@@raxorlp9932 React: Dashcam Lokführer vor 8 Tagen aber ich warne vor körperlichen Schmerzen beim ansehen (nur durch die Kommentare das ist kein Unfall dashcam zeugs sondern soll eher aufklären über das Verhalten von Lokführern und deren Vorschriften etc)
Bei den Amerikanern spielt auch Selbstbewußtsein eine Rolle: Laut einer Umfrage von Allstate (von 2011) mit 1000 Teilnehmern halten sich fast 64% (Fehlertoleranz +/- 3.1%) für bessere Fahrer als der Durchschnitt, was rein rechnerisch weder vorn noch hinten aufgeht. So viel dazu. :0
Scheint aber auch so ein Ami Ding zu sein. Die Amerikaner meinen ja auch, dass sie das beste Land der Welt sind, sind aber in meinen Augen einfach nur das reichste Drittewelt Land der Erde
Was will man auch von einer Nation erwarten die ihren Mitbürgern Tipps wie z.B. "Legen sie etwas wichtiges wie einen Laptop auf die hinteren Sitze damit sie ihr dort sitzendes Kind nicht beim Aussteigen vergessen " gibt
Die haben doch auch ein anderes System um den Führerschein überhaupt zu bekommen, oder? War das nicht so, dass die im Prinzip nichtmal einen Fahrlehrer brauchen, sondern auch Vaddi denen das beibringen kann? Ich hatte zumindest immer das Gefühl, dass das nicht so streng ist wie hier in Deutschland.
Sep hat halt echt recht mit dem schlechteren Verkehr in den USA. Die Jungs sollen bitte bitte mal ein video von not just bikes über Amerika und deren Straßen und Autos machen. Ich empfehle "these cars are literally killing us"
gab mal jemanden der USA verkehr mit Deutschen bzw EU verkehr verglichen hatte und er meinte auch um ein Führerschein in den USA zu machen müsste man einfach nur Vorwärts einparken (ja rückwärts einparken wäre schon zuviel verlangt) & richtig abbiegen können. Im vergleich zu Deutschland wäre das für amerikaner eine "Masterarbeit". denke er hatte maßlos übertrieben aber muss ja von i-wo herkommen. Zumal ich auch schon Streamer gesehen habe wie die in texas etc rumgefahren sind und muss da auch sagen, Wilder Westen trifft es ganz gut.
Glaube das größte Problem in den USA ist das du den Führerschein quasi geschenkt bekommst...die müssen ja gefühlt nur einmal um den Block fahren bei der "Prüfung" die Fahrstunden machen ja in der Regel die Eltern.
naja, die meisten unfälle die wir hier gesehen haben waren leute die über rot fahren. dass man bei rot stehen bleibt wissen auch leute die keinen führerschein haben
@@deanambrose9 Hab vor einiger Zeit nen Video gesehen, wo die Fahrerin der Polizei sagte, dass wenn sie Grün hat, muss der Gegenverkehr Rot haben. Sie meinte sie könne dann gefahrlos links abbiegen und der andere sei schuld. Soviel zu weiß man doch. :)
@@deanambrose9 Wenn ich mir für jeden Vollidiot den ich zum Glück noch gesehen habe einen Kratzer in den Lack gemacht hätte, würde ich heute nen DeLorean fahren.
Es gibt einige Gründe warum es so viele schwere Unfälle in Amerika gibt, auch relativ zur Bevölkerungsanzahl: Erstmal benutzen die Amis nahezu überall Ampeln an Kreuzungen und fast keine Kreisverkehre. Über ne Ampelkreuzung kann ich mit 100 fahren wenn ich will, bei nem Kreisverkehr muss ich in der Regel deutlich langsamer werden. Darum sind in den Dashcam Videos auch immer so viele Ampelunfälle. Außerdem darf man auch bei rot rechts abbiegen, und an Kreuzungen ohne Ampeln gilt einfach wer zuerst kommt malt zuerst, nix rechts vor links. Ein weiterer Unfallherd sind Stroades, also mehrspurige Straßen mit bis zu 45mph (wo viele dann aber mit bis zu 55mph=89kmh fahren), die aber durch die Stadt gebaut sind und dann links und rechts Straßen mit 30mph oder sogar einfache Einfahrten haben. Dann hat Amerika auch noch ein sehr laxes Führerscheinsystem, und ach ja Blinker und Bremslicht sind drüben dasselbe Licht. Like... Wenn du auf das Licht guckst und es leuchtet musst du erstmal gucken ob es nicht doch blinkt um rauszufinden ob die Person vor dir bremst oder abbiegen will oder beides. Und das alles in einem System, welches für Autos gebaut ist und den Menschen dadurch keine wirklichen Alternativen zum Auto bietet, was nicht nur zu erhöhtem Verkehrsaufkommen führt, sondern auch zu schlechter Straßenwartung, weil viele Länder sich die Wartung der Straßen, die sie damals gebaut haben einfach nicht mehr leisten können. Gibt vermutlich noch mehr, aber das ist was mir so einfällt.
Und nicht zu vergessen die Amerikanische Mentalität. Die fahren bewusst über rot, weils ihnen einfach scheißegal ist und sie sich nichts von einer Ampel oder einem Straßenschild sagen lassen.
Auch ein Grund könnte sein das viele Amis Automatik fahren. Wenn man vor sich ein Auto sieht muss man das erst Mal realisieren und dann darauf reagieren wenn Mann dann ein Auto hat das Selbstständig schaltet und dadurch beschleunigt ist die Chance sehr hoch das man denjenigen trifft, da Mann immer dahinfährt worauf man schaut. Zu den schnell brennenden Autos: fahren in Amerika nicht auch deutlich mehr gasbetriebene Autos?
25:30 Da sehe ich doch schon das nächste große PietSmiet Live-Event „PietSmiet beim ADAC Sicherheitstraing“ am Horizont auftaichen, wo Brammen ausprobiert, wann man bei welchem Lenkeinschlag die Kontrolle verliert. Beliebt ist da der Slalomkurs. 😊
Das Fahrsicherheit Training des ADAC ist nur zum Empfehlen! Du lernst dein Auto Wirklich kennen und merkst woe unkompliziert solch Grenzsituationen sind wenn du weißt was du erwartest und was du tust
6:03 Ja in dem Szenario ist der Rote Liabel for damage that happened next :D Da er geflüchtet ist und kurzfrichtig angetäuscht hat die spur zu wechseln. Hier bekommt der, der die schuld hat, auch die schuld. Ich schaue derzeit einen Amerikanisch/kalifornischen Anwalt der shorts macht und solche Situationen aufklärt.
16:09 Ich tippe hier auf den Sonnenstand als Ursache. Der Bus wird langsamer am Stoppschild, schaut nach links in die tiefstehende Morgensonne, wird geblendet, sieht dadurch das Auto nicht und gibt wieder Gas.
In Amerika besteht zwar eine Versicherungspflicht, dies ist aber nicht in jedem Staat so. Teilweise benötigen Autofahrer gar keine Versicherungen. Deswegen kommt es auch häufig vor, dass Fahrerflucht begangen wird, weil der Verursacher den erzeugten Schaden nicht begleichen kann.
25:15 in Amerika haben die Autos ein weicheres Fahrwerk, zumindest wurden die früher vom Werk aus immer so eingestellt, dadurch verliert man eher die Kontrolle zum Beispiel
was mir bei den Videos vor allem auffällt, ist wie in vielen Fällen einfach dran vorbeigefahren wird, obwohl sich gerade direkt vor deiner Nase jemand überschlagen hat. Im schlimmsten Fall ist da einer am sterben und die Leute denken sich: "Nicht mein Problem". Sogar die Einsender der Videos leisten zum Teil keine Hilfe und fahren einfach weiter...
24:08 Jaaaaa woll. Alle drei Autos von einem Haushalt Kaputt. Das is ja richtig besc***n. Da lässt der dir nicht mal eine Chance morgen noch zur Arbeit oder Einkaufen zu fahren
Komme gerade aus den USA zurück und gerade in Oregon sind die Straßen krass rutschig, vor allem sobald die Nass sind ... nur blöd dass es dort im Herbst und Frühling teils wochenlang am Stück regnet. Und bei dem Clip mit dem Bus war es vermutlich ein 4-Way Stop, also alle haben ein Stoppschild und wer zuerst an der Kreuzung ist, fährt dann auch zuerst. Hab es leider aus dem Video alleine nicht wirklich ausmachen können, ist aber ziemlich gängig dort.
@@TheChiogBin gerade in Kanada und hier gibt es die auch viel. Ergibt (für mich at least) tatsächlich keinen Sinn und hasse es jedes Mal, wenn ich an so einer Kreuzung stehe.
@@TheChiog ergibt auch nicht sonderlich viel Sinn, weil der einzige Nutzen davon ist, dass die Rechts vor Links Regel aufgehoben wird, die dort allgemein unbekannter ist als sie sein sollte. Gibt auch ein paar wenige 3-Way Stopps. Und dann kommt noch dazu, dass teils ein Schild mit dem Text 3-/4-way Stopp darunter ist und teils halt nicht.
