Gayet başarılı sonuçlar vermiş. Kullanmasını bilen için zevkli bir araç olduğunu göstermiş. Millet janjanlı oyuncaklara alışmış, bağımsız süspansiyonun ne olduğunu bilmiyor 😅 Hadi turboyu geçtim, atmosferikle bari düz vitesi geri getirseler keşke.
1.5 corolla sahibiyim cok memnunum gerçekten yakıt yol tutuşu tam bir aile aracı bir testte 1.5 olan modelle yapmanızı isteyeceğim yere biraz daha yakın ağırlık merkezi daha dengeli.
@@burcakyorulmaz1006 Benim araç 2021 model 2023 hiç sürmedim ama yalıtım malzemesi ile çok az maliyetle yapılabiliyor bir kaç RUclips ve Facebook ta Corolla sahipleri yapmıştı ama ben şu an memnunum rahatsız olmuyorum.
Fırsatınız olursa Yeni Tiguan’ı dener misiniz? Pek bir iddialı geldiler. Hatta mümkünse şöyle bir seri yaparsanız emsalsiz olur: önce T-Rock sonra Tiguan ve son olarak Tuareq. SUV araçların vag grubu açısından ciddi bir imtihanı olur.
4 mevsim continental taktım .. araba tutuş çok fark etti .. daha önce üzerinde orijinal lastikleri yazlık Dunlop vardı kış Goodyear takmıştım .. ikiside tutuşu güzel değildi .. şuan çok rahatım kış yaz 4 mevsim continental .. ne hava kaçıyor ne ses çıkarıyor Dunlop gibi .. üstelik takarken Goodyear kışlıktan geçtim contiye .. gayet güzel tavsiye ederim.
hatchback modeli daha çok olsa gerçekten çok güzel keşek farklı motor seçenekleri arttırılsa ayrıca bu hybrid üniteler elektrikliye göre daha masraflı olabiliyor
O lastikler o aracı çöp etti Michelin ile harika olur ve hatta biraz ısıtıp kullanmak o aracin şasi sini de gerçekten ne kadar kaliteli olduğunu gösterir
@@silkroadprivate8539 evet haklısın ben Fransız sevmiyorum lakin Michelin başka be motorumda otomobilimde ve tırda Michelin kullanıyorum beni hiç korkutmadı
@@Ben_kendim batarya koruma amaçlı bir önlem aslında yapılan.malum corolla süspansiyon konforu yüksek ama hemen her tümsekte altını vurma potansiyeli olan bir araç.
Yol tutuş iyi olacak diye konfordan feragat eden bir otomobil. Bundan dolayı eski kasalara nazaran hem içi dar hem de bağımsız süspansiyon olmasına rağmen darbeleri emilimi az
Farkli kasalari kullandim, yol tutuş ve konfor dengesi bu kadar iyi olan başka corolla yok. Toyotanin en guzel karari uzuuun uzuun yillar sonra bagimsiz suspansiyon oldu.
Samet Bey’e ve Muhammet Bey’e katılıyorum. Güncel kasa Corolla belki başka konularda memnun etmeyebilir, ancak süspansiyon konforu kesinlikle bu konulardan biri değil. Eğer bu konuda rahatsız hissediyorsanız, lastik basınçlarınızı, amortisörlerinizin durumunu ve lastiklerinizi gözden geçirmenizi tavsiye ederim naçizane.
Toyota ne kadarda eleştirilsede geleceği gören tek marka.Fosil yakıtların bitmeyeceğini toyotada biliyor.Sadece dışardan şarj edilebilir araçların 3-5 yıl sonra kullanılmayan zamanı geçen cep telefonları gibi çöp olcağını biliyor.Benzin hibrit harika bi teknoloji ve bunu atmosferik motorla yapıyor bundaki ısrarı ömürlük sorunsuz motor üretmek.Turbo demek ek bir sürü parça demek ne kadar ek fazla parça o kadar sorun problem arıza demek.
