Два месяца владею Мицу Аутлендером подзаряжаемым - такой же точно принцип, но электромоторы послабее и главное - батарея всего брутто 13, 8 Зимой максимум 30 км , летом обещают 50. Только это в минус, хотелось бы хотя бы 100 км на электрике. но все остальное - просто космос - и расход при хотя бы половине батарейки (это примерно 2 часа от розетки бытовой) - 6 по городу ну и примерно 7, 5 по трассе (скорость 100-110) Так что явно идея великолепная. Жалею только что у меня батарейка маленькая, а так все плюсы электрички - стоимость, ускорение, отсутствие коробки. И можно ездить на дальняк спокойно. Отличный авто... ну а ценник - а что сейчас дешево? "Все идет по плану!" (С)
@@МаксЛ-э2ю правильно, дизель даже меньше показывает, но я сегодня по городу 49 км наездил за 34 рубля (10 кВт) А твой так может?!))) в этом и прелесть гибрида - почти бесплатно по городу и за такие же деньги по трассе)))
Я бы не хотел параллельный гибрид все-таки, либо чисто электро, либо последовательный. У Джили большое будущее с таким подходом, делают круто. Плюс коллабы и выкупы других компаний, которые дадут что-то ещё для Джили и их суббрендов многочисленных.
Так а плюсы в чём? Я так понимаю, такие гибриды как раз для тех, кто, в общем-то, не особо хочет гибрид, а просто хочет нормальное авто (был бы здесь заднеприводный настрой, я бы, наверное, даже оставил в прошлом свои мысли про Audi).
Из всех китайских гибридов 08 нравится и внешне и внутренне больше всех. Посидел недавно в Питере в таком зелёного цвета. Ну ОЧЕНЬ прям зашёл как говорится. Даже готов за 380 сил платить, хотя выбираю среди последовательных гибридов. Но нет у него истории никакой. Хотя дочка Джили вряд ли загнётся, в отличие от ХайФай - огонь тачка - раз - и банкрот, а люди купили. Кое-кто пытается даже объявить себя официальным дилером Линка, хотя другой дилер уже продажи их закрыл - не пошли. Именно по причине параллельного гибрида. Посмотрим годик.
Добрый день, у вас на обзорах попадают все круче и круче гибриды и эллектрички, но есть интересный самый не дорогой и при этом интересный гибрид от Чанань Шенлан а в европе и америке Дипал С7. Не могли бы вы осветить и этот автомобиль, на него обратил внимание только Сергей Гилевич, а машина интересная и доступнее чем лисянг, войя, не говоря уже о линк и ко
Спасибо, хороший обзор. Сегодня был в МБ Рус по вопросу Аито М5. Вот он мне зашел, ее дизайн без закидонов и размер норм. Линк и ко слишком футур по мне внешне. Аито новых оф. поставок нет, уже можно сказать перешел в эксклюзив (понятно, что можно сырый) , но на складах еще немало есть Аито 2023 года. По новым поставкам теперь будет уже другое название и шильдики - Сирис и комплектации к сожалению уже попроще. Будет мультимедия уже на андроиде с русификацией, но с более простой медийкой и музыка уже не хуавей на 19 динамиков. Текущая Хармоника от Хуавей на Аито останется в итоге без русского языка, будут какие-то патчи и все. Уберут видимо и задние двойные стекла. В общем в мелочах подрежут. Еще вроде как управление настройками эл. двигателя другое, не хуавей, и снова как бы похуже и не тот премиум.. С ценами пока туман, но приобрели уже партию в 15 тыс., подождем итоговые цены .. В общем с учетом космической скорости развития китайских гибридов и электричек, подумаю, наверное еще годик повременю с покупкой нового авто...
Михаил, как вам подушка сидения водителя? Не коротковата? У вас ведь приличный рост, должны были заметить что подушка короткая. Или там какие то ещё регулировки есть и можно сесть с комфортом?
Я купил Lynk & Co 03+ в 2019 году, на сегодняшний день он проехал 56 000 KM. Не скажу, что Lynk & Co идеальна, были проблемы с моторчиком стеклоподъемника и радаром миллиметрового диапазона, заменили бесплатно. Я живу в Китае, и на этот автомобиль распространяется пожизненная гарантия, за исключением изнашиваемых деталей. Когда я жил в Петербург в 2013 году, официального магазина Xiaomi в Петербург на тот момент не было, и у меня возникла проблема с камерой моего мобильного телефона, с которой в Китае не было бы никаких проблем. К сожалению, купить аксессуары в Петербурге в то время не было возможности.
@@vladj 😂У моего 03+ около 250 лошадиных сил, что сейчас действительно слабовато, я уже планирую заменить его на BYD. Машины дешевые, но бензин в Китае дорогой. Я скучаю по тем временам, когда бак бензина стоил 2000 рублей.
@@yanhuang7765 не скучай, партия дала одобрение электрические автомобили. Теперь простой рабочий Ляо из деревня Ухань может позволить себе новый элетромобиль Honqgui на 500 мощности.
@@罗一锋линк и ко это слабый дракон и вялый нефритовый стержень. lixiang сильный стержень входить, будущее. Покупая lynk это минус социальный кредит. Ли Сян одобрение партия и выглядит мужская сила и молодо для кошка жена.
