Perbedaan Ninja RR CKD - RR CBU & ZX KRR (Thailand) KRR-ZX150 Ninja 150 dibagi menjadi tiga varian, yaitu Ninja R atau S, ninja VR dan ninja RR atau KRR 150. KRR 150 atau lebih dikenal sebagai ninja RR 150 itu adalah versi Indonesianya. Versi Thailand adalah ZX 150. Setelah November 2006, PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) tidak lagi memboyong ninja dari Thailand dan sudah CKD disini. Makanya jika Anda memperhatikan stiker RR dibuntut kiri-kanan agak beda warnanya, yang lama (CBU) warna gold dan yang baru merah putih. Bedanya, yang stiker gold masih menggunakan blok mesin 1878 dan yang baru sudah menggunakan 1855 plus HSAS untuk varian ninja RR 150. Perbedaan lain dari varian Ninja 150 : 1- Ninja R tidak ada fairing, karbu Keihin 26, KIPS 2- Ninja VR fairing batok lampu, karbu keihin 26, KIPS 3- Ninja RR full fairing, karbu mikuni 28, SuperKIPS Sementara, beda dari ninja RR 150 ato KRR 150 dengan versi Thailandnya, yaitu ZX 150 adalah: *ZX velg warna putih, RR warna hitam *ZX tidak ada lampu senja, RR ada *ZX top RPM 13.000rpm. Sementara RR antara 10.000-11.500rpm max ( terletak di mesin yang disebut “automatic speed limiter”) Blok mesin berkode 1878 kata orang adalah blok legend. Agar blok 1855 nambah top speednya, besarkan saja lubang exhaustnya dan papas head sedikit biar top speednya tambah, tapi ingat jangan terlalu ekstrem, nanti motor malah tidak lari. Menurut om “Kampret†Star Motor and om Aciu eks Dirgantara Yamaha, kalau untuk spek Ninja RR, sedikit saja kalau derajat papas dan lubangnya bisa luar biasa hasilnya. Tidak usah neko-neko beli parts racing, tapi kalau knalpot harus diganti biar free pembuangannya. Untuk warna, contohnya, sekilas biru ZX-KRR dan RR nyaris sama, padahal ada sedikit perbedaan. Ninja ZX-KRR sedikit lebih gelap (lebih oke kualitas material/bahan catnya kata orang yang melihat). Begitu pula dengan warna silver. Perbedaan warna akan terlihat jelas jika keduanya dijejerkan di bawah terik sinar matahari atau temaran lampu. Jika dicermati dengan teliti, perhatikan baik-baik kualitas bahan fairing dan bodi, ketuklah. Maka versi CBU Thai sedikit lebih tebal dan padat. Biasanya ZX-KRR yang langsung diimpor dari Thailand, di sejumlah titik terdapat informasi petunjuk berbahasa thai, dengan huruf-huruf ‘cacing’ tentunya. Misalnya di tabung shock belakang, speedometer, atau di segitiga. Jika tertarik membeli versi ZX-KRR seken, untuk membedakannya, cek STNK. Karena sekarang banyak penjual nakal mengaku-ngaku ZX-KRR Thailand, padahal belum tentu. Di STNK ZX-KRR asli akan tertulis Type: ZX 150, jika tidak itu adalah lokal, atau diimpor dari Thailand via KMI (untuk tahun 2002-2006). Hati-hati terhadap sticker imitasi ZX-KRR (karena sangat berbeda dengan yang asli), yang diakui penjual yang nakal sebagai yang orisinil. Selain itu tulisan Kawasaki di tangki ZX berwarna hitam, dan biasanya RR CKD warna putih dan sebagainya. Pendapat lain: Kalau mesin lansiran thn 2006 kebawah, bloknya ada yg 1878 & 1875. Kalau November 2006 ke atas adalah blok 1855. Perbedaan secara signifikannya, kalau yang 1878 , dia punya seher itu rapet beserta dengan stangnya. Maka dari itu, dia punya tarikan tengah dan atas lebih dahsyat. Sedangkan yang 1855 , dia punya seher beserta dengan stangnya agak celong dan tidak rapat. Maka dari itu, tarikan bawahnya lebih galak dibandingkan dengan tarikan atasnya. KRR tahun 2002 - 2006 khususnya yang ZX atau KRR atau RR CBU, termasuk RR yang dimasukkan via KMI belum pake HSAS (High Performance Secondary Air System). Sedangkan yang tahun di atasnya, sudah pakai HSAS. Sebenarnya HSAS ini menghambat lajunya motor, makanya banyak yang dilepas supaya motor bisa ngacir. Keluaran sekarang, konon super KIPS-nya suka nyangkut. Beda dengan tahun-tahun sebelumnya. Penyakit yang kadang ditemui pada KRR CBU adalah skep karbu suka nyangkut, untuk mengakalinya diganti dengan PWK 28, PE 28 NSR dan sebagainya. Pendapat berikutnya: Sebenarnya karakter mesin dari KRR sendiri itu punya 4 blok mesin yang berbeda (1878, 1875 yang silver & gold , dan 1855 ). Itu yang menyebabkan KRR ini mempunyai kelebihan yang berbeda-beda. Konon kabarnya kalau yang dipake buat balap atau road race, blok yang 1878 silver (tapi pendapat ini tidak sepenuhnya benar, karena pada OMR kawasaki Ninja 150, hampir semua blok pada ikut, bahkan pemenangnya 1855, yang mungkin versi pdk gold) Blok mesin kode 1878 konsumsi BBM-nya 1 liter bisa sampe 25 km, kalau kode 1855 kabarnya bisa sampe 30-35 km Jadi kesimpulannya: NINJA RR dan KRR sami mawon, alias sama aja. Cuma KRR/RR lama itu CBU dari Thailand dan model lama yang didatangkan oleh KMI punya sticker di fairing bawah bertuliskan ‘Ninja’ dan di buntut ‘RR gold”, sedangkan yang masuk via importir umum adalah sticker ZX gold dibuntut, dan tulisan ‘KRR’ di fairing bawah, sementara RR yang keluaran November 2006 ke atas sudah CKD (Completely Knock Down) alias sudah diassembly di sini. Pelek ZX-KRR Thailand putih, RR CBU atau CKD hitam. Blok mesinnya beda, ZX-KRR Thai / RR CBU berkode 1878, power konon sedikit lebih besar, RR 1855 lebih ngejar akselerasi dan emisi buang supaya dapat Euro2. Jadi bro n sis, yang punya atau memakai  KRR/RR/R sama saja, banggalah karena motor ini termasuk legend, bahkan KMI mengekspor ke negara Amerika Latin (Ninja  R), dan dulu Thailand pernah mengekspornya (KRR) ke benua yang sama. (Berbagai Sumber