😃😎 Toyota nın az arıza yapması ilgimi çekiyor. Gidip bakıyorum; tasarım, donanım, fonksiyonellik, sürüş/yolculuk keyfi, performans, konfor, insana haz veren bir duruş, yoldan geçince “bu aracın markası ne, güzelmiş, gördün mü” dedirtecek bir hal dahil hiçbir şey yok. 😑 Ne fiziksel ne de hissiyatta bir ruh yok. Yeni yazmasalar yenisi mi eskisi mi anlaşılmıyor. Sadece A noktasından B noktasına götürüyor. Sadece ekmek ve suyla hayatta kalabilirsiniz ama çeşit çeşit meyveler, sebzeler, yemekler, tatlılar, içecekler var. Toyota ekmek ve sudan ibaret. 2020 ye kadar orta konsoldaki saati bilirsiniz, tövbe yarabbim 🤦🏻♂️ Nuh Nebi. Mutfak dolabı gibi konsol, hışır hışır dokular. Tuşlar ayrı telden oynuyor, bir dil bütünlüğü yok. Alanlar da hadi aldın, bari bir renk kat hayatına, kurtul şu buzdolabı beyazından ya da parasını verdin, takma şu boncuklu koltuk kılıfını, parasını verdin koy poponu, ı ııh yok. Trafikte buzdolabı beyazı haliyle filmlerdeki silik figüranlar gibi gözümde.
En ucuzu 1.45 milyon lira😮😮 21.09.2024... asla asla asla o para verilmez. Bizim ülkede Kia marakası pek tutulmasa da vag grubuna, stellantis grubuna ve tabii ki tüm japon araçlarına fiyat performans ve kalite olarak fark atar... Yazık, millet olarak önyargılarımızı yıkamıyoruz...
Yol tutuşunu çok beğendiğim bir otomobil. Aynı şekilde yakıt tüketimi de muazzam
Aynen kardeşim 👍
Gayet başarılı sonuçlar vermiş. Kullanmasını bilen için zevkli bir araç olduğunu göstermiş. Millet janjanlı oyuncaklara alışmış, bağımsız süspansiyonun ne olduğunu bilmiyor 😅
Hadi turboyu geçtim, atmosferikle bari düz vitesi geri getirseler keşke.
Yalıtım hariç ödenen parayı sonuna kadar hak eden bir otomobil.
Eğer profesyonel bir yerde yalıtım da yapılırsa bu araç tadından yenmez.
Bende sıfır aldım bir önceki aracım 2016 mondeoydu gerçekten yalıtımı çok kötü artık otomatik diye binecez
85 te olsaydı zaten bayiye koşuyordum. Olmasi değil olmaması normal zaten. Gayet başarılı beğendim.
en çok merak ettiğim test buydu. çok teşekkürler.
1.5 corolla sahibiyim cok memnunum gerçekten yakıt yol tutuşu tam bir aile aracı bir testte 1.5 olan modelle yapmanızı isteyeceğim yere biraz daha yakın ağırlık merkezi daha dengeli.
Yalıtımdan memnun musunuz acaba ? 2023 makyaj sonrası yalitimda iyileştirme var diyorlar..
@@burcakyorulmaz1006 Benim araç 2021 model 2023 hiç sürmedim ama yalıtım malzemesi ile çok az maliyetle yapılabiliyor bir kaç RUclips ve Facebook ta Corolla sahipleri yapmıştı ama ben şu an memnunum rahatsız olmuyorum.
geyik testlerinin devamının gelmesini isterim. elinize sağlık.
Togg geyik testi isteriz 😊
2024 chr geyik testini bekliyoruz.
Arıza vermiyor her gün 50 km işe gidip geliyorum benim için gayet yeterli bir araç, kafam rahat daha ne olsun
Bağımsız süspansiyon çok önemli, Ford kullanan biriyim Reno’ya geçince aradaki farkı çok iyi anladım
fordun torsiyonlu focusları bile bu corolladan iyi bu arada...
Fırsatınız olursa Yeni Tiguan’ı dener misiniz? Pek bir iddialı geldiler. Hatta mümkünse şöyle bir seri yaparsanız emsalsiz olur: önce T-Rock sonra Tiguan ve son olarak Tuareq. SUV araçların vag grubu açısından ciddi bir imtihanı olur.
