Ich muss gestehen ich habe es noch nie probiert, ob's auch ohne die geht. Aber ich kann morgen gern mal nachschauen. Aber prinzipiell denke ich, dass es nicht so schlimm ist, wenn sie nicht dran sind. Bei dir scheint es ja zu funktionieren
Hi, ich kann dir garnicht mehr genau sagen, wie sie mit db Killer klingt - den habe ich tatsächlich verloren und mich seitdem nicht um Ersatz gekümmert. Ging bisher auch immer ohne. Aber auf jeden Fall klingt er auch mit dem db Killer besser und dumpfer als der originale. Und für den Preis hab ich meines Erachtens nichts besseres gefunden
Amigo sólo la marca supertrapp es la mejor para el Transalp 600 , carburador en mal estado !!! No es bueno para las válvulas y con un gpr peor aún por por estar sin retención , tengo un xlv 600 año 94 son las mejores motos del mundo , hay que esperar si alguna de las de hoy en día resisten lo mismo , un abrazo grande amigo,
De donde sos quería preguntarte tengo una igual a la tuya y me dijeron lo mismo que vos que no toque nada pero me vuelve loco otro sonido xlv 600 supertouring 95
@osmose76 l don't know if you serous or joking but if you serious it's because the bike is spitting flames that means the fule to air ratio is not ok on the bike it's using more fule that's why it's spitting flames
You’re right, the carburetor is not dialed in properly but it’s a common misconception that it’s running too rich, aka too much fuel, which makes the flames. That’s wrong, as a matter of fact, the engine is running too lean, not enough fuel. The fuel plays a big part of cooling the engine as well and if there is too little fuel, the engine runs hotter than it should, making the exhaust hotter causing exhaust fumes to ignite again, the issue with this is that the valves, especially the exhaust valve is running very hot and could cause catastrophic damage to the valvetrain and cylinder
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Sehr geil. gerne mehr transalp bastel Videos. erhöht auf jeden Fall die Motivation mich mal an meine transalp zu setzen.
😂 kenn ich! Es wäre eigentlich viel zu machen...aber die Motivation 🥴
This GPR is good ! I've mounted the same on my XT600E but no flames for me :p :)
I have that exhaust on my '92 pd06 too. Sounds awesome, but i like the look of the original better.
I also love the look of the stock exhaust but I have to say that ffrom a sound perspective this one is amazing 🎉
Schon stock klingt das Ding ganz geil... ich liebe die Knalle. Bin heute mit einer gefahren, das letzte mal dieses Jahr
Keine Sorge. Bald geht der Winter los, dann ist er vorbei, und dann geht die Saison wieder los :)
Der Original Auspuff geht bei ebay für 150,- plus weg wenn er nicht verrostet ist. Habe auch den GPR, liebe ihn
sehr schön
Spreewald Gang Gang
Klingt geil aber solltest mal den Vergaser einstellen, weil so sollt die nicht unbedingt schießen.
Yessssss! 👍
That sounds great
Original Super.
Прикольно! 😄👍
die abstandshalter braucht man nicht oder? bei mir waren auch welche dabei aber ich finde keine verwendung dafür...
Ich muss gestehen ich habe es noch nie probiert, ob's auch ohne die geht. Aber ich kann morgen gern mal nachschauen. Aber prinzipiell denke ich, dass es nicht so schlimm ist, wenn sie nicht dran sind. Bei dir scheint es ja zu funktionieren
@@schnuffelgluck4662 alles gut. hat sichgerklärt. habe den auspuff jetzt dran und alles passt
Ist der klang vom GPR wirklich zu empfehlen? Suche auch mit dp- killer kernigen und lauten sound. Deine Empfehlung?
Hi, ich kann dir garnicht mehr genau sagen, wie sie mit db Killer klingt - den habe ich tatsächlich verloren und mich seitdem nicht um Ersatz gekümmert. Ging bisher auch immer ohne. Aber auf jeden Fall klingt er auch mit dem db Killer besser und dumpfer als der originale. Und für den Preis hab ich meines Erachtens nichts besseres gefunden
👌🏻👌🏻💪🏻💪🏻🔥🔥🔥🔥
So cool, bro. :)
Hey , sei gegrüßt ! Aus welcher Ecke Los kommst du ?
Hab auch einen pd06 und denke über ein Winter Projekt nach .
Liebe Grüße Nahe FFO
Hey! Mit LOS habe ich nichts am Hut, ich war da nur zum Motorrad kaufen 😅 Ich komme aus der Ecke FG
How it flame? 🔥
Hehe..den hab ich auch
Hallo cooles Video! Hat der Auspuff Zulassung?
Ja, er hat eine E-Nummer
Amigo sólo la marca supertrapp es la mejor para el Transalp 600 , carburador en mal estado !!! No es bueno para las válvulas y con un gpr peor aún por por estar sin retención , tengo un xlv 600 año 94 son las mejores motos del mundo , hay que esperar si alguna de las de hoy en día resisten lo mismo , un abrazo grande amigo,
De donde sos quería preguntarte tengo una igual a la tuya y me dijeron lo mismo que vos que no toque nada pero me vuelve loco otro sonido xlv 600 supertouring 95
Hola soy de Argentina , vos?
Moin. Was für'n Krümmer hast du verbaut?
Das müsste noch der originale (Baujahr 1990) sein, am Krümmer ist noch nicht rumgebastelt
@@henryteichert8468 okay, danke. Sah so nach Edelstahl aus irgendwie.
Poor carburation.....
Whaou, how can you tell? From the sound of the engine ? I have the feeling that mine produces the same sound ...😢
@osmose76 l don't know if you serous or joking but if you serious it's because the bike is spitting flames that means the fule to air ratio is not ok on the bike it's using more fule that's why it's spitting flames
You’re right, the carburetor is not dialed in properly but it’s a common misconception that it’s running too rich, aka too much fuel, which makes the flames. That’s wrong, as a matter of fact, the engine is running too lean, not enough fuel. The fuel plays a big part of cooling the engine as well and if there is too little fuel, the engine runs hotter than it should, making the exhaust hotter causing exhaust fumes to ignite again, the issue with this is that the valves, especially the exhaust valve is running very hot and could cause catastrophic damage to the valvetrain and cylinder