Exelente Video. Mira lo que Pasa Es Que las 2 Locomotoras Deden dé ir Funcionando y Prendidas las 2 Locomotoras Hacen Fuerza para Subir Una Subida y Así No Tiene Ningún Problema En Subir la Pendiente Ahora Bien Cuántas Plataformas Viene Arrastrando Si Son 80 O 100 Entonces de lugar de Llevar 2 Locomotoras Deden dé Ser 3 o 4 Para poder Subir la Pendiente y la Locomotora Que Está Atrás Dede de ir Prendida También Para al Subir No Tengan Ningún Problema. Cuando Vas a Subir Una Pendiente Antes de llegar a la Pendiente Tienes que Subir Más la Velocidad y Así No Tener Problemas al Subir
@@fxe4005 No iba descompuesta, siempre son así, solo una funcionando no la encendieron para generar el bono por ahorro de combustible, por solo ir con una locomotora encendida, una si puede subir esa pendiente
@@fxe4005 Gracias a ti por Publicar Estos Videos De Trenes de Carga ya que Son Aficionado a Éstos Videos " Dios te bendiga y Cuide Mucho. Que Pases un hermoso día". Saludos para ti 👌👌 Video
Juanito las dos locomotoras están conectadas ambas lo que una hace la otra cuando manejas la primera la máquina de atrás responde lo mismoe es que usted no lo sabe
Lo mismo me puse a pensar, se supone que siempre checan las locomotoras haber si están funcionando bien, aquí uno se da cuenta de que fue error de formación al poner esa locomotora en vez de otra, me extraña de CPKC.
Ijolee pobre calabaza, no hubieran sido así y hubieran encendido mejor la otra locomotora amigo, en fin de estos momentos casi no se viven amigo pero como siempre, excelente video 10/10 saludos.
Las locomotora de bnsf muchas veces no pueden con su tonelaje para el que segun remolcan en ka linea b seguido se quedan en la pendiente de bocas antes de llegar a slp tiene mucho que ver ka pendiente la longitud del tren la curvatura de la via son varios factores y también la falta de arena
Teóricamente el poder de arrastre esta sometido por tonelaje del vagón con su tara y peso y multiplicado por la cantidad de vagones...y de ai de pende de cuantas locomotoras necesita cada comboy....así de fácil ( carga de cada vagon.y a multiplicar ...ea.
Falta de experiencia del Conductor, el Maquinista y Jefe de Estación. Las Locomotoras Diesel Eléctricas al conectarse entre sí se sincronizan y adaptan en sus sistemas que se convierten como si fuera una sola máquina. un Operador controla todo. Si las dos máquinas no estan conectadas electricamente al caminar se dan jalones y topes Imaginemos como andarán los vagones. Las vías del tren (los riele) no deben tener subidas muy pronunciadas. (Subida cuando vas en una dirección bajada cuando regresas). Conducir un tren es mucha responsabilidad hay que saber hacerlo.
Que raro se supone que todo esta friamente calculado no? las cargas, ya conocen los grados de las pendientes y bajadas etc. que fallo? locomotoras remotas etc. si hubiera ido de bajada no hubiera podido detener la carga?
También le pasa a un convoy que sale de Altamira al patio de doña Cecilia en ciudad madero,Tamaulipas(según railways productions MX...) 😱😨🚂😠😠😠😠😠😠😁😁📱💟💟💟💟💟
Me extraña de CPKC que ande pasando está clase de apuros tan innecesarios, en que cabeza cabe llevar apagada una locomotora detrás de la lider y más si se va a dar vuelta en una pendiente sabiendo que para eso se necesita potencia 🤨? Independientemente de que si la locomotora iba descompuesta o que si iba apagada "para ahorrar combustible" la verdad que fue algo tonto, en parte ahí también se vio mal en inoperante la tripulación, tal vez suene yo tonto con lo que digo pero es que se pasaron con esto.
Detrás de los trenes hay muchas cosas que nosotros los aficionados desconocemos , puede que ambas locomotoras tuvieran falla uno nunca sabe , saludos y gracias por comentar !
