Poradnik: Te OKROPNE koła 29 cali - jak to z nimi jest? 29 vs. 27.5 cala
HTML-код
- Опубликовано: 20 окт 2024
- Witamy na kanale RUclips Dobrerowery.pl Zapraszamy na kolejny film - dzisiaj zabieramy głos w dyskusji jaka ostatnio rozwinęła się wokół tematu różnych rozmiarów kół do roweru.
Odwieczne pytanie - czy duże jest lepsze? Chociaż od momentu wprowadzenia na rynek kół 29 cali minęło już ładnych parę lat, emocje wokół ich plusów i minusów nie słabną. Postanowiliśmy je podsumować - i przy okazji powiedzieć, co sami o nich myślimy. Są takie wspaniałe, czy może kompletnie bez sensu? A może prawda leży gdzieś pośrodku.
Zachęcamy Was do subskrybcji kanału i obejrzenia innych filmów przygotowanych przez Jana, dziennikarza rowerowego, blogera, a przede wszystkim - rowerzystę z krwi i kości, który miłość do dwóch kółek wyssał...prosto z bidonu:)
Więcej ciekawostek i nowości znajdziecie na naszym blogu www.dobrerowery.pl/blog oraz na stronie www.dobrerowery.pl
Odwiedźcie również Instagram dobrerowery
Wszystkie treningi dostępne są wraz z mapami na / strava
Dobrerowery.pl najlepszy sklep rowerowy, dla Ciebie
Ot i tak mądrego zawsze miło posłuchać. Pozdrawiam cię Janku
Przed zakupem się dobrze zastanowie jakie koła wybiore, sprawdze które lepiej do mnie pasują. Dzięki za odc :)
193cm wzrostu :D jeździłem 2 lata na 29 i przesiadłem się na 27.5 i uważam że jest najlepszy do amatorskich zastosowań ;)
Dla mnie, przy wzroście 195, 29er jest zupełnie normalnym rowerem tylko "w większej skali" - dłuższy, wyższy, z szeroką kierownicą - ani trochę toporny, zwinny jak trza, lekki :D
Tani 29 calowiec ma wage 14.5 -15 kilo ,lekki kosztuje 30-50 tys. zł.:-)
A tani 26 calowiec Marku jak to określiłeś jaką ma wagę? Według ciebie pewnie poniżej 10 kg :'). A jednak rower z kołami 29" wcale nie jest dużo cięższy. Na aluminium i kole 26 (załóżmy) rower waży jakieś 14.1 Kg, a 29 waży 14.6/7 Kg. :') Śmiech na sali, ale Marku zatrzymaj tę karuzele śmiechu i spójrz realnie.
@@keywest978 według mnie jest to tak: miałem starego Corratec z kołami 26 i ważył poniżej 10 kg. ale wyglądał paskudnie. Później miałem Giant z kołami 26 i ważył 12 kg (szybki). Teraz mam (wreszcie!) Scott z kołami 29 , waży 14.6 kg ale to jest zupełnie bez znaczenia! To jest inna bajka! Nigdy nie wrócę do 26 bo to jakby pójść znowu do " zerówki" . Mieszkam w Oberbayern więc wszędzie górki i jest super z 29. Pozdrawiam
@@josef1260 Co sprawiało że Giant był szybszy niż Corratec? Mimo różnicy, lżejszy nie przyspieszał lepiej?
Bardzo dobre podsumowanie. Jak ktoś jeździ rekreacyjnie i chce czerpać więcej frajdy z jazdy w terenie powinien wybrać 27,5 bo są bardziej zwrotne, rower prowadzi się dynamicznie, jest to po prostu lepsza zabawa podczas pokonywania nierówności. A jak ktoś jest bardzo wysoki lub zależy mu prędkości, jeździ bardziej dla wyników niż frajdy to pewnie 29 cali sprawdzi się lepiej.
I to naprawdę jest takie proste - ja dalej nie mogę zrozumieć po co wokół tego tematu tyle negatywnych emocji i kłótni. A już siedzenie przed monitorem i atakowanie wszystkiego co nowsze niż 10 lat i nie nazywa się 26 cali naprawdę zakrawa na obsesję..
Cześć. Jaka różnica w prędkości byłaby gdyby zestawić rower 29 i 26 np na asfalcie i średniej przelotowej prędkości? Ten sam model opon i podobna pozycja jeźdźca, przy rekreacyjnej-spokojniejszej jeździe?
