Андрей, можно было бы сфотографировать лампы на расстоянии метров 200, т.к. основная цель это "заметность" авто. И чем больше расстояние, с которого дхо начинает быть видно, тем лучше
Покупал на Али за 200р заводские диоды (не подвал) светят шикарно уже год как. Смотрел замеры ламп диодных для заднего хода с замером температуры обычной лампочки, обычная нагревается до 150 градусов , а диодная максимум 37
использовал светодиоды Xenite для ходовых огней в гранте. светят ярко но не долго. 3-5 месяцев и замена. начинают моргать диоды. поменял 4 комплекта по ценам 1200-1400р. в итоге перешёл на осрам за теже деньги. 1 год полёт нормальный. все светодиоды целы и светят. и ещё у Xenite распайка другая. регулятор напряжения написан на каждой коробке. но работает он не долго
В марте 2016 г. поставил от фирмы MTF, по сей день полёт нормальный.(купил дорого за 1200 пару). Светят отлично. 1раз в солнечную погоду госы остановили, типа не горят, посмотрел отпустил. Это цена ярко-белого света, плохо видно в солнечную погоду. Но вид авто преображается.
Андрей, как всегда,браво!Ваше экспертное мнение, всегда интересно выслушать! Ксенайт,а вам спасибо за предоставленные лампы!Надо бы зайти на сайт!А, ну и как всегда, лайе поставил,оочень хотелось бы чаще видеть обзоры!
Купил xenite 630, одна из двух сдохла чрз 10 дней, вернул обратно этот шлак. Светят ниочем, в потоке днем едва заметно что что-то светится там. При переходе в режим габаритов яркость почти не снижается, при разъезде в темных дворах лоб в лоб будете слепить встречного водителя. Температура работы до -30, в морозы будут мерцать как стробоскоп. Кароч - фекальные лампы.
Приветствую. Андрей. Хотелось бы побольше информации о драйверах, а точнее - о влагозащищенности драйверов или самих ламп, если они со встроенными драйверами. Дело в том, что мотоциклистам тоже очень актуальны современные технологии и хотелось бы применять их на 100%. А с применением светодиодных ламп возникают проблемы с размещением драйверов и самих ламп. На современных мотоциклах, что в моно фарах, что в сдвоенных фарах лампа/лампы идут с переходниками и Контакты торчат снаружи, где и подвергаются воздействию окружающей среды, омываемые и грязью из под колёс и водой при мойке.
Андрей, добрый день! Спасибо за качественные обзоры, все очень интересно!!! 👍👍👍 Прошу сделать обзор светодиодов осрам премиум 7915-02b, филипс экстрим, и филипс вижин, все w21/5w для отечественных авто. Просто света LED не хватает, слышал что минимум светового потока должно быть 450 Lm !!! 🙏🙏🙏
очень интересен тест лед лам DIXEL цоколь Н4. они как и PHILLIPS при включении дальнего света ближний не выключается, а стоит в 1,5 раза дешевле. жду ответа)))
Филипс осрам и огромная просьба - габариты часто лучше штатные(ярче) либо вообще как на бмв габариты штатные диодные уже( да и не только на бмв, на тех же рапидах тоже диоды), а вот поворотники у всех преимущественно на нитке накала, вот их света то не хватает(ибо производители очень узкие щелки делают под поворотники). Поэтому хотелось бы теста именно диодных поворотников. К тому же диодные поворотники не вызовут никаких стычек с гибдд, а вот белые/синие габариты могут)
Добрый день Андрей. Вы бы могли сделать обзор ксенона или led ламп дальнего Света на рено флюенс , рестайлинг? Что бы знать, что лучше ставить. Спасибо.
Хорошее видео. Проблема светодиодов - отсутствие стабилизатора напряжения. Кукуруза и горит тускло и перегорает быстро. На 630 модели я заметил радиатор, или показалось?)))
Костя, ты забываешь физику. Что нужно чтобы диод стал излучать свет? - электричество. Могу ошибаться, диод начинает светить от 3 вольт. Так вот на каком основании он не перегорает от 12 вольт? - токо ограничивающий элемент, назавём его резистор. Так вот перегорают дешовые диоды не потому что они г@вно, а потому что токоограничивающий резистор - некачественный (говно). Надеюсь физику со школы я напомнил. Или диод работает напрямую от 12 и 220 вольт???
Не только потому что они говно. Еще может быть схема включения говно. Это когда все линейки диодов без резисторов соединяют параллельно и к ним цепляется один на всех токоограничиващий резистор. По такой говносхеме выполнены процентов 50 китайский куруруз.
