Трактор в деле! Что не так с американским New Holland и чем хорош BELARUS?
HTML-код
- Опубликовано: 14 июн 2024
- Отправились в крупное хозяйство, где на вооружении много тяжеловесных тракторов как отечественных, так и американских производителей, чтобы из первых уст узнать, какая техника лучше работает на полях, есть ли проблемы с комплектующими у New Holland и Case IH и сколько в принципе стоит обслуживание таких сложных машин.
Механизаторы честно рассказали про уровень комфорта и различные поломки. Что, как говорится, сделано для людей, а что - для инженеров? Какова основная болезнь трактора Belarus 3522 и марки в целом? Об этом и многом другом - в нашем новом ролике!
Таймкод:
00:00 Интро;
01:00 70% поломок BELARUS 3522 - неправильная эксплуатация;
04:06 Универсальность белорусского трактора;
05:32 Все ли запчасти есть в наличии;
08:24 Комфорт в кабине;
09:52 Система Trimble;
10:59 Окупился ли трактор за 4 года;
12:21 Зачем хозяйству New Holland T9050;
14:52 Обслуживание и ремонт старого трактора Нью Холланд;
16:57 Оцениваем уровень комфорта при езде;
19:39 Case IH Stinger 550 самый мощный в хозяйстве;
22:10 Счастливый механизатор;
24:07 ТО и расходные материалы;
24:52 Новенький BELARUS 1221.3.
Ищите приятный бонус в статье av.by/news/case_ih_stinger_i_...
Подписывайтесь на наш канал: ruclips.net/user/etoavby?sub...
Следите за нами в социальных сетях:
Вконтакте: newsavby
Одноклассники: ok.ru/av.by
Instagram: / insta_avby
Facebook: / belarus.auto
Twitter: / avby_bel
Telegram-канал с новостями: t.me/avbynews
Telegram-канал с актуальными автообъявлениями: t.me/avbycars
Tiktok: / av.by
LinkedIn: / av-by 
Авто/Мото
Начальник цеха механизации Молодцом! Сразу видно, человек на своем месте. Грамотно, спокойно, всё по делу!
ну да, ну да 😁 тримбл😆
@@vivatVialikalitva а чего не на литовском тогда, лицвин? родной язык забыл?
@@vivatVialikalitva А как по-вашему? Траймбл? Официальный дилер говорит Тримбл
@@vivatVialikalitva
Если ты настоящий белорус, а не фyфлoмëт, то должен знать, что белорусский пейсатель Дубовка в одной своей поэме уверял, что комбайн по-английски называется цомбине!
Так что белорусы говорит всё правильно, это только фyфлогоны гонят пургу!
У нас 2 языка, кому как удобнее. Нечего навязывать свое мнение (бчб)
Механик, завгар или просто начальник молодец. Спокойный, грамотный и рассудительный.
Грамотный механик легко сможет сделать техобслуживание и на кейсе и на Нью Холланд и на катерпиллер и на коматсу и на Джон дире. Открутить пробку на поддоне, сменить фильтры много ума не надо. Занимаюсь этой ерундой с 2008г, у дилера ни разу не работал.
Чего сравнивать 2010 г и 2018, правильно потому что тридцатка 2010 г уже давно в металле. Вот где сущность
Значок "Мерседеса" на белорусском тракторе - это сильно-))
Это прицел...
Хоть что-то надёжное!
А где их главный национальный символ , Зубр . Раньше когда Беларусь была в СССР на МАЗах крепился профиль Зубра . В настоящее время Зубра не стали размещать на МАЗах .
@@user-bp5zt2ui6i, причем тут МАЗ?
Ты МАЗы вообще видел?
@@Hedymin. такое же гамно как и мтз
Водитель кейса на итальянца похож, а не на тракториста из РБ))нашей технике есть куда стремиться, но и это очень хорошо. Не каждый может таким похвастаться для такой маленькой страны
По меркам европы не такая уж и маленькая .Вся прибалтика меньше, чем РБ (Литва, Латвия, Эстония)
Нидерланды и Бельгия передали вам привет
Не знаю как на итальянца, но цыган вылетый
@Р К А сколько с запада на восток? Три песни на велосипеде, вот и всё.
Если суммировать ресурсы потраченные на МТЗ,передав их в частные руки,можно было бы иметь своего Джон Дирра. Можно продолжать про МАЗ и др.
