좋은 장비를 갖추고 계십니다. 헌터 GSP 9700이네요. Road Force 기능이 있어 고속에서 실제 타이어가 노면과 접촉하는 것처럼 쇠 롤러를 회전하는 타이어에 밀착시켜 타이어 반지름이 긴쪽과 짧은 쪽을 찾아내 밸런스를 맞추죠. Gsp9600, GSP9700모델에만 있는 기능이라 들었습니다. 왠만한 타이집이나 카센터엔 없더라구요. 보통 Gsp Gps9200을 사용하는데 이 모델로는 고속밸런스는 못봅니다.
전륜 타이어가 공기압 40 정도 넣어도 하단부가 전체 적으로 튀어나와 있는데 전륜이라 엔진 미션 때문에 그렇다고 하긴 하지만 타이어를 측면에서 발로 찼을 때 흔들림이 큽니다. 후륜은 정상 적인데 전륜 좌우측 동일하게 흔들림이 심하네요 휠얼라이먼트 받았고 쇼바 마운트 및 스프링 마운트 교체 했는데 증상이 계속 되고 방지턱을 넘을 때 전륜이 풍선을 발로 밟는 것처럼 출렁입니다.
얼마전에 겪은일이라 적어보겠습니다. 이 영상보니 대부분의 타이어집이 대충대충 작업한다는걸 알수 있네요. 앞타이어가 다되서 모업체에 교체하러 갔는데 (좀 싼집입니다) 일반적인 타이어가 아니라 스포츠 타이어라서 주문해야된다 길래 주문넣고 이틀뒤에 가서 장착을 하는중에 타이어 다 끼우고 나서 발란스를 보는데 세상에... 한쪽 휠타이어에 외측 65g 인가가 차이가 납니다.. 5g 짜리 납 한줄을 붙이고 (50g 이죠) 그것도 모잘라서 그위에 5g 3개를 더 붙였습니다... 아무리 바란스 안나온다고 그렇게 덕지덕지 붙이나..;; 위 영상말씀대로 타이어 공기빼고 좀 돌려서 측정도 좀 해봐야 하는거 아닌가 싶었습니다.... 저렇게 붙여서 잘됬으면 몰라.... 진동도 약간 올라오고 고속중에 브레이크 잡으면 브레이크 작동 중간쯤부터 진동이 생깁니다... 지금은 다른 휠타이어로 교체해서 그런 증상은 없네요.. 요새 저 진동바란스 보는 장비가 타이어집에 잘 없나봐요... 몇군데 가도 저거 있는집 잘 없더군요.
저... 질문 하나만 남겨봅니다. 싼타페DM 13년식 타고있는데요 * 60~80KM 속도에서 핸들 떨림이 있었는데, 우연의 일치일지 모르겠지만 엔진 첨가제 넣고 증상이많이 완화되었습니다. ☆헌데. 어느날 부터인가 100KM 속도를 접어들면 핸들떨림이 생깁니다. 휠 발란스 손보고... 타이어(오프로드/40%정도의 수명) 앞 뒤교체 까지 해보았는데 개선이 안되서 캘리퍼 고착시 비슷한 증상이 생길수도 있다고해서 검색해서 영상을 봤습니다. 제 차는 연비 및 출력은 이상이 없습니다. 100KM / 살짝떨림 120KM ~140KM 덜덜덜덜;;;; 어떤 부분을 먼저 손봐야 좋을까요?
사장님 도와주세요...! 90키로에서 부터 떨림 현상이 심해서 타이어 집을 방문했습니다 확인 결과 운전석 앞바퀴가 납을 붙여도 휠 밸런스가 맞지 않습니다... 현재 차는 6500 키로로 새차 이구요 긴급 조치로 앞바퀴와 뒤바퀴를 바꿔서 주행 중 입니다... 떨림 현상은 없어 졌구요 밸런스 안맞는 휠을 과연 무상 교체를 받을 수 있는지.. 그리고 현재 상태로 계속 주행시 차에 미치는 영향을 알고 싶습니다
사장님 안녕하세요!! 우연히 유투브 상에서 보고 댓글 남깁니다 렉스턴 2.7엔진 09년식 이구 주행거리는 조금 왜 됬는데요.. 도무지 저도 나름대로 정비업소를 무지하게 찾아다녔음에도 알수없어서 속에 천불이 나서.. 찾다가 보고 댓글남깁니다.. 일단 제 차량은 해당 조건에 딱 삼위일체로 다 맞아떨어져야지만 증상이 나오는데요 조건 1. 고속주행 2.약간 경사진 곳 [내리막,평지는 전혀 무증상] 3.쬐끔이라도 엑셀을 밟고 가속하는 상황 [엑셀 안밟거나 탄력주행시 증상 X] 4. 대략 80~105km/h 의 속도 영역에서.. 입니다.. 이 말한 4가지 조건 중에서 단 1개라도 없거나 다르면 언제그랫냐는듯 세차 마냥 조용히 다니는데 미쳐버릴거같습니다 ㅠㅠ 렉스턴 카페에서 글을 써보니 저와 비슷한 증상을 가진 분들이 댓글 남겨주셨는데 그중에 가장 좀 가관(?)인게.. 제 차량은 파트타임 4륜구동인데 이분은 AWD 4륜인데 고친 내역이 1) 타이어 4짝 신품 교환 완료 2)엔진 미미 교환 3)미션 미미 교환 4) 등속조인트 재 제조품으로 교환 5)미션오일 교환 6)앞,뒤 데후 오일 교환 기타 이것저것 다해서 약 250~300까지 주고 하셨다는데.. 이게 정말 사장님이 말씀하신 그것만 고치면 쉽게 고칠 수 있을 지..괜히 저도 불안하네요 ㅠㅠ 만약 이걸 고치게 된다면 타이어 전문점을 가면되는건가요? 정비업소마다 발란스 잡는 장비가 뭐 어떤게 있는 곳을 가야한다던지 그런 건 아닐까요? ㅠㅠㅠ
간혹 이런 휠이 있습니다. 보통 RV 차량이나 SUV차량의 휠에서 나타나는 증상인데요 휠바란스 맞추어 놓고 휠을 돌려서 다시 바란스를 보면 다르게 나오는 증상입니다. 저희도 처음에 고생좀 했는데요.. 이런 증상이 나타나는 대부분의 원인은 휠을 바란스기계에 고정할때 휠형상으로 인해서 정확히 안착이 안될때 나타나는 현상입니다. 휠을 고정할때마다 중심축이 정확하게 안맞는다는 이야기입니다. 이증상을 해결할려면 타이어샵마다의 노하우가 필요합니다. 장비마다 중심축 맞추는 방식이 틀리기때문입니다. 저희 같은경우는 휠고정하는 동그란 원뿔모양을 휠뒷쪽에 고정시키고 중심축을 맞추고 있습니다만 5~10g 차이는 발생될수 있습니다.
