Está todo perfecto y muy agradecido por tu tutorial. Sòlo quiero agtegart algo, y es que , una vez que aprietes la palanca manual de frenos y ya no salga aire en el tanquecito de arriba o depósito, ya no salen burbujas sino más bien chorros de puro liquido de freno )¡ no digas más aceite que algún novatón lo va a hacer con terribles consecuencias :) ) . Pues bien, sale solo chorros de liquido de freno, nada de burbujas, y estando cerrado el tirnillo de purga abajo en el cáliper bien cerrado. Una vez alli, sólo o con ayuda, y bien cerrado el tornillo de purgar, bombeas unas 100 veces , golpeas suavemente la manguera con un destornillador si quieres, y aprietas a fondo la palanca manual de frenos y la mantienes aoretada (si estas sólo y no lldgas la atas con una goma , caucho bien fuerte, y estando apretada a fondo , recién abres el tornillo de purga un cuarto de vuelta (con o sin manguers) y deja salir el aire y vuelves a cerrar apretando tornillo de purga. Vuelves a apretar unos cien bombazos en la palanca manual (desatando y apretando a fondo si no llegas a las dos cosas, palanca y tornillo purga) . y Vuelves a repetir la operación : Después de los cien bombazos, apretaf a fondo (amarrarla o que alguien te la mantenga apretada Sin Soltarla porque entrará aire, entonces vuelves a aflojar un cuarto de giro el tornillo de purga, sale aire y liquido de freno y vuelves a cdrrar tornillo de purga bien apretado, recién alliaflojas o desamarras la palanca de frenos que estáz bombeando !. Espero ayude a tu hermoso tutorial. Sigue haciendo videos. Estaremos pendientes. Uno que sea con la bomba de frenos trasero y su caliper . Limpiezade caliper, cambio de pastillas (balatas) etc !.Salud hermano par ti y los tuyos !
hola , entiendo q sea tu primer post sobre este tema,como lo aclaran en otros comentarios ,se aprende escuchando,leyendo,mirando, lo estas haciendo mal, solo tenes que mantener apretado la manecilla del freno mientras abres el alemite x donde saldra las burbujas, luego aprietas de nuevo el alemite y vuelves a bombear 5 o 6 veces hasta agarrar mas fuerza cada vez, si es necesario repetirlo ,salvo esa aclaracion ,esta bien el video .
Si dejas la válvula de la pinza abierta y aprietas y sueltas el freno coje aire por la válvula lo suyo es dejarla apretada pero para poder aflojarla con la mano con la válvula cerrada le tiras al freno unas cuantas veces y lo mantienes pulsado abres válvula y vuelves a cerrar
Todo bien, solo que al final te queda muy suave. DEBES MANTENER PRESIONADO EL FRENO AL MOMENTO DE AJUSTAR LA VÁLVULA POR ÚLTIMA VEZ... ESTO PARA QUE NO SE ESCAPE LA PRESIÓN CUANDO AJUSTAS. SALUDOS 👍
Correcto y si ya hace ese procedimiento y queda aún un poco sin presión debe inyectar con jeringa desde abajo más líquido ahí queda con presión suficiente.
Buenos amigo. , Mala el procedimiento mi estimado. Espero estés bien. Y no te ayas estrellado. Mál as purgado. No es la manera. Ala hora de bombear debes mantener apretado la manija del freno. Y abrir poco a Pokito la válvula de líquido para q salga el aire q tiene dentro. Luego q sale el aire. Vuelves a cerrar la válvula sin soltar la manija del freno. Una ves apretado la válvula. Vuelve a bombear. ,. Muy suelto te quedó el freno. !!!!
3 года назад+1
Hola amigo, fíjate que todo bien hasta el momento después de la fecha de elaboración del video, saludos
una prergunta , cuando freno mi moto debo de hacerle demaciado precion a la manesilla como si fuera manual lo freno, ella carga bien pero cuando la freno es como si la freno con la mano
Gracias. Me sirvió bien de bien. Pude limpiar y cambiar liquido de freno. Eso si use una manguera traspatente para poder ver bien las burbujas. Gracias
Hola amigo le hablo desde españa gracias por compartir tus conocimientos con la gente que le gusta la mecánica. Y me gustaría hacerle una pregunta por si sabe que solución tiene. Tengo una aprilia rs125 de 2t el caso si ando con ella a menos de 50km/h la moto frena cuando supere los 50km/h se queda sin freno . Y le cambie el líquido y lo purgue bien hasta que no se ha quedado no una burbuja y sigue igual y eso me paso un día que desarme la rueda delantera y estaba solo y para montarla estuve que tumbar la moto al suelo y vertió parte del líquido espero su ayuda muchas gracias
A todos los que dicen que ests mal eso es con paciencia y arto liquido y veran a mi me funciono y no soy mecanico , estw man es el mejor y al gratin como nos gusta.