А знаете?? Хорошо, без лишней болтовни, все по делу. Техника разная, у каждой свои плюсы и минусы. Но отечественная покуда немного отстаёт, но главное что завод вроде мало мальчики что то пытается делать. Как по мне, так нужно больше заводу уделять внимания обратной связи с потребителями. А так конечно формат- огонь!!
Немного!?!?!? 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Заводу пох на все пожелания и жалобы. Ответ простой "это трактор" или "это не Джон Дир". Всё. Ремонт всегда за свой счёт, никак "гарантия" не работает.
Это кусок железа отстаёт на всегда.
Обратная связь отстает лет на 30😄
@@user-ij8ku4fb9z не ной а покупай Джона и не лезь к МТЗ!
молодцы парни, которые работают в поле и те, кто ими правильно руководит! хвала вам!
Жду с нетерпением следующего видео. Интересно увидеть следующий выпуск по кормоуборочную технику или зерноуборочную технику.
Как всегда интересно. Чаще бы выпуски про сельско-хозяйственную технику.
Ещё бы кореспондент подтянулся бы малость и всё было бы на высшем уровне, а то выглядит как то не очень симпатично....
@@saschaziman3877 вы знаете, одеваются красиво когда в театре идут. тут поле. так что одежда подходящая
@@boychoboychev67 Правильно, Поле и есть театр сельскохозяйственных действий , соответсвенно .. как в театр..
@@saschaziman3877 ну вы не сдаётесь однако))
Сделали 3522, а передний мост и бортовые стоят от 2522, да и двигатель катерпиллер сдесь задушен, потому что если нет - порвёт коробку.
Приятно слушать человека своего места
А суть вся в том что нью холонд 12 лет в колхозе отработал, кейс 8 лет. И при должном обслуживании иностранные трактора работают от зари до зари многие годы. А мтз- только запчасти успевай новые ставить.
Какая цена такой и трактор.
@@saaber315 так цена на мтз теперь заоблачная
самое интересное нам что Америка добра когда желала,но трактору 10 лет и всё хорошо работает, видать сказали на свои трактора нареканий что бы,не было)
@@user-pq5bj4kh9k там просто слово репутация чтото значит, а у нас и так застявят купитб мтз
@@user-pq5bj4kh9k я вообще охренел от этой фразы. Спазу видно шавенист)
Очень познавательный выпуск, видно что люди на предприятии на своих местах
Интересная история получается,механик говорит что с 35 в принципе проблем нет))) а механизатор Нью Холанда говорит что 35ка с первого года делает мозги)))) коробки, мосты и прочее.
Договорились перед видео,не хаять белорусского производителя 😜
Да, осмелел нынче механизатор,говорит то что думает. Нет на них товарища Сталина.
Про тормоза и передний шарнир механик сказал. И про то что по два колеса спереди не выдерживает, хотя должен.
@@igorutro3062 верно. Карданную передачу переднюю минимум рвет и мост перегревается с течью по сальникам
Снимите репортаж как делают автобусы . Наши 203 которые везде и повсеместно используются. Будет интерестно.
Годное видео.Тракторист-вчерашнее время.Теперь-Оператор т.к. много инноваций и технологий.Много электроники для эргономики.
Было интересно, спасибо!
Такие взгляды опасны. Даже здесь, в Словакии, в правительстве был политик, заявлявший: «Мы не будем производить то, что можно импортировать дешевле». Другой политик, глаза которого устремлены на Запад, сказал: «Мы не будем производить то, что можем импортировать, более высокого качества». Так что сами почти ничего не производим. Мы экономическая и технологическая колония западных государств и их транснациональных корпораций. Молодежь уехала работать на запад, потому что им не нравится здесь производство ремней в три смены за маленькую зарплату. Мы потихоньку исчезаем - но на полях работают качественные трактора... и мы тоже теряем эти поля, их покупают предприниматели из Голландии и других западных стран. Название Словацкая Республика является лишь формальностью. Не дайте отнять вашу страну, вашу Родину, вам ее не вернуть, а жертвы Второй мировой войны были ни к чему.
Любезный, оставьте свои лозунги для семейного пользования. С женой и детьми проводите политинформации и можете на ко́нях пахать, на зло Джон Дирру. Здесь разговор о технике идёт,о том почему МТЗ получая большие дотации не может нормальный трактор слепить.