오늘 타이어 전문점에서 얼라이먼트,휠바란스 다 봤는데 70넘어가면서 부터 떨기시작 80부터 심해짐 90~ 120 엄청 떨림 차체 핸들 덜덜덜 떨림이 있고 끝내 타이어 교체 하고 왔는데 떨림ㅜㅜ 환장 하겠네요.악셀링 할때가 진동 더 심하고 발 떼도 진동 있습니다.쇼바나.로워암.미션 등 다른 요인 일까요?타이어샵에서는 정상 셋팅 해주셨다는데 센타로 들어가 보라고 합니다.오늘 포기하고 돌아왔습니다. 미션쪽 일까요?수동 입니다
3D 휠밸런스는 휠타이어의 무게 뿐만이 아니라 타이어의 모양이나 뒤틀림(?)까지도 보는 장비입니다. 상당히 고가의 장비이기때문에 구비되어있는 샵이 몇 안됩니다. 타이어 평편비가 낮은 차량이라면 휠에도 영향이 있을 수있겠지만 각목 정도면은 휠까지는 충격이 안오지 않았을 까 싶습니다. 하지만 모르는 것이기 때문에 일단 바란스장비로 돌리면서 육안으로 확인해보시면 될듯 합니다
신차사고 200km 주행후 떨림이 생겼습니다. 악셀을 밟을때 보다 떼고 갈때, 정속주행 특히 70키로로 달릴때 핸들 떨림있습니다. 가끔 d 나 r 로 넣었을때 떨림있습니다. 현대 그랜저 2.5 스마트 스트림이고요. 사업소등 들어가 보았습니다만 별 효과를 못보다가 3500키로 넘어가면서 줄기는 했습니다. 진짜 방법이 있으면 고쳐보고 싶네요. 답답합니다.
신형엔진이라 아직저도 접해보지는 못했습니다. 뭐라 알려드릴 정보가 없네요 그런증상의 차가 많다면 현대에서 뭔가 업그레이드가 있을것입니다 방법은 사업소로 계속들어가는 방법밖에 없고 필요하다면 고객센타에 지금현상을 이야기 하세요. 현대주제원이 전화와서 처리 방법 알려드릴겁니다 잘처리 되길 바랍니다
타이어 교환 후에 핸들이 떤다면 타이어가 원인일 확율이 높습니다. 120에서 떤다면 거의 휠 바란스 문제일듯 보입니다. 휠의 모양에 따라 바란스가 안나오는 휠도 가끔있습니다. 바란스 맞춘후에 장비에서 휠을 조금 돌린 후에 다시 측정해서 제로가 나오는지 확인 이 중요합니다. 위치를 바꿔가면서 여러번 바란스를 봐야 되는 경우도 있다는 이야기입니다.
디스크 변형 상태에서 타고 다니면 이런 증상이 생기나요?영향을 미친다면 어디에 영향이 간걸까요? 몇달동안 브레이크 밟을때 떨림현상있었고 며칠전에 고속도로에서 내리막길 110키로 구간에서 브레이크 잡았더니 차자체가 덜덜거릴정도로 흔들리더군요 그래서 디스크 로터 교체를 해서 흔들리는거는 이제 없는데 운전중 핸들을 잡고있을땐 잘모르겠는데 핸들을 놔보면 좌우로ㅠ덜덜 흔들리는데 안그러기도하고요 노면때문에 흔들리는 건지 예민해 져서 그런건지
답변 감사합니다^^이젠 제동시는 흔들름이 없어요 그리고 흔들림이 쉐이킹처럼 다다다다가 아니라 약간 덜렁덜렁 그래서 아스팔트 상태가 않종ㅎ은건가 생각도 해봤구요.제 타이어가 앞이 40프로 뒤가 80프로정도나 이상 남은듯 합니다 한번도 앞뒤 교체는 안했던거 같구요 그렇다면 밸런스에 문제일수도 있다면 앞뒤 그대로 교환 그리고×방향으로 바꾸는것 어떻게 하는게 더 이상적인지요? 감사합니다
Ps4 타이어 교체 할때 얼라이 휠발란스 잡고 교체 했는데 고속주행 할때 핸들이 덜덜 떨리는건 아닌데 차가 휘청 거리는 느낌이 있어요 영상에나온 거처럼 80~100 그이상 달려도 핸들이 떨리는건 아님니다 180 이상 밣아도 핸들이 떨리고 그런증상은 아닌데 ps4타이어가 스포츠 타이어인데 바닥에 짝달라붙는다는데 그런느낌을 못밨습니다 참고ㄹ 아방스 17년 3윌식이고 3만5천 탓구 타이어는 3개전에 교체 했습니다 고속 발란스란걸 다시봐야 할까요? 글이 너무길어 ㅈㅅ함니다;;
100~120 핸들 떨림으로 휠바란스 3번 봤고, 얼라이먼트 4번 보고, 휠 3개 크랙가서 교체하고, 프로펠러 샤프트 까지 교환했습니다. 저 또한 휠 바란스 문제인건 알고 있는데 휠밸런스 맞추고 장착 후 바로 탈착한뒤 다시 밸런스 측정하면 틀어지네요.. 정상인가요......??
좋은 장비를 갖추고 계십니다. 헌터 GSP 9700이네요. Road Force 기능이 있어 고속에서 실제 타이어가 노면과 접촉하는 것처럼 쇠 롤러를 회전하는 타이어에 밀착시켜 타이어 반지름이 긴쪽과 짧은 쪽을 찾아내 밸런스를 맞추죠. Gsp9600, GSP9700모델에만 있는 기능이라 들었습니다. 왠만한 타이집이나 카센터엔 없더라구요. 보통 Gsp Gps9200을 사용하는데 이 모델로는 고속밸런스는 못봅니다.
