiner Bahn der kommt an einem Labornetzteil nicht vorbei meine Meinung. wie immer top Video. Slotracing macht einfach spaß und es ist ein sehr schönes Hobby.
Ich hatte als Kind eine Bahn, auf der die Autos, wenn man etwas schneller in eine Kurve fuhr, noch um 180° drehen konnten. Meine Tochter wollte dann auch vor etlichen Jahren eine Bahn haben und ich habe auch eine Weile überlegt, was ich denn kaufen soll. Mein Grund, die 132er zu nehmen war, dass ich da die Maximalgeschwindigkeit einstellen kann und meine damals noch etwas jüngere Tochter daher mit ihrer Freundin Runden drehen konnte, ohne dass die Autos durch das halbe Zimmer fliegen. Denn die sind mittlerweile doch recht schnell. Die ziehen sich wohl magnetisch an die Bahn, was zu meiner Jugend noch nicht so ausgeprägt war.
Beim Kostenfaktor sollte man mMn ganz offen sein und sagen, dass das schon ein sehr kostenintensives Hobby ist. Bei vielen bleibt’s sicher bei der einen Packung die jedes halbe Jahr mal für ne Woche aufgebaut wird. Aber wer da da auf eine minimal größere Strecke schielt, mit ein paar Weichen, CheckLanes, doppelter Box und vor allem Randstreifen ist ganz ganz schnell 4-stellig. Und nichtmal so niedrig. Dann ist die erste Empfehlung ja das Labornetzteil und da auch gern ein „gescheites“, sowie Zusatzeinspeisungen. Je nach Bedarf noch Pistolenregler usw. Und dann hat man noch keinen Schrank voll Autos 😉 Aber ist ein geiles Hobby, das sehr viel Spaß macht 😊
Das ist wahr. Wenn man erstmal angefixt ist und den Platz für eine größere Bahn hat, dann wird's teuer. Aber in viele andere Hobbys kann man auch sehr viel investieren, je nach dem wie intensiv man sie betreibt. Ein Freund ist leidenschaftlicher Modellflieger, der hat sich dafür jetzt eine eigene CNC-Fräse angeschafft. Die allein hat schon mehr gekostet als meine ganze Bahn, von den ganzen Flugzeugen, die er hat, ganz abgesehen! ;-)
@@Keschnarf Das ist wohl wahr 😉 Die wenigsten Hobbys sind sehr kostengünstig. Gefühlt ist Slotracing zu Beginn oft ein „schlechtwetterhobby“ War bei mir auch so vor dem Winter. Und nu? Fahr ich gefühlt jede Woche einen Satz PUs runter 😂
Hallo Rene deine Videos sind echt toll und vorallem soooooooooo Österreichisch !!!!!! Top Wir fahren seit 30 Jahren 124 analog und die 124 sind einfach nur super finde ich. Lg Martin
Ja, die große Frage ist ja immer, wie verkraften die Autos den Rennbetrieb. Brechen die Spoiler ab… etc. Das ist immer Frust pur. Oder zerschrammelt der Lack und die Aufdrucke auf den Rennboliden. Zu meiner Zeit gab es noch Leitplanken… aber die wurden auch immer kaputt gefahren. Der Kaputtfaktor ist immer wichtig. Was kann alles kaputt gehen und wie kriege ich es wieder hin. Mama, mein Regler geht nicht mehr. Mama, wieso funzt das nicht… 😢. Irgendwas ist ja immer
meine erste ´Carrera bahn wahr die Carrera Profi in den 80 er ich hab mich für die 1 zu 32 und mein Kollege ist auch voll angetahn und hilft mir bei der bahn bau ge
Carrera sollte innovativer werden und auch die Produktlinien vereinfachen. Eine Anschlussschiene für Digital und Analog (einfach umstellbar). Weichen für analoges Fahren anpassen. Dann kann man Beides fahren - 132 und 124, analog und digital. Gerade für die, die in Clubs fahren, eine tolle Lösung.
