【TRF420X】これより421が速いのか疑問が、、、全日本チャンプのセットで走行してみました。

[@s.tai3]

お疲れ様です。
今更ですが、私は今年初めからTRF420X始めたところです。知人から譲ってもらったのですが、その時はまだTRF421の登場も知らずでした。
久々のダブルデッキシャーシのツーリングカーなのですが、コーナーのインに沿ってクルッと回るのが楽なところに驚いてます。
私にとってはシャーシのフレックスが効きすぎていて動きがシビアに感じるところもございますが、練習で体を慣らしていこうと思います。
もうハイエンド車には手を出さないと思っていたのですが、TRF421にも興味が出てきました😅
TRF421のレポート楽しみにしております。

[@mightynokkey]

Sたいさん様、いつもノッキーサポーターズでの動画ご視聴とコメントに感謝感激です。有難うございます！
お揃いの車のラジコン嬉しいです。自分の車が良いって動画は正直テンション上がりますよね。w
私はそうです。押し付けてごめなさい。
TRF421はまた使ってからレポートさせて頂きます。でもまたそれを使っていない現状では、420Xの速さに今更ながら驚いていますよ。まさにSたいさん様がおっしゃる、コーナーに沿ってクルッと回る速さが私の数ある手持ち車の中で最速だと感じてます。言い過ぎかもしれないけれど、少し異常なくらいに速いです。
他の車よりもリアのフレックスをうまく使って曲がっていると感じます。
あのトップデッキのベアリングを固定にすると、速いけど他の車みたいな普通っぽくなりますからね。
あの部分がこれだけ違いと速さを出してくれるなら、その効きを調整可能にするフリクションプレートってありかな？なんて思いました。w
本日またメンバー動画をアップ予定です。ご視聴とコメントよろしかったらまたお願いします。
今後ともノッキーサポーターズ動画もご視聴よろしくお願い申し上げます。
有難うございました！

[@kazuyaRC]

ノッキーさん、お疲れ様です～。
曲がる車＝ナーバス（確か不安定と表現していましたね～）でｓもんね～。
自分の話で言えば、つい最近実質20数年ぶりに帯広市内のインドアで走る機会がって、敢えてTT01で走ったのですが
リアが食い過ぎて3連コーナーで踏めないジレンマを久々に経験。同行したお仲間のTT02は、良く曲がり一歩間違えば巻いちゃう寸前の味付けでした～。
それは良いとして、長い脚への懸念・・・凄く分かります～。最近、TT02は（3台ある）中の1台を419脚にして安直スワップしたところ
元のTT02（素足？）の忙しさとは全然違って楽でした～。TRF421はやっと他車に近付きシャフトと決別したものの、長い脚故の”まったり反応”が悪さしちゃう場面も
あるのかも？と思った次第です～。
まあ、何でも　使い分け　ってことでしょうか。コーナーでしっかり速い貴殿のマシン♪今回も好感持てる動画をありがとう♪

[@mightynokkey]

山さんいつも動画のご視聴とコメント有難うございます。
山さんの動画も楽しみしております。
私の過去発言を覚えていただいていて感激しました。そうですその通り！w
コーナーの速い車は安定の真逆だからですねきっと。TT01だとシャフトだから特に曲がる車のセッティングにすると操縦大変そうです。
長い足になると耐久性も心配になります。サスシャフトがボールになりますので、その部分の精度、耐久性と脱臼性が気になります。421はどうかなと、気になっております。走りの面では動画した通りの心配もあります。
話は変わって最近山さんのサーキット動画、ラインのショートカットされるお車が減ってますね。より緊迫感が伝わってきてます。
また次回動画のご視聴とコメントよろしくお願いします。
今回も有難うございます。

[@ysu21c]

いつも、ためになる動画を届けていただきありがとうございます！
誰それのセッティングシートを使って走りが良いうんぬんという動画内容でしたが、セッティングシートのリンクとかあればそちらも説明文等のところで紹介いただきたいです。
また、セッティングシートを肴に？、クルマがこんな挙動を示すのは、この部分がこうだからだ！とかの解説をしていただけたらありがたいです。具体的には、動画中で、ハイグリップ路面でよく曲がるセッティングになっているという所。パワーオフでスビンモードになる傾向があると言うマシンセッティングについて、どこをどうセッティングしたらそうなるのかを知りたいです。過去動画でノッキーさんも紹介されている事がありましたが、今回の、動画で使用されていたマシンについても解説いただけたら幸いです。
よく曲がるというマシンのセッティングを再現性ある仕上げ方のメソッドがあるならば、是非、ご紹介と解説をしていただきたいです。

[@mightynokkey]