Naja, Sep hat nicht ganz unrecht - würde ich zumindest behaupten. Wenn man sich verschätzt mit der Ampel, oder vielleicht schon rot ist und es zu spät realisiert ist es deutlich wahrscheinlicher innerhalb der Kreuzung anzuhalten wenn die Ampel gegenüber ist. Hier in DE landet man eher noch im Schutzbereich als direkt in Mitten der Kreuzung.
Sorry, aber da möchte ich widersprechen. Dadurch das die Ampel auf der Gegenüberliegenden Seite steht hat man eher eine bessere Übersicht und kann diese aus jeder Art Auto besser sehen. Wie man bei sehr vielen der Unfälle sieht stehen auch schon alle anderen an der Ampel nur ein oder zwei ziehen halt noch voll durch. Das hat mit Übersicht oder Positionierung gar nichts zu tun. Das ist einfach Ignoranz und fehlende Selbstkontrolle.
@@wuhsah8555wenn du 3 oder vier Spuren in eine richtiunh hast, ist die kreuzung mindestens 8 spuren breit und die ampel iwie 50 meter weiter hinten... natürlich siehst du die somit viel später und damit schlechter wenn du angerauscht kommst
dazu kommt, wenn es sehr hell ist und die sonne in einem ungünstigen Winkel auf die ampel scheint erkenne ich ja kaum welches licht an ist wenn ich direkt davorstehe. Auf der anderen Straßenseite, vor allem bei diesen zum teil extremst breiten kreuzungen, erkenn ich das in der gleichen situation doch nie im leben
@@tomto6532 nein, die Ampel ist immer auf der Gegenüberliegenden Seite, ob du 1 oder 8 Spuren hast spielt vom Abstand her keine Rolle, der Weg wird ja nicht weiter wenn die Spuren nebeneinander sind. Außerdem sollte allein das periphere sehen deine Übersicht zusätzlich verbessern.
@@TheChiog ich bin tausende von Kilometern in den USA gefahren, in Kalifornien, Nevada, Florida, NY und Boston. Ich hatte noch nie das Problem das ich das nicht erkennen konnte. Ähnlich wie bei unseren Ampeln haben die in den USA fast immer einen Schirm der das weitestgehend verhindert und ja, evtl. kannst du es auf einer Spur mal nicht erkennen, aber jede Spur hat quasi ihre eigene Ampel, also irgendeine kannst du erkennen. Und genau wie bei uns, wenn alle halten dann solltest du zumindest aufmerksamer werden und aufpassen, genauso wenn du schlechte Sicht hast. Das einzige wo ich wirklich Probleme mit dem Abstand sehe ist dichter Nebel und auch da würde ich sagen sollte der gesunde Menschenverstand einsetzen damit ich nicht mit 50 Meilen über ne Kreuzung bretter.
Ja, genau. Der LKW-Reifen dreht an der Stelle nach oben, der PWK-Reifen nach unten. Die draus resultierende relative Geschwindigkeit an der Stelle gibt dann richtig schmackes, um 1,5 Tonnen hochzuwerfen. Trotzdem beeindruckend, welche Kräfte da wirken und wie steif so eine Karosse ist.
27:39 Du darfst in Amerika an den meisten Kreuzungen auch bei rot rechts abbiegen, ja. Du musst allerdings zuvor stehen bleiben und dich vergewissern, dass du niemanden gefährdest. Bei uns kommt der grüne Blechpfeil der Ami-Regelung recht nah. Also Sep, rechtlich gesehen hat ist der Fahrer von dem roten Auto schon bei Rot über die Ampel gefahren. :D
7:15 Tatsächlich ist es in Amerika so, dass viele der Ampeln da noch auf sehr alter technik beruhen und man daher sehr oft schwierigkeiten haben soll, zu erkennen, ob eine Ampel an oder aus ist. Der Grund weshalb die Ampeln nicht ausgetauscht werden ist noch viel dämlicher, da werde ich jetzt aber nicht drauf eimgehen. Technology Connections hat da ein recht interessantes Video zu gemacht, wo auf die ganze "Problematik" eingegangen wird
Alte Technik schön und gut, wenn man das weiß rödelt man aber nicht auf so eine Ampelkreuzung zu und hofft das Beste. Hier in Deutschland gibts schon manchesmal dämliches Zeug aber was man in dieses Complilations sieht aus den USA ist an Dämlichkeit nicht zu überbieten. In dem React-Video hier sind ja auch so paar Kandidaten bei.
Und deswegen entscheiden die Autofahrer sich dann, weil sie die Ampel nicht richtig sehen "Ach man, fahr ich einfach Mal wild drauf los"????? Da sind dann aber nicht die Ampeln das Problem.
doch, genau da haben die ampeln mitschuld, über bildungsmangel der ami fahrer braucht man nicht zu diskutieren wenn unsere prüfung monate und deren tage, at max, braucht.@@th0bse_
@@th0bse_Das wollte ich nicht damit aussagen. Oft sieht es da dann aber auch so aus, als wäre Grün, weil die Rote Ampel sehr verdreckt ist und die Grüne Ampel deshalb heller erscheint
2:41 - ich tippe einfach darauf, dass das andere Auto sich hinter der A-Säule versteckt... hatte ich mal im Kreisverkehr, da schaffte es ein SUV bei mir sich dahinter zu verstecken 😀(war aber nix passiert, weil ich aus dem Grund immer etwas langsamer werde)
11:45 - Das ist einer der häufigsten Unfallgründe auf Interstates. Wechsel auf die Express Lane obwohl dort nicht erlaubt. Sieht man gerade auf der I-95 alle paar Meilen.
Also in Deutschland sind Fehlschaltungen von Ampeln technisch beinahe unmöglich, weil am Ausgang der Ampelschaltung nochmal ein Kontrollgerät sitzt, das beim kleinsten Konflikt von zwei Grünsignalen die Ampel auf gelbes Blinklicht umschaltet, innerhalb einer Sekunde. Ob das in den USA genauso ist, keine Ahnung, aber warum nicht.
Interessant, wusste ich gar nicht. Jetzt viel Halbwissen und so, also Vorsicht: Bei mir auf den Weg zur Arbeit sind die Ampeln aber dann meistens "aus" anstelle von blinkendem Gelblicht. Gerade in der Stadt ist mir das schon sehr häufig aufgefallen. Kommt das dann eventuell auf das Alter der Ampel drauf an? Danke schonmal!
@@Flamme244 Die Ampel auf der Vorfahrtsstraße ist in der Regel dann komplett aus. Die auf der Nebenstraße (Vorfahrt gewähren / Stoppschild) blinkt, um darauf hinzuweisen. So kenn ich das.
Die besten Vorbeugemaßnahmen gegen Fehlschaltungen nützen nichts, wenn die Leute einfach stumpf bei Rot über die Kreutzung rasen und hoffen damit durchzukommen
Also ... Ich würde schon behaupten, dass solche Unfälle in Deutschland nicht so häufig passieren. Wir haben eine ganz andere Straßenführung die auch dazu beiträgt Unfälle zu vermieden und wir müssen viel zu viel fur unseren Führerschein blechen um in der Frequenz so Scheibenkleister zu bauen.
5:35 denkste... Hab die Gegnerische Verischerung bis vor Gericht gezogen, weil sie bei nem Pakplatzunfall 50/50 machen wollte. Das Auto stand und die gute Dame ist Rückwärts über 2 Meter in die komplette seite reingedüst. "Recht" ist nicht immer so trivial
zu 2:20 Ich würde zum Thema noch hinzupacken das die A-Säule & Seitenspiegel auch einiges vom Sichtfeld weg nimmt ist gut bei 2:36 zu erkennen, wo pausiert wird
10:44 ed sind auch dort drüben viel zu viele leute beim fahren am Handy. Finde auch, sobald man aus Deutschland geht auch in Frankreich ist das ganz heftig, sehe da die ganze Zeit Leute filme oder so am Handy schauen
jedesmal wenn die jungs über kevelar reden fühl ich mich wieder in meine kindheit zurück versetzt. jedes mal wenn wir in venlo kaffee kaufen waren waren wir aufm rückweg in kevelar beim jugoslaven essen ( ich glaub gegenüber vom marktplatz da oder so ^^° )
Also ich fahre auch viel Auto und muss sagen: Wenn ich spät über gelb fahre, kommen da oft noch 2 oder 3 Autos hinter mir. Oder wenn ich an einer zweispurigen Ampel halte, fährt noch jemand neben mir über rot. Ich würde sagen in der Fahrt zu meinen Eltern (ca. 50 min) kommt es immer zu mindestens einem der beiden Fälle.
