Sehr gutes Video ! Ich war mit der Beratung bei euch super zufrieden ! Auch das Vermessen find ich super und vor allem sehe ich, welche Größe ich brauche und bekomme nicht das Rad, dass seit 6 Monaten im Lager steht und weg muss. So geht für mich auch Transparenz, hab ich auch schon anders erlebt.
Viel wichtiger, als das WAS du kaufst ist doch eigentlich heute immer noch die Frage WO du kaufst !? Ob du Support und Service bei deinem Verkäufer noch bekommst? Ob er sich später dahinter klemmt nochmal Ersatzteile zu beschaffen? Ob es ihn während der Lebensdauer deines Rades überhaupt noch gibt, oder er verschwindet? Ob du dich zum Service in eine grosse Schlange am Samstag einreihst, oder du guter wertgeschätzter Kunde bist? Und natürlich kostet das auch was ! Aber sonst bleibt immer Alles an dir allein hängen ...
In der Tat. Ich habe mein Rad, Rotwild RT 750 FS, über c*********e (ähnlich jobrad) als Leasingrad gekauft. Das würde ich nie wieder machen. Ich habe es nun seit knapp 2,5 Jhren und seitdem stand es mehrere Monate in der angeschlossenen Werkstatt. Vordergabel,, Motor, Display, Akku wurden/ werden noch getauscht. Mein nächstes Rad werde ich über den Einzelhandel beziehen!
Hab mich lange in das Thema Ebike eingelesen und mir haben sich teilweise die Haare gesträubt was die Verkäufer da alles abgelassen haben. Hatten dann vor 5 Jahren dann ein Fischer cita 6 bestellt, waren super zufrieden und haben dann für 1700 Euro uns die Erfahrung,, erfahren,,.
Sehr aufschlussreiches, Informatives Video 😀 einen Punkt, habe ich vermisst, gehört für mich ganz am Anfang hin, fest montierter oder entnehmbarer Akku. Wohne in einem Hochhaus, aber mit Garage, müsste somit nur den Akku zum aufladen mit nehmen 😀 GlG Jochen
Ganz einfach was will ich machen - wie weit will ich fahren und wo hauptsächlich = motor bosch Performance line 75nm mit zb.625-725wh zb. Wenn ich jetzt was kaufen würde... für die Alpen würde der Motor auch noch reichen 😂
Also, Hokus hat schon etwas recht mit der Aussage, dass es immer auf den Einsatzzweck drauf ankommt. In der Stadt bringt dir aktuell so ein System nix, da es sehr hochpreisig ist. Von der Idee her ist das System natürlich eine gute Herangehensweise. Man hat alles gekapselt in einem Gehäuse. Allerdings stellt das auch nicht jedermann zufrieden. Wenn etwas defekt sein sollte, dann kann man selbst nichts mehr tauschen, und muss auf seine Reparatur warten. Bei aktuellen Kettenschaltungen z.B. kann man in der Regel selbst Hand an legen. Wie gesagt, die Idee ist schon gut, aber nicht für Jedermann. Auch haben wir schon diverse Probleme mit dem System, vor Allem Software seitig. Mechanisch ist es top.
einfach mal ein ganz normales bewaehrtes ewig haltendes klassisches mtb mit 26zoll und klassisch komfortabler gebogener wartungsfreier stahl-starrgabel und hardtail hinten kaufen wie anfang der 1990er jahre, is 2024 immernoch unmoeglich. weil krasse lobbyarbeit der bikeindustrie hat angst davor weil man damit zu wenig geld verdient. ja von wegen das bike muss zu deinem koerper passen. leeres gerede. wenn ich 1,70 meter gross bin, dann passt mir halt einfach nur ein 26zoll ohne federgabel. aber ihr bikedealer wollts mir seit vielen jahren jetz ein 275er mit federgabel aufzwengen verdamtnochmal, das is zu gross und vorne zu hoch. das wisst ihr genausogut wie ich. aber ihr wollt alles vereinheitlichen damit ihr den gewinn maximieren koennt, und darum habts ihr die 26zoll mtb wegrationalisiert. seids doch mal ehrlich. edit: und ausserdem is des ein schmarrn, dass man vorne eine disc brake montiert. vorne reicht imme reine vbrake, die zieht vorne auch bei naesse sehr gut. nur hinten zieht die vbrake bei nesse und im winter bei eis schlechter. darum waere im winter hinten eine disc brake besser. aber vorne reicht immer eine vbrake, und darum braucht vorne keine sau eine disc brake. und darum koennt ihr bike industrie leute auch gerne wieder die klassischen gebogenen bequemen starrgabeln statt diese krampfigen GERADEN starrgabeln montieren. die geraden starrgabeln nehmt ihr ja nur weil ihr unbedingt vorne auch diese disc brakes montieren wollt. weil wegen marketingfuzzis halt.
Hallo Basti, schönes Video, danke. Hm, Ich finde bisschen überdreht ist der Fahrradzirkus mittlerweile schon. Musst nix sagen. The show must go on. ruclips.net/video/t99KH0TR-J4/видео.html vG Bernhard
ein guter Rat zum neuen Rad - von vit:bikes, was will man mehr! ; - )) Grüsse gehen soeben an das gesamte Team!
VG Manfred
Klasse Video. Danke, lieber Basti 😊
Sehr gutes Video ! Ich war mit der Beratung bei euch super zufrieden ! Auch das Vermessen find ich super und vor allem sehe ich, welche Größe ich brauche und bekomme nicht das Rad, dass seit 6 Monaten im Lager steht und weg muss. So geht für mich auch Transparenz, hab ich auch schon anders erlebt.