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누르고 갑니다
좋은 영상 감사합니다
오늘 110키로만 넘어가면
핸들이 무쟈게 떨려 운전하는데 너무 불편했는데
이유를 확실히 아니 수리에
많은 도움이 될 거 같아요
타이어는 얼라인먼트만 봤는데
휠 밸런스가! 중요하네요 정보 고맙습니다^^
다음편 기대할게요~
네, 저도 96km부터 떨던데 휠바란스 문제였네요.
좋은 정보 얻고 갑니다.
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누르고 갑니다^^
ㅋ.ㅋ.ㅋ
내차가 그랬는데
현대 에서는 모르겠다했는데..
여기서 한방에 알려주네요.
90 전후로 겁나 떨다가 고속이나 저속에서는 멀쩡한증상..
도움이 되셨다니 다행입니다.
얼라이먼트가 안맞는줄 알았네요
제차 증상이 90에서 100키로 쯤부터 막떨렸는데
벨런스가 문제였군요
미국에서 휠 얼라인먼트 두 번에, 무슨 휠 자체가 살짝 구겨져있다고 그거 피는 작업하고 등등 했는데도 안 고쳐졌는데, 제가 100~120에서 떨리는 것 보면 딱 휠발란스 같습니다. 직접 휠발란스 되냐고 물어봐야겠네요. 감사합니다.!!
휠발란스도정상 얼라인먼트도맞췄다면 바퀴를 잡고있는 부속들의 조인트가 마모되서 유격이생겼을수도있습니다 타이로드앤드등
@@DPTVDPTV 아.. 그럴 수도 있겠네요. 근데 여기 메카닉들이 실력 편차가 심해서 인지, 계속 못 잡아 냈어요..ㅜㅜ 한 번 직접 유격등에 관해서 물어봐야겠어요. 답변 감사합니다.
잘 보고 갑니다.
고속밸런스와 일반밸런스의 차이점을 알고싶습니다.
도움이됩니다
전륜 타이어가 공기압 40 정도 넣어도 하단부가 전체 적으로 튀어나와 있는데 전륜이라 엔진 미션 때문에 그렇다고 하긴 하지만 타이어를 측면에서 발로 찼을 때 흔들림이 큽니다. 후륜은 정상 적인데 전륜 좌우측 동일하게 흔들림이 심하네요 휠얼라이먼트 받았고 쇼바 마운트 및 스프링 마운트 교체 했는데 증상이 계속 되고 방지턱을 넘을 때 전륜이 풍선을 발로 밟는 것처럼 출렁입니다.
차종이 뭔지는 잘 모르겠지만 승용차기준 40psi공기압에서 타이어로 인한 출렁거림은 나타나기 힘들다고 봅니다. 만약 평편비가 높은 타이어라면 약간 광폭의 타이어를 쓰시는 것도 방법이긴 하지만 제생각에는 쇼바의 문제이거나 바퀴쪽에 유격이 있는것은 아닐까 생각이 됩니다.
100키로부터 핸들 떨림이 있어요ㅠㅠ
오늘 말씀해주신 내용이랑 비슷하네요
고치러가서 머라고 말씀드리고 수리를 하면되나요?
좋은정보 잘보고 있습니다
타이어 앞뒤 위치교환에 대해 정보 부탁드립니다
아......
타이어앞뒤 위치교환 문제는 제가 답변드리기가 조금곤란한게 타이어제조사마다 권장방법이다틀립니다
개인적인 생각으로는 타이어가앞뒤 균등하게 달게하기위해서 위치를 바꾸는것외에는 별반 큰 차이를 못느꼈습니다 .죄송합니다
@@슬기로운자동차생활답글 감사합니다
참고하겠습니다
제차는 휠 먹었다고해서 휠타이어 정풍으로 4짝 교환했는데 증상 약간 덜 떨어요 바란스는 고속바란스 봤어요
얼마전에 겪은일이라 적어보겠습니다. 이 영상보니 대부분의 타이어집이
대충대충 작업한다는걸 알수 있네요.
앞타이어가 다되서 모업체에 교체하러 갔는데 (좀 싼집입니다) 일반적인 타이어가 아니라
스포츠 타이어라서 주문해야된다 길래 주문넣고 이틀뒤에 가서 장착을 하는중에
타이어 다 끼우고 나서 발란스를 보는데 세상에... 한쪽 휠타이어에 외측 65g 인가가 차이가 납니다..
5g 짜리 납 한줄을 붙이고 (50g 이죠) 그것도 모잘라서 그위에 5g 3개를 더 붙였습니다...
아무리 바란스 안나온다고 그렇게 덕지덕지 붙이나..;; 위 영상말씀대로 타이어 공기빼고
좀 돌려서 측정도 좀 해봐야 하는거 아닌가 싶었습니다....
저렇게 붙여서 잘됬으면 몰라.... 진동도 약간 올라오고 고속중에 브레이크 잡으면
브레이크 작동 중간쯤부터 진동이 생깁니다... 지금은 다른 휠타이어로 교체해서
그런 증상은 없네요..
요새 저 진동바란스 보는 장비가 타이어집에 잘 없나봐요... 몇군데 가도 저거 있는집 잘 없더군요.
거기는 휠발란스기계 영점조절 한달에 한번씩하나요
사장님! 고속도로 주행시 80키로 이상달리다 브레이크를 밟으면 핸들떨림이 심합니다. 이 증상도 영상과비슷한 건가요?
조언부탁드립니다.
사장님 허브베어링 변형으로인한 핸들떨림도 100키로이상핸들떨림과 동일한가요? .
허브베아링에 문제가 생길 경우 가장 먼저 나타나는 증상은 주행중 소음입니다.
베아링 손상으로 인한 핸들 떨림도 발생될 수있지만 그보다 먼저 주행중이나 핸들링시 소음이 발생되는 경우가 많습니다
저... 질문 하나만 남겨봅니다.
