비 오는 날이라 모래의 물기 얘기가 있어서 답변 드립니다. 모래로만 구성된 백사장의 경우 물기가 있으면 접지력이 잘 나온다는 말씀들이 있으신데 물기가 모래를 뭉치게 하던 흩어지게 하던 파여 나가는 양은 거의 차이가 없습니다. 모래의 경우 물기가 뭉쳐서 옆으로 날라가버리는게 적어져 상대적으로 덜 파여서 유리한것도 사실이지만 그렇다고 빠질게 안 빠지고 하는 수준은 아닙니다. 빠지냐 안 빠지냐는 파여서 배가 닿냐 안 닿냐의 문제이지 바닥이 있는 한 4바퀴 모두 헛돌면서 구난상황이 되는 경우는 거의 없습니다. 젖었냐 말랐냐가 아니라 모래 크기가 크냐 작냐 모래층이 얼마나 깊냐 등이 더 중요합니다. 모래에 물기가 있으면 사람 정도의 무게는 확실히 도움이 되지만 2톤이 넘는 차가 다닐때는 그 부분 영향은 거의 미미하다고 보셔도 됩니다. 물이 묻으면 모래가 덩어리가 지니까 아마도 더 잘갈것처럼 보이시겠지만 실제로 다녀보면 깊은 모래층에서의 탈출은 젖은 모래 마른 모래 거의 차이가 없습니다. (배가 닿아서 삽질을 해야 할때는 엄청난 차이가 있더군요) 서해 같은 경우는 조수 간만의 차이가 있어서 항상 젖은 곳 마른 곳이 혼재해 있는데 그런 곳에서 다녀보면 어떤 곳은 젖은 곳이, 어떤 곳은 마른 곳이 더 다니기 편한 곳이 있습니다. 특히 서해 같은 경운 모래와 토사의 비율이 얼마냐에 따라 물기가 플러스가 될때도 마이너스가 될때도 있습니다. 일반적인 비포장길이나 산길에선 거의 토사로 구성되어 있어 물기가 있으면 오히려 마이너스로 작용합니다. 백사장같이 순수 모래의 경우 단순 접지가 문제가 아니라 얼마나 안 파이고 지긋이 눌러서 탈출하냐가 중요 한데 그럴 경우 물기가 도움은 됩니다만 모래층의 깊이가 깊을 경우에 파이냐 안 파이냐에는 크게 의미가 없습니다. 같은 물기여도 파도가 왔다간 모래처럼 물반 모래반인 경우에는 악셀 조금만 심하게 주면 바로 패여 나갑니다. 같은 물기가 마이너스로 작용하는 경우죠. 제가 오프로드 전문가는 아니지만 모래,토사,뻘,늪,눈길,빙판길,자갈길 등 윈치걸고 땡기는데 외에는 왠만한덴 다 경험해 봐서 직접 경험해 보고 느낀 대로만 말씀드렸습니다.
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비 오는 날이라 모래의 물기 얘기가 있어서 답변 드립니다.
모래로만 구성된 백사장의 경우 물기가 있으면 접지력이 잘 나온다는 말씀들이 있으신데 물기가 모래를 뭉치게 하던 흩어지게 하던 파여 나가는 양은 거의 차이가 없습니다.
모래의 경우 물기가 뭉쳐서 옆으로 날라가버리는게 적어져 상대적으로 덜 파여서 유리한것도 사실이지만 그렇다고 빠질게 안 빠지고 하는 수준은 아닙니다.
빠지냐 안 빠지냐는 파여서 배가 닿냐 안 닿냐의 문제이지 바닥이 있는 한 4바퀴 모두 헛돌면서 구난상황이 되는 경우는 거의 없습니다.
젖었냐 말랐냐가 아니라 모래 크기가 크냐 작냐 모래층이 얼마나 깊냐 등이 더 중요합니다.
모래에 물기가 있으면 사람 정도의 무게는 확실히 도움이 되지만 2톤이 넘는 차가 다닐때는 그 부분 영향은 거의 미미하다고 보셔도 됩니다.
물이 묻으면 모래가 덩어리가 지니까 아마도 더 잘갈것처럼 보이시겠지만 실제로 다녀보면 깊은 모래층에서의 탈출은 젖은 모래 마른 모래 거의 차이가 없습니다.
(배가 닿아서 삽질을 해야 할때는 엄청난 차이가 있더군요)
서해 같은 경우는 조수 간만의 차이가 있어서 항상 젖은 곳 마른 곳이 혼재해 있는데 그런 곳에서 다녀보면 어떤 곳은 젖은 곳이, 어떤 곳은 마른 곳이 더 다니기 편한 곳이 있습니다.
특히 서해 같은 경운 모래와 토사의 비율이 얼마냐에 따라 물기가 플러스가 될때도 마이너스가 될때도 있습니다.