Очень информативный и эмоциональный обзор!)) Гибриды мне, в принципе, до лампочки, но просто как нормальное авто очень интересно (давно уже рекомендую интегрировать такие авто в общий рейтинг - хотя бы те, что можно просто заправлять бензином и ездить, как в случае с этим авто, просто для понимания общего уровня автомобиля). Жаль, правда (для меня лично), что это авто имеет настолько выраженный переднеприводный характер - лично я очень хотел бы увидеть, наконец, от китайцев полноценную замену Ауди и БМВ (по части трансмиссии, рулевого и подвески). Уже очень близко, конечно, но вот этот нюанс портит всё очень приятное общее впечатление от авто, да и в целом по части привода, наверное, хотелось бы увидеть более продвинутую систему в режиме "Авто" (некий такой аналог Quattro). Что ж, думаю, через пару лет что-то такое вполне, может, и появится. Благодарю за обзор!
Расскажи в отдельном ролике про коробку 3dht как устроена, как работает... Везде она сейчас и в гибридом монжаро hi-p и в линках.. Но нигде нет доступной и понятной информации по ней...
разница в налоге между 380 и 2ё6 конями никогда не покроется экономией топлива при реальном разумном пробеге, если не таксовать. Разница слисянами будет заметна в -20 на ходовых длинных федеральных трассах, причем не затычных, типа платки М4, москва Питр, где есть возможность шпилить 150+, не собирая десятки тыс штрафов. Тачка относительно ли упакована все таки победнее, за свои деньги. виной прежде всего иная таможка параллельного гибрида, существенно более дорогая.
🔥🔥🔥🔥👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻 Еще предложение. Найти 3 варианта Mitsubishi Outlander PHEV 3е поколение рест 2.0 л 3е поколение второй рест 2.4 л И 2.4 л последний кузов Вот и сравнение отличное будет
Спасибо за обзор, Михаил. Достаточно информативно и полезно, и это главное. Тебе, как владельцу VOYAH FREE, я доверяю больше, когда ты говоришь о плюсах этого агрегата перед своим пепелацем. Тебе реально есть, с чем сравнивать. То, что цена его в России сильно отличается от VOYAH - лишь проблема российского налогообложения. В Китае цены у них отличаются на 20 тысяч юаней. Это вообще ни о чем. Машинка хорошая, я сам выбираю между ней и VOYAH FREE гибридом. После твоего обзора больше тянет на LYNK&CO. К тому же расход у него меньше, да и имитации полного привода сильно лучше, чем у VOYAH...
Михаил, что по вашему мнению интересней, этот Lynk или Li L9? А то нравится и тот и тот 😅 с geely tugella пересаживаться в планах либо на то либо на то
@@MKuldiaev а по проходимости? Ну скажем, если ехать в путешествие, кто лучше по бездорожью будет? Ли больше про комфорт, а Линк08 про скорость и управляемость, так?
когда наконец Джили выведут Линко официально на рынок РФ с официальной гарантией и сервисом. 08,09 и 05 - отличная линейка для РФ для начала. Даже бензиновый 09(мягкий гибрид) по хорошей цене 6-6, зайдет на ура. Ждем
Честно, если человек может заплатить 5,5-6 лямов за эту тачку, то налог 200тыс в год-копейки. Машину покупают не копя на нее 10-15 лет, уж простите. Берут тачку, которую могут за 12 месяцев себе купить, а не всем аулом копят.
@@domenik5647 первые впечатления очень положительные плавность хода напоминает чем то ролс кулинанан машина 24 года даже после мерседес 223 я был впечатлениэтой машиной сам не ожидал
Михаил, у полноприводной Lynk&Co 08 не три двигателя, четыре!!! Поэтому у Вас арифметика не даёт заявленного Два больших электродвигателя 160кВт и 156кВт и двс с маленьким электромоторчиком мощностью 100кВт у полноприводной версии, а у моноприводной на 85кВт работает в паре с двс и один электромотор на передней оси 160кВт
Раз 5 перечитал - что-то у меня мозг сломался... Можно как-то более понятным языком? Где какой двигатель стоит, и как их 4 получается, а то я чёт ничё не понял. Только полноприводную версию возьмём.
@@azrecion на передней оси стоит электродвигатель мощностью 160кВт, на задней 156кВт, а ДВС работает в паре с маленьким электродвигателем мощностью 100кВт При дальнобойном (экономичном) режиме машина едит на переднем двигателе 160кВт. В спорт режиме задействованы оба больших Эл. мотора 160кВт и 156кВт. В режиме офф-роуд работают все четыре двигателя В режиме подзарядки двс заряжает акб, а маленький моторчик помогает большим
По экстерьеру конкурент немецкой тройке, а если с рестом удлинить капот, убрать азиатские габариты, уходящее до лобового стекла, а в интерьере центральный монитор гармонично встроить в панель и тогда ТооП !!!👍
вот тоже интересно, если у неё 593 кобылы... помимо того, что ценник самой машины за 6 лямов переваливает. И вот ещё интересно, я тут один нищеброд среди олигархов заглянувших на этот обзор? ))))
Что-то в электричках все чаще стали преобладать, бензиновые двигатели, попахивает нагрибаловом, ходим по кругу. На сколько она была бы дешевли если была бы чисто на бензине, и самое главное легче.