@@edward8602prawie żadna. Szybkość 29 cali objawia się głównie na nierównościach. Różnice prędkości liniowej można korygować przerzutami.
Ja uwielbiam swoje 29" jedyne co jest ciężej to zawracanie na wąskiej ścieżce oraz wchodzenie w ostry zakręt przy dużej prędkości
W świecie jazdy terenowej dostępne są obecnie trzy rozmiary kół. W wyniku intensywnych badań i testów sprzętu gruntownie przeanalizowaliśmy osiągi każdego rozmiaru koła w przypadku różnych stylów i warunków jazdy. Wyniki naszej pracy wskazują, że rower górski wyposażony w koła 27.5” uzyskuje najwyższe osiągi, nie dając szans rowerom z kołami 26” i 29”.
DLACZEGO 27.5"?
Pokutuje błędne przekonanie, że osiągi roweru z kołami 27.5” plasują się dokładnie „w połowie drogi” pomiędzy rozmiarem 26” a 29”. Jednak, jak pokazują wyniki naszych badań, koła w standardzie 27.5” odznaczają się najlepszymi właściwościami w porównaniu z kołami o średnicach 26” i 29” - i nie są to osiągi wypadające dokładnie po środku.
Jeśli chodzi o ciężar, koło o średnicy 27.5” waży podobnie jak koło 26”, jest więc lekkie i zwinne. Pod względem wydajności i sterowania przewyższa natomiast standard 29”. Dlatego Giant oferuje szeroką gamę rowerów na kołach 27.5”. Najwyższe osiągi bez kompromisu.
1. MNIEJSZA WAGA
Lżejsze koła/opony zapewniają większe przyspieszenie i mniejszą ogólną wagę roweru. Zdecydowanie mniejsza waga roweru i koła sprawia, że możesz wspinać się szybciej, wkładając w to mniej wysiłku.
CAŁKOWITA WAGA ROWERU
• Całkowita waga rowerów z kołami 27.5” jest bliższa ciężarowi rowerów w standardzie kół 26” niż rowerów z tej samej serii, które wyposażone są w koła o wielkości 29”.
Porównaj ciężar rowerów identycznie wyposażonych, ale z innymi rozmiarami kół, a przekonasz się, z jak dużymi różnicami mamy do czynienia. Jak można się spodziewać, rower z kołami 26" jest odrobinę lżejszy niż rower na kołach 27,5" i znacznie lżejszy od tego z kołami w rozmiarze 29" (stanowi to oszczędność do około 0,9 kg całkowitej wagi roweru przy zestawieniu rowerów w standardzie 29” i 27,5"). Każdy zaoszczędzony gram jest istotny dla przyspieszenia.
WAGA KOŁA/OPONY
• Koła o średnicy 27.5” ważą jedynie 5% więcej niż koła 26”. Dla porównania, koła 29” są o 12% cięższe od kół 26”.
Całkowita waga koła 27,5" (w tym koła, opony i dętki) jest zaledwie 5% większa od wagi identycznie skonstruowanego koła 26". Porównaj to z większą o 12% wagą koła 29", a przekonasz się, w jakim stopniu zwiększenie średnicy koła, choćby o półtora cala, odbija się na jego ciężarze, a co za tym idzie, na osiągach w czasie podjazdów czy przyspieszania.
Mam 29. I. Jestem zadowolony tylko niekiedy zawracać cięższej
bardzo dobrze powiedziane :) piona
15 lat temu jeździłem na 26" było dobrze, od roku jeżdżę na 27.5" i jest dobrze. I za parę lat pewnie będę jeździł na 29" i też będzie dobrze. Takie stwierdzenia mówiące o tym, że 29" jest szybsze od 27.5" jest bez sensu - bo faktycznie ustawia koło średnie jako kluczowy element przegranego wyścigu. A tak (przynajmniej na amatorskim poziomie) nie jest, bo liczy się wiele innych elementów (choćby tak mało ważnych jak umiejętności zawodnika). Ciekaw jestem czy osoba kategorycznie ustawiająca jedno koło względem drugiego jest w stanie sprecyzować numerycznie co znaczy szybsze? (o 5 sekund na 300 sekundowym odcinku czy może o 100?)
Do zalet 27.5" zaliczył bym łatwiejsze dobranie pasującego roweru (przynajmniej tak było u mnie). Nie mam pojęcia jak przykładowo godzić takie porady jak np 5-10 cm zapasu w przekroku dla roweru MTB z kołem 29" i odpowiednio dużym reach np.
