Tuning in Perfektion, das Wort „Tuning“ wird dem RS4 B8 allerdings nicht gerecht. Wenn Brillianz, Vollkommenheit, Geschickt und Präzision zusammen treffen entsteht sowas. Das Fahrzeug ist einfach so wie es ursprünglich hätte ausgeliefert werden sollen, einfach nur wow 😳💯
Ich hatte die Auktion auch verfogt. da waren teilweise halbe Auto Karossen drinnen. Vom Continental GT ein Heck, oder auch mehrere und so. Es war wirklich unglaublich wie viele Teile der Kfz Bauer da auf Lager hatte. Vor allem wo der die wohl herbekommen hat.
Hey Philipp, wegen deiner Frage zu den beiden Wasserkühlkreisläufen. Die meisten Fahrzeuge haben aktuell den Niedertemperaturkreislauf für die Ladeluftkühlung und den Hochtemperaturkreislauf für die Motorlühlung komplett getrennt voneinander. Jeder Kreislauf hat seinen eigenen Ausgleichsbehälter usw. Andere Fahrzeuge, wie zB der RS4 B9, trennen zwar auch beide Kreisläufe voneinander ab, allerdings teilen sie sich einen einzigen Ausgleichsbehälter. Das heißt, beide Kreisläufe laufen noch immer autark, jeder Kreislauf hat also seine eigene Wasserpumpe und seine eigenen Wasserkühler. Aber die beiden Kreisläufe sind an einer kleinen Stelle miteinander verbunden. Auf diese Weise kann man über einen einzigen Ausgleichsbehälter beide Kreisläufe befüllen und entlüften. Man spart sich im Motorraum also einen Ausgleichsbehälter. Bei RS4 B9 misst diese Verbindung nur etwa 5mm im Durchmesser und ist hinter dem vorderen linken Radhaus zu finden. Ansonsten laufen aber wie gesagt beide Kreisläufe noch immer getrennt voneinander. Es gibt mittlerweile aber auch Anwendungen, bei denen die Ladeluftkühlung zusätzlich über den Kreislauf des Motorwassers geschieht. Denn 90°C Kühlwasser kann der Turboausgangstemperatur von etwa 180°C immernoch Wärme entziehen. Für die dann überbleibenden Ladelufttemperatur kommt dann der Niedertemperaturkreislauf zum Einsatz. Effizient, aber gleichzeitig hoher Aufwand weil pro Ladeluftkühler mindestens 4 Wasseranschlüsse notwendig werden. Liebe Grüße vom Entwickler des upgrade Ladeluftsystems dieses RS4 und RS6 (ehemals Wagner Tuning, aber freut mich, dass es euch so viel Freude bereitet 😊)
Werde nie das krasse Video von turboelite 300 vergessen mit dem vr6 Turbo und r32 Turbo 3er Golf mit vento Front ….. das war zur der Zeit einfach nur krank 🤩🫡
Danke für dieses Video, hatte mir 2019 einen leistungsgesteigerten S2 aus Österreich gekauft und bin in Deutschland beim Tüv durch die Hölle gegangen. Dies alles obwohl der Wagen mit allen Modifikationen in Österreich zugelassen war, den Deutschen Tüv interressierte das nicht. Sie wollten Abgasgutachten, Bremsgutachten, Leistungsgutachten, Geräuschgutachten etc. meine Werkstatt hatte dann versucht die Leistung herunterzudrehen was leider nicht geland - selbst 6 % Mehrleistung wollte der Prüfer nicht akzeptieren. Nach über einem Jahr hatte ich endlich einen Spezialist in Bayern gefunden der mir die Zulassung ermöglichte.
Es gibt ein 3 Jahre altes Video von gepfeffert in dem der gleiche Umbau von Turboelite in einem RS5 vorgestellt wurde, damals allerdings noch mit weniger Leistung. Titel: AUDI RS5 V8 BITURBO mit 8XX PS !
@@KoZa89RS Hardcore 2019. Der RS4 stand ja schon letztes Jahr auf der EMS fertig. Außerdem gibt es zwischen den Autos ja massive technische Unterschiede
Das war mal wieder ein Video nach meinem Geschmack!!!! Die Freude über Teile kann ich total nachvollziehen. Wäre mir nicht anderes gegangen! Und der Rs4/Rs6 war ein Traum!!!
Mich würde interessieren ob für die"RS" Umbauten neue Antriebsstränge und Motoren von Audi verwendet werden,oder ob er gebrauchte Komponenten verwendet werden die überholt werden.
