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[카이VLOG] 풋풋한 신입사원의 좌충우돌 카이 적응기! KAI 신입사원의 하루
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- Опубликовано: 13 апр 2020
- 올해 입사한 따끈따근~한 카이 신입사원이 직접 카메라를 들고 촬영한 평범하고도 특별한 하루를 소개합니다
고정익생산기술팀 박대현 사원의 좌충우돌 카이적응기 브이로그!!
※ 본 계정은 KAI 공식 계정이며, 사전 보안 승인을 받고 제작되었습니다.
#KAI #한국항공우주산업 #신입은_달린다
현재 고3... 뒤늦게 항공우주에 관심이 생겨서 생기부도 뜯어고치는 중이에요... 꼭 잘 돼서 나중에 카이 들어가고싶어요ㅠㅠ
잘하셨습니다. 대한민국의 미래는 원자력+우주항공에 달려있습니다.
@Shina 조선+항공+원자력 합치면
= 핵항모, 핵잠 양산 가능. 제조업의 초 하이엔드.
건강하게 열심히 일해줘서 KAI 주주로써 감사하네요.
밥 잘 챙기 먹고 즐겁게 일하시길 바랍니다.
경영진 여러분! 좋은 성능의 항공기 개발하고 제작할 수 있도록 직원들 성과급 팍팍 챙기주이소~~~
우리 회사 화이팅 입니다.
멋진 회사네요. 언제나 꿈꿔왔던 한국항공우주산업.
저도 열심히 준비해서 올해는 가야겠습미다.
별 기대안하고 들어왔는데 재밌네요~ 구독해요
와우 이런 영상 좋습니다.
남자분 잘생기셨당
카이 주주입니다 신입들보니 든든합니다.
장기로하시나요
저도 주주에요 2년째 투자중입니다^^
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아이고 대현아..
사천에 있는곳인가요?
한국항공우주산업 ~ 멋지게 성장하길 ~ 세계최고가 되길 기원합니다.
이런 영상 적극추천합니다 ㅎㅎ
꼭 이곳에서 일할수 있기를
귀엽네 ㅎㅎㅎ
그래도 코로나19 속에 고생이 많으십니다...준비된사람들만 갈수있다는거군요!
와 제 꿈이 결정 됬습니다.
면접에서 뵐수있도록 노력하겠습니다!
카이랑 항우연이 목표입니다 꼭 성공해서 우주항공분야의 기술자가 되겠습니다
카이가려면 대학원 필수 맞죠??
@@bread9866 학사 지원이랑 석사 지원이랑 따로 있는걸로 알아요. 아마...
버스에 마스크미착용자 탑승금지에 식전 발열체크 하는데 식사도중에는 거리두기 안하는군요ㅠ 마주보며 식사금지, 한칸씩 띄어 앉아 식사 하실줄 알았네요ㅠ
요즘에는 칸막이가 다 설치되어있어요!!
@@soartosky11 영상에 식사하는 장면에는 칸막이가 없잖아요ㅠ
맞아요ㅜㅜ촬영일자를 보니 3월 초인데 저 때는 설치하기 전이었어요ㅜㅜ
@@soartosky11 아하! 감사합니다
와 이곳은 어떻게 생겼고 어떤일을 하는 지 조금 볼 수 있어서 좋았어요 (감사합니다!)
삼천포공고의 자랑이자 전설 카이 신입사원 이지민 형님의 1번 동생 남해붉은매 차량훈입니다. 대한민국 항공을 책임지는 카이 응원합니다. (이지민 화이팅)
삼천포로 빠지네
멋있다
저 카이는 전투기 종류를 주로 만듭니까? 아니면 일반 비행기도요?
다른부서 잘 알긴 힘들겠지만 위성 제어쪽은 분위기 어떤가요
F21가 정식으로 나오면 조종석 내부 디자인은 깔끔한 자동차 내부처럼 꾸며지는건가..
내부만 보면 누구나 앉아 보고 싶은 충동이 생기는건가..
스타트릭 전투기 조종석을 연상케하면 전투기 조종사들은 꿈의 벤츠를 타고 다니는 생각이 들겠네요🚄🚄
재질은 두꺼운 플라스틱으로 하고 앞에는 디지탈 디스플레이이니 만큼 각종 조잡한 단추는 사라지겠네.
귀여워요
엘리트..
예전 카이다닐때 사무실이건 현장이건 아침마다 체조했는데 요즘은 안하는가보군요
썸네일에 코 마스크 아마 불편해하는 분들 있을 수 있으니 조심하세요~
처음 입사하면 기숙사생활인가요?
제발 kfx성공해라 나도 부자좀 되자 ㅠ
근데 이렇게 찍어도 되나요
보안이 중요하지 않나 싶어서요
재밌긴해요 ㅎㅎ ㅎㅎㅎ
어떤 전공을 선택해야 갈수있는곳인가요...?
KAI준비하는 고1남학생 입니다
혹시 생산직인가요? 연구직인가요?
생산관리직무 궁금해요 ㅜ
7년후에 들어가겠습니다...!
