Immer wieder phantastisch zu sehen wie viel auf engstem Raum bei Spur Z machbar ist. Was mich jedoch dann total abschreckt sind die extrem schnell fahrenden Züge. Da wäre halb so schnell schon fast zu viel für meinen Geschmack. Und richtige Langsamfahrten sind bei der filigranen Technik wohl auch nicht so leicht realisierbar (Siehe Dampflok aus dem Lokschuppen auf die Schiebebühne).
Hallo Klaus, Ich hab das Video in Geschwindigkeit 0,5 angeschaut. Dan sieht es ganz tol aus. Ich wurde Markus bitten einen Anmerkung zu machen das dieses Video in Geschwindigkeit 0,5 ab zu spielen ist. Das ist gut möglich weil die Qualität ausreicht. Grusse aus die Niederlanden.
@@jefwisse1957 Stimmt, habe es mir auch gerade so angesehen. Doch es nutzt halt nichts weil in echt die Züge bei Spur Z einfach viel zu schnell fahren. Ist für mich ein Argument gegen Spur Z, obwohl mir die Spur Z wegen der vielfältigen Möglichkeiten auf kleinstem Raum was zu bauen sehr gut gefällt.
Sehr tolles Video,und Applaus für die Leistung . Obwohl ich nicht der große Bastler bin schaue ich mir diese kleine Welt immer wieder gerne nach Feierabend an. So liebevoll und ins kleinste Detail gebaut eine super Arbeit und wenn euch mal der Hunger plagt schaut einfach hier : ) viel Spaß ruclips.net/video/0U1BMVxGpYM/видео.html Grüße aus Monnem
geil wie sich Spur Z in den Jahren entwickelt hat ...die kleine Spur erlaubt viel Fahrbetrieb auf wenig Raum . tolle Anlage hast du da Grüße aus der crazy Küche
Sehr tolles Video,und Applaus für die Leistung . Obwohl ich nicht der große Bastler bin schaue ich mir diese kleine Welt immer wieder gerne nach Feierabend an. So liebevoll und ins kleinste Detail gebaut eine super Arbeit und wenn euch mal der Hunger plagt schaut einfach hier : ) viel Spaß ruclips.net/video/0U1BMVxGpYM/видео.html Grüße aus Monnem
... ich glaube, dass der Bahnhof eher Bad Nauheim von Kindler und Briel ist ... aber es hat sich in der Zubehörindustrie doch schon vieles in Z getan ... finde ich super ...
schöne anlage. fange erst jetzt an mich für modellbau zu interessieren. spur z ist vielleicht für einen anfänger ungeeignet, doch gerade das filigrane gefällt mir gut. danke das sie sich die mühe gemacht haben den film zu produzieren. beste grüße
Hallo, damit der Bahnübergang nicht mehr so brummt habe ich diesen auf Gleichstrom umgerüstet. Da gibt es einen praktischen Gleichrichter zu kaufen. Seitdem ist meiner ganz ruhig.
Schöne Anlage.....nur wenn die Lok beschleunigt wie ein Sportwagen und verzögert wie ein Jet auf einen Flugzeugträger, dann wird das Schnitzel im Speisewagen zur Waffe
Hübsche Anlage! Planst du den Umstieg auf digital? Hörte sich in den Kommentaren so an. Die Geschwindigkeit der Züge ist bei analog immer etwas schwer, kenne ich noch aus meiner analogen Zeit. Grüße Rolf
Das ist beiZ ein Problem. Wenn ich die Anlage automatisch betreiben will, stelle ich eine Geschwindigkeit ein, bei der die Züge die Strecke bewältigen können. Mit Digital kann ich die Geschwindigkeit je Blockstrecke anpassen. Der Umbau dauert aben noch. Wenn ich von hand steuere kann ich die Geschwindigkeit je nach Situation steuerm. Dann bleiben die Züge nicht im Bahnhof stehen, als wären sie in ein Fangseil gefahren.
