【新型プリウス】シートヒーターが凄すぎる

[@priusu]

もくじ
00:00 はじめに
00:31 新型プリウスのシートヒーターが凄すぎる
05:05 シートヒーターを使うメリット・デメリット
08:05 まとめ

[@らいと-e2d]

シートヒーターも先代のプリウスに比べて温まるのが早くて便利です。自分が驚いたのが夏に使うシートベンチレーションです。真夏の炎天下でもエアコンがいらないくらい涼しかったです。　いつもありがたい情報、助かっています。ありがとうございます。これからも頑張ってください。

[@priusu]

コメントありがとうございます！
嬉しいお言葉、とても励みになります！
シートベンチレーション、かなり良さそうですね。
Uグレードの場合、上級内装にしても、シートベンチレーションはつかないところが寂しいです＞＜

[@わりことしぃ]

今回も検証ありがとうございます。シートヒーター最近大活躍しています♪合わせてステアリングヒーターを使用すればエアコン無しでも結構いけてます。今後も投稿楽しみしています。

[@priusu]

コメント＆嬉しいお言葉、ありがとうございます！
シートヒーターとステアリングヒーターの組み合わせ、素晴らしいですね！

[@tomitaleon]

新型プリウスのPHEVに乗ってます
短距離ならシートヒーターとステアリングヒーターでしのげます
レザーシートのZはシートヒーターなしだと冷たい
長距離ならエアコンをONにしますがエンジンは始動しない
でも、フロントのデフロスターを作動させるとエンジンが始動する
エアコンは始動させるとみるみるバッテリーでの走行可能距離が減りますね

[@priusu]

コメントありがとうございます！
新型プリウスPHEVならではの情報、参考になります！

[@shoichi..k]

私はほぼ１段階目しか使わないですね～
２段階目から暑く感じます。
スイッチ入れた時が強で熱いので、スイッチの順番も弱から強くなって貰いたいと思います。

[@priusu]

コメントありがとうございます！
たしかに、スイッチの順番は「弱」からのほうが分かりやすいですね　＾＾；

[@ヒロヒロ-t2t]

いつも楽しみにしております。当方はZグレードで乗ってますが、シートヒーターのデメリット？を自分の感想でお伝えすると、折角のリモートスタートでも、シートヒータースイッチを記憶して無くて、OFF状態にリセットされてるのが残念だと思ってます。

[@priusu]

コメントありがとうございます！
リモートスタート時には、シートヒータースイッチの状態がキャンセルされるのですね、、
貴重な情報ありがとうございます！

[@noriom2035]

エンジン車では暖房はエンジン廃熱を使うが、電動エアコンを使うプリウスHVでは、暖房時にわざわざエンジンを動かすので燃費が悪くなる（HVの電動エアコンは暖房できない仕様）。
新プリPHEVは暖房もできるエアコンではあるが、エアコンは車内のすべて、壁・窓・内装・空気も含めて全てを温めなければならないので、その分がエネルギーロスになる。
シートヒーターは、人間だけを温めるコンタクト暖房なので、エネルギーロスが少ない。