젠쿱은 제대로된 쿨링도 없고 디스크 두께는 28mm라 쉽게 열 먹습니다. 무엇보다 국내 첫 4P캘리퍼라 제대로 알고 관리하는 사람들도 별로 없었죠. 무엇보다 현대가 차량하부에 도풍판도 없이 판매했을 정도로 차량 운전자나 제조사가 브레이크 거의 신경쓰지 않았습니다. 오죽하면 겨울철 주행하고 바로 세차장에 세차하는 사람들이 대부분 일 정도 였으니까요. 변형이 안 생길 수가 없죠. 그리고 스팅어와 G70 초기 모델들은 디스크 성분에 문제가 있어 쉽게 열변형을 겪었습니다. 그 이후 재선품은 정상적이고요. 무엇보다 제네시스에는 도풍판이 장착되어 있습니다.
같은 품번이라도 유럽생산 패드와 국내생산 패드의 마찰계수가 다릅니다. 무엇보다 우리나라 운전자들이 브레이크 소음을 매우 싫어하죠. 그리고 4P 브레이크에 대해 제대로 관리 방법을 아시는 운전자들도 거의 없고요. 막말로 쿨링하는 방법이라도 제대로 알고 있다면 디스크나 패드에 문제가 발생될 이유가 없죠.
패드는 상신이죠. 안티 노이즈 심인데 .보통은 접착제가 엄청 강하고 심 돌기가 백플레이트에 형성이 되있어서 이탈 되지 않는 구조로 설계합니다. 영상에 보시면 위아래 걸쇠4개 외에 구조적으로 고정하는곳이 없네요. 브렘보 문제 맞아요. 작업자 실수도 예방할수 있는 구조여야 되죠. 피스톤 쪽인 인너에는 노이즈 심 커버가 한번 더 덮어 있어서 빠지지 않겠지만 OUTER 하고 부르는 바같쪽 패드는 심과 B/P 의 접착 강도가 중요합니다. 심 돌기도 필히 만들어야 되구요. 저 노이즈 심 재질이 일반 철판이 아니다 보니까(합금임)강도가 제법 되요. 스프링처럼 되게 탄성이 좋아요. 그렇다고 저거 빼고 장착 하면 안됩니다. 노이즈 심 표면에 그리고 접착부까지 대부분 2중 또는 3중으로 내열러버 코팅이 되어 있어서 소음 방지 효과가 큽니다.
6년동안 BM타면서 브렘포 썼지만 저런적 단 한번도 없었다 ㅋㅋㅋㅋ그리고 무슨 레이스에만 맞는 패드야 ㅋㅋ개웃기네 등급이 다 나뉘어있다 개오바쳐떨고있네 ㅋㅋㅋㅋ 작업자가 저 작업자가 했냐 조립때 잘못한거지 뭔 말같지도않은ㅋㅋㅋㅋㅋ이거 믿고 브렘보 안쓴다는 등신 없길바란다..
캘리퍼에 패드장착하고 캘리퍼 벌려서 디스크에 삽입시 방열철판 이탈된거 같네요 정비하다보면 캘리퍼 벌리는데 신경쓰기때문에 철판 밀려서 장착된거 놓칠때도 있습니다 그게 달리면서 진동으로 타고 내려온듯 합니다.. 1분 38초 쯤 보시면 철판 상부 경첩이 1자로 펴져있습니다.
원래는 ㄱ자로 꺽여서 패드에 걸쳐져야합니다.
패드가 정확히 인스톨되었을때 그사이에 공차가 없기에 흘러내려올수 없는 구조입니다
큰일나기전에 발견해서 천만다행입니다ㅠㅠ 어떻게 된 일인지 시원하게 밝혀주세요!
작업자의 실수 같은데...? 누가 갈았냐 패드?
그리고 철판 패드에 구리스 쳐야 하는데...
캘리퍼 닫으면서 실수한거 같은데...?
G70 , 젠쿱 순정 옵션 브렘보 브레이크에 들어가는 순정 브렘보 패드도 디스크 저더현상 (떨림) 으로 아주 유명하죠 ㅋㅋㅋ
그건 국내서만든 디스크가 문제아녔읍요?
@@neungme 브렘보 옵션 추가한 차량만 문제임
@@neungme 초기엔 동호회 사람들이 디스크 의심했는데 알고보니 브램보 패드가 디스크 잡아 먹는 거였어요. 순정 디스크 그대로 패드만 사제로 바꾸면 변형이 없어요.
