"오픈카인데 좀 달라"...한 번에 쫙 훑어보는 포르쉐 911 타르가 히스토리

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  • Опубликовано: 11 сен 2024
  • "오픈카인데 좀 달라"...한 번에 쫙 훑어보는 포르쉐 911 타르가 히스토리
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Комментарии • 7

  • @ss-nz2qn
    @ss-nz2qn 3 года назад +2

    이런 고퀄 영상에 댓글이...이리도 없다니ㅠ

  • @user-vy6lp7nl7h
    @user-vy6lp7nl7h 23 дня назад

    영상 잘봤습니다. 991에서 무게가 무거워져서 4륜구동이 필수라고 하셨는데 무게가 무거워진거랑 4륜이 어떤 관계가 있나요?

  • @user-fe3sq4vr1f
    @user-fe3sq4vr1f 4 года назад

    높은 퀄리티 영상 잘보고 갑니다

  • @user-dq8wl8um9x
    @user-dq8wl8um9x 4 года назад

    Nice car~

  • @kimnewcom
    @kimnewcom 2 года назад

    미국살면서 좋은점은 이 좋은 차를 10만불이면 살수 있다는거. 옵션 좀 넣어도 15만불. 한국은 가격 뽕튀기가 좀 심한듯

  • @user-gs1qv5tl6h
    @user-gs1qv5tl6h 4 года назад +2

    실제로 컨버모델보다 안전한지 궁금하네요

    • @LEEkyouho
      @LEEkyouho 3 года назад +1

      컨버모델이 미국안정규정을 충족시키지 못해서 나온게 타르가 형태이니 물리적으로 더 안전한 구조입니다. 다만 오랜 세월이 흐르며 개발이 많이되어 컨터모델이라고 위험하기만 하진 않아요