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Honda NC 750X DCT 2024 - Moto Automática para quem quer praticidade
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- Опубликовано: 13 апр 2024
- Olá pessoal, hoje vamos falar sobre a NC 750x com câmbio dct. Essa moto é uma crossover da Honda que pode ser utilizada em diversos segmentos. A plataforma da NC foi criada para ser versátil e atender às necessidades de diferentes tipos de pilotos.
A grande vantagem da NC 750x com câmbio dct é sua similaridade com as scooters. Embora a tecnologia utilizada seja diferente, a moto automática proporciona facilidade e conforto para o dia a dia. Além disso, a NC 750x possui um compartimento dianteiro que pode acomodar um capacete fechado ou outros itens, o que a torna uma opção interessante para quem busca praticidade. Ao longo deste artigo, vamos explorar mais detalhes sobre a NC 750x e suas características técnicas, bem como compará-la com outros modelos e segmentos.
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Tenho uma PCX, vou ficar com ela e em julho vou buscar minha NC DCT!!!!!
Tenho uma PCX 160 e estou bem satisfeito, fui fazer um test-ride NC 750 DCT excelente para quem busca potência e conforto moto é TOP
Tínhamos uma x-max , que só nos deu alegria , baita scooter . Agora temos um NC dct e vou dizer uma coisa " é muito top " .
O Dct é o futuro das motos!
Sim, e tem um bom espaço para evoluir.
Tinha uma xmax, faz um mês que peguei a minha NC dct, estou adorando a moto, a ciclistica dela é muito boa, mais fácil de manobrar e estacionar do que a scooter.
Nossa que moto legal com a mesma pegada de scooter gostei
Pq é uma scooter ADV 750, só que montada de uma forma diferente
Na realidade é o contrário, a XADV, nasceu da NC
Vendi minha xmax - indo buscar a NC DCT... 😊
Vai curtir a motoca, semana que vem sai vídeo de primeiras informações
Top o vídeo. Só não consigo entender a diferença tão grande de preço da NC750 e da XADV 750.
É um questão de oferta e demanda, a X-ADV é produzida em uma fábrica no Japão apenas, e exportada para todo o mundo, e onde chega elas são vendidas muito rápido, então a produção não atende de demanda. Agora com o DCT sendo montado no Brasil, pode ser que um dia a X-ADV possa ser produzida aqui também, com isso baixado o preço.
Tenho uma adv moto muito boa mais essa moto é o sonho de todos mais o valor e muito alto
Baita moto! Tô loco pra trocar minha Xmax nela (mas confesso que vou esperar ver se a Zontes lança a E350, minha paixão). No mais, só senti falta de uma smartkey nela, algo que o público das scooters está acostumado.
Que vídeo fantástico Rafa, se tivesse ela numa 250cc, a xmax sofreria viu
Acredito que o DCT vai se popularizar muito
Parabéns, pela reportagem, se fosse possível, gostaria de saber a melhor média de consumo, da DCT em comparação com a de câmbio tradicional, espero que visitem cada vez mais nossa terra TCHÊ !!!
Na minha região se chama arara
So n comprei ela por conta da chave q n é de presença
Isso da chave, realmente não existe....
Fikei deslumbrado com a vibe scooter, comprei uma SH300, mas não tive uma boa história com ela, sai dessa vibe frustrado, já que Goiânia GO, não tem asfalto bom, peças de scooter caras, não acha qualquer mecânico pra mexer e muito menos borracheiro disposto a trocar pneu quando precisasse. Scooter é dos sonhos, mas pra minha realidade literalmente dos sonhos, eu sabe um dia volto. Já essa daí, apesar de caríssima (fui na concessionária conhecer) diminui algumas coisinhas chatas que passamos com scooter. Sem entrada com prestação de 2.000,00, pra quem tem essa grana deve compensar muito, e dizem que é econômica pela cilindrada.
A NC 750 X tem muitas coisas boas, mas algumas outras me fazem não comprar essa motocicleta: ela arrasta em lombadas, a suspensão dela é convencional, é pesada para o tipo de moto que aceito usar, só faz revisões em concessionárias do tipo honda dream. Como proposta de estrada, o cambio DCT não me parece tão interessante porque não se precisa tanto mudar de marcha quanto em cidades. Mas valeu a moto pelo cambio e pela economia de combustível, no mais há outras boas opções para se usar nas estradas, tais como a CB 500X, a dominar 400, a V-strom 650 e, para quem tiver muita grana sobrando, a F 900 GS ou a tiger 900 - estas pesadonas (e caras) também. Quanto às scooteres, apesar de a marca está mal administrada no Brasil, estou de olho na zontes 350E.
Boa tarde Rafael. Sobre a SH 300i, é possivel fazer algum ajuste no guidão?
Não, ele é fixo, como tem a carenagem, não tem como fazer nada de ajuste
O freio traseiro é como na scotter, no guidão?
Não, o traseiro é no pé
👍👍👍👍👍👍👍👍
Valeuuuu
Realmente cabe um capacete fechado no compartimento?! Vc testou o seu?
Eu não testei o meu, mas cabe sim
Isso é uma reconstrução da ADV 750
Muito Top essa Moto, mas prefiro a pegada da Xadv !!! Parabéns pelo conteúdo Rafa
Abs
Pena q o teste é em grupo. Aí fica preso.
Mas dessa forma tem uma vantagem, pois não preciso ficar focado no trajeto e consigo ter mais foco na moto, pois temos pouco tempo com ela.
Modo de pilotagem e conforto são totalmente diferente de uma scooter.
Então, depende da "Scooter" que se está comparando, essa referência tem que ser com a X-ADV, que para quem nunca pilotou é complemente diferente de outra scooter.
Absurdo o valor dessa moto, não entendo como compram! A moto eh até boa mais o valor eh um desrespeito com o brasileiro! Por isso nem levou mais em conta o que influenceres falam são pagos para enganar mesmo
Segue o jogo
Não é nenhuma novidade sobre esse câmbio dct ser montado aqui, na verdade quase toda motocicleta é montada aqui, sendo as peças fabricadas no exterior. A Honda começou essa campanha de Marketing de "Nacionalização do câmbio DCT" que na verdade não passa de uma mera publicidade para convencer o brasileiro que não está acostumado com motos automáticas dessa categoria.