7 # Ursus C355 | C360 Cracked block and timing failure
HTML-код
- Опубликовано: 16 сен 2024
- In this video I will show you how I renewed my URSUS C355 tractor.
How to renew a tractor?
C355 or c360?
C355 vs c360?
Damaged engine.
Brake system repair.
A hole in the block.
Water in oil.
Sam kiedyś mam zamiar kupić 3p i c360 i je wyremontować na igłe
Twoje filmy pokazują ze to dobra zabawa i nie jest tak trudna jak sie wydaje
Tak trzymaj i oby wyszło jak najlepiej
Dziękuję za taki fajny komentarz. Pozdrawiam :D
Szacunek dla ciebie. Dobrze ze ratujesz najlepszy traktorek jakim jest Ursus c360. C355. Pozdrawiam
Dziękuję pozdrawiam :D
Hej. Oglądam wszystkie odcinki. Nie przejmuj się tym pęknięcie, to pikuś. To klejenie niewiele da. Ja bum tego nie ruszał. Wydaje mi się że to pęknięcie nie jest spowodowane tym zamarznieciem- prędzej przegrzaniem. Sam dwa lata temu robiłem remont ciągnika. Byłem do tego zmuszony bo pękł wał. Też nie miałem wiedzy co i jak ale powoli wszystko zrobiłem sam. Skoro miałem silnik na wierzchu to wymieniłem wszystko- tuleje i tłoki. Nie żałuję, mam spokój na lata. C360 ma u nie emeryturke, niecałe 100 godzin w roku. Pozdrawiam i kibicuję
Super dziękuję. W niedzielę kolejnym odcinek. Pozdrawiam
nie przejmuj się tym pekniecięm, fajny filmik i powodzenia życzę w remoncie :p
ja też mam pęknięty blok tak jak ty dałem kleju i jest dobrze :)
to może i tu będzie dobrze :D
Spoko robota ja bym tego nie kleił bo na filmie widać że małe te pęknięcie zależy jak te pęknięcie wygląda dalej w środku i przy okazji wymienie uszczelniacz w pokrywie rozrządu życzę powodzenia przy robocie
Dalej w środku nie jest źle trochę to rozfezowałem. W niedziele będzie film o klejeniu. Pozdrawiam
Takie pęknięcie (rysa) między tulejami nie będzie przeszkadzać nie szlifuj tego bo wtedy będzie ciec. Prędzej bym wymienił tuleje i tłoki (cały komplet) bo takiej nieszczelności na pierścieniach i tulei nie powinno być. Będziesz miał nie równy stopień sprężania i ten silnik będzie słabo chodził i wał będzie dostawał w dupę bo będą nierówne siły na niego działały. Daj nowe dobre uszczelki na cały silnik i będzie spoko. Sprawdź też głowice na szczelność i przed założeniem je przeszlifuj w zakładzie zaobaczysz dobrze docisną uszczelki i nie będzie ta rysa przeszkadzała. Zobacz retotraktor tam cały rozrząd jest pokazane jak naprawić i ustawić.
Witam, ja u siebie też miałem takie pęknięcie między tulejami... Radził bym Ci sprawdzić blok głębiej bo ja poszedłem na skróty przez co musiałem rozkrecać wszystko jeszcze raz. I na moje oko masz na 90% pekniety blok głębiej i zwykły klej nie pomoże.
Polecam obejrzeć film o rozrzącie na kanale: Retro Traktor i ogólnie polecam ten kanał. Bez klejenia było by dobrze, u nas złożyliśmy tak i chodzi. Co innego jak było by pęknięcie na zewnątrz, a na takie pęknięcie pochodzi, pozdrawiam.
Dziękuję za pomoc. Każda rada jest dobra Pozdrawiam :D
Życzę udanej pracy
Dziękuję :D
co do kleju mam mieszane uczucia,ale tuleje załóż nowe wszystkie 4 razem z nowymi tłokami nie jakieś najtansze.też tak myśłałem ze ciągnik nie bedzie dużo robił i tańsze wystarczą.guzik prawda
Robiłem kapitalkę silnika z takimi ryskami to dość normalne że pęka mało materiału różnica temperatury, lata pracy itp . Sprawdź czy nie ma rysy od dołu tam gdzie tuleja ma oringi uszczelniające bo jak tam będzie pęknięte to albo nowy blok albo spawanie. Ale wydaje mi się że nie trzeba kleić ani tego dotykać. Nie mam fotki ale pędnięcie wyglądało podobnie jak tutaj www.agrofoto.pl/forum/topic/271551-pekniety-blok-silnika/
pozdrowionka
Super dziękuje za informacje. Ja jednak skleiłem swój blok ale to byłe przed opublikowaniem filmu wiec nic już nie poradzę bęzie sklejone :P Pozdrawiam :D
@ jak nie przewierciłeś się na wylot to pewnie będzie trzymać a jak nie to woda będzie wypływać na zewnątrz. bo mieszać woda z olejem tamtędy nie ma jak. Jak się będzie mieszać to oringi uszczelniające są na dole tulei. Zamontuj pompę wody węże do góry i zalej go wodą do pełna bez głowic i zostaw na noc jak rano bedzie pełno to bedzie ok. składać i jeździć ! pozdro
Jaka pokrywa jest lepsza w C360 na odrzutnik oleju , czy jak w C330 na uszczelniacz-zimering ? Bedę zakładał wspomaganie i napęd z wału z koła i nie wiem czy zmieniać czy nie ?
