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以前我最愛搭的就是阿羅哈和何欣,椅子又大又舒服
和欣客運的座椅是目前幾家客運公司裡面最舒服的,可惜台中上車很難搭的到雙排座椅的!支持用心經營的客運公司,加油!
這讓我想到以前的那台心愛的K380🥺🥺
國道晚上跟在後面,尾燈超刺眼,快瞎了!
改成可以apple car play的話保證大家都用爆但還是支持與肯定和欣願意持續投入成本做出差異化❤有機會還會繼續搭
用Apple CarPlay 要幹嘛…CarPlay 不能看影片乘客搭車看導航聽音樂?
@@neo74203 他應該是想說用airplay吧
@@neo74203司機會很爽啊
你真的知道CarPlay是什麼東西嗎⋯⋯
CarPlay是給駕駛用的不是乘客
真的很支持!遙想當年的台南台北/滿滿回憶
Scania車超讚
和欣讚❤
重點是一定要有小桌版 不然吃東西會不方便 有嗎有嗎
客運業也開始併購
老闆口袋夠深....
就像豐田汽車省油耐操可是有一點是移動的棺材只要發生意外非死即重傷。
🎉🎉🎉
依樣是客運業,統聯拿甚麼跟人家比,老車一堆
有看過本公司的烏賊車
👍 👍 👍
自強號票價跟長途客運的價差小,客運時程又比自強號超長,遲早被淘汰
這對比不對呀人家頭等艙自強號座椅難座死了真的要省時間去座高鐵吧而且只要國道不堵車跟火車時程差沒多少好嗎我常常北高搭乘
不會,我有時不想自己開車,會選高價位客運慢遊國道,坐得舒適又可以好好休息
不趕時間, 其實客運跟台鐵我選客運, 畢竟客運座位比較有隱私比較舒適
高鐵 臺鐵一天到晚為了座位吵來吵去 客運就沒這個問題 買了票安心坐到底 時間嘛 看狀況不是每天都塞車 尖峰時段當然塞但是也不會到回不了家 而且全時段都有 不像高鐵台鐵晚上末班車過了就要隔天了
我還真寧願搭 和欣 白強號 那椅子 我龍骨真的會歪掉 ... 高雄到台北 白強號 時間 跟 和欣 差不多 我還能在和欣上睡到早上
SAAB SCANIA
向日葵巴士
臨櫃無法刷卡購票,有些車子老舊票價還跟新車一樣貴👎👎👎
所以你是希望舊車比較便宜還是新車賣比較貴 你問這個不如去問台鐵😅 為什麼一般自強號跟普悠瑪 自強3000都賣的一樣貴
@妳的建議不錯
14座跟18座車輛都會陸續由16座車輛汰換 過度期
我對歐系重車品牌是肯定的,但對台灣的車體廠品質是打上一個世界級大的問號❓綽號「拼裝大國車體」!至今基本都還是車頂不見結果!一個仿效歐美的車體廠模組化也可以客製化,政府帶頭都做不到?台灣就是沒有一定規模市場才造成現今品質參差不齊亂象,拼裝場送審圖幾乎與實造車行偷工減料之實!該使用模具不用、拼接上陣,安全生命拋雲霄,能賺錢就好。
這種東西就叫地表頭等艙?笑死人 沒去過日本喔 連印度最高級客運座位都比你們高級
以前我最愛搭的就是阿羅哈和何欣,椅子又大又舒服
和欣客運的座椅是目前幾家客運公司裡面最舒服的,可惜台中上車很難搭的到雙排座椅的!支持用心經營的客運公司,加油!
這讓我想到以前的那台心愛的K380🥺🥺
國道晚上跟在後面,尾燈超刺眼,快瞎了!
改成可以apple car play的話保證大家都用爆
但還是支持與肯定和欣願意持續投入成本做出差異化❤有機會還會繼續搭
用Apple CarPlay 要幹嘛…
CarPlay 不能看影片
乘客搭車看導航聽音樂?
@@neo74203 他應該是想說用airplay吧
@@neo74203司機會很爽啊
你真的知道CarPlay是什麼東西嗎⋯⋯
CarPlay是給駕駛用的
不是乘客
真的很支持!遙想當年的台南台北/滿滿回憶
Scania車超讚
和欣讚❤
重點是一定要有小桌版 不然吃東西會不方便 有嗎有嗎
客運業也開始併購
老闆口袋夠深....
就像豐田汽車省油耐操可是有一點是移動的棺材只要發生意外非死即重傷。
🎉🎉🎉
依樣是客運業,統聯拿甚麼跟人家比,老車一堆
有看過本公司的烏賊車
👍 👍 👍
自強號票價跟長途客運的價差小,客運時程又比自強號超長,遲早被淘汰
這對比不對呀
人家頭等艙
自強號座椅難座死了
真的要省時間去座高鐵吧
而且只要國道不堵車
跟火車時程差沒多少好嗎
我常常北高搭乘
不會,我有時不想自己開車,會選高價位客運慢遊國道,坐得舒適又可以好好休息
不趕時間, 其實客運跟台鐵我選客運, 畢竟客運座位比較有隱私比較舒適
高鐵 臺鐵一天到晚為了座位吵來吵去 客運就沒這個問題 買了票安心坐到底 時間嘛 看狀況不是每天都塞車 尖峰時段當然塞但是也不會到回不了家 而且全時段都有 不像高鐵台鐵晚上末班車過了就要隔天了
我還真寧願搭 和欣 白強號 那椅子 我龍骨真的會歪掉 ... 高雄到台北 白強號 時間 跟 和欣 差不多 我還能在和欣上睡到早上
SAAB SCANIA
向日葵巴士
臨櫃無法刷卡購票,有些車子老舊票價還跟新車一樣貴👎👎👎
所以你是希望舊車比較便宜還是新車賣比較貴 你問這個不如去問台鐵😅 為什麼一般自強號跟普悠瑪 自強3000都賣的一樣貴
@妳的建議不錯
14座跟18座車輛都會陸續由16座車輛汰換 過度期
我對歐系重車品牌是肯定的,但對台灣的車體廠品質是打上一個世界級大的問號❓
綽號「拼裝大國車體」!至今基本都還是車頂不見結果!一個仿效歐美的車體廠模組化也可以客製化,政府帶頭都做不到?台灣就是沒有一定規模市場才造成現今品質參差不齊亂象,拼裝場送審圖幾乎與實造車行偷工減料之實!該使用模具不用、拼接上陣,安全生命拋雲霄,能賺錢就好。
這種東西就叫地表頭等艙?笑死人 沒去過日本喔
連印度最高級客運座位都比你們高級