Технически преглед на стар мотор без катализатор и Евро категории. Минава ли вредните емисии? Скъпо!

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 29 окт 2024
  • На технически преглед със стар мотор без катализатор и Евро категории.
    За контакт с мен:
    Email: steelriderbg@gmail.com
    Discord сървър за мото-тренировки: / discord
    Instagram: SteelRiderBG

Комментарии • 44

  • @rad1sw
    @rad1sw 2 месяца назад +5

    Много приятно отношение на човека от прегледа. Важно, че всъщност не е толкова чак. Аз нито с голфа, нито с Хондата имам ядове

    • @SteelRiderBG
      @SteelRiderBG  2 месяца назад +2

      Хората там си вършеха съвестно работата. Пускаха по някой бъзик и приключихме максимално бързо. Ако МПС-то е изправно - няма грижи.

  • @troqn4887
    @troqn4887 2 месяца назад +4

    Мисля че за мен става дума много благодаря за видеото😁😁

    • @SteelRiderBG
      @SteelRiderBG  2 месяца назад +3

      Да.
      На прегледа се гледа дали емисиите отговарят на категорията. Старите мотори нямат такава и освен ако не хвърля дим и огън - минава. Двутактови също минават.

    • @stanislavtelkiyksi4539
      @stanislavtelkiyksi4539 Месяц назад

      @@SteelRiderBG Здравей. 2007 година мотор без катализатор четери тактов дали ще успее да мине преглед успешно?

    • @SteelRiderBG
      @SteelRiderBG  Месяц назад

      Ако не си махал ти катализатора и всичко е ОК с двигателя ще мине със сигурност без проблеми. Ако са правени изменения с голяма вероятнос пак ще мине, но няма как да ти го гарантирам.

  • @kalobesh
    @kalobesh 2 месяца назад +6

    Тамън гледам adventure мотор '89 за втори, като проект, та точно това се чудих снощи - дали ще мине и ето, ти качваш клип :D . На мен, на GSXR-а, ми мериха и газовете и бях с K&N филтър, та едвам мина, предполагам, че като върнах оригиналния ще е по-добре. Не съм сигурен, ще видим след 2 години.

    • @SteelRiderBG
      @SteelRiderBG  2 месяца назад +1

      До колкото знам нормите които гледат са спрямо еко категорията. Ако превозното средство е Евро 5 - трябва да покрие Евро 5. Ако е по-старо трябва да покрие това което е било налично когато е произведено.

    • @kalobesh
      @kalobesh 2 месяца назад

      @@SteelRiderBG И аз така знам. Май беше богата сместа по спомен, от там дойде проблема. Моторът, изненадващо и за мен, не пипа масло, а е на 70,000 км. Suzuki GSXR K4 '04 750cc.

    • @SteelRiderBG
      @SteelRiderBG  2 месяца назад

      Изчезна коментара под последното видео от теб преди да отговоря. не знам защо.
      За карбураторите не знам какъв им е проблема. Нещо смукача? Иначе ти пожелавам да минеш през тези родопски пътища. Страхотна планина за мотори.

  • @k.b.s_motovlog
    @k.b.s_motovlog 2 месяца назад +3

    Супер ✌🏼 само не каза в коя ЕКО категория тв вкараха 😅

  • @nutzfan8825
    @nutzfan8825 2 месяца назад +2

    Здравей, разумно ли е за първи мотор да си вземем 600 кубиков пистов мотор?

    • @SteelRiderBG
      @SteelRiderBG  2 месяца назад

      Много хора ще кажат че е ОК и съм гледал такива видеа от български влогъри. Мнения много, но моето е по-различно и дори не засягам мощността за която се изисква опит.
      Според мен за първи мотор е най-удачен всеки градски А2 мотоциклет в диапазона 300-500 кубика почвайки от Yamaha МТ03 и стигайки до Honda CB 500. За младеж 18-19 години още по-малък -> около 250цц. Тези мотори са по-леки, с по-изправена стойка и с по-малък радиус на завой. Спортния мотор е с клипони и хич не е маневрен.
      На колко години си?

    • @theblazzed2114
      @theblazzed2114 2 месяца назад

      @@SteelRiderBG Никой не ме пита , но за мен не е разумно! Мини си през стъпките малко по малко. Малките мотори са даже по-забавни от големите, като се научиш да караш. Аз лично за 1ви си купих 300куб.( в Б-я, не бих карал 125 в Б-я , по мое време всички на светофата, по незнаейна причина като видят мотор и дават повече газ. Всички са рейсери...) после минах на 125куб. и за града е супер. (Германия) Спортен мотор не ти трябва!!! Няма и 1 предимство в града! Но ако карам и извънградско до 400 бих взел. С А2 съм от 2017. Нито съм падал , нито съм изпускал. Просто има си доста предимства на по-леките мотори. Но за всичко си има първи път :Д

  • @yordanvelchov6061
    @yordanvelchov6061 2 месяца назад +2

    Евала пичага кефи ме клипчетата къде то правиш🙂

  • @lzrider9652
    @lzrider9652 2 месяца назад +2

    Аз минах преглед със фз-та юни месец за 50 лева и не ми мериха газовете🙂

    • @SteelRiderBG
      @SteelRiderBG  2 месяца назад +1

      Цените поне в София ги вдигнаха преси 2 месеца. Преди това и тук минавах за 50лв като винаги са ми метили газовете на всяко едно МПС.