싼타페DM 13년식 타고있는데요
* 60~80KM 속도에서 핸들 떨림이 있었는데, 우연의 일치일지 모르겠지만
엔진 첨가제 넣고 증상이많이 완화되었습니다.
☆헌데. 어느날 부터인가
100KM 속도를 접어들면
핸들떨림이 생깁니다.
휠 발란스 손보고...
타이어(오프로드/40%정도의 수명)
앞 뒤교체 까지 해보았는데
개선이 안되서 캘리퍼 고착시
비슷한 증상이 생길수도 있다고해서
검색해서 영상을 봤습니다.
제 차는 연비 및 출력은 이상이 없습니다.
100KM / 살짝떨림
120KM ~140KM 덜덜덜덜;;;;
어떤 부분을 먼저 손봐야 좋을까요?
휠굴절로인해 차량 떠는줄알고
휠타이어처분하고
중고 순정 휠과
타이어 신품 장착하였고 발란스도잡았지만
여전히 제차는 주행중에떱니다ㅠ
미션 아니면 등속조인트같은데
떠는시점에서 악셀때서 안떨면
드라이브샤프트 점검이 우선이겠죠??
드라이브샤프트로 보여지네요.
사장님 도와주세요...!
90키로에서 부터 떨림 현상이 심해서 타이어 집을 방문했습니다 확인 결과 운전석 앞바퀴가 납을 붙여도 휠 밸런스가 맞지 않습니다... 현재 차는 6500 키로로 새차 이구요 긴급 조치로 앞바퀴와 뒤바퀴를 바꿔서 주행 중 입니다... 떨림 현상은 없어 졌구요 밸런스 안맞는 휠을 과연 무상 교체를 받을 수 있는지.. 그리고 현재 상태로 계속 주행시 차에 미치는 영향을 알고 싶습니다
저는 악셀 밟을때만 100km에서부터 핸들이 부르르 떨리는데 이 증상도 그런걸까요??
악셀에서 발을 때면 떨림은 없습니다.
110~120키로 정도때 떨림 현상이 있어요.
신차 미니쿠페입니다 . .
저속일때는 괜찮은데
80키로부터 . 노면이 조금 만거칠어도 떨 립니다 . .
왜그런걸까요 ? 나온지 일주일됐는데요
핸들 떤다는게 고속주행할때 일직선으로갈때 핸들을계속좌우로조금씩움직여야되는상태도포함인걸까요?? 예전엔못느꼇는데최근계속해서 고속도로일직선주행시 스트레스받네요.. 좌우로아즌 조금씩계속핸들움직이다보니스트레스가..
사장님 안녕하세요!!
우연히 유투브 상에서 보고 댓글 남깁니다
렉스턴 2.7엔진 09년식 이구 주행거리는 조금 왜 됬는데요..
도무지 저도 나름대로 정비업소를 무지하게 찾아다녔음에도 알수없어서 속에 천불이 나서.. 찾다가 보고 댓글남깁니다..
일단 제 차량은 해당 조건에 딱 삼위일체로 다 맞아떨어져야지만 증상이 나오는데요
조건
1. 고속주행
2.약간 경사진 곳 [내리막,평지는 전혀 무증상]
3.쬐끔이라도 엑셀을 밟고 가속하는 상황 [엑셀 안밟거나 탄력주행시 증상 X]
4. 대략 80~105km/h 의 속도 영역에서..
입니다.. 이 말한 4가지 조건 중에서 단 1개라도 없거나 다르면 언제그랫냐는듯 세차 마냥 조용히 다니는데
미쳐버릴거같습니다 ㅠㅠ
렉스턴 카페에서 글을 써보니 저와 비슷한 증상을 가진 분들이 댓글 남겨주셨는데
그중에 가장 좀 가관(?)인게..
제 차량은 파트타임 4륜구동인데 이분은 AWD 4륜인데
고친 내역이
1) 타이어 4짝 신품 교환 완료
2)엔진 미미 교환
3)미션 미미 교환
4) 등속조인트 재 제조품으로 교환
5)미션오일 교환
6)앞,뒤 데후 오일 교환
기타 이것저것 다해서 약 250~300까지 주고 하셨다는데..
이게 정말 사장님이 말씀하신 그것만 고치면 쉽게 고칠 수 있을 지..괜히 저도 불안하네요 ㅠㅠ
만약 이걸 고치게 된다면 타이어 전문점을 가면되는건가요?
정비업소마다 발란스 잡는 장비가 뭐 어떤게 있는 곳을 가야한다던지 그런 건 아닐까요? ㅠㅠㅠ
사장님 4륜인데.
신차 받자마자 고속 120구간에 핸들에서 진동이 올라오더라고요.
그래서 휠발란스 받았습니다.
지금은 120에서는 잡히고 130부터 올라오네요. 150이상에서는 안나타나고요.
이건 뭐가 문제일까요?
고속에서의 떨림증상은 거의 휠바란스의 문제가 많습니다.
보통 메이커 서비스센타에서는 휠바란스 장비가 그리 좋지 않습니다.
차라리 장비 괜찮은 타이어샵에서 다시한번 휠바란스 보시는 것을 추천드립니다.
사장님 댓글 중에 새 휠 타이어 장착 후 발란스0 맞춰놓고 발란스기계에 180도 돌려 다시 발란스 돌리면 5~20g 차이 납니다 그럼 타이어 문제 겟죠? 기계좋다는 집 4군대 가도 계속 그렇게 나옵니다 핸들 상하 떨림이 110~120 조금 떨고 넘어가면 떨진 않습니다
간혹 이런 휠이 있습니다. 보통 RV 차량이나 SUV차량의 휠에서 나타나는 증상인데요
휠바란스 맞추어 놓고 휠을 돌려서 다시 바란스를 보면 다르게 나오는 증상입니다.
저희도 처음에 고생좀 했는데요.. 이런 증상이 나타나는 대부분의 원인은
휠을 바란스기계에 고정할때 휠형상으로 인해서 정확히 안착이 안될때 나타나는 현상입니다.
휠을 고정할때마다 중심축이 정확하게 안맞는다는 이야기입니다.
이증상을 해결할려면 타이어샵마다의 노하우가 필요합니다. 장비마다 중심축 맞추는 방식이 틀리기때문입니다.