Bang maaf tambahan info ja, untuk lebih melihat keasliannya zx /ckd/new , sebenarnya hanya berbeda tempat perakitan ya /frame Assy ya saja, untuk zx memang perakitan ya masih di kirim dr Thailand (unboxsing) tapi tidak semuanya , nmr rangka di dpn maka di sebut CBU, tapi sebagian yg sudah di rakit di KMI (Kawasaki motor Indonesia) /lokal nomer rangka ada di dibawah jok, Untuk Ninja Zx/old, membedakan nomer rangka bisa dilihat (MH4kR 150 K) , untuk nomor rangka ninja new (MH4kR 150 P), untuk warna rangka dr zx - old warna hitam (taun tua) dan dari old - new berwana silver (tahun muda), Untuk swing arm dan shock depan juga hanya ada 2 warna taun lama, (gold), taun muda (abu2), tidak ada yg beda bentuk ya Untuk warna magkok blok mesin juga berbeda, (silver, coklat, hitam) Untuk nmr blok mesin tahun tua, KR150C (belum kips), tahun muda,KR150L (kips)/KR150K(kips), Untuk CDI , nmr berbeda dikarnakan nomer part, karna memang ada 3 vendor Denso saat itu (Thailand, Malaysia , Indonesia) yang menyuplay saat perakitan , jadi yg terpasang CDI di Motor tergantung operator yang Saat itu merakit ya, jadi menurut Saya tidak ada yang berbeda. Untuk ZK/old/new pelek semua dari Enkei hanya saja taun lama (Enkei thailand), taun muda (Enkei Indonesia) Untuk shockbreaker belakang Taun tua (showa Thailand/tulisan tabung bertuliskan bahasa Thailand), untuk taun muda (Indonesia tulisan tabung , Inggris/Indonesia/Jepang) Mohon koreksi jika salah
Adhee adhee Sejak awal keluar zx150 udah pake kips bro, kecuali ninja r. Untuk cilinder blok, antara rr old dan zx150 juga beda. Piston, stang piston dan kruk as juga beda. Rr old dan new pake kode 1855. Zx150 pake 1878.
Zx velg enkei made in Thailand, arm dan shock depan gold, piringan cakram depan belakang gold, blok mesin 1878, kruk as khusus zx, pen piston 16mm, emblem Kawasaki di tangki under coat, atau langsung dipernis menyatu, bukan ditempel stiker belakangan, shock belakang showa tabung gold made in Thailand dan Tambahan Zx-Krr CBU superkips tapi belum ada Hsas, pendapatku setelah membandingkan zx CBU dan ninja rr CKD ada di build quality nya, body plastik ABS CBU qualitas dan ketebalannya lebih baik dari CKD, pengecetannya pun lebih baik yg CBU kebetulan aku sampai sekarang masih menggunakan rr CBU a.k.a ZX tahun 2004. Khususnya warna hitam rr zx CBU dan rr CKD ada beda kalau di alam hari lalu disorot lampu makan akan kelihatan zx hitamnya sangat pekat namun rr CKD akan berubah jadi agak abu2, sorry kalau ada salah ini hanya asumsi dari pengalaman pribadi saya sebagai pengguna Zx-Krr selama 16 tahun
Ninja saya tahun 2008 di stnk / bpkb tulisannya merah doang tapi motor saya maroon dapetnya. Walaupun bukan cat ori, makanya bingung nih.. Apadi 2008 itu merah nya ya maroon itu atau gmn ya?
Sempat nyaba NinjaRR teman waktu itu ditahun 2003 karena ingin membuat perbandingan dengan Ninja R ternyata untuk urusan handling lebih nyaman RR itu yang membuat saya kepincut dengan motor yang satu ini ditambah lagi untuk ketinggian jok pengendara sangat bersahabat dengan ukuran tinggi rata2 orang Asia.
Setau gw ZX KRR 150 dan Ninja RR 150 itu dateng bersamaan dalam kondisi CBU dari awa masuk hingga 2006. Perbedaannya adalah ZX KRR 150 dan Ninja RR adalah tempat produksinya. ZX KRR itu thailand, dan Ninja RR itu malaysia (tulisan Ninja dan RR gold) sampai tahun 2006. Setelah itu tahun 2007 baru Ninja RR CKR (stiker RR warna merah putih) setelah 2007 semua CKD. CMIIW :D
Dlu ptma kali punya tahun 2003 awal. Stlh resmi launching masuk resmi di indonesia thn 2002.. Dlu yg masuk di indo ditahun itu cm ada 2 pilihan warna SILVER DAN HIJAU METALIK TUA.. #Masih menjadi indola... #pecinta ninja CBU 😇
ada lagi zx150R importie umum(IU) dan atpm kawasaki sama sama mesin 1878 kruk as cdi dll bedanya yg versi atpm no rangka ada dibawah jok, kalo zx cbu/importir umum ada di komstir baru dilanjut sama CKD yang udah pake mesin 1855
Sampai skrng masih bingung.. ninja zx150 dengan Ninja rr CBU.. sedangkan nomer rangka sama dibagian komstir, apa bener? Kalau zx150 Kode rangka KR sedangkan Cbu JKA ? Bantu dong
Ninja rr setau ane ada 4 versi berdasarkan obrolan di kaskus dan stop produksi 2015 bukan 2016 Ninja ZX 150 CBU ( 2000-2006 ) Ninja RR CBU ( 2000-2006 ) Ninja RR Old CKD ( 2007-2011 ) Ninja RR New CKD ( 2011-2015 ) Ninja RR CBU sama ZX spek 100% sama mesin menggunakan blok 1878 cuma beda striping sama warna velg - Ninja RR CBU * buntut tulisan RR Warna Gold * warna velg hitam * yg import kawasaki resmi indonesia * mesin 1878 * CBU berarti rakitan luar negeri dikirim ke indonesia - Ninja ZX 150 * buntut tulisan ZX Warna Gold * Yang import importir umum * Tidak ada lampu senja * Warna Velg putih * mesin 1878 * ada yg bilang beda juga kode CDI-nya * CBU berarti rakitan luar negeri dikirim ke indonesia Ninja RR OLD CKD * Dirakit di indonesia * Mesin 1855 * CDI beda sama ZX atau RR CBU * Ada HSAS Ninja RR NEW CKD Speksifikasi sama seperti RR OLD CKD pake blok 1855 udah ada HSAS yang paling keliatan tampilan body udah beda
@@Dwptr.Channel iah bang produksi emang sampai 2015 kalo registrasi kan cuma proses pendaftaran ke samsat buat dapetin plat nomor misalkan terjual 2017 bisa jadi regis 2017
Perbedaannya hanya dikit top speed unggul sedikit zx, tapi yg rr old juga ga berarti lambat. Intinya keduanya sama2 cepat, bedanya zx sedikit lebih unggul di top speed. 👍
Jangan pemyesatan publik om... Research dulu yg bener... ZX itu tulisan nya di SS tetap ZX 150 gda embel2 CBU nya..krn masuk indonesia lewat importir umum.. Klo yg CBU masuk lewat KMI di SS tulisan nya KR 150.. Knp sekarang banyak KR ngaku ZX..karna ZX lebih RARE..dan harganya lebih mahal ZX asli..
