если вас заинтересовал наш вездеход , и вы хотите увидеть его конструктив и реальные испытания, приглашаем вас на наш канал-ВЕЗДЕХОД КАЙМАН.будем рады видеть вас в числе наших новых подписчиков. всех благ . спасибо за внимание.
Читал кометы и немного посмеялся, я с Урала я оттуда. А я с Якутии у нас снега за зиму 2 метра выпадает да и мороз больше 50 частенько бывает. Думаю, что это умрет на следующий день.
Мужики, ошибаетесь. У меня такой же, только Хома. По снегу до метра идет нормально, другая проблема, под снегом не видно пней и поваленных деревьев, и он по закону подлости на них виснет! И вторая проблема, при стоянке примерзают тормозные колодки, (а их 4 комплекта!) Тронуться, а тем более поворачивать вообще не реально. Я кстати с Якутии (с Нерюнгри), поэтому с октября по конец апреля только снегоход. А в кабине с неутепленным тентом до - 20°С вполне комфортно
если вас заинтересовал наш вездеход , и вы хотите увидеть его конструктив и реальные испытания, приглашаем вас на наш канал-ВЕЗДЕХОД КАЙМАН.будем рады видеть вас в числе наших новых подписчиков. всех благ . спасибо за внимание.
Всё пучком, кроме ходовых качеств. У всех почти одно и то же за исключением нюансов по комфорту. Нормальный это Терраника, но ценник сцука запредельный.
Гаражная самоделка кишкатрясс , сто метров проедишь и без почек и грыжу заработаешь , а оно надо в инвалидной каляски сидеть такое Г максимум 90 тыс , максимум , вот с нивой сравнивать некорректно , нива сов инженерами разроббатывалась , а здесь дядя Фе дор в гараже собрал и понеслись клоны
Согласен ставят фары дуги и ТД а дйфа моста хаатит на пару сотен км и далее пешком домой проверено опытом а про подвеску говорить не охота по снегу ещё более менее а летом по лесу зубы вылетят задумка не плохая но надо дорабатывать див и мудрить с подвеской
В топе висят коменты по цене - ну да. За пол мульта можно было бы выдать экземпляр повеселее. По тех части, пожалуй замечу, что не помешает армировать шланги тормозных цилиндров - это выглядят совсем небезопасно. По интерьеру смутила совсем аскетичная приборка из алюминия и незакрытый мотор стеклоочистителя - тут бы потрудиться да повыдумывать чтойто более эстетичное, но не менее надежное и практичное. Также смутили подъемы бортов - надо сгладить углы. Вообще за 500к - сильно угловато все. Свою аудиторию определенно найдет, но доработки будут только на пользу.
если вас заинтересовал наш вездеход , и вы хотите увидеть его конструктив и реальные испытания, приглашаем вас на наш канал-ВЕЗДЕХОД КАЙМАН.будем рады видеть вас в числе наших новых подписчиков. всех благ . спасибо за внимание.
@@jeeper1307Koh.A Возможно,но реклама двигатель торговли. А так кто об тебе узнает,"сарафанное радио", !? Но куда не ходи,прошлый век. Но это не реклама,это показ убогости.Ну сделайте хоть, что нибудь свое,хоть гусянки поставте не кустарные. Халявная идея,отдаю даром: Сделайте съёмную пластиковую крышу - прицеп, все таки хоть какая то мулька. Кабана завалил,хоть будет куда покласть)))
Каждому свое. Сам себе Техноволк заказал, тоже самое, только по стоимости ниже. На мой взгляд такая техника в разы по практичности превосходит в принципе всю в этой категории. Если приложить голову и немного ума, то она еще на гораздо более способна. Думайте диванные герои!
@@ReviewMachines не ну действительно , дело ведь не в сравнении у кого сколько денег, а в себестоимости. Ну накрутка бешенная! Я видел на видео как вы скачите на этих сидухах и об них же копчиком бьётесь. Понятное дело подвеску делать на такое шасси трудо и финансово затратно, но хотя бы сидухи комфортабельные на падушке можно же было воткнуть. А так хоть стоя через десяток км едь.)) Лист черняги тройка на пузе, ну смех же, он 80% пути этим днищем шкребёт об грунт и палки, краска слезет за одну поездку, а голое такое блестящее железо в щитанные часы ржавеет)) и сгниёт за пару месяцев. Нужно хотя бы нержавейку она и более упругая и коррозия не страшна.
Не изминив конструцию трака летом будут проблемы с разворотом.Когда изготавливали гусеничные модули для нив и уазов столкнулись с такой проблемой.Сначало траки делали на заказ,листовой металл резали плазмой а потом придавали форму прессом.Уже четыре года делаем сами из профиля сорок на сорок с толщиной 3 мм.Если у кого-то копируете то смотрите как должно быть.