젠쿱은 제대로된 쿨링도 없고 디스크 두께는 28mm라 쉽게 열 먹습니다. 무엇보다 국내 첫 4P캘리퍼라 제대로 알고 관리하는 사람들도 별로 없었죠.
무엇보다 현대가 차량하부에 도풍판도 없이 판매했을 정도로 차량 운전자나 제조사가 브레이크 거의 신경쓰지 않았습니다.
오죽하면 겨울철 주행하고 바로 세차장에 세차하는 사람들이 대부분 일 정도 였으니까요.
변형이 안 생길 수가 없죠.
그리고 스팅어와 G70 초기 모델들은 디스크 성분에 문제가 있어 쉽게 열변형을 겪었습니다. 그 이후 재선품은 정상적이고요.
무엇보다 제네시스에는 도풍판이 장착되어 있습니다.
@@킨테-e7e 킨테님 말처럼 저도 하드론 사제 패드 교체후 떨림 하나도 없습니다 디스크말고 패드 문제맞아요~
저게 흔들려서 빠질정도면 패드가 문제가 아니라 가이드핀이 문제 아닐까 싶은데요?
구조적으로 패드 자체의 문제일 가능성은 낮은것 같네요
캘리퍼를 점검해보셔야할듯
정말 다행 ~ 항상 안전 운전하시고요 늘 ~ 응원 합니다 ^)^
저거 겉에 핀 은근히 생각보다 잘빠집니다 저핀 원래 그냥 드라이버로 살짝만 툭하고 제껴도 잘빠집니다 조립할때 제가볼때 제대로 조립못한거 같네요
예리하시네요
@@jsk4645 현직 정비사입니다…ㅎㅎ
그래서 전 저거핀 간혹 장착할때 너무 헐렁거리거나 접착 약하면 그냥 아예 빼버리고 패드장착합니다 불안해서 괜히 헐렁헐렁한데 그냥 저렇게 장착해버리면 저런 상황옵니다
저도 같은 의견입니다. 장착 실수의 가능성을 배제할 수가 없다고 봅니다. 물론 패드 문제일 가능성도 있구요. 저는 정비사는 아닌데 자가정비를 하는 입장에서 말씀드리면 패드 장착할때 제대로 못해서 저 구부러진 핀이 장착하다가 걸려서 펴져버릴 수가 있습니다.
저도 같은 생각입니다
이번일로 브렘보 너무 억까 하시는듯,,,
그나마 큰 일 나기 전이라서 다행이네요. 주행 중에 박프로님 말마따나 깨지기라도 했으면... 저게 정품이라면 기업철학이 개차반만도 못한 거죠.
브렘보가 작년에 짱렘보 된 이후로 품질 이슈가 좀 있다고 들었어요.
진짜 죽을 뻔 하셨네요ㄷㄷㄷ
춘장이 뭍으면 엿같아지는건 다 똑같네요 ㅋㅋ
@@yadontthink 춘장ㅋㅋㅋㅁㅊㅋㅋㅋㅋㅋ
브레이크패드는 페로도죠. 일반 1p형 브렘보패드들은... 그냥 외주업체 제품일뿐...
오늘도 영상 심각하게 잘봤습니다
많이 황당 하셨겠네요 영상보는 저두 욕나올뻔 했어요 잘마무리 하세요~~
브렘보가 잘못했냐...설치자가 잘못했냐..브레이크는 패드가 중요 합니다.브렘보도 쌘거 꼽고 싶은데 분진...소음떄문에 세라믹으로 가는거 같습니다.결국은 메탈이 들어가야 잘서는 것인데..
천하의 브렘보가 설계를 잘못했다고 안봅니다...
미리 발견해서 다행입니다. 스트레스 받으실 것 같군요... ㅠㅠ 잘 해결되길 바랍니다!
위험하실 수도 있었는데 초기에 발견 하셔서 다행입니다ㅜㅜ 보램보도 보면서 더 신경써서 좋은 제품 보내겠쥬ㅜㅜ좋은 영향력 보여 주셔서 감사해요 화이팅!