![Kumamoto Masters Japan 2024 | Gregoria Mariska Tunjung (INA) [5] vs. Akane Yamaguchi (JPN) [2] | F](http://i.ytimg.com/vi/EIjZybhsWqA/mqdefault.jpg)
Exelente Video. Mira lo que Pasa Es Que las 2 Locomotoras Deden dé ir Funcionando y Prendidas las 2 Locomotoras Hacen Fuerza para Subir Una Subida y Así No Tiene Ningún Problema En Subir la Pendiente Ahora Bien Cuántas Plataformas Viene Arrastrando Si Son 80 O 100 Entonces de lugar de Llevar 2 Locomotoras Deden dé Ser 3 o 4 Para poder Subir la Pendiente y la Locomotora Que Está Atrás Dede de ir Prendida También Para al Subir No Tengan Ningún Problema. Cuando Vas a Subir Una Pendiente Antes de llegar a la Pendiente Tienes que Subir Más la Velocidad y Así No Tener Problemas al Subir
Hola amigo gracias por comentar al parecer la segunda locomotora iba descompuesta por eso tuvo que llegar al rescate el tren que iba detrás 👍👍👍👍
@@fxe4005 No iba descompuesta, siempre son así, solo una funcionando no la encendieron para generar el bono por ahorro de combustible, por solo ir con una locomotora encendida, una si puede subir esa pendiente
@@angelrios3462y alli el detalle es x eso que no les duran nadaa esas locomotoras cada rato las forzan
@@fxe4005 Gracias a ti por Publicar Estos Videos De Trenes de Carga ya que Son Aficionado a Éstos Videos " Dios te bendiga y Cuide Mucho. Que Pases un hermoso día". Saludos para ti 👌👌 Video
Excelente video saludos
Y la arena que traen las maquinas bien gracias
Al parecer no funcionaba los areneros ☹️☹️☹️
@@fxe4005 lo más seguro mi estimado pero lo bueno es que se fue con la ayuda que le dieron
@@fxe4005hola amigo excelente video nada mas una preg y perdon x mi ignorancia pro q son los areneros o pq sirven
@@llantasalea4797los areneros son para poder darle más tracción a alas ruedas..simplemente es arena que se le tira ala via.
Que buen video señor!
Aaa señor muchas gracias !!
Nice video! Thumbs up! 🎃🎃
Thanks for watching !!! 👍👍👍👍
Juanito las dos locomotoras están conectadas ambas lo que una hace la otra cuando manejas la primera la máquina de atrás responde lo mismoe es que usted no lo sabe
wow, buen video maquinas a todo motor y a vuelta de rueda
¡Grandioso video como siempre👍, excelente sonido y buena narrativa!
Cordial saludo mi chingón🍁
Saludos hasta Canadá mi amigo !!! Gracias por ver y comentar
Son impresionantes esos trenes de niño me maravillaban los trenes
Saludos !! A mi de niño y de grande 🤣🤣 me siguen impresionando
Excelente video y un abrazo desde León 🦁
Saludos amigo gracias por ver y comentar el video !
Con EMD No hubiera pasado eeesoooo señor pero claro son Gethos Execelente vídeo señor 😊😊😊
Será ?? Esque era una c4 esas jalan menos jajaja
@@fxe4005 ps ésas son de Corriente Alterna además ésas C4 para subidas no pelan señor usted bien lo sabe wey y la q llevaba era DC ps menos sr mmm
SUPER LIKE! Thumbs Up! Very nice Video!
Thanks for the visit
Excelente videazo
Saludos desde Nogales!
Amigo muchas gracias por el comentario y la donación 👍👍👍👍👍 saludos y espero seguir haciendo más videos de tu agrado , saludos hasta nogales sonora!
Excelente captura, hermano awesome catch
Saludos y gracias
@@fxe4005 your welcome
Excelente Video.
Saludos !!
Excelente Vídeo Mi Estimado, Saludos ✌🏻...
saludos amigo gracias por ver y comentar!