저희 같은경우는 휠고정하는 동그란 원뿔모양을 휠뒷쪽에 고정시키고 중심축을 맞추고 있습니다만 5~10g 차이는 발생될수 있습니다.
오늘 타이어 전문점에서 얼라이먼트,휠바란스 다 봤는데 70넘어가면서 부터 떨기시작 80부터 심해짐 90~ 120 엄청 떨림 차체 핸들 덜덜덜 떨림이 있고 끝내 타이어 교체 하고 왔는데 떨림ㅜㅜ 환장 하겠네요.악셀링 할때가 진동 더 심하고 발 떼도 진동 있습니다.쇼바나.로워암.미션 등 다른 요인 일까요?타이어샵에서는 정상 셋팅 해주셨다는데 센타로 들어가 보라고 합니다.오늘 포기하고 돌아왔습니다.
미션쪽 일까요?수동 입니다
악셀가동시 진동이 심하다면 등속죠인트일 가능성도 있고 미션 자체일수도 있습니다.
등속 죠인트인 경우가 대부분이긴 합니다.
@@슬기로운자동차생활 답변 감사드립니다^^구독 좋아요 누르고 갑니다!
제가 오늘 300키로정도 장거리를뛰었는데 시속 100키로정도부터 떨기시작하더니 시속 120부터 미친듯 떨고불안해서 시속 100키로만 달렸습니다ㅜ 휠발란스 비용이 어느정도일까요ㅜ
120km 이상에서 핸들이 떨리는 현상은 무엇일까요??? 예전에 중고 베르나를 구입해서 탔었는데, 고속에서 떨리는 현상이 있어 고속도로에선 항상 110이하로 운전했던 기억이 납니다.
타이어프로나.이런데서 고속밸런스.봐달라고 하시면되요....120에서.딱.떨리는거 잡아줌
@@dry.maquereau 그런가요? 답변 감사합니다.
휠발란스 문제로.도 노면타는.증상 생기나요? 블럭으로된.주차장에서20키로미만인데 핸들이 좌우로 왔다갔다합니ᄃᆞ
가게 위치 알 수 있을까요~?
대형화물차는 앞바퀴에는 스노우타이어를 장착안하나요?
오늘 신차3개월찬데 타이어옆이 찢어져서 교체했는데 기사님이 분해시엔 안쪽 클립납을 제거하셨는데 타이어만 새것으로 끼우고 바로장착을 하셔서 클립은 안끼워도 괜찮냐 여쭸더니 괜찮다고해서 그냥 왔는데 찜찜해서
영상을 찾아보니 밸런스과정은 생략하신것 같아요
밸런스기계에 돌리는것도 보지 못했거든요
납작한 납도 정품으로 되어있었어요..다시 봐달라고 하면 불쾌해 하실까요?ㅠㅠ
보통 뒷타이어같은경우 괜찮다고 안보는곳도 많이 있습니다
하지만 고속주행이 많은 차량은 뒤도 휠바란스를 봐야합니다
타이어교체시 바란스교정은 타이어교환비용에 다 포함이 되어었는 것입니다,
불쾌는 신디님이 불쾌해야 하는것 같습니다
0~99키로까지는 아무런문제 없고
아주 부드럽습니다만 거의정확히 100~120사이에서 핸들이 부르르 거리는데 이것 역시 거의 바란스 문제에 가깝겠죠? 혹여 타이어 문제라면 90키로까지 너무부드러우니깐요..
장비 좋은곳에서 바란스 한번 잡아보세요
주행중 40구간에서 핸들진동왔다가 80구간에서 100까지 진동이계속오라오네요 4군데서 발란스 5-6정도앞뒤 다조정했구요 그래도 증상은똑같아요
일반 휠밸런스는 완벽하지않아서 비추드리고싶더라구요..
몇군데 돌아다녀도 도통못잡으시길래 고속밸런스 장비를 보유한집에가서 완벽히 잡앗습니다...
하체부품 하자없는 기준으로 일반 밸런스는 80%정도잡고
고속밸런스는 미세떨림까지 100%잡아냄
사장님 제가 휠밸런스와 얼라이먼트를
맞춘지 3개월 안됐는데요
얼마전 폭우가 내릴때 장거리를 다녀왔거든요
근데 110키로에서 핸들떨리고
핸들은 왼쪽으로 살짝돌아갔습니다
그럼 얼라이먼트와 밸런스를 또 봐야하는가요?
주행중 하체에 충격이 좀 있었던것 같습니다
다시한번 보시는 것이 좋을듯 합니다.
@@슬기로운자동차생활 혹시 사장님은 어느지역이신가요?
사장님 저 100키로가 넘어가면 핸들이 심하게 떨리는데
사장님한테 수리받고싶은데요 어디로강면되나요
전구리 삽니다
일반 휠밸런스와 고속 휠밸런스 차이가 클까요?
사장님.. 고속주행중 각목을 쌔게밟아서
휠굴절을 체크해보고싶은데
휠밸런스만 보면될까요?
어떤분은 3d휠밸런스보라는데
차이가있는지 궁금합니다
3D 휠밸런스는 휠타이어의 무게 뿐만이 아니라 타이어의 모양이나 뒤틀림(?)까지도 보는 장비입니다.
상당히 고가의 장비이기때문에 구비되어있는 샵이 몇 안됩니다.
타이어 평편비가 낮은 차량이라면 휠에도 영향이 있을 수있겠지만
각목 정도면은 휠까지는 충격이 안오지 않았을 까 싶습니다.
하지만 모르는 것이기 때문에 일단 바란스장비로 돌리면서 육안으로 확인해보시면 될듯 합니다
작년 11월초에 타이어 교체후 고속주행시 핸들이 심하게 떨리길래 (친구가 카센터하고 그 친구한테 교체하고 휠밸러스도 잡았음) 전화해서 물어보니 자긴 모르겠다고 해서 좀더 지나서 차좀 잘아시는분한테 여쭤보니 휠밸런스를 안잡은거 같다고해서 타이어 전문점에가서 밸런스 다시잡았더니 핸들떨림 없어졌네요.. 그런데 웃긴게 그 친구한테 휠밸런스가 안잡혔더라 얘기를 하니 오히려 더 성질내더군요 -_-;; 차가 달리다가 납덩이가 떨어지는걸 자기가 그걸 어떻게 할수가 없다고 말하는데... 하... 그래서 딱 한마디 했죠 납덩이 떨어진거 100% 확신하냐고 물어보니 그제서 야 아닥....