Vielen Dank für die Übersicht. Die ganz einfache "Einstiegsdroge" ist ja die Carrera Go, welche ich selber gerne fahre. Auch wenn die Profifahrer bei der Frage die Augen verdrehen, aber: Wo ist denn der Hauptunterschied (abgesehen von der fixen Spur) zwischen einer Carrera Go und z.B. der 143?
In meiner Kindheit war Carrera Servo der Garant für Spaß. Man konnte mit den Autos die Spuren wechseln. Hat dieses System Einzug in die 132er Slotcars gefunden, oder kann man nur starr der Spur folgen?
Servus! Tja auch ich hatte als Kind die Servo!! War echt schön und innovativ. Leider war es sehr anfällig für Fehler und die Autos waren oft kaputt. Lg Rene
Herzlichen Dank für Ihre Antwort! Noch eine Frage: was halten sie noch von der Carrera Bahn EVOLUTION z.B. DTM, Super Cars, oder Breakaway. Diese sind ja bei amazon top bewertet und die Schienen sind wohl größer oder sind das alles alte Bahnen/Modelle? Oder präferieren sie persönlich eher zu Carrera Go PLUS für einen 7 jährigen? Ist Plus lohnenswert? Danke nochmals für Ihre Antwort! LG
Also ich fahr d143 und hab mir damit tatsächlich eine ganze anlage aufgebaut. Vorallem das Upgrade auf den rundenzähler und das Wireless system lohnen sich.
Ich überlege auch in Carrera einzusteigen es gibt viele Leute mit eigener Bahn in meiner Nähe aber ich frage mich ist das nicht langweilig immer und immer wieder die gleichen Strecken zu fahren ?
Hey ich und meine Freundin wollten uns eine Carrera Bahn kaufen, wenn es mal schlechtes Wetter gibt und man zuhause sitzt. Bis 300Euro würde ich gehen. Welche würdest du uns am besten für Anfänger empfehlen die einfach an schlecht Wettertagen nicht nur vor der Glotze sitzen 😅
Hallo! Derzeit würde ich dir je nach Preisvorstellung das Set LaFerrari um ca.200 Euro empfehlen. Jedoch um ca. 90 Euro mehr bekommt man das Dtm Speed Memories mir 2 Wireless Reglern und 1,5m längerer Strecke. Lg Rene
@@slotracingvoitsberg528 Danke dir, das ist mir zusammen mit DTM Bull and Horse und Race to Victory ebenfalls ins Auge gefallen. Eines davon wird es wohl werden 😃
Schon klar! No Name Carrera-Bahn ist gleich zu setzen mit No Name Lego! Jeder kennt den Namen. Die 143 Digital ist noch da und dort zu haben. Danke für dein Feedback lg
Ich hatte 132er Servo. Ganz schnell hatte man rausgefunden, das man sich außen anlehnen konnte. Den Gegner überholen war sinnbefreit, denn durch den Fahrspurwechsel verlor man Schwung. Erst das Hindernisfahrzeug brachte Abwechslung. Ein Ghostcar kann ich digital auch als fahrende Schikane einsetzen, dank Tankstop mit der Pitlane, Weichen an der richtigen Stelle, wird ein Rennen auch eine Frage der Taktik. Kann man Stück für Stück ausbauen, so daß Kinder nicht überfordert verlieren.
Wieder ein sehr gutes Video! Ich hatte damals auch überlegt welches System es denn nun werden sollte und hatte mich damals dann glücklicher Weise doch für eine 132er GruPa entschieden. Eigentlich wollte ich erst eine 143er nehmen weil die 132er und besonders die 124er ja wirklich schon noch deutlich teurer sind, aber die Features der großen hatten mich dann doch zu sehr gereizt. Inzwischen habe ich eine 21m-Bahn und bin von den 124ern auch sehr angetan. Ich kann René da also nur zustimmen: 124er machen schon noch mehr Spaß als 132er!
