Einfach unglaublich. Wie geht sowas tolles ? Die Restauration UND die tollen Filme ?! Ich muss das auch machen 🙂Den Motor !!! Mit ihm hier habe ich den Mut dazu.
Bin erst jetzt dazu gekommen, das Video anzuschauen, hatte gestern trotz Corona einfach keine Zeit dazu. ☹️ Aber heute war es dann umso schöner. Es macht richtig Spaß dir zu Zuschauen. Vor Allem weil du das alles aus Sicht des Selbermachers zeigst. Also nicht für alles Spezialwerkzeuge wie in der Werkstatt, die man dann doch nicht hat und für einmal auch nicht kaufen will, sondern mit guten Ideen. Danke daß du dieses Wissen und deine Ideen mit uns teilst. Viele liebe Grüsse auch an Kati u. Lasko
Super gut erklärt, sehe ihn mir immer wieder gerne an, um dazu zu lehren. Steht bei meinem Ducato auch noch an Zahnriemen machen, nur ind der Werkstatt wollen sie 600- 700 € haben, da kommt einen solch eine super Erklärung nur zugute
Super Axel bravo immer wieder ein Genuss Dir zuzuschauen. Du hast ja bald einen neuen starken Motor vor Dir. Bin schon gespannt auf dein Kommentar! Ist gerade eine blöde Zeit, Du sagst es, da müssen wir alle durch!! Bleibt alle gesund wünscht euch Peter 👍 🚙..........
Danke Schrämper Peter, für dein Lob, ja die Lage der Welt ist nicht die beste, aber wir werden es schaffen und hoffentlich mit möglichst wenig verlusten, schöne Grüße nach Österreich und bleibt gesund LG axel und Kati auf baldiges wiedersehen
Hallo Axel, ich freue mich wie sauber du arbeitest. Der Motor sieht erstmal top aus. Ich bin überzeugt das er am Ende auch sehr schön laufen wird. Ich bin schon ganz gespannt wie du den Förderbeginn der Verteilereinspritzpumpe einstellst. Gruß aus Wolfshagen im Harz
Ich muss meine Möhre durch den TÜV bekommen ... wollte nur schauen welche Beleuchtungsbirne im Tacho verbaut ist und bleibe auf diesem Film hängen ... ich werde neidisch ... ABER ICH FINDE DU (ihr) machst das Klasse ;-) .... ich bin unter Durchschnitt (50) ;-) ... habe mir letztes Jahr einen gebrauchten Saug-Diesel Ducato geholt und hoffe des er nächstes Jahr ein H bekommt !!!! Macht bitte, bitte weiter, ich als Amateur finde deine Filme super informativ !!!
Hoi Axel gratuliere schönes Video, macht unheimlich spass zu schauen, zwei kleine Tipps, den Wellendichtring kann man mit dem entsprechend grossem Nuss prima einschlagen, beim Zahnriemenaufsetzen immer zuerst über die Zahnräder und erst am schluss über die Spannrolle, geht viel einfacher zum rauflegen. Also ich freue mich schon auf die Fortsetzung und bleibt gesund.
Hallo Axel, wieder mal ein sehr aufschlußreiches Video. Des ist ja schon fast wie eine Sucht deine Videos zu schauen. Woche für Woche schaue ich ob dein neues Video schon da ist. Ich bin auf den Moment gespannt, zu dem dein Motor das erste Mal lebt. Das wird ein Jubel! Gruß Siegfried!
Moin Axel! Ich grüble ein wenig darüber, dass du die Dichtung zwar bündig mit dem Thermostat-Gehäuse, aber unterhalb der Kante des ZK abgeschnitten hast und jetzt einen kleinen Spalt oberhalb der Dichtung hast! Toller Beitrag und Gruß aus HB!