제차도 뒷브레이크 패드 브렘보로 해놨는데 확인해봐야겠네요 감사합니다 정마담형님
브램보가 다 좋은게아니구나
장착미스이에여 저도 소리나소 다시장착하니까 조용합니다
장착불량인데요? 소음방지패드가 탈락한건 딱봐도 장착불량이네요
저건 브렘보가 잘못이 아니라 패드교환할때 정확히 조립을 안하면 간혹생긴니다 정확한 조임이 안된듯 정마담님 패드교체 할때 작업자한테 따지시지 ㅋㅋ
ㅋㅋ이게맞죠 상단에 ㄱ자가 펴져있는거보면 안닫히는거 억지로 밀어닫으면서 뒤에판이 밀려버렸네요
어떻게 조립을 하면 저럽니까???ㅋㅋ
스노우체인생각나는 영상이네요 장착미스로 호수 끊어진걸 ㅋ
이건 브렘보잘못보다 장착의 미스가 더 커보이네요.
물론, 일반적인 패드엔 없어서 발생하지 않을 일이지만 있으면 있는대로 조립을 잘 해야할 부분인것 같습니다...
저도 그생각
브렘보가 아니라 작업자 잘못이지
@@또리채널-b1t 그렇죠.. 만약 저게 이상있었다면 제조사에서 빼거나 본딩처리를 했겠지만 얇은 철판을 구부려 고정방식인건데 작업미스가 거의 유력해보이네요. 심지어 국산 1p 2p패드에도 있는부품인데 과연...브렘보의 문제일지...
저도 이건 장착 불량으로 봅니다...
장착불량
역시 패드는 상신이죠
역시 패드는 상신 하드론ㅋㅋ
디스크가 깍여나갔다라는 이야기를 처음 들었습니다.. 정말 아찔하셨겠네요ㅠ
당신의 인생만은 ‘브라보’이길 누구보다 더 기도합니다.
영상잘보고갑니다 👍 🤗
큰 일 날뻔 하셨네요 ㅠㅠㅠ 안다쳐서 다행이긴합니다-! 브랜드가 다가 아니네요 정말 ㅠㅠㅠ
브램보 패드 중국산 짭퉁 엄청나게 많이풀렸습니다
궁금한게 브렘보 자체 제품의 문제인가요? 아니면 장착한 샵의 문제인건가요?
정마다님 선 댓글 후 시청할게요 잘보고있고 재미있어요 감사합니다
하...... 큰일 나기전에 발견하셔서 정말 다행입니다
작업자 실수같은데
정말 어이가 없네요... 안전과 직결된 부분이라 참 불행중 다행이다 생각됩니다..
1:13 소음방지 패드가 밑으로 밀려가지고 디스크를 다 갉아 먹은 거에요
브렘보 패드 쓰는 사람들 엄청 많은 데 소음이슈는 많이 있는 데 저 이슈는 처음 들어보네요.
브렘보 패드 자체 문제면 소음이슈처럼 엄청난 글들과 후기, 소문이 이미 있었을텐데 그렇지 않은 걸 보면 장착자의 실수일 가능성이 더 크지 않을까 싶네요.
영상을 보니까 갑자기 제차도 스르릉 소리가났었는데 확인 해봐야겠네요;;;
헐,,, 저도 브렘보가 하도 유명해서 엄청 좋고 믿을만한 브랜드인 줄 알았는데 이럴수가.. 그나저나 큰 사고 일어나기 전에 인지하셔서 참 다행입니다!
저건 브렘보문제가아니라 조립이잘못된겁니다
신형 브렘보 선반 잘봤습니다. 로터가공 잘하네요...
30분 전에 고산동 오셨네요. 지식산업센터 제나가시는거 보았습니다. 콜벳이요. 지산에서 편의점 하는 구독자 입니다. 차만 보았지만 반가웠습니다.
좋은 정보 고맙습니다.
사고 없어서, 다행입니다.
진짜 큰일 날뻔 하셨네요....
브램보 한국 총판에서는 전혀 신경 안쓸꺼에요
브렘보+하드론 조합을 쓰는 이유
정말 다행입니다..
큰 문제 생길뻔 하셨네요..
조립할때 잘못한듯
역시 내가 틀린게 하~나도 없었지 ㅋ
카지노 보는것같아서 재밌다고 이야기 했었지
패드 부품도 내구성 좋다고 해야 하는 걸까요~~저걸 깍다니...좋은 방향으로 해결 되었으면 좋겠네요
브렘보가 불량보단 얼마전에 패드교체시 작업자 실수로 보입니다~
패드 교체 시 실수로 저렇게 밀릴 수 있게 설치하려면 어떻게 설치해야 될까요??