First Step wäre ja der Erwerb eines Hauses mit ausreichend Platz 🤪
Elitäre Kreise planen die Rennbahn und bauen das Haus drumherum. War bei den High-End-Freaks auch schon so...😊😉
ich fahre 132er und 124er. Er hat recht mit dem was er sagt ich habe meine bahn auch erst nur 132er gefahren und dann zum testen mir mal ein 124er gekauft. Ab dann war schnell klar die 124er machen noch mehr spaß sind richtige Männerautos. Wer die Grundpackung auf 25 Meter soweit erweitert hat das die gesamte Strecke Randstreifen besitzt und Boxengasse Checklane usw der ist ganz schnell Vierstellig dabei. Aber wenn ich so zurückblicke es macht spaß sich die Bahn nach und nach aufzubauen. Mein Tipp: wer richtig spaß haben will mit seiner Bahn der kommt an einem Labornetzteil nicht vorbei meine Meinung.
wie immer top Video. Slotracing macht einfach spaß und es ist ein sehr schönes Hobby.
Dem kann ich mich zu 100% anschließen, das lief bei mir ziemlich genau so auch ab!
Danke für die Hilfe bei der Entscheidung für das Weihnachtsgeschenk.
Ich hatte als Kind eine Bahn, auf der die Autos, wenn man etwas schneller in eine Kurve fuhr, noch um 180° drehen konnten. Meine Tochter wollte dann auch vor etlichen Jahren eine Bahn haben und ich habe auch eine Weile überlegt, was ich denn kaufen soll. Mein Grund, die 132er zu nehmen war, dass ich da die Maximalgeschwindigkeit einstellen kann und meine damals noch etwas jüngere Tochter daher mit ihrer Freundin Runden drehen konnte, ohne dass die Autos durch das halbe Zimmer fliegen. Denn die sind mittlerweile doch recht schnell. Die ziehen sich wohl magnetisch an die Bahn, was zu meiner Jugend noch nicht so ausgeprägt war.
Beim Kostenfaktor sollte man mMn ganz offen sein und sagen, dass das schon ein sehr kostenintensives Hobby ist.
Bei vielen bleibt’s sicher bei der einen Packung die jedes halbe Jahr mal für ne Woche aufgebaut wird. Aber wer da da auf eine minimal größere Strecke schielt, mit ein paar Weichen, CheckLanes, doppelter Box und vor allem Randstreifen ist ganz ganz schnell 4-stellig. Und nichtmal so niedrig. Dann ist die erste Empfehlung ja das Labornetzteil und da auch gern ein „gescheites“, sowie Zusatzeinspeisungen. Je nach Bedarf noch Pistolenregler usw. Und dann hat man noch keinen Schrank voll Autos 😉
Aber ist ein geiles Hobby, das sehr viel Spaß macht 😊
Das ist wahr. Wenn man erstmal angefixt ist und den Platz für eine größere Bahn hat, dann wird's teuer.
Aber in viele andere Hobbys kann man auch sehr viel investieren, je nach dem wie intensiv man sie betreibt. Ein Freund ist leidenschaftlicher Modellflieger, der hat sich dafür jetzt eine eigene CNC-Fräse angeschafft. Die allein hat schon mehr gekostet als meine ganze Bahn, von den ganzen Flugzeugen, die er hat, ganz abgesehen! ;-)
@@Keschnarf Das ist wohl wahr 😉
Die wenigsten Hobbys sind sehr kostengünstig.
Gefühlt ist Slotracing zu Beginn oft ein „schlechtwetterhobby“
War bei mir auch so vor dem Winter.
Und nu? Fahr ich gefühlt jede Woche einen Satz PUs runter 😂
Sehr gutes einsteiger video . Danke .Ich habe mich auf die 124 endschieden , wenn schon dann von anfang vernünftig. 👍🚘
😎👍
Hallo Rene deine Videos sind echt toll und vorallem soooooooooo Österreichisch !!!!!! Top
Wir fahren seit 30 Jahren 124 analog und die 124 sind einfach nur super finde ich.
Lg Martin
Super Video! Sehr informativ vielen dank dafür ... Grüße aus Stuttgart.
Das ist der Weg!
für Mandalore! 😁
Top
Sehr gut erklärt.
Jetzt bin ich besser informiert 👍
Wieder ein super Video, alles gut erklärt!