Oye broth, un paro podrás dejarme algunas direcciones de refaccionarias para poder conseguir piezas de esa marca , gracias te lo agradeceré mucho ya sea del cdmx o estado de México
5 лет назад
alejandro eligio en mercado libre. Ahi vendo yo todo
@ gracias te mando stare consultando broth, me quiero comprar una motito como esa de hecho la última que está en color gris , y la verdad aquí en el miedo mex, no sé dónde encontrar pero que bueno que se me ocurrió consultarte 👍👍
5 лет назад
alejandro eligio Balatas Delanteras De Superlight 200 Keeway articulo.mercadolibre.com.mx/MLM-637312027-balatas-delanteras-de-superlight-200-keeway-_JM
Hola! El freno que mal purgado. Lo que tienes que hacer es apretarla válvula, luego la manera y una vez que se vuelva dura aflojar la válvula del caliper. Así hasta terminar de purgarlo. La maneta quedo muy blanda y a la primera frenada, seguís de largo. Publiquemos cosas con responsabilidad y mas si hablamos de freno de las motos
amigo yo lo hice pero no bombea,puede estar rota la bomba?,se ha hecho como una pasta en el deposito,se puse un liquido de freno que tenia,puede ser que se halla cortado y se tapo o mi bomba se le rompió un reten quiero saber como se desarma limpia?saludos
esta bien tu vídeo carnal, pero así no se purga, esta muy suave el freno, aprieta el freno y tienes que cerrar la válvula cuando salga el aire y poco a poco vas sintiendo que sube y se hace mas duro la manija del freno, y así se purgan, yo purgo mi carro que tiene frenos de boster y es e la misma manera se purgar, cualquier tipo de frenos y bombas de clouch.
HALCON GALACTICO muy buen punto debe dar tres precios y la última dejar apretado y sin soltar debe abrir la válvula asta que termine de votar el aire y si pudiera ponerle una manguera a la válvula que llegue a un frasco de vidrio para que vea cómo sale el aire sería mejor y sería un trabajo más.limpio y profesional 😉👍
Hace dos años comente que hace mal el trabajo este muchacho ,asi no se purga, no se usa el liquido reciclado o viejo ,se pone el dot t4 el dott3 es para vehiculos viejos y jode los sellos Purgar se hace asi .el liquido primero se deja que caiga por gravedad en las motos , o con una jeringa se introduce desde el purgador liquido hasta que llegue al vaso...ahi,se cierra el purgador y se comienza a bombear bien , la manopla se estara poniendo dura , pero no tanto Se dara comienzo al vaciado de aire por que le quedan siempre si no arriba o abajo en caliper, Muchas veces si no se saco el piston y se limpio bien , se atasca uno de los pistones y aprieta mal , probar cuando bombeas si se mueven al unisono o parejos....Las bombas chinas vienen con mala terminacion y a veces se pone complejo dar de una una funcion regular Paciencia o llamar a uno que lo ha hecho varias veces .....mecanico
Qué onda, bro. Muy buenos tus videos. Son mi biblia para hacerle cambios y reparaciones a mi moto. Una pregunta, ¿vendes o sabes dónde puedo conseguir los tornillos que aseguran las balatas del caliper (los que necesitas la llave Allen)? Saludos desde Michoacán
Hola amigo, tengo un problema al purgar el freno; al parecer está tapado porque no corre el aceite por la manguera desde el depósito. Cómo le puedo hacer para destaparlo?
No es normal que presiones el freno y toque casi hasta el puño. Eso significa qie esta mal. No debe de sumirse tanto el freno sino solo poquito y con eso tienes para frenar la llanta.