Yeni Tiguan yol tutuş 10. Nette yol tutuş videosu var. RUclips'ye şunu yaz. Nuova VW TIGUAN (2024) _ LA (NUOVA) PROVA DI STABILITÀ
4 mevsim continental taktım .. araba tutuş çok fark etti .. daha önce üzerinde orijinal lastikleri yazlık Dunlop vardı kış Goodyear takmıştım .. ikiside tutuşu güzel değildi .. şuan çok rahatım kış yaz 4 mevsim continental .. ne hava kaçıyor ne ses çıkarıyor Dunlop gibi .. üstelik takarken Goodyear kışlıktan geçtim contiye .. gayet güzel tavsiye ederim.
Güzel araba kaliteli sağlam japonların tek eksiği cvt şanzıman takıntısı 😊
dsgnin sürekli bozulmasını düşünürsek cvt kesinlikle avantaj
@@FatihKaraca-nd4tp tork konvertörlü şanzımanlar olabilir 🤔 yoksa dsg başa bela sana katılıyorum
hatchback modeli daha çok olsa gerçekten çok güzel keşek farklı motor seçenekleri arttırılsa ayrıca bu hybrid üniteler elektrikliye göre daha masraflı olabiliyor
buna bi coilover bi spacer 255 lastik çözecen uzun yolda az basacan yere bide yalıtım yapacan dadından yinmez
2024 chr geyik testini bekliyoruz
235 yüksek yük endeksli bir lastik olsaydı çok daha iyi sonuç verirdi bu şasenin hakkı 235 tabandır çünkü
O lastikler o aracı çöp etti Michelin ile harika olur ve hatta biraz ısıtıp kullanmak o aracin şasi sini de gerçekten ne kadar kaliteli olduğunu gösterir
Yada continantal
@@silkroadprivate8539 evet haklısın ben Fransız sevmiyorum lakin Michelin başka be motorumda otomobilimde ve tırda Michelin kullanıyorum beni hiç korkutmadı
Knk çok haklısın
Dunlop dediğin sert lastik
Bozuk yolda kullandım sanki halinin üstünde gidiyor gibiydi inanamadim
Vag gurubundaki premium haric her aractan iyi 🎉
Vag grubu ile premiumluk cok uzak seyler😂
@@baturbatu6027 vag gurubunda audi bentley bugatti de var biliyorsundur
@@baturbatu6027 Touareg 'i hiçbir arabaya değişmem.
@@baturbatu6027 ilaveten bu testin en kötüleri vag grupları zaten
@@baturbatu6027 aynı yorumu yapacaktım hahaha
1.5 Benzinli model yere daha yakın . Daha iyi sonuçlar verebilirdi
Aynen 3cm daha yüksek hybritler
Tam ben yazcaktım,kesinlikle.
km77'deki standartları uygulayın lütfen, böyle yanıltıcı oluyor.
Ne gibi farklar var?
@@gokceaydin3324 havuzlar ve aralıklar daha kısa orada.
Her araca aynı lastik takıp Michelin gibi öyle
Bunlar km77 nin yanına yaklasamazlar.Transporteri 85-90 ile geyik testinden geçiren bir kanaldan fazla birsey beklemem
@@yunuskaya5145 aynem insanları yanılıyorlar
Toyota ve Honda‘yı çok severim lakin Japonlarda dijital donusume en çok önem veren şirket Nissan dır
Geyik testinde almanlar bile geride bırakır
honda cıvıc 2023 geyık testı yapın
Geyik testi Türkiyede öküz testi olarak adlandırılmalı :)
Hibrit benzinliden daha yüksek. Benzinli daha iyi yol tutuyor
peki kalkışlarda çok fark var mı hibritle
@@ugursahan19012 saniyeden fazla 0-100 farkı
@@ugursahan1901hibrit önde kalkıyor
1.5 in yayları hibrite takılıp biraz alçaltılırsa daha iyi olur.
@@Ben_kendim batarya koruma amaçlı bir önlem aslında yapılan.malum corolla süspansiyon konforu yüksek ama hemen her tümsekte altını vurma potansiyeli olan bir araç.
