速度取締り！これは光らせるわ「深夜４０キロ制限の道路に移動式オービス」。レーダー探知機未対応の新型速度取締まり搭載レーパトが続々交機隊入り？これは脅威！
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- Опубликовано: 30 мар 2024
- 通学の時間帯に通学路に設置することは、けっして珍しいことではありません。よくあるのが学校付近の30キロ道路に設置される例です。ところが今回は状況が違います。車の流れも良く、40キロ制限・深夜の時間帯に設置されました。これでは光らせてしまうドライバーも多いかと思います。私もこのような設置ケースは初めて見ました。
見ていた方からは「かなり光っていた」という情報をいただいております。このようなケースが確認できた以上、飛ばしすぎにはくれぐれもご注意願います。
■警察
北海道警察交通部交通指導課
■移動式オービス
東京航空計器LSM-310（レーザー式）
■事前看板
あり（一枚）
■移動式オービス設置場所
北海道札幌市東区丘珠
maps.app.goo.gl/svvk9SosVHsTP...
■使用レーダー探知機
レーザー受信特化タイプLS20
現在はLS21が現行モデルとなっております
LS21 ユピテル
amzn.to/3BFx3CQ
■春の交通安全運動
令和6年「春の全国交通安全運動」が4月6日（土）から15日（月）まで実施されます。
■前回動画
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#速度取締り #移動式オービス #警察 #北海道 #札幌 #レーダー探知機 #sapporo #ユピテル 
Авто/Мото
アップありがとうございます!😊数日前に札幌に行ったばかりです😅
件の一時停止と似たシチュエーションで、冬場、左折時に横断歩道に人が渡ってきたので停止したら後続車が止まりきれずに追突した…というのを何度か見かけたことがあります。凍結路で車間距離がないと、ずるずる滑っていってごつんってのはよくありますよね。（一昔前のABSだったりすると冬場は停止するまでの距離の長いこと…）他山の石、自分も気をつけるようにしています。
あと、真夜中の速度取締りですが、昔、豊平川沿いの道で時々見かけたものです。12号線との交差点の北側から南郷通りのあたりまでですが、今でもやってるのかどうかは知りません。ともあれ、どうぞ安全運転でお過ごし下さい。
大谷地出口は信号あるけどやはり止まれは止まらなきゃダメですよね…
ウインカーの出し方も人それぞれなのでww
変則交差点なのでウインカーはこの場所では右側ですね…
左にウインカー出す高速道路の合流と間違えてる人が多すぎます。
たしかに！
ここカーブのところは40キロ適正。でもそれ以外はせめて50キロだよ。日中でも60キロ走行は常識的なところ。
すいません、追伸なのですが・・あの道はですね、途中くねったキツめカーブの所は40キロは適正だと思います。でもそれ以外は町はずれのちょっと長閑な環境を走るあの道は、田舎の中だと一般的には50キロのところも多いかなと思います。その道民に染み付いた感覚と安全圏のプラス10キロ走行となる60キロで走るのが普通なんじゃないかと思ってしまいます。そこを移動式オービスでやられるのは辛いな。
私が思うに、警察も10キロまでは許してやろう、そこから上の15キロオーバーは捕まえるぞと・・・そうだとしたら20キロオーバーの60キロはバンバンやられるね。
不思議なのはあの道路とT字路で篠路通りを結ぶ道があるのですが大型車を含む車通りがそこそこあるのですが速度標識がありません。あれは60キロと判断できる気がするのですがちょっと不安になるときがあります。
こんにちは😊
夜間の４０キロ規制道路・・・
おっかなーーい😵💫
こんばんは！おっかないよね😰