Михаил, во первых ,еще есть третий электро мотор на коробке. Во вторых, в других обзорах говорят, что подогрев на задних местах все таки есть. Можете уточнить эти моменты?
Вроде же в параллельных гибридах должны по-другому считать? Если мощность двигателя больше 30 минутной мощности электромотора то вписывается мощность ДВС. А если меньше то 30 минутная мощность электро
13 января 2024 года: Как бы далеко ни продвинулись технологии, доля электромобилей на автомобильном рынке никогда не превысит 30%, и машины на горючем топливе останутся актуальными, считает председатель совета директоров Toyota Motor Акио Тойода. Кроме того, на мероприятии Акио Тойода объявил о начале работы Toyota над новым поколением двигателей внутреннего сгорания.
Миша .Лайк .респект ! Присматриваюсь к этому аппарату, красивый он и гармоничный, и крови у него благородные - не какая то там Вишня ПРО....Я не мальчик, гаджеты на мониторчике конечно круто, ну блин как у летчика по штурвалу у меня руки тоскуют по всяким крутилочкам кнопочкам, тумблерам..Ну Е мое....настроить зеркала и то в монитор лезть надо.. А на скорости если твою мать ! .Вот Леопард 5 от БиВАЙДи молодцы и тумблера есть и двери я сам закрываю, а не виртуально...Короче я любитель обычных женщин, а не робо-кукол. Мне тактильность нужна...А тут полный киборг...И еще..Ну не лазят на кроссоверах по таким ебеням, путь воют владельцы ТЛК, но и Прадо на брюхе ,как черепаха на льду...А требовать отточеной управляемости на ледяной каше ну как то ХЗ....Короче Миша , почти уговорил на покупку...Леопард за 7 лямов- как то ХЗ, хотя после него Прадо говно мамонта....
Почему обычный ключ с собой не взял? Не мучился бы с карточкой? Если надо хорошего времени до 100, отключи заряд батареи от мотора, тогда динамика будет лучше.
Не могу понять зачем электричка с двигателем обычно все берут их чтобы не менять расходники масло фильтра антифриз И так далее, менять только колодки и все либо чтобы экономия была но тут бензин есть так же как аналогичные бенз машины ну и какой смысл ?помимо расходников еще и заряжать и где экономия ?и плюсом налог в догонку странно как то,тачка классная но зачем ?
При небольшом ДТП у этих лисюнов ))) , не дай бог выстрелит подушка .... И всё ,ВЫ СЧАСТЛИВЫЙ ОБЛАДАТЕЛЬ КИРПИЧА , хотя есть , всё-таки плюс - можно от дождя спрятаться )))
@@levvg1056 последовательный - двигло выступает в роли генератора и не имеет связи с колесами, параллельный - двигло выступает и в качестве тягового и в качестве генератора, то есть езда в основе гибридная, последовательный это как электричка
Раз так нахваливаешь полный привод , расскажи как он реализован. А то словами разбрасываться может каждый. ты задел мои чувства сказал что круче чем на туареге, а у меня там стоит дифференциал Torsen.вот теперь ваш ход ,Михаил. Сколько вы сможете газовать в эту горку на прекрасном красивом авто пока не перегреете муфту😂
Я готов переплатить, но не переплачу, потому что у меня другая машина. Господин Кульдяев, вы как решите купить такую машину, потом и говорите про переплату, а то пока вообще не понятно на какой вы машине ездите из последних купленных 😁
Привет, Михаил ты не когда не обращал внимание что на всех китайских гибридов нет оборотов двигателя, всем блогиром кто в этой теме я задавал вопрос скажите мне на каких оборотов работает ДВС при скорости 100, 120, 150км/ч и не кто не ответил китайцы скрыли эту функцию, почему? а может боятся показать что двигатель при скорость более 120км/ч работает на износ
Так Вы не авто оценивайте, а сам обзор - по мне, сам обзор отличный, а автомобиль, да, неоднозначный (что как раз из ролика и становится понятно, не так ли?).
Два месяца владею Мицу Аутлендером подзаряжаемым - такой же точно принцип, но электромоторы послабее и главное - батарея всего брутто 13, 8 Зимой максимум 30 км , летом обещают 50. Только это в минус, хотелось бы хотя бы 100 км на электрике. но все остальное - просто космос - и расход при хотя бы половине батарейки (это примерно 2 часа от розетки бытовой) - 6 по городу ну и примерно 7, 5 по трассе (скорость 100-110) Так что явно идея великолепная. Жалею только что у меня батарейка маленькая, а так все плюсы электрички - стоимость, ускорение, отсутствие коробки. И можно ездить на дальняк спокойно. Отличный авто... ну а ценник - а что сейчас дешево? "Все идет по плану!" (С)
Вольво гибрид,расход 3.5 на 100 км.,лошадок за 400 плюс легендарная безопастность,комфорт,качество.Вольво на голову выше будет,за тот же ценник!!!
@@ВаняРыбаков-б7б а ссылочку можно на "те же деньги". Потому как мне казалось что Вольво стоит других денег)))
100-110 по трассе даже мой x-trail 2.5 л 2018 года 7.5 литра расход показывает
@@МаксЛ-э2ю правильно, дизель даже меньше показывает, но я сегодня по городу 49 км наездил за 34 рубля (10 кВт) А твой так может?!))) в этом и прелесть гибрида - почти бесплатно по городу и за такие же деньги по трассе)))
Всё идёт по бороде.