Ja du hast recht das hätte ich vielleich anders machen sollen aber ich wußte nicht wie denn zuerst müssen ja beide Teile auf die gleiche höhe, naja zu not kommt da ein tropfen Dichtmittel drauf ( große ausnahme) bleibt gesung und ein schönes sonniges Wochenende LG Axel
Moin Axel Für die Zukunft, wenn du einen wellendichtring entfernten möchtest, dreh da eine spaxsxhraube rein und dann kannst du den Ring mit einer Zange sehr gut rausziehen, ohne etwas zu beschädigen. Bin nur froh, dass ich nicht der einzige bin, der am Anfang leichte Probleme hatte, den zahnriemen auf zu ziehen. Sehr saubere Arbeit, schon fast zu schade zum einbauen. Den ventildeckel sieht man später doch eh nicht mehr, da ja die plastiksbdeckung drüber kommt. Gruß Markus
Wieder ein seht schön an zu schauendes Video. Ein kleiner Tip. Im eingebauten Zustand ist es nicht möglich den Spanner mit einer Zange zu fixieren. Die Spannrolle lösen, zurück drücken und festschrauben. Wenn der Zahnriemen aufgelegt ist einfach die Spannrolle kurz losschrauben. Ansonsten sehr tolle Beiträge, Hut ab und ganz liebe Grüsse aus Aldenhoven bei Jülich.
Danke für das Kompliment und dein Kommentat und ja du hast recht im eingebaute Zustand ist es wohl so nicht möglich dafür ist dein Tipp sehr gut. Schönen Sonntag und gesundheit nach Aldenhoven LG Axel
Hallo Mit Dank zurück. Die Aufarbeitung des Ducato Motors lohnt sich, die Motoren sind, Öl und Riemenwechsel vorausgesetzt, unkaputtbar. Wir hatten den Nachfolger deines Spenderfahrzeuges (Typ 230) als Bus vor dem Wohnwagen . 400.000km und nur einmal den Injektor 1 tauschen müssen, weil das daran hängende Kabel vergammelt war. "Geschrämpt" habe ich auch. 1995 an einem 10 Jahre alten Bürstner. Er hatte, wie alle bis in die 2000er Jahre einen Geburtsfehler, die Hölzer im Frontbereich total verfault. Entkernt, repariert und steht seither auf dem Cpl. Illertissen. Zum Fahren habe ich mir einen Tabbert gekauft - 25 Jahre und dicht, von oben und unten. vG Jürgen
Hallo zusammen Wie sieht es aus bei dem Fiat Ducato 290/14 1.9 1991 mit dem Zahnriemenwechsel? Hat der einen Spanner sowie eine Umlenkrolle? Herzlichen Dank
Hi Axel, wieder mal ein super detailiiertes Video! wird denn beimZahnriemenwechsel die Halterung der Spannrolle mit dieser fest am Motor verschraubt? so dass diese nicht mehr "gehen" kann? Danke und Gruss Oliver
Hello, i would like to refurbish the oil pump, this type of oil pumps are lifetime or what is the lifespan of it ? I don't find it on internet to buy it as new this unit. What's your opinion about it ?
Grazie per il complimento non posso dire se il termostato (79 gradi) per il 1.9 TD va solo sappiamo del 2.5 diesel. Siamo spiacenti saluti in Italia e buona salute LG Axel
Hut ab für so eine tollebArbeit und das du dich da ran traust ich hätte da zu viele Sorgen irgendwie die Steuerzeiten falsch einzustellen und jeder weiß weiß was dann passiert dann ist der Motor beim nächsten starten hin ich müsste dann wenn ich sowas vor hätte lieber einen Motoreninstandsetzer beauftragen der mir denn Motor mit allen Anbauteile neu macht und abdichtet. Hoffen wir Mal das das Corona Virus in den nächsten Monaten Geschichte ist und man dann endlich auch wieder nach der Winterpause losfahren kann bleibt Gesund .Gruß Josef
Thanks for the nice video! I am looking for the 90° metallic tube that you screw at 20:50. Do you have a website where I can buy it ? Thanks for your help !
