Halatang nag hahakot ka lang ng views sa pag gamit sa sniper at raider dahil mainit na topic ito. Mas tamang ikumpara mo ang Honda Supra GTR150 sa vs sa SNIPER150. How will you explain na mas malakas ang torque ng raider(kahit DOHC sya) kumpara sa sniper(SOHC)
Meron ng comparison yan bro....kung saan...lamang si supra ng in just a small...like DOHC....at mga iba pang maliliit na advantages....lalo na sa look...gwapo sya kesa kay snipet
@@geld-ayoutube dko nman bet porma ng gtr punggok at pang maliit na tao.. same lang nman sila makina ng rs 150.. wala nman maganda na underbone na porma ang honda kundi un mga lumang wave lang.. pero nasapawan na ni yamaha.. honda click 125 maporma din pero aerox at mio class ako kung sa porma..
Medyo bobo yung statement mo brad di niya cinompare yan inexplain niya kung ano yung difference.. wag tayo keyboard warrior kung makitid yung utak natin hehe.
Ini-explain lng niya kung ano comparison between DOHC at SOHC at nagsa-sight cya ng mga motor na may ganung engine not exactly na kino-compare nya ang motor kung alin maganda...kundi paano ba gumagana ang set up bawat engine na kinocompare.....
Basta ako ke DOHC man o SOHC mn yan, basta branded at pasok sa budget ko at dun sa pangangailangan ko na bilis....very good sa akin yan, yung tumatakbo ka na kainaman lng na bilis at di hirap ang makina in accordance dun sa lakas niya......cgurado tatagal ang motor mo at mai-enjoy mo bawat biyahe mo na walang disgrasya.......
Ka SaxOnWheels, nalalamangan mo na mga Top RUclipsr, kasi everyday gumagawa ng video, ehhh ikaw. Nag upload kapa kanina *about Yamaha MT-15, ngayon upload naman ng panibagong video. Sipag ng RUclipsr na to, Kudos again to you sir. ❤️😍
Better go for rs 150 or gtr 150. Mas mabilis acceleration compare kay raider 150 at halos same lakas ng acceleration sa sniper 150 but better in top speed compare kay sniper 150 at di nagkakalayo sa raider 150 fi ( mas mataas top speed ng r150 fi). *pero sa experience ko (owner ako ng 3 motor sniper 150, rs 150, r150 fi) mas mabilis maabot topspeed ng rs 150 compare kay raider 150 fi. Advantage kasi ng rs 150 is balance yung bore at stroke nya it means hindi na sacrifice yung torque(batak, long stroke) nya for horsepower (topspeed malakas sa top end) + DOHC maganda for high rpm. Rs 150 = same acceleration power sa sniper 150 with higher top speed at mabilis acceleration even sa high rpm. Unlike sa r150 fi sa experience ko malakas sya humatak kapag nasa 8,000 rpm na sya, it mean na kelangan mo pa mag revolution sa silenyador para humatak pa sya.
@@terencelagare2623 thanks paps no hate just pure experience and observation sa tatlong motor. Sa sniper 150 bilib ako sa aesthetic design niya #1 maporma sa lahat ng underbone kahit i compare sa gtr 150 ng honda pero yun nga lang opinion ko is medyo over price yung sniper 150 since kung i compare mo sa engine mas mahal at mas superior at modern ang engine design ng honda rs 150, gtr 150 at r150fi since dohc ito at sa mga sizes ng throttle body ang r150fi ay may 32mm na tb, sa gtr 150 at rs 150 is 30mm na while sa sniper 150 is 28mm. Interms of factory stock settings talaga for me pinaka gusto ko na power peak band is yung sa rs 150 sa experience ko malakas ang rs 150 sa lahat ng rpm mapa low rpm mid range at red line rpm. Sa r150 fi kasi pang red line or high rpm (pinaka malakas sa high rpm sa tatlo ang r150fi) yung lakas nya. Sa sniper 150 naman is nasa low at mid rpm yung lakas nya. Sa rs 150 kasi almost same sila ng power sa sniper 150 sa low and mid rpm pero yung rs150 yung torque nya sa high rpm is malakas parin unlike sa sniper 150 walang dulo medyo mahina na torque nya sa high rpm. Factory stock settings itong opinion ko hindi interms sa professional racing (arrc ub 150) nasa management team na yan sa mga skill ng mekaniko nila tuner etc at ang pinaka factor skill ng henete sa competition.
Ganun tlga paps si raider oversquare kase nsa high rpm at Yun ang katangian ng mga oversquare malakas sa top end race.. sila rs150 at sniper mga square engine lamang si RS150 kase dohc. Nsa mid end Lang ang power nila kahit pag pa remap or mag patono ng racing ecu then stock lahat at ilalaban mo sa stock na raider mauuna parin rs150 maglimit maliit kase Yung combustion chamber nila Hindi masyado makahinga sa high rpm.