Добрый день Андрей, Жаль что не был подписан на группу вконтакте: Основной критерий для тестирования ДХО/DRL, это видимость автомобиля на дароге при ярком солнечном свете! Очень сложно сделать такую оценку в условиях лаборатории, потому предлагаю сделать сравнительный тест в фаре, со включенным ближнем светом, при максимальной освещенности помещения. ближний свет фары не должен слепить камеру(собственно что и происходит на дороге) т.е. камера должна находится выше границы освещения сантиметров на 10, а вот свет от ДХО, в данном случае, должны светить ярче(слепить) т.к. во всех камерах установлено автоматическое изменение яркости(что видно даже сейчас на видео) будет более-менее четкое представление о свечении ДХО. PS: ДХО нужны в первую очередь для безопасности, а уже потом для красоты PSS: Сейчас пытаюсь найти габариты из видео ruclips.net/video/7L0ehinwRg4/видео.html Данные лампы сняты с производства, расскажите, что сейчас Вы устанавливаете взамен? Спасибо
Разберём'ся лампы накаливания светятся от тока(условно конечно, напряжение тоже необходимо, просто менее критично), диоды светятся от напряжения(при супер мылых токах), но если на осциллографе посмотреть какая пила в борт сети, станет ясно что для светодиодов необходимы стабильные напряжение и ток(из-за малых рабочих токов стабилизация ещё важнее). Насчёт того что светодиод светится от 3В, а не от 12В это условность, проблема не в этом, а в том что китайцы проектируют всё лед освещение с большим разгоном по току и напряжению, снижая ресурс при нестабильных 14,5В до десятков часов(броски напряжения в борт сети около 2-3В, особенно в не новой), да и невыгодно им делать качественный лед, кто покупать тогда его будет если у качественного леда больше 100 000ч ресурса, они машину переживут)))
какая то нестыковочка, владельцы гранты готовы отдавать за 2 лампы ДХО 780руб? и ещё, ДХО надо тестировать в дневное время суток, а не в лаборатории, больше чем уверен, что LED ДХО в солнечный или снежный день будут менее заметны, особенно 5000К
Андрей, Здравствуйте! У меня есть к вам вопрос. В ютюбе есть ролики где показывают видео с объяснениями о том, что диодные лампы (габаритов и штатные) нельзя ставить и с такими лампами не пройти Тех осмотр автомобиля. Какие тогда лампочки и лампы ставить в авомобилях чтобы на генератор нагрузки небыло и для экономии топлива.
Правильно подметил. Не любые подойдут. В лучшем случае спалишь пред. В худшем сгорит блок кузовной электроники(люкс комплектации). А он стоит дорого,и менять его ещё тот геморрой. У самого уже 2года стоят с Али диоды. Тоже под распиновку гранты. Проблем нет единственное,никогда на вкл диодах не крутите стартер.
собрать "стенд". несколько патронов. в них установить разные лампочки. далее 1 способ - подать питание и пусть светятся. 2- лучше подключить к цепи автомобиля. я бы выбрал для этого машину такси. данные автомобили эксплуатируются в более суровых условиях. больше пробеги в день, более частые пуски-остановки ДВС. "стенд" разместить в багажнике, или ином месте, где он не будет мешать эксплуатации. в идеале там-же разместить камеру. чтобы фиксировать когда какая лампочка перегорит. но и проверка через некоторые промежутки времени (например 2-3 раза в день)
Если можно сделайте пожалуйста обзоры всех светодиодных ламп таких брендов как филипс и осрам. думаю многих здравомыслящих людей интересует в первую очередь ихняя продукция.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста какой температуры поставить ксеноновые лампы в китайские линзы, чтобы в дождь было лучше видно дорогу? На данный момент стоят лампы на 5000к. (Линзы китайские с цоколем H1). Мне предлагали 3000k либо 4300к.
Купил себе эти "ксениты подороже со стабилизатором" после просмотра этого видео по ссылке. Светили пол года. Сегодня один заморгал, и стал светить в полсилы. Короче, качество хромает.
Читаем ПДД 12.5 ч.3 Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения. Влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений.
Читаем правила и не задаём глупых вопросов. Хотя такие как вы утверждают что в птф ксенон разрешён... Поясняю если читать не умеете, маркировка на фарах Лада Гранта какая? Вот такие лампы (и только такие какие указаны в маркировке фары разрешены, не важно в габаритных огнях или ДХО),
Роман Юткин подскажите мне, начинающему водителю, по закону можно ли устанавливать на ту же гранту, калину, весту СВЕТОДИОДНЫЕ лампочки? Не будет ли это считаться как установка не соответствующих конструкции авто световых приборов или установка свет.приборов синего цвета (все же они немного отдают синим). Просто не хочу остаться без прав толком и не начав ездить. (P.S. стандартные галогенки перегарают, устал их постоянно менять)
ответ тут один -опыт у каждого свой, кого то не трогают, кого то помурыжили и отпустили с штрафом, а кого то лишили. каждый инспектор читает данную норму по своему, а потому - все зависит от того, на кого нарветесь
В солярис 2 купил дхо р21 за 900руб все норм. Этот тест уже не актуален. Автор живет одним днем, а время идет. Вы блогеры хоть скажите,что прогресс не стоит на месте...
Вячеслав Леонтьев , лучше бы да, но только в схеме с Н4 лампами это трудно/дорого реализовать. Легко только с раздельными лампами на дальний и ближний свет - там схема иная.
"...ресурс фары 3-5 лет, после этого отражатели выгорают если это линза..."???,- это кем такие ресурсы проверены? в современных авто в линзах чаще всего стоят диоды или ксенон,- с чего отражателю то выгорать? И даже если в линзе стоит галоген, температура отражателя намного меньше , чем в рефлекторной фаре, т.к. в линзе алюминиевый или стальной отражатель работает как радиатор.
