Мотор очень слабый, у меня такой сейчас стоит, с родной коробкой, вечно в перегреве, уже заказал 15лс, конечно лучше брать мотоциклетный, но очень уж дорого и сам по себе и по запчастям, а по оборотам автор не прав, никакие ни 3к оборотов, штатно 3,6к, можно спокойно поднимать до 4к, у меня выбрашен регулятор и стоит карб от скутера, крутится в холостую больше 8к но лучше этого не делать, на зоду больше 6к разгоняется, но так не езжу только перед подьемом, стараюсь держать до 4.5к обороты, на 15лс оставлю родной карб с регулятором, единственное подниму верхний предел оборотов до 4к
Шток амортизатора выполняет функцию оси, крутящий момент передаётся через наружную трубу ( внутри неё есть ещё одна труба, но она лишь несёт функцию спейсера). Звёзды приварены к наружной трубе в местах стыка трубы и звёзд на трёх прихватках.
@@mjnbafnbq да у меня редуктор стоит ну типа центробежный тоже 5к такой стоит вот у него тяги совсем нет с места пустой приходится подталкивать , вот я думал вариатор поставить.
А я родной оставил как коробку под кузовом поместил.и сцепа родная и педаль коробки все осталось.
Можно посмотреть что получилось у меня здесь на канале
Дружище, поподробнее расскажи пожалуйста про промежуточный вал звёздами.
что конкретно хотите узнать?
Напишите размер ремня, выписал комплект без ремня в итернете спрашивал😅 спрашивают марку
Каой диаметр вала и внутренний диаметр звезд икак вы поженили внешнюю трубу с валом .опишите подробно пожалуйста
Здравствуйте, звëзды с каким количеством зубьев применили на пром.валу?
Большая звезда 27 зубов 428 цепь, малая 10 зубов 520 цепь.
@@mjnbafnbq спасибо!
Как установили двигатель ,мешает центральная труба которая между ланжеронами, как вваривали плиту на которой двигатель ,пожалуйста по подробней
У средней трубы срезан кронштейн крепления двигателя. Плита лежит на средней трубе и правом лонжероне.
Мотор очень слабый, у меня такой сейчас стоит, с родной коробкой, вечно в перегреве, уже заказал 15лс, конечно лучше брать мотоциклетный, но очень уж дорого и сам по себе и по запчастям, а по оборотам автор не прав, никакие ни 3к оборотов, штатно 3,6к, можно спокойно поднимать до 4к, у меня выбрашен регулятор и стоит карб от скутера, крутится в холостую больше 8к но лучше этого не делать, на зоду больше 6к разгоняется, но так не езжу только перед подьемом, стараюсь держать до 4.5к обороты, на 15лс оставлю родной карб с регулятором, единственное подниму верхний предел оборотов до 4к
Межцентровое расстояние между вариаторами не подскажете ?
Опишите пожалуйста установку звезд на промвалу, не понятно как они приварены к трубкам и как трубки соеденены с промвалом.Спасибо.
Шток амортизатора выполняет функцию оси, крутящий момент передаётся через наружную трубу ( внутри неё есть ещё одна труба, но она лишь несёт функцию спейсера). Звёзды приварены к наружной трубе в местах стыка трубы и звёзд на трёх прихватках.
Какой диаметр вала и от чего шестерни
Вал это шток амортизатора диаметр 20мм. Шестерни-звёзды от мотособак - большая 27зубов под 428 цепь, малая 10 зубов 520 цепь.
Где вариатор брал? И если с вариатора напрямую сделать цепь на редуктор тянуть также будет?
Может быть полетит но тянуть перестанет.Вариатор брал на алике.
@@mjnbafnbq то есть надо делать как у вас по среди рамы ось со звёздами
@@sabaka096 как ни крути надо делать
а как твой едет?
@@mjnbafnbq да у меня редуктор стоит ну типа центробежный тоже 5к такой стоит вот у него тяги совсем нет с места пустой приходится подталкивать , вот я думал вариатор поставить.
Посматри у меня на канале я ставил такой вариатор на такой редуктор мне форвард не подашол тоже мучелся. Набери зид 200 с двигателем мотоблок
Не понял про мучения, что не понравилось по работе вариатора?
ДА УЖ!ТАЛАНТ НЕ ПРОПЬЁШ.