  • @tommyslavgeorgiev
    @tommyslavgeorgiev 2 месяца назад

    На двутактовите мотори какъв им е случаят 125 2т на 20 години ще мине ли?

    • @SteelRiderBG
      @SteelRiderBG  2 месяца назад

      Имам двама познати с двутактови - минават. До колкото знам на техническия проверяват дали втедните емисии отговарят на категорията на МПС-то а не на последните еко норми.

    • @tommyslavgeorgiev
      @tommyslavgeorgiev 2 месяца назад

      @@SteelRiderBG има ли как да се регистрира Ендуро мотор който няма номера ако докажеш че си го купил и минава всички изисквания трябва да може да се регистрира в кат или се лъжа

    • @SteelRiderBG
      @SteelRiderBG  2 месяца назад

      Това не знам, но вероятно трябва да мине техно тест където надали ще се зарадват на двутактов. Предния отговор бе за вече регистриран мотор.

  • @miroslavgambinov9025
    @miroslavgambinov9025 2 месяца назад +2

    Къде е това място?

    • @SteelRiderBG
      @SteelRiderBG  2 месяца назад

      От кръговото на Сточна гара по улица Константин Стоилов отдясно - точно преди да излезе на къстовището на Козлодуй и подлеза под ЖП линиите.

  • @sheytanbay
    @sheytanbay 2 месяца назад +1

    Нека силата бъде с теб

    • @SteelRiderBG
      @SteelRiderBG  2 месяца назад

      Благодаря.
      Беше, както в деня на прегледа така и в прехода който направихме със сина следващите два дена.

  • @НиколайАпостолов-ш4ш
    @НиколайАпостолов-ш4ш 2 месяца назад +3

    90 лева, огин да ги пали .

    • @SteelRiderBG
      @SteelRiderBG  2 месяца назад

      И четох, че още щели да го вдигат...

  • @ВеселинНайденов-б1ч
    @ВеселинНайденов-б1ч 2 месяца назад +1

    Хареса ми.

  • @Docdog-dd1MB
    @Docdog-dd1MB 2 месяца назад +1

    Всяко превозно средство , автомобил или мотоциклет според техническите спецификации по време на производството отделя определено ниво на вредни газове. Според изискванията на днешните стандарти, много от превозните средства не могат да покрият изискванията. Поставянето на т.н. афтермаркет съоръжения за пречистване ( катализатори), не помага особено, те се запушват, нагряват се, могат да предизвикат пожар. Идеята на управляващите е да се граби населението,
    "законно"!!! Защо се случва всичко това, отговор заради овчедушието и робското мислене на народът ни. Герои има само във фолклорната ни история!!!😮🤢🤮🤬

    • @SteelRiderBG
      @SteelRiderBG  2 месяца назад +1

      Това с фолклорните герои ми хареса 😁 До колкото знам на прегледа се гледа дали вредните емисии отговарят на Еко категорията на МПС-то, не на последната. Ако е Евро 3 и всичко е изправно - минава. Дали и кога ще ограничат Евро 3 да не влиза в центъра на някой град не е свързано с прегледа. В момента до колкото ми е известно такова ограничение има само на хартия за коли Евро 1 и по-стари за центъра на София. Но те пак може да минат преглед и да се движат свободно на всяко груго място.

    • @ВеселинНайденов-б1ч
      @ВеселинНайденов-б1ч 2 месяца назад +1

      @@Docdog-dd1MB Много се радвам че сте си в България, София и Дупница. Искам максимално добре да си отдъхнете,но мисля че това е невъзможно. Наближава скоро да спечелим от лотарията и тогава ще се отпуснем заслужено.

  • @ivanivanov8533
    @ivanivanov8533 2 месяца назад +1

    ееее....няма да се оплаквате от цените нали искате ЕС! 😊

    • @SteelRiderBG
      @SteelRiderBG  2 месяца назад +4

      Каква е връзката? В Англия като излязоха от ЕС по-евтин ли е прегледа. Цените растат щото тук ни скубят като кокошки на местно ниво.

    • @ivanivanov8533
      @ivanivanov8533 2 месяца назад +1

      @@SteelRiderBG връзката е че ЕС ни налагат всякакви простотии като еко норми и зелени сделки! Да не казвам и за техните джендърски идеологии 😉

    • @SteelRiderBG
      @SteelRiderBG  2 месяца назад +5

      Търсиш под вола теле ми се стува а и с тея джендъри да не се окаже вола крава 😄
      Сериозно: Цената на прегледа не се определя от ЕС. Проверката за изгорели газове я има от десетилетия (откакто се помня). Предното увеличение бе за някакъв шибан стикер който не се изиква от никъде. Разкриха че се печата в печатница свързана с депутат лобирал за това. Мисля че беше от БСП или ГЕРБ... не помня. Повечето беди сами ги позволяваме (то не че има голям избор) и не ни ги налага никой.

    • @grigoo
      @grigoo 2 месяца назад +1

      @@ivanivanov8533 Тоест според теб е ок нафтовите кочини да правят димни завеси след тях и да го дишаш това? И според теб това не убива и теб, и децата ти?

    • @danielgeorgievv
      @danielgeorgievv 2 месяца назад +4

      @@SteelRiderBGНа местно ниво се разбират за цените,брат ми работи в пункт за прегледи и стана ясно че стикера до преди увеличението струва 7.60 лв след него 12,но прегледа на коли от 55 стана 100 лв.Сяда се на масата и се говори какви ще са цените,решават и почват да скубят народа!