새거 집어넣고 정렬맞추고 캘리퍼 닫으면 끝인데
과연 어떻게 실수하면 저렇게 되는지 궁금하네요.
@@W204_c63AMG 헐...ㄷㄷㄷ
네 캘리퍼 실린더 밀고 패드 삽입후 캘리퍼 닫을때 잘못하면 패드에붙은 철판을 밀어 이탈되게 조립이 됩니다.... 자세히 보시면 철판 ㄱ 자로된게 펴진게 보이실 겁니다~ 정비사들은 간혹 격는 일입니다...
@@김진명-j9j 겪는게 아니고 작업하자죠.
그리고 소음방지패드 떨어지게 조립한 적 없습니다 ㅎㅎ
@@junesmotorworx
네~
이건 인스톨 과정에서 문제가 있었을지 모르는 상황인데, 브렘보를 욕하시기에는...
와 새로운걸 배워갑니다…!!
제꺼도그래요..
제네시스 g70도 브렘보 정품 패드 껴있는데 g70 카페에서 패드 갈 시기가 되어서 브렘보 정품으로 바꾼다고 하면 사람들 다 말려요.
비싸게 브렘보 정품 사지말고 사제 하드론zr로 바꾸라고 다들 그러죠 ㅋㅋ
같은 품번이라도 유럽생산 패드와 국내생산 패드의 마찰계수가 다릅니다.
무엇보다 우리나라 운전자들이 브레이크 소음을 매우 싫어하죠. 그리고 4P 브레이크에 대해 제대로 관리 방법을 아시는 운전자들도 거의 없고요.
막말로 쿨링하는 방법이라도 제대로 알고 있다면 디스크나 패드에 문제가 발생될 이유가 없죠.
@@won2757 4p브레이크 관리법이 따로있는거였나요?? 여태까지 그냥 탔는데..
212브렘보디스크구매해놨는데ㅠ별로인가요?trw로갈걸그랬나봐요.ㅠ
고마당 될뻔 했네요ㅜㅜ
와... 저게 잘린다고요? 품질 진짜... 아니 저렴한것도 아니고 믿을만한 회사의 제품군이 이러면...
아우.. 속 많이 상하시겠습니다.ㅜㅜ
차알못 이네요 전문 튜닝샵에서 하세요 종류도 다양하고 2핀 4핀인지6핀지 상담하고 해야됩니다 디스크 싸이즈 내꺼랑 휠이랑 맞는지 확인하고 해야됨 맞다해서 인터넷 주문 하심 큰일날수도 있음 그리고 분진나는거 설명간단히 할께요 브레이크패드 아주 딱딱하다 그럼 오래쓸수있음 하지만 브레이크는 밀림 딱딱하지않고 소음나고 그건 브레이크 잘섭니다 만약6핀이다 하시는분 작은거 중간꺼 큰거 작은거부터 잡고 중간꺼잡고 큰거 잡아요 동시에 잡히는게 아닙니다 분진이 나는게 딱딱하지않은 패드입니다 중요한거 갤리퍼 2개 조립해서 한개만드는거 있는데요 그건절대 안하는거 추천함 싸고 튜닝샵가면 마진 많이남기는거에요 통으로 끼우세요 좋은거 아닙니다
그나저나 뒤에 e92 상태 좋네요 ㄷㄷ
따끈따끈
이거는 작업자 실수인거 같은데요,,?
뒷 패드 교환시 피스톤 덜 밀리고 조립하면 캘리퍼 닫을때 철판이 밀리는 경우가 있습니다 아무리 잘 만들어도 작업자가 이상하게 작업하면 어쩔수가 없는거죠
브렘보든 하드론 뭐든 이상하게 조립하면 다 저렇습니다
제가 작업자입니다^^
제가 이상하게 조립한 것 같아요^^
형 고객센터에다가문의해봤는데 일련번호가 정품인지아닌지부터 확인하네요
헐,, 저도 렉서스 정품이 너무 비싸서 브렘보 디스크랑 패드로 교체했는데 가혹주행시에 저더현상은 좀있지만 쓸만하다고 생각은 했는데 조심해야겠네요,,
형 울어...?
아찔 합니다ㅜㅜ
브렘보 짝퉁이 아닐까...요??