Frag mal bei Audi an was ein neuer Motor vom RS6 und Getriebe kostet. Dann Wirst du dir die Frage selbst beantworten können ob ein Umbau mit neuen Komponenten für ab 48K überhaupt realistisch sein kann :)
die Carbon-kranken unter sich. super Video, schön dass du uns mal wieder in ö besucht hast. der Klaus ist auch sympathisch irre. der rs4 ist genial, allein die Farbe, ein Traum. bin beeindruckt was du alles eingetragen bekommst, ich hatte es bei Felgen und fahrwerk schon nicht leicht. p.s. kennst du jemand in ö der bei einem rs3 8v das v3 fahrwerk gut einstellen kann
Geil, Auf meinem Clio 16V Bj 1994 Hatte ich damals, einen 116mm Sebring Endopf. Offener Luftfilter und durchgehendes Rohr vom Krümmer bis zum Endtopf . Ohne Mitteltopf ....Das waren super geile Zeiten ... LG aus Wien
Die "Tuningphilosophie" war damals einfach geiler als heute. Damals war tuning nicht nur Felgen, Fahrwerk, Auspuff und Software sondern Wort wörtlich alles was ging 😁😁.
@ Seiner Kreativität freien lauf lassen ist laut heutigen Standards nur begrenzt „illegal“. Schau dir mal die Innenräume der Autos aus den 2000ern an. Tuner waren damals einfach in allen belangen kreativer als der heutige „Neuzeit“ Möchtegern Tuner.
Ich hatte als junger VW Mechaniker mal den Genuss den RS4 V8 mehrere Tage zu fahren. Ich würde aus meiner heutigen Sicht niemals diesen Motor verändern, das einzige was mich am RS4 immer gestört hatte waren diese scheiß Alu Kappen auf den Spiegeln. Fürn ne original RS4 V8 Limo in Rot würde ich auch meinen Wolf Turbo verkloppen.😅
Immer wieder geil bei Klaus von Turbo Elite.Was der erzählt und wie er es sagt hat alles Hand und Fuß.Ich würde so gerne ein Auto bei ihm umbauen lassen.Falls es jemand nicht gesehen hat,die geilen Probefahrten auf dem Kanal OFFICIALLY GASSED - OG.Klaus gibt richtig Gas.Mega Videos.
Als erstes war RS Hardcore in 2019 rum. Turboelite hatte den gleichen Umbau in 2020 im RS5. Der RS4 war letztes Jahr schon auf der EMS gestanden bei Wagner und war quasi fertig. Man kann aber alle Umbaueten nicht vergleichen, denn sowohl RS Hardcore, Digitun und Turboelite sind bis auf den gleichen Motor unterschiedliche Konzepte. Alleine beim LLK gibt es bei jedem Umbau massive Unterschiede!
Ihr habt leider was gemeinsam , euch beiden ist ein RS4 B5 abgebrannt , Klaus sein roter RS 4 von damals und Philipp deiner RS 4 Limo , finde Ihr baut krasse Auto mit Leistung gefällt mir , weiter so
Wenn ich das Geld hätte wie Klaus sagt die alte Generation wie auch mein Jugendtraum gewesen immer schon 3er Golf VR6 Turbo. Und auch immer gesagt wurde ich zu Turboelite gehen fur einen Umbau.
Eines ist mir in diesem Video sofort aufgefallen: Kann es sein, dass Ihr die ganzen Lambo-Teile im Bus hinter Euch nicht gesichert habt? Wenn ja, dann macht das bitte. Idealerweise per Spanngurten und auch ein Gepäcknetz wäre angebracht. Der ADAC hat zur Ladungssicherung Crashtests und Videos davon gemacht. Die Teile würden Euch bei einem Aufprall verletzen oder gar töten. Ok? 😊
krass wie wieder auf den neuen Hebebühnen an der Limo geschraubt wird. :( Aber cooler Besuch und interessantes Video. Ich würde einfach mal weniger ankündigen.