@@c.edillo3dvisualizer25 exactly paps sniper motor ko pero grabe amaze ako sa rs150 iba ang pagiging responsive Ng engine nya tila singlakas ng arangkada ng sniper pero sa dulo nandon padin ung hatak na tinatawag sa sniper kase gapang na hatak nya sa high rpm raider nmn mejo d q type kase malamya ang panimula pero may dulo perfect sakin ung sa rs150 yun ang type kung performance ilang beses n kmi nag marilaque kasama ko mga naka RS at r150 masasabi Kung nangingibabaw sniper kpg uphill at cornering kung may guts ka pero pansin ko kpg long straight wla kamote si sniper
pano kami maniniwala sayo e 15hp lang si rs 150 hahahaha .nalasing kba hahahaha si rs 150 at sniper 150 pareho lang yan mga 15hp mga mahihinang nilalang😂😂😭😭😭 si raider carb raider fi sila yung may mga matataas na hp at dohc pa.. tapos ang design pa ng motor lusot sa hangin manipis ..kaya sila talaga naghahari
Nasa bore size, bore stroke, valve size, compretion ratio yan torque or top speed pwe. Pinaliwanag mo lang mechanics nila paano mag play ang sohc at dohc engine. Pero recommend ko dohc over sohc kasi unlike sohc fix ang timing ng cams kelangan mopa bumile ng racing cam pero dohc pwede mo paglaruhan at kunin yung gusto mong timing intake at exhaust dahil di fix ang cam ng intake at exhaust
In both 150cc 6 speed manual w/ clutching motorcycle categories..., kahit fuel injector pa yan mas fuel efficient yung SOHC kay sa DOHC engines.., regarding to DOHC mas high yung acceleration rate sa speed nya kasi nasa dulo hindi sa middle ratio ang camshaft nya.., that's the reason why mas matakaw sa gasoline yung Suzuki Raider 150cc kaysa Yamaha Sniper 155cc kahit 155cc sya. Sa Honda Winner X kayo nalang maganalyze kasi hindi ako familiar sa specs nya, baka 150cc & SOHC yung engine nya kagaya nang Sniper. Honda, Yamaha & Suzuki good brands Pero pansin ko lang na both Honda & Suzuki have cars but Yamaha don't have car products_ hahhahhha! Peace!! ✌️😅✌️
Depende parin yan boss sa paired valves timing mechanism ng engine sa pagkakaalam ko. Nakadrive nako ng honda city (sohc, ivtec): malakas torque nya sa low-mid rpm then sa high rpm (5k+) ay dun nagkkick-in ang vtec (increased HP). Ang kotse ko naman ay MG5 (dohc, dvvt): malakas torque nya sa low rpm (but not as strong as city), moderate sa mid tpos bigla ulit lalakas sa high rpm (4k+) then dun magkkick-in ang dvvt which is napaka smooth sa high speed (better in top speeding at my confident feel). Based yan sa experience ko hehe, anyways helpful content from you.
ganito un.. iron cast piston vs aluminum forged piston.. lamang si yamaha dahil mas magaan mas mabilis, iwas powerloss iwas excessive heat na cause ng pghina ng makina atbp.. diasil cylinder mas smooth ang bore surface kaysa standard iron cast.. mas mabilis at bawas powerloss si yamaha.. offset cylinder vs conventional cylinder.. mas bwelo makina ni yamaha lalo sa intake at combustion at mas pinalalaki nito ang pisikal na size ng makina at piston..lamang na nman si yamaha kasi conventional cylinder grabe powerloss sa pisikalan.. isa pa mas malalaki ang air filter ni yamaha it means pang malaki na makina.. lamang lang ni dohc eh mas better timing, large bore at more speed gear.. un lang..
Sniper maganda gamitin sa curving o malalalim na kurbada pero si Rider 150 naman magaling sya sa top speed o racing racing pero sakin best yun Sniper saka safe pa dahil malapad ang gulong nila kaysa sa rider 150 ...then isa convert sa ride si sniper
Salamat sa kaalaman about SOHC&DOHC ...sana r15 vs cbr150 naman kung anung mas magand sa kanila about sa makina hindi topspeed...naguguluhan kasi ako kung anu bbilhinq sa dalawa.sana mabgyan muko ng idea sir kahit dito sa comment nalang salamat...✌️👍👍
I'll go for R15 when it comes to looks, aerodynamics and engine specs... It's very well balance engine due to bore x stroke size sir... It gives better torque and topspeed than cbr 150, this cbr150 can't go faster due to its weight and low torque...
done subscribe bro. nag momotor ako pero wala masyado alam pag dating sa ganyan 😅 more.videos pa para maeducate. ganitong yt channel kailangan ko hehehe. salamat
Watch and learn marami viewers pa nmn jan ang like ng mga gnitong topic hnd lng nmn kau o tau ang makakapanood its a compareson between SOCH DOHC ng motor..
good reviews boss anyway nka panuod aq.. in maintenance wise Dohc rather than sniper when it comes to city driver yes well sniper ofcourse and long driven is raider on my own opinion tayo kase most if the time nag bibased sa top speed right on the other hand let take a look din sa maintenance ng rides natin im a big fan of sniper and also with raider but in buttom of this boss is the Dohc engine are much more maintenance wise compared sa sniper lalo na sa adjustments ng valves natin.. it was reasonable naman sa blog na na pnuod q na pag ma buksan na ung head makalampag na c sniper natin or lagatik in other words
Bore and stroke also matters.. so rs150 at sniper 150 same stroke at same bore sa SOHC at dohc Lang nag katalo Kaya ma's prepare ko si rs150 sprocket Combi Lang nangiiwan ng underbone king.
pero bakit mas mabilis ang r15 sa raider 150? iba padin ang VVA for better top speed.. isa pa diasil cylinder at aluminum piston mas magaan at mas mabilis mas madulas.. isa pa mga yamaha blue core at lighter ang piston mas mabilis at mas me rpm at mas stable sa high rpm.. isa pa offset cylinder mga yamaha.. kaya mas bwelo at mas malakas pisikalan si yamaha.. un lang..
