Polonez to moje pierwsze auto jakim jezdzilem. Ale tez sie zle skonczylo bo go spalilem i ojciec malo mnie nie zabil :) Przelaczylem z gazu na benzyne zeby sobie poszalec i poszedl z dymem!! :D Pozdro od kolegi youutberka w Kalifornii :)
@@FraczykPawel tam dochodziły od góry dwa kable w dwa piny, w płynie był pływak, jak opadł za nisko to przestawało zwierać i świeciła kontrolka, popatrz czy fiat ma to tak samo rozwiązane
@@FraczykPawel miałem Opla Mantę B, model GT/e z 1980 roku. Przez niecałe 2 lata był produkowany model przejściowy, który był pomiędzy tymi modelami z chromowanymi zderzakami ramkami i całą chromowaną galanterią, a modelami z szerokimi zderzakami i czarnymi wykończeniówkami, ale już szarym, ciulatym wnętrzem. A mój z czarnymi wykończeniówkami, czarnym grubym welurowym i skajowym wnętrzem, trójramienną kierą z ramionami w matowym chromie, najbardziej wypasionymi zegarami i wąskimi, czarnymi zderzakami ze spojlerem z przodu. Ori w srebrnym metaliku z czarnym vinylem na dachu. Zmieniłem kolor na biały, bo metalików malować nie lubię. Reflektory dostały czarne wnętrze i lekko zdymiłem tylne lampy. Mega fajny wóz, 18 lat go miałem. To był fajny oldschol. Gdyby nie mega kijowy dostęp do części, pewnie dalej bym go miał. A tak mam jankesa, a mantą kumpel pomyka. No a z krajowej motoryzacji żeby nie było, 2 lanosy. Jeden w full wypasie z gazem i klimą na codzień, a drugi mega zadbany w amerykańskiej wersji, teraz już w razie jak pierwssy nawali. A tak stoi w suchym garażu. Już go za szkoda na polską dzicz niszczyć. Fajnego poloneza miał teściu. Ale jak go sprzedawał, to nie był czas, bym miał miejsce na czwarte auto. A zdrowe caro na pakiecie szerokich listew i dokładek oriciari i z intergroclinami był. Wsadzić kierę monte carlo, fajne fele i lepszy silnik i latać.
Szła wcześniej jeszcze na Egipt w przejściówkach fabrycznie. Szły zestawy do nich po prostu 2 nawiewy były na środku wyrżnięte w desce starego typu (wtedy nie miała przetłoczenia ) i na środku były pokrętła takie jak od Alexa z caro ;-)
Sa dwie drogi: - górna przez chiny, Mongolię i Rosję - dolna przez Myanmar, Indie, Pakistan, Iran i Turcję. Przez obie obecnie ludzie podróżują autami. Jestem na międzynarodowej grupie, gdzie ludzie wymieniają się doświadczeniami
No to fajnie że już klima funkcjonuje
O wiele przyjemniej ❄️
Jazda z tymi wypatroszonymi kablami nieźle wygląda 😅
To był ostatni raz 😂
Polonez to moje pierwsze auto jakim jezdzilem. Ale tez sie zle skonczylo bo go spalilem i ojciec malo mnie nie zabil :) Przelaczylem z gazu na benzyne zeby sobie poszalec i poszedl z dymem!! :D Pozdro od kolegi youutberka w Kalifornii :)
Diabeł był tamten polonez, że aż zapłonął!
Byłem na chwilę u Ciebie. Fajne podróże!
Jeszcze tylko trzeba zamontować Cup Holder i możesz przyjechać Poldkiem do PL 😂
Chciałbym, aby to był tylko cup holder 😂
W ładzie nivie z 93 roku kontrolka od hamulca świeciła jak był niski poziom płynu hamulcowego
Dzięki za trop. Płynu wydaje się być dość - może coś z kablami.
@@FraczykPawel tam dochodziły od góry dwa kable w dwa piny, w płynie był pływak, jak opadł za nisko to przestawało zwierać i świeciła kontrolka, popatrz czy fiat ma to tak samo rozwiązane
Sprawdzę!
Faktycznie jest gniazdo w zbiorniku, muszę dojść które kable powinny tam dotrzeć. Dzięki 🙏
@@FraczykPawel Cieszę się, że mogłem wykorzystać moją bezużyteczną wiedzę :D
Czerwone światło to tylko sugestia, którą w Tajlandii nikt się nie przejmuje 😂😂
Tam kiedyś była tabliczka pozwalająca na przejazd ze szczególną ostrożnością skrajnym lewym pasem, ponieważ to skrzyżowanie w kształcie litery T 🙂
Masa w lampie wystarczy jedna bo obudowa jest metalowa i przewodzi na drugą oprawkę.
Dzieki! 🙏
Super. A nie chciałeś białych kloszy migaczy we fiatonie zostawić?