Hier in Chile (glaube wie in usa) deckt die Haftpflicht nur die Arztkosten nicht Material. Wenn ich einen dicken Porsche anfahren hab ich ohne Versicherung ein ernsthaftes Problem, aber Pflicht ist es nicht und Preis - Leistung ist aich eher mäh. Mir ist mal einer hinten reingefahren an der Ampel und Versicherung hat dann nur "Fährt wieder" nur china Ersatzteile etc eingebaut. Da will man auch keine 200 Euro im Monat zahlen. Einfach keine Porsche anfahren XD PS: Fahrschule ist nicht wie in Deutschland. Alles etwas gruselig
Hauptsache alle **** hauen einfach ab anstatt zu helfen Besonders wenn man den Unfall aufnimmt aber das den Geschädigten dann nicht gibt, weil man einfach weiterfährt und sich an dem Video erfreut ...
Gibt in den meisten Staaten der USA keine Pflicht zu helfen. Teilweise gibt es wohl auch keine sog. Good-Samaritan Laws, die dich als Helfer davor schützen verklagt zu werden. Schlimmstenfalls ziehst du da jemanden aus dem Auto der Bewustlos ist, reanimierst den, brichst dem dabei 2 Rippen und wirst dann wegen Körperverletzung verklagt und musst die Krankenhausrechnung übernehmen.
Ich denke das Hauptproblem bei den Amis ist, das man den Führerschein mit 50$ und gefühlt einen Tag unterricht bekommt. Die lernen das Fahren ja nicht.
Ihr dürft auch nicht vergessen das es in Amerika kein rechts vor links gibt, sondern es gilt wer als erstes da ist darf als erstes fahren. Das heißt die Leute haben eine Motivation möglichst schnell auf eine Kreuzung zu zufahren und können daher vermutlich oft nicht schnell genug bremsen😮
Da muss ich Peter widersprechen. In Deutschland ist es nicht so schlimm. PROZENTUAL gibt es in den USA deutlich mehr schwere Autounfälle, liegt nämlich auch daran, dass du deinen Führerschein gefühlt im größten vollsuff machen kannst und trotzdem easy bestehst, so einfach ist der dort teilweise
10:40 Das hat vor ein paar Wochen jemand bei mir in der straße geschafft, wo EIGENTLICH 30 ist. Mit 'nem Kompakt-SUV auf 'ne geparkte Autoreihe aufgefahren und das Ding aufs Dach geworfen.
Das liegt halt auch zum einen einfach an der Mentalität von den amis. Sieht man auch immer wieder in Kommentaren unter solchen Videos. Wenn da der eine den andere die Vorfahrt nimmt denkt der sich halt: „ne für den brems ich jetz nicht. Im Ernstfall snack ich den von der map runter.“ Und zum anderen einfach das jeder dulli dort nen Führerschein machen kann.
10:45. Ich gehe heutzutage eher von einem WhatsApp schlenker aus. Habe ich in Bremen täglich um mich rum. Komisch fahrende Leute bei denen man dann das Handy in der Hand sieht. Wenn es dann schiefgelaufen ist heißt es schnell alle nachrichten und anrufe löschen.
Gibt in den meisten Staaten der USA keine Pflicht zu helfen. Teilweise gibt es wohl auch keine sog. Good-Samaritan Laws, die dich als Helfer davor schützen verklagt zu werden. Schlimmstenfalls ziehst du da jemanden aus dem Auto der Bewustlos ist, reanimierst den, brichst dem dabei 2 Rippen und wirst dann wegen Körperverletzung verklagt und musst die Krankenhausrechnung übernehmen.
Sep hat Recht, so eine Kompilation in Deutschland kann es gar nicht geben! Wir haben zu wenig Videomaterial und das existierende grenzt oft am Recht am eigenen Bild, welches auch auf KFZ-Kennzeichen zutrifft
In den USA gibt es im Vergleich zu Deutschland 3 mal so viele tödliche Unfälle auf 100.000 Menschen (das bedeutet es ist egal das die USA mehr Einwohner haben). Der Faktor bei Verkehrsunfällen ohne Todesfolge ist sogar noch größer (und das obwohl in den USA nicht jeder eine Versicherung haben muss, was ein eigentlich dazu bringen sollte vorsichtiger zu fahren)🤨🤔
21:17 ,,Yeet" 21:53 ,,Mario Jump" 22:39 ,,Die Stadt muss schöner werden" manche wissen woher das kommt :D 24:00 ,,Das war Verbremst mein Freund" wer hat noch so gedacht :D
Ich bin momentan in Kanada und muss ganz ehrlich sagen, dass der Verkehr hier auch ziemlich schrecklich ist. Neben komischen all-way-Stoppschild-Kreuzungen, die keinen Sinn ergeben und keine richtigen Regeln zu haben scheinen, sind auch die Highways hier echt nicht zu unterschätzen. Ein Kanadier sagte mir letztens, wir Deutschen seien total geisteskrank, dass wir auf der Autobahn so schnell fahren. Ich habe dann erwidert, dass ich mich hier auf den kanadischen Highways viel unsicherer fühle: es fahren alle zu schnell (also so um die 120 bei 100km/h Begrenzung), Sicherheitsabstand gibt es ÜBERHAUPT nicht, viele überholen von rechts und schlängeln sich so durch den Verkehr, LKWs fahren häufiger auch 120 und überholen dich. Es ist SAU gefährlich 😅 kann also verstehen, warum mein kanadischer Verwandter Angst vor der deutschen Autobahn hat. Er denkt ja, wir fahren so, wie die Leute hier 😂
Zu dem Unfall mit dem Schulbuss am Stopschild. Normalerweise haben an solchen Straßen alle Richtungen ein Stopschild und in den USA gilt eigentlich immer wer zu erst da ist darf dann auch wieder als erstes fahren. Teilweise gelten bei Schulbussen außerdem noch Sonderrechte. Versicherungspflicht gibt es in den USA genau wie hier aber genau wie hier hält sich halt nicht jeder an Regeln und Gesetze.
ich denke auch, dass so die Regeln sind. Aber wen interessiert das schon, wenn man auch die Gelegenheit nutzen kann und sein Auto 15 Sekunden schneller zu Schrott fahren kann :D @@maximilian2843
Nah, in Amerika gibt es im Verhältnis schon wesentlich mehr schlechte Autofahrer als hier in Deutschland, da hat der Sep schon recht. Gibt ja auch Statistiken die zeigen das es dort einfach mehr Unfälle gibt. Weiß gar nicht warum Peter die US-Fahrer da versucht zu verteidigen. xD Den Führerschein bekommt man dort viel zu einfach und günstig. TÜV gibt es nicht. Breite und große und gerade Straßen laden zu schnellerem Fahren ein. Zu den Ampeln kann ich mir Vorstellen das es eventuell auch teilweise an der fehlenden Gelbphase liegt. Aber keine ahnung warum genau da jetzt so schlecht gefahren wird. Vielleicht halten die Deutschen sich auch einfach lieber an Regeln ^^
5:25 Wenn man ein geparktes Auto rammt, dann ist egal wie und wo das steht (wahrscheinlich abgesehen von Extremfällen). Ich habe selber schon als Lieferant vor einem Geschäft angehalten, welches ich beliefert habe, gegenüber dem Parkplatz vom Bäcker. Eine ältere Dame ist beim Rückwärts ausparken gegen meinen Lieferwagen gefahren und die Polizei hat ihr zu 100% die Schuld gegeben, weil ich nicht im Auto war.
Das dumme ist halt immer, das in den meisten Fällen die unschuldigen die sind, die es am härtesten trifft und nicht etwa die verursacher. Ich mein klar mittels Herleitung usw. halt schon logisch, aber halt dennoch doof.
Ja das ist zum Kotzen, wenn Menschen verletzt werden oder gar sterben, weil manche sich zu fein sind sich an die StVO zu halten und einfach rücksichtslos durch die Gegend heizen.
@@mrnickname850 Jo, vorallem immer diese Leute die auf krampf überholen und dann trotzdem danach wieder runterbremsen oder an der nächsten Ampel stehen und original nichts an Zeit gewonnen haben. Die Leute haben einfach jegliche Geduld verloren und riskieren dafür das eigene Leben und das von anderen.
die einzige Pflichtversicherung fürs Auto in Deutschland ist eine Haftpflichtversicherung. Diese deckt die Schäden, welche anderen zugefügt werden ab. Nicht aber den Schaden am eigenen Fahrzeug. Für Schäden am eigenen Fahrzeug gibt es die Kaskoversicherung Teilkasko oder Vollkasko, welche zusätzlich zur Haftpflicht abgeschlossen werden können.
Ja, aber wenn du das Auto auf Raten kaufst, bestehen einige Kreditgeber auf (Teil-)Kasko. - daher könnte man glauben das die grundsätzlich Pflicht wäre.
und musste herausfinden dass das auch für zerschlagene scheiben durch diebe gilt - ergo, teilkasko rentiert sich immer außer du hast es eh über wie brammen
Zerschlagene Scheiben sind "Schäden am eigenem Auto". Damit sollte doch klar sein, dass bei Haftpflicht da nix drinnen ist. Außer der Dieb zerschläg die Scheibe mit seinem Fahrzeug und klagt dich wegen seinem Schaden an ;) @@Nightknight1992
Bei der "frau" kann nicht übern lenker schauen" diskussion, lags aber nicht am lenker, man konnte da gut sehen das das auto komplett hinter der A-Säule versteckt war. Aber hat die kurve halt auch zu eng genommen.
