Buna ziua. Asteptam. Cit Mai multe clipuri educative de conducerea corecta si in siguranta.. De exemp daca doriti sa prezentati toate tipurile de derajaj in conditiile de aderenta redusa si derapaje. din curba sau viraj. Care sunt cauzele pt fiecare tip de derapaj. Un alt video daca doriti sa prezentati. Cum se opreste corect masina si se revine pe banda 1 in cazul cum MI sa intimplat mie erau cu cineva in masina El conduceam autoturism EU eram in dreapta am atipit putin. El se uita LA gps sa seteze adresa in timp mersului LA 70 sau 80 km Ora. Si rotilor din dreapta au parasite banda 1 ritile din stinga pe asfaltul si rorile din dreapta pe pamant cind am ridicat capul din somn iam spus ai grija El a ridicat capul sus cum seta gps a virat de volan stinga sa intre cu toate rotile pe soseA a derapat de spate dupa a teas dreapta de volan si nr am rasturnat de CITEVA ori. Daca. Puteti prezenta Un video pe Tema Asta cun se proceadeaza corect cind din neatentie rotile din dreapta parasesc banda 1 si doar rotile stinga sunt pe asfalt cum se opreste in siguranta di se revi ne din nou pe Band 1 cu toate rotile
Cum sa apesi frana la maxim? Intotdeauna frana sau acceleratia se apasa sub control si cat este necesar. Asta face diferenta intre soferii cu talent si soferii de weekend. Indiferent de abs,un sofer bun reactioneaza cat trebuie si cum trebuie. Daca apesi la maxim si n ai control,esti mort. In al doilea rand,bai soferule,mai conteaza si ce e pe asfalt si inclinatia drumului si balansul pe care il faci inainte sa pui frana.
Ma bucur sa vad asa ceva .
Avem nevoie de oameni ca dv sa ne educe in a condusului. ❤ Respect
excelent, multumim!
Multumim 😊
Buna ziua. Asteptam. Cit Mai multe clipuri educative de conducerea corecta si in siguranta.. De exemp daca doriti sa prezentati toate tipurile de derajaj in conditiile de aderenta redusa si derapaje. din curba sau viraj. Care sunt cauzele pt fiecare tip de derapaj. Un alt video daca doriti sa prezentati. Cum se opreste corect masina si se revine pe banda 1 in cazul cum MI sa intimplat mie erau cu cineva in masina El conduceam autoturism EU eram in dreapta am atipit putin. El se uita LA gps sa seteze adresa in timp mersului LA 70 sau 80 km Ora. Si rotilor din dreapta au parasite banda 1 ritile din stinga pe asfaltul si rorile din dreapta pe pamant cind am ridicat capul din somn iam spus ai grija El a ridicat capul sus cum seta gps a virat de volan stinga sa intre cu toate rotile pe soseA a derapat de spate dupa a teas dreapta de volan si nr am rasturnat de CITEVA ori. Daca. Puteti prezenta Un video pe Tema Asta cun se proceadeaza corect cind din neatentie rotile din dreapta parasesc banda 1 si doar rotile stinga sunt pe asfalt cum se opreste in siguranta di se revi ne din nou pe Band 1 cu toate rotile
@ 3:18 e vorba de ABS sau ESP ?!
Salut! N-are tb ESP-ul. La franarea pe viraj ABS-ul ajuta masina sa pastreze traiectoria.
Cum sa apesi frana la maxim? Intotdeauna frana sau acceleratia se apasa sub control si cat este necesar. Asta face diferenta intre soferii cu talent si soferii de weekend. Indiferent de abs,un sofer bun reactioneaza cat trebuie si cum trebuie. Daca apesi la maxim si n ai control,esti mort. In al doilea rand,bai soferule,mai conteaza si ce e pe asfalt si inclinatia drumului si balansul pe care il faci inainte sa pui frana.
Inseamna ca nu ai inteles despre ce vb. Eu ma refer la franarea de urgenta. Tu vb despre altceva.