엔진오일도 병행수입이라고 택갈이해서 짭퉁 많이 유통되는걸로 아는데..
정말 죽을 뻔 했네요. 장착자의 실수다, 정식 서비스 센터에서 작업하지 않았다고 하면서 책임 전가할 수도 있지 않을까 걱정되네요. 덕분에 브랜드 실상에 대해 잘 알게되었습니다. 고맙습니다. 참 프로님 서비스 센터가 일산인가요?
음 참 그렇게말하시면 정말어려워요
저건브렘보중에 칩이잖아요.. 정보를알아야욕하고 그러지요
보통 싼거와 공임싸개 결과는 본인의안전이 포함됩니다
쉐보레 콜벳영상 마렵습니다ㅜㅜㅜㅜ언제찍으시나요
안전이 우선인데….전수조사 해야 하나요??
이런 민감한 문제는
여러가지를 열어두고 생각하시는건 어떠신지요?
애청자로써 브랜드 자체 문제로만 결론 내리시는건 너무 성급하신것 같습니다 ㅜㅜ
브랜드 자체문제
혹은 가품문제
혹은 장착시의 실수문제
여러가지 요인이 있을수 있으니....
항상 응원합니다
조립실수로 저렇게된거 차좀 아는사람은 누가봐도 아는데 브렘보까는건 좀 잘못된거 아닌가요? 까고보시네 다들 ;; 이래서 유튜브가 무섭습니다
패드 교체 작업에 문제는 없었을까요? 켈리퍼 토크를 규정치 이상 조였다던지..... 아니면 중고차니까...캘리퍼에 충격이나 오래 사용해서 유격이 늘어 났다던지.......브렘보에서 절대 제품 문제라고 인정하지 않을듯요...
아무래도 장착할 때 실수가 있지 않았나 사료됩니다. 브렘보라는 회사는 저렇게 허접하게 만들 수가 없거든요. 아직까지는 세계정상급 브레이크 회사입니다.
정비사들도 다 안좋다고하는데 억지로 빠는 수준보소 ㄷㄷ
@@후룰루룰-o7r ㅎㅎ 저도 충분히 써봤습니다 브렘보 패드는요.. 침고로 저는 메이저 회사 극찬하는 유투버는 아니에요ㅋ~
@@후룰루룰-o7r 정비지식이 없으니 브렘보빠는 걸로도 보일수 있군요... 대단합니다.. 차보다 299까지 달리는 수입 스포츠바이크들도 저렇게 방열철판 저런식으로 다되어있는데 무슨 설계결함이라고 하는지ㅎㅎ 정비 경험 메커니즘 지식얕으시면 말을 아끼세요
튼튼하게는 만든듯
아니 안전과 관련된 부품업체가 왜이런지...
한쪽이 아니고 양쪽다 그러면
심각하네요ㅎㄷㄷ
렘보도 기능적 어두운 실체가 있었군요..
헐.... 이건 진짜 안전문제인데...
헐 그게 왜 브램보 탈입니까
작업자가 개지랄 한거구만 먼 브렘보
브렘보에 고소당할수도있음
패드갈고 재장착시 잘못한거 아닌가요?
순정 브레이크 쓰세요. 튜닝의 끝은 순정이라고 하잖아요. 멋있다고 폼난다고 튜닝용품 함부로 사용하지 마시고 자동차 제작사에서 보증하고 권장하는 순정부품 추천합니다. 특히 브레이크 패드나 브레이크 캘리퍼, 브레이크 디스크, 엔진오일, 미션오일, 브레이크 오일 등 왠만하면 순정부품 추천합니다.
저걸로 디스크를 갈가먹을정도면 브렘보 소음방지패드재질이좋은거네요 파먹을정도로 강성을가지고있을정도면
그래도 이건아니죠~~
몇일만에 이렇게 되었는가요?
브렘보 캘리퍼야 당연히들 많이 하시겠지만.. 저도 자동차 생활 20여년에 브렘보 패드 쓰시는분은 첨봤어요 ㅋㅋㅋㅋ
특수작업 공임 20만원 ㅡ ㅋㅋㅋ 개웃고갑니다 왜 내가 유쾌하죠? ㅋㅋ
이게 먼일인가요
가슴이철렁~~~
오늘은 무거운내용 이군요 스트레스 받지마세요^^
형 알리에서 샀어?ㅠㅠ
ㅋㅋ 정비사분이 설명을 좀 멍청? 하게 하시는데 ㅋ 뒤에는 피스톤이 밀어서 괜찮고 아웃사이드 설명할때 캘리퍼 원리를 모르는 소리 하고 계시네 ㅋㅋㅋㅋ
브레이크 패드에서 떨어져 나온건가요?
