Pinarello - это вообще какая-то совсем другая история. Мой предыдущий велик - Colnago CLX 3.0, который сейчас живёт на тренажёре, мне казался просто верхом комфорта и жесткости в одной упаковке. Так было до появления Pinarello FP Quattro, которому счастья добавила ещё вся система Campagnolo Athena EPS. Что удивительно, самая скромная из всех EPS моделей, она оказалась настолько мягче и бесшумнее Dura Ace 9000, которое на Conago, что мне даже страшно представить, как бы ощущался Super Record. Колёса Campy алюминиевые оказались накатистее, чем карбоново-алюминиевые Dura Ace C24. Для облегчения поставил подседел FSA и интегрированный руль FSA Plasma, всё вместе весит 7115 грамм, включая гармин и педали с ваттметром, без бидонов.
Поздравляю! Крутой байк, крутые плюшки! Сам с этого года стал обладателем Пинарелло Париж 12го года, великолепный велосипед! Тоже хочу снять небольшой обзор, тем более я уже проехал на нем порядка 1500км.
Красивый, элегантный, хорошо оснащенный агрегат. Поздравляю, Саша, с таким приобретением. Хотя, предыдущий Pinarello мне нравился, чисто визуально, больше. Такой... Красно-черный-сатана. Агрессивный. Ну это уже, такое... На вкус и цвет)
А я себе купил Pinarello Prince 2019 года. Вес рамы 820г. При том Принс ниже классом Догмы. Тоже 53 размер. Брал у официалов. Новая ультегра 8000 по кругу
@@vladislav4375 Рама 45 тыс руб с доставкой. Тормоза Dura Ace 7 тыс руб. Передний переключатель 1500 руб. Покрышки около 4-5 тыс руб звезда 4500 руб вынос 1500 руб Обмотка на руль 500 руб Резинки на шифтеры 700 руб это все траты купил еще насос маленький topeak 1500 руб если не путаю карбоновый 60 гр и всё. кепка рублей 500 шлем 35 дол, скажем около 2500 руб Всё остальное было до этого. Руль 3000-4000 руб, не помню у Норавяна купил - суперлёгкий карбоновый S-Works Колёса эти стоят около 35 тыс покупал давно.
все очень субъективно, и выбор велосипеда- личное дело каждого. но я не могу понять красоты пинарелло, их непонятных изгибов вилки и перьев, не говоря уже про цветовые схемы раскраски. но ладно с этими вещами, т.к.уже выше написал, что это - субъективно. но чего я больше всего не могу понять, так это того, как можно на топовом велосипеде (пусть и старого модельного года) ставить 67-. ультегру, да еще и наружную прокладку тросов!?! на мой взгляд, если есть опыт, и не первый день человек на шоссейнике, то тем более - знает , что ему нужно. то почему бы не задаться целью и выбрать топ по всему: от суперлегкой рамы -вплоть до элетронной трансмиссии и брэндовых колес!? лично мне это непонятно. но, конечно, каждый выбирает то, что ему нравится- и с этим спорить не стоит.
поддерживать артура деньгами это весьма позорно. сомнительного происхождения велосипеды, что автор и не скрывает, и непрекрытое хамское общение, на мой взгляд, не должно поощряться
Bianchi не нравится цвет этот их celeste, Colnago не нравится дизайн. И вообще у меня до этого был Pinarello FP3 - обычная потребительская модель, но он мне очень нравился. Меня сбила машина и я хотел восстановить именно Pinarello. Сломалась рама, большая звезда системы, задний переклюк, колёса и повредились тормоза. Хотел восстановить. Когда смотрел рамы pinarello попалось не сразу, чуть не купил Kuota, S-Works и еще там пару которые упустил на аукционе ebay, а эту выиграл. и на ней собрал. Можно было конечно долго мониторить Наровяна или других может даже на более выгодные и интересные предложения относительно новизны, но в общем я доволен. Я просто катаюсь по большому счёту и для меня это просто супербайк - красивый, как я хотел и это всё-таки не просто байк, а Pinarello Dogma )
Pinarello - это вообще какая-то совсем другая история. Мой предыдущий велик - Colnago CLX 3.0, который сейчас живёт на тренажёре, мне казался просто верхом комфорта и жесткости в одной упаковке. Так было до появления Pinarello FP Quattro, которому счастья добавила ещё вся система Campagnolo Athena EPS. Что удивительно, самая скромная из всех EPS моделей, она оказалась настолько мягче и бесшумнее Dura Ace 9000, которое на Conago, что мне даже страшно представить, как бы ощущался Super Record. Колёса Campy алюминиевые оказались накатистее, чем карбоново-алюминиевые Dura Ace C24. Для облегчения поставил подседел FSA и интегрированный руль FSA Plasma, всё вместе весит 7115 грамм, включая гармин и педали с ваттметром, без бидонов.