насколько я понимаю, эти лампы в стоке не ДХО, а габариты. и все попытки вкорячить туда недотягивающие даже до их яркости диодные лампочки, и думать, что у меня теперь ходовые огни, и ездить на них без ближнего - страшное дело. сколько раз выходишь на обгон, а там выплывает издалека такое чудо с двумя еле светящими точечками
Зачем все это извращение? Если производителем все уже сделано. Я понимаю тех у кого ДХО не предусмотрены, им приходится искать яркие светодиоды с линзами, чтобы хоть как-то имитировать ДХО. (ru.aliexpress.com/item/High-Power-CREE-Q5-7W-LED-T15-W16W-Tail-Backup-Reverse-Light-Parking-Turn-Signal-Lamp/32467325630.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.3RXBGx)
Покупал такие горят уже год проблем нет : ru.aliexpress.com/store/product/Amywnter-12-7440-T20-LED-7443-W21-5/2165016_32843492440.html?spm=a2g0v.12010612.0.0.45851880H6vUUw
лична для меня как водителя с большим стажем я всегда за лампу накаливание они чем для меня хороши тем что когда ты едиш и темболее утром видиш другого автомабиля с лампой накаливанием в этом бальшое плюсы а если поставить белый свет то его не так то проста заметиш если скажем выезжаеш на обгон скажем то ты незаметиш его на встречке а с накаливанием можна увидеть очень большое расстоянии вот в этом и есть вся хитрость чтоб не произошло ДТП поэтому сатрудники ДПС и штрафуют за такие веши так что решать каму не лень .
В штатных местах, обязаны стоять только штатные лампы!. Остальное - колхоз, который должен караться законом. Заколебали, экономисты хреновы. С этими светодиодами сраными, как призраки на дороге. Дальний на 30% яркости лучше будет видно, чам этот китайский фонарик
вот такие 3,14дарасы днем с дальним ездят и слепят.-правила почитай-днем дальний включать запрещено,так же дальним в городе пользоваться запрещено-только для предотвращения дтп
3,14дарасы ездят с неотрегулированными фарами, светодиодами или ксеноном в рефлекторе, а дальний на 25-30% слепит (с учетом правильной регулировки) так же, как и дхо гранты. Стоит такой у соседа, не ослепил ни разу, зато идентифицируемость на дороге, особенно на трассе, лучше чем с ближним, не говоря уже о китайских полосках светодиодных, и прочими светоидиотами. пысы. Еси че, я с ПТФ, как ты хотел, по правилам )
Я поддерживаю твой канал, у тебя отличные ролики, но пожалуйста не забывай говорить чтоб совместно с дхо включали и ближний свет фар. Ведь пойми фару можно купить через четыре года, а человеческую жизнь не за какие деньги не купишь потому-что вас не х..... не видно с вашим дхо в пасмурную погоду и даже днём в ясную. Сохрани жизнь себе, своим близким и другим участникам движения. п.с. Смотри ролики где ужасные аварии, где люди ехали с дхо и попадали в ужасные аварии и всё потому-что другие их не заметили. Включите все источники света чтоб Вас заметили, днём вас не как не ослепит. Спасибо за понимание. Удачи тебе!!!
А С зеркала протирай! ....в пасмурную погоду..... и не только. и смотри в них перед манёвром! ДХО ввели с оглядкой на еВРОПУ, но создатель Порше, несмотря на законы, никогда не включал фары днём по экологическим соображениям. Если Вы овощ за рулём, то другие участники движения в этом не виноваты. А ДХО (фары и т.п.) могут быть забрызганы грязью, частично перегореть в дальней дороге и т.п. - это никак не освобождает Вас от обязанности убедиться в безопасности манёвра, а не досчитать до пяти и поворачивать
Согласен, а самое свинство, когда днем идет ливень, включены ДХО, а задние не включаются с завода, нихуя не видно экономистов, особенно когда машина серая... Бесит
Я за то, чтобы специально для АС, участники дорожного движения, в светлое время суток, передвигались на транспортных средствах с включёным дальним светом (не обязательно вместе с ближним), потому что видите ли А С не видит в солнечный день ДХО на других транспортных средствах. Ну либо ходите пешком, либо сидите дома, раз вы такой незрячий. Дальний то свет надеюсь все видят в светлое время суток, на других ТС:!
Как всегда в обзорах Андрея непонятка к финишу: бла бла бла много а о чем непонятно. Пора выходить на другой уровень: что бы другой человек кто может объяснить и ему поверили о чем он хочет сказать. Менять диктора.
Сделал себе ДХО в виде дальнего в полнакала. И видят меня хорошо, особенно в пасмурную погоду и сумерки, и лампочки с отражателями целы.
Андрей, можно было бы сфотографировать лампы на расстоянии метров 200, т.к. основная цель это "заметность" авто. И чем больше расстояние, с которого дхо начинает быть видно, тем лучше
Покупал на Али за 200р заводские диоды (не подвал) светят шикарно уже год как. Смотрел замеры ламп диодных для заднего хода с замером температуры обычной лампочки, обычная нагревается до 150 градусов , а диодная максимум 37
Можно ссылку?