ТУРНИР ХОЧУ МЕЖДУ Добрыней И КАЙМАНОМ !! Это ПРЯМЫЕ КОНКУРЕНТЫ, СТОИТ СРАВНИТЬ ИХ БОЛЕЕ ДЕТАЛЬНО И НЕ В ПАРУ ЧАСОВ ПОКАТУШЕК, А ТАК ШОБ ЗАБУРИТЬСЯ НА НЕДЕЛЬКУ ИЛЬ ХОТЯБЫ ПАРУ ДНЕЙ!!
Скоро будет стоить как Тингер 500 ,ну или как Арго. Минус в этой техники что борт повороты вынесены на ружу, сделали бы уже как у Тингера с Арго внутри, там они хоть в сухости находятся.
Здарова, Ревью Машинс!) Охеренный видос, особенно хочу отметить звуковое сопровождение. Гораздо приятней стало смотреть под такую музыку. И даже голос за кадром звучит еще лучше! Правда, такая музыка лучше, чем биты, от которых иногда укачивает))) Спасибо, что развиваетесь и снимаете хорошие видосы. Ваш преданный подписчик Валера))))
@@ReviewMachines давно не смотрел видосики ваши. Времени мало. Иногда в ютубе что-то включаю, но ваши видео смотрю только целенаправленно. Не просто чтобы на фоне играло, а чтобы получить интересную информацию, стать более эрудированным. Успехов, рад, что общаетесь со своей аудиторией и прислушиваетесь))) А еще делаете качественный контент. Спасибо, что не уподобляетесь большинству ютуберов и не снимаете хурму, которая находится в трендах. Когда-нибудь ютуб вылечится и вы будете занимать заслуженное место в трендах. Как в песне талантливого современного поэта: "Тем, чьи сердца не остыли в холоде, вселенная дарит чудо"
Амфибии и выход на крутой берег вечная проблема,но в определенных условиях есть +- как у Караката,так и у гусеничного,выбор каждого,но цена конечно велика очень велика,можно сделать намного выгодный ценник,БОГАТЫМИ НЕ СТАНЕШЬ ЗА ДЕНЬ
Смотрю для опыта, очень много механизмов между мотором и гусянкой. Отопитель салона нужен даже в московском районе. Как уже сказано тормозные механизмы снаружи убьет махом. Среди гусянок есть лучшие примеры, зачем снова делать хуже(тем более, что делают на продажу) ,среди колесных тот же шерп, но как образец,от него и отталкиваться. Среди гусянок больше всего нравится мтлб именно из-за конструктива,еще гусянка на выбор узкая и широкая
Так же можно купить три пары кросовок баленсиага,кожаную куртку филип плеин,ну или дешевые часы ролекс,хотя скорее на часы и куртку не хватит.все познается в сравнении.у кого сколько денег,кому то велосипед за 15 тр дорого,а кто то бутылку вина за 30тр на ужин покупает.мыслите шире.всех благ
если вас заинтересовал наш вездеход , и вы хотите увидеть его конструктив и реальные испытания, приглашаем вас на наш канал-ВЕЗДЕХОД КАЙМАН.будем рады видеть вас в числе наших новых подписчиков. всех благ . спасибо за внимание.
если вас заинтересовал наш вездеход , и вы хотите увидеть его конструктив и реальные испытания, приглашаем вас на наш канал-ВЕЗДЕХОД КАЙМАН.будем рады видеть вас в числе наших новых подписчиков. всех благ . спасибо за внимание.
При такой компоновке создаётся угол атаки, который ограничивает проходимость по снежному покрову. Подъем и снег высотой выше половины колеса создадут реальное препятствие при движении.
Здравствуйте уважаемые производители и автор канала! Есть большой интерес сравнить гусеничный вездеход и каракат-переломку по расходу топлива. Литры в час не самый информативный показатель. Нельзя ли сделать видео именно гусеничного вездехода с фактическим пробегом на одном литре бензина по любой хорошей дороге. Спасибо!
если вас заинтересовал наш вездеход , и вы хотите увидеть его конструктив и реальные испытания, приглашаем вас на наш канал-ВЕЗДЕХОД КАЙМАН.будем рады видеть вас в числе наших новых подписчиков. всех благ . спасибо за внимание.
если вам интересны наши вездеходы будем рады видеть вас в числе наших новых подписчиков на нашем канале ВЕЗДЕХОД КАЙМАН.всех благ. спасибо за внимание.
@@mal_meh вложено там тысяч 200 максимум. Но я не цену обсуждать хочу, хотя понятно что оно не стоит того. Я о том, что выглядит этот шедевр отвратительно. Ни какой аммортизации, ничего. Просто ссаная табуретка с мощьностью мотоцикла.