Saya punya om 2005. nomor rangka JKAKR150K di komstir, cdi 1605, blok 1878 pen 16, tp di STNK KR 150 K CKD. itu bukan zx ya om? Padahal dari baru begitu.
Pernah top speed sampai 200 rr old 2008 punya gua , itu pun masih bisah di gass lagi , tapi jalannya kurang mendukung . Spek singkatnya : Cdi BRT Busi BRT Mimbran carbon Semi porting Karbu PWK 42 . Gitu aja udah gila larinya 😊
@@kawankucing7500 tergantung selera sih, lu nya lebih suka suara 2 tak, atau lebih suka suara 4tak. Kalau top speed ya jelas 4tak250cc, kalau akselerasi ya 2tak.
Baru dapat Ninja Rr old hari ini. Mau zx CBU ckd yang penting Ninja (2 tak saat ini). Motor impian sejak masih STM ngeliat punya KK kelas yang pakai.. 😅😂🤣
@@rhevandnova6300 lha ya betul JKA .... 2006 awal ke bawah nomer rangka awalan JKA. 2006 awal ke bawah yg nomer rangka awalan KR lebih langka lagi (asli ZX 150)
Jika tertarik membeli versi ZX-KRR seken, untuk membedakannya, cek STNK. Karena sekarang banyak penjual nakal mengaku-ngaku ZX-KRR Thailand, padahal belum tentu. Di STNK ZX-KRR asli akan tertulis Type: ZX 150, jika tidak itu adalah lokal, atau diimpor dari Thailand via KMI (untuk tahun 2002-2006). Hati-hati terhadap sticker imitasi ZX-KRR (karena sangat berbeda dengan yang asli), yang diakui penjual yang nakal sebagai yang orisinil. Selain itu tulisan Kawasaki di tangki ZX berwarna hitam, dan biasanya RR CKD warna putih dan sebagainya.
Ralat!!! 2000 ampe 2005 itu ada 2 tipe ninja rr, zx dan cbu ZX itu built up (off the road) di peruntukan untuk kenceng/koleksi/sirkuit/hutan😂. hanya ada faktur pembelian. perakitan dan pemasaran hanya di thailand. Cbu (competely built up) nah ini penyempurnaan dari zx untuk bisa di pakai di jalan raya (on the road) dan pemasaran resmi untuk indo, malay, philipin dll tapi ada penurun speksifikasi agar lolos uji emisi. Ckd 2006-2015 ( competely knock down ) cbu dan ckd itu sama saja ampe ninja rr pensiun di 2015.. Yg beda klo cbu itu perakitan "MASIH" di thailand sedangkan ckd itu perakitan di setiap negara masing2. Tpi komponen semua sama tanpa terkecuali. Dan kenapa di indo namanya rr old karena model/design masih mengikuti ninja cbu (thai).. Itulah alasan kenpa part ZX sangat langkah, mahal dan wow bnget🤣🤣.
saya ada ninja tahun 2003, no rangka ada di komstir, blok 1878, kruk as bandul, pin 16, tp kok di stnk tulusanya bukan cbu, tp ckd. mohon pencerahanya om 🙏
@@Dwptr.Channel iya kali ya om, di velg jg ada tulisanya made in thailan, tutup radiator tulisan thailan, tutup tandon air radiator jg tulisanya thailan, warna silver, tp di stnk tulisanya ckd, 🤦♂️, dan pajaknya cuma 263 rb om
Bang gua punya rr taun 2005 norangka depan block 1878 ga ada hsas banyak tulisan thailan kaya di velg shock belakang dll tapi di suratnya ada tulisan ckd itu zx atau bukan ?
Keren ZX 150 KRR lah.... Kalo masalah kenceng2an, itu tergantung yg make bos, Hahaha. Bukan masalah motormu, tapi siapa dulu pengendaranya. Btw nice review bos.... 👍👍👍
Bangg, saya baru mau ngangkat ninja nyari yang CBU.. udh dapet unit nya tahun 2003 tapi kok di stnk tulisan nya KR150 K (ninja RR) CKDya? Jadi sbebetulnya CBU tu tahun berapa?
izin om saya kurang paham bagian stiker striping perbedaan ninja zx sama rr old karena kebetulan sempat wtb diforum kebanyakan asli zx infonya cuma stikernya fairing belakang bukan zx stikernya tp rr. mohon arahannya om supaya tidak salah beli🙏🏼. makasih
Yg cbu harganya udah gk masuk akal. Mending beli ninja rr ckd, trus di oprek mesin nya biar kenceng. toh kalo cbu,motor udah ber umur otomatis performa nya juga udah agak menurun.
@@Dwptr.Channel iya cuma menang gengsi aja sama kepuasan pribadi kalo punya ninja rr cbu. Saya coba ninja rr cbu sama ckd gk beda jauh, cuma yg cbu tenaga atasnya emang luar biasa. Kalo dipikir mending beli yg ckd trus d oprek dikit biar atasnya ganas kyak cbu. Sya sendiri cuma punya ninja R (bukan tipe ss) . Nyobain ninja ss punya sodara juga sama aja performanya.
![Digital Circus Episode 4 [TRAILER]](http://i.ytimg.com/vi/abZtsmMUbJo/mqdefault.jpg)
Perbedaan Ninja RR CKD - RR CBU & ZX KRR (Thailand)
KRR-ZX150 Ninja 150 dibagi menjadi tiga varian, yaitu Ninja R atau S, ninja VR dan ninja RR atau KRR 150. KRR 150 atau lebih dikenal sebagai ninja RR 150 itu adalah versi Indonesianya. Versi Thailand adalah ZX 150.