Михаил,локации классные подбираешь ,хвойный лес красота👍
Так он один и тот же лес из ролика в ролик
Ока. Между Коломной и Серпуховым.
Классный обзор-тест-рассказ👍
Миша сделай пожалуйста обзор-тест Polar Stone, очень интересный агрегат
Я бы не хотел параллельный гибрид все-таки, либо чисто электро, либо последовательный. У Джили большое будущее с таким подходом, делают круто. Плюс коллабы и выкупы других компаний, которые дадут что-то ещё для Джили и их суббрендов многочисленных.
Так а плюсы в чём?
Я так понимаю, такие гибриды как раз для тех, кто, в общем-то, не особо хочет гибрид, а просто хочет нормальное авто (был бы здесь заднеприводный настрой, я бы, наверное, даже оставил в прошлом свои мысли про Audi).
Из всех китайских гибридов 08 нравится и внешне и внутренне больше всех. Посидел недавно в Питере в таком зелёного цвета. Ну ОЧЕНЬ прям зашёл как говорится. Даже готов за 380 сил платить, хотя выбираю среди последовательных гибридов. Но нет у него истории никакой. Хотя дочка Джили вряд ли загнётся, в отличие от ХайФай - огонь тачка - раз - и банкрот, а люди купили. Кое-кто пытается даже объявить себя официальным дилером Линка, хотя другой дилер уже продажи их закрыл - не пошли. Именно по причине параллельного гибрида. Посмотрим годик.
бренд lynk & co c 2016 года. Все остальные гибридные китайцы на нашем рынке как раз без истории. Стартапы
они в Европе во всю продаются, как и zeekr сейчас начинают продвигать.
Лисян 7,9 всё равно лучше
@@dendobriy3684лисян вообще хлам. Этот реально на нормальную машину похож.
@@dendobriy3684 чем они лучше? Недавний видос Михаила (на канале Кликонкар) по техобслуживанию всей этой электробратии гляньте...
5 лямов конечно уффф с одной стороны, с другой такого гибрида нет ни у кого в таком ценовом сегменте😎
моджаро 4.5 щас))
Михаил смотрю на тебя и вижу как ты устал хвалить Китайские автомобили,если они тебя шантажируют или тереразируют моргни 😂 и мы тебе поможем ❤
Похвали Ваг 😂
он их не хвалит , а говорит объективные вещи
You take out a Japanese, Korean or European and American car of the same price and compare it, and then you talk nonsense.
@@chaozi6688 What Japanese, Korean or European and American car you can compare with it, if we taking into account prices in Russia?
@@999tigaза деньги "да"
Я предлагаю переименовать канал - Михаил Китаев.
🤭
Он уже лицом как китаец давно стал
Годно
А что в нынешних реалиях обозревать?
Вот вот, только ныть и гораздо. Китай задрал, так другого нет и не предвидится
Дизельный ДВС наше всё! 😁
Михаил, сделайте плиз обзор на Byd song plus dm-i awd. Хотелось бы услышать ваше мнение.
Китайцы молодцы 👏 Машины лучше и лучше делают, удивляют
Михаил приветствую, когда будет от тебя обзор huawei aito m9 ????
Интересно было бы увидеть тест-обзор новой, доработанной 9ки. Пока что на просторах ютуба нет на нее обзоров
Михаил, спасибо за обзор. Как всегда очень интересно и подробно. И сделайте пожалуйста полноценный обзор на автомобиль, WEY 05. Заранее благодарен.
Михаил протестируйте WEY 05 он тоже последовательно параллельный гибрид, который давно на рынке китая и Европы и валит до 235 км/ч
Добрый день, у вас на обзорах попадают все круче и круче гибриды и эллектрички, но есть интересный самый не дорогой и при этом интересный гибрид от Чанань Шенлан а в европе и америке Дипал С7. Не могли бы вы осветить и этот автомобиль, на него обратил внимание только Сергей Гилевич, а машина интересная и доступнее чем лисянг, войя, не говоря уже о линк и ко
Спасибо, хороший обзор. Сегодня был в МБ Рус по вопросу Аито М5. Вот он мне зашел, ее дизайн без закидонов и размер норм. Линк и ко слишком футур по мне внешне. Аито новых оф. поставок нет, уже можно сказать перешел в эксклюзив (понятно, что можно сырый) , но на складах еще немало есть Аито 2023 года. По новым поставкам теперь будет уже другое название и шильдики - Сирис и комплектации к сожалению уже попроще. Будет мультимедия уже на андроиде с русификацией, но с более простой медийкой и музыка уже не хуавей на 19 динамиков. Текущая Хармоника от Хуавей на Аито останется в итоге без русского языка, будут какие-то патчи и все. Уберут видимо и задние двойные стекла. В общем в мелочах подрежут. Еще вроде как управление настройками эл. двигателя другое, не хуавей, и снова как бы похуже и не тот премиум.. С ценами пока туман, но приобрели уже партию в 15 тыс., подождем итоговые цены .. В общем с учетом космической скорости развития китайских гибридов и электричек, подумаю, наверное еще годик повременю с покупкой нового авто...