@@user-xf9jg6km6m если руки не из очка, можно самому сделать и по лучше. А те кто 400+ готов платить послелеие, явно будут искать что-то одекватное. А у тех , у кого 400т есть и больше, даже не посмотрят на такое карыто
Как обычно ценник вызывает у всех проблемы с ЖКТ, ближе к выхлопу)) Про диванных экспертов все понятно, больше вопрос к самодельщикам, которые с цены негодуют - а за сколько вы такое сделаете? Причем не из г..на и палок, а из новых комплектующих, да ещё и с товарным видом? Просто на вскидку (грубо) - мотор лифан о двух котлах с катушкой освещения 55к, вариатор сафари 15к, кпп 2110 - 15к, мост 3110 - 20к. Итого только основные узлы и агрегаты 100+ килорублей. Кто-то умеет делать вещи, а кто-то - деньги. Вот для второй категории эта техника.
если вас заинтересовал наш вездеход , и вы хотите увидеть его конструктив и реальные испытания, приглашаем вас на наш канал-ВЕЗДЕХОД КАЙМАН.будем рады видеть вас в числе наших новых подписчиков. всех благ . спасибо за внимание.
если вас заинтересовал наш вездеход , и вы хотите увидеть его конструктив и реальные испытания, приглашаем вас на наш канал-ВЕЗДЕХОД КАЙМАН.будем рады видеть вас в числе наших новых подписчиков. всех благ . спасибо за внимание.
Поставили бы колеса от уаза бортовые с луаза ..редуктор от тойота марк2 суппорта разместили бы близко к редуктору внутри корпуса что бы противного воя не было при поворотах ..редуктор с Марк 2 200 сил + держит. Тем более Япония. И поверьте поставил и забыл! Сколько помню они вообще неубиваемые. Если бы была данная конструкция купил бы не задумываясь..хотя скорей всего сам соберу.
если вас заинтересовал наш вездеход , и вы хотите увидеть его конструктив и реальные испытания, приглашаем вас на наш канал-ВЕЗДЕХОД КАЙМАН.будем рады видеть вас в числе наших новых подписчиков. всех благ . спасибо за внимание.
если вас заинтересовал наш вездеход , и вы хотите увидеть его конструктив и реальные испытания, приглашаем вас на наш канал-ВЕЗДЕХОД КАЙМАН.будем рады видеть вас в числе наших новых подписчиков. всех благ . спасибо за внимание.
Техника не плохая за такие деньги если учитывать что вездеходы на базе Уаз стоят 2,5 млн.р а трехосные больше зхмлн и они на колесах и не плавают.Что не понравилось,это расположение глушителя.Думаю все таки он не на месте,с этим надо что то делать. Еше хотелось бы движок хот один поставить японский как альтернативу.
если вас заинтересовал наш вездеход , и вы хотите увидеть его конструктив и реальные испытания, приглашаем вас на наш канал-ВЕЗДЕХОД КАЙМАН.будем рады видеть вас в числе наших новых подписчиков. всех благ . спасибо за внимание.
Навещали ништяков которые в реальном походе на охоту вряд ли помогут в бездорожье , а за каждый фонарик бобла накрутили,,,, да и проходимость только по равным поверхностям , конструкция гусянки уже предрасположена врезаться в более крутые ухабы и подъемы ,, вот по полю ещё едет , вообщем игрушка для покатушек не более,!!!!! Смотрел тут "бродяга" понравилось как парни делают и испытания неплохие,,,
Кайман огонь, главное что бы снегу или колеи не было больше 40 см. Один плюс можно яишенку замутить не поднимая жопы🤣 В общем очередная шляпа катать вокруг дачи предварительно почистив дорогу грейдером😩
Блокировка межосевого дифференциала отсутствует. Вот и буксовал одной стороной. Поворот данного "снегохода" реализован за счет подтормаживания колодками. Тот еще колхоз.
если вас заинтересовал наш вездеход , и вы хотите увидеть его конструктив и реальные испытания, приглашаем вас на наш канал-ВЕЗДЕХОД КАЙМАН.будем рады видеть вас в числе наших новых подписчиков. всех благ . спасибо за внимание.
Авто/Мото
Купил планету за 5000р,наварил металла получился каракат.Уложился в 10000 со всеми переделками.Катаюсь 4й сезон.500000 да ну нафиг.
Тоже такой собрал,и так же на гидравлических тормозах
Подвеска жосткая нет нечего дорогого, космическая цена. Махсимум 250 р
если вас заинтересовал наш вездеход , и вы хотите увидеть его конструктив и реальные испытания, приглашаем вас на наш канал-ВЕЗДЕХОД КАЙМАН.будем рады видеть вас в числе наших новых подписчиков. всех благ . спасибо за внимание.