Syempre sports bike yang r15 at hindi 150 cc ang r15 kondi 155cc, i compare mo r15 sa cbr 150 or gsxr 150 iba ang tuning ng underbone at sportsbike. Search mo sa youtube mga nka tune na stock ecu sa rs 150 at r150fi or yung rs 150 gagamit ng cbr 150 na ecu. Yung diasil naman pang market lang yan ng yamaha. Kung sa yamaha VVA sa honda naman is Vtec 😉 have a good day.
@@c.edillo3dvisualizer25 oo pang market din lang nman nila un dohc.. kaya ganun.. i dont think so na pag market lang ang diasil.. remember lahat ng aluminum mas magaan na ginagamit ng mga bagong sportsbike kaya mas mabilis.. lalo na f1.. diasil mas madulas ang bore surface at mas mabilis lumamig makina.. malalaman mo yan kung mechanical engineer ka.. kung mekaniko lang d mo magegets yan.. iba ang takbo ng diasil sa iron cast at lalo nat aluminum pati piston.. isa pa naka offset na engine niya.. kaya mas malalakas si yamaha..wala nman vtec ang motor ng honda sa in line 4 cylinder lang at mga kotse.. konti pang naman pagkakaiba ni 154 cc kay 147cc..at me weigh distribution sila..
Di naman pang parket ang dohc may advantage ang dohc compare sa sohc at kung bibili ka ng sniper e overprice yun dahil mas mura ang engine ng sohc compare sa dohc. May nakita ka nabang sports bike na high performance 250cc and up na sohc diba wala. Base kasi yan sa experience ko actually meron akong s150 r150 fi at rs 150. Pinaka gusto ko na templa ng power is ang rs 150. Malakas acceleration sa mid rpm at high rpm. Sa r150 fi kasi medyo malamya below 8000 rpm at malakas sa high rpm mas malakas pa sa rs 150 kasi short stroke at big bore. . Sa sniper 150 naman malamya sa high rpm kapag lalagpas na ng 7000 rpm kasi mataas yung stroke + sohc which is hindi pang high rpm.
2f Heroes and General almost same lang nman un mga un..mas stable nga sa high rpm ang sniper kasi diasil at mas magaan ang piston dahil aluminum.. sa top end mas nagpeperform lang ng malakas ang raider kasi sa bore size pero habol din nman ng dalawa.. nakakalamang lang sa speed si sniper at pisikalan dahil offset cylinder ito... sa 3 na yan pinaka maganda humatak sniper.. pero d din papaiwan sa torque ang rs 150.. nahahabol ng sniper un dalawa kasi nakukuha ng rocker roller arm ni sniper un dalawa... almost me kalamangan din bawat isa.. sa. technology lamang sniper dahil advance lahat.. sa tamang timpla rs 150 stable lahat.. then raider sa lakas pero grabe din powerloss..
Yep oo stable nga sniper 150 sa high rpm dahil sa magaan piston nya pero sa opinion ko lang hindi sa hater ako ng sniper 150 dahil may ari rin ako ng motor ng s150. Stable yung sniper 150 sa high rpm but the downside is power band peak nya is nasa 8500 rpm. Observation ko lang as a user. Kapag naka 115 kph - 120 na yung sniper is gapang na yung speed nya paakyat kahit 63kg yung timbang ko. Unlike sa rs 150 is yung acceleration nya halos or same ang hatak nya sa sniper pero advantage ng rs 150 is kapag kahit nasa high rpm na sya mabilis parin umakyat yung speed nya kahit sa 135 kph. Di ko lang gusto sa rs 150 ko is yung driver stance kahit 25 yrs old pa ako at di naman masyado mataba sakto lang masakit sa likod at kapag may sakay ako sa rs 150 na susubsub sa driver natutulak ako. May advantage kasi sohc at dohc. Sa rs 150 kasi balance yung bore nya kaya hindi sya mahina humatak sa low at mid rpm at meron ding ibubuga sa high rpm. Bastasa opinion ko lang not an expert base sa experience ko lang maganda power distribution ng rs 150 keysa r150 fi at sniper 150. Gusto ko sa sniper 150 is yung porma at yung comfort nya. Sa r150fi naman sa experience ko kaya siguro ni masyado malakas humatak kahit super lightened na yung mga parts ng makina at chasis nya. Kasi short stroke large bore. Pang high rpm talaga power ng r150fi at dahil medyo malamya acceleration ng r150fi mas na revolution yung silenyador kaya mas malakas kumain ng gas r150fi compare sa sniper 150. Kasi sa sniper 150 at rs ko kahiy 10% na revolution sa 6th gear e madali lang nag accelerate na ng 80 kph same sa sniper 150 sa r150 fi ko kasi need ng 20 25% na pihit ng silenyador.
Pag mataas ang stroke kesa sa bore torque malakas sa acceleration malakas at pag mataas ang bore kesa sa stroke sa topspeed or top end races sya malakas pero sa sprocket Combi na nag kakatalo
Paps , KOMPARA KO LNG SA RS HONDA AT SUZUKI CARB PAREHAS NAMAN SILA DOHC KHIT STOCK PIPE PERO MAS MANGAS PARIN SOUND NG R150 CARB , MUFFLER OR STOCK ? ?
Not exactly. In the case of Sniper 150, estimated nasa 37 kpl lang fuel consumption nya. SOHC na yan. Yung GTR 150, claimed 43 kpl kahit DOHC sya. So depende pa rin.
meaning, sa drag race, talo ang suzuki raider heheh... magaling lng sa speed, mas bet ko tlga ang single overhead lalo na sa drag kz nka dlawang span na si SOHC, si DOHC, Ska p lng mkaka habol kung kelan nasa finishline na si SOHC... SA DRAG RACE, ANG PINAGUUSAPAN, UNG TORQUE,at hinde yung top speed nya...