использовал светодиоды Xenite для ходовых огней в гранте. светят ярко но не долго. 3-5 месяцев и замена. начинают моргать диоды. поменял 4 комплекта по ценам 1200-1400р. в итоге перешёл на осрам за теже деньги. 1 год полёт нормальный. все светодиоды целы и светят. и ещё у Xenite распайка другая. регулятор напряжения написан на каждой коробке. но работает он не долго
На алиэкспресс есть очень хорошие светодиоды с линзой,у меня такие стоят уже 1,5 года и очень ярко светят,выглядят шикарно.
У диодов в дхо только 2 приемущества, белый цвет и не засирается грязью сильно фара от нагрева в дождливую погоду (грязная вода не засыхае на фаре)
Андрей, спасибо большое, что услышали!)
Привет. Очень рад выпуску. Удачи в дальнейшем. Жду ролики с нетерпением .
кстати, как вариант, можно сравнивать с дхо от хелла. осрам, филипс.
В марте 2016 г. поставил от фирмы MTF, по сей день полёт нормальный.(купил дорого за 1200 пару). Светят отлично. 1раз в солнечную погоду госы остановили, типа не горят, посмотрел отпустил. Это цена ярко-белого света, плохо видно в солнечную погоду. Но вид авто преображается.
Тоже MTF 21/5W в ДХО с апреля 2016 или 160000 км пробега в Дастере-лучшие ИМХО на сей день!
Если днем не видно, теряется весь смысл дхо. Для сравнения - вы видите днем при ярком солнце заводские дхо на немецких авто к примеру?
Светят отлично, но не видно в солнечную погоду? Что?
Зам-ов Рус ДХО должны гореть ярко,в ином случае это габариты.
Тогда, стоковые лампы накала Вам в помощь.
Я воткнул оранжевые лампы и езжу не парюсь, да и смотритмя интерестно)
Люблю жёлтый цвет в дхо. У меня новый поло и спецом искал p21w оранжевые
Тоже оранжевый свет больше нравится
Ставил Китай в дастер,прожили полгода, купил осрам , дорого, но оно того стоит. Сделаны лампы в Италии
Андрей, как всегда,браво!Ваше экспертное мнение, всегда интересно выслушать! Ксенайт,а вам спасибо за предоставленные лампы!Надо бы зайти на сайт!А, ну и как всегда, лайе поставил,оочень хотелось бы чаще видеть обзоры!
Очень хотелось бы увидеть тест ламп ходовых огней в фарах fhilips & osram
Андрей В светят отличьно я ежджю уже 4года нет праблем и стоят все лед лампы и в переди и стоп и габариты тоже лед осрам
Попробуйте led от Dixel , у них несколько вариантов интересных
Хотелось бы обзорчик про внешние ходовые огни, куда их лучше ставить и как оформить или варианты не требующие оформления в гаи.
Купил xenite 630, одна из двух сдохла чрз 10 дней, вернул обратно этот шлак.
Светят ниочем, в потоке днем едва заметно что что-то светится там.
При переходе в режим габаритов яркость почти не снижается, при разъезде в темных дворах лоб в лоб будете слепить встречного водителя.
Температура работы до -30, в морозы будут мерцать как стробоскоп.
Кароч - фекальные лампы.
подскажите зачем в фаре с лампой Н4 стоит колпачек перед лампой ?на что он влияет и можно ли его удалить?(шкода октавия тур).спасибо за ответ!
Приветствую. Андрей. Хотелось бы побольше информации о драйверах, а точнее - о влагозащищенности драйверов или самих ламп, если они со встроенными драйверами. Дело в том, что мотоциклистам тоже очень актуальны современные технологии и хотелось бы применять их на 100%. А с применением светодиодных ламп возникают проблемы с размещением драйверов и самих ламп. На современных мотоциклах, что в моно фарах, что в сдвоенных фарах лампа/лампы идут с переходниками и Контакты торчат снаружи, где и подвергаются воздействию окружающей среды, омываемые и грязью из под колёс и водой при мойке.
Можете взять диодные лампы по Осраму
Андрей, добрый день! Спасибо за качественные обзоры, все очень интересно!!! 👍👍👍 Прошу сделать обзор светодиодов осрам премиум 7915-02b, филипс экстрим, и филипс вижин, все w21/5w для отечественных авто. Просто света LED не хватает, слышал что минимум светового потока должно быть 450 Lm !!! 🙏🙏🙏
Андрей, протестируй светодиоды для стоп сигналов.
очень интересен тест лед лам DIXEL цоколь Н4. они как и PHILLIPS при включении дальнего света ближний не выключается, а стоит в 1,5 раза дешевле. жду ответа)))
Филипс осрам и огромная просьба - габариты часто лучше штатные(ярче) либо вообще как на бмв габариты штатные диодные уже( да и не только на бмв, на тех же рапидах тоже диоды), а вот поворотники у всех преимущественно на нитке накала, вот их света то не хватает(ибо производители очень узкие щелки делают под поворотники). Поэтому хотелось бы теста именно диодных поворотников. К тому же диодные поворотники не вызовут никаких стычек с гибдд, а вот белые/синие габариты могут)
Добрый день Андрей. Вы бы могли сделать обзор ксенона или led ламп дальнего Света на рено флюенс , рестайлинг? Что бы знать, что лучше ставить. Спасибо.