Ich hab Probleme mit Ducato 230 2.8 L Bj 2000 Bei zündug an kraftstoffdruckregler Spannung 8,5volt einspritzdüsen das gleiche mit 8,5volt. sollte nicht eigentlich 12volt sein? Daraufhin hab das Steuergerät mit gebrauchten ausgetauscht allerdings hat das ganze nichts gebracht, Motor springt nicht an hab immer noch 8,5volt Nun weiß ich nichts mehr was ich noch machen kann. Bin jeder Hilfe dankbar.
Danke für dein Lob , der Spanner hatte noch kraft und die Kraftstoffpumpe schauen wir uns noch an, ganz viele gesunde Grüße bleib gesund und ein schönes Wochenende LG Axel
@@StudioOsterhenne www.axel-augustin.de/ Die Membrane der Kraftstoffpumpe wird halt irgendwann mal lahm. Gibt es bei Axel Augustin, habe ich auch schon mal gewechselt, war die gleiche wie ab Werk!!!
Hallo ihr drei, wir haben auch einen Hymercamp 55 von 1993 mit dem 2.5er Diesel. Habt ihr einen Tipp für mich, wo ich die korrekten Drehmomentwerte her bekomme? Ich habe schon den Bucheli und "Jetzt helfe ich mir selbst" hier, aber die Angaben sind widersprüchlich und die Beschreibungen für Zahnriemenwechsel oder einfach nur den Keilriemenwechsel passen nicht zum 2.5 Diesel. Es ist furchtbar, wenn Anleitungen mehr Verwirrung verursachen, als aufzuklären. Beispiel: Schraube für die Riemenscheibe an der Kurbelwelle: soll 35 mm Schlüsseleite sein. Gemessen 35,5 mm und einen 35er Schlüssel, geschweige denn Nuss wegen Drehmomentschlüssel, habe ich noch nicht gefunden. Bitte klärt mich auf, was richtig ist oder wo ich die korrekten Informationen her bekommen könnte. Danke und schöne Grüße aus Nordsachsen Torsten
I tried to turn the cam shaft but it was too strong to turn round and tried to set the timing so I removed the cam shaft and put it back in its position now the piston is a bit down in order for me to turn the cam shaft round but it is strong to turn hope problem sir
Hallo Jan , ja wir sind auch schon neugierig, also ob es überhaupt so klappt wie wir uns das vorstellen, bleib gesund und viel Kuchen sowie ein schönen Sonntag LG Axel
Genau ein Moment wenn der Opa gar keiner Ahnung von Motor hat aber macht es für die anderen……nur Schraubenzieher womit er alles kaputt macht………..neeeee ey
Moin danke für dein Kommentar, könnteset du ein Video von dir veröffentlichen wo du das nochmal richtig erklärst, dass wäre doch hilfreich oder ? Aber wahrscheinlich verweist du auf andere Nicht wahr ! Lg und eine schöne Restwoche.
Hallo Heiko, in den schweren Zeiten sollen wir alle rücksicht nehmen, du darfst gerne bleiben viel Grüße und Danke für schauen bleib gesund und ein Sonniges Wochenende Axel
Na da hätte ich dir beinnahe einen Daumen hoch gegeben aber das ist schade ich hoffe du bekommst ein neues. Das Herz ist für das Regelmäßige schauen. Viel Erfolg. Wenn du es hierdrüber verkauft hast ,denke bitte an unsere Provision Hi Hi.... LG belib gesund und ein schönes sonniges Wochenende Axel
@@StudioOsterhenne moin Alex leider müssen wir wegziehen und und wir haben da keinen Platz und deswegen müssen wir das leider verkaufen und deine Filme schaue ich alle und sind auch immer super ich habe auch viel gelernt dadurch und ja ist schade also dass wir das jetzt verkaufen aber da wo wir hinziehen haben wir leider keinen keinen Platz und ja vielleicht ist er einmal bei den schremper dabei ja haben sehr sehr viel Neues gemacht Oberlichter und und und und das soll einfach in gute Hände kommen na ja alles klar ich wünsche Dir auch einen schönen sonniges Wochenende
Einfach unglaublich. Wie geht sowas tolles ? Die Restauration UND die tollen Filme ?! Ich muss das auch machen 🙂Den Motor !!! Mit ihm hier habe ich den Mut dazu.