일반적인 비포장길이나 산길에선 거의 토사로 구성되어 있어 물기가 있으면 오히려 마이너스로 작용합니다.
백사장같이 순수 모래의 경우 단순 접지가 문제가 아니라 얼마나 안 파이고 지긋이 눌러서 탈출하냐가 중요
한데 그럴 경우 물기가 도움은 됩니다만 모래층의 깊이가 깊을 경우에 파이냐 안 파이냐에는 크게 의미가 없습니다.
같은 물기여도 파도가 왔다간 모래처럼 물반 모래반인 경우에는 악셀 조금만 심하게 주면 바로 패여 나갑니다. 같은 물기가 마이너스로 작용하는 경우죠.
제가 오프로드 전문가는 아니지만 모래,토사,뻘,늪,눈길,빙판길,자갈길 등 윈치걸고 땡기는데 외에는 왠만한덴 다 경험해 봐서 직접 경험해 보고 느낀 대로만 말씀드렸습니다.
@노란딱지 사제품이네요. 범퍼가 캘리그라피가 아니고 시트를 보니 디자인셀렉션 옵션을 선택한 것이 프레스티지 트림입니다.
후석엔터테인먼트는 캘리그라피 트림에 vip옵션 선택시에만 들어갑니다.
넘 재밌습니당 ㅎㅎ
나만 간직하고 싶은 채널! 쇼카 ㅎㅎㅎ
헥터옹 께서 대게를 쏘신거죠? 팰리도 사시고.. 부자 포스 느껴집니다.
크루들 조직도와 관계도 한번 만들어 주세요
특기와 업무 등 까지요 ㅋㅋㅋ
영상 잘 봤습니다.
우천때문에 모래들이 좀더 응집되서 다소 접지력이 좋아진듯합니다. 많이 파묻히지도 않구요. 웬만한 도심형 상시사륜 cuv들도 주행은 가능할거같은데 다음에 좀더 가혹상 상황에서 주행할수있는 영상도 봤음 좋겠네요~
@@SHOWCARstudio
제가 보기엔 차량터닝시 바퀴에서 모래가 날려가는게 비를 많이 맞아 응집되어서 날아가는게 보입니다...
약간 무른 흙길 다니는 정도일것 갔 습니다...
편집부터 영상 퀄리티까지 너무 좋습니다
저만 알고맀는 그런채널 이였으면 좋겠다는 이기심이 드네요 ㅎㅎㅎ
항상 좋은 영상에 감사드립니다~!!
이런영상 차~암 보기좋은데. 태클거는 사람 꼭 있어. 참 세상 힘들게 사는거같음. 남들 쉽게 해보지못하는 이런거 재밌게 보여주시는 모습 정말 좋네요
잘봤습니다 항상좋은영상 감사합니다
악... ㅎㅎ 재미있게 봤습니다.
촬영하시느냐 고생하셨어요 ㅎ ㅎ
전 그날 ㅎ ㅎ 아시죠? 강릉 다녀왔습니다.^^
날이구지더라구요.
대게 특집이였네요^~^
즐겁게 사시는 모습 너무 좋아요 👍 아재 개그 폭발입니다 ㅎ
...젖은 모래말고 마른 모래로 해주시죠...ㅋ
모래에 물기가있으면 응집력(그립)이 잘 나옵니다.다음번에는 마른 백사장에서 보여주시기 바랍니다.
재밋음...1박 2일같음..ㅋㅋㅋ아재개그 오~좋아..
젖은 모래에는 비행기도 창률하지.. 영향이 미비하기는 커녕 입자가 좀 굵긴 해도 비가 많이 와서 영향을 많이 줄듯.
날씨좋은 마른날 해야지..젖은 모래는 마른모래보다 상대적으로 쉽지
날씨 좋았음,,ㅋㅋ
모래사장에서 정지했다 가는 걸 찍어야지~
와 모래에서 팰리 진짜 멋지내요 멋진 영상 감사합니다~
이게 뭐에요? 멈추었다 출발 해야지요 ㅋ
모래 주행후 털어도 불어내도 육개월 후에도 나오더군요. 세차 꼼꼼히 하셨으면 합니다.
실험정신 대단하십니다 ㅎㅎㅎ
아토피맨 팬입니다~~👍👍
@@SHOWCARstudio 아토피맨 화이팅이요~~
와 저 울진사는ㄷ 망양정 해수육장 나와서 개땀놀핶내여
산타페 엔진에 모노코크 바디에 이차는 험로로드 자주하면 차체 비틀어질건데요 ㅎ 프레임 바디로 하세요
오프로드 suv도 아니고 도심형 suv치곤 잘달리네요. 주행도 차를 사리지않고 신나게 달리시고...마른 모레사장일때 안빠지고 달리면 4륜 기능만큼은 제대로 만들지않았나 싶네요.