Sehr tolles Video. Obwohl ich nicht der große Bastler bin schaue ich mir diese kleine Welt immer wieder gerne nach Feierabend an. Bei soviel Mist im Fernsehen macht das einfach Spaß So liebevoll und ins kleinste Detail gebaut eine super Arbeit und wenn euch mal der Hunger plagt schaut einfach hier :) ruclips.net/video/oKBhKwpRLcg/видео.html Grüße aus Mannheim
Sehr tolles Video. Obwohl ich nicht der große Bastler bin schaue ich mir diese kleine Welt immer wieder gerne nach Feierabend an. Bei soviel Mist im Fernsehen macht das einfach Spaß So liebevoll und ins kleinste Detail gebaut eine super Arbeit und wenn euch mal der Hunger plagt schaut einfach hier :) ruclips.net/video/oKBhKwpRLcg/видео.html Grüße aus Mannheim
Hallo Bernd, Spur Z ist aufwendiger und teuere als Spur N. Alles ist durch die geringe Größe leichter und deshalb kniffliger. Einen Zug im Tunnel der Strecke (Baden-Baden, Paradestrecke) zum Erklimmen des Höhnunterschiedes zu bewegen, ist eine Herausforderung. Extrem wird es, wenn Du die Oberleitung benutzen willst. Genauigkeit bei allen Arbeiten (Gleise, Weichen, Trennstellen,...) ist extrem wichtig. Das Zubehör von Märklin (Fernschalter) iat da nicht unbedingt gebrauchstauglich. Ich benutze das Schaltrelais von Rocco.
Hey , tausend Dank für die Info . Hab mich sehr gefreut . Ich dachte schon das es eher für geübte N- Bahner wäre . Also der Umstieg von N nach Z . Ich war ja nu H0 - Bahner und fahre jetzt N , aber erst im Bau begriffen und ich stelle neben den großen Vorteilen auch die Schwierigkeiten fest . Aber durch deine kurze Info stehe ich jetzt ein bischen sicherer da . Habe einige Z - Anlagen gesehen und war fassungsloss was alles möglich ist . Auch deine und ich war wirklich am überlegen . Vllt isses ja was für mich wenn ich erst mal 10 Jahre N Erfahrung habe . Ich schau mal wieder bei dir rein wenns was zu sehen gibt und bleibe im Kontakt mit dir wenn ich mal ne Frage hab . Eine meiner Fleischmänner BR 38 in N hat n Kurzschluss und ich weiß nicht wo . Is wie verhext . Mal sehn . Hey Danke und bis bald . Bernd ausm BW-MS Tschüss .
Sehr tolles Video. Obwohl ich nicht der große Bastler bin schaue ich mir diese kleine Welt immer wieder gerne nach Feierabend an. Bei soviel Mist im Fernsehen macht das einfach Spaß So liebevoll und ins kleinste Detail gebaut eine super Arbeit und wenn euch mal der Hunger plagt schaut einfach hier :) ruclips.net/video/oKBhKwpRLcg/видео.html Grüße aus Mannheim
Die Anlage ist wirklich wunderschön, aber das Tempo der fahrenden Züge ist einfach nur gruselig und, im Gegensatz zu der Anlage, völlig unrealistisch. Vermutlich hängt das mit den zu schaffenden Steigungen zusammen, aber dann besser einen Wagen weglassen und dafür langsamer fahren können.
Sehr schöne Anlage. Danke das wir daran teil haben dürfen.
Hallo...weder gehört noch gesehen,daß es auch Z- Zubehör gibt.Wie auch immer....sieht ja toll aus!!!!!
Diese Maßstab bietet so viele Möglichkeiten. Wunderschöne Anlage, Gruss aus die Niederlanden.
Макет просто супер! Браво! Золотые руки!
Immer wieder phantastisch zu sehen wie viel auf engstem Raum bei Spur Z machbar ist. Was mich jedoch dann total abschreckt sind die extrem schnell fahrenden Züge. Da wäre halb so schnell schon fast zu viel für meinen Geschmack. Und richtige Langsamfahrten sind bei der filigranen Technik wohl auch nicht so leicht realisierbar (Siehe Dampflok aus dem Lokschuppen auf die Schiebebühne).