Горепатриоты могут только языком работать,а не руками,поэтому ничего у них не выходит и все вокруг виноваты.
@@igorutro3062 Возможно, вы правы, мистер Глобетроттер. Я лишь указал, что за каждым трактором тоже стоят люди, которые его создали. И они ваши люди. Продолжайте работать с иностранными тракторами, может быть, вы увидите, когда...
@@mirodrzik6192
Работаем с хорошей техникой и не жалеем. Если вы считаете себя международным экспертом, попробуйте пристроить свои идей в КНДР,думаю там вы найдете больше понимания. Здесь, как видите,ваши упоминания о Куликовской битве энтузиазма не находят. Люди хотят работать, зарабатывать и жить мирно.
Как вариант, можете поехать в Россию там идёт набор в частные военные компании и у вас получится не на словах,а на деле доказать приверженность своим принципам.
Толку что совхозы гос. и в долгах? Нет хозяина на земле не будет и толка.
Спасибо за ваш комментарий! Пусть в вашей Словакии будет больше и своего, и качественного! У вас отличный русский язык! А на убогого внимания не обращайте, у нас таких хватает, к сожалению :(
Прекрасный обзор! Хотелось бы что-нибудь похожее на мини-трактора Сморгони и трактора Бобруйска
Молодцы ,мужики, вот на таких страна и держится!!!
обычные... работают за народные деньги...
@@user-ny9bk5no4h обычные ,стонут по малейшему поводу .А эти работают с 7:00 утра и как придётся (до 23:00) а то и позже и без выходных...
@@user-id9wq6hr8c не нахваливай, я знаю деревню с детских лет...
@@user-ny9bk5no4h и я знаю, деревня деревне рознь
@@user-id9wq6hr8c при чем тут деревня? люди много работают и в других сферах... в гораздо более сложных условиях, как физически, так и умственно.
Такие батлы очень интересны
Iz Hrvatske sam. Nekadašnja republika Yugoslavije.
Imali smo i zapadne traktore john deere, schluter, steyr, same i sovjetske- belarus mtz 50- mtz80 ( još uvijek imam u obitelji mtz 50,prvi vlasnik iz 1976)
I yugoslavenske- torpedo (još uvijek u obitelji imam Torpedo 9006a iz 1985), rakovica, imt, store...nikad se "socijalistički" traktori po kvaliteti, nisu mogli nositi sa zapadnim...
Osobno mislim da su najpouzdaniji bili schluter traktori, international 1255xl, fiat serije 90 (fiat 110-90), john deere serije 55 (john deere 4755), case serije magnum (case 7240 magnum. Jedan u češkoj ima 45 000 sati)...današnji zapadni traktori imaju manje kvarove već na 4-5 000 sati.
Udobni su,ali ne tako pouzdani kao prije 25 godina..
Motori zbog eko normi,imaju elektronike i male motore zbog manjeg co2.
вы трактаристам лица спрятал б и голос изменили б они вам еще больше расказали
Если будет возможность сделайте обзор на опытный 3522 с двигателем ММЗ. Также хотелось бы больше спецтехники амкодор, мтз и т.д. Обзор нового поколения Маз тоже не помешал бы. Ну и автобусы и троллейбусы 😉
Овно одним словом...
а что ты хочешь от этого матора? Столько лет мучают и так не могут его выпустить)
Смотрите БТ, там вкратце расскажут все, что хотите услышать - лучше в мире нет
Дело то не в том лучшее, или не лучшее.....В частных руках столько тракторной техники беларурусовской и вся ходит не ломается, никаких проблем нет.....
Просто есть категория людей к которым если в руки попадет хоть Беларусское, хоть Американское, хоть из чистого золота дай, угробят за 2-3 года....
Купили на цех набор инструмента 3 месяца назад, фирменный хороший......Ну и что же трещоткам кирдык, головкам с 12 до 36 всем кирдык......Как будто их грызли все это время......В другом цехе таким самым набором уже лет 15 пользуются......
@@alexcastroll2567 да да да, только вот почему то у тех кто имеет бабки, берут все кроме Беларуского чермета. А тем у кого нету выбора, приходится брать мэтэзэ в лизинги которые заставляют брать)
С первой минуты мнение следующее, откормите ведущего СРОЧНО!!!!!!!