Haces todo el procedimiento bien pero lo que no me gusta es que no protejes la pintura de tu moto así como del caliper. En la válvula del caliper deberías poner una manguera de la medida que quede apretada y esa manguera deberías dirigirla a u a botella de vidrio para que así notes cuando purgas las burbujas que salen y en el depósito deberías protejes al rededor con trapos que protejan bastante bien para que no se te pele la pintura de tu tanque y más de tu freno ya que la traes muy pelada. No sé si sabías que el líquido de frenos es muy abrasivo con la pintura y plásticos? Y como recomendación ya deberías hacer un tutorial de cómo pintarlas toda tu moto estaría padre ver cómo la restaurado y dejas como nueva 😉👍 Espero no te ofendas y además tendrías otro tema para hacer un muy buen vídeo.👍
6 лет назад
Lobo solitario gr si hermano todo eso lo sé, jejej gracias.. quizá es algo que no comento pero gracias ya que espero este comentario lo vea la mayoría, grabar solo y hacer todo un guíen junto con el procedimiento no es tan fácil jejeje saludos
6 лет назад
Y claro que no me ofendo al contrario, muchísimas gracias hermano, sinceramente muchísimas gracias. A rodarrrrr
Me podrás desir la medida de la llave que afloja los tornillos es Alen milimétrica no encuentro llave de esa medida entre las que tengo en la herramienta podrás hayudarme con la medida grasias
jaja creia que era el unico que lo avia notado jajaja su problema al purgar es que no bombeaba bien el freno y cuando sacaba el aire ( lo poco que le saco ) soltaba la manivela con la valvula abierta y por eso nuevamente agarraba aire
Es que la manguera es de posición, la manguera y el tornillo tienen un orificio por el cual pasa liquido, tienen que quedar con conductividad, de lo contrario pasará eso del video
Mi humilde opinion creo que existe un modo mas sensillo de purgarlo, basta con colocar una manguera en la válvula de drenado y depositar el liquido que sale en una botella. Esa mamguera tambien sirve para no derramar liquido asi como se muestra en este video.
Buenas, yo tengo una duda sobre el.freno delantero, hace poco me percaté que cuando aprieto freno no prende la.luz trasera del freno, sabes como arreglar eso? Saludos y Gracias.
Puede ser el sensor del freno es una pastilla de plástico q de encuentra abajo de la manija del freno solo cambia la solo tienes que quitar un tornillo y volver a conectar los cables y es todo cuesta. De 20 a 30 pesos es muy econimica
Lo único que se me hace raro es que tú palanca casi topa el puño. Yo le cambié el líquido a la mía y como vacíe el ducto y cambie por otro líquido de frenos lo siento igual que la palanca se más para atrás que antes y no debería de ser pese a que sea otro nivel de dot y aparte aún cuando frene bien no debe de bajar tanto la palanca al puño. Creo lo purgare nuevamente presiento que le quedó una pequeña bomba de aire ya que el freno de atrás quedó igual que antes.
Menos mal que el freno de atrás es de tambor, por qué si no ya te hubieras dado en la madre Todo mal con la purga del freno, ve con un experto
6 лет назад+2
Luis Fonseca papa, el freno, la purga todo está en buen estado, sal a rodar papá. Si eres mecánico, aprende por fuera, no todo está en los textos, aprende hijo
Lo malo es que no dices la medida de las llaves la de la mangera es 12 y la purga pequeña es 8 y dices mucho el aseite y es liga de freno lo demas es aseptable
Una lástima que no dio resultado el vídeo, te equivocas al purgar... primero dejas correr el líquido con el purgador flojo. Cuando comienza a gotear lo cierras, luego presiona varias veces hasta lograr un poquito de presión, entonces manteniendo la palanca apretada recién aflojas el purgador y sin soltar la palanca lo vuelves a apretar, se repite esta operación hasta que quede completamente purgado !!!
Amigo te hace falta mas informacion pero tranquilo asi se aprende ....averigua mas tenga cuidado el liquido de frenos es muy abrasibo y daña pintura corroe tornillos por eso es recomendable no dejar caer liquido en ninguna parte de nuestra motocicleta....
que raro.. todos los que comentan dicen saber como de hace correctamente lol... les pagara google por ser criticos??? acaso diran deja veo videos para ver si lo hizo bien o no?? jajajaja
4 года назад
Y lo más curioso es. ¿Si ya saben cómo se hace para que se meten a ver los videos? Jejeje buena bro. Saludos y buenas rutas
@ entre a ver tu vide ya que al igual que tu tambien trato de hacer mecanica a mis motos y cuatrimotos y pues me gusta ver tuturiales de RUclips para aprender cosas que ignoro o no se como arreglar y se algunas cosas de mecanica no soy mecanico ya que eso no es mi trabajo pero lo que si te puedo decir es que reamente como purgaste no es la manera correcta de hacerlo y sino me crees en esta plataforma de RUclips hay verdaderos mecanicos espertos que tiene tutoriales muy buenos te recomiendo que veas unos para que te des cuenta de tu error y sobre todo no resicles el liquido de frenos siempre usa nuevo cada que vacias todo el sistema completamente como lo hiciste.