H27 для ПТФ протестируйте галоген и диоды, заранее спасибо
Очень прекрасные тест обзоры. Хотелось бы увидеть тест светодиодных ламп формата H1 для дальнего света и желательно в фарах бмв Е53
Хорошее видео. Проблема светодиодов - отсутствие стабилизатора напряжения. Кукуруза и горит тускло и перегорает быстро. На 630 модели я заметил радиатор, или показалось?)))
на 630 я радиатор и стаб обнаружил, на кукурузе нихт.
Костя, ты забываешь физику.
Что нужно чтобы диод стал излучать свет? - электричество.
Могу ошибаться, диод начинает светить от 3 вольт. Так вот на каком основании он не перегорает от 12 вольт? - токо ограничивающий элемент, назавём его резистор.
Так вот перегорают дешовые диоды не потому что они г@вно, а потому что токоограничивающий резистор - некачественный (говно).
Надеюсь физику со школы я напомнил. Или диод работает напрямую от 12 и 220 вольт???
Не только потому что они говно. Еще может быть схема включения говно. Это когда все линейки диодов без резисторов соединяют параллельно и к ним цепляется один на всех токоограничиващий резистор. По такой говносхеме выполнены процентов 50 китайский куруруз.
Добрый день Андрей,
Жаль что не был подписан на группу вконтакте:
Основной критерий для тестирования ДХО/DRL, это видимость автомобиля на дароге при ярком солнечном свете!
Очень сложно сделать такую оценку в условиях лаборатории, потому предлагаю сделать сравнительный тест в фаре, со включенным ближнем светом, при максимальной освещенности помещения.
ближний свет фары не должен слепить камеру(собственно что и происходит на дороге) т.е. камера должна находится выше границы освещения сантиметров на 10, а вот свет от ДХО, в данном случае, должны светить ярче(слепить)
т.к. во всех камерах установлено автоматическое изменение яркости(что видно даже сейчас на видео) будет более-менее четкое представление о свечении ДХО.
PS: ДХО нужны в первую очередь для безопасности, а уже потом для красоты
PSS: Сейчас пытаюсь найти габариты из видео ruclips.net/video/7L0ehinwRg4/видео.html
Данные лампы сняты с производства, расскажите, что сейчас Вы устанавливаете взамен?
Спасибо
Разберём'ся лампы накаливания светятся от тока(условно конечно, напряжение тоже необходимо, просто менее критично), диоды светятся от напряжения(при супер мылых токах), но если на осциллографе посмотреть какая пила в борт сети, станет ясно что для светодиодов необходимы стабильные напряжение и ток(из-за малых рабочих токов стабилизация ещё важнее). Насчёт того что светодиод светится от 3В, а не от 12В это условность, проблема не в этом, а в том что китайцы проектируют всё лед освещение с большим разгоном по току и напряжению, снижая ресурс при нестабильных 14,5В до десятков часов(броски напряжения в борт сети около 2-3В, особенно в не новой), да и невыгодно им делать качественный лед, кто покупать тогда его будет если у качественного леда больше 100 000ч ресурса, они машину переживут)))
какая то нестыковочка, владельцы гранты готовы отдавать за 2 лампы ДХО 780руб? и ещё, ДХО надо тестировать в дневное время суток, а не в лаборатории, больше чем уверен, что LED ДХО в солнечный или снежный день будут менее заметны, особенно 5000К
ПРошу сделать выпуск про LED свет для весты. Чтобы лампочки были не дорогие
Сделайте видео про пленки на фары.
я тоже ставил себе в габарит этой фирмы светодиоды желтого цвета
Андрей, Здравствуйте! У меня есть к вам вопрос. В ютюбе есть ролики где показывают видео с объяснениями о том, что диодные лампы (габаритов и штатные) нельзя ставить и с такими лампами не пройти Тех осмотр автомобиля. Какие тогда лампочки и лампы ставить в авомобилях чтобы на генератор нагрузки небыло и для экономии топлива.
Андрей Финашин, посоветуй яркие несиние диоды в задний ход audi q3
Правильно подметил. Не любые подойдут. В лучшем случае спалишь пред. В худшем сгорит блок кузовной электроники(люкс комплектации). А он стоит дорого,и менять его ещё тот геморрой. У самого уже 2года стоят с Али диоды. Тоже под распиновку гранты. Проблем нет единственное,никогда на вкл диодах не крутите стартер.
Илья Медведков если они от зажигания загораются, как не крутить
Михаил Акифьев они после запуска включаются
Илья Медведков у меня нет
нужен тест по сроку службы. именно по данной характеристике некоторые диоды проигрывают лампам накаливания
как это сделать?
собрать "стенд". несколько патронов. в них установить разные лампочки. далее 1 способ - подать питание и пусть светятся.