"При хор.загруженности 250ч за 3 недели "-это значит тракторист пашет 12 часов в день без выходных.+ добраться на работу и обратно...да уж...
так и есть, весенний день год кормит
А о двухсменной графике подумай. Трактор один операторов несколько.
@@Victor19790 ага,ща тебе барин разгоняться и возьмёт два механизатора на один трактор)))
Фильтры на двигатели стоят HiFi. Это не оригинал, но очень хорошие. По цене в раза два дешевле. Масло CAT очень дорогое, но реально хорошее. Двигатели Caterpillar очень хорошие, делайте всё по регламенту и проблем не будет!
Масло cat не делает , они его в свои бочки разливают просто
Про семейство МАЗ М9-ждём!
Я хоть в этом не понимаю,но видос зашел,спасибо av
Как не крути, а зарубежная техника по качеству и комфорту намного впереди, но Беларусы молодцы, задатки есть, на должностях люди похоже грамотные специалисты, Лукашенко 👍🤝👏🚩🔥💯
Классные снимаете ролики!!! Молодцы!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Всегда смотрю вашу передачу ,все по существу.
Понравилось, что механик достаточно честно сказал про инфляцию. Ну и хотелось бы услышать процент беларусского в МТЗ, потому как очень много механизмов и частей импортные
кроме пластика облицовки и двигателя почти все свое. Покупных запчастей не так и много хотя и есть. Все что завод может изготовить- изготавливаем. Как то так. Работаю на МТЗ инженером. С уважением.
@@user-vm2ru3zi4s , здравствуйте , подскажите пожалуйста , а на мтз не хотят рестайлинг 80-ки сделать ? Чтобы по надёжности и качеству , как оригинал , а по внешнему виду , недосягаемый для гамбургеров космос . Ну и там удобства всякие уже в базовой комплектации , типа повышенная шумоизоляция , лакшери седуха , руль by ферари с лепестками ) и чтобы магнитолу можно было пощёлкать , панелька посвежее и всё такое .
@@redneckby2468 нет. от 80-ок вообще думают отказатся. вместо 80-ки на 1220 перейти. он более мощный и заменит 80-ку. Все удобства что вы перечислили выйдут в очень хорошие деньги. А так пытаемся улучшать. Много чего сейчас эксперементируем и по поводу улучшения комфорта работы. Поживем увидим. С уважением.
@redneckby2468 про Беларус-82.3 что-нибудь слышали?
Блин, конструктора, как вас батька не поставит к стенке. МТЗ - 82 1 передние колеса не выдерживают и года сжирает резину неимоверно, регулируи, не регулируи. Промежутка заливаи не заливаи все выгоняет с новья., уж солидол туда пихаем. Приборы почти неработают с новья, хорошо ещё одометр работает, печка греет морда горит спина и ноги мёрзнут,. Уберите фары дополнительные в кожуха, всегда цепляешь ветками. Глушитель лопает на 3 тыс мото часов, кругом течи масла Вольво стоит на лапах месяцами, а МТЗ через полчаса падает навеска., сцыпление не какое. И тд. Спасибо🙏💕 делаете дальше. 😂😅
жду видео с Кастом трак
Как всегда интересно
осталось на мойку хоть раз в месяц заезжать и нарукавник менять хоть раз в неделю чтобы слёзы вытирать..😄
Стоял бы выбор Белка или Нюх, все выбрали бы Нюх, но не все могу себе позволить.
В данном случае купили б/у и без возможности выбрать опциональность, и жалуються.
Хотелось бы побольше информации про семейство МАЗ 5440м9
Хрень, а не грузовик. Комплектующие - Китай. Сыпется дико. Ржавеет дико. Всего за год эксплуатации
@@DIGGER197 Ты в этом уверен или просто решил поумничать.
Трактора Беларус отличные! Видел как на полях работают. Да затронуты правильно.две проблемы. Это бережное и своевременное тех обслуживание. И,... Да , боже как трещит маленький трактор который у нас по городу в комхозе работает. Сразу подумал Ту 116 летит..., Тож чего то видать доделали, сейчас потише.( А на фирме кто там глушители конструирует, двоешник, што ли?
Герметичность муфты это качество обработки металла и качество самих уплотнителей, для решения этой проблемы нужны миллионы для организации нового производства. Как вариант закупать все у специалистов.