Setelah November 2006, PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) tidak lagi memboyong ninja dari Thailand dan sudah CKD disini. Makanya jika Anda memperhatikan stiker RR dibuntut kiri-kanan agak beda warnanya, yang lama (CBU) warna gold dan yang baru merah putih.
Bedanya, yang stiker gold masih menggunakan blok mesin 1878 dan yang baru sudah menggunakan 1855 plus HSAS untuk varian ninja RR 150.
Perbedaan lain dari varian Ninja 150 :
1- Ninja R tidak ada fairing, karbu Keihin 26, KIPS
2- Ninja VR fairing batok lampu, karbu keihin 26, KIPS
3- Ninja RR full fairing, karbu mikuni 28, SuperKIPS
Sementara, beda dari ninja RR 150 ato KRR 150 dengan versi Thailandnya, yaitu ZX 150 adalah:
*ZX velg warna putih, RR warna hitam
*ZX tidak ada lampu senja, RR ada
*ZX top RPM 13.000rpm. Sementara RR antara 10.000-11.500rpm max ( terletak di mesin yang disebut “automatic speed limiter”)
Blok mesin berkode 1878 kata orang adalah blok legend. Agar blok 1855 nambah top speednya, besarkan saja lubang exhaustnya dan papas head sedikit biar top speednya tambah, tapi ingat jangan terlalu ekstrem, nanti motor malah tidak lari.
Menurut om “Kampret†Star Motor and om Aciu eks Dirgantara Yamaha, kalau untuk spek Ninja RR, sedikit saja kalau derajat papas dan lubangnya bisa luar biasa hasilnya. Tidak usah neko-neko beli parts racing, tapi kalau knalpot harus diganti biar free pembuangannya.
Untuk warna, contohnya, sekilas biru ZX-KRR dan RR nyaris sama, padahal ada sedikit perbedaan. Ninja ZX-KRR sedikit lebih gelap (lebih oke kualitas material/bahan catnya kata orang yang melihat). Begitu pula dengan warna silver. Perbedaan warna akan terlihat jelas jika keduanya dijejerkan di bawah terik sinar matahari atau temaran lampu.
Jika dicermati dengan teliti, perhatikan baik-baik kualitas bahan fairing dan bodi, ketuklah. Maka versi CBU Thai sedikit lebih tebal dan padat.
Biasanya ZX-KRR yang langsung diimpor dari Thailand, di sejumlah titik terdapat informasi petunjuk berbahasa thai, dengan huruf-huruf ‘cacing’ tentunya. Misalnya di tabung shock belakang, speedometer, atau di segitiga.
Jika tertarik membeli versi ZX-KRR seken, untuk membedakannya, cek STNK. Karena sekarang banyak penjual nakal mengaku-ngaku ZX-KRR Thailand, padahal belum tentu. Di STNK ZX-KRR asli akan tertulis Type: ZX 150, jika tidak itu adalah lokal, atau diimpor dari Thailand via KMI (untuk tahun 2002-2006). Hati-hati terhadap sticker imitasi ZX-KRR (karena sangat berbeda dengan yang asli), yang diakui penjual yang nakal sebagai yang orisinil. Selain itu tulisan Kawasaki di tangki ZX berwarna hitam, dan biasanya RR CKD warna putih dan sebagainya.
Pendapat lain:
Kalau mesin lansiran thn 2006 kebawah, bloknya ada yg 1878 & 1875. Kalau November 2006 ke atas adalah blok 1855.
Perbedaan secara signifikannya, kalau yang 1878 , dia punya seher itu rapet beserta dengan stangnya. Maka dari itu, dia punya tarikan tengah dan atas lebih dahsyat.
Sedangkan yang 1855 , dia punya seher beserta dengan stangnya agak celong dan tidak rapat. Maka dari itu, tarikan bawahnya lebih galak dibandingkan dengan tarikan atasnya.
KRR tahun 2002 - 2006 khususnya yang ZX atau KRR atau RR CBU, termasuk RR yang dimasukkan via KMI belum pake HSAS (High Performance Secondary Air System). Sedangkan yang tahun di atasnya, sudah pakai HSAS.
Sebenarnya HSAS ini menghambat lajunya motor, makanya banyak yang dilepas supaya motor bisa ngacir. Keluaran sekarang, konon super KIPS-nya suka nyangkut. Beda dengan tahun-tahun sebelumnya. Penyakit yang kadang ditemui pada KRR CBU adalah skep karbu suka nyangkut, untuk mengakalinya diganti dengan PWK 28, PE 28 NSR dan sebagainya.
Pendapat berikutnya:
Sebenarnya karakter mesin dari KRR sendiri itu punya 4 blok mesin yang berbeda (1878, 1875 yang silver & gold , dan 1855 ). Itu yang menyebabkan KRR ini mempunyai kelebihan yang berbeda-beda. Konon kabarnya kalau yang dipake buat balap atau road race, blok yang 1878 silver (tapi pendapat ini tidak sepenuhnya benar, karena pada OMR kawasaki Ninja 150, hampir semua blok pada ikut, bahkan pemenangnya 1855, yang mungkin versi pdk gold)
Blok mesin kode 1878 konsumsi BBM-nya 1 liter bisa sampe 25 km, kalau kode 1855 kabarnya bisa sampe 30-35 km
Jadi kesimpulannya:
NINJA RR dan KRR sami mawon, alias sama aja. Cuma KRR/RR lama itu CBU dari Thailand dan model lama yang didatangkan oleh KMI punya sticker di fairing bawah bertuliskan ‘Ninja’ dan di buntut ‘RR gold”, sedangkan yang masuk via importir umum adalah sticker ZX gold dibuntut, dan tulisan ‘KRR’ di fairing bawah, sementara RR yang keluaran November 2006 ke atas sudah CKD (Completely Knock Down) alias sudah diassembly di sini.
Pelek ZX-KRR Thailand putih, RR CBU atau CKD hitam. Blok mesinnya beda, ZX-KRR Thai / RR CBU berkode 1878, power konon sedikit lebih besar, RR 1855 lebih ngejar akselerasi dan emisi buang supaya dapat Euro2.