지금은 손절
사장님 영상 2분55초부터 등속조인트 불량과 프로펠라샤프트 불량이라고하는데 어떤게 불량인지 영상속에서는 안보여서 알려주시면감사드리겠습니다
좋은영상에감사합니다
등속 죠인트와 프로펠라샤프트는 그림만 삽입됐습니다.. 보통 베아링 센타가 틀어지면서 무게중심이 한쪽으로 치우치면 떨림증상이 나올 수 있습니다. 등속죠인트때문에 떨리는 증상은 년식이 있는 차량에서는 흔한 사례입니다.
@@슬기로운자동차생활이해되었습니다 답변감사드립니다
휠발란스 한번 잡았는데도 특정 속도 110km~120km에서 핸들이 계속 떨리면 휠발란스가 아닌 다른곳의 문제가 있는건지요? 한번 잡고나니 예전보다 덜하긴 합니다만 아직도 진동이 남아있습니다
120 이상에서 떤다면 바란스 문제가 대부분입니다
장비가 안좋은 곳이 많으니 좋은 장비 있는곳에서 다시한번 확인 하시는 것이 좋을듯 합니다
@@슬기로운자동차생활 명절에도 답변주셔서 감사합니다. 얼라이조님 새해 복 많이받으세요
근데 휠발란스를 돌려봣을때 정상범주를 벗어나는 굴절은 주행시 특정속도에서만 하체진동과 핸들떨림이 발생할수잇나요????100키로에서만요 그이상 그이하 속도는 증상없구요
네 그렇게 되더라고요 휠교채하면 잡혀요
궁금해서 질문드려용... 오늘 타이어 가게 다녀왓는대... 타이어를 낑겻는데... 리프트로 들어놓고 바퀴를 손으로 왓다갓다하니 어느정도 유격이 발생하더라구요;; 이럴때 어떻게 조치해야되나요? 타이어 문제보다는 제가보기엔... 휠 , 중심축 이런문제인거같은데...수리비가 많이 나올까요? 타이어를 낑기기 전에 알려줫으면 타이어 반품 햇을텐데.... 타이어를 낑겨버려서... 어떻게 할수가없내요;;
휠을 위아래 흔들어 까딱까딱 거리면 허브베어링이 나간거에요 보통 정비사분들 다 아시는 내용이니 봐달라고하세요
아... 어쩐지.. 내차 증상이랑 같네요 발란스 잡으러 가야겠어요
사고 이후에, 차량 수리 후 떨길래... 휠발란스 맞췄더니 조금 나아졌습니다 그래도 여전히 떨길래 알아봤더니 등속 조인트 유격 문제 인것 같습니다 ㅠ
등속죠인트 문제라면 가속시에 떨확율이 높습니다.....
잘 해결되기 바랍니다
저두 남양주인데 100km어서부터 쭉 ~~
떨어요
앞바퀴2짝 바란스비용 위치 알려주세요
아직 매장 공개는 안하고 있습니다...
죄송합니다..
신차사고 200km 주행후 떨림이 생겼습니다. 악셀을 밟을때 보다 떼고 갈때, 정속주행 특히 70키로로 달릴때 핸들 떨림있습니다. 가끔 d 나 r 로 넣었을때 떨림있습니다. 현대 그랜저 2.5 스마트 스트림이고요. 사업소등 들어가 보았습니다만 별 효과를 못보다가 3500키로 넘어가면서 줄기는 했습니다. 진짜 방법이 있으면 고쳐보고 싶네요. 답답합니다.
신형엔진이라 아직저도 접해보지는 못했습니다. 뭐라 알려드릴 정보가 없네요 그런증상의 차가 많다면 현대에서 뭔가 업그레이드가 있을것입니다 방법은 사업소로 계속들어가는 방법밖에 없고 필요하다면 고객센타에 지금현상을 이야기 하세요. 현대주제원이 전화와서 처리 방법 알려드릴겁니다
잘처리 되길 바랍니다
@@슬기로운자동차생활 친절한 답변 감사합니다.
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제차는 현대따블캡인데요 킬로수는24만 넘어갔네요 제차같은 경우는 저속3~4단에서 시속40~60키로에서 떨고 고속으로주행해도 차량전체가 떠네요 갑자기 그러는데 무엇이 문제일가요?
댓글로는 한계가 있습니다만 타이어쪽 점검해보심이 좋을듯 합니다
뉴sm5입니다 저도 이틀전부터 갑자기 80부터 떠는데 100이상부터 많이 떨어요 차량도 같이 떠는것같아요 소리도 부웅~부웅~부웅~부웅~~~~나구요, 근데 가끔씩은 또 안떨어요 ㅠ.. 제발좀 알려주세용..
떤다는 것이 여러가지의 의미가 있기때문에 뭐라 말씀드리기가 그렇습니다.
더많은 정보나 시운전등등 여러가지 정보가 있어야 됩니다..죄송합니다.
정비업소 한번 방문하셔서 상담해 보시는것을 권해드립니다
제 차량이 타이어 교환후 120 키로가 되면 핸들이 떨기 시작합니다
110키로 까지는 떨림이 없구요. 지역에서(진주)고속진동바란스 몇번 보았으나 돈낭비만 했네요
우ㅉ해야될지 참 난감합니다. 해결 방법이 있을까요. 제 생각에는 에시당초 타이어가 불량인듯 싶기도 하고
고속진동바란스가 왜. 안잡힐까요 ?..
타이어 교환 후에 핸들이 떤다면 타이어가 원인일 확율이 높습니다.
120에서 떤다면 거의 휠 바란스 문제일듯 보입니다.
휠의 모양에 따라 바란스가 안나오는 휠도 가끔있습니다.
바란스 맞춘후에 장비에서 휠을 조금 돌린 후에 다시 측정해서 제로가 나오는지 확인 이 중요합니다.
위치를 바꿔가면서 여러번 바란스를 봐야 되는 경우도 있다는 이야기입니다.