@@emgaldo1783 SE cambia cuando pasan 2 años , el liquido absorbe humedad y se ensucia ,tambien pierde propiedades de compresion se raya el piston y canisa bomba.....
Todo hiciste mal, sin excepción La maneta nunca agarró. Esa moto no frena. Hay distintos sistemas de purga (bombea, abre y cierra o vacío) y ninguno aplicás El video confunde
@ jajajjajajaj despues de que lo revisara un mecanico no? como puedes decir que quedo bien si como te estan diciendo se ve como la maneta llega hasta el puño del manillar, un freno nunca, nunca llega hasta ahi si funciona correctamente. que descarado tio sin tener ni puta idea coger y subirlo a internet tio y aun decir esas cosas jajjajaja que risa das
Esta mal tu video quitaste la manguera principal para no darle servicio a caliper, el aire sale por tu purgador, y usaste el líquido de nuevo cuando se ve por su color que ya no sirve. Mi comentario es una crítica constructiva por tu seguridad
Está todo perfecto y muy agradecido por tu tutorial. Sòlo quiero agtegart algo, y es que , una vez que aprietes la palanca manual de frenos y ya no salga aire en el tanquecito de arriba o depósito, ya no salen burbujas sino más bien chorros de puro liquido de freno )¡ no digas más aceite que algún novatón lo va a hacer con terribles consecuencias :) ) . Pues bien, sale solo chorros de liquido de freno, nada de burbujas, y estando cerrado el tirnillo de purga abajo en el cáliper bien cerrado. Una vez alli, sólo o con ayuda, y bien cerrado el tornillo de purgar, bombeas unas 100 veces , golpeas suavemente la manguera con un destornillador si quieres, y aprietas a fondo la palanca manual de frenos y la mantienes aoretada (si estas sólo y no lldgas la atas con una goma , caucho bien fuerte, y estando apretada a fondo , recién abres el tornillo de purga un cuarto de vuelta (con o sin manguers) y deja salir el aire y vuelves a cerrar apretando tornillo de purga. Vuelves a apretar unos cien bombazos en la palanca manual (desatando y apretando a fondo si no llegas a las dos cosas, palanca y tornillo purga) . y Vuelves a repetir la operación : Después de los cien bombazos, apretaf a fondo (amarrarla o que alguien te la mantenga apretada Sin Soltarla porque entrará aire, entonces vuelves a aflojar un cuarto de giro el tornillo de purga, sale aire y liquido de freno y vuelves a cdrrar tornillo de purga bien apretado, recién alliaflojas o desamarras la palanca de frenos que estáz bombeando !. Espero ayude a tu hermoso tutorial. Sigue haciendo videos. Estaremos pendientes. Uno que sea con la bomba de frenos trasero y su caliper . Limpiezade caliper, cambio de pastillas (balatas) etc !.Salud hermano par ti y los tuyos !
Gracias hermano, abrazos
hola , entiendo q sea tu primer post sobre este tema,como lo aclaran en otros comentarios ,se aprende escuchando,leyendo,mirando, lo estas haciendo mal, solo tenes que mantener apretado la manecilla del freno mientras abres el alemite x donde saldra las burbujas, luego aprietas de nuevo el alemite y vuelves a bombear 5 o 6 veces hasta agarrar mas fuerza cada vez, si es necesario repetirlo ,salvo esa aclaracion ,esta bien el video .
Muy bien amigo así como muchos lo purgan cerrando y abriendo no me sirvió y justo como tú enseñas si me sirvió 👌
Ecxelente me sirvio mucho explicado de principio a fin y si no era una u otra parte quedaba..gracias.
Gracias bro
Muchas gracias por el tiempo invertido en el video y la información, saludos.
Si dejas la válvula de la pinza abierta y aprietas y sueltas el freno coje aire por la válvula lo suyo es dejarla apretada pero para poder aflojarla con la mano con la válvula cerrada le tiras al freno unas cuantas veces y lo mantienes pulsado abres válvula y vuelves a cerrar
buena enseñanza gracias varón que DIOS t de buebe
Muy bien explicado amigo!! NO c en qué este fallando, ya hice el procedimiento en varias ocasiones, lo voy a volver a realizar
Todo bien, solo que al final te queda muy suave. DEBES MANTENER PRESIONADO EL FRENO AL MOMENTO DE AJUSTAR LA VÁLVULA POR ÚLTIMA VEZ... ESTO PARA QUE NO SE ESCAPE LA PRESIÓN CUANDO AJUSTAS. SALUDOS 👍
Correcto y si ya hace ese procedimiento y queda aún un poco sin presión debe inyectar con jeringa desde abajo más líquido ahí queda con presión suficiente.