Jadi bro n sis, yang punya atau memakai  KRR/RR/R sama saja, banggalah karena motor ini termasuk legend, bahkan KMI mengekspor ke negara Amerika Latin (Ninja  R), dan dulu Thailand pernah mengekspornya (KRR) ke benua yang sama. (Berbagai Sumber
mantap bang
sangat detail buat yang mau beli zx
Detail mantab
Wih empu ninja
Mantap
Menurut ane dibanding desain new 150rr yg agresif, ninja 150rr yg ini desain nya paling ideal. Soalnya body 2tak lebih cocok terlihat klasik.
yang penting sudah byk belajar dan mencoba memberikan penjelasan di media sosial, ini sudah sangat bgs...sikses sll mas.😁
Bang maaf tambahan info ja, untuk lebih melihat keasliannya zx /ckd/new , sebenarnya hanya berbeda tempat perakitan ya /frame Assy ya saja, untuk zx memang perakitan ya masih di kirim dr Thailand (unboxsing) tapi tidak semuanya , nmr rangka di dpn maka di sebut CBU, tapi sebagian yg sudah di rakit di KMI (Kawasaki motor Indonesia) /lokal nomer rangka ada di dibawah jok,
Untuk Ninja Zx/old, membedakan nomer rangka bisa dilihat (MH4kR 150 K) , untuk nomor rangka ninja new (MH4kR 150 P), untuk warna rangka dr zx - old warna hitam (taun tua) dan dari old - new berwana silver (tahun muda),
Untuk swing arm dan shock depan juga hanya ada 2 warna taun lama, (gold), taun muda (abu2), tidak ada yg beda bentuk ya
Untuk warna magkok blok mesin juga berbeda, (silver, coklat, hitam)
Untuk nmr blok mesin tahun tua, KR150C (belum kips), tahun muda,KR150L (kips)/KR150K(kips),
Untuk CDI , nmr berbeda dikarnakan nomer part, karna memang ada 3 vendor Denso saat itu (Thailand, Malaysia
, Indonesia) yang menyuplay saat perakitan , jadi yg terpasang CDI di Motor tergantung operator yang Saat itu merakit ya, jadi menurut Saya tidak ada yang berbeda.
Untuk ZK/old/new pelek semua dari Enkei hanya saja taun lama (Enkei thailand), taun muda (Enkei Indonesia)
Untuk shockbreaker belakang
Taun tua (showa Thailand/tulisan tabung bertuliskan bahasa Thailand), untuk taun muda (Indonesia tulisan tabung , Inggris/Indonesia/Jepang)
Mohon koreksi jika salah
Mantapp um..
Adhee adhee Sejak awal keluar zx150 udah pake kips bro, kecuali ninja r. Untuk cilinder blok, antara rr old dan zx150 juga beda. Piston, stang piston dan kruk as juga beda. Rr old dan new pake kode 1855. Zx150 pake 1878.
Terima kasih. Gue nonton video ini cukup openingnya aja. Infonya dpt dari komen kni.
Zx velg enkei made in Thailand, arm dan shock depan gold, piringan cakram depan belakang gold, blok mesin 1878, kruk as khusus zx, pen piston 16mm, emblem Kawasaki di tangki under coat, atau langsung dipernis menyatu, bukan ditempel stiker belakangan, shock belakang showa tabung gold made in Thailand dan Tambahan Zx-Krr CBU superkips tapi belum ada Hsas, pendapatku setelah membandingkan zx CBU dan ninja rr CKD ada di build quality nya, body plastik ABS CBU qualitas dan ketebalannya lebih baik dari CKD, pengecetannya pun lebih baik yg CBU kebetulan aku sampai sekarang masih menggunakan rr CBU a.k.a ZX tahun 2004. Khususnya warna hitam rr zx CBU dan rr CKD ada beda kalau di alam hari lalu disorot lampu makan akan kelihatan zx hitamnya sangat pekat namun rr CKD akan berubah jadi agak abu2, sorry kalau ada salah ini hanya asumsi dari pengalaman pribadi saya sebagai pengguna Zx-Krr selama 16 tahun
@@X-ray-x2s bang klo ninja 2004 blok 1878, tpi di stnk tulisanya ninja RR bukan Zx cbu itu gimana?
Nice om semoga channelnya semakin maju ke depannya,salam dari KAWASAKI NINJA CLUB MADIUN ,2 tak jangan sampe punah 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Madiun servis dmn mas
Salam KNC Bengalon Kalimanatan timir mas
Saya pengen ikut om . Saya punya ninja old 2010
Merah maroon itu RR old terakhir 2009, pas 2010 ganti sm merah ferrari bro
اي ١١ن٦٦٥
Ninja saya tahun 2008 di stnk / bpkb tulisannya merah doang tapi motor saya maroon dapetnya. Walaupun bukan cat ori, makanya bingung nih.. Apadi 2008 itu merah nya ya maroon itu atau gmn ya?
@@jekenbay8883 liat aja mas di google, 2008 itu merah maroon. 2010 baru keluar yg merah ferrari
Kalau yg hijau tahun berapa itu, ada yg bilang tahun 2011
@@Ahmad-hy3el warna hijau slalu ada ko
Sempat nyaba NinjaRR teman waktu itu ditahun 2003 karena ingin membuat perbandingan dengan Ninja R ternyata untuk urusan handling lebih nyaman RR itu yang membuat saya kepincut dengan motor yang satu ini ditambah lagi untuk ketinggian jok pengendara sangat bersahabat dengan ukuran tinggi rata2 orang Asia.
Setau gw ZX KRR 150 dan Ninja RR 150 itu dateng bersamaan dalam kondisi CBU dari awa masuk hingga 2006. Perbedaannya adalah ZX KRR 150 dan Ninja RR adalah tempat produksinya. ZX KRR itu thailand, dan Ninja RR itu malaysia (tulisan Ninja dan RR gold) sampai tahun 2006. Setelah itu tahun 2007 baru Ninja RR CKR (stiker RR warna merah putih) setelah 2007 semua CKD. CMIIW :D
mantapp sharing nya om..
Mantap om
Cbu malaysia vs cbu thailand mesin sama?
Dlu ptma kali punya tahun 2003 awal. Stlh resmi launching masuk resmi di indonesia thn 2002..
Dlu yg masuk di indo ditahun itu cm ada 2 pilihan warna SILVER DAN HIJAU METALIK TUA..
#Masih menjadi indola...
