Скажите, мне показалась?, но ведь она пашет законцовками балонов даже на ровной воде?, гася и так не высокую скорость и пожирая дополнительно бензин. Может это только на тяжелых движках такая котовасия? Может это только от неправильной развесовки и консоль вперед исправит ситуацию?
Ну а разве может быть по другому? У этой лодки балонны удерживают её от крена и придают устойчивость, да наверное есть потеря скорости из за этого, но зато она идёт уверенно и на поворотах не страшно, а по вашему какая должна быть скорость на такой лодке?
@@nikseas А нужна ли ей дополнительная устойчивость, если бы балоны висели в воздухе, при скорости 32км/час? При большом крене они бы опустились на воду и только излишне довернули посудину.В чем опасность? Оверкиль при таких ограничениях в мощности мотора? Ну только в крутую волну долнительно встав боком.
@@АндрейНикитин-щ4у1л вы знаете лодку у которой при скорости 32 км/ч баллоны висят в воздухе? Да и вообще хоть какой то риб есть у которого баллоны не чертят по воде? Про скорость вы так и не ответили, что вы имели ввиду про и так не большую скорость,?
@@АндрейНикитин-щ4у1л а остойчивость однозначно нужна, или вам нравится когда лодка переваливается с борта на борт когда вы делаете шаг в сторону и при этом поварачивает цепляя баллонами? Вы видимо не понимаете размер лодки чтоль? Для таких лодок скорость 50 уже совсем не комфортная
@@nikseas Навскидку на многих лодках видел висящие в воздухе баллоны 30л/с для 4,3м длины, 25л/с для Фортиса 450rv Я имел в виду дополнительную устойчивость в движении с опорой на законцовки балонов, ИМХО излишне это.
@@nikseas , потому что это скорлупа. Заготовка, проще говоря. А говорю так потому, что я этой лодкой загорелся сначала и прикидывал стоимость в нормальной комплектации у производителя. Цена лодки умножается примерно на 2. Это про 460. И да, речь о просто минимально удобной комплектации. Если туда тенты добавлять, отделку и все дела, то вообще страшно представить. Один только рецесс полтинник стоит. Вот и получается, что вроде лодка интересная и недорогая, а как посчитаешь, то приходишь к выводу, что лучше полноразмерный корпус взять. Что я в итоге и сделал.
@@user-fp9tk3jm6i на любую лодку будут дорого стоить любые дополнения, тенты, отделка и т. д. Это же водная техника, на неё всё дорого, но даже на авто разные комплектации от минимальной до максимальной будут стоить в два раза дороже, не пойму чему вы удивляетесь. Люди берут как вы выразились "скорлупу" и дальше из нее делают всё что захочется, (примеров на форуме полно), а кто-то и так ходит и очень доволен. Но коли нет денег и руки криворуки, а хочется комфорта, то можно взять и поддержанную в полном фарше.( Не воспринимайте на свой счёт, я пытался обьяснить как примерно обстоит положение дел)
@@nikseas подскажите плиз, какая максимальная мощность мотора на 430z ? Знаю, что рекомендуют 20, но с учетом того, что планирую некий апгрейд , лодка станет тяжелее, возможна ли установка 30?
@@SanSanich70 ну это вопрос к производителю, но тридцатку точно можно, на сайте у них указано так - Мотор рекомендуемый 20 л/с Макс. Вес подвесного мотора 84 кг Мотор максимальный 30 л/с
@@SanSanich70 К сожалению на flinc-shop.ru/lodka-rib-fortis-430z нет данных о сроках, наверное надо звонить в офис и уточнять, но есть сроки указанные для 460z, это девять недель, наверное и для 430z срок такой же
А что поменялось в 460, если в курсе. Заранее спасибо
Переделали днище немного, гидролыжа сплошная, в старом корпусе она была с выемкой, реданы изменили немного
@@nikseas спасибо. Как считаете лучше стало? Александр говорил что хотят немного доработать ее
@@outlet_level трудно сказать на первый взгляд, нужно тестировать обе лодки с одинаковой загрузкой и моторами
Скажите, мне показалась?, но ведь она пашет законцовками балонов даже на ровной воде?, гася и так не высокую скорость и пожирая дополнительно бензин. Может это только на тяжелых движках такая котовасия? Может это только от неправильной развесовки и консоль вперед исправит ситуацию?
