ОДИН ИЗ ЛУЧШИХ 6G72 mitsub.

Поделиться
HTML-код

Комментарии • 11

  • @oleg7479
    @oleg7479 23 дня назад

    А изначально он был 2,0 ,,,3,8 с него сделали ,одно мне не понравилось головки правая левая взаимо заменяемые

  • @CuHXPOHu3M
    @CuHXPOHu3M 23 дня назад

    Блок огонь, 270кМиль. Хон в поряде, сдохло колено и шатун от контрактного масла "Лукойл Армотек" ..

    • @artyomo7099
      @artyomo7099 23 дня назад +4

      Что за бред? Ты экспертизу делал? Как сделал вывод что из-за масла ? 😊

    • @CuHXPOHu3M
      @CuHXPOHu3M 23 дня назад

      @@artyomo7099 зайди посмотри.

  • @Willy-Boom.
    @Willy-Boom. 23 дня назад

    Олег, молись чтоб не жили как в Дубае, а то останешься без работы))) Все будут новые машины покупать каждый год, растачивать нечего будет.

    • @user-nk5qx3vg8h
      @user-nk5qx3vg8h  22 дня назад

      Там блок алюминий,залиты гильзы.это ненадолго.

  • @user-zj9ks4dv8h
    @user-zj9ks4dv8h 23 дня назад

    Двигатель хорош, но Жаль что бензин он жрет как вне себя

    • @Swar75
      @Swar75 23 дня назад

      Ничего он не жрет,если все системы работают в штатном режиме без отказов, ну и на педаль. газа не надо жать постоянно как не в себе. По сути в США вообще не парились по расходу и расчитывают по объему. На каждый объём определён ,расчитан свой оптимальный расход. Тогда и двигатель ходит миллион и больше. Этот двигатель так же расчитан.

    • @user-nk5qx3vg8h
      @user-nk5qx3vg8h  23 дня назад

      По трассе сколько?13-14?нива столько же.по бездорожью и 20 по мне нормально.