Viel wichtiger, als das WAS du kaufst ist doch eigentlich
heute immer noch die Frage WO du kaufst !?
Ob du Support und Service bei deinem Verkäufer noch bekommst?
Ob er sich später dahinter klemmt nochmal Ersatzteile zu beschaffen?
Ob es ihn während der Lebensdauer deines Rades überhaupt noch gibt, oder er verschwindet?
Ob du dich zum Service in eine grosse Schlange am Samstag einreihst, oder du guter wertgeschätzter Kunde bist?
Und natürlich kostet das auch was !
Aber sonst bleibt immer Alles an dir allein hängen ...
In der Tat. Ich habe mein Rad, Rotwild RT 750 FS, über c*********e (ähnlich jobrad) als Leasingrad gekauft. Das würde ich nie wieder machen. Ich habe es nun seit knapp 2,5 Jhren und seitdem stand es mehrere Monate in der angeschlossenen Werkstatt. Vordergabel,, Motor, Display, Akku wurden/ werden noch getauscht. Mein nächstes Rad werde ich über den Einzelhandel beziehen!
Hab mich lange in das Thema Ebike eingelesen und mir haben sich teilweise die Haare gesträubt was die Verkäufer da alles abgelassen haben. Hatten dann vor 5 Jahren dann ein Fischer cita 6 bestellt, waren super zufrieden und haben dann für 1700 Euro uns die Erfahrung,, erfahren,,.
Mega gemacht das Video 😂
Sehr aufschlussreiches, Informatives Video 😀 einen Punkt, habe ich vermisst, gehört für mich ganz am Anfang hin,
fest montierter oder entnehmbarer Akku.
Wohne in einem Hochhaus, aber mit Garage,
müsste somit nur den Akku zum aufladen mit nehmen 😀
GlG
Jochen
..und alles auch in gut und günstig..?..anders..die Eier legende Wollmilchsau..gibt es sie .. gut gemachter Clip
Ganz einfach was will ich machen - wie weit will ich fahren und wo hauptsächlich = motor bosch Performance line 75nm mit zb.625-725wh zb. Wenn ich jetzt was kaufen würde... für die Alpen würde der Motor auch noch reichen 😂
Eine ernstgemeinte Frage mit Bitte um Antwort:Ist nicht das "Pinion Mgu" dss beste , wartungsärmste System überhaupt?
Das beste wofür? Lass es du hast 0 Plan
Ahja:20K Kilometer aufm 1.; 30K Kilometer aufm 2.Ebike....naja ich hatte mir eine vernünftige Antwort gewünscht
Also, Hokus hat schon etwas recht mit der Aussage, dass es immer auf den Einsatzzweck drauf ankommt. In der Stadt bringt dir aktuell so ein System nix, da es sehr hochpreisig ist. Von der Idee her ist das System natürlich eine gute Herangehensweise. Man hat alles gekapselt in einem Gehäuse. Allerdings stellt das auch nicht jedermann zufrieden. Wenn etwas defekt sein sollte, dann kann man selbst nichts mehr tauschen, und muss auf seine Reparatur warten. Bei aktuellen Kettenschaltungen z.B. kann man in der Regel selbst Hand an legen. Wie gesagt, die Idee ist schon gut, aber nicht für Jedermann. Auch haben wir schon diverse Probleme mit dem System, vor Allem Software seitig. Mechanisch ist es top.
Nur den Trend..
Scooter verpasst..
Ich nehme das als Hilferuf auf und dass ihr selbst da nicht mehr so durchblickt oder durchblicken möchtet 😂
Spaß.
einfach mal ein ganz normales bewaehrtes ewig haltendes klassisches mtb mit 26zoll und klassisch komfortabler gebogener wartungsfreier stahl-starrgabel und hardtail hinten kaufen wie anfang der 1990er jahre, is 2024 immernoch unmoeglich. weil krasse lobbyarbeit der bikeindustrie hat angst davor weil man damit zu wenig geld verdient. ja von wegen das bike muss zu deinem koerper passen. leeres gerede. wenn ich 1,70 meter gross bin, dann passt mir halt einfach nur ein 26zoll ohne federgabel. aber ihr bikedealer wollts mir seit vielen jahren jetz ein 275er mit federgabel aufzwengen verdamtnochmal, das is zu gross und vorne zu hoch. das wisst ihr genausogut wie ich. aber ihr wollt alles vereinheitlichen damit ihr den gewinn maximieren koennt, und darum habts ihr die 26zoll mtb wegrationalisiert. seids doch mal ehrlich. edit: und ausserdem is des ein schmarrn, dass man vorne eine disc brake montiert. vorne reicht imme reine vbrake, die zieht vorne auch bei naesse sehr gut. nur hinten zieht die vbrake bei nesse und im winter bei eis schlechter. darum waere im winter hinten eine disc brake besser. aber vorne reicht immer eine vbrake, und darum braucht vorne keine sau eine disc brake. und darum koennt ihr bike industrie leute auch gerne wieder die klassischen gebogenen bequemen starrgabeln statt diese krampfigen GERADEN starrgabeln montieren. die geraden starrgabeln nehmt ihr ja nur weil ihr unbedingt vorne auch diese disc brakes montieren wollt. weil wegen marketingfuzzis halt.
Hallo Basti, schönes Video, danke.
Hm, Ich finde bisschen überdreht ist der Fahrradzirkus mittlerweile schon.
Musst nix sagen. The show must go on.
ruclips.net/video/t99KH0TR-J4/видео.html
vG Bernhard
So kauft man heute ein E-Bike !!!