Papz new subscriber po matanong ko lang pwedi po ba i convert ng DOHC ang sniper 150 at 6speed .. ask ko lang po kung pwedi sa mga master din natin dian ? Salamat mga lodi
This 2020 paps. Sa Indonesia naka limutan ko Lang Yung company pero may ginawa sila na kamuka ng head ng rs150 then Yung liquid pump nsa head din plug and play sa sniper 150
Ginagamit ng mga bigbike at superbikes sir dahil mas matatag Ang DOHC sa high revs or high RPM pero Hindi purkit SOHC Lang ay mahina na... Mas matibay Lang talaga ang motor na may DOHC
Light weight kasi si raider 150 kasi ang liit ng tire. Samantala ang sniper rear tire is 120/70-17. Subukon muna ang raider na ganon din kalaki ang tire katulad sa sniper. Raider naka 62mm ang bore sniper 57mm. Pero di magka layo ang power.
Malaki na yan na deperensya boss. 57 mm vs 62 mm. Semsya mali pagka type. 72 pagka type ko kanina. Na edit kuna. Kung kasya ang 120/70-17. Subukan muna para makita ang deperensya. Kung ganon parin ka tulin. Wala ako sa dalawang model na iyon pero araw2x ako bumibyahi ng higit 200 km. Sa nakita ko malakas din ang sniper maganda tignan kung masundan, kasi mataba ang tire. Type kulang tingnan.🤣
If mag dohc ka mas madalas ka dapat mag change oil (2000 kms - 3500kms depende sa oil mo) . Sa sohc tune up sa clearance ng valve + change oil ( sa manual sa adjust valve clearance is every 3000-5000kms sa oil naman 3000 - 5000) overall mas makakatipid ka sa maintanance sa dohc wag mo lang pababayaan sa oil para iwas gas2x sa cams at iwas oil sludge at bumara sa butas papuntang cams at di makadaloy yung oil sa cams sa dohc
Halatang nag hahakot ka lang ng views sa pag gamit sa sniper at raider dahil mainit na topic ito. Mas tamang ikumpara mo ang Honda Supra GTR150 sa vs sa SNIPER150. How will you explain na mas malakas ang torque ng raider(kahit DOHC sya) kumpara sa sniper(SOHC)
Meron ng comparison yan bro....kung saan...lamang si supra ng in just a small...like DOHC....at mga iba pang maliliit na advantages....lalo na sa look...gwapo sya kesa kay snipet
@@geld-ayoutube dko nman bet porma ng gtr punggok at pang maliit na tao.. same lang nman sila makina ng rs 150.. wala nman maganda na underbone na porma ang honda kundi un mga lumang wave lang.. pero nasapawan na ni yamaha.. honda click 125 maporma din pero aerox at mio class ako kung sa porma..
Bobo mo mag isip
Medyo bobo yung statement mo brad di niya cinompare yan inexplain niya kung ano yung difference.. wag tayo keyboard warrior kung makitid yung utak natin hehe.
Ini-explain lng niya kung ano comparison between DOHC at SOHC at nagsa-sight cya ng mga motor na may ganung engine not exactly na kino-compare nya ang motor kung alin maganda...kundi paano ba gumagana ang set up bawat engine na kinocompare.....
daming magaling dito na nag comment , imbis na mang magpasalamat, manglalait pa, Pinoy nga talaga,
Dun ako sa SOHC kasi lagi akong may backride. Mas malakas padin hatak kahit may backride. Hindi ka mahihirapan sa overtaking.
Basta ako ke DOHC man o SOHC mn yan, basta branded at pasok sa budget ko at dun sa pangangailangan ko na bilis....very good sa akin yan, yung tumatakbo ka na kainaman lng na bilis at di hirap ang makina in accordance dun sa lakas niya......cgurado tatagal ang motor mo at mai-enjoy mo bawat biyahe mo na walang disgrasya.......
tama ka paps.. 😊😊
Ka SaxOnWheels, nalalamangan mo na mga Top RUclipsr, kasi everyday gumagawa ng video, ehhh ikaw. Nag upload kapa kanina *about Yamaha MT-15, ngayon upload naman ng panibagong video. Sipag ng RUclipsr na to, Kudos again to you sir. ❤️😍
Better go for rs 150 or gtr 150. Mas mabilis acceleration compare kay raider 150 at halos same lakas ng acceleration sa sniper 150 but better in top speed compare kay sniper 150 at di nagkakalayo sa raider 150 fi ( mas mataas top speed ng r150 fi). *pero sa experience ko (owner ako ng 3 motor sniper 150, rs 150, r150 fi) mas mabilis maabot topspeed ng rs 150 compare kay raider 150 fi. Advantage kasi ng rs 150 is balance yung bore at stroke nya it means hindi na sacrifice yung torque(batak, long stroke) nya for horsepower (topspeed malakas sa top end) + DOHC maganda for high rpm. Rs 150 = same acceleration power sa sniper 150 with higher top speed at mabilis acceleration even sa high rpm. Unlike sa r150 fi sa experience ko malakas sya humatak kapag nasa 8,000 rpm na sya, it mean na kelangan mo pa mag revolution sa silenyador para humatak pa sya.