Krass echt cool Österreich sind einfach die coolsten ❤
Danke das du solche Leute gefunden hast und kennst 😂🎉
Klaus the Brain einfach sympathisch :) Danke auch nochmal für den spontanen Motorverkauf vor 2 Jahren ✌️
Haus Update bitte
Ich glaube du bist bei eicko verkehrt du meinst Hagen.@@thomaspolzfu1929
@@thomaspolzfu1929falscher Kanal 😅 Boot Update wenn dann😂
😂😂@@ricori7707
Aber Hagen kennt er ja auch
Tuning in Perfektion, das Wort „Tuning“ wird dem RS4 B8 allerdings nicht gerecht. Wenn Brillianz, Vollkommenheit, Geschickt und Präzision zusammen treffen entsteht sowas. Das Fahrzeug ist einfach so wie es ursprünglich hätte ausgeliefert werden sollen, einfach nur wow 😳💯
Dem ist absolut gar nichts mehr hinzuzufügen 👍
Hätte von mir sein können 😉
LG aus Niedersachsen
So perfekt umgesetzte Motorumbauten sind einfach der Hammer
Vor paar Wochen das Video gesehen bei JP mit dem RS4 b8 mit RS6 Motor und jetzt nochmal einen RS4 B8 mit dem Motor . Wahnsinn 🤯
Phillipp, der Lamboteile-Ludolf. Der verlorene Bruder.
Einfach lose in den Laderaum geworfen. Lambo-Teile! 🙄😬🤨🤐
Und ungesichert. 🤪😵💫🧐
Wie Philipp dort ein Lachs nach dem anderen aus seinem Bulli rauskramt😂 ich kann nicht mehr 😂
Die Buden von dem Ösi sind echt Champions League…300!
Nein
@@MrVolkswagen16v doch
HST bei R32.
Dutter bei 5Zylinder
@ bauen die Straßenautos….?
@@Erwin0512 ja
Ich hatte die Auktion auch verfogt. da waren teilweise halbe Auto Karossen drinnen. Vom Continental GT ein Heck, oder auch mehrere und so. Es war wirklich unglaublich wie viele Teile der Kfz Bauer da auf Lager hatte. Vor allem wo der die wohl herbekommen hat.
Österreicher einfach nicht von dieser Welt 😅
Echt krass 😂 danke für das Video 😊😮
Hey Philipp, wegen deiner Frage zu den beiden Wasserkühlkreisläufen. Die meisten Fahrzeuge haben aktuell den Niedertemperaturkreislauf für die Ladeluftkühlung und den Hochtemperaturkreislauf für die Motorlühlung komplett getrennt voneinander. Jeder Kreislauf hat seinen eigenen Ausgleichsbehälter usw. Andere Fahrzeuge, wie zB der RS4 B9, trennen zwar auch beide Kreisläufe voneinander ab, allerdings teilen sie sich einen einzigen Ausgleichsbehälter. Das heißt, beide Kreisläufe laufen noch immer autark, jeder Kreislauf hat also seine eigene Wasserpumpe und seine eigenen Wasserkühler. Aber die beiden Kreisläufe sind an einer kleinen Stelle miteinander verbunden. Auf diese Weise kann man über einen einzigen Ausgleichsbehälter beide Kreisläufe befüllen und entlüften. Man spart sich im Motorraum also einen Ausgleichsbehälter. Bei RS4 B9 misst diese Verbindung nur etwa 5mm im Durchmesser und ist hinter dem vorderen linken Radhaus zu finden. Ansonsten laufen aber wie gesagt beide Kreisläufe noch immer getrennt voneinander.
Es gibt mittlerweile aber auch Anwendungen, bei denen die Ladeluftkühlung zusätzlich über den Kreislauf des Motorwassers geschieht. Denn 90°C Kühlwasser kann der Turboausgangstemperatur von etwa 180°C immernoch Wärme entziehen. Für die dann überbleibenden Ladelufttemperatur kommt dann der Niedertemperaturkreislauf zum Einsatz. Effizient, aber gleichzeitig hoher Aufwand weil pro Ladeluftkühler mindestens 4 Wasseranschlüsse notwendig werden.
Liebe Grüße vom Entwickler des upgrade Ladeluftsystems dieses RS4 und RS6 (ehemals Wagner Tuning, aber freut mich, dass es euch so viel Freude bereitet 😊)
Ah, jetzt habe ich es verstanden! Vielen Dank Danny
Da wir Tacheles gesprochen, cool was da so alles geht
Werde nie das krasse Video von turboelite 300 vergessen mit dem vr6 Turbo und r32 Turbo 3er Golf mit vento Front ….. das war zur der Zeit einfach nur krank 🤩🫡
Danke für dieses Video, hatte mir 2019 einen leistungsgesteigerten S2 aus Österreich gekauft und bin in Deutschland beim Tüv durch die Hölle gegangen. Dies alles obwohl der Wagen mit allen Modifikationen in Österreich zugelassen war, den Deutschen Tüv interressierte das nicht. Sie wollten Abgasgutachten, Bremsgutachten, Leistungsgutachten, Geräuschgutachten etc. meine Werkstatt hatte dann versucht die Leistung herunterzudrehen was leider nicht geland - selbst 6 % Mehrleistung wollte der Prüfer nicht akzeptieren. Nach über einem Jahr hatte ich endlich einen Spezialist in Bayern gefunden der mir die Zulassung ermöglichte.