Danke für das Lob!
Habe es jetzt kapiert. Aber der Exzenter muss auch beweglich sein. Mit den 45 Nm.
Danke und viele Grüße aus Lübeck
Liebe Grüße zurück bitte schön Klaus und ein schönes Wochenende
Danke schön Axel,bleibt ihr beiden gesund.Grüß aus Bremen ✌️
Bin erst jetzt dazu gekommen, das Video anzuschauen, hatte gestern trotz Corona einfach keine Zeit dazu. ☹️
Aber heute war es dann umso schöner.
Es macht richtig Spaß dir zu Zuschauen. Vor Allem weil du das alles aus Sicht des Selbermachers zeigst. Also nicht für alles Spezialwerkzeuge wie in der Werkstatt, die man dann doch nicht hat und für einmal auch nicht kaufen will, sondern mit guten Ideen.
Danke daß du dieses Wissen und deine Ideen mit uns teilst.
Viele liebe Grüsse auch an Kati u. Lasko
Wieder ein super Video. Vielen Dank für deine Mühen. Es macht mir riesen Spass deine Videos anzuschauen.
Danke Dirk,
schönes gesundes Wochenende LG Axel
so ein symphatischer Typ! Mega Videos :D
Danke , schöne Woche LG
Super gut erklärt, sehe ihn mir immer wieder gerne an, um dazu zu lehren.
Steht bei meinem Ducato auch noch an Zahnriemen machen, nur ind der Werkstatt wollen sie 600- 700 € haben, da kommt einen solch eine super Erklärung nur zugute
Danke für dein Kompliment
Moin Axel ,saubere Arbeit .gefällt mir
Gruß Axel ..
Super Axel bravo immer wieder ein Genuss Dir zuzuschauen. Du hast ja bald einen neuen starken Motor vor Dir. Bin schon gespannt auf dein Kommentar! Ist gerade eine blöde Zeit, Du sagst es, da müssen wir alle durch!! Bleibt alle gesund wünscht euch Peter 👍 🚙..........
Danke Schrämper Peter, für dein Lob, ja die Lage der Welt ist nicht die beste, aber wir werden es schaffen und hoffentlich mit möglichst wenig verlusten, schöne Grüße nach Österreich und bleibt gesund LG axel und Kati auf baldiges wiedersehen
Hallo Axel,
ich freue mich wie sauber du arbeitest. Der Motor sieht erstmal top aus. Ich bin überzeugt das er am Ende auch sehr schön laufen wird.
Ich bin schon ganz gespannt wie du den Förderbeginn der Verteilereinspritzpumpe einstellst.
Gruß aus Wolfshagen im Harz
Danke und gesunde Grüße in den Harz LG Axel, die Pumpe haben wir schon einmal eingestellt bei unserem jetzt verbauten Motor aber wir machen es nochmal
Ich muss meine Möhre durch den TÜV bekommen ... wollte nur schauen welche Beleuchtungsbirne im Tacho verbaut ist und bleibe auf diesem Film hängen ... ich werde neidisch ... ABER ICH FINDE DU (ihr) machst das Klasse ;-) .... ich bin unter Durchschnitt (50) ;-) ... habe mir letztes Jahr einen gebrauchten Saug-Diesel Ducato geholt und hoffe des er nächstes Jahr ein H bekommt !!!! Macht bitte, bitte weiter, ich als Amateur finde deine Filme super informativ !!!
Danke für dein Kompliment Ypsen, wir wünschen dir ein schönes Wochende.