Sep deine Schlussfolgerung bei 15:22 ist nicht ganz zutreffend. Der GTR hat Allrad, je nachdem wie viel Leistung die Karre hat ist es egal ob Heckantrieb oder nicht, wenn man ein Auto nicht wirklich gut kennt Fuß vom Gas.
naja man kann die Verteilung ja ändern. Ist vermutlich schon ab Werk nicht 50:50. Normalerweise ist hinten mehr. Die Karre kannste weit über 1000PS tunen, da brauchts dann nicht viel^^
Der GTR ist zwar ab werk schon hecklastiger, aber ich habe es am Nürburgring schon oft genug gesehen das die dinger echt stabil liegen mit Serienleistung Plus. Wenn die nicht richtig vermessen sind kannst du die auch so wegschmeißen, aber von dem was ich so gesehen hab, haben die meisten Fahrer so ab 800PS proleme mit dem serien Fahrwerk/Reifen. Da werden die wohl instabil, und man muss nachbessern.
Zu den AUtos die sich drehen: Es liegt vor allen an den sehr hohen SUV. Der Schwerpunkt ist zu weit oben, sodass die Zentripetalkraft den Wagen sehr schnell zum ausbrechen bringen kann.
Ich hab eine Zeit in den USA verbracht - und wenn keine Ampel da ist, ist die Verkehrsregel bei Kreuzungen "wer zuerst da ist darf fahren". Sowas wie rechts vor links scheint es da nicht zu geben.
Sorry, aber was Sep heute wieder labert, erst die Aussage zum falsch parken, oder dass man ja mit voller Geschwindigkeit an Stau vorbei fahren könne, dann über Heckantrieb reden bei nem R35…
Die USA ist was Fahrskill angeht leider mit Deutschland nicht zu vergleichen. Das liegt allerdings eher daran das die Deutschen überdurchschnittlich "gut" fahren. Wir sind ein Autoland und bei uns ist es ein großer Teil der Kultur. Deswegen ist ja auch das Tempolimit so ein umstrittenes Thema. Wir haben auch trotz das wir kein Tempolimit haben im vergleich zu unseren Nachbarn eine ziemlich gute Unfallstatistik. In der USA kommt noch dazu das die Menschen eine schlechte Allgemeinbildung haben. Viele hängen nur in ihrer Bubble und viele können wahre Informationen nicht von falschen unterscheiden. Dazu sind die Amerikaner auch deutlich überzeugter von ihrer Meinung und lassen andere Meinungen nicht so gerne zu. Viele wissen auch gar nicht wie eine Vollbremsung oder ähnliches sich anfühlt. In Deutschland beispielsweise etwas das jeder Fahrschüler machen musste. Klar gibt es auch Amerikaner die Auto fahren können aber es ist wirklich schon deutlich schlechter als bei uns...
Wenn es belebter ist, dann definitiv etwas vorsichtiger. Wenn frei, dann seh ich das in der Regel eigentlich immer automatisch ganz gut, weil ich nicht der Fahrer bin, der am Ende der eigenen Motorhaube aufhört, das Verkehrsgeschehen zu beobachten. Aber einfach stur über ne Kreuzung fahr ich eigentlich nie, soweit ich das bewusst so überlege.
ich lass kurz blick schweifen weil selbst wenn man grün hat und da kommt einer an, ich trau weder polizei noch versicherung. alles hinterlistige fotzen xDDD
in amerika ist ja die lichtgeschwindigkeit bekanntlich kürzer, deshalb sehen sie so 50m vor der Kreuzung noch grün, obwohl sie an der Kreuzung rot zu sehen ist. Und aufgrund der Relativitätstheorie, verstärkt sich das Phänomen, je schneller man fährt.
Die Amis fahren so über die Kreuzung wie Brammen über einen Bahnübergang laufen würde, also alles gut.
Was für eine angenehme Versüßung dieser Kommentar für meinen Tag ist :D
wo kam das vor? O.O
bester Kommentar des Jahrtausends
@@raxorlp9932 aus dem zug dashcam video da hatten die Jungs eine heiße Diskussion
@@raxorlp9932 React: Dashcam Lokführer vor 8 Tagen aber ich warne vor körperlichen Schmerzen beim ansehen (nur durch die Kommentare das ist kein Unfall dashcam zeugs sondern soll eher aufklären über das Verhalten von Lokführern und deren Vorschriften etc)
Bei den Amerikanern spielt auch Selbstbewußtsein eine Rolle: Laut einer Umfrage von Allstate (von 2011) mit 1000 Teilnehmern halten sich fast 64% (Fehlertoleranz +/- 3.1%) für bessere Fahrer als der Durchschnitt, was rein rechnerisch weder vorn noch hinten aufgeht.
So viel dazu. :0
Scheint aber auch so ein Ami Ding zu sein. Die Amerikaner meinen ja auch, dass sie das beste Land der Welt sind, sind aber in meinen Augen einfach nur das reichste Drittewelt Land der Erde
Was will man auch von einer Nation erwarten die ihren Mitbürgern Tipps wie z.B. "Legen sie etwas wichtiges wie einen Laptop auf die hinteren Sitze damit sie ihr dort sitzendes Kind nicht beim Aussteigen vergessen " gibt
Glaubst du nicht, das wäre hier in Deutschland auch so?
Die haben doch auch ein anderes System um den Führerschein überhaupt zu bekommen, oder? War das nicht so, dass die im Prinzip nichtmal einen Fahrlehrer brauchen, sondern auch Vaddi denen das beibringen kann? Ich hatte zumindest immer das Gefühl, dass das nicht so streng ist wie hier in Deutschland.
neuere umfragen sind bei 90%
Sep hat halt echt recht mit dem schlechteren Verkehr in den USA. Die Jungs sollen bitte bitte mal ein video von not just bikes über Amerika und deren Straßen und Autos machen. Ich empfehle "these cars are literally killing us"
Oder so eine "Fatal and Brutal Car Crash Compilation" ansehen! Nr. 13 glaub ich war echt heftig!
Ja, Peter hat das Bedürfnis, den Apologeten der USA zu spielen.
Und vor allem deren Führerscheine sind auch halt echt wertlos. Musst du Nix für können um den zu bestehen
bei NJB Videos muss man aufpassen, sobald man mal die Orange Pille genommen hat gibt es kein zurück mehr.
gab mal jemanden der USA verkehr mit Deutschen bzw EU verkehr verglichen hatte und er meinte auch um ein Führerschein in den USA zu machen müsste man einfach nur Vorwärts einparken (ja rückwärts einparken wäre schon zuviel verlangt) & richtig abbiegen können. Im vergleich zu Deutschland wäre das für amerikaner eine "Masterarbeit". denke er hatte maßlos übertrieben aber muss ja von i-wo herkommen. Zumal ich auch schon Streamer gesehen habe wie die in texas etc rumgefahren sind und muss da auch sagen, Wilder Westen trifft es ganz gut.
Glaube das größte Problem in den USA ist das du den Führerschein quasi geschenkt bekommst...die müssen ja gefühlt nur einmal um den Block fahren bei der "Prüfung" die Fahrstunden machen ja in der Regel die Eltern.
Ja weil das ist ein freies Land! Da lässt man sich doch nicht vorschreiben, ob man fahren darf oder nicht!
naja, die meisten unfälle die wir hier gesehen haben waren leute die über rot fahren. dass man bei rot stehen bleibt wissen auch leute die keinen führerschein haben
bin ich mir nicht so sicher wenn ich mir angucke was so manche amis denken 😆@@deanambrose9
@@deanambrose9 Hab vor einiger Zeit nen Video gesehen, wo die Fahrerin der Polizei sagte, dass wenn sie Grün hat, muss der Gegenverkehr Rot haben. Sie meinte sie könne dann gefahrlos links abbiegen und der andere sei schuld. Soviel zu weiß man doch. :)
@@deanambrose9 Wenn ich mir für jeden Vollidiot den ich zum Glück noch gesehen habe einen Kratzer in den Lack gemacht hätte, würde ich heute nen DeLorean fahren.