Hallo Klaus, Ich hab das Video in Geschwindigkeit 0,5 angeschaut. Dan sieht es ganz tol aus. Ich wurde Markus bitten einen Anmerkung zu machen das dieses Video in Geschwindigkeit 0,5 ab zu spielen ist. Das ist gut möglich weil die Qualität ausreicht. Grusse aus die Niederlanden.
@@jefwisse1957 Stimmt, habe es mir auch gerade so angesehen. Doch es nutzt halt nichts weil in echt die Züge bei Spur Z einfach viel zu schnell fahren. Ist für mich ein Argument gegen Spur Z, obwohl mir die Spur Z wegen der vielfältigen Möglichkeiten auf kleinstem Raum was zu bauen sehr gut gefällt.
Wirklich toll, was in diesem Maßstab auf engstem Raum so möglich ist. Wenn man bedenkt, welche Grösse eine vergleichbare H0-Anlage hätte...
Sehr tolles Video,und Applaus für die Leistung . Obwohl ich nicht der große Bastler bin schaue ich mir diese kleine Welt immer wieder gerne nach Feierabend an. So liebevoll und ins kleinste Detail gebaut eine super Arbeit und wenn euch mal der Hunger plagt schaut einfach hier : ) viel Spaß ruclips.net/video/0U1BMVxGpYM/видео.html Grüße aus Monnem
geil wie sich Spur Z in den Jahren entwickelt hat ...die kleine Spur erlaubt viel Fahrbetrieb auf wenig Raum . tolle Anlage hast du da Grüße aus der crazy Küche
Wunderschöne Anlage. Ich bin auch dabei meine Spur Z Anlage zu bauen!
Sehr tolles Video,und Applaus für die Leistung . Obwohl ich nicht der große Bastler bin schaue ich mir diese kleine Welt immer wieder gerne nach Feierabend an. So liebevoll und ins kleinste Detail gebaut eine super Arbeit und wenn euch mal der Hunger plagt schaut einfach hier : ) viel Spaß ruclips.net/video/0U1BMVxGpYM/видео.html Grüße aus Monnem
Das ist wunderschone! 💙
... ich glaube, dass der Bahnhof eher Bad Nauheim von Kindler und Briel ist ... aber es hat sich in der Zubehörindustrie doch schon vieles in Z getan ... finde ich super ...
schöne anlage. fange erst jetzt an mich für modellbau zu interessieren. spur z ist vielleicht für einen anfänger ungeeignet, doch gerade das filigrane gefällt mir gut. danke das sie sich die mühe gemacht haben den film zu produzieren. beste grüße
Toll gemacht gratuliere Dir für dein Meisterwerk Grüße aus Mannheim
Hallo,
damit der Bahnübergang nicht mehr so brummt habe ich diesen auf Gleichstrom umgerüstet. Da gibt es einen praktischen Gleichrichter zu kaufen. Seitdem ist meiner ganz ruhig.
Very good video and 6.
Schöne Anlage.....nur wenn die Lok beschleunigt wie ein Sportwagen und verzögert wie ein Jet auf einen Flugzeugträger, dann wird das Schnitzel im Speisewagen zur Waffe
Trenozkaz fufurufhaz etarraz 😍😍😍🚂🚂
Viel fahrmoglichkeiten! 👍 Wie gross ist die Anlage?
No
English translation in description thanks
Bitte helfen Sie. Welchen Hang soll ich bauen? Wie viel Prozent steigen? Danke.
Hübsche Anlage!
Planst du den Umstieg auf digital? Hörte sich in den Kommentaren so an. Die Geschwindigkeit der Züge ist bei analog immer etwas schwer, kenne ich noch aus meiner analogen Zeit.
Grüße Rolf
Complimenti
Die Züge sind, nach meinem Geschmack, etwas schnell unterwegs. Aber die Anlage ist toll.
Das ist beiZ ein Problem. Wenn ich die Anlage automatisch betreiben will, stelle ich eine Geschwindigkeit ein, bei der die Züge die Strecke bewältigen können. Mit Digital kann ich die Geschwindigkeit je Blockstrecke anpassen. Der Umbau dauert aben noch.
Wenn ich von hand steuere kann ich die Geschwindigkeit je nach Situation steuerm. Dann bleiben die Züge nicht im Bahnhof stehen, als wären sie in ein Fangseil gefahren.