Нурбек ваз 2121
И при этом со всеми наваротами!!!
За 500 000 и грунтозацепы маленькие и не выезжает из воды и тряска а плавать только один водитель без посажиров
Ребята это начало вашего конца
Вездеходы на базе уаз стоят 2,5 млнр.а трехосный больше 3х.думаю такая цена приемлема,да и проходимость у каймана лучше.Небольшая рабочая лошадка.
100%!
Читал кометы и немного посмеялся, я с Урала я оттуда. А я с Якутии у нас снега за зиму 2 метра выпадает да и мороз больше 50 частенько бывает. Думаю, что это умрет на следующий день.
Привет соседям, правильно сказано, у нас ему то же ж. ..а будет, МТЛБуху надо... (Амур.обл.)👍👏
Привет замлякам.
Наша зима сурова будет для него
Ага и наездник с ним же остынет, в каймане максимальной комплектации, под брезентом на лямках.)))
Мужики, ошибаетесь. У меня такой же, только Хома. По снегу до метра идет нормально, другая проблема, под снегом не видно пней и поваленных деревьев, и он по закону подлости на них виснет! И вторая проблема, при стоянке примерзают тормозные колодки, (а их 4 комплекта!) Тронуться, а тем более поворачивать вообще не реально. Я кстати с Якутии (с Нерюнгри), поэтому с октября по конец апреля только снегоход. А в кабине с неутепленным тентом до - 20°С вполне комфортно
Я с Урала дайте мне такой для рекламы и посмотрим его на нашем бездорожье, вот будет по чесноку, а где вы ездили это ребячество
если вас заинтересовал наш вездеход , и вы хотите увидеть его конструктив и реальные испытания, приглашаем вас на наш канал-ВЕЗДЕХОД КАЙМАН.будем рады видеть вас в числе наших новых подписчиков. всех благ . спасибо за внимание.
предлагаю дать его всем желающим на вечное пользование безвозмездно.
Всё пучком, кроме ходовых качеств. У всех почти одно и то же за исключением нюансов по комфорту. Нормальный это Терраника, но ценник сцука запредельный.
Ещё порадовали слова диктора про суровое бездорожье. Ни в коем случае не критикую производителей, но ещё много над чем нужно работать.
Гаражная самоделка кишкатрясс , сто метров проедишь и без почек и грыжу заработаешь , а оно надо в инвалидной каляски сидеть такое Г максимум 90 тыс , максимум , вот с нивой сравнивать некорректно , нива сов инженерами разроббатывалась , а здесь дядя Фе дор в гараже собрал и понеслись клоны
90к не смеши
Согласен ставят фары дуги и ТД а дйфа моста хаатит на пару сотен км и далее пешком домой проверено опытом а про подвеску говорить не охота по снегу ещё более менее а летом по лесу зубы вылетят задумка не плохая но надо дорабатывать див и мудрить с подвеской
Жадные гаражные самоделкины 100%
Машина хорошая, но ценник для нее через чур. Сплошная реклама
Я такой-же собрал 78 т р
@@user-sw3vo1dz3p только двигатель на 30лс стоит 50к разве нет?
Дизель 15 л.с лифан
@@user-sw3vo1dz3p А с дизелем какие есть вездеходы давно ищу никак найти немогу подскажите? пож.
Вездеход "Медведь Про" г. Вологда. Больше понравился, да и дешевле
Согласен на все 100!!!
В топе висят коменты по цене - ну да. За пол мульта можно было бы выдать экземпляр повеселее. По тех части, пожалуй замечу, что не помешает армировать шланги тормозных цилиндров - это выглядят совсем небезопасно. По интерьеру смутила совсем аскетичная приборка из алюминия и незакрытый мотор стеклоочистителя - тут бы потрудиться да повыдумывать чтойто более эстетичное, но не менее надежное и практичное. Также смутили подъемы бортов - надо сгладить углы. Вообще за 500к - сильно угловато все. Свою аудиторию определенно найдет, но доработки будут только на пользу.
Тысяч за 80 рублей я бы взял, а если дороже лучше ниву взять на ней и по допам можно.
если вас заинтересовал наш вездеход , и вы хотите увидеть его конструктив и реальные испытания, приглашаем вас на наш канал-ВЕЗДЕХОД КАЙМАН.будем рады видеть вас в числе наших новых подписчиков. всех благ . спасибо за внимание.
За 80 это ты загнул, тысяч 350 это предел.
80 кусков стоит одноразовый китайский эндурик 50 кубов
Думаю, что за 500к нет смысла покупать это барахло. Уж лучше БРДМ купить.
Ппц ..лодка на колесиках 500тр, Вы серьезно...?