Es gibt einige Gründe warum es so viele schwere Unfälle in Amerika gibt, auch relativ zur Bevölkerungsanzahl: Erstmal benutzen die Amis nahezu überall Ampeln an Kreuzungen und fast keine Kreisverkehre. Über ne Ampelkreuzung kann ich mit 100 fahren wenn ich will, bei nem Kreisverkehr muss ich in der Regel deutlich langsamer werden. Darum sind in den Dashcam Videos auch immer so viele Ampelunfälle. Außerdem darf man auch bei rot rechts abbiegen, und an Kreuzungen ohne Ampeln gilt einfach wer zuerst kommt malt zuerst, nix rechts vor links. Ein weiterer Unfallherd sind Stroades, also mehrspurige Straßen mit bis zu 45mph (wo viele dann aber mit bis zu 55mph=89kmh fahren), die aber durch die Stadt gebaut sind und dann links und rechts Straßen mit 30mph oder sogar einfache Einfahrten haben. Dann hat Amerika auch noch ein sehr laxes Führerscheinsystem, und ach ja Blinker und Bremslicht sind drüben dasselbe Licht. Like... Wenn du auf das Licht guckst und es leuchtet musst du erstmal gucken ob es nicht doch blinkt um rauszufinden ob die Person vor dir bremst oder abbiegen will oder beides. Und das alles in einem System, welches für Autos gebaut ist und den Menschen dadurch keine wirklichen Alternativen zum Auto bietet, was nicht nur zu erhöhtem Verkehrsaufkommen führt, sondern auch zu schlechter Straßenwartung, weil viele Länder sich die Wartung der Straßen, die sie damals gebaut haben einfach nicht mehr leisten können.
Gibt vermutlich noch mehr, aber das ist was mir so einfällt.
Und nicht zu vergessen die Amerikanische Mentalität. Die fahren bewusst über rot, weils ihnen einfach scheißegal ist und sie sich nichts von einer Ampel oder einem Straßenschild sagen lassen.
Auch ein Grund könnte sein das viele Amis Automatik fahren. Wenn man vor sich ein Auto sieht muss man das erst Mal realisieren und dann darauf reagieren wenn Mann dann ein Auto hat das Selbstständig schaltet und dadurch beschleunigt ist die Chance sehr hoch das man denjenigen trifft, da Mann immer dahinfährt worauf man schaut. Zu den schnell brennenden Autos: fahren in Amerika nicht auch deutlich mehr gasbetriebene Autos?
Oder halt auch Medikamentenabhängigkeit wie Fentanyl uvm.
Also die Statistiken geben Sep absolut recht. In den USA gibt es rund 3 mal so viele Verkehrstote pro Jahr gerechnet auf die Einwohnerzahl.
also USA hat ca 42k verkehrstote
wieviele sind es hier?
@@altair1405 laut wikipedia: DE "4,1" und USA "12,4 " (je 100.000 Einwoher). -"de.wikipedia.org/wiki/Liste_der_L%C3%A4nder_nach_Verkehrstoten"
25:30 Da sehe ich doch schon das nächste große PietSmiet Live-Event „PietSmiet beim ADAC Sicherheitstraing“ am Horizont auftaichen, wo Brammen ausprobiert, wann man bei welchem Lenkeinschlag die Kontrolle verliert. Beliebt ist da der Slalomkurs. 😊
Das Fahrsicherheit Training des ADAC ist nur zum Empfehlen! Du lernst dein Auto Wirklich kennen und merkst woe unkompliziert solch Grenzsituationen sind wenn du weißt was du erwartest und was du tust
"Best of 2022"
Pedda mehrfach: Die sind heute echt heftig! *surprised Pikachu face*
"Lecko mio!"
Detektiv Seblock wieder alles 1A (mit Sternchen) am analysieren
Ja, stimmt.
Sherlock Lenßen
6:03 Ja in dem Szenario ist der Rote Liabel for damage that happened next :D Da er geflüchtet ist und kurzfrichtig angetäuscht hat die spur zu wechseln. Hier bekommt der, der die schuld hat, auch die schuld. Ich schaue derzeit einen Amerikanisch/kalifornischen Anwalt der shorts macht und solche Situationen aufklärt.
16:09 Ich tippe hier auf den Sonnenstand als Ursache. Der Bus wird langsamer am Stoppschild, schaut nach links in die tiefstehende Morgensonne, wird geblendet, sieht dadurch das Auto nicht und gibt wieder Gas.
In Amerika besteht zwar eine Versicherungspflicht, dies ist aber nicht in jedem Staat so. Teilweise benötigen Autofahrer gar keine Versicherungen. Deswegen kommt es auch häufig vor, dass Fahrerflucht begangen wird, weil der Verursacher den erzeugten Schaden nicht begleichen kann.
25:15 in Amerika haben die Autos ein weicheres Fahrwerk, zumindest wurden die früher vom Werk aus immer so eingestellt, dadurch verliert man eher die Kontrolle zum Beispiel
was mir bei den Videos vor allem auffällt, ist wie in vielen Fällen einfach dran vorbeigefahren wird, obwohl sich gerade direkt vor deiner Nase jemand überschlagen hat.
Im schlimmsten Fall ist da einer am sterben und die Leute denken sich: "Nicht mein Problem". Sogar die Einsender der Videos leisten zum Teil keine Hilfe und fahren einfach weiter...
naja hier in deutschland macht man fotos und videos statt zu helfen
24:08 Jaaaaa woll. Alle drei Autos von einem Haushalt Kaputt. Das is ja richtig besc***n. Da lässt der dir nicht mal eine Chance morgen noch zur Arbeit oder Einkaufen zu fahren
Komme gerade aus den USA zurück und gerade in Oregon sind die Straßen krass rutschig, vor allem sobald die Nass sind ... nur blöd dass es dort im Herbst und Frühling teils wochenlang am Stück regnet.
Und bei dem Clip mit dem Bus war es vermutlich ein 4-Way Stop, also alle haben ein Stoppschild und wer zuerst an der Kreuzung ist, fährt dann auch zuerst. Hab es leider aus dem Video alleine nicht wirklich ausmachen können, ist aber ziemlich gängig dort.
4-way stop? widerspricht das nicht dem ganzen konzept eines stoppschildes?
@@TheChiogBin gerade in Kanada und hier gibt es die auch viel. Ergibt (für mich at least) tatsächlich keinen Sinn und hasse es jedes Mal, wenn ich an so einer Kreuzung stehe.
@@TheChiog ergibt auch nicht sonderlich viel Sinn, weil der einzige Nutzen davon ist, dass die Rechts vor Links Regel aufgehoben wird, die dort allgemein unbekannter ist als sie sein sollte.
Gibt auch ein paar wenige 3-Way Stopps. Und dann kommt noch dazu, dass teils ein Schild mit dem Text 3-/4-way Stopp darunter ist und teils halt nicht.
Naja, Sep hat nicht ganz unrecht - würde ich zumindest behaupten.
Wenn man sich verschätzt mit der Ampel, oder vielleicht schon rot ist und es zu spät realisiert ist es deutlich wahrscheinlicher innerhalb der Kreuzung anzuhalten wenn die Ampel gegenüber ist.
Hier in DE landet man eher noch im Schutzbereich als direkt in Mitten der Kreuzung.
Sorry, aber da möchte ich widersprechen. Dadurch das die Ampel auf der Gegenüberliegenden Seite steht hat man eher eine bessere Übersicht und kann diese aus jeder Art Auto besser sehen. Wie man bei sehr vielen der Unfälle sieht stehen auch schon alle anderen an der Ampel nur ein oder zwei ziehen halt noch voll durch. Das hat mit Übersicht oder Positionierung gar nichts zu tun. Das ist einfach Ignoranz und fehlende Selbstkontrolle.
@@wuhsah8555wenn du 3 oder vier Spuren in eine richtiunh hast, ist die kreuzung mindestens 8 spuren breit und die ampel iwie 50 meter weiter hinten... natürlich siehst du die somit viel später und damit schlechter wenn du angerauscht kommst
dazu kommt, wenn es sehr hell ist und die sonne in einem ungünstigen Winkel auf die ampel scheint erkenne ich ja kaum welches licht an ist wenn ich direkt davorstehe. Auf der anderen Straßenseite, vor allem bei diesen zum teil extremst breiten kreuzungen, erkenn ich das in der gleichen situation doch nie im leben
@@tomto6532 nein, die Ampel ist immer auf der Gegenüberliegenden Seite, ob du 1 oder 8 Spuren hast spielt vom Abstand her keine Rolle, der Weg wird ja nicht weiter wenn die Spuren nebeneinander sind. Außerdem sollte allein das periphere sehen deine Übersicht zusätzlich verbessern.
@@TheChiog ich bin tausende von Kilometern in den USA gefahren, in Kalifornien, Nevada, Florida, NY und Boston. Ich hatte noch nie das Problem das ich das nicht erkennen konnte. Ähnlich wie bei unseren Ampeln haben die in den USA fast immer einen Schirm der das weitestgehend verhindert und ja, evtl. kannst du es auf einer Spur mal nicht erkennen, aber jede Spur hat quasi ihre eigene Ampel, also irgendeine kannst du erkennen. Und genau wie bei uns, wenn alle halten dann solltest du zumindest aufmerksamer werden und aufpassen, genauso wenn du schlechte Sicht hast. Das einzige wo ich wirklich Probleme mit dem Abstand sehe ist dichter Nebel und auch da würde ich sagen sollte der gesunde Menschenverstand einsetzen damit ich nicht mit 50 Meilen über ne Kreuzung bretter.
