Диоды в реле много где стоят ) В зависимости от модификации реле. Что касаемо прозвонки, то для более точного результата реле лучше проверять питанием.
У меня мазда 323 2003 г нет искры на 4 цилиндре что за ерунда может быть катушки менял и именно на одном цилиндре нет уже все датчики поменял форсы мыл что только не делал троит и всё подскажите было ли такое в практике?
Как понимаю, там есть трамблёр. В котором должен быть датчик положения распредвала. если искра есть, то это пока ни о чём. Надо раздобыть родную схему и глядеть импульс с датчика распреда до ЭБУ. Осциллографом. Можно скорее всего и светодиодом. Но в случае с диодом придётся как то отключить линию на ЭБУ. Вот отсюда и надо начинать танцы. Если есть возможность накопать схему, то вышли мне на мыло vag.07@bk.ru
Этот реле запитывает все исполнительные механизмы, к которым относятся и катушки зажигания с коммутатором (если есть) и форсунки, и регулятор холостого хода.
Скорее всего там стоит общий модуль зажигания в трамблёре. Чаще всего пробивается катушка. Она съёмная и её могут испытать "на искру" опытные электрики от коммутатора ВАЗ-08. Ещё там есть 2 датчика и коммутатор -формирователь, который когда надо включает в дело катушку, а когда надо подаёт сигнал на ЭБУ для включения по очереди форсунок. Всё это могут проверить только опытные электрики. Лучше всего осциллографом, но можно на коленке и светодиодом. Лишь бы ремень ГРМ не был оборван.
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Диоды в реле много где стоят ) В зависимости от модификации реле.
Что касаемо прозвонки, то для более точного результата реле лучше проверять питанием.
Как будто Каламбия пикчерс представляет. 90е 😄
У меня мазда 323 2003 г нет искры на 4 цилиндре что за ерунда может быть катушки менял и именно на одном цилиндре нет уже все датчики поменял форсы мыл что только не делал троит и всё подскажите было ли такое в практике?
Установи катушку от 2112 соответственно и броне провода от2112
У меня мазда 323 1.8 объем 1995 года нет импульс на форсунки можете сказать и за чего пожалуйста?
Как понимаю, там есть трамблёр. В котором должен быть датчик положения распредвала. если искра есть, то это пока ни о чём. Надо раздобыть родную схему и глядеть импульс с датчика распреда до ЭБУ. Осциллографом. Можно скорее всего и светодиодом. Но в случае с диодом придётся как то отключить линию на ЭБУ. Вот отсюда и надо начинать танцы. Если есть возможность накопать схему, то вышли мне на мыло vag.07@bk.ru
Здравствуйте а это мазда 323 1.8 1995 г?
Где находится это реле
Старше чем у меня не бывает!)))
Где находится реле , так и не показали Рассказали непонятно о чем
Привет.за что отвечает этот реле
У меня такая машина пропала искра
Этот реле запитывает все исполнительные механизмы, к которым относятся и катушки зажигания с коммутатором (если есть) и форсунки, и регулятор холостого хода.
Лайк л
У меня нет искры мазда 323 пропала
Скорее всего там стоит общий модуль зажигания в трамблёре. Чаще всего пробивается катушка. Она съёмная и её могут испытать "на искру" опытные электрики от коммутатора ВАЗ-08. Ещё там есть 2 датчика и коммутатор -формирователь, который когда надо включает в дело катушку, а когда надо подаёт сигнал на ЭБУ для включения по очереди форсунок. Всё это могут проверить только опытные электрики. Лучше всего осциллографом, но можно на коленке и светодиодом. Лишь бы ремень ГРМ не был оборван.
У тебя болячка много после Газа тебе продал он үже без вложения катался у меня есть мазда 323
Так а дальше шо?
Картавик😁😁😁
🤔😃😃😃,,,то ли французский акцент у русского,то ли русский акцент у француза 🤔🤔🤔,,