Ja, die große Frage ist ja immer, wie verkraften die Autos den Rennbetrieb. Brechen die Spoiler ab… etc. Das ist immer Frust pur. Oder zerschrammelt der Lack und die Aufdrucke auf den Rennboliden. Zu meiner Zeit gab es noch Leitplanken… aber die wurden auch immer kaputt gefahren. Der Kaputtfaktor ist immer wichtig. Was kann alles kaputt gehen und wie kriege ich es wieder hin. Mama, mein Regler geht nicht mehr. Mama, wieso funzt das nicht… 😢. Irgendwas ist ja immer
Tolles Video. Liebe den Rennsport von Carrera. Grüße aus Berlin
Dankeschön lg
@@slotracingvoitsberg528 Guten Rutsch ins neue Jahr 2023.
Ebenfalls lg
meine erste ´Carrera bahn wahr die Carrera Profi in den 80 er ich hab mich für die 1 zu 32 und mein Kollege ist auch voll angetahn und hilft mir bei der bahn bau
ge
Carrera sollte innovativer werden und auch die Produktlinien vereinfachen. Eine Anschlussschiene für Digital und Analog (einfach umstellbar). Weichen für analoges Fahren anpassen. Dann kann man Beides fahren - 132 und 124, analog und digital. Gerade für die, die in Clubs fahren, eine tolle Lösung.
Vielen Dank für die Übersicht. Die ganz einfache "Einstiegsdroge" ist ja die Carrera Go, welche ich selber gerne fahre. Auch wenn die Profifahrer bei der Frage die Augen verdrehen, aber: Wo ist denn der Hauptunterschied (abgesehen von der fixen Spur) zwischen einer Carrera Go und z.B. der 143?
Ausser dem Spurwechsel praktisch keiner
Lg Rene
@@slotracingvoitsberg528 Super, vielen Dank für die schnelle Antwort. Viele Grüße!
Tolles Video 👍 sehe ich da einen Mandalorian Helm im Hintergrund?🤔
Gutes Auge!!!👍
Thank you for this comparison post 👍...Harry
Guter Bericht!
Dankeschön lg
In meiner Kindheit war Carrera Servo der Garant für Spaß. Man konnte mit den Autos die Spuren wechseln. Hat dieses System Einzug in die 132er Slotcars gefunden, oder kann man nur starr der Spur folgen?
Servus! Tja auch ich hatte als Kind die Servo!! War echt schön und innovativ. Leider war es sehr anfällig für Fehler und die Autos waren oft kaputt. Lg Rene
Herzlichen Dank für Ihre Antwort! Noch eine Frage: was halten sie noch von der Carrera Bahn EVOLUTION z.B. DTM, Super Cars, oder Breakaway. Diese sind ja bei amazon top bewertet und die Schienen sind wohl größer oder sind das alles alte Bahnen/Modelle? Oder präferieren sie persönlich eher zu Carrera Go PLUS für einen 7 jährigen? Ist Plus lohnenswert? Danke nochmals für Ihre Antwort! LG
Hallo!
Go Plus bietet einige nette Features wie Tanken usw. Kann ich durchaus empfehlen.
Lg Rene 👍
Carrera hibryd👍 werd ich mir kaufen🎉🎉
Ist halt was gänzlich anderes. Aber ich wünsche dir viel Spaß damit. Lg Rene 👍
ist eher noch ein preiswertes Hobby. interessant , gibts info wo man mal fahren kann ? öffentliche Bahn ?
Von wo bist du? Lg Rene 👍
Also ich fahr d143 und hab mir damit tatsächlich eine ganze anlage aufgebaut. Vorallem das Upgrade auf den rundenzähler und das Wireless system lohnen sich.
Super! Auch ich fahre gerne mit den 143ern. Habe leider keinen Platz mehr für eine Bahn.
Ich überlege auch in Carrera einzusteigen es gibt viele Leute mit eigener Bahn in meiner Nähe aber ich frage mich ist das nicht langweilig immer und immer wieder die gleichen Strecken zu fahren ?
Dazu kann man nur sagen, da ist es wichtig die Strecke ansprechend zu gestalten. Abwechslung ist auch wichtig. Lg 👍
Super!