LG Axel
Hoi Axel gratuliere schönes Video, macht unheimlich spass zu schauen, zwei kleine Tipps, den Wellendichtring kann man mit dem entsprechend grossem Nuss prima einschlagen, beim Zahnriemenaufsetzen immer zuerst über die Zahnräder und erst am schluss über die Spannrolle, geht viel einfacher zum rauflegen. Also ich freue mich schon auf die Fortsetzung und bleibt gesund.
Danke für dein Kommentar und dein Kompliment sowie deine Tipps . Schönen Sonntag und bleib gesund LG Axel
Hallo Axel,
wieder mal ein sehr aufschlußreiches Video. Des ist ja schon fast wie eine Sucht deine Videos zu schauen. Woche für Woche schaue ich ob dein neues Video schon da ist. Ich bin auf den Moment gespannt, zu dem dein Motor das erste Mal lebt. Das wird ein Jubel!
Gruß Siegfried!
Moin Axel! Ich grüble ein wenig darüber, dass du die Dichtung zwar bündig mit dem Thermostat-Gehäuse, aber unterhalb der Kante des ZK abgeschnitten hast und jetzt einen kleinen Spalt oberhalb der Dichtung hast! Toller Beitrag und Gruß aus HB!
Ja du hast recht das hätte ich vielleich anders machen sollen aber ich wußte nicht wie denn zuerst müssen ja beide Teile auf die gleiche höhe, naja zu not kommt da ein tropfen Dichtmittel drauf ( große ausnahme) bleibt gesung und ein schönes sonniges Wochenende LG Axel
Sauber gearbeitet Axel bleib gesund. Gruß Roland
Wieder sehr interessant. Danke. :-)
Wir haben zu Danken Rudolf, für dein Kommentar. LG Axel
Gut gemacht wie immer Grüße aus dem Allgäu
Danke und viele gesunde Grüße ins Allgäu Axel
Moin Axel
Für die Zukunft, wenn du einen wellendichtring entfernten möchtest, dreh da eine spaxsxhraube rein und dann kannst du den Ring mit einer Zange sehr gut rausziehen, ohne etwas zu beschädigen.
Bin nur froh, dass ich nicht der einzige bin, der am Anfang leichte Probleme hatte, den zahnriemen auf zu ziehen.
Sehr saubere Arbeit, schon fast zu schade zum einbauen. Den ventildeckel sieht man später doch eh nicht mehr, da ja die plastiksbdeckung drüber kommt.
Gruß Markus
Wie immer ein mega interessantes Video, tolle Serie mit der Motoraufarbeitun! Und auch schön zu sehen, dass Euch gut geht!
Hallo Seawolf,
danke für dein Kompliment, ja wir sind alle Wohl auf, wir wünschen dir gesundheit und eine angenehme Woche LG Axel
Wieder super Video
Viele Grüße aus Nordhessen
Hallo Peter Danke und schöne Grüße nach Nordhessen , bleibt gesund. LG Axel
Wieder ein seht schön an zu schauendes Video. Ein kleiner Tip. Im eingebauten Zustand ist es nicht möglich den Spanner mit einer Zange zu fixieren. Die Spannrolle lösen, zurück drücken und festschrauben. Wenn der Zahnriemen aufgelegt ist einfach die Spannrolle kurz losschrauben. Ansonsten sehr tolle Beiträge, Hut ab und ganz liebe Grüsse aus Aldenhoven bei Jülich.
Danke für das Kompliment und dein Kommentat und ja du hast recht im eingebaute Zustand ist es wohl so nicht möglich dafür ist dein Tipp sehr gut.
Schönen Sonntag und gesundheit nach Aldenhoven LG Axel
Sehr schon arbeit. Grus aus belarus
Dat is doch mal'n Video, gleich subscribed geklickt.