Pinakamagandang comment na nabasa ko which is totoo sniper user here
@@terencelagare2623 thanks paps no hate just pure experience and observation sa tatlong motor. Sa sniper 150 bilib ako sa aesthetic design niya #1 maporma sa lahat ng underbone kahit i compare sa gtr 150 ng honda pero yun nga lang opinion ko is medyo over price yung sniper 150 since kung i compare mo sa engine mas mahal at mas superior at modern ang engine design ng honda rs 150, gtr 150 at r150fi since dohc ito at sa mga sizes ng throttle body ang r150fi ay may 32mm na tb, sa gtr 150 at rs 150 is 30mm na while sa sniper 150 is 28mm. Interms of factory stock settings talaga for me pinaka gusto ko na power peak band is yung sa rs 150 sa experience ko malakas ang rs 150 sa lahat ng rpm mapa low rpm mid range at red line rpm. Sa r150 fi kasi pang red line or high rpm (pinaka malakas sa high rpm sa tatlo ang r150fi) yung lakas nya. Sa sniper 150 naman is nasa low at mid rpm yung lakas nya. Sa rs 150 kasi almost same sila ng power sa sniper 150 sa low and mid rpm pero yung rs150 yung torque nya sa high rpm is malakas parin unlike sa sniper 150 walang dulo medyo mahina na torque nya sa high rpm. Factory stock settings itong opinion ko hindi interms sa professional racing (arrc ub 150) nasa management team na yan sa mga skill ng mekaniko nila tuner etc at ang pinaka factor skill ng henete sa competition.
Ganun tlga paps si raider oversquare kase nsa high rpm at Yun ang katangian ng mga oversquare malakas sa top end race.. sila rs150 at sniper mga square engine lamang si RS150 kase dohc. Nsa mid end Lang ang power nila kahit pag pa remap or mag patono ng racing ecu then stock lahat at ilalaban mo sa stock na raider mauuna parin rs150 maglimit maliit kase Yung combustion chamber nila Hindi masyado makahinga sa high rpm.
@@c.edillo3dvisualizer25 exactly paps sniper motor ko pero grabe amaze ako sa rs150 iba ang pagiging responsive Ng engine nya tila singlakas ng arangkada ng sniper pero sa dulo nandon padin ung hatak na tinatawag sa sniper kase gapang na hatak nya sa high rpm raider nmn mejo d q type kase malamya ang panimula pero may dulo perfect sakin ung sa rs150 yun ang type kung performance ilang beses n kmi nag marilaque kasama ko mga naka RS at r150 masasabi Kung nangingibabaw sniper kpg uphill at cornering kung may guts ka pero pansin ko kpg long straight wla kamote si sniper
pano kami maniniwala sayo e 15hp lang si rs 150 hahahaha .nalasing kba hahahaha si rs 150 at sniper 150 pareho lang yan mga 15hp mga mahihinang nilalang😂😂😭😭😭 si raider carb raider fi sila yung may mga matataas na hp at dohc pa.. tapos ang design pa ng motor lusot sa hangin manipis ..kaya sila talaga naghahari
Ayus idol Poch Vlog in the house More power to your channel God less.
Nasa bore size, bore stroke, valve size, compretion ratio yan torque or top speed pwe. Pinaliwanag mo lang mechanics nila paano mag play ang sohc at dohc engine. Pero recommend ko dohc over sohc kasi unlike sohc fix ang timing ng cams kelangan mopa bumile ng racing cam pero dohc pwede mo paglaruhan at kunin yung gusto mong timing intake at exhaust dahil di fix ang cam ng intake at exhaust
In both 150cc 6 speed manual w/ clutching motorcycle categories..., kahit fuel injector pa yan mas fuel efficient yung SOHC kay sa DOHC engines.., regarding to DOHC mas high yung acceleration rate sa speed nya kasi nasa dulo hindi sa middle ratio ang camshaft nya.., that's the reason why mas matakaw sa gasoline yung Suzuki Raider 150cc kaysa Yamaha Sniper 155cc kahit 155cc sya. Sa Honda Winner X kayo nalang maganalyze kasi hindi ako familiar sa specs nya, baka 150cc & SOHC yung engine nya kagaya nang Sniper. Honda, Yamaha & Suzuki good brands Pero pansin ko lang na both Honda & Suzuki have cars but Yamaha don't have car products_ hahhahhha! Peace!! ✌️😅✌️
Very informative paps. Thank you.
May ponto ka haydol..dohc is the beast..
Depende parin yan boss sa paired valves timing mechanism ng engine sa pagkakaalam ko. Nakadrive nako ng honda city (sohc, ivtec): malakas torque nya sa low-mid rpm then sa high rpm (5k+) ay dun nagkkick-in ang vtec (increased HP). Ang kotse ko naman ay MG5 (dohc, dvvt): malakas torque nya sa low rpm (but not as strong as city), moderate sa mid tpos bigla ulit lalakas sa high rpm (4k+) then dun magkkick-in ang dvvt which is napaka smooth sa high speed (better in top speeding at my confident feel). Based yan sa experience ko hehe, anyways helpful content from you.
Wow, smart talk sir, thank you very much 😁
pag nka sniper ka pogi ka. pag nka raider ka adik ka..kasi diba ang raider ginagamit sa drug race? 😅😅😅😂😂
Magaling 👏👏👏👏
Aus ung research mo sax
ganito un.. iron cast piston vs aluminum forged piston.. lamang si yamaha dahil mas magaan mas mabilis, iwas powerloss iwas excessive heat na cause ng pghina ng makina atbp.. diasil cylinder mas smooth ang bore surface kaysa standard iron cast.. mas mabilis at bawas powerloss si yamaha.. offset cylinder vs conventional cylinder.. mas bwelo makina ni yamaha lalo sa intake at combustion at mas pinalalaki nito ang pisikal na size ng makina at piston..lamang na nman si yamaha kasi conventional cylinder grabe powerloss sa pisikalan.. isa pa mas malalaki ang air filter ni yamaha it means pang malaki na makina.. lamang lang ni dohc eh mas better timing, large bore at more speed gear.. un lang..