早く目的地に行きたいなら
スピードと安全（スピードは法定内）
トラブルがあればよけいな時間、労力 そして危険が
潜んでいますね
丘珠って意外にファンキーな方 いるのかな
北海道は昼でも80キロ位で走ってるのに
夜で建物が少ない道路で道民なら
80キロ以上で走るだろうな
いつもの感覚で走ったら一発免停
県外から来るバイク乗りも注意しないとな
ユピテルの2024バージョンレーダー探知機買う予定でしたが、最新のレーザーパトに反応しないとは😂残念、もう少し我慢してから購入します。
貴重な情報、有難うございます！
最新のは電波式であってレーザー式ではないんですよ～。対応品早く登場しないかなぁ・・
のんびり走る時この道使うくらいかな。急ぎすすきのバックする時は別の道使うから問題ないけど
本当に事故が起きたポイントは注意ですね。まさかあんな所で夜中に取り締まりなんて普通考えませんよね。
まあ、制限速度の意味を考えれば当たり前ですけど、走りにくい世の中と夜中になりましたねぇ
昔の〇狩なんか、全員免許取り消しじゃないですかｗ
安全運転、一時停止の励行に努めたいと思います🚗✨
高速出口は大谷地の所ですかね？ あそこは本線が赤信号になってると、その赤信号で本線側が停まってる間に合流したがるドライバーが多く、ノーブレーキで入ってくる車が多いです。 緑ナンバーの職業ドライバーは殆ど停まりますけどね。
よくご存じで。そちらの場所となります🙇
昔は信号無かったから「一時停止」も頷けたけど、いまは信号有るから一時停止は不要ですよね。
道警にお伺いたてみたいですね。何か勘違いしてたらすみません💦💦
@@user-hc1ho1hp4s
常に一時停止じゃなくて、本線側の信号と連動した信号付ければと思いますよね。
あそこは赤信号でも、本線停止線の先に横道が一本有るから車が来る時があるので要注意。一時停止は確実に
本州ではスクールゾーンの30キロもやってますよ。8キロオーバーから切られます。
こんなところ40キロで走る自信ない😂
だろうなぁ・・
@@hokkainotama 夜中は無理です🤣
事故の撲滅が目的ではなく
まさに取締りの為の取り締まり…
@@user-fh3xz7jd9qどうしたらこういう頭の悪い発言できるんやろ
師匠!!夜中で移動ｵｰﾋﾞｽでしかも制限速度40㌔…でも前に重大事故があったらば仕方がないかなって思います😢
新聞の記事には目を通しておいてよ～👍いつか役に立つこともあると思うので🤗
師匠!有難うございます🍀
レーダー式なら、広帯域のアンテナにミキサーとシグナルジェネレーターのヘテロダイン方式で周波数変換してスペクトラムアナライザーで見れる様にすれば、レーダー検知器買うより長く使えそうな気がしなくもない・・・
私も北海道住んでた事がありますが、煽られた時はわざと制限速度ピッタリに落としてやって嫌がらせし返してましたね。
蛇行運転してきても、「怒っとる怒っとる(笑)」とゲラゲラ笑いながら継続しておりましたね(笑)
その後、頭に血が上りきった所で取締りポイント近くになるのでハザード焚いて譲ると凄い勢いて抜いていくのですが、その先で無残に捕まっている姿を何度かみましたね(笑)
煽る方が悪いので、悪い事をしたとは微塵も思ってませんが・・・
玉さん お疲れ様です🤗
制限速度40km/h道路に移動式オービス設置されたら常に速度に意識しておかないと油断した途端にピカっ✨とやられそうですね🥺
お疲れ様です！このようなケースは初めて見ました。ちょっとの油断もできませんね💦
おはようございます。少し前にLS1100を購入したので、効果を確かめたいのですが中々速締に出くわしません。玉さんの努力がわかる気がします。これからも警察の活動を公平な目線で取り上げる動画を期待してます。
LS1100入手しましたか！おめでとうございます👏
4:40 ざまぁ、とか思っちゃうよな。