Ну а разве может быть по другому? У этой лодки балонны удерживают её от крена и придают устойчивость, да наверное есть потеря скорости из за этого, но зато она идёт уверенно и на поворотах не страшно, а по вашему какая должна быть скорость на такой лодке?
@@nikseas А нужна ли ей дополнительная устойчивость, если бы балоны висели в воздухе, при скорости 32км/час? При большом крене они бы опустились на воду и только излишне довернули посудину.В чем опасность? Оверкиль при таких ограничениях в мощности мотора? Ну только в крутую волну долнительно встав боком.
@@АндрейНикитин-щ4у1л вы знаете лодку у которой при скорости 32 км/ч баллоны висят в воздухе? Да и вообще хоть какой то риб есть у которого баллоны не чертят по воде? Про скорость вы так и не ответили, что вы имели ввиду про и так не большую скорость,?
@@АндрейНикитин-щ4у1л а остойчивость однозначно нужна, или вам нравится когда лодка переваливается с борта на борт когда вы делаете шаг в сторону и при этом поварачивает цепляя баллонами? Вы видимо не понимаете размер лодки чтоль? Для таких лодок скорость 50 уже совсем не комфортная
@@nikseas Навскидку на многих лодках видел висящие в воздухе баллоны 30л/с для 4,3м длины, 25л/с для Фортиса 450rv Я имел в виду дополнительную устойчивость в движении с опорой на законцовки балонов, ИМХО излишне это.
На моторе 9,9 какая скорость и винт?
Сообщение в теме 'Риб Фортис' www.rusfishing.ru/forum/threads/rib-fortis.173035/post-15461562
Спасибо, увидел.
Оба 430?
430 и 460
@@nikseas спасибо.
Чтобы это стало лодкой, надо вложить еще одну ее стоимость
Скажите пожалуйста почему вы считаете что, как вы выразились "это", не лодка, что именно надо туда вложить что бы она приобрела статус лодки?
@@nikseas , потому что это скорлупа. Заготовка, проще говоря. А говорю так потому, что я этой лодкой загорелся сначала и прикидывал стоимость в нормальной комплектации у производителя. Цена лодки умножается примерно на 2. Это про 460. И да, речь о просто минимально удобной комплектации. Если туда тенты добавлять, отделку и все дела, то вообще страшно представить. Один только рецесс полтинник стоит. Вот и получается, что вроде лодка интересная и недорогая, а как посчитаешь, то приходишь к выводу, что лучше полноразмерный корпус взять. Что я в итоге и сделал.
@@user-fp9tk3jm6i на любую лодку будут дорого стоить любые дополнения, тенты, отделка и т. д. Это же водная техника, на неё всё дорого, но даже на авто разные комплектации от минимальной до максимальной будут стоить в два раза дороже, не пойму чему вы удивляетесь. Люди берут как вы выразились "скорлупу" и дальше из нее делают всё что захочется, (примеров на форуме полно), а кто-то и так ходит и очень доволен.
Но коли нет денег и руки криворуки, а хочется комфорта, то можно взять и поддержанную в полном фарше.( Не воспринимайте на свой счёт, я пытался обьяснить как примерно обстоит положение дел)
@@nikseas подскажите плиз, какая максимальная мощность мотора на 430z ? Знаю, что рекомендуют 20, но с учетом того, что планирую некий апгрейд , лодка станет тяжелее, возможна ли установка 30?
@@SanSanich70 ну это вопрос к производителю, но тридцатку точно можно, на сайте у них указано так -
Мотор рекомендуемый 20 л/с
Макс. Вес подвесного мотора 84 кг
Мотор максимальный 30 л/с
Заказал такую но ждать долго
Когда ждёшь время долго тянется)
Сколько ждать? Сам хочу, но думаю пока?
@@SanSanich70 К сожалению на flinc-shop.ru/lodka-rib-fortis-430z нет данных о сроках, наверное надо звонить в офис и уточнять, но есть сроки указанные для 460z, это девять недель, наверное и для 430z срок такой же
@@nikseas благодарю)