브렘보 작업자고 저기 나오는분이 했다는데.. 실수할게 없다라고 하시는듯 이건 정비하시는분 아니면 모르겠네여 저도 브렘보로 교체하려하는데..
패드는 상신이죠.
안티 노이즈 심인데 .보통은 접착제가 엄청 강하고 심 돌기가 백플레이트에 형성이 되있어서 이탈 되지 않는 구조로 설계합니다.
영상에 보시면 위아래 걸쇠4개 외에 구조적으로 고정하는곳이 없네요.
브렘보 문제 맞아요.
작업자 실수도 예방할수 있는 구조여야 되죠.
피스톤 쪽인 인너에는 노이즈 심 커버가 한번 더 덮어 있어서 빠지지 않겠지만
OUTER 하고 부르는 바같쪽 패드는 심과 B/P 의 접착 강도가 중요합니다.
심 돌기도 필히 만들어야 되구요.
저 노이즈 심 재질이 일반 철판이 아니다 보니까(합금임)강도가 제법 되요.
스프링처럼 되게 탄성이 좋아요.
그렇다고 저거 빼고 장착 하면 안됩니다.
노이즈 심 표면에 그리고 접착부까지 대부분 2중 또는 3중으로 내열러버 코팅이 되어 있어서 소음 방지 효과가 큽니다.
제가 듣기론 패드는 현대라고하던데 도대체 누구말이 맞는건지
상신꺼는 답력이 좋아서 소모품인 패드입장에서보면 자체적인 패드 내구도와 디스크를 강하게 파고들어 디스크 내구도도 빠르게 진행시킨다고하더라구요
현대는 그거르 적절하게 조율했다고하던데 괜히 상신꺼 2만원짜리 가성비로 샀다가 추후에 디스크로 돈이 덜든다고 들었습니다
혹시 증상이 브레이크시 끼이익 작게 들리다 사라지고 그랬었나요?
안녕하세요 큰일날뻔 하셨네요
불량제품으로 사료 됩니다
혹시모르니 캘리퍼 변형이 생겼는 지도 재확인 하심이 아뭇튼 안전이 제일 입니다
로터는 교환 이네요
브램보가 중요한게 아니라 아무리 명차라고해도 고장은나죠
브램보가 고장 없는건 아니죠
이게 바로 이탈리안 감성 ㄷㄷ 저도 브렘보 브레이크 자꾸 끽끽 소리 나서 불안하군요.. 역시 이탈리안 제품은 이태리타월 말고늨 사는거 아니랬던 어르신들 말씀 들어야겠습니다.
플랫형 여기도 나오네ㅋㅋ
하드론.....이 훨 낫네요 ㅠㅠㅠ 상신 하이큐보다도 못하네 브렘보.... 기운내세요!!!정마담님........
안쪽에 있어야할 패드가 바깥쪽으로 나와있어서 그런거잖아요;; 정마담님아;;
밑으로 내려와서 추가로 브레이 잡아주는 최첨단 기능이겠죠.
철판 재질이 무지 좋은가봐요. 그얇은 녀석이 디스크를 그렇게 파먹다니
짱램보 ㅋㅋㅋㅋ 😂
정마담님과 동일증상 있으신분들 제보해드림 되겠네요 짱램보 실망인데요 저도M 패키지 파란색 캘리퍼인데 안쪽 확인해봐야 것네요
패드는 페로도즤~👍
교환하기 전에는 문제가 없었나요?
교환후 영상과 같이, 된거라면 교환시 미스가 아닐까요??
6년동안 BM타면서 브렘포 썼지만 저런적 단 한번도 없었다 ㅋㅋㅋㅋ그리고 무슨 레이스에만
맞는 패드야 ㅋㅋ개웃기네 등급이 다 나뉘어있다
개오바쳐떨고있네 ㅋㅋㅋㅋ
작업자가 저 작업자가 했냐 조립때 잘못한거지 뭔 말같지도않은ㅋㅋㅋㅋㅋ이거 믿고 브렘보 안쓴다는 등신 없길바란다..
제품 불량일지
장착 불량일지 알길없음