Te białe klosze kiedyś też były pomarańczowe- tylko wyblakły od słońca 😂 pomarańczowe wyglądają oldschoolowo.
@@FraczykPawel miałem Opla Mantę B, model GT/e z 1980 roku. Przez niecałe 2 lata był produkowany model przejściowy, który był pomiędzy tymi modelami z chromowanymi zderzakami ramkami i całą chromowaną galanterią, a modelami z szerokimi zderzakami i czarnymi wykończeniówkami, ale już szarym, ciulatym wnętrzem. A mój z czarnymi wykończeniówkami, czarnym grubym welurowym i skajowym wnętrzem, trójramienną kierą z ramionami w matowym chromie, najbardziej wypasionymi zegarami i wąskimi, czarnymi zderzakami ze spojlerem z przodu. Ori w srebrnym metaliku z czarnym vinylem na dachu. Zmieniłem kolor na biały, bo metalików malować nie lubię. Reflektory dostały czarne wnętrze i lekko zdymiłem tylne lampy. Mega fajny wóz, 18 lat go miałem. To był fajny oldschol. Gdyby nie mega kijowy dostęp do części, pewnie dalej bym go miał. A tak mam jankesa, a mantą kumpel pomyka.
No a z krajowej motoryzacji żeby nie było, 2 lanosy. Jeden w full wypasie z gazem i klimą na codzień, a drugi mega zadbany w amerykańskiej wersji, teraz już w razie jak pierwssy nawali. A tak stoi w suchym garażu. Już go za szkoda na polską dzicz niszczyć. Fajnego poloneza miał teściu. Ale jak go sprzedawał, to nie był czas, bym miał miejsce na czwarte auto. A zdrowe caro na pakiecie szerokich listew i dokładek oriciari i z intergroclinami był. Wsadzić kierę monte carlo, fajne fele i lepszy silnik i latać.
Który wóz jest w lepszym stanie? Planujesz trzymać oba czy któregoś zostawić?
Wydaje mi się, że Fiat jest w lepszym stanie. Poloneza jeszcze czeka kilka napraw. Na obecną chwilę będę jeździć obydwoma.
130 zeta:):):) Zazdro, w PL za nabicie klimy (sprawnej, po ubytku czynnika, bez napraw) bez 300-400 nie podchodź... jak doliczyć naprawy? Kosmos:)
U kumpla 250 zapłaciłem za nabicie klimy -r134 z kontrastem i olejem po wymianie chłodni klimy i kompresora. A do Lanosa włazi ok 720g.
Wow. Nie wiedziałem, że w PL takie kwoty.
@@FraczykPawel No niestety, inny rynek, inne marże, inna robocizna... Też przypuszczam, że inne czynniki i inne ceny
Tu zależy gdzie się trafi, czasem ceny europejskie, czasem lokalne.
Od czego jest silnik . Dokładnie jaki model bo że Toyota to wiem 😅
Kod silnika 3S-FE. Nie wiem w czym to dokładnie jeździło. Być może Corina, camry.
W Polsce klima w Polonezie oficjalnie pojawiła się w Caro w 1992 roku:-)
A my tu rocznik 1981 i już jest 😃
@@FraczykPawel pytanie czy jest to klima fabryczna czy dokładana. Masz jej opis w instrukcji obsługi auta?
Szła wcześniej jeszcze na Egipt w przejściówkach fabrycznie. Szły zestawy do nich po prostu 2 nawiewy były na środku wyrżnięte w desce starego typu (wtedy nie miała przetłoczenia ) i na środku były pokrętła takie jak od Alexa z caro ;-)
@@strowger79 Pewnie wymysł tajladczyków coś Paweł wspominał że rdzeń był jakieś ichniejszej firmy w obudowie od Klimy .
Klima fabrycznie dokładana przez Tajów podczas montażu.
To jest kontrolka ładowania bynajmniej oryginalnie w tym miejscu była
Słowo bynajmniej to w języku polskim zaprzeczenie.
Kontrolka ładowania i hamulca w jednym? Ona świeci mocniej jak się naciśnie hamulec. Aku ładuje w trakcie jazdy.
moze pojedz śladem Michała Worocha wheelchairtrip i kampernmaniakow indie pakistan iran itp .muzeum skarbu narodu i muzeum motoryzacji wena
Jestem zdania, że szlaki należy przecierać własne 🙂
Trasa do Polski niestety tylko albo przez Rosję, Afganistan, Pakistan, Iran, Irak, Tadżykistan itp.... moim zdanie obecnie niebezpieczny temat....
Sa dwie drogi:
- górna przez chiny, Mongolię i Rosję
- dolna przez Myanmar, Indie, Pakistan, Iran i Turcję.
Przez obie obecnie ludzie podróżują autami. Jestem na międzynarodowej grupie, gdzie ludzie wymieniają się doświadczeniami