Братан, сбей Усы 😅😅😅 не идет как мне кажется))))
Французкий щикотальщик😅
Тебе кажется. Усики - пропуск в трусики
@@edbonneville9428 🤣🤣🤣🤣
Ага, как робот-пылесос выглядеть стал.
Гитлерскии усы 😂
Михаил, как вам подушка сидения водителя? Не коротковата? У вас ведь приличный рост, должны были заметить что подушка короткая. Или там какие то ещё регулировки есть и можно сесть с комфортом?
Как же я давно просил его тест! Наконец то!
Михась вообще красавчик!!!
Нормальные обзоры даёт!!!
Народные!!!
Те кто против Михася,тот значит против народа!!!)))
Подскажите , в гибридной машине , отопитель салона , жидкостный или электрический ?
фен стоит сразу дует теплый
Салонная печка на жидком теплоносителе. В зависимости от режима работы его нагревают электротэн, тепловой насос или ДВС
Еще один ,,лучший,, китаец. Думаю, Михаил его скоро ,,купит,,. Вслед за VX.
Кстати, подлокотник у Тугеллы ничего на себя не собирает!
Свет важная составляющая, мне нравились обзоры в журнале Авторевю. Спасибо за обзор.
Я купил Lynk & Co 03+ в 2019 году, на сегодняшний день он проехал 56 000 KM.
Не скажу, что Lynk & Co идеальна, были проблемы с моторчиком стеклоподъемника и радаром миллиметрового диапазона, заменили бесплатно.
Я живу в Китае, и на этот автомобиль распространяется пожизненная гарантия, за исключением изнашиваемых деталей.
Когда я жил в Петербург в 2013 году, официального магазина Xiaomi в Петербург на тот момент не было, и у меня возникла проблема с камерой моего мобильного телефона, с которой в Китае не было бы никаких проблем. К сожалению, купить аксессуары в Петербурге в то время не было возможности.
линк и ко хороший автомобиль для стариков, вялый нефритовый стержень
@@vladj 😂У моего 03+ около 250 лошадиных сил, что сейчас действительно слабовато, я уже планирую заменить его на BYD. Машины дешевые, но бензин в Китае дорогой. Я скучаю по тем временам, когда бак бензина стоил 2000 рублей.
@@yanhuang7765 не скучай, партия дала одобрение электрические автомобили. Теперь простой рабочий Ляо из деревня Ухань может позволить себе новый элетромобиль Honqgui на 500 мощности.
Спасибо большое за обзор в рельных условиях
Михаил , подскажи ,что по твоему мнению лучше.. lync&co 08 или Li L6 max/L7 pro? По цене +/- одинаковые , про налог понимаю.
买领克 我朋友就在领克工厂工作 我可以说领克的技术领先沃尔沃一代
@@罗一锋линк и ко это слабый дракон и вялый нефритовый стержень. lixiang сильный стержень входить, будущее. Покупая lynk это минус социальный кредит. Ли Сян одобрение партия и выглядит мужская сила и молодо для кошка жена.
@@vladj 你来过中国?中国其他品牌的车你可能听都没听过 上气ls6 蔚来ET5 ET7 es6 es8 xpeng p9 g9 denza z9gt 这些哪一个不比理想好?
Очень информативный и эмоциональный обзор!))
Гибриды мне, в принципе, до лампочки, но просто как нормальное авто очень интересно (давно уже рекомендую интегрировать такие авто в общий рейтинг - хотя бы те, что можно просто заправлять бензином и ездить, как в случае с этим авто, просто для понимания общего уровня автомобиля).
Жаль, правда (для меня лично), что это авто имеет настолько выраженный переднеприводный характер - лично я очень хотел бы увидеть, наконец, от китайцев полноценную замену Ауди и БМВ (по части трансмиссии, рулевого и подвески). Уже очень близко, конечно, но вот этот нюанс портит всё очень приятное общее впечатление от авто, да и в целом по части привода, наверное, хотелось бы увидеть более продвинутую систему в режиме "Авто" (некий такой аналог Quattro). Что ж, думаю, через пару лет что-то такое вполне, может, и появится. Благодарю за обзор!
Цена а растаможку будет какая ? Космос , потому что не последовательный . Цена соответсвенно будет слишком высокая в рф
сбрей это. просто сбрей это
Не надо, так действительно лучше!
Это не твое дело
как её ставить в режиме вперед назад паркинг? нет коробки передачи
и при езде ручки двери не уходят во внутрь?
Прикольная машина. Спасибо за обзор
Расскажи в отдельном ролике про коробку 3dht как устроена, как работает... Везде она сейчас и в гибридом монжаро hi-p и в линках.. Но нигде нет доступной и понятной информации по ней...
разница в налоге между 380 и 2ё6 конями никогда не покроется экономией топлива при реальном разумном пробеге, если не таксовать. Разница слисянами будет заметна в -20 на ходовых длинных федеральных трассах, причем не затычных, типа платки М4, москва Питр, где есть возможность шпилить 150+, не собирая десятки тыс штрафов. Тачка относительно ли упакована все таки победнее, за свои деньги. виной прежде всего иная таможка параллельного гибрида, существенно более дорогая.
🔥🔥🔥🔥👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Еще предложение.