400, 500 это с допами
это кто в детстве не доиграл..
на самокатах не накотался..
..россиян колпашат..как последних лохов ..подсовывыая всё что можно...
Фуфло,на Каймане,думать не хотят,халявщики,ничего нового,это мы уже а гаражах сто лет назад освоили. И цена этому всему известна.
Похоже на пенёк.
Сергей Сергей Чем больше рекламы тем хуже товар!!!
@@jeeper1307Koh.A Возможно,но реклама двигатель торговли. А так кто об тебе узнает,"сарафанное радио",
!? Но куда не ходи,прошлый век. Но это не реклама,это показ убогости.Ну сделайте хоть, что нибудь свое,хоть гусянки поставте не кустарные. Халявная идея,отдаю даром: Сделайте съёмную пластиковую крышу - прицеп, все таки хоть какая то мулька. Кабана завалил,хоть будет куда покласть)))
Сергей Сергей Правильно пишешь.
Возить 2 жопы и ни чего больше.
Так максимум для покатушек.
Люди в гаражах лучше делают.
Колеса волги заборный профиль китайский движок листы железа самые дешовые. На выходе 400 т.р. охренеть .
По заснеженным кустам зачетно проехал. Если захотите испытать его в снегу, приезжайте в Архангельскую область, там снега по пояс.
Сергей Савельев Это точно и морозы и снегу хватает
Спасибо. Как всегда очень интересно))))
Дифференциал и нет натежника гусеницы - этим всё сказано. За 400000 можно и композитовские гусеницы поставить.
Каждому свое. Сам себе Техноволк заказал, тоже самое, только по стоимости ниже. На мой взгляд такая техника в разы по практичности превосходит в принципе всю в этой категории. Если приложить голову и немного ума, то она еще на гораздо более способна. Думайте диванные герои!
За такие деньги можно купить в хорошем состоянии икс 6
В прекрасном я бы сказал).
Не бит не крашен без пробега по рф 😂
@@ReviewMachines не ну действительно , дело ведь не в сравнении у кого сколько денег, а в себестоимости. Ну накрутка бешенная! Я видел на видео как вы скачите на этих сидухах и об них же копчиком бьётесь. Понятное дело подвеску делать на такое шасси трудо и финансово затратно, но хотя бы сидухи комфортабельные на падушке можно же было воткнуть. А так хоть стоя через десяток км едь.)) Лист черняги тройка на пузе, ну смех же, он 80% пути этим днищем шкребёт об грунт и палки, краска слезет за одну поездку, а голое такое блестящее железо в щитанные часы ржавеет)) и сгниёт за пару месяцев. Нужно хотя бы нержавейку она и более упругая и коррозия не страшна.
Отличный вездеход!👍сам собираю такие вездеходы!
Не изминив конструцию трака летом будут проблемы с разворотом.Когда изготавливали гусеничные модули для нив и уазов столкнулись с такой проблемой.Сначало траки делали на заказ,листовой металл резали плазмой а потом придавали форму прессом.Уже четыре года делаем сами из профиля сорок на сорок с толщиной 3 мм.Если у кого-то копируете то смотрите как должно быть.
ТУРНИР ХОЧУ МЕЖДУ Добрыней И КАЙМАНОМ !! Это ПРЯМЫЕ КОНКУРЕНТЫ, СТОИТ СРАВНИТЬ ИХ БОЛЕЕ ДЕТАЛЬНО И НЕ В ПАРУ ЧАСОВ ПОКАТУШЕК, А ТАК ШОБ ЗАБУРИТЬСЯ НА НЕДЕЛЬКУ ИЛЬ ХОТЯБЫ ПАРУ ДНЕЙ!!
Смысла нет , практически одинаковые
@@69.ru_vezdehod50 🤷 значит нет
Вот правильно
Крутяк. Надо сделать базу длиней добавить два колеса.
Крутая вещь, я б от такого подарка не отказался бы.
Скоро будет стоить как Тингер 500 ,ну или как Арго. Минус в этой техники что борт повороты вынесены на ружу, сделали бы уже как у Тингера с Арго внутри, там они хоть в сухости находятся.
Согласен!
Цена запредельная
надо в передней части ставить натяжной ролик гусянкй , изменится угол атаки и проходимость увеличится
Здарова, Ревью Машинс!) Охеренный видос, особенно хочу отметить звуковое сопровождение. Гораздо приятней стало смотреть под такую музыку. И даже голос за кадром звучит еще лучше! Правда, такая музыка лучше, чем биты, от которых иногда укачивает))) Спасибо, что развиваетесь и снимаете хорошие видосы.