Pięknie skomponowany design. Całość ogromnie widowiskowa. Też mam Dogme 60.1 ale w wersji czerwono białej.
Очень эстетично выглядит ! Пускай радует долго !
спасибо
Поздравляю с покупкой!
Pinarello-это, я считаю, королева шоссейников. У самого Specialized Tarmac
Еще раз мой поздравления🖒:)
Поздравляю! Крутой байк, крутые плюшки! Сам с этого года стал обладателем Пинарелло Париж 12го года, великолепный велосипед! Тоже хочу снять небольшой обзор, тем более я уже проехал на нем порядка 1500км.
Поздравляю! Pinarello Paris хороший велосипед!
Красиво, стильно и со вкусом!))
Ещё и белые очки, ну, это уже слишком)
Красивый, элегантный, хорошо оснащенный агрегат. Поздравляю, Саша, с таким приобретением. Хотя, предыдущий Pinarello мне нравился, чисто визуально, больше. Такой... Красно-черный-сатана. Агрессивный. Ну это уже, такое... На вкус и цвет)
Что теперь. Так получилось. Тот лежит в коробке, надо попробовать заклеить.
Суперский вел!!!
Красавец, нет слов)
А я себе купил Pinarello Prince 2019 года. Вес рамы 820г. При том Принс ниже классом Догмы. Тоже 53 размер. Брал у официалов. Новая ультегра 8000 по кругу
Круто! Очень круто! Поздравляю! В Provelo? Prince это новая модель на новом карбоне, конечно должна весить получше чем рама 8-ми летней давности.
AlexVelo да, в провело. Кстати Вы у меня в ВК в друзья добавились :)
Поздравляю!!) новенький друг) отличный велосипед!) очень красивый)
Спасибо!
Афигеть какой велл, просто ссуперрр
В мене шосейник вже 5 рік ,задоволення від поїздок получаю і до цього часу
Теперь будешь как принц на белом коне и во всем белом.
Так и задумано )
Просто Мечта!
👍
Полностью чëрные покры лучше будут смотреться с белой рамой
Классный байк! Отличная покупка!
Классный.
на дороге сливаешся все белое тебя с разметкой дорожной главное что бы не перепутали, ну пина не фиговый сылочку дашь где брал раму
Ох хорош аппарат!!!
Пинарелло Париж помню был раньше. Тоже произведение искусства..
@@AlexMilan4683 париж его потом назвали. а назывался принц.
Пуля! Поздравляю)
Спасибо
Странно что проводка тросиков, не внутри рамы проходят!
лойс за Артура)
Снял бы видео как наваливаешь на нем))
народ научите зарабатывать.тоже хочу такой велик.пока езжу на форварде в 17 кг))
Тоже планирую Пинарелло купить. Принца.
Когда говоришь о размере рамы называй свой рост.
Что скажите о китай реплике пинарелло?
это оригинал, реплики не было у меня.
Лучше взять китайский бренд, пусть даже и не топовый, чем реплику.
В какую цену обошелся ?
Всё покупалось отдельно, частями.
@@AlexVelo тем не менее. Сколько????
@@vladislav4375
Рама 45 тыс руб с доставкой.
Тормоза Dura Ace 7 тыс руб.
Передний переключатель 1500 руб.
