Buenas, muchas gracias.... Gracias a tú enseñanza, le cambiaré el de mi joya ( corrolla 88/92) motor 5 a.... Saludos desde República Dominicana, Dajabon.
Éste vídeo me encantó tanto; que fuí Ahoramismo y localize el termostato de mi corrolla.... Jjjjjj no tengo que quitar la iniciación, jjjjj MUCHAS gracias
Que tal chano saludos desde Ecuador podrías explicar para que sirve la valvula que está cerca del sensor de refrigerante salen 2 mangueras? Y como se llama
Hola Placer! Gracias por vernos y nos alegra de que estos vídeos tengan contenido positivo como lo mencionas de que estás aprendiendo. Saludos y gracias por vernos Placer!
Hola Mario! Esta parte cuesta ser a de $130 dólares. La buscamos en el internet por medio de este nombre “1993 tercel thermostat base”. Y salieron varios lugares que la venden pero todos cobran envío. eBay la tiene. Saludos Mario!
Hola Chano José tengo un Tercel del año 97 la aguja d temperatura se sube al máximo reviso el rayador y está normal ,revise si tiene termostato y no tiene es normal q no lo tenga o debería ponerle uno . Espero me ayude con mi comentario . Gracias
Saludos a todos hoy compré un termostato para mi tercel lo rraro que el que compre no tenía el hoyito y no desia de cuántas grados era el que quite si tenía todo eso por lo cual con un taladro le hice el orificio el termostato de la misma medida que el otro será que la cagué o compre algo muy corriente o por que vendría diferente funcionó bien pero nosé más adelante algún consejo saludos chano Jose feliz navidad y año nuevo amigo excelentes videos
Hola Jose! Pues lo único es de que los primeros días o semanas, ponle atención a la temperatura para ver si trabaja a temperatura normal y no notas algo fuera de lo normal. Si puedes compra el recomendado o que sea para 180 grados. Saludos y feliz año nuevo Jose!
Hola Mario! Primero que todo gracias por vernos y por tomar tu tiempo en comentar de que este vídeo fue educativo. En este canal tratamos de mostrar y exponer información para que otros compañeros puedan mirar y darse una idea como hacer el cambio o reparación. Saludos Mario!
Hola Manuel! Los termostatos usualmente requieren un empaque que es instalado en el caparazón o una liga que se le pone al termostato. Pero usualmente recomendamos de agregarle un poco de silicon para así tener un segundo sello y evitar fugas al corto tiempo. Saludos Manuel!
Hola Damaris! Primero que todo, gracias por vernos y por visitar nuestro canal!. El sensor que se desconectó es el que activa que el ventilador prenda o apague dependiendo la temperatura del líquido en el motor. Es un conector de un solo cable verde, en el vídeo se mira negro pero es que eso es solo un protector del calor y no dañe al cable. Esperamos de que esta información sea de ayuda o pudiésemos responder tu pregunta. Saludos Damaris!
Saludos excelente video me podrás decir que color es el cable del sensor que enciende el ventilador lo quiero conectar bien anda directo el el ventilador de mi carro gracias saludos
Hola Clemente! Gracias por vernos y perdón por la tardanza de responder! Vamos a ver el cable y te dejaremos saber que color es el cable y de donde va. Saludos Clemente
Hola Aligtz85! Gracias por vernos y desafortunadamente en estos momentos no tengo algo parecido a este carro. Pero siempre estamos poniendo nuevos vídeos de diferentes carros en como se remplazan componentes. Saludos Aligtz85!
Hola Sergio! El termostato original está diseñado para que empiece abrir a 195 grados. En caso de que quieras que el motor trabaje a temperatura más baja hay termostatos que empiezan abrir a 180 grados. Saludos Sergio!
Excelente video! Una pregunta: Al quitar el distribuidor (tal como lo enseñaste en el video amterior) altera el tiempo del motor? O no hay problema si solo desconectamos el distribuidor y lo volvemos a poner? Saludos!