Ich kannte Klaus bis jetzt nicht. Er ist ein sehr sympathischer Herr mit einem wunderschönen Auto ✌🏼
Ich wusste garnicht, dass Thomas Tuchel auch schraubt😅
Also bei den Lamboteilen schön zugeschlagen, richtig nice.
Die Ludolfs sind ja doch noch aktiv 🤣
Die Ludolfs hätten ihre liebe Freude bei dem ganzen Zeug im Bus 😂👍🏼
Das sind die Videos die ich liebe, vielen lieben Dank
Wer hats nun erfunden ?
Digitun oder Turboelite 😛
Ich glaube in Polen, gibt es nen S4 B8 mit rs6 Motor schon länger 😂
Haha, selbe Frage habe ich eben auch gestellt.
Glaube aber auch das das ganze Thema in Polen den Ursprung gefunden hat.
Diese Elite erfindet mal garnix!
Es gibt ein 3 Jahre altes Video von gepfeffert in dem der gleiche Umbau von Turboelite in einem RS5 vorgestellt wurde, damals allerdings noch mit weniger Leistung.
Titel: AUDI RS5 V8 BITURBO mit 8XX PS !
@@KoZa89RS Hardcore 2019. Der RS4 stand ja schon letztes Jahr auf der EMS fertig. Außerdem gibt es zwischen den Autos ja massive technische Unterschiede
Turboelite sind einfach Legenden
Was ein geiler Zufall, das ich da heute vorbeigefahren bin.
Das war mal wieder ein Video nach meinem Geschmack!!!!
Die Freude über Teile kann ich total nachvollziehen. Wäre mir nicht anderes gegangen!
Und der Rs4/Rs6 war ein Traum!!!
Mich würde interessieren ob für die"RS" Umbauten neue Antriebsstränge und Motoren von Audi verwendet werden,oder ob er gebrauchte Komponenten verwendet werden die überholt werden.
Frag mal bei Audi an was ein neuer Motor vom RS6 und Getriebe kostet. Dann Wirst du dir die Frage selbst beantworten können ob ein Umbau mit neuen Komponenten für ab 48K überhaupt realistisch sein kann :)
die Carbon-kranken unter sich. super Video, schön dass du uns mal wieder in ö besucht hast. der Klaus ist auch sympathisch irre.
der rs4 ist genial, allein die Farbe, ein Traum.
bin beeindruckt was du alles eingetragen bekommst, ich hatte es bei Felgen und fahrwerk schon nicht leicht.
p.s. kennst du jemand in ö der bei einem rs3 8v das v3 fahrwerk gut einstellen kann
Wie läuft der Bus?
Sind das teile eines lambos der nicht verkauft werden durfte? Oder wer zum henker schlachtet einen lambo mit 1000km?
Hab ich was verpasst? Es gab gar kein Monatsupdate 😮
Alles vom feinsten 👌
Hey Philipp, sollte es nicht noch ein Monatsupdate geben? Kein Stress aber wäre cool zu wissen was gerade so los ist/ geplant ist.
Das waren noch richtig geile Autos!Nimma so wie heute mit all dem Elektronischen Schrott der da drin verbaut ist!🙂
Gut wenn man Freunde hat die einem mal helfen wenn es dringend ist!
Geil, Auf meinem Clio 16V Bj 1994 Hatte ich damals, einen 116mm Sebring Endopf. Offener Luftfilter und durchgehendes Rohr vom Krümmer bis zum Endtopf . Ohne Mitteltopf ....Das waren super geile Zeiten ... LG aus Wien
Turboelite ist eine Legende ❤
Die "Tuningphilosophie" war damals einfach geiler als heute. Damals war tuning nicht nur Felgen, Fahrwerk, Auspuff und Software sondern Wort wörtlich alles was ging 😁😁.