Найти 3 варианта Mitsubishi Outlander PHEV
3е поколение рест 2.0 л
3е поколение второй рест 2.4 л
И 2.4 л последний кузов
Вот и сравнение отличное будет
Тачка классная! Ей бы цену минус миллион и налог вменяемый, был бы лидером продаж! Ждем возможного изменения цен вниз со временем от линка)
Михаил а какие реальные расходы на 08 и 09 ?
Вот живу в Волгограде!
Как и где их обслуживать?
Интересует tank 300!!!
Какая претензия к машине, город у вас такой....Дороги то в твоем Волгограде устраивают ? Говнище на них и ямы ?
для Волгограда лучше на Волге 3110 езди
Спасибо за обзор, Михаил. Достаточно информативно и полезно, и это главное. Тебе, как владельцу VOYAH FREE, я доверяю больше, когда ты говоришь о плюсах этого агрегата перед своим пепелацем. Тебе реально есть, с чем сравнивать. То, что цена его в России сильно отличается от VOYAH - лишь проблема российского налогообложения. В Китае цены у них отличаются на 20 тысяч юаней. Это вообще ни о чем. Машинка хорошая, я сам выбираю между ней и VOYAH FREE гибридом. После твоего обзора больше тянет на LYNK&CO. К тому же расход у него меньше, да и имитации полного привода сильно лучше, чем у VOYAH...
воях это недомашина. куча глюков и расход средний 15л.
Подскажите пожалуйста Почему на него налог меньше чем на лисян 07???
Михаил, что по вашему мнению интересней, этот Lynk или Li L9? А то нравится и тот и тот 😅 с geely tugella пересаживаться в планах либо на то либо на то
Они сильно разные. Этот про управляемость и не теряет на скорости
@@MKuldiaev а по проходимости? Ну скажем, если ехать в путешествие, кто лучше по бездорожью будет?
Ли больше про комфорт, а Линк08 про скорость и управляемость, так?
@@domenik5647 да, бездорожье я думаю примерно одинаково
@@MKuldiaev понял. Спасибо большое. А в плане материалов салона и тд, кто то из них сильно лучше или тоже одно и тоже плюс минус?
@@domenik5647 лисян больше внутри, и тише. Дизайн проще, материалы возможно чуть лучше
Покатался пару дней на li 7 был очень впечатлен даже после 223
когда наконец Джили выведут Линко официально на рынок РФ с официальной гарантией и сервисом.
08,09 и 05 - отличная линейка для РФ для начала.
Даже бензиновый 09(мягкий гибрид) по хорошей цене 6-6, зайдет на ура. Ждем
никогда не выведут. линк для Европы сделан, для страны третьего мира никто не будет рисковать брендом.
Отличный канал!Китай рулит и впереди планеты всей.Джили купит Мерс скоро,далее БМВ😂
Смотрел на автостоянке продажи китайских машин,в живую дизайн интерьера лучший, сразу влюбился! Но купил леопард 5😅
Как тачка? По мне интересная
@@ИванПородин-д9т еще на таможне , жду
Кстати параллельный гибрид.
Интересный авто, ему бы до 250 сил по ПТС для нашего налогового законодательства, думаю продажи пошли бы лучше
в пст у li 7 110 Kwt а так 450
Честно, если человек может заплатить 5,5-6 лямов за эту тачку, то налог 200тыс в год-копейки. Машину покупают не копя на нее 10-15 лет, уж простите. Берут тачку, которую могут за 12 месяцев себе купить, а не всем аулом копят.
Тебя 700 баксов в год напрягают ? А таможенные гос.налоги норм ? Не нужна Вовка тебе такая машина
~50тр налог на нее
Миша сколько киловат написано в техпаспорте ? Вчера поставил на учет li 7 в техпаспорте написали 110kwt
И как впечатления у вас? Обновленный или еще дорест взяли? Как машина первые впечатления?
@@domenik5647 первые впечатления очень положительные плавность хода напоминает чем то ролс кулинанан машина 24 года даже после мерседес 223 я был впечатлениэтой машиной сам не ожидал
@@ВикторияВасильева-э4х понятно. Спасибо большое
Наконец-то полноценный обзор
Михаил, у полноприводной Lynk&Co 08 не три двигателя, четыре!!!
Поэтому у Вас арифметика не даёт заявленного
Два больших электродвигателя 160кВт и 156кВт и двс с маленьким электромоторчиком мощностью 100кВт у полноприводной версии, а у моноприводной на 85кВт работает в паре с двс и один электромотор на передней оси 160кВт
Раз 5 перечитал - что-то у меня мозг сломался... Можно как-то более понятным языком? Где какой двигатель стоит, и как их 4 получается, а то я чёт ничё не понял. Только полноприводную версию возьмём.
@@azrecion на передней оси стоит электродвигатель мощностью 160кВт, на задней 156кВт, а ДВС работает в паре с маленьким электродвигателем мощностью 100кВт
При дальнобойном (экономичном) режиме машина едит на переднем двигателе 160кВт. В спорт режиме задействованы оба больших Эл. мотора 160кВт и 156кВт.
В режиме офф-роуд работают все четыре двигателя
В режиме подзарядки двс заряжает акб, а маленький моторчик помогает большим
@@olegprivalov5523 капец - ну и схема... Благодарю. Я так понимаю, в этой схеме где-то ещё редукторы, КПП стоят, а все электромоторы ещё и генераторы.