Kqya maganda ang dual dahil mas less moving gawa ng wala na rocker arm, at magaang tuloy ayatema kaya mas mataas rev kung same ang spring
In metro manila driving advantage si torque. In week end ride (long drive) syempre si Power.
nice one maestro 😊😊👌
Sniper maganda gamitin sa curving o malalalim na kurbada pero si Rider 150 naman magaling sya sa top speed o racing racing pero sakin best yun Sniper saka safe pa dahil malapad ang gulong nila kaysa sa rider 150 ...then isa convert sa ride si sniper
Uu raider strait lane pagdating sa mga likoan wla na 😂😂
Your channel is very
Well yung tanong ko po na d sinasagot ng ibang channel
Yung VVA po ba pwedi sa DOHC?
Yes pwde. Pero d pwde sa 4 stroke . Sa 2 stroke lng pwde
Hindi
Salamat sa kaalaman about SOHC&DOHC ...sana r15 vs cbr150 naman kung anung mas magand sa kanila about sa makina hindi topspeed...naguguluhan kasi ako kung anu bbilhinq sa dalawa.sana mabgyan muko ng idea sir kahit dito sa comment nalang salamat...✌️👍👍
I'll go for R15 when it comes to looks, aerodynamics and engine specs... It's very well balance engine due to bore x stroke size sir... It gives better torque and topspeed than cbr 150, this cbr150 can't go faster due to its weight and low torque...
@@ziga5114 bobo ka?
much better cbr for comptable driving at saka maporma c cbr. c r15 ngalay ang aabutin mo sa longride
Pag sohc, pwede mag convert to dohc?
Very helpful. Thanks
well explained sir 👍😁
Very clear Papz thanks....
Di ako nagkamali na nag subscribe ako s channel mo brod malinaw na malinaw
Galing naman.ma intindihan namin pag explain
Very informational good job👍
Thank you sa info sir
Ano po ba maganda gamitin kapag nakainom ang driver?
DOHC or SOHC?
Parehas lods parehas maodpital😂
Like the explanation, try to be more presentable. FOR improvement only
done subscribe bro. nag momotor ako pero wala masyado alam pag dating sa ganyan 😅 more.videos pa para maeducate. ganitong yt channel kailangan ko hehehe. salamat
Watch and learn marami viewers pa nmn jan ang like ng mga gnitong topic hnd lng nmn kau o tau ang makakapanood its a compareson between SOCH DOHC ng motor..
Nice review dude, thanks
good reviews boss anyway nka panuod aq.. in maintenance wise Dohc rather than sniper when it comes to city driver yes well sniper ofcourse and long driven is raider on my own opinion tayo kase most if the time nag bibased sa top speed right on the other hand let take a look din sa maintenance ng rides natin im a big fan of sniper and also with raider but in buttom of this boss is the Dohc engine are much more maintenance wise compared sa sniper lalo na sa adjustments ng valves natin.. it was reasonable naman sa blog na na pnuod q na pag ma buksan na ung head makalampag na c sniper natin or lagatik in other words
Bore and stroke also matters.. so rs150 at sniper 150 same stroke at same bore sa SOHC at dohc Lang nag katalo Kaya ma's prepare ko si rs150 sprocket Combi Lang nangiiwan ng underbone king.
New subscriber here. Well explained! Btw are you a teacher Sir?
Depende sa tropa tlga ang mas mganda, syempre sa tropa lng tyo mas astig
pero bakit mas mabilis ang r15 sa raider 150? iba padin ang VVA for better top speed.. isa pa diasil cylinder at aluminum piston mas magaan at mas mabilis mas madulas.. isa pa mga yamaha blue core at lighter ang piston mas mabilis at mas me rpm at mas stable sa high rpm.. isa pa offset cylinder mga yamaha.. kaya mas bwelo at mas malakas pisikalan si yamaha.. un lang..
Syempre sports bike yang r15 at hindi 150 cc ang r15 kondi 155cc, i compare mo r15 sa cbr 150 or gsxr 150 iba ang tuning ng underbone at sportsbike. Search mo sa youtube mga nka tune na stock ecu sa rs 150 at r150fi or yung rs 150 gagamit ng cbr 150 na ecu. Yung diasil naman pang market lang yan ng yamaha. Kung sa yamaha VVA sa honda naman is Vtec 😉 have a good day.
@@c.edillo3dvisualizer25 oo pang market din lang nman nila un dohc.. kaya ganun.. i dont think so na pag market lang ang diasil.. remember lahat ng aluminum mas magaan na ginagamit ng mga bagong sportsbike kaya mas mabilis.. lalo na f1.. diasil mas madulas ang bore surface at mas mabilis lumamig makina.. malalaman mo yan kung mechanical engineer ka.. kung mekaniko lang d mo magegets yan.. iba ang takbo ng diasil sa iron cast at lalo nat aluminum pati piston.. isa pa naka offset na engine niya.. kaya mas malalakas si yamaha..wala nman vtec ang motor ng honda sa in line 4 cylinder lang at mga kotse.. konti pang naman pagkakaiba ni 154 cc kay 147cc..at me weigh distribution sila..
