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박연미 평론가님, 언제나처럼 딱부러지는 분석 감사합니다.
한국정도의 국가에서 메이저 항공사가 대한항공 아시아니 두곳이 남아있었으면 어땠을까 하네요
운임상한제의 헛점은 정가라는것... 이코노미기준 정가인 Y클 가격은 일반인들이 구매하는 항공권보다 두배 정도 비쌈. 당연하지만 할인항공권을 줄이는 식으로 평균가를 늘리는 식으로 바꿔버릴듯.
깔끔하게 한화나 sk가 인수하면 굿!
한화는 대우조선해양을 인수해서 요즘 힘들어서..
지금 합병 안해도 될거 같은데 유가 빠지고있으니
한화에어라인 딱좋네 🎉🎉🎉🎉🎉🎉
굳이 아닙니까.?
굿이 합병를 왜 하는건지..이것 저것 다 빼고 나면 좀 이해가 않가네요
아시아나 주가는 빠지다 오를수 있을까?
현대에서 인수한다도니 왜 빠졌는가?
EU 같은소리하네 ㅋㅋㅋㅋㅋ 그럼 아시아도 아시아연합 이라고 통합시켜라
아시아나보다 대한항공
박연미 평론가님, 언제나처럼 딱부러지는 분석 감사합니다.
한국정도의 국가에서 메이저 항공사가 대한항공 아시아니 두곳이 남아있었으면 어땠을까 하네요
운임상한제의 헛점은 정가라는것... 이코노미기준 정가인 Y클 가격은 일반인들이 구매하는 항공권보다 두배 정도 비쌈. 당연하지만 할인항공권을 줄이는 식으로 평균가를 늘리는 식으로 바꿔버릴듯.
깔끔하게 한화나 sk가 인수하면 굿!
한화는 대우조선해양을 인수해서 요즘 힘들어서..
지금 합병 안해도 될거 같은데 유가 빠지고있으니
한화에어라인 딱좋네
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굳이 아닙니까.?
굿이 합병를 왜 하는건지..이것 저것 다 빼고 나면 좀 이해가 않가네요
아시아나 주가는 빠지다 오를수 있을까?
현대에서 인수한다도니 왜 빠졌는가?
EU 같은소리하네 ㅋㅋㅋㅋㅋ 그럼 아시아도 아시아연합 이라고 통합시켜라
아시아나보다 대한항공