@@슬기로운자동차생활 답변 감사드립니다. 샵 이 어디신지 부탁드려요
사장님 댓글에서 사장님 말씀처럼 바란스 0점 잡아놓고 반대로 돌려 다시 발란스 보면 20g식 차이가 나는데 이것은 타야 문제 인거죠?
장비 좋다는 곳 4군대 가서 봐도 휠타야 0점 맞춰놓고 180도 돌려 다시 발란스 돌리면 5~20그람 차이 납니다 타야 문제 인건가요?
저같은경우에는 저속주행에서는 괜찮은데 고속주행할때만 핸들이떨어서 카센터방문하니 활대링크문제라던데 고속주행할때만 핸들이털리면 활대링크인가요?
아.......
정확한 상황을 모르니 조심스럽긴 하지만 고속에서 핸들이 떤다면 휠바란스 확인이 먼저 아닐까 합니다. 다른 카센타 방문을 권해드립니다.
오늘 19인치휠에 디스크380에 4P 장착하였는데요 길들이기중이라 고속까진안밟았구요 저속구간70이하에서 없던 떨림이생겼습니다.. 휠밸런스일까요 ?디스크 크기가 스티어링 조향에영향을 주는걸까요?
사장님 제가 몇칠전 일체형 서스를 작업했는데요 차고를 많이 낮추었는데요 승차감 위주에 일체형서스라 괜찮기는한데요 80키로정도 운행후 얼라이를 봤는데요 다른건 괜찮은데 고속주행시 악셀 밟을때만 배기진동이 핸들로 느껴지고 핸들떨림이 있습니다 어찌해야하나요? 발란스는 보지 않은것같습니다
증상은 비슷해도 원인은 여러가지 입니다...차량을 보기전에는 뭐라 드릴 말씀이 없을 것 같습니다..
장착점에 한번 문의해보세요..
사장님 제차가 80키로 가까워지면 핸들이 심하게 흔들립니다. 제가남양주살고 있는데 어디로 찾아뵈면 좋을까요?
제가 기사신분이라 부담감때문에 매장공개는 하지 않고 있습니다.
80에서 떤다면 타이어 불량일 확율이 높습니다.
타이어 먼저 확인해 보시는 것이 좋을 듯 합니다
얼라이도 보시나요
얼라이가 안잡히면 하체부품도 갈아야하나요
ㅎㅎㅎ 제 아이디가 얼라이조 입니다..
그러니까~~음~~
제가 알기론 얼 라인먼트가 안 잡히는~~
잡을수 없을때에 거기에 원인이 되는
하체 부속을 갈고 보면 좋다는 거죠?
그렇죠~~~ 사장님! 저기요~~~~?
가끔 고속 주행시 120 에서 악셀밟고 가면 핸들과 악셀 떠는거는 먼때문이죠? 아주가끔 괜찬을때는 괜찬읍니다
휠바란스 문제가 아닐까 합니다...점검한번 받아보세요
안녕하세요 어디지점인지 알수 있을까요? 제 차량 휠이랑 타이어 인치업 후에 고속주행시 떨림 현상이 생겨서 몇군데
다녔는데 증상이 없어지지 않고 있습니다
업소공개는 부담감이 있어서 아직 공개안하고 있습니다.죄송합니다..
휠과 타이어 전부 교환후에 핸들 떨림이 발생했다면 휠 허브림 싸이즈가 맞는 건지 확인 필요합니다
제생각에는 휠과 허브사이의 림 싸이즈가 맞는지 확인해 볼 필요가 있는것 같습니다.
100에서 120 사이에 핸들하고 가속폐달 떨리는데 발란스인가요
그럴 가능성이 큽니다..ㅎㅎ
휠밸런스 맞추는데 비용은 어떻게 되나요 ~^^?
매장마다 차이는 있습니다
보통 개당5천윈 에서 만원사이 입니다
사장님 저는 180에 떨던데... ㅡㅡ;; 이거도 휠 바란스 일까요? 차량은 맥스크루져 입니다...
180 까지 밟으시나요....ㅎㅎ
고속에서 차량이 떤다면 바란스일 가능성이 큽니다만 그외 등속죠인트나 미션자체의 문제로 차량이 떠는 경우도 있긴합니다.
일단은 장비 좋은곳에서 바란스 부터 잡아보시는 것이 순서가 아닐까 합니다
타이어 교체 전 납이 여러개 붙어 있었는데 타이어 교체 후 납이 하나도 안 붙어 있는데 하나도 안 붙일 수 있는 것도 가능한가요??
흔하지는 않지만 간혹 납을 안붙여도 바란스가 맞는 경우가 있습니다.
@@슬기로운자동차생활 답변 감사합니다 좋은 정보 계속 부탁드립니다~
사장님 계신곳은 어디인가요?
일단 업장공개는 조금 조심스러운 면이 있어서 아직 공개를 안하고 있습니다.. 관심 가져주셔서 감사합니다.
후진시 하부에서 마찰음이 들리는데 카센터에선 별거아니라는데...왜그런가요
제가 정비사이지 점쟁이는 아니라서요..ㅎㅎ후진시 마찰음이라면 제생각에 라이닝 문제 아닌가 생각듭니다..앞뒤로 안쪽과 바깥쪽 라이닝 확인해 보시기 바랍니다.
디스크 변형 상태에서 타고 다니면 이런 증상이 생기나요?영향을 미친다면 어디에 영향이 간걸까요? 몇달동안 브레이크 밟을때 떨림현상있었고 며칠전에 고속도로에서 내리막길 110키로 구간에서 브레이크 잡았더니 차자체가 덜덜거릴정도로 흔들리더군요 그래서 디스크 로터 교체를 해서 흔들리는거는 이제 없는데 운전중 핸들을 잡고있을땐 잘모르겠는데 핸들을 놔보면 좌우로ㅠ덜덜 흔들리는데 안그러기도하고요 노면때문에 흔들리는 건지 예민해 져서 그런건지
걱정이되네요 그전엔 못느꼈는데 로터 바꾼후 느끼는 거라 햇갈리네요.
반갑습니다..제동시 떨리는 증상과 그냥 주행시 떨리는 증상은 원인이 틀릴수 있습니다.