Wadą 27.5" według mnie jest za to to, że chyba faktycznie nie jest i nie będzie tak popularne jak 29" a tym samym podzieli los kół 26". Zresztą już teraz wydaje mi się że wybór wśród 29" jest jednak bogatszy niż wśród 27.5"
Wielu producentów zaczyna stosować model który moim zdaniem jest bardzo rozsądny i gdyby tylko został dostrzeżony przez malkontentów w kółko narzekających, jak to 26 cali było super a teraz wszystko źle, to pewnie żyło by nam się lepiej. Czyli - różne rozmiary kół w zależności od rozmiaru roweru. Malutka rama - mniejsze i lżejsze koła. Duży rower - większe koła.
Ogólnie 29" jest szybsze. Smutne ;) ale naukowo i praktycznie potwierdzone. Zobacz choćby na kanale SzajBajk, który nie powołuje się na mity i domniemania, oraz wspomina o tym, co lansują poszczególni producenci, w przeciwieństwie do pana z t kanału Dobrerowery.pl...
Co nie zmienia faktu, że oczywiście co do reszty masz rację. Najważniejszy jest zawodnik i jego umiejętności. Niezły zawodnik (wariat) wygra z amatorami wyścig, jadąc na składaku. Były już takie zestawienia... ;)
Jakie są różnice pomiędzy oponami w rozmiarze 28″, a 29″ ?
Pierwszą odpowiedzią jaka się natychmiast nasuwa to oczywiście 1″ cal różnicy. Prawidłowa odpowiedź brzmi jednak: NIE MA ŻADNEJ RÓŻNICY w wielkości pomiędzy oponą 28″, a 29″.
Obydwa rozmiary mają dokładnie tą samą średnicę montażową czyli 622 mm i są przeznaczone do montażu na dokładnie tych samych obręczach.
W Europie opony w rozmiarze 28″ to tradycyjny rozmiar dla rowerów miejskich, trekkingowych i turystycznych. Kilka lat temu opony w rozmiarze 29″ pojawiły się w rowerach górskich sprzedawanych na terenie USA. Marketing wykreował opony o oznaczeniu 29″ przeznaczone do MTB głównie po to aby odróżnić przeznaczenie opony, a nie jej wielkość.
Oba wskazania 28″ i 29″ są jednak bardzo nieprecyzyjne z uwagi na to, że oznaczają one wewnętrzną średnicę opony, a nie zewnętrzną, na której to poruszamy się w rzeczywistości. Rożnicę tą bardzo dobrze widać w przypadku bardzo grubych opon 28-29″ (średnica wewnętrzna 622mm) o szerokości 60mm, gdzie wysokość opony to około 30″ !
Dziś sobie kupiłem pierwszego 29era 😊
oazatrak jaki?
Igoł Niestety budżetowy ale jestem pozytywnie zaskoczony. Carrera Sulcata
www.halfords.com/webapp/wcs/stores/servlet/ProductMobileDisplay?catalogId=10151&langId=-1&categoryId=165499&productId=1311916&storeId=10001
oazatrak ja też kupiłem coś podobnego ale z wyższej i jestem mega zadowolony
Kuba Burlikowski Co za sprzęt kąkretnie kupiłeś?
Ja właśnie przesiadłem się na nowego Treka FuelEx'a w rozmiarze 18,5 i na kołach 29 cali rocznik 2018 (przy wzroście 186 i atletycznej sylwetce).Po miesiącu jazdy na nim nie tylko w mieście ale także w terenie (lasy , trasy szutrowe) stwierdzam,że rower jest szybszy od poprzedniego-26 cali- i wcale nie brakuje mu zwinności a prędkości jakie osiągam na napędzie 2x10 shimano deore z korbą 36t Raceface'a są naprawdę bardzo duże czy to w terenie nie mówiąc o poruszaniu się po mieście, gdzie zostawiam w tyle moich kolegów na 26/27,5 calach na fullach .Nie zamierzam już zmieniac rozmiaru na mniejszy gdyż mija się to z celem w moim przypadku ale zawsze znajdą się wszechwiedzący malkontenci, którzy i tak będą kręcić głową ale niech sobie narzekają-ja po prostu jestem zajebiście zadowolony z roweru i mnóstwa frajdy , którą daje mi jazda takim wypasionym trekiem 29.Pozdrowienia dla Janka;-)))
Mam xc na 27,5 na osprzecie zrobionym pod siebie 1x1 itd. brałem udział w zawodach i byłem zadowolony
Warto dodać, że tani 29er będzie poproostu ciężki i toporny.
ponad 20 lat jeżdżę na kołach 26 xc i trochę enduro, ostatnio pojeździłem na 29 i totalna porażka czyli zero zwrotnosci i strasznie ciężko się rozpędzić, jedyny plus to wybieranie nierówności. Jeździłem również na 27.5 i tu dużo lepiej ,ale i tak pozostaję przy 26 najdłużej jak się da.