#pecinta ninja CBU 😇
Tahun 2003 saya sebenarnya pengen punya, minta papa gak dikasih karena saat itu baru kelas 3 sd
Motor yang lagi naik daun nih, Ninja ZX 150 RR Kips, sukses terus buat channelnya Bro......
ada lagi zx150R importie umum(IU) dan atpm kawasaki
sama sama mesin 1878 kruk as cdi dll bedanya yg versi atpm no rangka ada dibawah jok, kalo zx cbu/importir umum ada di komstir
baru dilanjut sama CKD yang udah pake mesin 1855
Sampai skrng masih bingung.. ninja zx150 dengan Ninja rr CBU.. sedangkan nomer rangka sama dibagian komstir, apa bener? Kalau zx150 Kode rangka KR sedangkan Cbu JKA ? Bantu dong
Ninja rr setau ane ada 4 versi berdasarkan obrolan di kaskus dan stop produksi 2015 bukan 2016
Ninja ZX 150 CBU ( 2000-2006 )
Ninja RR CBU ( 2000-2006 )
Ninja RR Old CKD ( 2007-2011 )
Ninja RR New CKD ( 2011-2015 )
Ninja RR CBU sama ZX spek 100% sama mesin menggunakan blok 1878 cuma beda striping sama warna velg
- Ninja RR CBU
* buntut tulisan RR Warna Gold
* warna velg hitam
* yg import kawasaki resmi indonesia
* mesin 1878
* CBU berarti rakitan luar negeri dikirim ke indonesia
- Ninja ZX 150
* buntut tulisan ZX Warna Gold
* Yang import importir umum
* Tidak ada lampu senja
* Warna Velg putih
* mesin 1878
* ada yg bilang beda juga kode CDI-nya
* CBU berarti rakitan luar negeri dikirim ke indonesia
Ninja RR OLD CKD
* Dirakit di indonesia
* Mesin 1855
* CDI beda sama ZX atau RR CBU
* Ada HSAS
Ninja RR NEW CKD
Speksifikasi sama seperti RR OLD CKD pake blok 1855 udah ada HSAS yang paling keliatan tampilan body udah beda
nyata nya di lapangan masih ada yg perakitan tahun 2015 dan regis nya 2016 om..
@@Dwptr.Channel iah bang produksi emang sampai 2015 kalo registrasi kan cuma proses pendaftaran ke samsat buat dapetin plat nomor
misalkan terjual 2017 bisa jadi regis 2017
@@elvin5981 yups betul sekali👍
Milih zx atau rr old bang?
Makasi untuk info nya jos...
siaappp
Perbedaannya hanya dikit top speed unggul sedikit zx, tapi yg rr old juga ga berarti lambat. Intinya keduanya sama2 cepat, bedanya zx sedikit lebih unggul di top speed. 👍
Team yg silver unjuk jari
Cuma mau koreksi dikit om ninja R saya th95 jd kyaknya ninja masuk indo bukan th97...🙏🏼
Lagi ngomongin ninja rr sama zx bukan ninja r
@@rider2t966 dengerin yang bener makanya video ya biar gasalahpaham
@@addoerlangga6943 iya punya lu kn ninja r bukan rr
Jangan pemyesatan publik om...
Research dulu yg bener...
ZX itu tulisan nya di SS tetap ZX 150 gda embel2 CBU nya..krn masuk indonesia lewat importir umum..
Klo yg CBU masuk lewat KMI di SS tulisan nya KR 150..
Knp sekarang banyak KR ngaku ZX..karna ZX lebih RARE..dan harganya lebih mahal ZX asli..
bener ga ada cbu ngarang yg bilang ada.. 😂🤣😂
Tapi mesin nya sama gak sih dalemannya sama.juga
Saya punya om 2005. nomor rangka JKAKR150K di komstir, cdi 1605, blok 1878 pen 16, tp di STNK KR 150 K CKD. itu bukan zx ya om? Padahal dari baru begitu.
@@muchamadtaufik887 bukan itu KR CBU
Kalau compare harusnya ada perbandiangan unitnya. Gw jd bingung itu diletak dua2 apa bedanya. Padahal dua2 nya yg dipajang rr old. Penjelesan jg gak jelas penyampaiannya
ZX 150 yg asli, nomer rangka awalan KR, bukan JKA, bukan MH‼️MASMUK VLOG
ruclips.net/video/VJehHU54TwQ/видео.html
itu kan unitnya beda bro, CBU sama CKD, klo RR new itu Lokal.
Beda asw, zx ama rr
Betul itu bos karna sudah semua saya punya 2005,2011,2012,2014 semua pernah saya punya
Pernah top speed sampai 200 rr old 2008 punya gua , itu pun masih bisah di gass lagi , tapi jalannya kurang mendukung .
Spek singkatnya :
Cdi BRT
Busi BRT
Mimbran carbon
Semi porting
Karbu PWK 42 .
Gitu aja udah gila larinya 😊
Mending 250cc apa ninja rr bro kalau std an
@@kawankucing7500 gw sih ninja rr aje
@@kawankucing7500 zx25 aja
Pwk apaan tu gan venturi sampe 42 ?
@@kawankucing7500 tergantung selera sih, lu nya lebih suka suara 2 tak, atau lebih suka suara 4tak. Kalau top speed ya jelas 4tak250cc, kalau akselerasi ya 2tak.
memang timeless design nya duh, ganteng ini jauh drpd yg rr new yg lancip2,
Asli bener bang, apalagi jiji bgt kalo ada yg ban nya di cacingin 😭
@@dwibag8085 wkwk style nya dimari juga gitu semua bang, pdhl ya nggak dipake balapan drag kok dipakein cacing kan lucu
@@dwibag8085 ya terserah orangnya lah
Selera org masing² klo ngmg body..
Tp peminat lbh banyak rr old klo masalah body
@@brandonivan3653 iya bang lebih elegan
Baru dapat Ninja Rr old hari ini. Mau zx CBU ckd yang penting Ninja (2 tak saat ini). Motor impian sejak masih STM ngeliat punya KK kelas yang pakai.. 😅😂🤣
alhamdulillah bosku.. ikut senang
Motor ane 2009 tapi di suratnya cbu mas.. gimana tuh..?
itu suma salah ketik di STNK mas.
CBU cuma : 2001 akhir - 2006 awal
ZX 150 yg asli, nomer rangka awalan KR, bukan JKA, bukan MH‼️MASMUK VLOG
ruclips.net/video/VJehHU54TwQ/видео.html
@@MASMUKVLOG tapi kok aku pernah liat ninja cbu 2006 no rangka depanya JKA
@@rhevandnova6300 lha ya betul JKA ....
2006 awal ke bawah nomer rangka awalan JKA.