21:50 übrigens Gummi auf Gummi und beide drehen sich in unterschiedlichen Geschwindigkeiten. Da kann das schon mal so aussehen. Just BTW.
Ja, genau. Der LKW-Reifen dreht an der Stelle nach oben, der PWK-Reifen nach unten. Die draus resultierende relative Geschwindigkeit an der Stelle gibt dann richtig schmackes, um 1,5 Tonnen hochzuwerfen. Trotzdem beeindruckend, welche Kräfte da wirken und wie steif so eine Karosse ist.
Unabhängig davon ob die Person das flache Auto sieht, hätte sie in einem größeren Bogen abbiegen müssen 2:43
27:39 Du darfst in Amerika an den meisten Kreuzungen auch bei rot rechts abbiegen, ja. Du musst allerdings zuvor stehen bleiben und dich vergewissern, dass du niemanden gefährdest. Bei uns kommt der grüne Blechpfeil der Ami-Regelung recht nah. Also Sep, rechtlich gesehen hat ist der Fahrer von dem roten Auto schon bei Rot über die Ampel gefahren. :D
7:15 Tatsächlich ist es in Amerika so, dass viele der Ampeln da noch auf sehr alter technik beruhen und man daher sehr oft schwierigkeiten haben soll, zu erkennen, ob eine Ampel an oder aus ist. Der Grund weshalb die Ampeln nicht ausgetauscht werden ist noch viel dämlicher, da werde ich jetzt aber nicht drauf eimgehen. Technology Connections hat da ein recht interessantes Video zu gemacht, wo auf die ganze "Problematik" eingegangen wird
Alte Technik schön und gut, wenn man das weiß rödelt man aber nicht auf so eine Ampelkreuzung zu und hofft das Beste. Hier in Deutschland gibts schon manchesmal dämliches Zeug aber was man in dieses Complilations sieht aus den USA ist an Dämlichkeit nicht zu überbieten. In dem React-Video hier sind ja auch so paar Kandidaten bei.
Und deswegen entscheiden die Autofahrer sich dann, weil sie die Ampel nicht richtig sehen "Ach man, fahr ich einfach Mal wild drauf los"????? Da sind dann aber nicht die Ampeln das Problem.
doch, genau da haben die ampeln mitschuld, über bildungsmangel der ami fahrer braucht man nicht zu diskutieren wenn unsere prüfung monate und deren tage, at max, braucht.@@th0bse_
@@th0bse_noch viel schlimmer. Die denken sich: die Ampel ist aus, also Baller ich mit 10-20 zu schnell über die Kreuzung
@@th0bse_Das wollte ich nicht damit aussagen. Oft sieht es da dann aber auch so aus, als wäre Grün, weil die Rote Ampel sehr verdreckt ist und die Grüne Ampel deshalb heller erscheint
2:41 - ich tippe einfach darauf, dass das andere Auto sich hinter der A-Säule versteckt... hatte ich mal im Kreisverkehr, da schaffte es ein SUV bei mir sich dahinter zu verstecken 😀(war aber nix passiert, weil ich aus dem Grund immer etwas langsamer werde)
11:45 - Das ist einer der häufigsten Unfallgründe auf Interstates. Wechsel auf die Express Lane obwohl dort nicht erlaubt. Sieht man gerade auf der I-95 alle paar Meilen.
Also in Deutschland sind Fehlschaltungen von Ampeln technisch beinahe unmöglich, weil am Ausgang der Ampelschaltung nochmal ein Kontrollgerät sitzt, das beim kleinsten Konflikt von zwei Grünsignalen die Ampel auf gelbes Blinklicht umschaltet, innerhalb einer Sekunde. Ob das in den USA genauso ist, keine Ahnung, aber warum nicht.
Interessant, wusste ich gar nicht.
Jetzt viel Halbwissen und so, also Vorsicht: Bei mir auf den Weg zur Arbeit sind die Ampeln aber dann meistens "aus" anstelle von blinkendem Gelblicht. Gerade in der Stadt ist mir das schon sehr häufig aufgefallen. Kommt das dann eventuell auf das Alter der Ampel drauf an? Danke schonmal!
@@Flamme244 Die Ampel auf der Vorfahrtsstraße ist in der Regel dann komplett aus. Die auf der Nebenstraße (Vorfahrt gewähren / Stoppschild) blinkt, um darauf hinzuweisen. So kenn ich das.
@@Team_Bier oh, ja das kann natürlich sein. Ich achte mal drauf, danke!
Die besten Vorbeugemaßnahmen gegen Fehlschaltungen nützen nichts, wenn die Leute einfach stumpf bei Rot über die Kreutzung rasen und hoffen damit durchzukommen
Also ... Ich würde schon behaupten, dass solche Unfälle in Deutschland nicht so häufig passieren.
Wir haben eine ganz andere Straßenführung die auch dazu beiträgt Unfälle zu vermieden und wir müssen viel zu viel fur unseren Führerschein blechen um in der Frequenz so Scheibenkleister zu bauen.
5:35 denkste...
Hab die Gegnerische Verischerung bis vor Gericht gezogen, weil sie bei nem Pakplatzunfall 50/50 machen wollte. Das Auto stand und die gute Dame ist Rückwärts über 2 Meter in die komplette seite reingedüst.
"Recht" ist nicht immer so trivial
zu 2:20
Ich würde zum Thema noch hinzupacken das die A-Säule & Seitenspiegel auch einiges vom Sichtfeld weg nimmt
ist gut bei 2:36 zu erkennen, wo pausiert wird
Sep schaut ein Video namens „Idiot in Cars“ und wundert sich warum er Idiot in Cars sieht 😂
An der von Sep genannten Kreuzung war vor ein paar Monaten ein Unfall. Bei welchem eine Person ums Leben kam. Habe Selbst den Unfall gesehen.
irgend ein Darwin Award Gewinner schafft es immer mit genug Zeit. Aber jetzt kommt ja ne Ampel hin und alles wird Gut.
*@tomborrenbergs2558*
_"Habe Selbst den Unfall gesehen."_
Beeestimmt hast du das. 😃
@@maxzett
Na, so gemein muss dann nun auch nicht sein. ^.^
14:04 Lieber Kunde, Ihr Tiny Haus wurde ausgeliefert.
16:10 Strike
"Pedda, welche Nationalität war das?"
Pedda: 15:51
Verkehrstote je 100k (2.7 bis 35.9)
USA: 12.4
DE: 4.7
Schweiz und Norwegen Top1: 2.7
2:40 Da war die A-Säule im Weg. Schätze das war das Hauptproblem
Ja denke ich auch, genauso sah der Fahrer normal groß aus, erkennt man wenn das Auto wieder auf den 4 Reifen ateht
10:44 ed sind auch dort drüben viel zu viele leute beim fahren am Handy. Finde auch, sobald man aus Deutschland geht auch in Frankreich ist das ganz heftig, sehe da die ganze Zeit Leute filme oder so am Handy schauen
jedesmal wenn die jungs über kevelar reden fühl ich mich wieder in meine kindheit zurück versetzt. jedes mal wenn wir in venlo kaffee kaufen waren waren wir aufm rückweg in kevelar beim jugoslaven essen ( ich glaub gegenüber vom marktplatz da oder so ^^° )
peter beschreibt bei 07:30 quasi fast jedes pietsmiet video xD
Also ich fahre auch viel Auto und muss sagen: Wenn ich spät über gelb fahre, kommen da oft noch 2 oder 3 Autos hinter mir. Oder wenn ich an einer zweispurigen Ampel halte, fährt noch jemand neben mir über rot.
Ich würde sagen in der Fahrt zu meinen Eltern (ca. 50 min) kommt es immer zu mindestens einem der beiden Fälle.
gibt es Rotlichtblitzer im Ammiland?
@@GamingPotatoes1haben die überhaupt blitzer? Sind doch eigentlich immer nur die cops mit dem laser oder nicht
@@Manni4 keinr Ahnung, ich war noch nie in diesem komischen Land😂
@@GamingPotatoes1 ich tatsächlich auch nicht. Hab aber noch keinen Blitzer gesehen in den videos
@@GamingPotatoes1 Es gibt so gut wie keine Blitzer, dafür aber wesentlich mehr Polizeiaufkommen. Und die Lasern dann 😉
3:24 definitiv aus dem Podcast "Last podcast on the left"
Hier in Chile (glaube wie in usa) deckt die Haftpflicht nur die Arztkosten nicht Material. Wenn ich einen dicken Porsche anfahren hab ich ohne Versicherung ein ernsthaftes Problem, aber Pflicht ist es nicht und Preis - Leistung ist aich eher mäh. Mir ist mal einer hinten reingefahren an der Ampel und Versicherung hat dann nur "Fährt wieder" nur china Ersatzteile etc eingebaut. Da will man auch keine 200 Euro im Monat zahlen. Einfach keine Porsche anfahren XD
PS: Fahrschule ist nicht wie in Deutschland. Alles etwas gruselig
Aber in den USA kostet es auch noch ein Vermögen ins Krankenhaus zu kommen 🤔 wie ist da die Situation in chile?
