如何調整登山車氣壓「前叉 SAG」
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- Опубликовано: 6 сен 2024
- 現在大多數中高階登山車避震器都是氣壓設計,上面有許多可以調整的參數。這其中最重要的就是氣壓調整控制「sag下沉量」。這個參數設定是其他所有調整的起點,會直接影響避震器騎起來的車感與性能。
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謝謝哥的細心解說
ㄊㄧˊㄏㄨˊ灌頂❤🎉
👍👍👍,有正確的設定才能發揮出性能
聽起來很像車的懸吊,最近想買登山車,看您的影片蠻有幫助的
很高興對你有所幫助
能不能講講避震器真正需要調教的那些部分damping low high pedal spv ifp之類的功能
有機會
一直以來一直以為調整預載就好了,原來還有這個要注意。不過我發現體重比較重的好處,就是避震器可以打到很硬,體重輕很多的車友跨上去一整個就是惡作劇😏😏
體重重的好處可不只這個,遇到歹徒坐上去就制服了
调整sag前应该先调整胎压。
感谢🙏
👍👍👍
Ian 請問,測量sag時,最後會把前輪抬起來,確認完全的壓縮量嗎?(因為前輪著地時車子本身的重量會壓縮一點點)
不會
如果前叉sag好了, 撇除token及阻尼器高速低速壓縮的問題, 還是會頂手, 那是避震油的問題還是個人技術問題?
頂手是什麼意思?
@@MTB101-Taiwan sorry 應該昰類似氣壓多了點的感覺
先確定你調整的方式對不對,氣壓計準不準。看看跟原廠建議值差多少。是可以在建議值附近做增加是沒問題的。
就是不確定氣壓計準不準, 因為我發覺每個牌子的氣壓計一樣psi手感都不同, 我跟rockshox apps推薦的體重氣壓,用GIYO two in one shock pump充氣, 感覺會硬很多, 但是我用朋友借來的Devinci shock pump充氣同樣psi, 感覺會淋了點。 還有就是如果我只跟sag 20%充氣, 又會太硬, 所以我都不知道應該要跟rockshox apps 建議值還是只跟sag用拉尺計算充氣?shock pump的話需要用回跟避震同品牌的嗎?
找間懂登山車的車店去請教一下吧,這樣比較有效率
以前我避震器都硬梆梆,年過四十後,避震器都軟趴趴……像極了愛情。
你確定是愛情?還是.....
Lan你好:請教一下我的EPICON氣壓式避震器線控無法lock是什麼情況?有檢查避震器上面連接線地方及裡面齒輪無異狀,會不會可能裡面氣體壓力不夠,謝謝
請洽suntour代理商
彈簧跟氣壓的避震器哪個比較好用
各有優缺點
那彈簧的要調硬度是不是就要換掉了
是的
想請問一下 只要是氣壓式的前叉,都可以有調整壓力嗎?
應該是的
請問我前叉2根都是顯示preload + - 我改如何調整呢 我試著全轉到+ 跟 - 但是前叉怎麼壓都不會下去 是哪裡問題呢 我重量75kg 謝謝
🤔🤔什麼品牌型號?
Lankeleisi G100 的車.
找間車店看看吧。不然就是這個價位的車就不要要求了…
@@MTB101-Taiwan 是 我知道這個價位只是同款車我看其他人的避震器是有動作的 而我的卻壓不下去…
所以拿給專業的檢查才知道
氣壓調整完 右邊鎖死功能要調會來嗎
要不要鎖死是看你的騎乘需要調整
Ian你好,想請教一個問題,就是在youtube上看到有國外的youtuber把100mm行程的前叉改成120mm甚至140mm的請問真的可行嗎ruclips.net/video/T1WAiS6lwpQ/видео.html這是我看到的那部影片網址
他的設計上本來就可以這樣變化,當然是可以
@@MTB101-Taiwan 感謝指教
彈簧前叉怎麼辦
只能換彈簧
謝謝🙏
免客氣
如果是油壓前叉怎麼調
不是氣壓就是彈簧,油是用來產生阻尼的。油本身不能壓縮。
我有另一個問題,就是我剛踏入登山車屆時,我買了一台1000多的二手車,那台是單純只有彈簧的前叉,結果去一次新化大草原,前叉就失去功能,無法避震,是什麼問題?
就是東西太爛壞掉了...
所以一隻前叉價位大概多少
請上網搜尋
请问那是什么车款?
Giant Trance 27.5
请问我的山地车volck marl 2前叉完全没弹性什么原因 谢谢
隔空抓藥我還不會
问了脚车店都说这牌子要送厂
两个月没骑 完全没弹性去Zzzz
手康复了,但还是尽量别太激烈吧
謝謝關心,騎著騎著就自然激烈啦
又给你水了一集,下次介绍后避震胆好了。😂
後避震胆是啥?
@@MTB101-Taiwan 后避震器呀,大哥。
哈哈,用語不同
你不可能70
l
你的打氣筒可在哪找到
Lezyene 避震器打氣筒。
可以上網找,或向Lezyene經銷商詢問喔
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聽一次完全聽不懂
長大就懂了