Ja, verstehe ich. Es ist und bleibt aber dennoch eine fantastische Anlage. Hut ab!
Sehr tolles Video. Obwohl ich nicht der große Bastler bin schaue ich mir diese kleine Welt immer wieder gerne nach Feierabend an. Bei soviel Mist im Fernsehen macht das einfach Spaß So liebevoll und ins kleinste Detail gebaut eine super Arbeit und wenn euch mal der Hunger plagt schaut einfach hier :) ruclips.net/video/oKBhKwpRLcg/видео.html Grüße aus Mannheim
Ist das eine Rennstrecke
Sehr tolles Video. Obwohl ich nicht der große Bastler bin schaue ich mir diese kleine Welt immer wieder gerne nach Feierabend an. Bei soviel Mist im Fernsehen macht das einfach Spaß So liebevoll und ins kleinste Detail gebaut eine super Arbeit und wenn euch mal der Hunger plagt schaut einfach hier :) ruclips.net/video/oKBhKwpRLcg/видео.html Grüße aus Mannheim
...............meine Frage wäre : Macht es im Preis einen Unterschied wenn man nun in N oder Z baut ? Gruß aus Münster .
Hallo Bernd, Spur Z ist aufwendiger und teuere als Spur N. Alles ist durch die geringe Größe leichter und deshalb kniffliger. Einen Zug im Tunnel der Strecke (Baden-Baden, Paradestrecke) zum Erklimmen des Höhnunterschiedes zu bewegen, ist eine Herausforderung. Extrem wird es, wenn Du die Oberleitung benutzen willst. Genauigkeit bei allen Arbeiten (Gleise, Weichen, Trennstellen,...) ist extrem wichtig. Das Zubehör von Märklin (Fernschalter) iat da nicht unbedingt gebrauchstauglich. Ich benutze das Schaltrelais von Rocco.
Hey , tausend Dank für die Info . Hab mich sehr gefreut . Ich dachte schon das es eher für geübte N- Bahner wäre . Also der Umstieg von N nach Z . Ich war ja nu H0 - Bahner und fahre jetzt N , aber erst im Bau begriffen und ich stelle neben den großen Vorteilen auch die Schwierigkeiten fest . Aber durch deine kurze Info stehe ich jetzt ein bischen sicherer da . Habe einige Z - Anlagen gesehen und war fassungsloss was alles möglich ist . Auch deine und ich war wirklich am überlegen . Vllt isses ja was für mich wenn ich erst mal 10 Jahre N Erfahrung habe . Ich schau mal wieder bei dir rein wenns was zu sehen gibt und bleibe im Kontakt mit dir wenn ich mal ne Frage hab . Eine meiner Fleischmänner BR 38 in N hat n Kurzschluss und ich weiß nicht wo . Is wie verhext . Mal sehn . Hey Danke und bis bald . Bernd ausm BW-MS Tschüss .
Sehr tolles Video. Obwohl ich nicht der große Bastler bin schaue ich mir diese kleine Welt immer wieder gerne nach Feierabend an. Bei soviel Mist im Fernsehen macht das einfach Spaß So liebevoll und ins kleinste Detail gebaut eine super Arbeit und wenn euch mal der Hunger plagt schaut einfach hier :) ruclips.net/video/oKBhKwpRLcg/видео.html Grüße aus Mannheim
Was mich etwas irritiert, ist das abrupte Anhalten der Züge.
Die Anlage ist wirklich wunderschön, aber das Tempo der fahrenden Züge ist einfach nur gruselig und, im Gegensatz zu der Anlage, völlig unrealistisch. Vermutlich hängt das mit den zu schaffenden Steigungen zusammen, aber dann besser einen Wagen weglassen und dafür langsamer fahren können.
kann sich irgendjemand, der sich mit modellbahnen beschäftigt vorstellen, wie viel gehirnschmalz und finaniellem engagement dahinter steckt?
JA, ich. Könnte es eventuell sogar berechnen - wäre aber wirklichkeitsfremd.
For the quality of that network, 10€ for a tripod for the camera is a minimum.