2- лучше подключить к цепи автомобиля. я бы выбрал для этого машину такси. данные автомобили эксплуатируются в более суровых условиях. больше пробеги в день, более частые пуски-остановки ДВС.
"стенд" разместить в багажнике, или ином месте, где он не будет мешать эксплуатации.
в идеале там-же разместить камеру. чтобы фиксировать когда какая лампочка перегорит.
но и проверка через некоторые промежутки времени (например 2-3 раза в день)
Если в Весту запихнуть Xenite TP-137DRL не сгорит проводка? А то начитался тут всякого. Уже получил их, а ставить боюсь.
Штатные лампы разве галогеновые? На сколько знаю галогеновые типа 6413 например, а на гранте лампы накаливания 7515
Андрей а что скажешь про лампы Аш 7 женерал электрик +130 говорят ярче осрам лазер и бош гигалайт 120.
да все будет уже плюс минус одинаково, говорил же уже в сюжете на эту тему. галоген уже достиг максимума, и сейчас основное по нему это пиар
На десяточных фарах бош , какие лампы стоят для подсветки?
показанная в ролике лампочка w21/5w koito 1891 стоит в том же емексе 64 р., narva 17919 - 71 р.
390 рублей за пару - не совсем та же цена.
более того-в вазовском магазине родные лампы(накаливания) по 35р.
В меня Лада гранта. Какие лампы для ходовых огней. ТР-137DRL, или ТР-630SL(9-16V) жду ваше верное решение!??
Какие по вашему мнению лучше всего поставить.
Посоветуйте лампы на уаз хантер, а то что-то штатные очень печальны(( а колхозить всякий доп свет нет желания......
Андрей, какие led-лампы лучше для центрального стоп-сигнала на солярис
там вроде и штатная справляется. А так там w15 безцокольная. Меняется за 5 минут. Себе ставил когда штатная сгорела с рассеивателем. Все ок
Тимур Тусибеков я знаю, хотелость именно led-лампы, они быстрей загораются и ярче
Тогда филипс или осрам у них есть с рассеивателем. Или как товарищ заказал с али лед с окрашеной колбой. Пол года ездит все ок
А что если эти лампы поставить на задний ход лучше будет или нет в сравнение с галогеном
Кстати на Ксенайте уже два года. дорогие, но хорошие лампы.
Ждём тестов HPL
есть аналогичная фирма - probright
К. Р. Я знаю. Кстати, если верить основателю HPL, пробрайты делают из говна и палок. Интересно было бы посмотреть на их сравнение от Андрея.
поддержу. но опять же...как вот это все достоверно тестировать, такой формат ламп. я даже и не представляю
Андрей, а попробуй поставить Би-линзу в фару лада гранта и можно ли это узаконить?
Арслан Бикметов можно, об этом подробно написано в журнале За Рулём zr.ru
Хотелось узнать про лампы Philips LED
Ходовые огни Osram можно протестировать!
То что на диодах 5050, хорошим быть не может по определению (
ценник)
да, cree рулят
Только на габариты сойдёт.
Да ну баловство. Качественных 5630\5730 вполне достаточно.
Пожалуйста проверяйте ещё и ресурс диодов. Некоторые через неделю начинают коптить фару, моргают и сдыхают.
как раз об этом и была речь касаемо наличия стабилизатора
Андрей ,вам можно уже преподавать,и в полной мере называть себя профессором автосвета!!!
Эта распиновка SRCK, можно обычную лампу перепиновать и все)
Андрей сделайте тест ламп p21w для дхо.
суть та же, от цоколя не меняется ничего, но буду эту тему развивать, в том числе и по P21W
Ага понятно,спасибо.
Здравствуйте Андрей. Было бы здорово посмотреть на тест вот этих ламп в ближнем свете
www.xenonshop.ru/HB3_HB4_Philips_X-Treme_Ultinon/
а для Весты подойдёт???
Если можно сделайте пожалуйста обзоры всех светодиодных ламп таких брендов как филипс и осрам. думаю многих здравомыслящих людей интересует в первую очередь ихняя продукция.
Почти 800 сотен за лампочку, нахуй надо, это чудо и трёх месяцев не отъездит.
Отхаживает ровно год.
слишком редко выходят видио!нужно больше видосов
👍
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста какой температуры поставить ксеноновые лампы в китайские линзы, чтобы в дождь было лучше видно дорогу? На данный момент стоят лампы на 5000к. (Линзы китайские с цоколем H1). Мне предлагали 3000k либо 4300к.
правильно предлагали
Андрей давайте тесты H27 пожалуйста
Купил себе эти "ксениты подороже со стабилизатором" после просмотра этого видео по ссылке. Светили пол года. Сегодня один заморгал, и стал светить в полсилы. Короче, качество хромает.
Читаем ПДД 12.5 ч.3 Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения.
Влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений.
MadSaund во-первых не ПДД, а КоАП, умник.
А во вторых с каких этр пор белый цвет, и постоянный режим работы противоречит правилам допуска?