Malecho.. consejo, no sigan este procedimiento
Buena explicación gracias
Mi hermano que excelente video 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Yo antes cuando no sabia purgar hacía todo ese procedimiento, pero ya aprendí, ahora nunca sería tan descarado al subir un video si no se sabe purgar
Explique wey
Gracias a mi me sirvió 🤙
Gracias Bro 🤜🏻🤛🏻
Gracias, la enseñanza me sirvió. Con eso logré drenar el aire de mi sistema de frenos.
Buenos amigo. , Mala el procedimiento mi estimado. Espero estés bien. Y no te ayas estrellado. Mál as purgado. No es la manera. Ala hora de bombear debes mantener apretado la manija del freno. Y abrir poco a Pokito la válvula de líquido para q salga el aire q tiene dentro. Luego q sale el aire. Vuelves a cerrar la válvula sin soltar la manija del freno. Una ves apretado la válvula. Vuelve a bombear. ,. Muy suelto te quedó el freno. !!!!
Hola amigo, fíjate que todo bien hasta el momento después de la fecha de elaboración del video, saludos
Eso mismo pensé no le agarra bien el freno a velocidad se va de largo
una prergunta , cuando freno mi moto debo de hacerle demaciado precion a la manesilla como si fuera manual lo freno, ella carga bien pero cuando la freno es como si la freno con la mano
Buen video, bien explicado
Gracias man
de diez logo la mejor explicación hasta ahora me salvaste 😎
Este man es el mejor , los mecanicos me querian hacer comprar la bomba del freno nueva
Sos un genio... No sabía cómo hacerlo, pero tú tutorial me hizo tener éxito! GRACIAS!!!
Viejo estuvo mamalon tu video,,, la neta me hizo el paro,,, te felicito
Saludos
Gracias. Me sirvió bien de bien.
Pude limpiar y cambiar liquido de freno.
Eso si use una manguera traspatente para poder ver bien las burbujas. Gracias
Uff muchas gracias, crei que había dañado la moto, jeje
Saludos bro
gracias me quedo de 10 la moto
me ayudó en mucho gracias....
Grande máster 🤘😎🤘
Hola amigo le hablo desde españa gracias por compartir tus conocimientos con la gente que le gusta la mecánica. Y me gustaría hacerle una pregunta por si sabe que solución tiene.
Tengo una aprilia rs125 de 2t el caso si ando con ella a menos de 50km/h la moto frena cuando supere los 50km/h se queda sin freno . Y le cambie el líquido y lo purgue bien hasta que no se ha quedado no una burbuja y sigue igual y eso me paso un día que desarme la rueda delantera y estaba solo y para montarla estuve que tumbar la moto al suelo y vertió parte del líquido espero su ayuda muchas gracias
A todos los que dicen que ests mal eso es con paciencia y arto liquido y veran a mi me funciono y no soy mecanico , estw man es el mejor y al gratin como nos gusta.
Por poco te sale👏
Una consulta....mi líquido de freno no bombea desde abajo
Me sirvio mano muchas gracias desde venezuela ..
Oye broth, un paro podrás dejarme algunas direcciones de refaccionarias para poder conseguir piezas de esa marca , gracias te lo agradeceré mucho ya sea del cdmx o estado de México
alejandro eligio en mercado libre. Ahi vendo yo todo
@ gracias te mando stare consultando broth, me quiero comprar una motito como esa de hecho la última que está en color gris , y la verdad aquí en el miedo mex, no sé dónde encontrar pero que bueno que se me ocurrió consultarte 👍👍
alejandro eligio Balatas Delanteras De Superlight 200 Keeway articulo.mercadolibre.com.mx/MLM-637312027-balatas-delanteras-de-superlight-200-keeway-_JM
Voy directo a casa a limpiar y purgar el caliper ojalá me funcione.son 9:43pm en Argentina y estoy hace rato con esto
Que tanto tarda en salir las burbujas, no baja el líquido de la manguera en mi moto ya me canse de apretar el freno mucho tiempo jeje
como se llaman las herramientas que usaste?