Und das ist leider heutzutage meist illegal 😢
@ Seiner Kreativität freien lauf lassen ist laut heutigen Standards nur begrenzt „illegal“. Schau dir mal die Innenräume der Autos aus den 2000ern an. Tuner waren damals einfach in allen belangen kreativer als der heutige „Neuzeit“ Möchtegern Tuner.
Das kannst dem Staat verdanken...
zum Glück gibt es noch Länder wo mehr Tuning geht als bei uns.
@@emjay230 🤣🤣🤣🤣. Wenn du damit Österreich meinst dann liegst du ettwas Falsch
Was für ein schöner RS4. Hab ihn schon fast von am Anfang an verfolgt.🔥🙏🏻
Hey Phillip wo sind die Turboelite Stationiert
Phils Haare sind so lang, hinten formen sich schon die „Friedmann-Spoiler“ 😂
Turbo-Matte
Nackenspoiler
😂😂😂
Schön dass ihr erst die Kamera im Bus angemacht habt, nachdem ihr die Ladungssicherung entfernt hattet. Das war bestimmt aufwändig😅
keine nahtlosenrohre für denn Krümmer ?
Kann man nur nen RS4/RS5 B8 umbauen oder geht das auch mit nem S5 3.0tfsi?
Der S5 3.0tfsi ist ja ne ganz andere Plattform. S5 4.0 FSI Plattform geht
@ ne ich meine den kompressor V6 - also B8 Plattform 🙂
Ich hatte als junger VW Mechaniker mal den Genuss den RS4 V8 mehrere Tage zu fahren. Ich würde aus meiner heutigen Sicht niemals diesen Motor verändern, das einzige was mich am RS4 immer gestört hatte waren diese scheiß Alu Kappen auf den Spiegeln. Fürn ne original RS4 V8 Limo in Rot würde ich auch meinen Wolf Turbo verkloppen.😅
R32 Turbo ist in Österreich HST die Nummer 1.
So ein Audi B8 RS4 Limo mit dem V8 wäre doch ein geiles Projekt für die Straße!
Dezibelerhöhung regelt schon seit den Civic/CRX mit 130er Mohr✊😎
Haste aber echt entspannte Kollegen an der Grenze gehabt bei der Ladungssicherung :D
Minute 8, na das ja mal ne Bremse!!😁
Naa da muss die Lambo schönheit jetzt ja doch mal fertig werden. 😂😂😂
Immer wieder geil bei Klaus von Turbo Elite.Was der erzählt und wie er es sagt hat alles Hand und Fuß.Ich würde so gerne ein Auto bei ihm umbauen lassen.Falls es jemand nicht gesehen hat,die geilen Probefahrten auf dem Kanal OFFICIALLY GASSED - OG.Klaus gibt richtig Gas.Mega Videos.
Viel Spaß mit der Erfahrung. Kann man sich sparen, ein Umbau von TE ;-)
Hey ! Ob in den rs4 auch ein DAZA Motor ginge. ?
Toller Umbau der rs4/rs6 !
Die Idee hatte ich auch schon, ist allerdings 1 Zylinder länger, ob das noch passt.
Mega Klaus,verfolge ich schon Jahre seine Umbauten, sein Golf 3 legendär!!Super Typ
Was für eine Farbe ist der blaue RS4??
Video von Phil und die Seite von Klaus ist in Bearbeitung.
der RS4 B7 mit dem RS6 Motor wäre schon geil
Aurena😂
Einfach alle Innenraumteile auf den Boden 😢😅😂😂
Ich hoffe du hattest eine schöne Zeit in Linz
Wieso in Linz ?
Wos hob i do verpasst ?
Lg aus Freistadt
wasn das für´n kombi?? 😀
Beste Mann mache so weiter mit viedeo super 😁
Das Kühlsystem wird nahezu getrennt voneinander durch das Venturi Prinzip.
Wer hatte denn die RS4 mit RS6 Motor zuerst gebaut? Turboelite oder Digitun? JP war doch auch letztens bei denen und hatte einen.
Als erstes war RS Hardcore in 2019 rum. Turboelite hatte den gleichen Umbau in 2020 im RS5. Der RS4 war letztes Jahr schon auf der EMS gestanden bei Wagner und war quasi fertig. Man kann aber alle Umbaueten nicht vergleichen, denn sowohl RS Hardcore, Digitun und Turboelite sind bis auf den gleichen Motor unterschiedliche Konzepte. Alleine beim LLK gibt es bei jedem Umbau massive Unterschiede!