深夜でも移動オービスが設置され活用されていますので私も安全運転に努めたいと思います。遂に私の県の高速道路にも移動式オービスの電源工事が行われ1台を移動させながらの運用が始まるようです。
ということは・・一定期間稼働させっぱなしにして、またどこかへ移動して同じように使うみたいな作戦ですかね？
@@hokkainotama 高速道路に鉄の囲いで覆われた電源部にカメラを設置してしばらくするとカメラだけを移動させながら運用するそうなんです。遂に栃木県にも設置されました‥新しいパトカーに早く反応出来る探知機発売してほしいですね☺
そうですね！登場してくれることを祈ります🙏
昼間ならまだしも、深夜の40㎞道路で移動オービスって何の意味があるんだろう？
歩行者との事故がありますからね
動画見てなさそう
事故あった言うとろうが
取り締まりのズルイ所ですよね
私はかなり前に50キロのところでやられました
光らせてしまいましたか・・😥
北海の玉さん、信号機のある交差点では必ず一時停止をする必要があると思
います、春の交通安全運動、自身の身を守る為違反事故が無いようにですね。
そうですね。点数がっちり守る体制に入りますよ～
雪が解けて、稼ぎ時に入ったて事ですね。
帯広の十勝機動警察隊にスカイの交通パトカーが導入されました。それが何とレーダーパトカーです。レーザーより取締りが容易との理由。地元の十勝毎日新聞に記事がありました。
とうとう入りましたね～。これは脅威だわ！あちこちの交機隊に導入されたようです。
深夜の４０ｋｍ指定はほぼ４０ｋｍで走らない、、、まぁ、直すことは無いでしょうが、、、よほどノルマが高く設定されたのか足りてないのか交通課もあの手この手で回収率達成でケツ叩かれてるのかも？
40年前の車性能と同じ速度設定はいかがなものかと。
まぁ制限速度40キロの道路を40キロで走るには・・かなり強固な意志が必要ですよね。俺は絶対に超えないぞーみたいな。
車の性能が上がっても人間の性能が変わらないので歩行者と自動車が完全に分離されている所以外は制限速度変わらないと思いますよ。
（走っている車と人間の距離が近い道は人間の性能が上がらない限り制限速度上げるのは無理。）
最近、うちの近くの40km/h制限の道もよく移動式のオービスを設置して取り締まりしてます。ノルマのためにやってるとしか思えないです😢
安全の為ですよ😅
年間500万人が交通違反で青切符取られる日本ですから。そうでしょうね。反則金の年間予算が決まっていますし。
13年間で全てのドライバーが一度は青切符を切られる計算になります。
意図的に違反をする人は話になりませんが、私みたいにやむを得ない非日常な状況で切られた身としては
全く納得できませんね。
パトカーだって後をつけば速度制限以上で走行していますよ。
尋常じゃない量の不停止の大谷地出口の話、めちゃくちゃ気になります笑
コミュニティ欄でお知らせしましたよ～。
@@hokkainotama 失礼しました。
見させてもらいました🙇
レー探は買うならどれを買えばいいか全くわからないんですが何がいいんですかね？
ユピテルのmsss対応のやつとLS21つけて置けばいいんじゃないですか？
@@cx5450さん
それどういう組み合わせですか😮
それならls21と誤報少ないtl403rのほうがいいですよw
自分もそうしてます
お住いの地方やよく走る道路でどのような取締り機が使われるかをご理解の上で選ぶといいかもしれませんよ～。あとは追尾式やステルス、レー探が対応しない新型取締り機などがありますから、ある程度は割り切って選ぶ必要があるかもです。
はて？
まぁブリッツの新型はね。マツダ誤警報対策もできて設定しだいで静かなレーダー探知機になる。個人的にも好きな機種かな。ただ日本無線製の新型取締り機を搭載したレーパトには対応してないんだよねぇ！まぁどこのメーカーさんのも対応してないけど😫対応品でないかなぁ。