動画のご視聴とコメント有難うございます。
違う場所での他人様セッティングシートはなかなか活きない、と日頃お話することもあるのですが、全日本チャンピオンの車のバランスやお好みをしっかり感じとる事ができました。
今回いただいたセッティングは本人様から直接で、一般にご公開されておられるのかまた確認が出来ていないため、詳細のご紹介は控えさせていただいていました。確認が取れて一般公開して良いものであれば、ぜひ皆様にも体験して欲しいなと思っております。
上記がOKになりましたら、アドバイス頂きました解説の追加とかも是非やってみたいです。
よく曲がる車についてはこれまで何度か動画しているのですが、こちらも最新版を出したいと思っておりました。リクエスト有難うございます。
これから走行には車の紹介も追加していこうかなと、コメント頂戴して思いました。有難うございます。

[@masayukikawata]

@@mightynokkeyぜひ一般公開しちゃっても大丈夫です♪

[@mightynokkey]

@@masayukikawata お久しぶりです。セッティング有難うごいました。
丁度本日新しいレースに川田くんセッティングで、参加優勝して来ました。
お言葉に甘えてその動画と共にセッティングシート出させて頂きます。有難うございます。
コーナー速さとスムーズさが異次元でした。

[@琉琉-t5i]

ラリークロス、
面白そうですよね😊

[@mightynokkey]

@@琉琉-t5i いつも有り難うございます！
ラリークロスイベント参加したいです。
次回もまたご視聴とコメントお待ちしてます。宜しくお願いします！

[@matupui]

普通に速いですね。420Xがコースにドンピシャだったんですかね。421はよりマイルドで走りやすく、でもタイムが出ると評判ですが、ヘアピンだらけのコースでは少しダルに感じる可能性ありますね。
ラジコンの面白い所はシチュエーションによっては旧型だから遅いとは限らない事ですよね。世界戦レベルならともかく、ハイエンドは高いですから大事にセットアップして使うのが吉かもしれませんね。
しかしフィリピンの元気さ、羨ましいです！

[@mightynokkey]

いつもご視聴とコメント有難うございます。
この動画のサーキットはグリップ高くなって転倒もあるのですが、
グリップの掴みがシビアでメカニカルグリップの高い車と低い車で差が出ます。ここで今度421がどんな走りするのか楽しみです。
そうです。世界戦優勝を目指して作られた車は世界線の場所で走るのが一番性能発揮できます。私はそのような場所よりも、フィリピン各地の小さいサーキットが日本のショップさんのサーキットを主に走行しますので、なかなか世界戦で速い車の恩恵に授かれません。また多くの皆様が私と同じ感じでは無いかな？と思います。型遅れなっても普通に新車と競争できますね。ただし状態維持は気を配ってあげないと、、、。（整備整備！）
フィリピンは人件費も人口もビジネスも上がる一方で元気ですね！
選挙投票率９０％の効果ですよきっと。
今回もご視聴とコメント有難うございました。次回もまたよろしくお願い申し上げます。

[@matupui]

@@mightynokkey 私のメインはヴィンテージマシンなのですが、まだまだ粘ればパーツは集まります。420Xなんてつい最近のマシンですから維持管理に苦労することはなさそうですね。2・3型落ちでも、ヴィンテージマシンでも身近なサーキットや公園で走らせる限りは十分現役です！
まあそれはそれで最新マシンも心惹かれますけどね。ワークスマシン、いい響きです。

[@maxchung539]

did you race philipine last week?

[@mightynokkey]

@@maxchung539 last 2 weeks ago yes my friend.

[@maxchung539]

@@mightynokkey will you play tac final philipine?

[@mightynokkey]

@@maxchung539 No I’m not. I became very busy this year. But next year.

[@HRCpurado]

ノッキーさん　こんにちは
先日は私のRUclipsへのコメント、ありがとうございました。
ノッキーさんも遂に421に？　次回の動画が楽しみです。
私の420Xはまだまだ現役でこれからも両方を走り比べて楽しんでいく予定です。

[@mightynokkey]

@@HRCpurado ご視聴にコメント有難うございます。私も動画拝見して楽しませて頂いております。
421楽しみです。皆様の動画見ながら色々妄想させて頂いております。
プラド様の比較楽しみにしてますよ。
また次回動画もご視聴とコメント宜しくお願いします。
有難うごいました。

[@TeamBeasty2147]

OOOO TRF 420X? SUGOI NE

[@TeamBeasty2147]

I CAN SEE ITS NOT VERY ACCURATE

[@mightynokkey]

@@TeamBeasty2147 that’s just driver without set up car yet.
That’s why.
Old driver it was.
As life, And FDR 7.15 it was fast na. Hahaha

[@TeamBeasty2147]

@@mightynokkey hahaha old hahaha