Hola Wilber! Primero que todo gracias por vernos y muy buena pregunta. Siempre que un distribuidor se quita o se mueve de posición, el tiempo se sale de sincronización. El motor va aprender y batallará para lograrlo por razón de que estará fuera de tiempo, y esto es normal en lo que lo ponemos a tiempo. No es bueno dejarlo fuera de tiempo porque las explosiones en el cilindro afectan a largo plazo si no está sincronizado. La respuesta es si se altera el tiempo al quitar o mover el distribuidor. Saludos Wilber!
Hola Clemente! Gracias por vernos. Realmente solo necesitas que el nivel del líquido esté bajo el nivel de donde está el termostato y así no tiras todo el líquido al quitar el termostato. Yo le saco todo el líquido a cada carro cuando cambio el termostato para poderle poner líquido nuevo. Saludos Clemente!
@@elchanojose mi estimado tienes videos por qué no prende las luces bajas del auto y por qué no marca la aguja de la temperatura en el tablero tengo ese problema en mi auto gracias por tu respuesta un abrazo.
@@elchanojose saludos es del año 95 Toyota tercel no marca la aguja de la temperatura no prende la luz del tablero y no prende las luces bajas directo prende las altas.... gracias ... .tu vídeo del cambio del termostato me sirvió mucho lo hice así como esplicas y me salió bien saludos soy de Perú un abrazo mi estimado.
Hola muy buen video Resulta que por descuido no me fijé en el nivel del refrigerante y al parecer tenía una fuga por el empaque del termostato ya que por la unión de la tapa salía un poco de agua El motor empezó a funcionar como tractor y la aguja de temperatura no alcanzo a llegar al rojo por lo cual me detuve Se relleno el radiador con refrigerante y Haci pude llegar a mi casa Pregunta....el calentón podría haber dañado el empaque de la culata o solo se cambia el termostato?
Hola Jose! Primero que todo gracias por vernos y por muy buena pregunta!. Los termostatos no tienen caducidad pero todo depende del mantenimiento en el anticongelante. Por ejemplo, el anticongelante es recomendado cambiarlo cada 30mil millas y esto prolonga la vida del termostato. Pero recordemos de que todo lo mecánico puede llegar a fallar pronto o tarde. Nunca se sabe cuando pueda fallar y cuando esto pasa, es una situación incómoda. Recomendación sería de que cada cambio de banda de tiempo se reemplace el termostato. Muchas compañías recomiendan cada 10 años pero no todos los carros tienen el mismo uso durante ese tiempo o están expuestos a diferentes climas. Esperamos de que nuestra recomendación de que reemplazarlo con la banda de tiempo y bomba de agua sea de tu agrado. Saludos Asta Raleigh NC. Jose!
@@elchanojose muchas gracias mister chano por su tiempo y explicar sus conocimientos muy agradecido de mi parte. Que tenga una feliz noche. Bendiciones
Bns tarde chamo tengo una pregunta tengo un tercel año 98 motor 2e 1300 tengo un problema cambie el tersmotato de temperatura q pasa q el carro se le sube la temperatura como si se quedara cerrado y no abre y le puse nuevo asta el termos suich el trompito y no manda las señal a los abanicos q me recomienda q pueda estar molestando los relay no lo e revisado
Tengo un Toyota Tercel 1991, cuando le doy arranque al motor la abuja de la temperatura en el panel de instrumentos sube al máximo con haberlo encendido recién. Que significa y donde puede estar la falla del vehículo, agradecería que me puedan ayudar, saludos!!
Hola Victor! Lo primero que puedes tratar para ver si el problema esté en el sensor de temperatura. Desconecta el sensor de temperatura y ver si el testigo en el tablero te da otra lectura. Si al desconectar el sensor la temperatura no sube o notas de que el testigo te da una lectura de completamente frío, entonces el problema es el sensor de temperatura que está dañado y necesitas reemplazarlo. Desconectando y viendo si hay algún cambio es el diagnóstico más económico que puedas hacer y así no estar comprando componentes que no se ocupen. Saludos Victor!