@@olegprivalov5523двигатель с маленьким электромотором как связаны с колёсами? Что они крутят?
@@ВикторК-ф4ш через коробку
Как то подумалось, что и отлично, что больше я такой салон нигде не увижу.,.,
Потому что у тебя его и не будет в этой жизни...
@@msv0606 не завидуй. Плохое качество - зависть чужому вкусу... Мне как то салон моего Ауди А6 нравится....
Да фиг знает, кмк гибриды не про расход, стоимость-эффективность-затраты никогда не приблизятся к дизелям.... Поиграться да, вариант огонь!!
Поддержим Михаила Китаева 🤣👍
По экстерьеру конкурент немецкой тройке, а если с рестом удлинить капот, убрать азиатские габариты, уходящее до лобового стекла, а в интерьере центральный монитор гармонично встроить в панель и тогда ТооП !!!👍
Добр день. А какой налог?
вот тоже интересно, если у неё 593 кобылы... помимо того, что ценник самой машины за 6 лямов переваливает. И вот ещё интересно, я тут один нищеброд среди олигархов заглянувших на этот обзор? ))))
@@DmitryKaytanov_travel 380
Тачан - огонь !...Но ,посадка сзади - это прям минус ,Миха - будто посрать в леске присел 🤔
С его ногами он во всех так тачках будет выглядеть на задних сиденьях.
Тоже купил данный автомобиль, жду пока привезут, у меня вопрос насчёт английского языка в мультимедиа? Как прошить,?
Почем взяли? Через кого заказывали?
На зикрах вроде обещали с последним обновлением дать английского языка. На Лейсянах так точно с последним обновлением английский прилетел.
@@KellyPhiladelphia535 Топ электро,
@@ice-x13
Если не на китайца не известного оформлено, требуйте у дилера проверку .
Русский тоже есть на Лисянах 200 т руб :))@@ice-x13
А развал схождение как делать на всю эту красоту? В базах станций есть на них данные?
Что-то в электричках все чаще стали преобладать, бензиновые двигатели, попахивает нагрибаловом, ходим по кругу. На сколько она была бы дешевли если была бы чисто на бензине, и самое главное легче.
лучше бы дизель и на механике
Еще бы сравнить его с BYD Song Plus Dm-i
Русские усики пропуск в джилишные трусики
Усы топ не слушай ни кого
Прадеды носили
Деды носили
Отцы носят
И мы должны
Носи Усы носи усы носи не ссы.
16:35 это что на сиденье снизу? Поролон виден?
Михаил, во первых ,еще есть третий электро мотор на коробке. Во вторых, в других обзорах говорят, что подогрев на задних местах все таки есть. Можете уточнить эти моменты?
Не найден подогрев с Гугл переводчиком😂 и в других обзорах говорят что полностью двери с электро приводом. Но нет, только электро замки
Привет Михаил, сними пожалуйста ролик про CHANGAN UNI-T
Вроде же в параллельных гибридах должны по-другому считать? Если мощность двигателя больше 30 минутной мощности электромотора то вписывается мощность ДВС. А если меньше то 30 минутная мощность электро
Сколько срок службы батареи? 2 года?
8 лет
Йетик порадовал:-)
Мишань! Надо его на тест запулить на "батя-гора" - сразу увидим сто он может в режиме "offroad".
Это горрдской кроссовер. На нём 99% будут ездить там же где и седаны.
13 января 2024 года:
Как бы далеко ни продвинулись технологии, доля электромобилей на автомобильном рынке никогда не превысит 30%, и машины на горючем топливе останутся актуальными, считает председатель совета директоров Toyota Motor Акио Тойода.
Кроме того, на мероприятии Акио Тойода объявил о начале работы Toyota над новым поколением двигателей внутреннего сгорания.
Никогда машины на двигателе не заменят лошадь, думали 100 лет назад😂😂😂
А как у него налог расчитывается в России
Миша .Лайк .респект ! Присматриваюсь к этому аппарату, красивый он и гармоничный, и крови у него благородные - не какая то там Вишня ПРО....Я не мальчик, гаджеты на мониторчике конечно круто, ну блин как у летчика по штурвалу у меня руки тоскуют по всяким крутилочкам кнопочкам, тумблерам..Ну Е мое....настроить зеркала и то в монитор лезть надо.. А на скорости если твою мать ! .Вот Леопард 5 от БиВАЙДи молодцы и тумблера есть и двери я сам закрываю, а не виртуально...Короче я любитель обычных женщин, а не робо-кукол. Мне тактильность нужна...А тут полный киборг...И еще..Ну не лазят на кроссоверах по таким ебеням, путь воют владельцы ТЛК, но и Прадо на брюхе ,как черепаха на льду...А требовать отточеной управляемости на ледяной каше ну как то ХЗ....Короче Миша , почти уговорил на покупку...Леопард за 7 лямов- как то ХЗ, хотя после него Прадо говно мамонта....
Если так восхищён автомобилем, продавай чери 8 про и вою и покупай 08....
Этот вопрос уже закрыт.
@@MKuldiaevМиша , чем закрыт ?