Na innych rozmiarach niż 26" jeździłeś o podobnej jakości?
Janek znowu oszukałeś na miniaturce xD
Jakbym wiedział, że znowu siedzisz u siebie w piwnicy ;) i coś ględzisz bez żadnej ilustracji o czym mówisz to raczej bym sobie odpuścił.
Do tego ciągle coś mówisz o zmianach tylko te zmiany są praktycznie nie odczuwalne.
Ja tam żadnej różnicy nie widzę.
Ciekawe informacje :)
Czy do Kross Level 4 model 2017 wejdą koła 29cali?
Hej wszystkim,
z filmu na film coraz większy mętlik w mojej głowie. Otóż szukam roweru który najczęściej będę użytkował jazdy rekreacyjnej (asfalt, szutry, las). Okazyjnie jakieś single. Z racji tego ,iż większa radość czerpie z tras na zajeczniku przychylam się do 27,5. W pułapie cenowym w którym szukam zazwyczaj rowery maja tak krytykowany jeden blat z przodu. Czy aż tak jest to nie komfortowe w zestawieniu z kolami 27,5? Jak taki zestaw ma się z kołami 29 calowymi. I czy ów 29 kołowiec nie jest zbyt toporny na świeradowskie ścieżki? Pomóżcie :) z góry dzięki !
Zanim kupisz rower 27.5 lub 29 z napędem 1/11 lub 1/12 to się zastanów czy to rozwiązania dla Ciebie.Pośpiech to zły pomysł.Udanego zakupu.
Jeździłem po zajęczniku na 29'erze i śmigało się baaardzo szybko jak i na każdej z czarnych ścieżek, na powrocie było ciężej bo spora część jest pod górę, no ale waga roweru swoje robiła(tylko mój nie należy do tych z wyższej półki), zwrotność jest spora, zależy czy jeździmy agresywnie, ja jeżdżę na napędzie 3x9 i mi wystarcza nie widzę potrzeby by mieć napęd 1x10 czy 1x11, na moim mam więcej biegów, tych lżejszych,ale i tych bardzo szybkich. Jeździłem na innych i jednak wolę swój, jak miałem 2x9 to brakowało mi z przodu większej zębatki, szczególnie jak jadę więcej niż 45km/h.
A do rekreacyjnej jazdy ja z kolei polecam 29, nie bez powodu rowery trekingowe mają koła 700c takie jak w 29'rach, na każdej drodze jeździ się lekko, na długich trasach ok 150km jest o wiele wygodniejszy.
27, 5 marketingowy bzdet Gianta w ogóle nie daje żadnych zysków, a wręcz straty nawet w stosunku do 26". To dziwoląg, który skazuje cię także na dość niszowy i drogi osprzęt. Jak masz odpowiedni wzrost, do takiego stylu jazdy bierz 29". Tylko spasuj to dobrze z ramą, bo jak źle dobierzesz to się zamęczysz. Tymczasem są małe zawodniczki, robiące doskonałe wyniki na 29". Więc się daje, tylko trzeba podpatrzeć na czym jeżdżą...
Ogólnie nie śpiesz się. Wypożycz, idź do dobrego sklepu, pokręć się przy temacie. Niech ci dobiorą odpowiednie komponenty i odpowiednio ustawią. Zdobądź wiedzę. W sumie jak nie potrzebujesz na ten sezon, to lepiej już poczekać na jesienne i zimowe wyprzedaże...
No i nie łudź się że kupisz tanio. Tanio to zawsze kompromis. I pamiętaj, że tak naprawdę w kilkuletnim (ostro jeżdżonym) rowerze pozostanie ci oryginalna rama i kierownica. Może przerzutki, a niektórym szczęściarzom to nawet koła... ;) Tak więc już wiesz co jest najważniejsze...