Hola Fernando! Primero que todo, gracias por vernos. Al mencionarnos que se barrio la tuerca, la tuerca perdió figura de al rededor Oseas que ya no tiene esquinas es solo redonda? Solo aclarando el problema! Saludos Fernando!
![[DOKKAN BATTLE] Worldwide Campaign Announcement Video](http://i.ytimg.com/vi/zxfEiMksZQs/mqdefault.jpg)
Buenas, muchas gracias.... Gracias a tú enseñanza, le cambiaré el de mi joya ( corrolla 88/92) motor 5 a.... Saludos desde República Dominicana, Dajabon.
Buen video chano bien explicado gracias
Hola! Muchas gracias por tomar tu tiempo para compartir de que nuestra explicación en este vídeo fuera de tu agrado. Saludos!
Éste vídeo me encantó tanto; que fuí Ahoramismo y localize el termostato de mi corrolla.... Jjjjjj no tengo que quitar la iniciación, jjjjj MUCHAS gracias
Gracias amigo me enseña tus videos.
Que tal chano saludos desde Ecuador podrías explicar para que sirve la valvula que está cerca del sensor de refrigerante salen 2 mangueras? Y como se llama
Super interesante. Muy bien. Excelente. Mil gracias y bendiciones.
Bien explicado amigo. Tiene video de como cambiar el sensor o bulbo de temperatura en esos tercel? Saludos
GRACIAS POR EL VIDEO.ESTOI APRENDIENDO CON TIGO😁
Hola Placer! Gracias por vernos y nos alegra de que estos vídeos tengan contenido positivo como lo mencionas de que estás aprendiendo. Saludos y gracias por vernos Placer!
Hola , Es necesario usar silicona o algún sellador, o solo se coloca el termostato y se ajusta los pernos, estaré atento a tu respuesta gracias
Muy buen.video chamo, gracias
que tal Sr Jose sabra alguna pagina de internet donde pueda encontrar la base donde se instala el termostato para tercel 94 en estados unidos ?
Hola Mario! Esta parte cuesta ser a de $130 dólares. La buscamos en el internet por medio de este nombre “1993 tercel thermostat base”. Y salieron varios lugares que la venden pero todos cobran envío. eBay la tiene. Saludos Mario!
Hola Chano José tengo un Tercel del año 97 la aguja d temperatura se sube al máximo reviso el rayador y está normal ,revise si tiene termostato y no tiene es normal q no lo tenga o debería ponerle uno . Espero me ayude con mi comentario . Gracias
Una consulta como se cambian esos pernos ya que se me corto uno
Saludos a todos hoy compré un termostato para mi tercel lo rraro que el que compre no tenía el hoyito y no desia de cuántas grados era el que quite si tenía todo eso por lo cual con un taladro le hice el orificio el termostato de la misma medida que el otro será que la cagué o compre algo muy corriente o por que vendría diferente funcionó bien pero nosé más adelante algún consejo saludos chano Jose feliz navidad y año nuevo amigo excelentes videos
Hola Jose! Pues lo único es de que los primeros días o semanas, ponle atención a la temperatura para ver si trabaja a temperatura normal y no notas algo fuera de lo normal. Si puedes compra el recomendado o que sea para 180 grados. Saludos y feliz año nuevo Jose!
@@elchanojose muchas gracias maestro chano estamos al pendiente con tus videos saludos a todos
Yo compré uno y no viene con empaques asi lo pongo o tengo que conseguir unos empaques
Buen dia chano, buen video, educat
Hola Mario! Primero que todo gracias por vernos y por tomar tu tiempo en comentar de que este vídeo fue educativo. En este canal tratamos de mostrar y exponer información para que otros compañeros puedan mirar y darse una idea como hacer el cambio o reparación. Saludos Mario!
Utiliza algún empaque o Silicon para sellar o con el termostato nuevo se la juega
Hola Manuel! Los termostatos usualmente requieren un empaque que es instalado en el caparazón o una liga que se le pone al termostato. Pero usualmente recomendamos de agregarle un poco de silicon para así tener un segundo sello y evitar fugas al corto tiempo. Saludos Manuel!