2006 awal ke bawah yg nomer rangka awalan KR lebih langka lagi (asli ZX 150)
Sama aja
Bru prtma kli nnton Auto subrek bang
Jika tertarik membeli versi ZX-KRR seken, untuk membedakannya, cek STNK. Karena sekarang banyak penjual nakal mengaku-ngaku ZX-KRR Thailand, padahal belum tentu. Di STNK ZX-KRR asli akan tertulis Type: ZX 150, jika tidak itu adalah lokal, atau diimpor dari Thailand via KMI (untuk tahun 2002-2006). Hati-hati terhadap sticker imitasi ZX-KRR (karena sangat berbeda dengan yang asli), yang diakui penjual yang nakal sebagai yang orisinil. Selain itu tulisan Kawasaki di tangki ZX berwarna hitam, dan biasanya RR CKD warna putih dan sebagainya.
Om klo KR 150 itu zx atau RR biasa
Dipogiri Mahendra pertanyaan yg sama wkwk
@@dipogirimahendra727 di stnk keliatan om, zx 150 di cbu thailand, kalo kr 150 lokal
Zx150 msih jdi idaman
Wihhh.. suatu kebanggaan motovlogndeso mampir ke Channel saya😁
Thankyou udah mampir mas🙏
Motor impian dari SMP sampai skrng dan belum tercapai😄😁
Yg gua coba zx sm rr old sama aja.. pas kluarin produk new rr baru trasa beda mulai tarikan bawah dan top speed.. itu gua y pngalaman pernah pake
Beda di kruk as bang
Baru beli rr se 2011, tapi sekarang lagi convert zx hijau metalic
rr old pun gakalah kok top speednya..gigi 5 az tembus 160 kondisi rider 85 kg..knalpot std..mesin std..ban besar 120/70 + 90/80
Jadi pilih 1878/1855 ?????
@@mohamadismail3544 kalo jadi referensi ttep 1878 sih mas,ya kalo susah nemu zx 1878 ya ambil rr old 1855,,urusan perform sih gw nge jagoin di zx1878
@@naezererlangga0714 oh jelas ninja ZX 150 CBU itu bener bener ninja beda Ama yg new mesin ninja new itu cengeng gk kaya CBU
Salam pecinta ninja rr, punya ane keluaran tahun 2006 warna orange!!
Aku punya rr old th 2012 bulan 5 full orisinil dari buku .. paduan kwitansi .. dan dari 2012 ban belum.. pernah ganti . Sampai sekarang
Bang mau nanya motor aku tahun 2006 kenapa bloknya 1855
Motor rr 2009 tapi pemilik sebelumnya di rubah bodi rr new gaya Thailook
Motor saya ko nomor rangka nya d dpan.
Tp d stnk. Nya .KR.150 RR. Ckd
Ngiler jon motor tua tapi masih enak di liat gini nih
mampir jg om .kali nambah saudara
@@jonmotovlog9934 siap mas ,
oke om salam kenal sukses sllu
Nah demen gw liat ninja rr kaya begini ban nikung
Liat ban cacing ngeri liatnya 😁
Bang rr old 2008 merah maron ama merah biasa itu kalo di stnk sama" merah aja ya tulisannya?
Sama gw juga nih lagi bingung di stnk sama bpkb merah doang gak ada keterangannya "merah Maron" / "Maron" Akhirnya ada yg nanya ini juga heje
Wah bang elu nerangin mbulet bgt da ah. Gemes dengerinya
Paking di blok juga beda ya 1855 pake iring ZX pake plat almunium ya
Ralat!!!
2000 ampe 2005 itu ada 2 tipe ninja rr, zx dan cbu
ZX itu built up (off the road) di peruntukan untuk kenceng/koleksi/sirkuit/hutan😂. hanya ada faktur pembelian. perakitan dan pemasaran hanya di thailand.
Cbu (competely built up) nah ini penyempurnaan dari zx untuk bisa di pakai di jalan raya (on the road) dan pemasaran resmi untuk indo, malay, philipin dll tapi ada penurun speksifikasi agar lolos uji emisi.
Ckd 2006-2015 ( competely knock down )
cbu dan ckd itu sama saja ampe ninja rr pensiun di 2015..
Yg beda klo cbu itu perakitan "MASIH" di thailand sedangkan ckd itu perakitan di setiap negara masing2. Tpi komponen semua sama tanpa terkecuali. Dan kenapa di indo namanya rr old karena model/design masih mengikuti ninja cbu (thai)..
Itulah alasan kenpa part ZX sangat langkah, mahal dan wow bnget🤣🤣.
Produksi terakhir ninja rr old tahun berapa bg ?
apapun ninja 2 tak nya, yg penting ga pake ban cacing
Hehe
Cbu tahun 2002-2006,Warna cbu silver, biru, hijau, hitam, Betul ga sih?
Ada yg warna putih , limited edition kalo ada pun harganya gila
saya ada ninja tahun 2003, no rangka ada di komstir, blok 1878, kruk as bandul, pin 16, tp kok di stnk tulusanya bukan cbu, tp ckd.
mohon pencerahanya om 🙏
Mungkin salah input om😆 harusnya sesuai spek cbu sih itu
@@Dwptr.Channel iya kali ya om, di velg jg ada tulisanya made in thailan, tutup radiator tulisan thailan, tutup tandon air radiator jg tulisanya thailan, warna silver, tp di stnk tulisanya ckd, 🤦♂️, dan pajaknya cuma 263 rb om
Nah sama bro punya gw juga gitu
Bang gua punya rr taun 2005 norangka depan block 1878 ga ada hsas banyak tulisan thailan kaya di velg shock belakang dll tapi di suratnya ada tulisan ckd itu zx atau bukan ?
Iya itu zx brok
Bro numpang tanya . Barang x pernah ada . Yang berubah warna di STNK habis brp duit ya?
Kompresi padat zx. Dr pda rr
Top speed dapat zx.
Akselerasi menang rr old
Karena itu mereka beda kruk as. Beda bobot nya juga
Motor gw rr old tpi nomer rangkanya ada di dekeet stang, gimana tu bang?
Keren ZX 150 KRR lah.... Kalo masalah kenceng2an, itu tergantung yg make bos, Hahaha. Bukan masalah motormu, tapi siapa dulu pengendaranya. Btw nice review bos.... 👍👍👍
Justru yg bisa di bandingkan itu mesin, peforma bang. Klo masalah keren ma ya sama lawong modelnya masi sama persis
Klo buat harga Zx / Ckd?
Itu warna merah apa yaa bro….. keren
Spare parts ZX pedes kaya Spare parts NSR ..karena CBU dan thailand ..inden pula😅
betuk sekali hehe
iiiggghhhhh.....mantap ninja nya cuk... semangat terus salam...