EXELENTE. Tu explicación 🙏
A mi me sirvió el tutorial,ahora frena,así que ante todo quedó bueno 😎👍
Hola! El freno que mal purgado. Lo que tienes que hacer es apretarla válvula, luego la manera y una vez que se vuelva dura aflojar la válvula del caliper. Así hasta terminar de purgarlo. La maneta quedo muy blanda y a la primera frenada, seguís de largo. Publiquemos cosas con responsabilidad y mas si hablamos de freno de las motos
amigo yo lo hice pero no bombea,puede estar rota la bomba?,se ha hecho como una pasta en el deposito,se puse un liquido de freno que tenia,puede ser que se halla cortado y se tapo o mi bomba se le rompió un reten quiero saber como se desarma limpia?saludos
gracias por tu aporte me sirvió de mucho
Excelente video
Gracias maestro
Hola saludos desde el Salvador, muy buen video , yo tuve algo similar , podrías subir un vídeo donde saques como cambiar la bomba de líquido de frenos
cuando no baja el aceite sera que esta tapado la manguera
Cachimbon este video gracias
Gracias por el video pero mi moto no saca las burbujas esas en el depósito de aceite no baja que puede ser
Quedó mal carnalito,te faltó purgar lo de arriba,pero está bien a todos nos sirve,para checar los errores,saludos.
esta bien tu vídeo carnal, pero así no se purga, esta muy suave el freno, aprieta el freno y tienes que cerrar la válvula cuando salga el aire y poco a poco vas sintiendo que sube y se hace mas duro la manija del freno, y así se purgan, yo purgo mi carro que tiene frenos de boster y es e la misma manera se purgar, cualquier tipo de frenos y bombas de clouch.
HALCON GALACTICO muy buen punto debe dar tres precios y la última dejar apretado y sin soltar debe abrir la válvula asta que termine de votar el aire y si pudiera ponerle una manguera a la válvula que llegue a un frasco de vidrio para que vea cómo sale el aire sería mejor y sería un trabajo más.limpio y profesional 😉👍
Leva de motor E7
Viejo eres un crack, ví decenas de videos pero fue tu comentario el que me ayudó de verdad 🤣
Hace dos años comente que hace mal el trabajo este muchacho ,asi no se purga, no se usa el liquido reciclado o viejo ,se pone el dot t4 el dott3 es para vehiculos viejos y jode los sellos Purgar se hace asi .el liquido primero se deja que caiga por gravedad en las motos , o con una jeringa se introduce desde el purgador liquido hasta que llegue al vaso...ahi,se cierra el purgador y se comienza a bombear bien , la manopla se estara poniendo dura , pero no tanto Se dara comienzo al vaciado de aire por que le quedan siempre si no arriba o abajo en caliper, Muchas veces si no se saco el piston y se limpio bien , se atasca uno de los pistones y aprieta mal , probar cuando bombeas si se mueven al unisono o parejos....Las bombas chinas vienen con mala terminacion y a veces se pone complejo dar de una una funcion regular Paciencia o llamar a uno que lo ha hecho varias veces .....mecanico
Bien bro, gracias por tu aporte.
Jajjajajaj mi bro, ya va quedando !!! jajajajja buen video; pero ponte a freir papas mejor. Suerte y comprate un seguro todo riesgo
!
"Espero que estés bien y no te hayas estrellado". .....!!!
Después de varios años, aun esta viva esa moto. Y funciona al 100 con el mismo caliper y misma bomba, saludos
Qué onda, bro. Muy buenos tus videos. Son mi biblia para hacerle cambios y reparaciones a mi moto.
Una pregunta, ¿vendes o sabes dónde puedo conseguir los tornillos que aseguran las balatas del caliper (los que necesitas la llave Allen)?
Saludos desde Michoacán
Hola amigo, tengo un problema al purgar el freno; al parecer está tapado porque no corre el aceite por la manguera desde el depósito. Cómo le puedo hacer para destaparlo?
Tengo el mismo problema, lo solucionaste?
No es normal que presiones el freno y toque casi hasta el puño. Eso significa qie esta mal. No debe de sumirse tanto el freno sino solo poquito y con eso tienes para frenar la llanta.
Haces todo el procedimiento bien pero lo que no me gusta es que no protejes la pintura de tu moto así como del caliper. En la válvula del caliper deberías poner una manguera de la medida que quede apretada y esa manguera deberías dirigirla a u a botella de vidrio para que así notes cuando purgas las burbujas que salen y en el depósito deberías protejes al rededor con trapos que protejan bastante bien para que no se te pele la pintura de tu tanque y más de tu freno ya que la traes muy pelada. No sé si sabías que el líquido de frenos es muy abrasivo con la pintura y plásticos?