Nasıl attı ama arkası sonunda. :)
yine de baya iyi bayadır beklenen moose test sonunda gelmiş ArabacıTayfa destek :)
Hıza ve sınıfa göre eleştir. O sınıfta hangi araç bundan daha çevik stabil tutuyor?
sen dua et arka ve ön süspansiyon bağımsız....Pejo veya megan olsa götünü başka yerde görürdün
Focus @@furkansahin3011
Bizde var ve bu özelliği muhteşem bir f30 binmis hissi veriyor ama lastikleri güzel olmalı onden kopardigi da oluyor 😂😂
İç hacim çok dar 👎
Bu testlerin hepsi hikaye.Bu konuda km77 kanalını tek gecerim.Bunlar her arabayı 80-90 ile geyik testinden geçiriyorlar
Biz de araç yapabilirse geçiriyoruz. 75 ile yoldan çıkan aracı bir de 90 ile denemenin pek mantığı yok.
Dunlop nedir ya, yeni nesil Turanza varken...
Yol tutuş iyi olacak diye konfordan feragat eden bir otomobil. Bundan dolayı eski kasalara nazaran hem içi dar hem de bağımsız süspansiyon olmasına rağmen darbeleri emilimi az
Farkli kasalari kullandim, yol tutuş ve konfor dengesi bu kadar iyi olan başka corolla yok. Toyotanin en guzel karari uzuuun uzuun yillar sonra bagimsiz suspansiyon oldu.
Samet Bey’e ve Muhammet Bey’e katılıyorum. Güncel kasa Corolla belki başka konularda memnun etmeyebilir, ancak süspansiyon konforu kesinlikle bu konulardan biri değil. Eğer bu konuda rahatsız hissediyorsanız, lastik basınçlarınızı, amortisörlerinizin durumunu ve lastiklerinizi gözden geçirmenizi tavsiye ederim naçizane.
Yalıtımsız araç
Çok da iyi olduğu söylenemez sedan olmasına rağmen
Toyota ne kadarda eleştirilsede geleceği gören tek marka.Fosil yakıtların bitmeyeceğini toyotada biliyor.Sadece dışardan şarj edilebilir araçların 3-5 yıl sonra kullanılmayan zamanı geçen cep telefonları gibi çöp olcağını biliyor.Benzin hibrit harika bi teknoloji ve bunu atmosferik motorla yapıyor bundaki ısrarı ömürlük sorunsuz motor üretmek.Turbo demek ek bir sürü parça demek ne kadar ek fazla parça o kadar sorun problem arıza demek.
😃😎 Toyota nın az arıza yapması ilgimi çekiyor. Gidip bakıyorum; tasarım, donanım, fonksiyonellik, sürüş/yolculuk keyfi, performans, konfor, insana haz veren bir duruş, yoldan geçince “bu aracın markası ne, güzelmiş, gördün mü” dedirtecek bir hal dahil hiçbir şey yok. 😑 Ne fiziksel ne de hissiyatta bir ruh yok. Yeni yazmasalar yenisi mi eskisi mi anlaşılmıyor. Sadece A noktasından B noktasına götürüyor. Sadece ekmek ve suyla hayatta kalabilirsiniz ama çeşit çeşit meyveler, sebzeler, yemekler, tatlılar, içecekler var. Toyota ekmek ve sudan ibaret. 2020 ye kadar orta konsoldaki saati bilirsiniz, tövbe yarabbim 🤦🏻♂️ Nuh Nebi. Mutfak dolabı gibi konsol, hışır hışır dokular. Tuşlar ayrı telden oynuyor, bir dil bütünlüğü yok. Alanlar da hadi aldın, bari bir renk kat hayatına, kurtul şu buzdolabı beyazından ya da parasını verdin, takma şu boncuklu koltuk kılıfını, parasını verdin koy poponu, ı ııh yok. Trafikte buzdolabı beyazı haliyle filmlerdeki silik figüranlar gibi gözümde.
Corolla sattım, C5 Aircross aldım çok mutluyum. Hatta C3'de var. O bile daha çok keyif veriyor.
En ucuzu 1.45 milyon lira😮😮 21.09.2024... asla asla asla o para verilmez. Bizim ülkede Kia marakası pek tutulmasa da vag grubuna, stellantis grubuna ve tabii ki tüm japon araçlarına fiyat performans ve kalite olarak fark atar... Yazık, millet olarak önyargılarımızı yıkamıyoruz...
Çirkinlikten ölen bir araba 😂
Dandik araba moruk. Olayı ucuz ve sorunsuz olması.
Neresi dandik moruk