@@lunamorgenstern9107 ja genau. Sehr teuer. Da sind schnell par tausend Euro weg.
Hauptsache alle **** hauen einfach ab anstatt zu helfen
Besonders wenn man den Unfall aufnimmt aber das den Geschädigten dann nicht gibt, weil man einfach weiterfährt und sich an dem Video erfreut ...
Gibt in den meisten Staaten der USA keine Pflicht zu helfen. Teilweise gibt es wohl auch keine sog. Good-Samaritan Laws, die dich als Helfer davor schützen verklagt zu werden.
Schlimmstenfalls ziehst du da jemanden aus dem Auto der Bewustlos ist, reanimierst den, brichst dem dabei 2 Rippen und wirst dann wegen Körperverletzung verklagt und musst die Krankenhausrechnung übernehmen.
gibt halt keine pflicht zu helfen in den usa, das land der asozialen.
Amis halt, wenn jeder an sich selbst denkt ist an jeden gedacht.
Endlich ein Jahres Best Of 🎉🥲
Als ich den Titel gesehen habe, dachte ich kurz es geht um das React auf das Jahres Best Of
0:40
Die Amis haben halt kaum "Sprinter", da gehts vom Pickup-Fahrgestell direkt zu Freightliner und co.
Bei so Auffahrunfällen hab ich immer Angst wenn mein Hund im Kofferraum mitfährt
Deswegen wäre einer von diesen massiven Käfigen das Mindeste.
5:05 diese kameras haben alle teslas weltweit. das ist kichts usa spezifisches
Ich denke das Hauptproblem bei den Amis ist, das man den Führerschein mit 50$ und gefühlt einen Tag unterricht bekommt. Die lernen das Fahren ja nicht.
Ihr dürft auch nicht vergessen das es in Amerika kein rechts vor links gibt, sondern es gilt wer als erstes da ist darf als erstes fahren. Das heißt die Leute haben eine Motivation möglichst schnell auf eine Kreuzung zu zufahren und können daher vermutlich oft nicht schnell genug bremsen😮
Da muss ich Peter widersprechen. In Deutschland ist es nicht so schlimm. PROZENTUAL gibt es in den USA deutlich mehr schwere Autounfälle, liegt nämlich auch daran, dass du deinen Führerschein gefühlt im größten vollsuff machen kannst und trotzdem easy bestehst, so einfach ist der dort teilweise
10:40
Das hat vor ein paar Wochen jemand bei mir in der straße geschafft, wo EIGENTLICH 30 ist.
Mit 'nem Kompakt-SUV auf 'ne geparkte Autoreihe aufgefahren und das Ding aufs Dach geworfen.
Videotitel: BEST OF 2022 [...] Idiots in Cars
PietSmiet: Alter heute sind ein paar heftige dabei...
🤣
Das liegt halt auch zum einen einfach an der Mentalität von den amis. Sieht man auch immer wieder in Kommentaren unter solchen Videos. Wenn da der eine den andere die Vorfahrt nimmt denkt der sich halt: „ne für den brems ich jetz nicht. Im Ernstfall snack ich den von der map runter.“
Und zum anderen einfach das jeder dulli dort nen Führerschein machen kann.
19:52 "Stromlinie" 😅😅🤔🤔
10:45. Ich gehe heutzutage eher von einem WhatsApp schlenker aus. Habe ich in Bremen täglich um mich rum. Komisch fahrende Leute bei denen man dann das Handy in der Hand sieht. Wenn es dann schiefgelaufen ist heißt es schnell alle nachrichten und anrufe löschen.
Es ist so abgefahren wie bei denen einfach niemand anhält, obwohl ja sogar einige Beteiligt waren.
Gibt in den meisten Staaten der USA keine Pflicht zu helfen. Teilweise gibt es wohl auch keine sog. Good-Samaritan Laws, die dich als Helfer davor schützen verklagt zu werden.
Schlimmstenfalls ziehst du da jemanden aus dem Auto der Bewustlos ist, reanimierst den, brichst dem dabei 2 Rippen und wirst dann wegen Körperverletzung verklagt und musst die Krankenhausrechnung übernehmen.
17:37
Du musst zum anmelden versichert sein, aber viele kündigen es danach/lassen es auslaufen. Deshalb hauen die auch immer ab.
die fahren halt auch alle gefühlt 80+ mitten in der stadt
1:40
In den USA ist Handy am Steuer bei Zügen landesweit verboten, bei Autos NICHT.
Abgelenktes Fahren ist da quasi standard.
13:56 war am schlittern, scheinbar zu viel Eis auf der Bahn
14:04 sieht für mich eher so aus als wäre der weiße in die Kreuzung "ungewollt" hinein gerutscht
Sep hat Recht, so eine Kompilation in Deutschland kann es gar nicht geben! Wir haben zu wenig Videomaterial und das existierende grenzt oft am Recht am eigenen Bild, welches auch auf KFZ-Kennzeichen zutrifft
Deutlich weniger Dashcams!
Dafür hat "Fahrnünftig" aber recht viele Videos...
In den USA gibt es im Vergleich zu Deutschland 3 mal so viele tödliche Unfälle auf 100.000 Menschen (das bedeutet es ist egal das die USA mehr Einwohner haben). Der Faktor bei Verkehrsunfällen ohne Todesfolge ist sogar noch größer (und das obwohl in den USA nicht jeder eine Versicherung haben muss, was ein eigentlich dazu bringen sollte vorsichtiger zu fahren)🤨🤔
Ein Krankenwagen gehört immer zur Feuerwehr? Wo lebt denn Sepp bitte? 😂😂😂
21:17 ,,Yeet"
21:53 ,,Mario Jump"
22:39 ,,Die Stadt muss schöner werden" manche wissen woher das kommt :D
24:00 ,,Das war Verbremst mein Freund"
wer hat noch so gedacht :D
Ganz schöne banger heute...
Bots schneller als Vettel Prime
Magst du Seb nicht 🥺😢😭
Also unschlagbar?
Ich bin momentan in Kanada und muss ganz ehrlich sagen, dass der Verkehr hier auch ziemlich schrecklich ist. Neben komischen all-way-Stoppschild-Kreuzungen, die keinen Sinn ergeben und keine richtigen Regeln zu haben scheinen, sind auch die Highways hier echt nicht zu unterschätzen. Ein Kanadier sagte mir letztens, wir Deutschen seien total geisteskrank, dass wir auf der Autobahn so schnell fahren. Ich habe dann erwidert, dass ich mich hier auf den kanadischen Highways viel unsicherer fühle: es fahren alle zu schnell (also so um die 120 bei 100km/h Begrenzung), Sicherheitsabstand gibt es ÜBERHAUPT nicht, viele überholen von rechts und schlängeln sich so durch den Verkehr, LKWs fahren häufiger auch 120 und überholen dich. Es ist SAU gefährlich 😅
kann also verstehen, warum mein kanadischer Verwandter Angst vor der deutschen Autobahn hat. Er denkt ja, wir fahren so, wie die Leute hier 😂
15:26 ne Peter hat nur Motorprobleme sonst nix XDDDDDD
2:20 ganz ruhig Peter. Du passt nach Berlin.
Man statte Peter auf dem Nürburgring mit Dashcams und Go Pros aus :D
Zu dem Unfall mit dem Schulbuss am Stopschild. Normalerweise haben an solchen Straßen alle Richtungen ein Stopschild und in den USA gilt eigentlich immer wer zu erst da ist darf dann auch wieder als erstes fahren. Teilweise gelten bei Schulbussen außerdem noch Sonderrechte.
Versicherungspflicht gibt es in den USA genau wie hier aber genau wie hier hält sich halt nicht jeder an Regeln und Gesetze.
„Bei Hardis Mom“ 🤩😍
23:15 sep meinte doch er ist auch in den usa gefahren, da müsste er doch wissen das es die Regel "rechts vor links" bei denen nicht gibt.
Neues Ritual vor Pietsmiet-Videos: Bots melden 😢🎉
Wozu die Arbeit machen? Die tun doch niemanden weh.