Sam jeżdżę na 26" i gdybym mógł wybierać, kupiłbym 29". Oczywiście teraz, jak do osprzętu nie muszę już dodawać 2 tys., bo jest przeznaczony do 29"... ;)
też chcę na 29. Mam 26 przy góralu i porażka wyglądam ja na hulajnodze. Mam przy szosowym 28 i już dużo lepiej się jeździ lekko idzie i stabilnie dzisiaj nawet kubek od kawy wypadł na dziurach przy 80na godzine. Potrzebuję duży rower z wielkimi kołami ale żeby był w miarę lekki i najlepiej żeby można było założyć oponki asfaltowe w razie czego bo ciężko na górskich po asfalcie i szumi jak traktor. Więc w jaką markę celować?
Mam MTB 26'' takiej klasy jakiej 29'' ma malo kto; wazy ponizej 9600 gram liczac wszystko. Jest przy tym bezkompromisowo wytrzymaly i jedyne co mu brakuje to karbonowa rama ktorej niestety juz nie kupie, bo wszystko poszlo w 29''.
Nie da sie zlozyc takiego roweru w podobnej cenie na kolach 29''
Zawsze beda mniejsze lub wieksze kompromisy. Wieksza cena. Albo oszukanstwo w stylu liczenia wagi roweru bez pedalow. I teraz teoretycznie nie ma kultu wagi rooweru, ale praktycznie lekki rower idzie pod gorke. Po prostu. Lekki rower przyspiesza. I wymiana na rower 29' ktory bedzie o 2kg ciezszy wcale nie przyniesie mi wiekszej szybkosci.
A mi doradzono w sklepie kola 27,5 i nie narzekam a mam 190 cm do amatorskiej jazdy w sam raz pozdrawiam
A mi 29 do wzrostu 1,62... Żałuję zakupu
Pytanie nie na temat odcinka, ale... skad moge "wyszarpac" taka koszulke ? :)
W zasadzie niedostępne ale...może zrobimy kiedyś kolejny konkurs na koszulki i wrócimy do tego wzoru:)
Ktos porownywal 26er FS z 29er HT? Jakies parametry czasowe? Zakladam, ze oba maja identyczna wage kol i podobna wage (powiedzmy 1kg na korzysc ht).
Myślę, że w zasadzie nie będzie tutaj zbytnich komplikacji bo obydwa te rowery przenoszą podstawowe plusy i minusy kół o których wspomniałeś. Czyli full jak to full, niezależnie od tego jakie będą w nim koła będzie miał lepszą trakcję, większy margines bezpieczeństwa i większą przyjemność z jazdy w trudnym terenie. A hardtail z kołami 29 - oczywiście będzie bardziej nerwowy niż full, będzie mniej zwrotny z racji potencjalnie większej bazy kół. Ciekawa jest kwestia samej prędkości np. na zjazdach, ale tutaj bardzo dużo zależy, czy rozmawiamy o czystej doświadczalnej teorii, czy dokładamy tzw. element ludzki. Czyli - generalnie HT z kołami 29 cali ma lepsze kąty najazdu na przeszkody więc mniej wytraca prędkość, ale wymaga wyższej techniki jazdy niż rower z pełnym zawieszeniem.
takie proste pytanie skoro 29" jest lepsze niz 27.5 to dlaczego nie np 31 cali
Z tego samego powodu, dla którego ludzie kupują duże kombi, ale nie chcą samochodów które miałyby 8 metrów długości, chociaż zmieściłoby się do nich jeszcze więcej. Bo nie chodzi o to, żeby wszystko było jak największe, tylko miało sens:)
W zeszłym roku w końcu zdecydowalem się na twentyninera, dokładnie cube attention. Dwadzieścia lat jeżdżę na góralach i jeszcze w życiu nie miałem lepszego sprzętu. Rower wykorzystuje do podróży głównie po lesie (nie po leśnych dróżkach a między drzewami) bo sporo fotografuję i nie chce mi się łazić. Mam 185 cm wzrostu i lekkość jazdy na "kostce" mnie powala.
"Kostka" - rozchodzi się o oponę?