Ваш преданный подписчик Валера))))
Привет, Валер! Купили лицензию, теперь с музыкой побольше свободы)
@@ReviewMachines давно не смотрел видосики ваши. Времени мало. Иногда в ютубе что-то включаю, но ваши видео смотрю только целенаправленно. Не просто чтобы на фоне играло, а чтобы получить интересную информацию, стать более эрудированным. Успехов, рад, что общаетесь со своей аудиторией и прислушиваетесь))) А еще делаете качественный контент. Спасибо, что не уподобляетесь большинству ютуберов и не снимаете хурму, которая находится в трендах. Когда-нибудь ютуб вылечится и вы будете занимать заслуженное место в трендах. Как в песне талантливого современного поэта: "Тем, чьи сердца не остыли в холоде, вселенная дарит чудо"
Летом он так лихо разворачиваться не будет))) Да и красная цена ему 100 - 150 тыр.
Амфибии и выход на крутой берег вечная проблема,но в определенных условиях есть +- как у Караката,так и у гусеничного,выбор каждого,но цена конечно велика очень велика,можно сделать намного выгодный ценник,БОГАТЫМИ НЕ СТАНЕШЬ ЗА ДЕНЬ
Буду рад встречи тестов на воде,торфяниках,болотах...
Крутая машынька а можно установить на неё на перёт лопату и какой массы может буксировать Сане или прицеп?
Это лучшие што я видел за эти деньги 2 года гарантии за 3 месяца он акупица ребята красавцы не хватает слов на похволы
для леса гусеничные мини вездеходы самое то. Вездеход супер Только была бы ходовая как у Терраники и двигатель в центре
Да вы попутали, производители!!!! Полмиллиона за это недарозумение?! Я херею....
Так это очень дешего
VERY GOOD, Greetings from Australia
Смотрю для опыта, очень много механизмов между мотором и гусянкой.
Отопитель салона нужен даже в московском районе.
Как уже сказано тормозные механизмы снаружи убьет махом.
Среди гусянок есть лучшие примеры, зачем снова делать хуже(тем более, что делают на продажу) ,среди колесных тот же шерп, но как образец,от него и отталкиваться. Среди гусянок больше всего нравится мтлб именно из-за конструктива,еще гусянка на выбор узкая и широкая
Никак не могу отойти от прошлого ролика с бурлаком м гризли. Так хочется. А на такую технику, которая в этом видео, была денег нет.
за эти деньги можно купить тдт 55 трелёвочник нормальный и не только жопу но и по 5 кубов леса за раз возить да и того больше при желании
Так же можно купить три пары кросовок баленсиага,кожаную куртку филип плеин,ну или дешевые часы ролекс,хотя скорее на часы и куртку не хватит.все познается в сравнении.у кого сколько денег,кому то велосипед за 15 тр дорого,а кто то бутылку вина за 30тр на ужин покупает.мыслите шире.всех благ
НА ТРЕЛЕВОЧНИКЕ ПО БОЛОТАМ НА ОХОТУ НЕ ЕЗДЯТ
@@mal_meh а я ездил на 55ке на охоту и по снегу.
@@dragomiri7623 каждому свое, при всем уважении.
@@mal_meh Еще как ездят)Х
Хочу себе такой!
если вас заинтересовал наш вездеход , и вы хотите увидеть его конструктив и реальные испытания, приглашаем вас на наш канал-ВЕЗДЕХОД КАЙМАН.будем рады видеть вас в числе наших новых подписчиков. всех благ . спасибо за внимание.
Типа Боруса что то сделали. Только Борус дешевле и комплектации разные на нём.
если вас заинтересовал наш вездеход , и вы хотите увидеть его конструктив и реальные испытания, приглашаем вас на наш канал-ВЕЗДЕХОД КАЙМАН.будем рады видеть вас в числе наших новых подписчиков. всех благ . спасибо за внимание.
@@mal_meh спасибо
Наш финансовый уровень жизни довольно таки низок, чтобы покупать такие игрушки, а для бездорожья хватает и подешевле на порядок техники.
При такой компоновке создаётся угол атаки, который ограничивает проходимость по снежному покрову. Подъем и снег высотой выше половины колеса создадут реальное препятствие при движении.
Золотые слова, Андрей!)
Здравствуйте уважаемые производители и автор канала! Есть большой интерес сравнить гусеничный вездеход и каракат-переломку по расходу топлива. Литры в час не самый информативный показатель. Нельзя ли сделать видео именно гусеничного вездехода с фактическим пробегом на одном литре бензина по любой хорошей дороге. Спасибо!
Скажите узлы детали все новые ?
Красиво снято !
если вас заинтересовал наш вездеход , и вы хотите увидеть его конструктив и реальные испытания, приглашаем вас на наш канал-ВЕЗДЕХОД КАЙМАН.будем рады видеть вас в числе наших новых подписчиков. всех благ . спасибо за внимание.