Cual es la idea de traer tirando una segunda locomotora si esta no esta encendida para que ayude a tirar.
Lo mismo me puse a pensar, se supone que siempre checan las locomotoras haber si están funcionando bien, aquí uno se da cuenta de que fue error de formación al poner esa locomotora en vez de otra, me extraña de CPKC.
Si es cierto para que se llevan la segunda maquina de bnsf si no enciende la segunda maquina
Porque se ve que se estropeó
Tal vez estaba BO, por eso una sola si no no le viese visto el caso de tener una apagada y otra encendida.
Pero se va moviendo 😮
MUY BUEN VIDEO. VAYA UNO A SABER LA LONGITUD Y EL PESO DEL TREN. SALUDOS DESDE ARGENTINA!
Eran como 2 kilómetros de tren aproximadamente 😳
great video 😍😍❤❤
Glad you liked it!!
Ijolee pobre calabaza, no hubieran sido así y hubieran encendido mejor la otra locomotora amigo, en fin de estos momentos casi no se viven amigo pero como siempre, excelente video 10/10 saludos.
Saludos y gracias por ver y comentar el video !!
Like 30 amigo pero lo bueno si la libraron
Saludos amigo gracias !!
Impresionante video aque se debió que la 2 locomotora lo tenía apagada???
Al parecer estaba descompuesta porque no la pudieron encender
Se ve superforzadisima
Solo un bnsf puede "entender a otro bnsf(aunque sea cpkc)...
😱😨🚂😠😠😠😠😁📱💟💟💟💟💟
Las locomotora de bnsf muchas veces no pueden con su tonelaje para el que segun remolcan en ka linea b seguido se quedan en la pendiente de bocas antes de llegar a slp tiene mucho que ver ka pendiente la longitud del tren la curvatura de la via son varios factores y también la falta de arena
Acertado comentario amigo y si todavía en bocas está más fuerte la pendiente no dudo que le batallen más , un lujo ver trenes ahí
Se les poncharon las llantas😂
¿Por qué no arrancaron la otra máquina?
Al parecer iba descompuesta ☹️
Iba dormido el maquinista 😂
Buen video
Gracias por ver y comentar !!
Esa pendiente está bien potente
Saludos !!
La pendiente maxima para un tren sin ttraccion a cremallera es del 3 por ciento
Gracias por el dato !!
Eso se llama equipo de trabajo.
Y solo al final todo se resolvió 😎😎
BNSF train had problems going back home
😮for sure
It was going south to Mexico City 😅
Con ese esfuerzo le pudo haber dado en la madre a los motores de tracción, tal vez la otra locomotora estaba BO, pero lo bueno que llegó ayuda.
Lo bueno que la máquina líder era de corriente alterna sino seguro hubiera habido más problemas
donde tomaste el video ?
El puerto Nuevo León al norte de monterrry
Nice catch 👏🏿
Pobrecita la dejaron sola 🙁
Diesel power !
Yo no sabía esa madre que batallen en en el peso del tren 😮
A veces las máquinas fallan ☹️
Oh wow
Greetings
Que los manden la.BIG.BOY...EEUU.😅
O la emperatriz 🥲🥲👍🤣 saludos amigo
Que le manden la " maroma ".
Llamen al big boy!
La emperatriz que acababa de pasar por ahí
Porque no encienden la segunda locomotora😮😮
Quizá no tenía diésel o alguna falla
😅la curva es un problema ,creo ,alli las ruedas tenderian a frisionar en contra del riel .
Teóricamente el poder de arrastre esta sometido por tonelaje del vagón con su tara y peso y multiplicado por la cantidad de vagones...y de ai de pende de cuantas locomotoras necesita cada comboy....así de fácil ( carga de cada vagon.y a multiplicar ...ea.