Ja używam 29er właściwie do wszystkiego. Rozumiem jak ktoś mówi że mniejsze koło jest zwrotne ale mnie (mierzącego 190cm) mniejsze koła zwyczajne krępują. Znajomy (który jest niższy ale jeździ na tym samym rozmiarze ramy) za to ma inne zdanie i na moim rowerze czuje się "jak na starym rowerze dziadka".
ja mam 26" mam 190 cm na takich jeżdżę od 14 roku życia i mnie nie krępują, mam wypasiony rower po tuningu i większość ludzi miło zerka na moje stare cacko ;)
+misiekwwa87 Mam 13 letni MTB na 26 calowych kołach i tylko czekam na potyczki z kołami 29 cali by pokazać że to ja pojade z przodu.
I to mi się podoba :D
Marek Krause gdzie pojedziesz z przodu? Na większości maratonów pierwsze sektory zdominowane są przez koło 29" i tu Janek ma rację. Jeśli chcesz się ścigać i coś ugrać to musisz wybrać duże koło.
+Wojtek Konefał Koło 29 cali NIE jedzie tylko zawodnik jego siła umiejetności taktyka na trasie.Jak kogoś stać na 29 calowca w niskiej wadze czyli cena 30 do 50 tys. zł .Tanie 29 calowce to kowadło ślamazarne umolne dobre do jazdy z góry.Popularność 29 calowców to marketing .Pozdrawiam.:-)
Jak koła duże są do ścigania to w F1 powinny mieć koła od traktora?
A w F1 ścigasz się po kamieniach w lesie?
Janek, kup sobie mikrofon wreszcie ;)
Dlatego będę zmieniał koła 29 na 27,5 może ktoś chce kupić xD
Ale powiedzmy sobie szczerze, że "nie podskakujemy" o 10% w stosunku do 26'. Lub innymi słowy podskakujemy mniej o 10%. czyli 90% podskakiwania zostaje. Wie to każdy kto wjechał na "ulepszoną" szutrem droge gruntową na której utworzyła się legendarna "tarka", czyli poprzeczne rowki na drodze. Trzepie tak jak trzepało na 26' a tych 10% praktycznie nie czuć
Do elektrycznego roweru lepsze będzie 27,5 czy 29 cali?
29 bo stabilnie
A jak to jest z sztywniścią ?
offtopic. Gdzie mogę wypożyczyć rower górski wyższej klasy na kilka dni. w okolicach Krakowa i dalej na południe
Centrum Testowe Dobrerowery:) Napisz do chłopaków na Facebooku, nie ma w tym momencie wiele modeli - jest Trek Remedy i Fuel Ex, ale wszystko zależy od tego jaka jest definicja rowerów "wyższej klasy".
Dobrerowery.pl dzięki, napiszę napewno. a odpowiadając na Twoje pytanie to dla mnie rower górski wyzszej klasy zaczyna sie od 6 brutto w górę. taki na ktorym będę sie pewnie czuć bezpiecznie jadąc maraton górski 😉 pozdrawiam
do jazdy po asfalcie ktore kola beda lepsze?
Do jazdy po asfalcie będą dobre koła z wąskimi oponami o możliwie gładkim bieżniku, a jaki będą miały rozmiar schodzi na drugi plan. Ps. Koła 29 cali to tak naprawdę 28 cali z dużą oponą, więc można na nie założyć większość opon np. trekkingowych.
ok to teraz 29 vs 27,5+ =D
Film po 5 latach nieaktualny, gdyż rowerów z innymi kołami jak 29 jest jak na lekarstwo.
Druga sprawa: Jeżdżę teraz na 29 i własnie irytuje mnie to podskakiwanie roweru, którego nie było na kołach 26 (dodam że w tej samej ramie)
No właśnie ja chcę kupić teraz jakiś rower Napaliłem się na 29, bo myślałem że będzie spora różnica w prędkości ale po tym co słucham i czytam, chyba lepiej wziąć 27.5
@@barabambam2533 Tylko za chwile nie kupisz do niego opon jak do 26", tj fajnych opon. Różnica na pewno jest jak się pod górę jedzie - wyraźnie ciężej
A 26 cali to już wyszło z mody bo nie rozumiem?
Nie tyle wyszło z mody, co zniknęło z rynku - jakieś 5 lat temu jak nic. Trzeba być realistą - nikt nikomu nie zabrania sentymentu do kół 26 cali, ale nie można o nich dyskutować w kontekście współczesnego kolarstwa, bo tych kół już po prostu nie ma. Nie ma nowych komponentów z wyższej klasy, nie ma widelców, ram, ani całych rowerów projektowanych z wykorzystaniem tych kół.
