Gibt es beim HSL eigentlich „nur“ jeweils eine ganz oben und eine komplett unten Stellung oder kann man es auch individuell stufenlos zum Beispiel per Fernbedienung in der Höhe einstellen quasi wie ein Luftfahrwerk? Danke
Wie geht das, dass man gepfeffert so tief runter kann? Beim normalen v3 muss man ja sogar Gewinde übrig lassen, wenn man im TÜV-bereich bleiben will. Ist gepfeffert immer ohne TÜV? Ich will zwar gar nicht so tief, aber das würd mich interessieren.
Die Fahrwerke haben natürlich Tüv. In einer Einzelabnahme kann man im Regelfall immer eine Tiefe eintragen lassen die tiefer ist, als die, die im Gutachten angegeben ist. Solange die Freigängigkeit etc. alles gegeben ist, gibt es hinsichtlich der Tiefe auch kein Problem! Kommt auch immer auf den Prüfer an. Aber der bekannte „TÜV Bereich“ ist ja nicht festgemeißelt. Sonst wären ja alle Autos die tiefer als im Gutachten steht illegal.
Ah ok. So läuft das. Ich brauch höchstens noch Spurplatten. Dann bin ich glücklich. Bei uns im Südwesten ist immer so mild, ich hab schon seit einer Woche pilot sport cup2 drauf. Die sind der Hammer! Auch schon bei 2-5°C. So gute Reifen hatte ich noch nie. Bin ganz fasziniert.
Sehr schick, der RS4. Sieht super aus! 👍
Sieht wirklich klasse aus 👏👏
Ist hier die Abgasanlage und die Software noch Original?
Gibt es beim HSL eigentlich „nur“ jeweils eine ganz oben und eine komplett unten Stellung oder kann man es auch individuell stufenlos zum Beispiel per Fernbedienung in der Höhe einstellen quasi wie ein Luftfahrwerk? Danke
Bekommt man für ein S5 Cabrio bj2018 , 21Zoll Felgen eingetragen?
hauptsache er hat pro felge 5 Schlösser :o
schönes KFZ
Gibts ein Video zu dem Cayenne Coupé?
Suzukagrau und das Gold der Le Menś passt sehr gut zusammen, klang ist auch mega richtig Motorsport. Nur das RS3 Kennzeichen ist mir ein Dorn im Auge
Dorn im Auge...
Der hat das drangemacht, damit jeder denkt, dass ist ein cooler RS3.
Der RS4 Vorgänger war ein RS3 die Tafel hat er übernommen....
Wie geht das, dass man gepfeffert so tief runter kann?
Beim normalen v3 muss man ja sogar Gewinde übrig lassen, wenn man im TÜV-bereich bleiben will.
Ist gepfeffert immer ohne TÜV?
Ich will zwar gar nicht so tief, aber das würd mich interessieren.
Die Fahrwerke haben natürlich Tüv. In einer Einzelabnahme kann man im Regelfall immer eine Tiefe eintragen lassen die tiefer ist, als die, die im Gutachten angegeben ist. Solange die Freigängigkeit etc. alles gegeben ist, gibt es hinsichtlich der Tiefe auch kein Problem! Kommt auch immer auf den Prüfer an. Aber der bekannte „TÜV Bereich“ ist ja nicht festgemeißelt. Sonst wären ja alle Autos die tiefer als im Gutachten steht illegal.
Ah ok. So läuft das.
Ich brauch höchstens noch Spurplatten. Dann bin ich glücklich.
Bei uns im Südwesten ist immer so mild, ich hab schon seit einer Woche pilot sport cup2 drauf.
Die sind der Hammer! Auch schon bei 2-5°C.
So gute Reifen hatte ich noch nie. Bin ganz fasziniert.
Ganz einfach. Im TÜV Bereich fährts auch besser. Ohne Federweg oder mit sehr viel weniger als vorgesehen kanns nicht fahren.
Die Autonummer passt nicht, RS3 müsste RS4 sein. 😜
Er hatte das Kennzeichen vorher an seinem rs3
Jedes Auto will ein RS3 sein! Deshalb die Nummer.
Beim R3 ist der zusätzliche knopf am Lenker der Gefechtsmodus. Bei älteren... Kampfmodus