Moin Axel ... Wieder ein tolles Video!!!! Der Motor schaut top aus!!!! LG aus Koblenz P.S.: Am Sonntag bekommen wir unseren Ducato 280 Bj 1990 🙂
Moin Christoph, danke für dein Kompliment, wir wünschen euch gesundheit und viel Spass mit eurem Ducato sowie eine schönes Wochenende LG Axel und Kati
Hallo
Mit Dank zurück. Die Aufarbeitung des Ducato Motors lohnt sich, die Motoren sind, Öl und Riemenwechsel vorausgesetzt, unkaputtbar. Wir hatten den Nachfolger deines Spenderfahrzeuges (Typ 230) als Bus vor dem Wohnwagen . 400.000km und nur einmal den Injektor 1 tauschen müssen, weil das daran hängende Kabel vergammelt war.
"Geschrämpt" habe ich auch. 1995 an einem 10 Jahre alten Bürstner. Er hatte, wie alle bis in die 2000er Jahre einen Geburtsfehler, die Hölzer im Frontbereich total verfault. Entkernt, repariert und steht seither auf dem Cpl. Illertissen. Zum Fahren habe ich mir einen Tabbert gekauft - 25 Jahre und dicht, von oben und unten.
vG Jürgen
Danke 😀
Hey Axel, wo hast du denn den dichtsatz für die dieselpumpe her, mein ducato sifft da doll raus und ich denke die dichtringe sind bei mir verschlissen
Moin Axel, tolles Video. Bleibt Gesund. Wir sind auch an unserem Ducato 244 am Schrauben 😊.
LG Michael
HAllo Michael bleibt auch gesund und danke für dein Kompliment.
LG Axel
Gutes Video. Danke. Mich hätte die genaue Stellung von Kurbel- und Nockenwelle interessiert. Konnte ich im Video nicht erkennen, oder verpasst?
Wie arretiert man die Kurbelwellenriemenscheibe, um diese Schraube der Kurbelwellenriemenscheibe mit 200 Nm anzuziehen?
Hallo zusammen
Wie sieht es aus bei dem Fiat Ducato 290/14 1.9 1991 mit dem Zahnriemenwechsel?
Hat der einen Spanner sowie eine Umlenkrolle?
Herzlichen Dank
War der Ölkühler schon werksseitig vorhanden?
Hi Axel, wieder mal ein super detailiiertes Video! wird denn beimZahnriemenwechsel die Halterung der Spannrolle mit dieser fest am Motor verschraubt? so dass diese nicht mehr "gehen" kann? Danke und Gruss Oliver
Perfect jobs... fiat 🤩
Danke
Hello, i would like to refurbish the oil pump, this type of oil pumps are lifetime or what is the lifespan of it ? I don't find it on internet to buy it as new this unit. What's your opinion about it ?
kannst du zeigen wo der temperatursensor vom kühlmittel ist?
Vielen dank für das video!
Ist der Motor baugleich mit den 2.5 Liter (ab 91) des Peugeot Boxer? :)
Der Peugeot 2,5 l hat einen anderen Motor der ist anders aufgebaut ansonsten von außen sind sie baugleich Türen Armaturenbrett Front Blinker LG
Grazie mille,ti chiedo se il termostato che hai montato va bene per ducato 1.9 td,60 kw.
Cordiali saluti.👍
Grazie per il complimento non posso dire se il termostato (79 gradi) per il 1.9 TD va solo sappiamo del 2.5 diesel. Siamo spiacenti saluti in Italia e buona salute LG Axel
Ein 68-jähriger, ehemaliger Hymer Camp 56 fahrender, lobt und grüsst sie aus Südostasien
Wir wünschen schöne Schrämper Grüße nach Südostasien, bleib gesund in der Kriese LG Axel
Studio Osterhenne danke gleichfalls
Hallo weißt du wo sich bei diesen Motor der Kühlwassertemperatur Sensor befindet ? Ich finde diesen nicht ! Lg Dennis
Hallo Herr. Welche Motornummer ist es, um nach ihm suchen zu können? Ein Gruß
Mit welchem Drehmoment wird der Ventildeckel aufgeschraubt?