Cała ta wypowiedź wskazuje na to, że kompletnie nie rozumiesz na czym polega przewaga kół 29 cali nad kołami 26 cali. Ale jest też w tym plus - z tego co mówisz wynika również, że tych kół po prostu nie potrzebujesz, więc nic nie tracisz.
Nie rozumiem idei krytykowania wszystkiego co nowe, tylko dlatego, że nowe. Staram się możliwie obiektywnie podsumować plusy i minusy dużych i małych kół z tej racji, że teraz na rynku dostępne są rozmiaru 29 i 27.5 cali. Mamy siedzieć w miejscu i płakać, że nikt nie projektuje od dobrych kilku lat rowerów na kołach 26 cali?
Dobrerowery.pl
Dzięki za nakreślenie tematu. Ja mam krossa 26" kupionego rok temu ze sklepu ale to średnia półka a tu rozumiem mówimy o profesjonalnym kolarstwie górskim. Uważam jednak, że wraz z wprowadzeniem koła 27,5 w grę wchodzi marketing :-P
Podsumowując: 26" FTW i jeździć kurczak!
Rower kupiony na 29 mozna zmienic na kola 27,5. Mam 168 wzrostu i jestem na pograniczu chodzi mi o to czy za rok dwa bede mogl wsadzic mniejsze kola czy to caly rower jest przystosowany pod 29 i juz
Wsadzenie mniejszych kół do roweru spowoduje drastyczne obniżenie środka supportu i w wielu przypadkach będzie oznaczało ładowania korbą po ziemi przy jakichkolwiek przeszkodach terenowych, więc nie jest to zbyt dobry pomysł.
ej a 26:)le dobrze to wytlumczyl! zgadzam sie! osobiscie wole 27.5 bo jedzdze gorskimi szlakami iiii dodatkowy powod-rower na 29 jest brzydki!mastodont
Ja tu ze swojej strony proponuje wyposrodkowac czyli kolo przednie 26 calowe, a tylne np.,np. 28 calowe i tez bedzie fajnie pozdrawiam.
Proponuje koła 52 cale napęd 1/24 ( zębatki 10-100 ) sterowanie laptopem.
W sumie patrząc po tym, że nowe napęd Di2 można konfigurować ze smartfona na trasie, a i zębatki 52 do kasety powoli stają się dostępne to jest duża szansa, że to wcale nie takie nierealne:)
+Dobrerowery.pl Szanowny Janie lubie rowery najbardziej MTB jestem za postępem, ale to co się dzieje to nie postęp to szaleństwo.
Dlaczego akurat laptopem lepiej smartfonem.
Ja mam 13 lat 160 wzrostu I mam kola 29 I rozmiar 17
zrub recenzję Treka Marlina 7 prosze
sredni ten rower jak za 2800
przeciez 29 cali jest pro o co chodzi?
29 cali miałem i wróciłem z przymusu na 28 i gdy będę mógł to najprawdopodobniej wrócę do 29 mimo niskiego wzrostu 172 cm
Za to mój kumpel o wzroście powyżej 180 (podejrzewam 185-190 ) miał 26 cali , ma 29 i mówi - nigdy w dół, a chętnie poszedł by na 31 o ile takowe by były. 😝
Dawaj koło 36 cali po co się rozdrabniać.
właśnie miałem napisać o kołach 36"
+Krzysztof Janowski Proponuje 52 cale i na początek do BMX -a.
30+ lat na 26" i nagle robią 29" i jest wielkie WOW......celowe chyba działanie marketingowe........
widziałeś kiedyś działanie bezcelowe? No właśnie. Z drugiej strony to docelowy odbiorca decyduje jaki rozmiar mu pasuje więc w czym masz problem? Bo chyba nie w tym że jest wolny wybór?
W zasadzie tak się tylko dziwię :) mogę czuć się oryginalnie w pewnym sensie, bo czasami komicznie wyglądają niskie osoby na takich gigantach, ale tak dobrze manipulują w sklepach ludźmi, że oni takie wielkie koła kupują :)
no to samo można powiedzieć o kołach 26" kiedy to w polsce dominowały Wigry, Polówki i motocrossy na kołach 20/24" oczywiście w tamtych czasach to też było celowe działanie, zbędny marketing i wciskanie ludziom odgrzewanego kotleta za większą kasę, co nie ?. To się nazywa postęp ;)
Key West dozyjemy czasów kiedy znów będą rowery z kołami od reaktora z lat 20 ubiegłego wieku :-)
mam 161 mam 12 lat ścigam się trenuje kolarstwo u jeżdżę na 29 na mniejszych kołach nie umiem jeździć
próbowałem
ee, przesadzasz
To coś z Tobą nie tak jak na innych kołach nie umiesz jeździć ;)
Powiedz jaki to rower i jaka jest jego waga (waga do jazdy ).