Y como recomendación ya deberías hacer un tutorial de cómo pintarlas toda tu moto estaría padre ver cómo la restaurado y dejas como nueva 😉👍
Espero no te ofendas y además tendrías otro tema para hacer un muy buen vídeo.👍
Lobo solitario gr si hermano todo eso lo sé, jejej gracias.. quizá es algo que no comento pero gracias ya que espero este comentario lo vea la mayoría, grabar solo y hacer todo un guíen junto con el procedimiento no es tan fácil jejeje saludos
Y claro que no me ofendo al contrario, muchísimas gracias hermano, sinceramente muchísimas gracias. A rodarrrrr
El Leopardo chopper eso si pero tambien lo ise yo ... pero lo puse un trapito y quedo bien
@@luisdavidmamanicahui3652 no ps cmo le dicen jajaj
Me podrás desir la medida de la llave que afloja los tornillos es Alen milimétrica no encuentro llave de esa medida entre las que tengo en la herramienta podrás hayudarme con la medida grasias
Es la #8 caballero
Muy buen video . Ahora lo are con mi moto
Lo ideal sería no reciclar el liquido de frenos, es barato.
Cada cuanto se le cambia?
De preferencia cada año.
RODANDO POR MÉXICO que aceite ocupa?
Motul
M gusto el video y la explicación saludos
Sugiero cambiar el titulo por: Creo que estoy purgando el liquido de frenos, pero no lo consigo.
pasa la rola de el final del video est huerfana..Gracias por el aporte hermano.
Eso le quedó sin freno se va toda la manigueta hasta el fondo la verdad quedo mal echo .
jaja creia que era el unico que lo avia notado jajaja
su problema al purgar es que no bombeaba bien el freno y cuando sacaba el aire ( lo poco que le saco ) soltaba la manivela con la valvula abierta y por eso nuevamente agarraba aire
Si, le quedó mal. Se nota claramente
Es que la manguera es de posición, la manguera y el tornillo tienen un orificio por el cual pasa liquido, tienen que quedar con conductividad, de lo contrario pasará eso del video
Jajaja lo q esta es loco . asi no se hace.
@@kennth84 ñ los, no no
Mi humilde opinion creo que existe un modo mas sensillo de purgarlo, basta con colocar una manguera en la válvula de drenado y depositar el liquido que sale en una botella. Esa mamguera tambien sirve para no derramar liquido asi como se muestra en este video.
Nunca dejaria que toques mi moto
Buenos dias bien video
GRACIAS BRO, A PESAR DE LAS CRITICAS TODO ESTA BIEN HECHO. SALUDOS
@ Admitrir que te pudiste equivocar no es de tontos,un abraso
Buen video gracias
Mira videos como "how to bleed front brake"
Please learn, so u can help others.
This way, not the right way
Y si no suben mis frenso
X q queda tan duro el freno delantero si ya se cambió de líquido y no frena
Y sino baja de mi deposito nada de liquido?
Buenas, yo tengo una duda sobre el.freno delantero, hace poco me percaté que cuando aprieto freno no prende la.luz trasera del freno, sabes como arreglar eso? Saludos y Gracias.
Puede ser el sensor del freno es una pastilla de plástico q de encuentra abajo de la manija del freno solo cambia la solo tienes que quitar un tornillo y volver a conectar los cables y es todo cuesta. De 20 a 30 pesos es muy econimica
@@URIYMAR gracias... Aún sigo buscando la pieza saludos.
Lo único que se me hace raro es que tú palanca casi topa el puño. Yo le cambié el líquido a la mía y como vacíe el ducto y cambie por otro líquido de frenos lo siento igual que la palanca se más para atrás que antes y no debería de ser pese a que sea otro nivel de dot y aparte aún cuando frene bien no debe de bajar tanto la palanca al puño. Creo lo purgare nuevamente presiento que le quedó una pequeña bomba de aire ya que el freno de atrás quedó igual que antes.
Menos mal que el freno de atrás es de tambor, por qué si no ya te hubieras dado en la madre
Todo mal con la purga del freno, ve con un experto
Luis Fonseca papa, el freno, la purga todo está en buen estado, sal a rodar papá. Si eres mecánico, aprende por fuera, no todo está en los textos, aprende hijo
+RODANDO POR MÉXICO jaja despues de tanto tiempo no te da pena ver las ridiculeces que hacías por no saber purgar?
Eduardo Centeno jajajajajaj jajajajajaja y lo mejor de todo, que el ingeniero hace como que ya se aventó la chambita de la semana jaja
Lo malo es que no dices la medida de las llaves la de la mangera es 12 y la purga pequeña es 8 y dices mucho el aseite y es liga de freno lo demas es aseptable
Pasa que varia siempre en cada moto
Yo le trate de cambiar likido a mi scooter y qedo floja la manilleta.