Hut ab für so eine tollebArbeit und das du dich da ran traust ich hätte da zu viele Sorgen irgendwie die Steuerzeiten falsch einzustellen und jeder weiß weiß was dann passiert dann ist der Motor beim nächsten starten hin ich müsste dann wenn ich sowas vor hätte lieber einen Motoreninstandsetzer beauftragen der mir denn Motor mit allen Anbauteile neu macht und abdichtet. Hoffen wir Mal das das Corona Virus in den nächsten Monaten Geschichte ist und man dann endlich auch wieder nach der Winterpause losfahren kann bleibt Gesund .Gruß Josef
Hallo Josef,
danke für dein Kompliment, bleib gesund wir wünschen ein sonniges Wochenende, wir werden gleich Grillen LG Axel
Thanks for the nice video!
I am looking for the 90° metallic tube that you screw at 20:50.
Do you have a website where I can buy it ?
Thanks for your help !
Thank you, no, i can`t say it, you have to look at the parts market for old cars or ask a plumber
Lg Axel
Ich hab Probleme mit Ducato 230
2.8 L Bj 2000
Bei zündug an kraftstoffdruckregler Spannung 8,5volt einspritzdüsen das gleiche mit 8,5volt.
sollte nicht eigentlich 12volt sein?
Daraufhin hab das Steuergerät mit gebrauchten ausgetauscht allerdings hat das ganze nichts gebracht, Motor springt nicht an hab immer noch 8,5volt Nun weiß ich nichts mehr was ich noch machen kann. Bin jeder Hilfe dankbar.
Wie immer ganz toll gezeigt!!!!!.Den Spanner ,und -oder Kraftstoffpumpe hätte ich vielleicht auch noch gewechselt.!!?
Danke für dein Lob , der Spanner hatte noch kraft und die Kraftstoffpumpe schauen wir uns noch an, ganz viele gesunde Grüße bleib gesund und ein schönes Wochenende LG Axel
@@StudioOsterhenne www.axel-augustin.de/ Die Membrane der Kraftstoffpumpe wird halt irgendwann mal lahm. Gibt es bei Axel Augustin, habe ich auch schon mal gewechselt, war die gleiche wie ab Werk!!!
Hallo ihr drei, wir haben auch einen Hymercamp 55 von 1993 mit dem 2.5er Diesel.
Habt ihr einen Tipp für mich, wo ich die korrekten Drehmomentwerte her bekomme?
Ich habe schon den Bucheli und "Jetzt helfe ich mir selbst" hier, aber die Angaben sind widersprüchlich und die Beschreibungen für Zahnriemenwechsel oder einfach nur den Keilriemenwechsel passen nicht zum 2.5 Diesel.
Es ist furchtbar, wenn Anleitungen mehr Verwirrung verursachen, als aufzuklären.
Beispiel: Schraube für die Riemenscheibe an der Kurbelwelle: soll 35 mm Schlüsseleite sein. Gemessen 35,5 mm und einen 35er Schlüssel, geschweige denn Nuss wegen Drehmomentschlüssel, habe ich noch nicht gefunden.
Bitte klärt mich auf, was richtig ist oder wo ich die korrekten Informationen her bekommen könnte.
Danke und schöne Grüße aus Nordsachsen
Torsten
I tried to turn the cam shaft but it was too strong to turn round and tried to set the timing so I removed the cam shaft and put it back in its position now the piston is a bit down in order for me to turn the cam shaft round but it is strong to turn hope problem sir
Kann es eventuell sein das Du die Teile für den Ducato bestellt hast und nicht für den Transporter. Iss mir auch schon passiert.
Suche nach Nockenwellenzahnrad für Fiat Ducato 230.vileicht geben Sie mir ein Tipp.
Hi
Wo kann man kaufen Ersatzteile?
Mfg toni
Пасиба большое.
Hallo, kann mir wer sagen ob ich dafür Absteck-Werkzeug benötige?