Покрышки около 4-5 тыс руб
звезда 4500 руб
вынос 1500 руб
Обмотка на руль 500 руб
Резинки на шифтеры 700 руб
это все траты
купил еще насос маленький topeak 1500 руб если не путаю карбоновый 60 гр и всё.
кепка рублей 500
шлем 35 дол, скажем около 2500 руб
Всё остальное было до этого.
Руль 3000-4000 руб, не помню у Норавяна купил - суперлёгкий карбоновый S-Works
Колёса эти стоят около 35 тыс покупал давно.
От чего рама сломалась?
Свадьбы катать
Какой у Вас рост? и инсим?
177, длины ног не помню
у меня была догма 65.1 к сожалению киа спортейдж лишил меня его( великолепный велосипед, был.
да, блин, эти чёртовы несчастные случаи
все очень субъективно, и выбор велосипеда- личное дело каждого. но я не могу понять красоты пинарелло, их непонятных изгибов вилки и перьев, не говоря уже про цветовые схемы раскраски. но ладно с этими вещами, т.к.уже выше написал, что это - субъективно. но чего я больше всего не могу понять, так это того, как можно на топовом велосипеде (пусть и старого модельного года) ставить 67-. ультегру, да еще и наружную прокладку тросов!?! на мой взгляд, если есть опыт, и не первый день человек на шоссейнике, то тем более - знает , что ему нужно. то почему бы не задаться целью и выбрать топ по всему: от суперлегкой рамы -вплоть до элетронной трансмиссии и брэндовых колес!? лично мне это непонятно. но, конечно, каждый выбирает то, что ему нравится- и с этим спорить не стоит.
может, как раз в том и дело, что человек не первый день на велосипеде и знает, что ему нужно?)
За сколько можно купить шоссе катаюсь 3 трех лет что посоветуете за сколько можно купить нормально велосипед бу и новый
Зайди в ВК у Артура Норавяна лучшие цены на шоссейные велосипеды. Тысяч за 50 можно купить вполне достаточный шоссер.
@Владимир П Лично покупал подруге велосипед. Всё хорошо. Сегодня мне катался с человеком разговаривал, который у него лично покупал и даже не один.
@Владимир П доказательства есть?
поддерживать артура деньгами это весьма позорно. сомнительного происхождения велосипеды, что автор и не скрывает, и непрекрытое хамское общение, на мой взгляд, не должно поощряться
а почему не бьянчи или кольнаго? они более легендарные
Bianchi не нравится цвет этот их celeste, Colnago не нравится дизайн. И вообще у меня до этого был Pinarello FP3 - обычная потребительская модель, но он мне очень нравился. Меня сбила машина и я хотел восстановить именно Pinarello. Сломалась рама, большая звезда системы, задний переклюк, колёса и повредились тормоза. Хотел восстановить. Когда смотрел рамы pinarello попалось не сразу, чуть не купил Kuota, S-Works и еще там пару которые упустил на аукционе ebay, а эту выиграл. и на ней собрал. Можно было конечно долго мониторить Наровяна или других может даже на более выгодные и интересные предложения относительно новизны, но в общем я доволен. Я просто катаюсь по большому счёту и для меня это просто супербайк - красивый, как я хотел и это всё-таки не просто байк, а Pinarello Dogma )
@@AlexVelo понятно. Но вел крутой конечно)
raz metka не соглашусь с вами) Pinarello не менее легендарная марка
почем седло продашь?
с али?)
Естественно нет. В видео всё рассказано.
@@AlexVelo шучу) нынче дофиге алишное продают как ороджинал)
@@ЕвгенийСтасенко-д3щ Я сверился с службой поддержки Pinarello и в принципе внимательно всё везде посмотрел - всё как надо.
Чего канал забросил?
Другие дела. Работа. И вообще - переехал в Воронеж, вливаюсь в местное вело-сообщество, как-то стрёмно в новых для меня людей камерой тыкать.
@@AlexVelo там более развито велодвидение
Cool shit 👍🏻
Был такой.выкинул на мусор
продай сёдла, купи ваттметр :)