Was ist die Bahn an der Du stehst für eine Version/Größe?
Servus! Carrera digital 124/132. Der Zigöllerring. Du findest auf dem Kanal viele Videos dazu lg Rene
Angenommen man hat im Haus kein Platz für eine Bahn hat hat jemand vielleicht Ideen für eine Lösung ?
hab ich was übersehen?
Bietet Carrera grade ein 132er Einsteiger Set an mit 3 Autos und 3 Wireless Reglern?
Ja das Retro Set echt nice lg Rene
@@slotracingvoitsberg528 hmm, soweit ich das sehe, sind da keine Funkregler dabei ...
Ja stimmt. Sorry dieses Video ist auch von 2022 lg
In dem Retro Set mit 3 Autos sind doch aber keine Wireless Regler.
Ich habe nur im 2er Set Bull and Horse Wireless Controller gefunden.
Hey
ich und meine Freundin wollten uns eine Carrera Bahn kaufen, wenn es mal schlechtes Wetter gibt und man zuhause sitzt.
Bis 300Euro würde ich gehen.
Welche würdest du uns am besten für Anfänger empfehlen die einfach an schlecht Wettertagen nicht nur vor der Glotze sitzen 😅
Da wäre ein Carrera digital 132 Starterset nie verkehrt. Je nach Fahrzeuggeschmack wählen lg Rene
Was für eine erste Carrerabahn für einen bald 7-jährigen Jungen ist als Einstieg empfehlenswert?
Hallo!
Da würde ich wohl noch die Go empfehlen. Diese Woche kommt ein Unboxing einer Go Grundpackung.
Lg Rene 👍
Die Bahn ist doch niemals wirklich für den Sohn....
Hallo . Kann man Carrera Pro X Digital Autos auf 132, 124 Bahnen fahren? Norbert
Hallo Norbert.
Leider nicht. Man kann jedoch die ProX Decoder gegen Digital 132 Decoder austauschen. Kosten ca. 35€. Lg Rene
Und welches Digital 132 Set wäre nun zu empfehlen für einen 7 jähren? Der Papa soll natürlich auch auf seine Kosten kommen 😅
Hallo! Derzeit würde ich dir je nach Preisvorstellung das Set LaFerrari um ca.200 Euro empfehlen. Jedoch um ca. 90 Euro mehr bekommt man das Dtm Speed Memories mir 2 Wireless Reglern und 1,5m längerer Strecke. Lg Rene
@@slotracingvoitsberg528 Danke dir, das ist mir zusammen mit DTM Bull and Horse und Race to Victory ebenfalls ins Auge gefallen. Eines davon wird es wohl werden 😃
Ich verstehe das richtig, dass die vielen Systeme in keinster Weise kompatibel sind?
Jein 132 ist praktisch mit 124 kompatibel.
Was ist eine "No name" Carrera Bahn? Die Digital 143 ist nicht mehr im Sortiment von Carrera.
Schon klar! No Name Carrera-Bahn ist gleich zu setzen mit No Name Lego! Jeder kennt den Namen. Die 143 Digital ist noch da und dort zu haben. Danke für dein Feedback lg
Warum gibt es keine Servo - Spurwechsel - Autorennbahn nicht mehr?
Das war in den 70ern. Die Grundidee war nicht schlecht. Aber die Autos waren sehr wartungsintesiv und es konnten nur 2 Fahrer spielen. Lg Rene 👍
Ich hatte 132er Servo. Ganz schnell hatte man rausgefunden, das man sich außen anlehnen konnte. Den Gegner überholen war sinnbefreit, denn durch den Fahrspurwechsel verlor man Schwung. Erst das Hindernisfahrzeug brachte Abwechslung. Ein Ghostcar kann ich digital auch als fahrende Schikane einsetzen, dank Tankstop mit der Pitlane, Weichen an der richtigen Stelle, wird ein Rennen auch eine Frage der Taktik. Kann man Stück für Stück ausbauen, so daß Kinder nicht überfordert verlieren.
Sorry leider schlecht, nach den ersten 4 Minuten ohne Infos war ich leider raus!!
Empfehle den HNO-Arzt:)