Да, вот что значит в стране не было команды "профессионалов, сторонников свободного рынка, приоритетов личности и демократических свобод" какую в России в 90е представляла кодла Гайдара, Чубайса а потом Ходорковского, Немцова, Березовского и им подобных.
Что толку от луки и номенклатуры СССР сейчас?
@@user-bs7ok9jy9o Поля распаханы и засеяны. А по выпуску тракторов на душу населения у Беларуси первое место в мире! ;)
@@user-fl9sw3dh7p поля распаханы... Вы дальше от трасс в полях бывали? Как и все в РБ сделано для показухи. И производство тракторов в том числе. Ибо все эти производства убыточные.
@@user-bs7ok9jy9o Бывал, в Беларуси распаханы ВСЕ поля! ;) Ну так откройте прибыльное производство тракторов, кто мешает то? Я эти ущербные "убыточные" сказки 30 лет слышу, а МТЗ все работает, модельный ряд обновляет и 15к сотрудников зарплату стабильно получают! ;)
@@user-fl9sw3dh7p ну я понял что обычный балабол, приедь ко мне в Шацк и я покажу тебе поля где десятки лет растет бурьян или лес. И коровники покажу разрушенные. Бывал он.
Прибыльные производства должны власти создавать.
сравнили 35ку с ньюхоландом-бюджетный трактор и иномарку .как тракторист скажу конечно иномарка всегда круче по комфорту-ну а по ценам и обслуживанию впереди беларусы и кировцы
хороший обзор.
Давайте фронтальный погрузчик амкодор или китаец
Начальник цеха👍
Ведущему для информации new holland может быть с амортизацией кабины и тогда он будет мягким. Все зависит от комплектации. Матчасть нужно подтянуть, но в целом молодцы.
Приветствую!
Подскажите ,что за хозяйство?
На превью надо было написать БелАрус
Инженер на своем месте супер
Главное что бы этот завгар, начальник, инженер, технолог, кто он там, прислушиваться с мнению простых тракраристов, которые работают на этой технике, а не думал что он всех умней
Бацька сказал снимите что трактор Беларусь лучше всех, бацька сказал мужики сделали, Беларусь "лучше всех тракторов" а там не важно что он гораздо чаще ломается.
когда будеть интерью с блогером Custom Truck
Это видео нужно показать МТЗ, чтоб избавились от минусов наших тракторов ( шум, тормоза, кабина)
А что на импортной технике нет минусов?
Заплати им миллион доллоров чтоб канвеер перестроить
@@ruslanhanin2650 Минусы у импортной техники есть. Но проблемы то все ровно надо решать. Проблемы с тормозами можно изменить и без изменения конвейера. Так же как и с шумом. В совхозе нету конвейера, но они то уменьшили шум. Добавив шумоизоляции.
я думаю! им пофиг мягко сказать
@@ruslanhanin2650
Заплачено уже и не раз и не один миллион.
Плохому танцору сами знаете...)
@@igorutro3062 Ну в вопросе "плохих танцоров" тебе можно смело довериться, специалиста сразу видно ;)
Shifeng SF 354 -лучший трактор - 35 л.с. 1 цилиндр и 4-ременная связь двигателя с кпп - делает его самым простым и надёжным в обслуживании, увеличенные колёса: 11.2*24 задние и 6,5*16 - передние. Имеются посадочные отверстия для кабины.
Ахаха 😂 размешни размешнил меня лучший трактор
@@ruslanbu9924 Среди 1-цилиндровых - 1 место.
@@user-of7ee7yp2r Митсубиси кубота янмар вот лучшие минитракторы а шифен насчёт надежности ты это загнул владел и владею шифенами с кабинами и без с 2011 года
Хорошо что импортная техника появилась, хоть что-то скопировали и улучшили мтз . А то так бы и ездили на 100ках или Кировцах . Кондиционеры хоть появились . Вопрос же не только в качестве техники ,но и в комфорте тракториста ,здесь западной технике конкурентов нет .
Все плачуться подорожало , но и капуста неподешевела
а срок службы трактора сколько раз прошел!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!????????????????
открыл видео из рекомендаций, смотрю знакомая сеялка),работаю на заводе где её производят.
Лайк!!