Und die kommen eh einfach wieder, es gibt Browser Addons mit denen du in Sekunden Accounts machen kannst da kannste melden so viel du willst xD
also der clip bei 2:46. Ich denke die Corvette war wirklich zu klein und insbesondere hinter der A-Säule
8:45 über 3 Spuren + Mittelstreifen links abbiegen. is klar
Beste Straßenführung XD
ich denke auch, dass so die Regeln sind. Aber wen interessiert das schon, wenn man auch die Gelegenheit nutzen kann und sein Auto 15 Sekunden schneller zu Schrott fahren kann :D @@maximilian2843
Nah, in Amerika gibt es im Verhältnis schon wesentlich mehr schlechte Autofahrer als hier in Deutschland, da hat der Sep schon recht. Gibt ja auch Statistiken die zeigen das es dort einfach mehr Unfälle gibt. Weiß gar nicht warum Peter die US-Fahrer da versucht zu verteidigen. xD Den Führerschein bekommt man dort viel zu einfach und günstig. TÜV gibt es nicht. Breite und große und gerade Straßen laden zu schnellerem Fahren ein. Zu den Ampeln kann ich mir Vorstellen das es eventuell auch teilweise an der fehlenden Gelbphase liegt. Aber keine ahnung warum genau da jetzt so schlecht gefahren wird. Vielleicht halten die Deutschen sich auch einfach lieber an Regeln ^^
5:25 Wenn man ein geparktes Auto rammt, dann ist egal wie und wo das steht (wahrscheinlich abgesehen von Extremfällen). Ich habe selber schon als Lieferant vor einem Geschäft angehalten, welches ich beliefert habe, gegenüber dem Parkplatz vom Bäcker. Eine ältere Dame ist beim Rückwärts ausparken gegen meinen Lieferwagen gefahren und die Polizei hat ihr zu 100% die Schuld gegeben, weil ich nicht im Auto war.
5:00 Ich gehe stark von Alkohol oder anderen Drogen aus.
Sep weiß wieder ALLES.... Meine Güte
Dann gucke es nicht! Grüße Sepp
Das dumme ist halt immer, das in den meisten Fällen die unschuldigen die sind, die es am härtesten trifft und nicht etwa die verursacher. Ich mein klar mittels Herleitung usw. halt schon logisch, aber halt dennoch doof.
Ja das ist zum Kotzen, wenn Menschen verletzt werden oder gar sterben, weil manche sich zu fein sind sich an die StVO zu halten und einfach rücksichtslos durch die Gegend heizen.
@@mrnickname850 Jo, vorallem immer diese Leute die auf krampf überholen und dann trotzdem danach wieder runterbremsen oder an der nächsten Ampel stehen und original nichts an Zeit gewonnen haben. Die Leute haben einfach jegliche Geduld verloren und riskieren dafür das eigene Leben und das von anderen.
Allein der Unterschied in der Führerscheinprüfung zeigt ja einiges.
Dieses Alu Ding was da rauf kommt was aus Plastik ist und Radkappe heißt
In Amerika sind es literally NPC aus dem neuen Forza Motorsport.
24:44 Er wurde gedreht... Man sieht sogar die Erschütterung, wenn der Rote ihn rammt. Von alleine drehen sich Autos generell eher selten.
„Heute ist aber heftig“ sagte Peter.
Wer sagt Peter, dass es sich hier um ein Best Of handelt?
Siehe 7:25 :-)
die einzige Pflichtversicherung fürs Auto in Deutschland ist eine Haftpflichtversicherung. Diese deckt die Schäden, welche anderen zugefügt werden ab. Nicht aber den Schaden am eigenen Fahrzeug. Für Schäden am eigenen Fahrzeug gibt es die Kaskoversicherung Teilkasko oder Vollkasko, welche zusätzlich zur Haftpflicht abgeschlossen werden können.
Ja, aber wenn du das Auto auf Raten kaufst, bestehen einige Kreditgeber auf (Teil-)Kasko. - daher könnte man glauben das die grundsätzlich Pflicht wäre.
und musste herausfinden dass das auch für zerschlagene scheiben durch diebe gilt - ergo, teilkasko rentiert sich immer außer du hast es eh über wie brammen
Teilkasko übernimmt ua auch Wild und Hagelschäden. Bei einer guten Schadenfreiheitsklasse auch für ältere Fzg. sinnvoll.@@Nightknight1992
Genau das hat Brammen auch erklärt ;)
Zerschlagene Scheiben sind "Schäden am eigenem Auto". Damit sollte doch klar sein, dass bei Haftpflicht da nix drinnen ist. Außer der Dieb zerschläg die Scheibe mit seinem Fahrzeug und klagt dich wegen seinem Schaden an ;) @@Nightknight1992
Bei der "frau" kann nicht übern lenker schauen" diskussion, lags aber nicht am lenker, man konnte da gut sehen das das auto komplett hinter der A-Säule versteckt war. Aber hat die kurve halt auch zu eng genommen.
ist egal wo die Ampeln sind 😂
Sep deine Schlussfolgerung bei 15:22 ist nicht ganz zutreffend. Der GTR hat Allrad, je nachdem wie viel Leistung die Karre hat ist es egal ob Heckantrieb oder nicht, wenn man ein Auto nicht wirklich gut kennt Fuß vom Gas.
naja man kann die Verteilung ja ändern. Ist vermutlich schon ab Werk nicht 50:50. Normalerweise ist hinten mehr. Die Karre kannste weit über 1000PS tunen, da brauchts dann nicht viel^^
Der GTR ist zwar ab werk schon hecklastiger, aber ich habe es am Nürburgring schon oft genug gesehen das die dinger echt stabil liegen mit Serienleistung Plus. Wenn die nicht richtig vermessen sind kannst du die auch so wegschmeißen, aber von dem was ich so gesehen hab, haben die meisten Fahrer so ab 800PS proleme mit dem serien Fahrwerk/Reifen. Da werden die wohl instabil, und man muss nachbessern.
Zu den AUtos die sich drehen: Es liegt vor allen an den sehr hohen SUV. Der Schwerpunkt ist zu weit oben, sodass die Zentripetalkraft den Wagen sehr schnell zum ausbrechen bringen kann.
Ich hab eine Zeit in den USA verbracht - und wenn keine Ampel da ist, ist die Verkehrsregel bei Kreuzungen "wer zuerst da ist darf fahren". Sowas wie rechts vor links scheint es da nicht zu geben.
2:54 Murica Problems. Entweder zu hohe Autos oder so Flach das du in Mario Kart als Tiefergelegt zählen würdest -.-
Sorry, aber was Sep heute wieder labert, erst die Aussage zum falsch parken, oder dass man ja mit voller Geschwindigkeit an Stau vorbei fahren könne, dann über Heckantrieb reden bei nem R35…
Die USA ist was Fahrskill angeht leider mit Deutschland nicht zu vergleichen. Das liegt allerdings eher daran das die Deutschen überdurchschnittlich "gut" fahren. Wir sind ein Autoland und bei uns ist es ein großer Teil der Kultur. Deswegen ist ja auch das Tempolimit so ein umstrittenes Thema. Wir haben auch trotz das wir kein Tempolimit haben im vergleich zu unseren Nachbarn eine ziemlich gute Unfallstatistik.
In der USA kommt noch dazu das die Menschen eine schlechte Allgemeinbildung haben. Viele hängen nur in ihrer Bubble und viele können wahre Informationen nicht von falschen unterscheiden. Dazu sind die Amerikaner auch deutlich überzeugter von ihrer Meinung und lassen andere Meinungen nicht so gerne zu. Viele wissen auch gar nicht wie eine Vollbremsung oder ähnliches sich anfühlt. In Deutschland beispielsweise etwas das jeder Fahrschüler machen musste.
Klar gibt es auch Amerikaner die Auto fahren können aber es ist wirklich schon deutlich schlechter als bei uns...
13:54 Weiß jemand, was das für ein Hörbuch ist?
Mal eine Frage in die Runde: Wenn ihr bei Grün über eine Ampel fahrt, schaut ihr dann trotzdem nochmal links und rechts oder fahrt ihr einfach drüber?
Kommt echt voll auf die Kreuzung drauf an
Wenn es belebter ist, dann definitiv etwas vorsichtiger. Wenn frei, dann seh ich das in der Regel eigentlich immer automatisch ganz gut, weil ich nicht der Fahrer bin, der am Ende der eigenen Motorhaube aufhört, das Verkehrsgeschehen zu beobachten. Aber einfach stur über ne Kreuzung fahr ich eigentlich nie, soweit ich das bewusst so überlege.
Immer die Situation betrachten und vorausschauen. Kann auch immer mal ein Einsatzfahrzeug kommen oder einer pennt oder Fußgänger oder Fahrradfahrer.
in den arealen mit viel blaulicht verkehr schon
ich lass kurz blick schweifen weil selbst wenn man grün hat und da kommt einer an, ich trau weder polizei noch versicherung. alles hinterlistige fotzen xDDD
Peter's "what the fuck"s in diesem Video klingen 1:1 wie dieser eine Wellensittich aus diesem einen Meme, das ihr alle kennt
in amerika ist ja die lichtgeschwindigkeit bekanntlich kürzer, deshalb sehen sie so 50m vor der Kreuzung noch grün, obwohl sie an der Kreuzung rot zu sehen ist. Und aufgrund der Relativitätstheorie, verstärkt sich das Phänomen, je schneller man fährt.
25:07 die 72mph sind zirka 115km/h
@sep der grund ist das dort alle am handy chillen beim fahren!