👍👍👍👍👍
Danke
ЗДРАВСТВУЙТЕ КАК ПОСТАВИТЬ НОВУЮ ШЕСТЕРНЮ КОЛЕНВАЛА ТАМ НАТЯГ МОЩНЫЙ МОЖЕТ НАГРЕТЬ ВЫ МЕНЯЛИ ИХ
Maravilha ....
Genau 55 :-) Wo her weiß du das
PS?
Drehmoment für die kurbelwellenriehmenscheibenschraube
moin zusammen hat einer eine artikelnummer von dem zahnriemen danke im vorraus
Super też bym tak chciał kocham swojego kampera 89r hobby 620ak niestety coś zaczęło stukać u góry silnika metaliczny dźwięk
Leider jetzt erst gesehen,PRIMA. Wellendichtring Dieselpumpe rechts links 1 Holzschraube eindrehen raußziehen
DAnke für den Tipp das hätter wohl besser funktioniert. LG Axel schönen Sonntag
ЗДРАСТВУЙТЕ ПОДСКАЖИТЕ ПОЧЕМУ СПОЛЗАЕТ ГРМ РЕМЕНЬ НА КРАЙ НА ГОРЯЧИЮ НАТЯЖКА ТАЖЕ ВСЮ ГОЛОВУ СЛОМАЛ
Los Axel gib Gas. Bin neugierig wie du den einbaust.
Hallo Jan , ja wir sind auch schon neugierig, also ob es überhaupt so klappt wie wir uns das vorstellen, bleib gesund und viel Kuchen sowie ein schönen Sonntag LG Axel
@@StudioOsterhenne Hi. Ihr schafft das schon. LG Jan
Everything is in order the way I removed it
Какой дукато лучше 230 или 280?
280
72!
Danke Jürgen, schönen Sonntag und bleib gesund LG Axel
Omg
Genau ein Moment wenn der Opa gar keiner Ahnung von Motor hat aber macht es für die anderen……nur Schraubenzieher womit er alles kaputt macht………..neeeee ey
Moin danke für dein Kommentar, könnteset du ein Video von dir veröffentlichen wo du das nochmal richtig erklärst, dass wäre doch hilfreich oder ? Aber wahrscheinlich verweist du auf andere Nicht wahr ! Lg und eine schöne Restwoche.
Bitte, титры на русском добавьте
Moin leider muss ich dann denn Kanal verlassen ich bin leider erst 45 Jahre 😭😭mach weiter so 😂😂😂😂😂😂😂😂
Hallo Heiko, in den schweren Zeiten sollen wir alle rücksicht nehmen, du darfst gerne bleiben viel Grüße und Danke für schauen bleib gesund und ein Sonniges Wochenende Axel
Verkaufe mein womo fiat ducato 290 wer Interesse hat
Na da hätte ich dir beinnahe einen Daumen hoch gegeben aber das ist schade ich hoffe du bekommst ein neues. Das Herz ist für das Regelmäßige schauen. Viel Erfolg.
Wenn du es hierdrüber verkauft hast ,denke bitte an unsere Provision Hi Hi....
LG belib gesund und ein schönes sonniges Wochenende Axel
@@StudioOsterhenne moin Alex leider müssen wir wegziehen und und wir haben da keinen Platz und deswegen müssen wir das leider verkaufen und deine Filme schaue ich alle und sind auch immer super ich habe auch viel gelernt dadurch und ja ist schade also dass wir das jetzt verkaufen aber da wo wir hinziehen haben wir leider keinen keinen Platz und ja vielleicht ist er einmal bei den schremper dabei ja haben sehr sehr viel Neues gemacht Oberlichter und und und und das soll einfach in gute Hände kommen na ja alles klar ich wünsche Dir auch einen schönen sonniges Wochenende
@@StudioOsterhenne ich bleib dir erhalten und schau immer deine Filme weiter von mir kriegt ihr 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍hoch mfg heiko
P0N