Der Motorraum ist nicht matt lackiert ! Es ist einfach nur der Basislack ohne Klarlack
Was ergo matt ergibt. Also nix falsch an der Aussage.
@@hanswurstusbrachialus5213 Basislack ist kein Mattlack
@@JuBe-m6n Jetzt sei nicht so kleinlich, sieht trotzdem Matt aus also hat er Recht..
@@JuBe-m6n 🤣🤣🤣😅
Philipp ich brauch dem Bremskraftverstärker !!!???
Ladungssicherung ist alles. 😂
Hat er eigentlich schon erwähnt das alles wie Wörthersee 2014 ist ?😂😂 😂
Wahrscheinlich lag in dem Transporter mehr Wert als das Fahrzeug selbst wert ist o.O WOW *thumbsup*
Audi is wie Lego, alles passt bei allen. 😅
des geht sich schon aus :D
Der rs4 steht sogar zu Verkauf. Für 100.000€ ist er inseriert. Bin mit dem Video noch nicht fertig, weiß nicht ob das erwähnt wird.
Ihr habt leider was gemeinsam , euch beiden ist ein RS4 B5 abgebrannt , Klaus sein roter RS 4 von damals und Philipp deiner RS 4 Limo , finde Ihr baut krasse Auto mit Leistung gefällt mir , weiter so
3 Getriebe. Da hat jmd. absichtlichen Zahnausfall im Sinn;)
turboelite 💪👍
Man muss sich nur an die Geschwindigkeitsbegrenzung halten in Österreich. Sonst landet das Auto ganz schnell in der Versteigerung.
Wusste gar nicht das die sich kennen 😂. Lasse meinen Lexus Kompressor Umbau bei ihm eintragen 😃
interessant
5.2sek 100-200 schade das es so viel wiegt
WTF 😮 in Österreich Motor Swap? 😮😮😮 How 😮😮😮
RS4 64646 REPRESENT LETSGOOOO
Klaus bester Mann!!
Wer ist dieser Popov?🤪😆
Wenn ich das Geld hätte wie Klaus sagt die alte Generation wie auch mein Jugendtraum gewesen immer schon 3er Golf VR6 Turbo.
Und auch immer gesagt wurde ich zu Turboelite gehen fur einen Umbau.
Boah, diese Felgen sind meeeeeeega.
Eines ist mir in diesem Video sofort aufgefallen: Kann es sein, dass Ihr die ganzen Lambo-Teile im Bus hinter Euch nicht gesichert habt? Wenn ja, dann macht das bitte. Idealerweise per Spanngurten und auch ein Gepäcknetz wäre angebracht. Der ADAC hat zur Ladungssicherung Crashtests und Videos davon gemacht. Die Teile würden Euch bei einem Aufprall verletzen oder gar töten. Ok? 😊
Free Phillipps Haare :D
sicher schon ne platte drunter :-) so viel wie er schraubt/arbeitet und dann noch familie
Wieso fahrt ihr die Autos nicht? :(
Was soll denn dieses ständige Wörthersee Wörthersee Gerede? Ein guter Tuner macht sowas für sich!
mit den 30% geht sich aber nur haarscharf aus. also eig. gar nicht wenn man von 450PS auf 600 geht.
MOTOR und oder Köpfe wären noch gut gewesen 😂
wäre auch was für JP zum anschauen :D
Der obermotivierte Beamte klingt ja sehr witzig.🤣
Bei uns in Tirol sagt man,da erwischt halt mal so ein Beamtenarschloch,was dich nervt.😆
Wenn Ladungssicherung auf nur 800Km keine Rolle spielen 🤣
krass wie wieder auf den neuen Hebebühnen an der Limo geschraubt wird. :( Aber cooler Besuch und interessantes Video. Ich würde einfach mal weniger ankündigen.
Lass mich raten... Du moechtest so einem RS4 mit RS6 motor kaufen Philipp! LOL! 😁👍🏼😁👍🏼😁👍🏼
Ladungssicherung...Ladungs was?? Hehe
Das ist noch Tuning...
😎😎😎
Wär nett wenn man die fahrzeuge einblendet von denen gequatscht wird
Na und? Bin schon 1500 für nen Kaffee gefahren. Verstehe nicht was da so besonders dran ist.
En HP'ler 😊😅
Traurig das man jetzt schon ins Ausland fahren muss, um Sachen eingetragen zu bekommen 🤦♂