Nossa que saudade desse tempo , andei muito nesses trólebus antigos quando ia com meu pai trabalhar na rua Oscar Freire , pegava aquele ônibus antigo que percorria a Rua Augusta com prefixo p/ Pinheiros .
Nos próximos videos das garagens, há um sequencia na Garagem Santo Amaro, onde o articulado 8000 está desativado, mas já com a pintura de Municipalização. Abs.
Vídeo espetacular! E pensar que estes trólebus históricos vindo parte deles do exterior fizeram parte desse tão nobre desfile. Viva o trólebus! Guerreiro da mobilidade urbana!
Amo seus vídeos, se conseguir postar mais os trólebus faixa verde, são os que tenho mais lembrança. Muito obrigado e continue com esse belíssimo trabalho
Caro amigo Jorge obrigado por mais um excelente vídeo, desta vez com a parte 2 do sistema ABD EMTU no qual já circulei muito indo até São Bernardo do Campo e depois na extensão até Diadema e após Jabaquara. Gostei muito da parte que os trólebus de São Paulo fizeram a inauguração deste espetacular sistema ainda em funcionamento. Deveriam no passeio histórico realizarem esse mesmo trajeto saindo do Centro e indo até São Mateus e pelo corredor ir até o Jabaquara. Mas meus agradecimentos por esse registro histórico. Um grande abraço e boas festas. 👍🙏
Mario Covas...foi ele quem também entregou mais de 1.300 ônibus para a CMTC quando foi prefeito de São Paulo, e se preocupou muito em levar os ônibus para as áreas mais deficientes da capital paulista !!
Técnicos da antiga CMTC participaram da implantação desse sistema de trólebus do corredor? E um desses articulados acabou na frota paulistana por um tempo fazendo linhas na zona leste. Sempre tentava pegar esse carro nos meus deslocamentos mas nunca consegui.😢
Bom demais! Uma pena que ambos os Torinos 83 e GV já não estejam na forma mais original, mas continuam firmes e fortes no corredor. Aliás, os articulados não são Volvo?
Olá Marcos, obrigado pelo aviso do erro. Informei, erroneamente, que os chassis dos trólebus articulados eram SCANIA mas, na verdade, são VOLVO!! Vou faze a correção. Abs.
Maravilhoso 💯
Muito saudade de ônibus CMTC trólebus
Nossa que saudade desse tempo , andei muito nesses trólebus antigos quando ia com meu pai trabalhar na rua Oscar Freire , pegava aquele ônibus antigo que percorria a Rua Augusta com prefixo p/ Pinheiros .
Como esses carros da Cobrasma eram imponentes! De longe se via a limpeza na construção desses carros e a solidez na rodagem! Parabéns pelas imagens!
Eu adorava esse trólebus articulado azul, lembro que eu pedia pra minha mãe esperar ele vir, gostava de ver o painel, que era bem moderno pra época
Nos próximos videos das garagens, há um sequencia na Garagem Santo Amaro, onde o articulado 8000 está desativado, mas já com a pintura de Municipalização. Abs.
Poderiam manter esses trólebus antigos aos fins de semana pra rodar no centro de S. Paulo ,com carater turístico/cultural.
Vídeo espetacular!
E pensar que estes trólebus históricos vindo parte deles do exterior fizeram parte desse tão nobre desfile.
Viva o trólebus!
Guerreiro da mobilidade urbana!
Olá Amigos. Os dez primeiros trólebus articulados da EMTU eram equipados com chassis VOLVO.
Amo seus vídeos, se conseguir postar mais os trólebus faixa verde, são os que tenho mais lembrança. Muito obrigado e continue com esse belíssimo trabalho
Jamais pensei que esses trólebus da TB tinham percorrido o corredor 😮
Fabuloso meu amigo Françoso por poder relembrar de momentos marcantes do trólebus . Parabéns
Obrigado Luiz. Sempre lembro com muita satisfação os grandes momentos da equipe da Corrente Contínua no Brás e no Belém. Abs.
Que imagens históricas!!! Espetacular!!! 👍👏
Obrigado Amarildo. Abs.
Caro amigo Jorge obrigado por mais um excelente vídeo, desta vez com a parte 2 do sistema ABD EMTU no qual já circulei muito indo até São Bernardo do Campo e depois na extensão até Diadema e após Jabaquara. Gostei muito da parte que os trólebus de São Paulo fizeram a inauguração deste espetacular sistema ainda em funcionamento. Deveriam no passeio histórico realizarem esse mesmo trajeto saindo do Centro e indo até São Mateus e pelo corredor ir até o Jabaquara. Mas meus agradecimentos por esse registro histórico. Um grande abraço e boas festas. 👍🙏
Olá Hamilton. Obrigado pela mensagem. A cerimonia com os trólebus de São Paulo foi para a entrega dos dez primeiros trólebus articulados. Abs.
Q lindas imagens jorge
Muito saudades 😪😪😪dos trolebus
Obrigado Rafael. Pelo menos ainda temos aqui em Sampa e no ABC e esperamos que os de Santos volte no ano que vem.
Muito show ❤ 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Obrigado Glen. Abs.
Jorge que maravilha de vídeo! ❤️ São imagens que jamais esperava ver na minha vida, parabéns! 👏👏
Obrigado Anderson. Abs.
Jorge, parabéns pelo trabalho!
Obrigado Paulo. Abs.
Video sensacional!
Obrigado Eduardo. Abs.
Mario Covas...foi ele quem também entregou mais de 1.300 ônibus para a CMTC quando foi prefeito de São Paulo, e se preocupou muito em levar os ônibus para as áreas mais deficientes da capital paulista !!
Obrigado Ricardo. Graças a alguns prefeitos, o Sistema de Trólebus sobrevive até hoje. Abs.
Like garantido! :) Abraços.
Obrigado Adrianno. Abs.
Técnicos da antiga CMTC participaram da implantação desse sistema de trólebus do corredor? E um desses articulados acabou na frota paulistana por um tempo fazendo linhas na zona leste. Sempre tentava pegar esse carro nos meus deslocamentos mas nunca consegui.😢
Parabéns 😍
Obrigado Francisco. Abs.
Show parceiro excelente essas filmagens históricas viu é isso ai!!!
Obrigado Manoel. Abs.
@@mobilidade-eletrica-jfrancozo De nada parceiro tamos ai até mais!!!
Acho um crime deixar de existir sequer um exemplar do Ciferal Amazonas! 😔
Oi Will. Pois é, deu tempo de salvar um Marcopolo, 7213, mas não um Ciferal...Uma pena...
Ótimo
Bom demais! Uma pena que ambos os Torinos 83 e GV já não estejam na forma mais original, mas continuam firmes e fortes no corredor.
Aliás, os articulados não são Volvo?
Olá Marcos, obrigado pelo aviso do erro. Informei, erroneamente, que os chassis dos trólebus articulados eram SCANIA mas, na verdade, são VOLVO!! Vou faze a correção. Abs.
Video sensacional!
Obrigado Eduardo. Abs.