Bangg, saya baru mau ngangkat ninja nyari yang CBU.. udh dapet unit nya tahun 2003 tapi kok di stnk tulisan nya KR150 K (ninja RR) CKDya? Jadi sbebetulnya CBU tu tahun berapa?
Kok membingungkan ya
4:05 masih gw pake sampe skrg, 😬 dan masih di segani
Penting ojo lali olisampinge
Saya dulu punya ninja rr tahun 2007 tapi masih cbu di stnknya.
izin om saya kurang paham bagian stiker striping perbedaan ninja zx sama rr old karena kebetulan sempat wtb diforum kebanyakan asli zx infonya cuma stikernya fairing belakang bukan zx stikernya tp rr. mohon arahannya om supaya tidak salah beli🙏🏼. makasih
Jelasinnya jangan maju mundur bang,pusing liatnya🤣🤣
Yo kita senam ikutin masnya y...
Gan. Gw punya ninja d bpkb CKD
Tapi no rangka mesin gw di bawah segitiga...kok bisa gitu ya.....apakah ada salah pengetikan di bpkb?
Rewview nya salah semua boss😂 ninja dilahirkan dr th 96
Di 2021 harganya udah berapa ya?
Ninja RR gw 2005, msh thailand, velg made in thailand dan blok series 1878 😎😎😎
Tulisan tulisan nya juga banyak tulisan Thailand
Om nanya, ninja saya rr 2004 t0 kok d stnk tulisannya CKD ya bukan CBU, blok 1878 kruk as ring 16
hanya salah penulisan aja itu om..
Maju mundur maju mundur cantik cantik
Ga ngerti gw lu ngomong apa 😂😂😂
Yg penting lu kreatif...
Smangat truuss...!!!
Siapp bosqu
Ada esteh ngga tuh bang habis ngomong? 😅😅😅
iyee bener gw punya rr aja ga ngerti dy ngomong apa.. tapi belajar trus bang.. salut gw sama blm tentu gw bisa..
Lu sogok apaan tuh si ban Udha wi.? 🤣🤣
Nice
Misi om mau tnya punyaku 2007 om th produksi tapi masih CBU om ?? Soalny bnyak yg tnya soalny nianjaku
mungkin regis nyaaja 2007 bro
Terimah kasih om
woe ada yang tau cara bikin suara motor 2 tak empuk kyak gitu gimana??? soalnya gua ga demen yang garing
Modif silincer, ganti karbu & upgrade mesin..
Punyaku ninja r 2004,pakai bandul zx,waw.. pokoknya
mahardikaputra dewanto ya emang zx bro
Ninja rr old ban ukuran berapa mas
Ninja rr old dengan ninja rr new enak mana mas tarikan nya
Enakan old
Velg yg merah pakai apa bos?
baru kebeli kemarin ninja krr😍
Saya beli 2002 di stnk cbu, tapi sriping nya tulisan RR bukan zx
Zx dan CBU kan ada sendiri2, CBU dan Zx memang ada perbedaan.
Thanks bang.. menambah pengetahuan bgt.
Pantengin teross yaa
Perbedaan nya kalo bisa jgn cuma komentar saja, tp buka bagian part nya yg beda nya apa aja
Siapa aja nih yang pake RR new?☝️
Bang punya saya old th 2006 stnk tulisannya KR itu ninja apaa
Kawasaki racing kali
Yg cbu harganya udah gk masuk akal. Mending beli ninja rr ckd, trus di oprek mesin nya biar kenceng. toh kalo cbu,motor udah ber umur otomatis performa nya juga udah agak menurun.
pasti kena sentuhan restore lg om, namanya motor lama. cuma harga jual nya aja agak tonggi
@@Dwptr.Channel iya cuma menang gengsi aja sama kepuasan pribadi kalo punya ninja rr cbu.
Saya coba ninja rr cbu sama ckd gk beda jauh, cuma yg cbu tenaga atasnya emang luar biasa. Kalo dipikir mending beli yg ckd trus d oprek dikit biar atasnya ganas kyak cbu. Sya sendiri cuma punya ninja R (bukan tipe ss) . Nyobain ninja ss punya sodara juga sama aja performanya.
Mau tanya bang,klo ninja zx 150 r di stnk or BPKB tertulis zx 150 r CBU,bgtu ya ?
Iye
Mas sbnrnya ZX CBU ini ada warna apa aja sih? Hitam ada ga?
hitam adaa mas
Semangat kaka dwi. Jangan lupa mampir👍
Pernah punya ninja zx 2004 body full up 2015 mesin standart.. Cuma laku 12jt 😥
semoga bisa ngangkat ninja lagi..
Murah amat
ZX 150 yg asli, nomer rangka awalan KR, bukan JKA, bukan MH‼️MASMUK VLOG
ruclips.net/video/VJehHU54TwQ/видео.html
lu mau cerita atau liat detil motornya?
Bang bahas bahas RR old yang SE dong
Lw nsr 250rr mono arm gmna bang soal top speed n akselerasi
Masih bingung bedain yang kiri sama yang kanan beut :))
lihat ciri nya ajaa
Timeless model ya RR/old zx krr dong
Ninja warna silver nya bagus tuh bang
Harga pasaran second nya sekarang berapa yaa yg RR Ckd?
tergantung kondisi
Kalo di STNK ZX150 disebut apa om?
saya blm liat langsung. tpi punya temen ada yg Zx 150 CBU
D W P T R Channel ZX150 gak ada embel2 nya CBU om, saya punya biru 2004
Punya saya warna merah thn 2006 blok 1878,nama di stnknya kr150
Di tulis kr150 r bray
Gak bisa reply gambar sih ya, biar saya tunjukin STNK ZX150
Itu yang merah velg ya apa bang. Dan ukuran berapa .mau beli soalnya
cari aja RCB Ninja RR
Ape tah bobal pusing2 tk paham
Untuk bobot motor berat cbu atau ckd?
nggak ngitung bobotnya
bobotnya sama aja yang ckd maupun cbu, kecuali yang rr new 2012 selisih 9-10kg
@@tiksky10 berat old/new om
@@shofial19 RR old bobot 124,5 .
RR New bobot 134 .
Selisih 9,5kg berat ninja rr new .
Hiduplah Indonesia Rayaaa.....
Msing bingung sya bang, motor sya tahun 2009, stnknya tlisannya cbu yh, bkan ckd
sama
ZX 150 yg asli, nomer rangka awalan KR, bukan JKA, bukan MH‼️MASMUK VLOG
ruclips.net/video/VJehHU54TwQ/видео.html
Baik👍👍
Ada lagi mas nyang lupa set shuriken