뭐 줏어 먹을거 있다고 들어가니
항공 테크니컬 로드
1.항공사
2.공군부사관 정비
3.mro
4.방산(kai)
그외 다양한 길
주변 의견과 경험으로 종합해보면
현 시점 순위
1.공군
1.5.방산(회사에따라 다름)
2.항공사
3.mro
카이가 해킹건으로 털려서 그렇지 국가 항공방산업을 주도하는 기업임 그뜻은 반 공기업이라는거ㅇㅇ
솔직히 방산에서 카이다? 1위지
군면제+반 공기업인데 ㅋㅋㅋㅋㅋ문제는 들어가기가 ㅈ되게 힘들다는거...
월급이 적나요? X
복지가 안좋나요? X(실제 견학가서 먹어보니 밥이 세련되게 ㅈㄴ잘나옴)
향후 미래가 우울한가요? 혹은 발전 가능성이 없나요? X
회사적으로나 개인적으로나 발전가능성이 무궁무진함
회사적으론 국가사업이니 밀어줄수밖에 없고, 개인적으론 기술직이니 몸은 힘들더라도(엔지니어라면 몸도 안힘들지도...머리만 아플듯) 최소 굶을일은 없음
분야가 항공이 아닌 사람이라면 다른기업 찾아가도 되는데 항공분야에선 짱임 ㅇㅇ
KF-21출고를 축하합니다. 수고하셨습니다. 여러분이 자랑스럽고 대한민국이 자랑스럽습니다.
제가 한화에어로에 올린 댓글입니다.
KAI에도 말하고 싶은 내용이어서 복사해서 올립니다.
KIA, 공군 그리고 대한민국 관계자들의 생각과 계획이 있으리라 생각 하지만
국산 전투기 엔진과 항공산업 발전이 발전하기를 바라는 마음으로 제 생각을 올립니다.
KF-21급 엔진급의 국산 엔진개발했으면 합니다.
앞으로 KF-21이 500대 이상 생산되면 전투기 수명 주기동안 약 2000여대의 엔진이 생산할수 있을것이며 개발비는 회수 될것입니다.
여기에 더하여 KF-21과 같은 엔진을 공유하는 F-50+급의 단발 스텔스 형상의 경전투기를 개발하여 300~500대 이상 생산한다면
2600~3000대의 엔진을 소비하는 더욱 안정적 수요가 되리라 생각합니다.
핀란드에 중고 K-9 자주포를 수출했던 것처럼
FA-50을 수입국이 비용을 부담하는 조건으로 중고 수출하여 FA-50 플렛폼을 유지하고
우리 공군은 KF-16 마이너스 급의 준 스텔스기를 갖는 다면, 실제 전투능력은 K-16보다 상위의 전투기를 갖는 겁니다.
또한 경쟁국들이 견재 하지 못하도록 은밀히 C-130급 수송기 엔진과 B-737, B-767급의 항공기 엔진을 동시에 개발하면 좋겠습니다.
우리나라가 KF-21을 120대 생산 할동안 인도와 스위스 등의 수요가 어느정도 파악이 될것이며
한국형 엔진은 KF-21 전투기를 플렛폼 삼아 하나는 GE로 하나는 국산 엔진을 달아 시험할수 있습니다.
이제 KAI에서 C-130급 수송기를 개발한다고 하니 지금부터 C-130급, B-737급, B-767급, 무인기 엔진, 순항미사일엔진 그리고 50~70인승 항공기 엔진 기술을 동시에 확보한다면
C-130급 국산 수송기가 완성되었을때 엔진 선진국들이 우리나라를 견제할수 없지 않을까 합니다.
그리고 우리나라가 엔진 자체개발할수 있으면, 그들은 우리나라 시장을 빼앗기지 않기 위해서
우리가 부족한 기술은 플렛엔 휘트니나, 롤스로이스와 합작 개발 가능할 겁니다.
아무쪼록 자랑스러운 대한민국을 만들어 주시기 바라며 응원합니다.
10년후에 가겠습니다
한국의 보물들. 미안한데 항모용도 개발해줘요. 정말 미안해요 KFX 항모용 꼭 만들어줘요. 기왕이면 항모용 조기경보기도... ㅌㅌㅌㅌㅌㅌ
혹시 여기서 일하면서 생기는 애로점이 있을까요?
있다면 무엇인가요?
지역...
경력 많이 중요한가요?
경력이 중요합니다
회사에 기숙사 있나요?
카이 밥이 진짜 맛있던데....
저분은 대학원 나오셨을까..?
@@Parkdaepark 안녕하세요. 갑작스럽지만 개인적으로 질문 드려도 괜찮은지 여쭙습니다. ㅠㅜ 금년도 대학교를 졸업하고 한창 취업준비중인데 정보가 많이 모자르기에 감히 여쭙습니다.
방역수칙 아예 안지키네
카이는 없어져야 할 회사.
이유좀? 혹시 주식 말아드심?
@@user-ey4qv4xc5u 정답일듯
주식이 아니라 능력이 없음
보기에거북하네요
일은제대로하는지,
저거 찍고 철야하러 다시 들어감
@@user-zk1do6oi3m 특근수당받고 좋은직장이네요