그냥 주행중 떨리는 증상이라면 타이어의 바란스문제이거나 바퀴를 지지하고있는 부싱류의 유격일 확율이 높습니다.
저같으면 뒤타이어를 바란스를 봐서 앞에다 장착을 해볼것 같습니다.
증상이 똑같다면 하체쪽 유격으로 봐야할듯 싶고 증상이 호전된다면 타이어가 원인이라고 보셔야 할듯 싶습니다.
답변 감사합니다^^이젠 제동시는 흔들름이 없어요 그리고 흔들림이 쉐이킹처럼 다다다다가 아니라 약간 덜렁덜렁 그래서 아스팔트 상태가 않종ㅎ은건가 생각도 해봤구요.제 타이어가 앞이 40프로 뒤가 80프로정도나 이상 남은듯 합니다 한번도 앞뒤 교체는 안했던거 같구요 그렇다면 밸런스에 문제일수도 있다면 앞뒤 그대로 교환 그리고×방향으로 바꾸는것 어떻게 하는게 더 이상적인지요? 감사합니다
Ps4 타이어 교체 할때 얼라이 휠발란스 잡고 교체 했는데
고속주행 할때 핸들이 덜덜 떨리는건
아닌데 차가 휘청 거리는 느낌이
있어요
영상에나온 거처럼 80~100 그이상
달려도 핸들이 떨리는건 아님니다
180 이상 밣아도 핸들이 떨리고
그런증상은 아닌데 ps4타이어가
스포츠 타이어인데 바닥에 짝달라붙는다는데 그런느낌을 못밨습니다
참고ㄹ 아방스 17년 3윌식이고
3만5천 탓구 타이어는 3개전에 교체
했습니다 고속 발란스란걸
다시봐야 할까요?
글이 너무길어 ㅈㅅ함니다;;
안녕하세요 관심 감사합니다.ps4가 안좋은 타이어가 아닌데 차량이 운행중에 불안감이 있다면 제 생각에는 얼라인먼트불량일 가능성이 높다고 봅니다. 얼라인먼트 다시한번 확인하시고 핸들 영점잡아보시는것을 권해드립니다.
좋아요
100~120 핸들 떨림으로 휠바란스 3번 봤고, 얼라이먼트 4번 보고, 휠 3개 크랙가서 교체하고, 프로펠러 샤프트 까지 교환했습니다. 저 또한 휠 바란스 문제인건 알고 있는데 휠밸런스 맞추고 장착 후 바로 탈착한뒤 다시 밸런스 측정하면 틀어지네요.. 정상인가요......??
휠의 형상에 따라 고정되는부분이 틀어지면서 볼때마다 바란스가 틀려지는 타입도 있습니다
그런것을 잘 맞쳐주는것이 샵의 노하우입니다
사장님....sm6 토션빔 리어 얼라이먼트도 잡을슈있나요??ㅠㅠ차가 무서워서 못타겠습니다
뒷축 토션빔 차량은 얼라인먼트 조정 불가입니다.강제로 뒤틀거나 와샤를 삽입하는 방법등으로 예전에 작업해 보긴 했으나 안전상 권해드리지는 않습니다...방법은 교환밖에는 없을 듯 합니다
새 휠과 타이어를 장착한 후에 130이상의 속도에서 차체 전체가 떱니다ㅠ 핸들은 멀쩡한거 같아요.. 후륜 발란스의 문제일까요? 샵에서 발란스를 맞춰줬을텐데 틀어지는 경우가 있나요
일단 바란스의 문제라고 보여집니다. 바란스를 맞추어도 계속 떤다면 새휠의 허브 직경이 차량의 허브와 같은 싸이즈인지 확인이 필요할듯 합니다, 사제휠이 간혹 차량의 허브싸이즈와 안맞는 경우가 있습니다..그럴경우에는 허브링을 장착하셔야합니다
@@슬기로운자동차생활 답변 감사합니다. 허브링은 맞는걸로 끼워져있습니다. 일단 발란스를 다시 보도록 하겠습니다 ^^
오늘바란스 볼때 15차이나던데.여전히80부터 100사이에 떰ㅜ
휠 타이어 교체
주행중에는 이상이없는데 정차시 공회전때 핸들하고 시트로 떨림이 하체에서 올라오는데 휠발란스 잡으면 없어질까요 ~? ㅠ
요즘에 직장을 옮겨서 정신이 없네요...ㅎㅎ
휠바란스는 타이어 돌아갈때 무게 중심이 안맞는 경우 보는 것입니다.
정차시에 떨림은 휠바란스와는 관계가 없습니다.
휠바란스 타이로드볼 불량 아님니까
타이로드 엔드볼 유격을 말씀하시는것 같습니다... 엔드볼 유격도 하나의 원인일 수 있습니다만...경험상
엔도볼에 유격이 생기면 핸들이 떤다기보단 바퀴가 노면을 탄다고 이야기하시는 운전자 분들이 더 많으십니다.
원인은 같아도 증상은 다 다르게 나타나는게 자동차이다보니 제가 드리는 말씀이 정답이라고 하기는 힘든게 사실입니다.
정비하시는 분들마다의 노하우가 있겠죠.....관심가져주셔서 감사합니다..
발란스보고싶은데요
주소좀 알려주세요
2:17
사장님 저는tg타고있는데 120키로부터 떠는데 왜그럴까요ㅠㅠ
타이어휠 발란스
헐..저도 꼭 120에서 ㅡㅡ
저도 120에서 가장 떨어요
아젓씨만 정확하게 말씀하시네요 전부
돌파리구 아저씨만 정확히 말씀하시네요
사장님 저는
무쏘스포츠 인데 18인치 에서 중고나라에
16인치 나오길레 휠과 타야 신품 5천키로
미만 장착 했는데 100에서부터 떨기
시작 하더니만 110에서는 요동를 치네요.
원인이 휠바란스 다시 맟추의냐 하는가요?
다시 맞추시는것이 좋을듯 합니다..ㅎㅎ
80쯤에,핸들이 떨리는증상이 있어서 휠발란스를 점검받았거든요. 잠시 괜찮더니 또 떨리기 시작하는데요.
70-80사이에 발이 덜덜덜 떨려요.고속으로 가면 괜찮고요.
어디를 점검받아야 할까요?