Читаем правила и не задаём глупых вопросов. Хотя такие как вы утверждают что в птф ксенон разрешён... Поясняю если читать не умеете, маркировка на фарах Лада Гранта какая? Вот такие лампы (и только такие какие указаны в маркировке фары разрешены, не важно в габаритных огнях или ДХО),
на габариты и дхо-маркировок на фарах нет
sergey59rus Вы это скажите судьям, которые уже выносили решения о лишении вод. удостоверения за светодиодные лампы в габаритных огнях.
диоды пока попадают по 1 части, так как режима работы у диодов пока нет, старая тема друг) за не штатный ксенон 3 часть, за диоды 1 часть, 500р штраф.
На 5050 чипах слабоваты лампы, на ярком солнце их почти не видно ни в ДХО, ни в стопах-поворотах-габаритах.
согласен. время их прошло и новые чипы гораздо более эффективны чем старички 5050
Не стоит оно как по мне, лезть в дхо- вполне себе достойно работают лампы накаливания,а желтый цвет просто прекрасен!
Ленивый не залезет.
посоветуйте LED лампы Н3 в ПТФ 2114 пожалуйста
ориентируйтесь на тесты H1 и H7, ничего принципиально другого в H3 не будет
спасибо
Поставил я кукурузины ксенайт в гранту. Хрень полная- функция дхо полностью утрачена(не видно их при солнечном свете)
Кто знает есть ли такие лампы как 630 с железным цоколем?
Это скорее габариты а не ДХО. Кукуруза так точно габарит.
Лучшие диодные ДХО делают фирма HPL.
Роман Юткин можно ссылочку на эти дхо?
Hpl красота, только цена высокая, ставил на gx470 )
я бы сказал, цена космическая за такие штучки
Роман Юткин подскажите мне, начинающему водителю, по закону можно ли устанавливать на ту же гранту, калину, весту СВЕТОДИОДНЫЕ лампочки? Не будет ли это считаться как установка не соответствующих конструкции авто световых приборов или установка свет.приборов синего цвета (все же они немного отдают синим). Просто не хочу остаться без прав толком и не начав ездить. (P.S. стандартные галогенки перегарают, устал их постоянно менять)
ответ тут один -опыт у каждого свой, кого то не трогают, кого то помурыжили и отпустили с штрафом, а кого то лишили. каждый инспектор читает данную норму по своему, а потому - все зависит от того, на кого нарветесь
Модели ходовых огн лада калина!
Самый главный минус, в солнечную погоду не видно этих светодиодов.
ну мои поиски на эту тему только начинаются.
В Гранте есть штатные ходовые огни, зачем колхоз?
У соседа была Гранта 5 лет и 250 000 км пробежала, лампы в ходовых менял всего 2 раза.
кто ставил 630 на Астру? ошибка дхо будет?
У меня точной инфы нет, но кстати 630 в упаковке, чисто технически возможно дадут с возвратом, не блистер
На светодиодах 5050 те что слева лампочки все изначально какашко полное , не покупайте на этих убогих светодиодах.
В солярис 2 купил дхо р21 за 900руб все норм. Этот тест уже не актуален. Автор живет одним днем, а время идет. Вы блогеры хоть скажите,что прогресс не стоит на месте...
Тест ламп н4 в фарах гранта ФЛ
Лучше бы дальний в полнакала с завода делали в качестве дхо
Вячеслав Леонтьев , лучше бы да, но только в схеме с Н4 лампами это трудно/дорого реализовать. Легко только с раздельными лампами на дальний и ближний свет - там схема иная.
Евгений Рагозин да ничего сложного в н4,drl контроллер на дальний и все. 1000₽ он стоит в рознице.
Про Тойоту Секвойя группа: vk.com/2uz_fe
форум: sequoia-club.ru/ инста: instagram.com/toyota_sequoia_club/
"...ресурс фары 3-5 лет, после этого отражатели выгорают если это линза..."???,- это кем такие ресурсы проверены? в современных авто в линзах чаще всего стоят диоды или ксенон,- с чего отражателю то выгорать? И даже если в линзе стоит галоген, температура отражателя намного меньше , чем в рефлекторной фаре, т.к. в линзе алюминиевый или стальной отражатель работает как радиатор.
Разберите фару и посмотрите что там с отражателем, и из чего он сделан, реальность думаю вас удивит
Уже на двух авто разбирал, на первом с ксеноном в линзах отъездил 6 лет, ничего не выгорело, сейчас линзованный LED.
У меня были вторые с крышкой наебнулись через 2 месяца
Дааай Led piaa в обзор
насколько я понимаю, эти лампы в стоке не ДХО, а габариты. и все попытки вкорячить туда недотягивающие даже до их яркости диодные лампочки, и думать, что у меня теперь ходовые огни, и ездить на них без ближнего - страшное дело. сколько раз выходишь на обгон, а там выплывает издалека такое чудо с двумя еле светящими точечками
эти лампы в стоке дхо
ну значит дхо с лампами накаливания могли сделать только наши производители. во всем мире дхо диодные
К. Р. Ошибаешься. По сей день на многих иномарках ДХО и на лампах делают.