Тракторист на ньюхолонде зажрался,посадить его на 35 ку пускай вспомнит и сравнит)
Правильно уважаемый, совершенно верно. Обнаглел народец,хвалит понимаешь западного производителя,не ценит своё пусть и криво слепленное. Вот лишат тринадцатой и премиальных, будут знать.
@@igorutro3062 конечно нужно свое говно хвалить!
Жаль что нет в сравнений кировка к7 в сравнений с кейсам и ньюхоландом. А в сравнений нужно было сравнивать для начала с цены(раза в три ,четыре дороже) . Если всё вовремя обслуживать то и мтз ходят!!! А говорить что мтз 35ки и 30ки стоят все разваленные в колхозах, то это от безденежья и контроля.
Колхозов уже давно не существует
Вот оказывается в чём дело, МТЗ используют лодыри и бездельники,а Джона хорошие хозяева! Так с кого будем пример брать?)
@@nuss7250 как это нет колхозов ? Это в РФ ии все разворовано , а у нас колхозы Батька не дал уничтожить .
@@user-tw2tp1nu3l колхозов не существует в Белоруссии с конца 90х, юридически это сельхозпредприятия типа ООО, ЗАО, ОАО итд
Ну блин с фонорями задними это печально! И надо больше наклеек
Ребята в 80 х годах видно и нежили прямо шумновато надо было на ниве комбайне надо было поработать да на кировце в пыли
друг у меня фермер. у него два трактора - Белорус( как тот последний) и Кубота. тоже небольшая. поскольку работает 70 гектаров где то это ему зватает. \белорусу уже за 15 лет, а Куботу где то 5. говорит оба трактора хорошие. пришлось Белорусу ставить кондиционер - у нас летом и за 40 градусов бывает, а он жару не терпит. плюсы у Белоруса такие - сам всё делает, то есть обслуживание дешёвое. кроме того Белорус делает какие то вещи, которые Кубота не может. Кубота комфортнее по его слова, но обслуживание делает только специальная команда. и, как говорит он, когда придёт время им платит, слёзы из глаза рекою текут. как то так
Не помню имени, ведущего , но хочется ему куртку потеплее подарить
Прокатитесь на моторизированной дрезине по заказнику озеры)
Привет ,почему когда я тебя увидел в голове подумал ,о! НИКОЛАЙ ДОЗДОВ !😂
В 2,5 раза с 18 года это он слукавил, я год назад масло в авто менял, обошлось в 180 рублей, в этом году 360 рублей, это я ещё фильтр салона не брал
Барыги наглеют с ценами, тоже сразу брал масло дорого, неделю назад лучше поискал и нашёл не хуже по нормальной цене.
Ну почему же слукавил? С 18 до 22 года - в 1.5 раза. В 22-м ещё, например, в два...
Будет развиваться собственная промышленность, значит будет развиваться инженерная школа, наука, образование и высокая культура населения. У молодежи будет социальная лестница для собственного развития.
Не будет собственной промышленности народ одичает...
Не хочу тебя расстраивать, но с учётом нынешних репрессий можно забыть о талантливой молодёжи, по крайней мере в реальном прогрессе чего-либо
@@nuss7250 Какие репрессии? Барыг паразитов придушили? Так это давно нужно было сделать. И не придушить, а ПЕРЕДУШИТЬ...
@@user-_optimist_1968_5 Ну тут клинический случай, штож, удачки тебе :D
Потом расскажешь сотням тысячи айти специалистов и самой талантливой молодежи, как у тебя там дела у "крэпком хозайстве"
А реальную интеллигентную молодежь с радостью заберут в EPAM, IBA, Amazon, SpaceX, Tesla и другие гиганты
@@user-_optimist_1968_5 Каких барыг,если всё контролирует "крэпки". А смысл торговли МТЗ и МаЗа ,что они поставляют их в Россию,а взамен должны взять Камаз,Газ и прочий тазопром. Короче как в сказке про свинью и барана,которые пришли на рынок торговать картошкой и блинами...🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@@user-ek9rv3df9n Никто ничего не контролирует и не может проконтролировать. Уже на третей ступени власти исполнители делают то, что выгодно им, а не государству или бизнесу. Если бы ты хоть месяц поуправлял трудовым коллективом, то это бы точно знал. Однако, похоже, что кроме кала и мусора ты ничего делать не умеешь.