Hola Chano, ese cable que desconectó, el que llamó switch del ventilador, ese es un sensor que activa al ventilador?
Hola Damaris! Primero que todo, gracias por vernos y por visitar nuestro canal!. El sensor que se desconectó es el que activa que el ventilador prenda o apague dependiendo la temperatura del líquido en el motor. Es un conector de un solo cable verde, en el vídeo se mira negro pero es que eso es solo un protector del calor y no dañe al cable. Esperamos de que esta información sea de ayuda o pudiésemos responder tu pregunta. Saludos Damaris!
Saludos excelente video me podrás decir que color es el cable del sensor que enciende el ventilador lo quiero conectar bien anda directo el el ventilador de mi carro gracias saludos
Hola Clemente! Gracias por vernos y perdón por la tardanza de responder! Vamos a ver el cable y te dejaremos saber que color es el cable y de donde va. Saludos Clemente
Amigo espero estés bien tengo un problema se me barrio la tuerca de abajo del termostato como la puedo sacar sin joder el tornillo gracias
Hola jose es normal la temperatura que suba a la mitad aun cambiandole el termostato? Enseñanos como pusiste tu ventilador del A/C con switch porfavor
Tengo la misma pregunta
Hola! Una pregunta tiene un video de como cambiar un power steering? Es para un Malibu 2009.
Hola Aligtz85! Gracias por vernos y desafortunadamente en estos momentos no tengo algo parecido a este carro. Pero siempre estamos poniendo nuevos vídeos de diferentes carros en como se remplazan componentes. Saludos Aligtz85!
Chano ayudame se me calentó ahorita mi tercel creo que el. Termostato ya no deja pasar el. Anrifreze que puedo hacer
A que temperatura abre el termostato?
Hola Sergio! El termostato original está diseñado para que empiece abrir a 195 grados. En caso de que quieras que el motor trabaje a temperatura más baja hay termostatos que empiezan abrir a 180 grados. Saludos Sergio!
Excelente video!
Una pregunta: Al quitar el distribuidor (tal como lo enseñaste en el video amterior) altera el tiempo del motor? O no hay problema si solo desconectamos el distribuidor y lo volvemos a poner?
Saludos!
Hola Wilber! Primero que todo gracias por vernos y muy buena pregunta. Siempre que un distribuidor se quita o se mueve de posición, el tiempo se sale de sincronización. El motor va aprender y batallará para lograrlo por razón de que estará fuera de tiempo, y esto es normal en lo que lo ponemos a tiempo. No es bueno dejarlo fuera de tiempo porque las explosiones en el cilindro afectan a largo plazo si no está sincronizado. La respuesta es si se altera el tiempo al quitar o mover el distribuidor. Saludos Wilber!
@@elchanojose Muchas gracias por responder!
Estamos al pendiente y saludos Wilber!
Mi estimado tengo que votar todo el agua de radiador para cambiar el termostato? Gracias
Hola Clemente! Gracias por vernos. Realmente solo necesitas que el nivel del líquido esté bajo el nivel de donde está el termostato y así no tiras todo el líquido al quitar el termostato. Yo le saco todo el líquido a cada carro cuando cambio el termostato para poderle poner líquido nuevo. Saludos Clemente!
@@elchanojose mi estimado tienes videos por qué no prende las luces bajas del auto y por qué no marca la aguja de la temperatura en el tablero tengo ese problema en mi auto gracias por tu respuesta un abrazo.
Hola Clemente! Que año y modelo de carro es? Preguntamos para darnos una ida de que pueda ser y cómo resolver esta situación. Saludos Clemente!
@@elchanojose saludos es del año 95 Toyota tercel no marca la aguja de la temperatura no prende la luz del tablero y no prende las luces bajas directo prende las altas.... gracias ...
.tu vídeo del cambio del termostato me sirvió mucho lo hice así como esplicas y me salió bien saludos soy de Perú un abrazo mi estimado.