Спасибо, стараемся
Блин, собака от 70-150 тысяч рублей стоит, а комментаторы вопят что дорого. Можете если, то делайте сами.
Извиняюсь спросить за что такая цена???
если вам интересны наши вездеходы будем рады видеть вас в числе наших новых подписчиков на нашем канале ВЕЗДЕХОД КАЙМАН.всех благ. спасибо за внимание.
@@mal_meh вложено там тысяч 200 максимум.
Но я не цену обсуждать хочу, хотя понятно что оно не стоит того.
Я о том, что выглядит этот шедевр отвратительно.
Ни какой аммортизации, ничего.
Просто ссаная табуретка с мощьностью мотоцикла.
@@yann4032 это построено на чертежах секретной десантной машины НКВД-ГРУ☝
Умники и умницы.аналогов нету только аргошка.она правда стоит очень и очень много.
@@user-xf9jg6km6m если руки не из очка, можно самому сделать и по лучше.
А те кто 400+ готов платить послелеие, явно будут искать что-то одекватное.
А у тех , у кого 400т есть и больше, даже не посмотрят на такое карыто
Как обычно ценник вызывает у всех проблемы с ЖКТ, ближе к выхлопу)) Про диванных экспертов все понятно, больше вопрос к самодельщикам, которые с цены негодуют - а за сколько вы такое сделаете? Причем не из г..на и палок, а из новых комплектующих, да ещё и с товарным видом? Просто на вскидку (грубо) - мотор лифан о двух котлах с катушкой освещения 55к, вариатор сафари 15к, кпп 2110 - 15к, мост 3110 - 20к. Итого только основные узлы и агрегаты 100+ килорублей. Кто-то умеет делать вещи, а кто-то - деньги. Вот для второй категории эта техника.
Клиренс 35 сантиметров. Ух-ты, а где?
если вас заинтересовал наш вездеход , и вы хотите увидеть его конструктив и реальные испытания, приглашаем вас на наш канал-ВЕЗДЕХОД КАЙМАН.будем рады видеть вас в числе наших новых подписчиков. всех благ . спасибо за внимание.
Следующая версия вездехода кайман будет со встроенной китайской магнитолой... Цена возрастёт до 800 000р. Так что берите пока "дешёвый"))
У нас снега 55 см, испытать бы здесь такую технику)
если вас заинтересовал наш вездеход , и вы хотите увидеть его конструктив и реальные испытания, приглашаем вас на наш канал-ВЕЗДЕХОД КАЙМАН.будем рады видеть вас в числе наших новых подписчиков. всех благ . спасибо за внимание.
А у нас метр...
Как трансмиссия устроена, можно посмотреть???
Поставили бы колеса от уаза бортовые с луаза ..редуктор от тойота марк2 суппорта разместили бы близко к редуктору внутри корпуса что бы противного воя не было при поворотах ..редуктор с Марк 2 200 сил + держит. Тем более Япония. И поверьте поставил и забыл! Сколько помню они вообще неубиваемые. Если бы была данная конструкция купил бы не задумываясь..хотя скорей всего сам соберу.
Всё отлично
По-моему это уже не в вашем стиле, обзор, а какое-то реклама.......
Шикарный видос!!! Чаще только хочется)))!!!!
Вопрос, а можно установить пружину под сиденье как у дальнобойщиков, чтобы как автор не скакать до потолка и обратно?
если вас заинтересовал наш вездеход , и вы хотите увидеть его конструктив и реальные испытания, приглашаем вас на наш канал-ВЕЗДЕХОД КАЙМАН.будем рады видеть вас в числе наших новых подписчиков. всех благ . спасибо за внимание.
Ты что, цена подскочит на сотку.... 😊
@@user-kq6zx5gf2d 🤣🤣🤣🤣
КИТАЙЦЫ МОЛОДЦЫ!!!
Прикольно
Лайк сразу за два видео.(на этом и на втором канале).Контент-вездеход прибыл.
Курта очень подходит к видео.
Дорого но интересно.
Я бы добавил два "ленивца" в переди как на Добрыне Булат.
что продаете?-да,а что так дорого?-да деньги нужны!
Вы в Сибири делайте по катушки где по пояс снега а не под Москве а то у вас там максимум снега поколена
Вездеход кабриолет. В Африке ездить на таком вездеходе !
Беру !!! Дайте мне два !! )))
Доброе время суток ! А чtтырех осные будут кайманы ?
Покажите как он разворачивается на болоте или на глине ?
Автору спасибо большое за видео видео как всегда отличное. А вездеход можно найти и подешевле и не плохие!