Di naman pang parket ang dohc may advantage ang dohc compare sa sohc at kung bibili ka ng sniper e overprice yun dahil mas mura ang engine ng sohc compare sa dohc. May nakita ka nabang sports bike na high performance 250cc and up na sohc diba wala. Base kasi yan sa experience ko actually meron akong s150 r150 fi at rs 150. Pinaka gusto ko na templa ng power is ang rs 150. Malakas acceleration sa mid rpm at high
rpm. Sa r150 fi kasi medyo malamya below 8000 rpm at malakas sa high rpm mas malakas pa sa rs 150 kasi short stroke at big bore. . Sa sniper 150 naman malamya sa high rpm kapag lalagpas na ng 7000 rpm kasi mataas yung stroke + sohc which is hindi pang high rpm.
2f Heroes and General almost same lang nman un mga un..mas stable nga sa high rpm ang sniper kasi diasil at mas magaan ang piston dahil aluminum.. sa top end mas nagpeperform lang ng malakas ang raider kasi sa bore size pero habol din nman ng dalawa.. nakakalamang lang sa speed si sniper at pisikalan dahil offset cylinder ito... sa 3 na yan pinaka maganda humatak sniper.. pero d din papaiwan sa torque ang rs 150.. nahahabol ng sniper un dalawa kasi nakukuha ng rocker roller arm ni sniper un dalawa... almost me kalamangan din bawat isa.. sa. technology lamang sniper dahil advance lahat.. sa tamang timpla rs 150 stable lahat.. then raider sa lakas pero grabe din powerloss..
Yep oo stable nga sniper 150 sa high rpm dahil sa magaan piston nya pero sa opinion ko lang hindi sa hater ako ng sniper 150 dahil may ari rin ako ng motor ng s150. Stable yung sniper 150 sa high rpm but the downside is power band peak nya is nasa 8500 rpm. Observation ko lang as a user. Kapag naka 115 kph - 120 na yung sniper is gapang na yung speed nya paakyat kahit 63kg yung timbang ko. Unlike sa rs 150 is yung acceleration nya halos or same ang hatak nya sa sniper pero advantage ng rs 150 is kapag kahit nasa high rpm na sya mabilis parin umakyat yung speed nya kahit sa 135 kph. Di ko lang gusto sa rs 150 ko is yung driver stance kahit 25 yrs old pa ako at di naman masyado mataba sakto lang masakit sa likod at kapag may sakay ako sa rs 150 na susubsub sa driver natutulak ako. May advantage kasi sohc at dohc. Sa rs 150 kasi balance yung bore nya kaya hindi sya mahina humatak sa low at mid rpm at meron ding ibubuga sa high rpm. Bastasa opinion ko lang not an expert base sa experience ko lang maganda power distribution ng rs 150 keysa r150 fi at sniper 150. Gusto ko sa sniper 150 is yung porma at yung comfort nya. Sa r150fi naman sa experience ko kaya siguro ni masyado malakas humatak kahit super lightened na yung mga parts ng makina at chasis nya. Kasi short stroke large bore. Pang high rpm talaga power ng r150fi at dahil medyo malamya acceleration ng r150fi mas na revolution yung silenyador kaya mas malakas kumain ng gas r150fi compare sa sniper 150. Kasi sa sniper 150 at rs ko kahiy 10% na revolution sa 6th gear e madali lang nag accelerate na ng 80 kph same sa sniper 150 sa r150 fi ko kasi need ng 20 25% na pihit ng silenyador.
Claro idol
IKAW PA RIN ANG GUSTO KO! 😅❤
Yung nag cocoment dito na felling may alam at kung makapang lait kala mo may motor 😂. Siguro walang motor kaya ganon nalang kung maka comment.
saan mas madaling imaintin
What gives top speed?ofcourse torque.paano masabing yun isa better sa torque yun isa naman better sa top speed.
Pag mataas ang stroke kesa sa bore torque malakas sa acceleration malakas at pag mataas ang bore kesa sa stroke sa topspeed or top end races sya malakas pero sa sprocket Combi na nag kakatalo
Thankyou sir.
Pa shout-out po
Dual b or double?
nice😊
Paps tanOng kulang.
Pde lang ba pa andar2x lang anG Mio I in one year? Kahit di patakbuhin?di ba masira?
Ndi.. Painitin mu lng ang makina
sniper parin ako.
sa mga daan na 1km highway hari ang SOHC pero sa daan ng highway gaya ng GENSAN DOHC YAN KASI MAY DAAN JAN NA UNLI PIGA OR SA EXPRESS WAY
Hahaha. Gensan drive! 👌
Paps , KOMPARA KO LNG SA
RS HONDA
AT
SUZUKI CARB
PAREHAS NAMAN SILA DOHC
KHIT STOCK PIPE
PERO MAS MANGAS PARIN SOUND NG R150 CARB , MUFFLER OR STOCK ? ?
talo ang rs 150 sa raider carb . 15 hp lang si rs 150 si raider carb 16.5 hp..
Yamaha prin
SNIPER user
Sniper user din dito. Takbong pogi lang 😂👌
Takbong helicopter, at lagatok sa front. Real talk.
Ano po mas malaki makina DOHC OR SOHC?
Base po sa sinbi niya DOHC
Ang tanong boss...diba mas matakaw sa gas ung DOHC
Not exactly. In the case of Sniper 150, estimated nasa 37 kpl lang fuel consumption nya. SOHC na yan. Yung GTR 150, claimed 43 kpl kahit DOHC sya. So depende pa rin.