Pęknięcia ani nie dotykać bo będzie jeszcze gorzej, zalać wodą i z czasem samo zajdzie kamieniem
Dobre są porady te które piszą ale żeby ocenić te pęknięcie trzeba wybić jedną tulei i zobaczyć tak miałem i musiałem wymienić blok.
To prawda. Pozdrawiam
A działo Ci się coś z tym pęknięcie? Czy tylko tak zobaczyłeś?
@@radzio2871 tylko to zobaczyłem nic się nie działo
@ ale to powoli się zacznie dziać słaby odlew byl
@@radzio2871 całkiem możliwe
Tego pekniecia lepij ni pogłębiać dobrze wyczyść tak o jakąś chemią i wygrzeb czymś cieniutkim ile się da i uzupełnij klejem tylko co brakuje uszczelka docisnie i będzie elegancko. Jeśli poglebisz i klej puści to będzie lipa moja rada dobrze wyczyścić i tylko uzupełnic szczeline
Niestety za późno napisałeś już poglebilem. A czemu myślisz że będzie lipa. Moim zdaniem będzie lepiej bo klej będzie miał jak pracować. Pozdrawiam
Ja mydlale ze trn remont byl dawno ale lapka i subik
ten remont teraz robię jak mam czas i wam od razu wrzucam. Pozdrawam
Nie będzie przeszkadzać składaj śmiało nawet nie klej to w żadnym stopniu nie gra roli na funkcjonowanie silnika
Ja też tym klejem robiłem to samo pęknięcie jak narazie ok
BLOK SILNIKA ursus c 360 ile trzeba nalać oleju
około 10l
powiem ci mam takie same pęknięcie na bloku i jeżdżę z tym bez klejenia
no to chyba tu będzie to działać :D
@ jak najbardziej
Mi się wydaję że to pęknięcie nie będzie przeszkadzać i nie trzeba kleić.
bedzie - miałem to samo w c330 i pomogło jednynie spawanie bloku mosiądzem w POM Tyczyn- fachowa roboa koszt ok 250zł za spawanie
Czuję że ten remont skończy się wymianą nie tylko tulei ale i wału korbowego
Całkiem możliwe. Pozdrawiam :P
To moze drugi silnik od razu w dobrym stanie kupić
Oszczędności czasu i nerwów
@@damianursusc362 najlepiej od zetora 7011/7211 i święty spokój
@@robertstanczyk8564 wieksza moc :)
@@damianursusc362 nie tylko, mniej pali mniej awaryjny, nowszy
Bzdura a nie awaria ,kup nowe łożyska ,dla pewności nowe koło rozrządu na wał korbowy bo najszybciej się zużywa i po awarii,a takie pęknięcie bloku to możesz uszczelnić silikonem czerwonym i po sprawie.
Radze wymienić te stare tłoki
Wiem, ale jeśli to nie będzie działać to wtedy robię kapitalny remont. Pozdrawiam
Ja ci dobrze radze wymień te tłoki bo jak jakiś pierdolnie to wszystko sie rozpierdoli ja tak miałem w 30-stce
@@kullekk2228 Ale te tłoki dobrze wyglądają i w dodatku te dwa środkowe były wymieniane rok temu bo jeden pękł
Ja juz nie kcze bloku pękniętego kupiłem urzywany ,1500zl chodzi bedzie wielki probrem to jest złom wiem coś
Nie dotyaj i nie papraj klejami gowno da trzeba klamre wstrzelic tak jak do szycia bloku ibedze git zobacz na youtub szyja bloki i zrob tak nie klejem zeliwo jak sie nagrzewa to otwiera szczelinae jak zakleisz to i tak sie rozejdze tylko klamra
no to może to zszyje
Może jakaś promocja kanału 😂😂😂
jaka?
@ sam nw mam 22 suby możesz mnie wypromować a ja wzamian nw co dać