신세경 개이쁨
마른 모래에서 잘가야 인정
뒤에분들 롤링이 심해서 어지러웠을텐데...그리고 오프로드가 언덕도 못올라가더이다 팰리는 진짜 오프로드라는 말 치아라
팰리는 태생자체가 오프로드를 뛸려고 만든 SUV가 아니죠. 도심형SUV라서 자체도 낮고 차체도 프레임이 아니라 모노코크구요. 팰리에 들어간 4륜은 눈길, 빗길에 도움주는 정도라고 봐야지 오프로드를 자주 다닌다면 후륜기반 4륜인 모하비나 4륜 LOW락 기능같은게 있는 렉스턴이 좋죠. 도심형 SUV에 오프로드 타령은 좀 아닌거 같습니다. 태생자체가 다른겁니다.
한국은 아직 앞좌석 틴팅이 불법이 아니군요.
불법으로 되야 하는데 -
바디온 프레임도 아니고 서스펜션도
튜닝안했고ㅋㅋㅋ차크기에비해 토크도 36kg인가그정도고힘이없짘ㅋㅋㅋ대한민국 오프로드 잘못만들고ㅋㅋ 오프로드 안타는게 답입니다, 세미오프로드 정도? 아주 얌전한 세미오프로드 정도 달려요ㅋㅋㅋ
스노우모드 테스트 할수있는곳! 평창 육백마지기 지금 눈제대로 깔려있고 오늘 펠리로 갔다왔고요! 일빈승용차와 2대가야 합니다!
세차하는 영상 찍어주세요 ㅋㅋ
가솔린인가요 디젤인가요?
마른모래 가보니 잘감 4륜 좋음.
한번 멈춰 봤으면...2륜도 멈추기 전까진 잘가는데 그이후에 빠지죠
충돌테스트 왜 없냐? ㅎㅎ
1등이다 대개 먹방도 올려주세요
형님 다 좋은데 부장님 개그는 제발좀 주먹이웁니다
4륜 2륜 많이 고민괴는데 흠.....
저희는 2륜으로 했습니다 그게 출고가 더 빨라진다고 하네요
당연히4륜이죠 ㅋㅋ2륜은 돈없는사람들이 합리화할뿐이에요
모래밭에서 멈춰서 한번 쉬엇다 가는것도 나쁘지 않앗을꺼 같은데
비와서 가능~
죄송하지만 운전자 저번에 오프때 징징거리던 사람이라... 보고 싶었는데 패스합니다....
@@SHOWCARstudio 오프로드 운전자 옆 조수석에서 천천히 가라고 계속 징징거리단 사람 맞습니다. 캠핑 즐겨서 팰리 성능보려 참고 억지로 봤습니다. 운전하신분은 설명을 잘해주셔서 보려했지만, 인트로 영상 확인 후 패스...
헝그리초이님은 되도록 말씀 안하시는게 좋을것같아요 ^^
운전하는분 그때그분아닌가요?
더뉴모하비도 저런길 가능함?
정차후에 출발하면 100프로 못나올듯.. 차는 정말 너무 좋네요. 정말 가지고 싶네요😊
4륜도4륜나름.오프로드에는맞지않은차.왠만하면오프로드안하는게차수리비안듭니다.ㅎㅎ
마른 모래를 지나가야지 진짜지 궁평항에서 마른 모래에 빠져서 렉스턴이 구출해주는 영상 있던데
4륜의 묘미를 알고 싶으시면 모래 한가운데 정차하고 시동끄고, 다시 시동걸고 나오셔야 인정되는 겁니다.계속 바퀴가 굴러갈때는 2륜4륜 의미 없어요.
뭐 차오프로드 좋다 이런걸 과시하는것도아니고 실험정신좋은데 댓글상태왜이래ㅜㅜ참놔..
펠리세이드 4륜 리뷰는 다 왜이럼!? 정차 후 출발도 하고 언덕치기도하고 그런걸 보여줘야지 빠질까봐 안절부절하는 리뷰만 계속하네 ㅎㅎ
차 얘기는 좋은데 유머수준은 많이 실망스럽습니댜
차고 낮은 전륜기반 도심형 SUV로 욕보네요
이런차로 오프로드라.. 아부끄러..
딱봐도 안빠질모레네 전륜도가능할듯
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
수리비걱정하고 차를 살라면 왜사지 ㅡㅡ
별거드립 ㅋㅋㅋㅋ
봉고차로 별거 다하네요.
모래땅에서 탈출하는 방법중에 물을뿌리는게있는 마침 비가와서 쉽게 주행이가능했건거고 마른모래백사장에선 팰리로 주행불가다