Depende... Pag undersqaure at square engine then SOHC or DOHC tipid Yun
Pag oversqaure then SOHC or DOHC laklak ng gas
meaning, sa drag race, talo ang suzuki raider heheh... magaling lng sa speed, mas bet ko tlga ang single overhead lalo na sa drag kz nka dlawang span na si SOHC, si DOHC, Ska p lng mkaka habol kung kelan nasa finishline na si SOHC...
SA DRAG RACE, ANG PINAGUUSAPAN, UNG TORQUE,at hinde yung top speed nya...
malakas tlga ang dohc kompara sa sohc
Nice paps ayos👍👏💪
top speed vs acceleration. naka dpende sa gus2 ng tao d kylangan icompare.
Papz new subscriber po matanong ko lang pwedi po ba i convert ng DOHC ang sniper 150 at 6speed .. ask ko lang po kung pwedi sa mga master din natin dian ? Salamat mga lodi
This 2020 paps. Sa Indonesia naka limutan ko Lang Yung company pero may ginawa sila na kamuka ng head ng rs150 then Yung liquid pump nsa head din plug and play sa sniper 150
Ang galing magpaliwanag. Idol. Pashout out po idol
DOHC ang pinakamaganda
Eh kung may 6th gear ang sniper kahit pa SOHC yan Sniper talaga pipiliin niyo.
Tnx bro
Lahat naman ng motor may kahinaan at kalakasan
Para sa akin mas maganda DOHC malakas na pogi pa🤣🤣🤣🤣
sniper parin
Basta ako 14 years old naka Raider Fi 😌
Nagtatalo pa kayo talaga naman Ang DOHC Ang malakas kahit sa mga big bike, super bike DOHC Ang gamit, ginamit Lang SOHC sa mga below 200cc category.
Ginagamit ng mga bigbike at superbikes sir dahil mas matatag Ang DOHC sa high revs or high RPM pero Hindi purkit SOHC Lang ay mahina na... Mas matibay Lang talaga ang motor na may DOHC
nag subscribe nako idol.
Light weight kasi si raider 150 kasi ang liit ng tire. Samantala ang sniper rear tire is 120/70-17. Subukon muna ang raider na ganon din kalaki ang tire katulad sa sniper. Raider naka 62mm ang bore sniper 57mm. Pero di magka layo ang power.
62mm lang po ang bore ng raider..
62 x 48.8 a total of 147.3 cubic centimeter.
Malaki na yan na deperensya boss. 57 mm vs 62 mm. Semsya mali pagka type. 72 pagka type ko kanina. Na edit kuna. Kung kasya ang 120/70-17. Subukan muna para makita ang deperensya. Kung ganon parin ka tulin. Wala ako sa dalawang model na iyon pero araw2x ako bumibyahi ng higit 200 km. Sa nakita ko malakas din ang sniper maganda tignan kung masundan, kasi mataba ang tire. Type kulang tingnan.🤣
References:kay idol munskie..haha
di kopo kilala yon
Mali2 explaination mo lalo na sa SOHC. KAYA MALAKAS TORQUE NI SOHC KASI LESS MOVING PARTS. IT MEANS HINDI MABIGAT PA IKUTIN UNG CAMSHAFT.
So ano poba ang tama? And ano mali sa sinabi ko paki explain?
Intake compresion power exhause
idol new sub ako dito bibili sana ako ng motor tapos may tanong sana ako ano mas magandang makina honda o yamaha idol .....
Yang dalawa paps 😁
nice
👌👌👌❤️❤️❤️
Intake
Combustion
Power exhaust
Mm93 vs vr46 kanino kayo dyan?
Sohc padin done subscribe lods
pinoy style talaga
ano mas mahaba life span ng makina? DOHC OR SOHC
If mag dohc ka mas madalas ka dapat mag change oil (2000 kms - 3500kms depende sa oil mo) . Sa sohc tune up sa clearance ng valve + change oil ( sa manual sa adjust valve clearance is every 3000-5000kms sa oil naman 3000 - 5000) overall mas makakatipid ka sa maintanance sa dohc wag mo lang pababayaan sa oil para iwas gas2x sa cams at iwas oil sludge at bumara sa butas papuntang cams at di makadaloy yung oil sa cams sa dohc
Alin ang mas fuel efficient?
Sohc
Gawa ka naman nxt video ano mas maganda pang city. Automatic o manual
Ganda naman nang Sub title
Bat puro Raider Vs Sniper
Pwede namang Aerox vs Raider
Single para sa akin Lodi Kasi Di ka Naman lagi nag totop speed especially on street road
Pa review nman ng XRM 125 FI ahit ano basta FI LNG
DOHC parin ang d best..
kaway kaway sa mga naka SOHC na nakadual exhaust. haha
Omg 😮 anne wafu mo pala nakaka bayot. Ask ko lang mas maganda ba ang sohc sa akyatan?
Boss baka Pwede pa review naMAN suzuki sky drive 125fi
basta't ako raider 150 fi ako...diko tlaga type ang sniper
Pogi at maganda lng pwdi mg sniper kaya stick kanalang kay raider...
Palabas na dohc ng sniper ..pang laban na yan sa raider ..
Dual ako
Kaya pala makalampag ang makina ng sniper sohc lang sya.
Honda sonic 150
huwag masyadong maingay may natutulog 🤫
Sir pede paki lagay ng link ng explanation ng VVA please
Pogi nga shet 😍