Да ,все ! Эти Китайские брички в топку ! Теперь все пересядут на новый Хундай Солярис и Киа Рио!😂
Обоснуй брехун
Они скоро закончатся так что на всех не хватит
Кто все? Ты только если, народ тачки 4+ млн как пироги разбирает
380 лошадок налог, ну и накуя это надо🤷 какое то недоразумение. А так тачка вроде агонь, понравилась
Почему обычный ключ с собой не взял? Не мучился бы с карточкой? Если надо хорошего времени до 100, отключи заряд батареи от мотора, тогда динамика будет лучше.
Взял, он или не прописан, или батарейка села
Очередная электричка со всеми проблемами ДВС. Не пойму я такую концепцию.
спасибо, классный обзор ))
хм... ну за 6 лямов можно было и пневму вкорячить ))
Не могу понять зачем электричка с двигателем обычно все берут их чтобы не менять расходники масло фильтра антифриз И так далее, менять только колодки и все либо чтобы экономия была но тут бензин есть так же как аналогичные бенз машины ну и какой смысл ?помимо расходников еще и заряжать и где экономия ?и плюсом налог в догонку странно как то,тачка классная но зачем ?
Пока я вижу блуждание компании в сфере оптимальной трансмиссии. Это dht-3 evo - не оптимальна.
Я бы не взял себе..
Скока в кассу ?
Много миллионов
При небольшом ДТП у этих лисюнов ))) , не дай бог выстрелит подушка .... И всё ,ВЫ СЧАСТЛИВЫЙ ОБЛАДАТЕЛЬ КИРПИЧА , хотя есть , всё-таки плюс - можно от дождя спрятаться )))
почему сразу кирпич?
она стоит 6 мультов, налог ещё рублей 50 (если не больше), я х.з. сколько нужно зарабатывать что бы покупать и содержать такие машины...
Михаил оговорился, это не последовательный гибрид как L9, а параллельный как BYD song plus гибрид.
В двух словах можете объяснить в чем суть и разница?
@@levvg1056 последовательный - двигло выступает в роли генератора и не имеет связи с колесами, параллельный - двигло выступает и в качестве тягового и в качестве генератора, то есть езда в основе гибридная, последовательный это как электричка
@@ВасяВасечкин-л8ш1г так лисян намного конструктив правильнее...я прав?
@@levvg1056 вы что конструктивом называете?
У авто с параллельным гибридом один минус, л/с суммируются при растаможке, что приводит к удорожанию авто.
Супер-пупер-гипер китайкар 2024 года все равно никуда без шкоды йети 2014 года не ездит.
Ездил на Вольво гибридном, на Лексусе, расход от 3 до 5 литров, вот это я понимаю
Это на каком? Ни один гибридный Вольво так не может, если только ты не на батарее едешь.
Прикольный дизайн! Похож на бегемота)))
Как и большинство китайских пепелацев.
38:16 а некогда думать, надо новые модели клепать!
На многих видосах в сети задние подстаканники сломаны, не складываются ((. Расходник. ))
Раз так нахваливаешь полный привод , расскажи как он реализован. А то словами разбрасываться может каждый. ты задел мои чувства сказал что круче чем на туареге, а у меня там стоит дифференциал Torsen.вот теперь ваш ход ,Михаил. Сколько вы сможете газовать в эту горку на прекрасном красивом авто пока не перегреете муфту😂
)) много, потому что там нет муфты, электромотор на задней оси
Я готов переплатить, но не переплачу, потому что у меня другая машина. Господин Кульдяев, вы как решите купить такую машину, потом и говорите про переплату, а то пока вообще не понятно на какой вы машине ездите из последних купленных 😁
Миша , чтобы носить такие усы надо одеваться соответственно
😂
Привет, Михаил ты не когда не обращал внимание что на всех китайских гибридов нет оборотов двигателя, всем блогиром кто в этой теме я задавал вопрос скажите мне на каких оборотов работает ДВС при скорости 100, 120, 150км/ч и не кто не ответил китайцы скрыли эту функцию, почему? а может боятся показать что двигатель при скорость более 120км/ч работает на износ
Ты смешной на бензо Шевроле и фордах половина авто без тахометров)))
@@Косси умный скажи от чего на гибриде зависит расход топлево
На войе это есть
@@MKuldiaev Миша надо было замеры сделать
Шкода- тема. Китай- дилема.😎
Дилемма?
@@myxomor14 Там не по-русски что-то написано.
Михаил, ждём обзор на новый Porsche Taycan с маленькой батареей на 105 кВтч
Ждём обзор на новый Geely Monjaro 2024 гибрид!)
Ничего не оставлю. Ни лайк, ни диз. Купить полуэлектричку за 6 лямов, с расходом в 10 литров, и налог в 57000, как говорит святой отец "нну нахер"😂
Так Вы не авто оценивайте, а сам обзор - по мне, сам обзор отличный, а автомобиль, да, неоднозначный (что как раз из ролика и становится понятно, не так ли?).
Гибрид прежде всего должен быть дизельным ‼️👍 Бензиновый генератор смысла не имеет ‼️
Какой НА НЕГО НАЛОГ? Как считают?)
Миша начал толкать в Россию , то что не имеет дилеров, чтобы не попасть с 1 апреля на налоги😂
Миша, как ДВС работает по звуку: равномерно или завывает на высоких оборотах? Про усы не слушай никого. Жене нравится - вот и нет базара.
Не завывает.