если вас заинтересовал наш вездеход , и вы хотите увидеть его конструктив и реальные испытания, приглашаем вас на наш канал-ВЕЗДЕХОД КАЙМАН.будем рады видеть вас в числе наших новых подписчиков. всех благ . спасибо за внимание.
Спасибо, что смотрите!
Конечно смотрим;)
Здравствуйте...как заказать обзор своего вездехода и сколько это будет стоит??
здравствуйте, пишите сюда vk.com/id65165586 или reviewm собака mail.ru
За краску на корме походу такая цена! Я такие гусянки за день делаю в гараже!
Техника не плохая за такие деньги если учитывать что вездеходы на базе Уаз стоят 2,5 млн.р а трехосные больше зхмлн и они на колесах и не плавают.Что не понравилось,это расположение глушителя.Думаю все таки он не на месте,с этим надо что то делать. Еше хотелось бы движок хот один поставить японский как альтернативу.
За эти деньги интереснее выглядит Лайка-03
Отличный аппарат!!! И цена отличная! Только пассажиров грязью закидает при активной езде
Кстати Review Matchines сделай обзор на вездеход "Буйвол" как по мне так машина намного интереснее.
Грунто зацепы надо по выше сделать ,а то эти уж больно маленькие.
Люблю везде ходы, но с "кайманом" Позвоночник в запасе должен быть
Двигатель от Лифана!!! Внушает доверие!!
если вас заинтересовал наш вездеход , и вы хотите увидеть его конструктив и реальные испытания, приглашаем вас на наш канал-ВЕЗДЕХОД КАЙМАН.будем рады видеть вас в числе наших новых подписчиков. всех благ . спасибо за внимание.
Проще самому сделать, чем купить за такие деньги!
30 л.с хороший запас мощности.
Задумка не плохая...... Но проходимость на 3ку
Последнее испытание ))) на песке нужно тогда будет толк!!!
Навещали ништяков которые в реальном походе на охоту вряд ли помогут в бездорожье , а за каждый фонарик бобла накрутили,,,, да и проходимость только по равным поверхностям , конструкция гусянки уже предрасположена врезаться в более крутые ухабы и подъемы ,, вот по полю ещё едет , вообщем игрушка для покатушек не более,!!!!! Смотрел тут "бродяга" понравилось как парни делают и испытания неплохие,,,
Видео снято просто великолепно.лайк.
Кайман огонь, главное что бы снегу или колеи не было больше 40 см. Один плюс можно яишенку замутить не поднимая жопы🤣
В общем очередная шляпа катать вокруг дачи предварительно почистив дорогу грейдером😩
Кайман👍
Нужны ли права на данное чудо, и если да то какие
Дороговато:(((
А СРАВНИТЕ ЕГО С КОЛЁСНЫМИ ВЕЗДЕХОДАМИ ПОХОЖЕГО КЛАССА👍
Выхлопные газы пустить , для обогрева кузова салона .
Но это буде сложно в изготовлении !!!
Зачем дорогу в конце сломали?)
Этому вездеходу нехватает мене в владельци)
Привет, когда будет электротранспорт? А то одни вездеходы.
А почему не сделать тормоза внутри корыта?
А почему когда в перетягивание играли,только одна гусеница крутилась?Нет там блокировок или ещё чего то?Я просто не шарю,могут ли они вообще быть?
Там надо было рычагами работать чтобы обе вращались, привод же через дифференциал
Блокировка межосевого дифференциала отсутствует. Вот и буксовал одной стороной. Поворот данного "снегохода" реализован за счет подтормаживания колодками. Тот еще колхоз.
@@zloysud а кто то ставит фрикционы?
@@Mr_Zloben кто-то ставит гидротранс.
Нереальный кусок г....за полляма!!! 🤣🤣🤣
Мощь
СНЕГ НЕ ГЛУБОКИЙ, ВЕЗДЕХОДЫ ПО ЗЕМЛЕ СЛЕГКА ПРИПОРОШЕННОЙ СНЕГОМ ЕДУТ, А НЕ ПО ГЛУБОКОЙ СНЕЖНОЙ ЦЕЛИНЕ, ТАК НЕ ЧЕСТНО:)))
при всём уважение не больше 250к цена этой игрушки
3:10 четыре независимых контура... О_о
если вас заинтересовал наш вездеход , и вы хотите увидеть его конструктив и реальные испытания, приглашаем вас на наш канал-ВЕЗДЕХОД КАЙМАН.будем рады видеть вас в числе наших новых подписчиков. всех благ . спасибо за внимание.
не хватает правильной гуски с бортовыми редукторами и пологий скос в острый угол низ передка, ну и водомета!!!
Фара искатель не на месте,может оторваться об ветки как на снегоходе Буран.
А что же свет так и не включили в потемках ездили
Борус будет поинтереснее