@@monocross_euc да вставал я тут на обучении. Дали подскок какой-то, организм требует больше опыта. Дали мастера, организм со второго раза сказал "привет". И я поехал.
@@monocross_euc для меня мастер, как первое колесо как я поехал, кажется сбалансированный. Развесовка, стабильность. Центр тяжести низкий или в норме. Упоры с Алика жду, думаю из-за них я смог поехать, когда перестал думать об сгибании ступни что бы ехать. Тут сразу на упоры давил, что вперёд, что назад
@@monocross_euc в Австралии есть понятие СИМов, думал в Европе такая же история. Я еще и без экипа всегда езжу по Праге (иначе половина профита от такого телепорта теряется). Но шлем вроде рекомендательный характер имеет, если верить ChatGPT. Но и разложиться сложнее на 20-25 кмч :D В Праге один раз только упал ночью в кунратицком лесу, воткнувшись педалькой)
@@monocross_euc Ну у меня накат где-то 4к км (перестал считать, поэтому не могу точно сказать), первое колесо было Ninebot s2, которое я разобрал, впаялся чтобы перепрошить и гонял 33кмч (что очевидно при 500 ваттах и 80кг в то время - стабильный продав). Пару раз падал на такой скорости - не приятно, конечно, но не сказать чтобы уж не пройдено было первое падение) Как по мне, если колесо сугубо возит тушку до пункта назначения (бадум-тс), то лучше тошнить 15кмч, но без экипа, чем думать куда его потом девать, надевать/снимать, потеть и т.д., но ехать 30кмч. Разумеется, не претендую на хоть сколь-нибудь истину, но мне кажется я все-таки рискую меньше, чем ребята на мощных колёсах, но с экипом :)
![Параметры моноколес⚡Настройка подвески⚡Обучение езде⚡Veteran Lynx [4K]](http://i.ytimg.com/vi/6DREK9KvaUM/mqdefault.jpg)
![Параметры моноколес⚡Настройка подвески⚡Обучение езде⚡Veteran Lynx [4K]](/img/tr.png)
![На работу на моноколесе⚡Набережная Праги⚡Танцующий дом⚡Карлов мост⚡6kW в горку⚡Veteran Lynx [4K]](http://i.ytimg.com/vi/vu_MJGxK2mA/mqdefault.jpg)
![Моноколесные правила в Европе⚡Съемки с дрона⚡Begode Blitz [4K]](/img/1.gif)
Велоинфраструктура здорового человека
Пружина работает намного плюшевей чем воздух
Пружинно-масляные аморты намного меньше требуют ТО
Воздух надо разбирать каждые 50 часов по регламенту
Красивый футаж. На что снимаешь?
Dji action
Как с законодательством о моноколесах в чехии?
Обязательная страховка, в остальном жёсткого регулирования нет
Вот и я купил линкса как первое колесо, так и стоит месяц дома новый😢
Росмотрите шортц "как встать на моноколесо" и начните дома с первого упражнения, повторяйте по 20-30 раз на каждую ногу, потом переходите к следующему
@@monocross_euc да вставал я тут на обучении. Дали подскок какой-то, организм требует больше опыта.
Дали мастера, организм со второго раза сказал "привет". И я поехал.
@@monocross_euc но на рысь вставать, толи страх перед его шорканием об асфальт, царапанием. Толи ещё что-то.
@@monocross_euc для меня мастер, как первое колесо как я поехал, кажется сбалансированный. Развесовка, стабильность. Центр тяжести низкий или в норме. Упоры с Алика жду, думаю из-за них я смог поехать, когда перестал думать об сгибании ступни что бы ехать. Тут сразу на упоры давил, что вперёд, что назад
Ссылка на телеграм канал t.me/monocross_euc
А в Праге разрешены быстрые колеса? О.о в смысле, просто отпускают и даже штраф не выписывают? о.О
Никто и не ловит, в законе нет такого устройства как моноколесо
@@monocross_euc в Австралии есть понятие СИМов, думал в Европе такая же история. Я еще и без экипа всегда езжу по Праге (иначе половина профита от такого телепорта теряется). Но шлем вроде рекомендательный характер имеет, если верить ChatGPT. Но и разложиться сложнее на 20-25 кмч :D В Праге один раз только упал ночью в кунратицком лесу, воткнувшись педалькой)
@@SvyatoyVitaliyНу это до первого падения, потом жизнь научит 😂
@@monocross_euc Ну у меня накат где-то 4к км (перестал считать, поэтому не могу точно сказать), первое колесо было Ninebot s2, которое я разобрал, впаялся чтобы перепрошить и гонял 33кмч (что очевидно при 500 ваттах и 80кг в то время - стабильный продав). Пару раз падал на такой скорости - не приятно, конечно, но не сказать чтобы уж не пройдено было первое падение)
Как по мне, если колесо сугубо возит тушку до пункта назначения (бадум-тс), то лучше тошнить 15кмч, но без экипа, чем думать куда его потом девать, надевать/снимать, потеть и т.д., но ехать 30кмч. Разумеется, не претендую на хоть сколь-нибудь истину, но мне кажется я все-таки рискую меньше, чем ребята на мощных колёсах, но с экипом :)
@@monocross_euc Не понимаю я этот ютуб. Напишешь коммент и он сразу исчезает -.- Ну ладно)