Purga bien el caliper
Yo abro la válvula y el aceite no sale, se queda estancado en la bomba
Nadie mas vio el fantasma en la puerta en el minuto 1:10
Muy cierto se ve una sombra !
Amigo el freno de mi moto se queda frenado...que pasa con eso o a que se debe?
DEBEN SER LAS BALATAS ORIGINALES AMIGO.
Super sencillo, pero lo veo y aún así me da miedo hacerlo y que me quede aire y no me frene más que todo porque siempre ando acompañado
Jaja al terminar el vídeo la fue a llevar al mecánico por qué no frenaba nada su fregadera jajajaja
Jajajajajajajajajajaja
👍
Aún sigue vivo el mecánico jajajaja en la vengadora fantasma jajaja
No se le ve nada de precion, al parecer no hizo un buen trabajo.
Todo mal el proceso
Una lástima que no dio resultado el vídeo, te equivocas al purgar... primero dejas correr el líquido con el purgador flojo. Cuando comienza a gotear lo cierras, luego presiona varias veces hasta lograr un poquito de presión, entonces manteniendo la palanca apretada recién aflojas el purgador y sin soltar la palanca lo vuelves a apretar, se repite esta operación hasta que quede completamente purgado !!!
Hola soy principiante cómo saber cuándo esta totalmente purgado? Como lo dices aquí
Muy mal procedimiento
Amigo te hace falta mas informacion pero tranquilo asi se aprende ....averigua mas tenga cuidado el liquido de frenos es muy abrasibo y daña pintura corroe tornillos por eso es recomendable no dejar caer liquido en ninguna parte de nuestra motocicleta....
valvulaaaaa¿? purgador Y aceite dale con el aceite,,,,,, Es dificil sacar el aire en la entrada de la bomba hacer eso primero,
ya no puedo ajustar mi freno tarda uno mucho purgando disculpen la pregunta
alexey tol eso es cuestion de minutos no mas tenga cuidado de no dejar con aire el sistema si mo la moto te frena pero contra el mundo...
No lo hagan así está mal el procedimiento
que raro.. todos los que comentan dicen saber como de hace correctamente lol... les pagara google por ser criticos??? acaso diran deja veo videos para ver si lo hizo bien o no?? jajajaja
Y lo más curioso es. ¿Si ya saben cómo se hace para que se meten a ver los videos? Jejeje buena bro. Saludos y buenas rutas
@ entre a ver tu vide ya que al igual que tu tambien trato de hacer mecanica a mis motos y cuatrimotos y pues me gusta ver tuturiales de RUclips para aprender cosas que ignoro o no se como arreglar y se algunas cosas de mecanica no soy mecanico ya que eso no es mi trabajo pero lo que si te puedo decir es que reamente como purgaste no es la manera correcta de hacerlo y sino me crees en esta plataforma de RUclips hay verdaderos mecanicos espertos que tiene tutoriales muy buenos te recomiendo que veas unos para que te des cuenta de tu error y sobre todo no resicles el liquido de frenos siempre usa nuevo cada que vacias todo el sistema completamente como lo hiciste.
La bomba de mi moto no ejerce presión. Hice todos los pasos y nada ché🤔
aceite ¿?,,,,,no hechar el viejo liquido poner nuevo si no no lo toques
Porqué? Y como saber cuando hay que cambiar ese líquido?
@@emgaldo1783 SE cambia cuando pasan 2 años , el liquido absorbe humedad y se ensucia ,tambien pierde propiedades de compresion se raya el piston y canisa bomba.....
Ese líquido nunca se recicla
Todo hiciste mal, sin excepción
La maneta nunca agarró.
Esa moto no frena.
Hay distintos sistemas de purga (bombea, abre y cierra o vacío) y ninguno aplicás
El video confunde
Si estuviera bien no llegaría la maneta al puño😂😂😂
Quedo bien bro.
@ jajajjajajaj despues de que lo revisara un mecanico no? como puedes decir que quedo bien si como te estan diciendo se ve como la maneta llega hasta el puño del manillar, un freno nunca, nunca llega hasta ahi si funciona correctamente. que descarado tio sin tener ni puta idea coger y subirlo a internet tio y aun decir esas cosas jajjajaja que risa das
Esta mal tu video quitaste la manguera principal para no darle servicio a caliper, el aire sale por tu purgador, y usaste el líquido de nuevo cuando se ve por su color que ya no sirve. Mi comentario es una crítica constructiva por tu seguridad
La parte es de su ama' y el resto es de su apa'