Es que Para que Poner Chatarras De Locomotoras Descompuestas??? No Entiendo
Porque traería las demás locomotoras apagadas
Falta de experiencia del Conductor, el Maquinista y Jefe de Estación. Las Locomotoras Diesel Eléctricas al conectarse entre sí se sincronizan y adaptan en sus sistemas que se convierten como si fuera una sola máquina. un Operador controla todo. Si las dos máquinas no estan conectadas electricamente al caminar se dan jalones y topes Imaginemos como andarán los vagones. Las vías del tren (los riele) no deben tener subidas muy pronunciadas. (Subida cuando vas en una dirección bajada cuando regresas). Conducir un tren es mucha responsabilidad hay que saber hacerlo.
Cuánta sabiduría.
Que raro se supone que todo esta friamente calculado no? las cargas, ya conocen los grados de las pendientes y bajadas etc. que fallo? locomotoras remotas etc. si hubiera ido de bajada no hubiera podido detener la carga?
en las bajadas no hay problema porque el ttren frena completo , en este caso al parecer la segunda maquina estaba falladau por eso no pudo subir
Los blanqillos q tienen el peso del producto. Más el fierro de los vagones
Que le pasaba a la segunda loco que no la usaban?..
Algún desperfecto debía tener , parece que estaba descompuesta
@@fxe4005 …puede ser. Pasa de vez en cuando! Por lo menos pudieron seguir viaje después de la pequeña ayuda!
Qué bueno que hasta nos pudimos echar un sueñito en lo que esperaba la ayuda ese tren jaja
Jajajajajaj dio chance de reponer bastante energía para todo lo que nos faltaban por ver
@@fxe4005 y si, el resto del día estuvo brutal jaja
También le pasa a un convoy que sale de Altamira al patio de doña Cecilia en ciudad madero,Tamaulipas(según railways productions MX...)
😱😨🚂😠😠😠😠😠😠😁😁📱💟💟💟💟💟
Ya.estan muy viejas esas maquinas
No tanto 😅 todavía les queda mucha vida
Creo que les falta otra máquina. Para subir esas pendientes mas rápido. Aun asi batallarian pero seria mas seguro
Creo a las ruedas les falta aire
Me extraña de CPKC que ande pasando está clase de apuros tan innecesarios, en que cabeza cabe llevar apagada una locomotora detrás de la lider y más si se va a dar vuelta en una pendiente sabiendo que para eso se necesita potencia 🤨?
Independientemente de que si la locomotora iba descompuesta o que si iba apagada "para ahorrar combustible" la verdad que fue algo tonto, en parte ahí también se vio mal en inoperante la tripulación, tal vez suene yo tonto con lo que digo pero es que se pasaron con esto.
Detrás de los trenes hay muchas cosas que nosotros los aficionados desconocemos , puede que ambas locomotoras tuvieran falla uno nunca sabe , saludos y gracias por comentar !
Pues. Empujen. El. Tren. Para. Kesubajajaja
Jajajajja si no empujan no se puede saludos amigo. !!
Y por qué no arrancó el apoyo con la otra maquina
Alguna falla debía tener que no la usaron
Pues que son novatos o que ????
No deben de calcular pesos a transportar ???
Si pero a veces por alguna falla o condiciones de clima las máquinas no pueden con el total de sus toneladas
😢😢😭😭
😓
Mala configuracion para ese automotriz., saludos
YA ESTAN COMO EN EPOCAS DE NDEM😂😂😂😂
Que verguenza siempre con medias caidas
Maquinista novato no sabe para que sirve la arena
Eso NO es verdad , estaban haciendo trabajos de reparación de rieles por eso es que NO tenían autorización de avance
No recuerdo que estuvieras en el lugar ese día como para saber qué sucedió , o ibas en el tren ?
@@fxe4005 no es necesario estar presente, yo soy trabajador de ferromex en Ocotlán Jalisco, y se de eso compa
@@ulisessandoval9946o sea que no estabas ahí viendo de primera mano lo que sucedió!
Saludos hasta Ocotlán, Jal.!
@@Trainspotter3033 no estaba ahí pero sabe lo que paso debería dedicarse a otra cosa el amigo con sus poderes
@@fxe4005 jajaja hablémosle a Mausan!