Buenas noches, el ventilafor de mi tercel no se activa al calentarse el motor, ya cambie el relay y termoswitch que puede ser?
Hola muy buen video
Resulta que por descuido no me fijé en el nivel del refrigerante y al parecer tenía una fuga por el empaque del termostato ya que por la unión de la tapa salía un poco de agua
El motor empezó a funcionar como tractor y la aguja de temperatura no alcanzo a llegar al rojo por lo cual me detuve
Se relleno el radiador con refrigerante y Haci pude llegar a mi casa
Pregunta....el calentón podría haber dañado el empaque de la culata o solo se cambia el termostato?
Es muy probable que el calenton haya dañado el empaque de la culata.
Saludos mister chano cada cuanto tiempo se cambia el termostato .gracias por compartir. Un saludo desde Raleigh NC
Hola Jose! Primero que todo gracias por vernos y por muy buena pregunta!. Los termostatos no tienen caducidad pero todo depende del mantenimiento en el anticongelante. Por ejemplo, el anticongelante es recomendado cambiarlo cada 30mil millas y esto prolonga la vida del termostato. Pero recordemos de que todo lo mecánico puede llegar a fallar pronto o tarde. Nunca se sabe cuando pueda fallar y cuando esto pasa, es una situación incómoda. Recomendación sería de que cada cambio de banda de tiempo se reemplace el termostato. Muchas compañías recomiendan cada 10 años pero no todos los carros tienen el mismo uso durante ese tiempo o están expuestos a diferentes climas. Esperamos de que nuestra recomendación de que reemplazarlo con la banda de tiempo y bomba de agua sea de tu agrado. Saludos Asta Raleigh NC. Jose!
@@elchanojose muchas gracias mister chano por su tiempo y explicar sus conocimientos muy agradecido de mi parte. Que tenga una feliz noche. Bendiciones
Buenas amigo chano cuál es el sensor de temperatura del motor Toyota paseo o tercero por favor si eres tan amable
Bns tarde chamo tengo una pregunta tengo un tercel año 98 motor 2e 1300 tengo un problema cambie el tersmotato de temperatura q pasa q el carro se le sube la temperatura como si se quedara cerrado y no abre y le puse nuevo asta el termos suich el trompito y no manda las señal a los abanicos q me recomienda q pueda estar molestando los relay no lo e revisado
Hola amigo una consulta dónde va el termostato en el Tercel 98 podría mandarme fotos o explicarme, agradezco tu ayuda
Dónde se ubica el sensor de temperatura
Tengo un Toyota Tercel 1991, cuando le doy arranque al motor la abuja de la temperatura en el panel de instrumentos sube al máximo con haberlo encendido recién.
Que significa y donde puede estar la falla del vehículo, agradecería que me puedan ayudar, saludos!!
Hola Victor! Lo primero que puedes tratar para ver si el problema esté en el sensor de temperatura. Desconecta el sensor de temperatura y ver si el testigo en el tablero te da otra lectura. Si al desconectar el sensor la temperatura no sube o notas de que el testigo te da una lectura de completamente frío, entonces el problema es el sensor de temperatura que está dañado y necesitas reemplazarlo. Desconectando y viendo si hay algún cambio es el diagnóstico más económico que puedas hacer y así no estar comprando componentes que no se ocupen. Saludos Victor!
Ya me suscribi a tu canal mi estimado espero tu respuesta justo tengo este problema se me rompió justo la base del conector .
Hola Clemente! Cual conector se rompió? El del sensor del ventilador? Saludos Clemente!
@@elchanojose si mi estimado pero ya lo solucione gracias amigo por la información que das en tus vídeos me ayudó bastante un abrazo.
Como remplazar termostato de un toyota tercel del año 95 gracias
Como quito la la tuerca 10 del termostato se me barrio
Hola Fernando! Primero que todo, gracias por vernos. Al mencionarnos que se barrio la tuerca, la tuerca perdió figura de al rededor Oseas que ya no tiene esquinas es solo redonda? Solo aclarando el problema! Saludos Fernando!
Hola
Un número de cel para llamarte