Действительно хочется отметить клиентоориентированность и нацеленность на результат многих, но не всех, поставщиков и производителей китайской мототехники, посмотрим как будет развиваться всё это в дальнейшем, но из всех кто был выставлен мне больше всего понравился #Voge #900DSX очень надеюсь как нибудь покататься на нём)
Буйство красок, цветов и имитаций карбона. Китай в целом красиво нарисован, приятно смотрится...если не приближаться и не рассматривать детали. В деталях уже кроется дьявол. Для себя пока не увидел альтернативы бу немцам и японцам в китаемото. Про ездовые характеристики и надежность ничего не известно, все это новое.
Ну щас намного лучше с этим стало по машинам чем лет иамюк 10 назад, но представительства в нашей стране душат сильно, в Китае намного лучше комплектации чем сюда привозят. По мотоциклах я делал акцент на пульты управления, так как это то сём мотоциклист пользуется чаще всего, и, как по мне, они должны быть хорошего качества, чего на 80% я не увидел(
@@ВітальВонуброг в целом они походу заинтересованы на нас отработать всё и скинуть всякий ширпотреб, а потом идти на рынок европы с норм аппаратами... ну так же как они с машинами делают у нас))
Действительно хочется отметить клиентоориентированность и нацеленность на результат многих, но не всех, поставщиков и производителей китайской мототехники, посмотрим как будет развиваться всё это в дальнейшем, но из всех кто был выставлен мне больше всего понравился #Voge #900DSX очень надеюсь как нибудь покататься на нём)
1:37 Красненький на заднем плане неплох. Как вместе, так и без пассажирки в белом
Один из немногих ХД который мне нравится) но выставка посвящена не ему, поэтому обозреваем кЕтай))
Буйство красок, цветов и имитаций карбона. Китай в целом красиво нарисован, приятно смотрится...если не приближаться и не рассматривать детали. В деталях уже кроется дьявол. Для себя пока не увидел альтернативы бу немцам и японцам в китаемото. Про ездовые характеристики и надежность ничего не известно, все это новое.
Вывод - надо опробовать))
Как и с машинами. Если смотреть с 3 метров, вроде норм, а ближе смотришь - зазоры нервные, поокрас плохой, наплывы краски, материалы говно
@@benderrodriges9198 Это какими же
Ну щас намного лучше с этим стало по машинам чем лет иамюк 10 назад, но представительства в нашей стране душат сильно, в Китае намного лучше комплектации чем сюда привозят. По мотоциклах я делал акцент на пульты управления, так как это то сём мотоциклист пользуется чаще всего, и, как по мне, они должны быть хорошего качества, чего на 80% я не увидел(
жаль ты 2 раза шеншилу 500 показал, вместо рок 500
Да, глаза видимо разбегались, всё хотелось посмотреть - заснять))
Нытья в конце не хватило, давай полноценный ролик про это
Скорее всего не влезет в один ролик, придётся сериал снять)
Всё под китайцев, малокубатурное...
Хорошо хоть они размеры начали делать больше, а то как медведь на велосипеде иногда смотришься, ну может через года 2-3 увидим голдвинг китайский)
Так это вопрос к барыгам). Кубатура есть и большая,но фиг они их продадут с накруткой в 300%
@@ВітальВонуброг в целом они походу заинтересованы на нас отработать всё и скинуть всякий ширпотреб, а потом идти на рынок европы с норм аппаратами... ну так же как они с машинами делают у нас))