40km道にオービスとは奴らも上納金の為に必死やな😑
これは間違いなく光る😂
会社の連中にも伝えておきます
広めてあげてね！
市内は制限速度プラス十キロで走ってます。
大谷地の一時停止の場所は、必ず止まります。
👏
いつもありがとうございます。
そうですね。
この移動式オービスが出回るようになってから、
特に死亡交通事故があったところには、
置かれるようになりましたかね。
八雲町野田生の野田追川の橋梁付近とか、
その一例だと思います。
私も制限速度プラス１３キロで車で設定して、
定速走行しているんですが、
それでも、後ろから極端に距離を詰めてくる車とか
いますからね。
基本、そのような車には、直線で路側帯のある道路では、
左にウインカーをあげて、道を譲るようにしていますよ。
ただ、制限速度ちょうどで走る車がいるのですが、
その後ろがかなり渋滞しても、我が道を行く方がいらっしゃいますね。
正直、追い抜きたいんですが、はみ出し禁止のところで追い抜いて、
つかまりたくないし、はみ出し禁止じゃないところでも、
事故は起こしたくないですからね。
正直な気持ちを言えば、ウインカーを出して、
端によってほしいところですけどね。
前回の動画のように、
一時停止でもパッシングをしてくるような
悪質なドライバーをもっと取り締まってほしいと思っている
今日、この頃です。
結局事故が起こらないとオービスだって置かれないし、結局事故撲滅じゃなくて"取り締まりのため"の取り締まりだよね。やる意味ないって
私は、後ろに早い車が来ても頑なに譲らなくて後ろが詰まってました（笑）制限速度だったので（笑）
頑なに譲らないとは・・やりますね苦笑
@@hokkainotama しかも軽で登坂車線すらなかったので後ろの人には許してほしいです(´;ω;｀)
速度違反で捕まった事は一度も無いので、何とも言えないけど、
自分は燃費の事しか考えて居ないので、急加速もしません。
別に制限速度で走ってる訳では有りません。
燃費の良い速度で走ってるだけです。
もはや神の領域ですね。私もいつかそういうことを言える素晴らしい人間になってみたいものです笑
スパーローマンの動画だ
ええ？なんのことですか？
あのね、北海道を自転車で走りましたが、一般道の速度が速すぎなんだよな。
神奈川では速くても +10キロ ほどが上限で、そこを超えない程度が良い。
ここを超えると危ない。
北海道は地形が良いとか 頓珍漢 な書き込みする奴いるが、一般道は人が歩いたり自転車もいるんだよ。
速度出して良いわけないだろう。
神奈川県が+10キロな訳ないだろう。それ以上出してるよ。特に1号線はね。
ちなみに制限速度を1キロでも超えたら違反ですよ。
40キロ道で煽り運転を受けながら移動式オービスを食らってしまいました。時速57kmで。17キロオーバーです。
しかも60キロ道に見える直進道で。
全然スピードを出してる感覚はなく、煽られているという非日常の状況ですから速度制限標識なんて目に入りませんでした。
マジですかぁ・・涙
無意味な？取り締まり、
プリウス乗ってる老人に職質して 意味不明な返答したら酒気帯び運転で挙げた方が事故減るだろ
飲酒運転の職質検挙活動は別部隊がやってますよ～。
愛知県の移動オービスも、やはり事故が起きた道路での事前告知で行われる様です！ 何月何日 国道〇〇号で行ないます！Twitterで告知有ります。
愛知県警ならではの手法ですね！情報発信力が高い。
要は制限速度、法定速度で走行すればいいだけでしょ。出来ない人は事故を起こす前に、自動車運転免許証を返納すべきでしょ。制限速度って、それ以下で走行しなさい、安全の為には状況に応じて減速しなさいですから。捕まらない為じゃなく、事故を起こさない、事故に遭わない為ですよ〜
とにかく警察の金儲けでしかない。
国家権力は国政には高待遇で
不逮捕特権があり一般人にはこんな道路で丸儲け馬鹿げた道交法