ну не знаю, в нормальном исполнении это даже не одна лампочка, а несколько, потому что одну точку ,Как уже писал, на расстоянии не видно
фольц поло,джетта-у них простые лампы накаливания и светят гораздо хуже,чем у гранты
Ну усики-то невероятно сложно по другому перегнуть. Это-то только илитным российским производителям пол силу.
Зачем все это извращение? Если производителем все уже сделано. Я понимаю тех у кого ДХО не предусмотрены, им приходится искать яркие светодиоды с линзами, чтобы хоть как-то имитировать ДХО. (ru.aliexpress.com/item/High-Power-CREE-Q5-7W-LED-T15-W16W-Tail-Backup-Reverse-Light-Parking-Turn-Signal-Lamp/32467325630.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.3RXBGx)
Покупал такие горят уже год проблем нет : ru.aliexpress.com/store/product/Amywnter-12-7440-T20-LED-7443-W21-5/2165016_32843492440.html?spm=a2g0v.12010612.0.0.45851880H6vUUw
Светодиодные лампы ксинайт, очень плохого качества, не вырабатывают гарантийный срок. Несколько видов менялипо гарантии.
поставили лайки грантаводы
denis khusainov не только
грантаводы вот вам лайвхак, поменяйте местами дхо и поворотники, выглядит будет позлее типо американки
лична для меня как водителя с большим стажем я всегда за лампу накаливание они чем для меня хороши тем что когда ты едиш и темболее утром видиш другого автомабиля с лампой накаливанием в этом бальшое плюсы а если поставить белый свет то его не так то проста заметиш если скажем выезжаеш на обгон скажем то ты незаметиш его на встречке а с накаливанием можна увидеть очень большое расстоянии вот в этом и есть вся хитрость чтоб не произошло ДТП поэтому сатрудники ДПС и штрафуют за такие веши так что решать каму не лень .
Хуета. Месяц не проработали,одна сгорела,учитывая,что мало езжу.
В штатных местах, обязаны стоять только штатные лампы!. Остальное - колхоз, который должен караться законом. Заколебали, экономисты хреновы. С этими светодиодами сраными, как призраки на дороге. Дальний на 30% яркости лучше будет видно, чам этот китайский фонарик
вот такие 3,14дарасы днем с дальним ездят и слепят.-правила почитай-днем дальний включать запрещено,так же дальним в городе пользоваться запрещено-только для предотвращения дтп
3,14дарасы ездят с неотрегулированными фарами, светодиодами или ксеноном в рефлекторе, а дальний на 25-30% слепит (с учетом правильной регулировки) так же, как и дхо гранты. Стоит такой у соседа, не ослепил ни разу, зато идентифицируемость на дороге, особенно на трассе, лучше чем с ближним, не говоря уже о китайских полосках светодиодных, и прочими светоидиотами.
пысы. Еси че, я с ПТФ, как ты хотел, по правилам )
Я поддерживаю твой канал, у тебя отличные ролики, но пожалуйста не забывай говорить чтоб совместно с дхо включали и ближний свет фар. Ведь пойми фару можно купить через четыре года, а человеческую жизнь не за какие деньги не купишь потому-что вас не х..... не видно с вашим дхо в пасмурную погоду и даже днём в ясную. Сохрани жизнь себе, своим близким и другим участникам движения. п.с. Смотри ролики где ужасные аварии, где люди ехали с дхо и попадали в ужасные аварии и всё потому-что другие их не заметили. Включите все источники света чтоб Вас заметили, днём вас не как не ослепит. Спасибо за понимание. Удачи тебе!!!
А С зеркала протирай! ....в пасмурную погоду..... и не только. и смотри в них перед манёвром! ДХО ввели с оглядкой на еВРОПУ, но создатель Порше, несмотря на законы, никогда не включал фары днём по экологическим соображениям. Если Вы овощ за рулём, то другие участники движения в этом не виноваты. А ДХО (фары и т.п.) могут быть забрызганы грязью, частично перегореть в дальней дороге и т.п. - это никак не освобождает Вас от обязанности убедиться в безопасности манёвра, а не досчитать до пяти и поворачивать
А С учите матчасть! ДХО НЕ МОЖЕТ ВКЛЮЧАТЬСЯ СОВМЕСТНО С БЛИЖНИМ СВЕТОМ!! И не нужно давать такие "гениальные" советы людям!
Согласен, а самое свинство, когда днем идет ливень, включены ДХО, а задние не включаются с завода, нихуя не видно экономистов, особенно когда машина серая... Бесит
Все верно!
Я за то, чтобы специально для АС, участники дорожного движения, в светлое время суток, передвигались на транспортных средствах с включёным дальним светом (не обязательно вместе с ближним), потому что видите ли А С не видит в солнечный день ДХО на других транспортных средствах.
Ну либо ходите пешком, либо сидите дома, раз вы такой незрячий.
Дальний то свет надеюсь все видят в светлое время суток, на других ТС:!
Ниочем
Как всегда в обзорах Андрея непонятка к финишу: бла бла бла много а о чем непонятно. Пора выходить на другой уровень: что бы другой человек кто может объяснить и ему поверили о чем он хочет сказать. Менять диктора.
Андрей Ещеркин это просто тест, на умение пользоваться собственным мозгом.