Сцепление убрать совсем, кировский слив поставить
Да , а как же Кировцы и Ростсельмаш ( Версатайл) ?
10т лет на New Holland Т9040 работаю. Внутренние органы плачут.
Жёсткий?
Каплет масло?
Ты на нашем поработай, вообще заголосишь
Доработали декоративную решётку радиатора повесили значок
И Вы ещё спрашиваете,конечно "белорус"!!!!!!!!
Не нашим не вашим,так сказал начальник,а проблем то очень
интересно было б посмотреть на беларус через 12 лет!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
3522 Гомеле 2009 прекрасно себя ...чувствует и выглядит .... Главное чтобы прокладка между сиденьем и рулём была😱 адекватная 🤘🇧🇾
Какие приятные люди, хоть бросай стройку и иди учится на механизатора.
Интервью у завгара сбп возьмите, пусть поделиться впечатлениями от Джили...
Джили не стоит своих 45.000$👎 . Особенно АТЛАС. За такие бабки японца можно купить, который Заполярье без единой поломки обкатает. И проедет без единой поломки из Карелии на Камчатку и обратно
@@DIGGER197 в сбп почему-то отнюдь не японцы
оооо было интересно) парень толковый про технику рассказывает. а ведущий программы салабон какойто ))
Где это? Район
сколько гектаров в данном хозяйстве? есть ли животноводство?
Конечно, что лучше иметь Белоруссии технику для хозяйства ,почему? Потому что легче самим ремонтировать, когда сломается.А те ,надо ждать ремонтиков и ждать целый день и не выгодно.
Фиаско. А как там с перегревом
Ааа, катерпмллер мотор, понятно
А почему не сравнить уровень жизни, условия обслуживания.
И доход фермеров Беларуси и США???
Рассмотри в полном объеме
МТЗ🚜👍
Ну ну, оригинальных фильтров щас даже у официалов нету, продают аналог так если официал продаёт аналог то по логике так же и с маслом можно лить и аналог а то что они рассказывают тип ну вот не купишь у нас оригинальные расходники тип мотору хана, а щас нету оригинала бери аналог. Итог двойные стандарты.
У вас цена в Белорусских рублях?
Нет, в китайских Йенах
Хоть бы крышки надели на вом, все в грязи.
Норм 👍
почему т9 24 тонны весит а кейс 29? они ведь полностью едентичны
Так моторы в мощности Холланд 485, кейс 548. Идентичностью не пахнет
@@user-kp1lz3ed7j я имею виду конструкционно. а мотор на 550 лошадей не намного тяжелее чем 485
Case не весит 29 тонн. Это ошибка.
На всех клинят тормоза, руль хоть мягкии сьал и то радует😢
12:46 где то улыбается чык чырык)) вот уж жизнь прожил а ума не нажил
Нью холланд Т j 9 430, 21 тысяча моточасов коробка, мосты не лазили вообще двигатель 11 тысяч капремонт.
Что то про МАЗ забыли . Что там с микроавтобусами МАЗ , большая редкость на дорогах . Да и где же малотоннажник МАЗ "китаец" ?
"Топи баню,титьки мой - еду милая домой")))
своя техника прежде всего
Лучшим тракторист может возглавить хозяйства а глава хозяйство никогда не сможет трактористом
А где это такое хозяйство
Про "Кировиц" Забыли
Мотор САТ С9 работает около 20-25000м/ч. Если лить хреновое масло, то он это как то переживёт, а вот если лить соляру дерьмовую, то форсунки умирают с первого часа. И тут начинаются проблемы, новых форсунок сейчас нет даже у дилеров, старые никто не может отремонтировать. Короче катерпиллер с системой Хьюи это шляпа и гемор.
Для справки, одна б/у форсунка неизвестно какого качества начинается от 80000₽.
Так то проблема не трактора, а тех, кто туда топливо заливает.
@@user-mk6uy3by5o Так у меня нету лаборатории в кабине чтоб топливо перед каждой заправкой проверять.
@@user-ij8ku4fb9z ну так чья это проблема? Думаю, что там, где эти трактора производятся таких проблем нет.
@@user-mk6uy3by5o Где производится МТЗ 3522?
@@user-ij8ku4fb9z
Плохому танцору, сами знаете что мешает. У хозяина и топливо всегда хорошее и скотина ухоженая.