Przecież napisał "trenuję kolarstwo". To taka ironia, ale Wy nie umiecie czytać ze zrozumieniem, a 12 latek nie umie używać emotikonów. Raczej trudno uprawiać kolarstwo na 26"... ;)
26 calowe koła wyglądają komiczne przy dorosłej osobie, to chyba pamiątka z komunii ten sentyment do cyrkowych rowerów. Tylko 29 lub 27,5
A co dopiero wrażenia, kiedy po kilku latach jazdy na 29 cali nagle musimy wsiąść na 26;))
Sam wyglądasz komicznie. Akurat zwykle jest odwrotnie, bo duża większość rowerów MTB 29" wygląda tragicznie.
Dobrze z takimi kołami od zawsze wyglądały rowery miejskie i sportowe. To kwestia proporcji, a nie twoich przekonań. Tyle.
Brednie. Jakoś całymi dekadami nie wyglądały "komicznie" a teraz nagle niby mają wyglądać komicznie bo ktoś tak powiedział próbując sztucznie generować poczucie "wstydu" z posiadania 26' i kupna 29'. Co więcej, przez dekady dorośli jeździli na składakach z kołami 20' i też nikt przy zdrowych zmysłach nie uznał tego za komiczne, przeciwnie było wtedy trendy i modne.. Komiczne natomiast jest wygadywanie tego typu farmazonów no i może jeszcze biker o wzroście 160- 170cm na kobyle 29'. Mam (wzrost 191cm)zarówno 26' jak i 29' i szczerze mówiąc różnica w jeździe rekreacyjnej w terenie jest pomijalna. Natomiast w jeździe po ścieżkach rowerowych 29' nie ma żadnej przewagi, przeciwnie, na krótkich odcinkach między światłami 26' rozpędza się szybciej, jest bardziej zwrotny i manewrowy. Jeszcze długo albo wcale nie pozbędę sie 26' a takie teksty o rzekomym komizmie mnie walą i mogą robić wrażenie na zakompleksionych snobach.
u nas w miescie mowi sie ze koła 29 są ''Gejowe"
Jezu temat rozmiaru kół jest cały czas walkowany wszystko zostało juz powiedziane, ale nie! trzeba wypuścić nowy film o tym, bo się klika
Nie, jak się czyta pod ostatnim testem roweru 27.5 cala kilkadziesiąt komentarzy dyskusji o rozmiarach kół i zarzutów, że chwalę tylko duże koła, to trzeba to wyprostować:)
Ja mam 158 cm i jeżdże na 29 i jest spoko
Fajne gadanko i w ogóle.. ale przecież nie od dziś wiadomo że 26" wygrywa wszystko nawet internety..
Koło 29 cali, a wcześniej 27,5 cali do goralów wylansowano po to aby sprzedać frajerom kolejne rowery, wmawiając, że trzeba zmienić, bo jak masz poprzednią technologię, to jesteś przestarzały i masz gorszy sprzęt. Tymczasem jest to bezsens. Już koła 26 cali to wystarczające krowy aby rower był uciążliwie duże. A tymczasem ja bym powiedział że 26 cali czy 29 cali jeden uj, a skoro jeden uj, to po co zwiększać wielkość roweru? Po to aby więcej miejsca w garażu, piwnicy, mieszkaniu zabierał, żeby ciężej go z zewnątrz wprowadzić, żeby rower miał większą masę (jednocześnie jednak wmawiając że każde 100 gram więcej ma jakiekolwiek znaczenie dla prędkości jazdy), żeby ciężej nim manewrować?
Ech...
dobra rada, PATRZ SIĘ NA KEMERĘ a nie na ekran (tak, świetnie wyglądasz ;) ), bo wyglada jakbyś patrzył w inną stronę lub miał zeza a to rozprasza oglądajacych
Dla mnie 29ner po prostu wygląda śmiesznie
Ja jeździłem na 26 ale przesiadłem się na 29 i jeździ mi się lepiej, co do wyglądu 29 podobają mi się bardziej, znajomy co ma 27,5 jak zobaczył mój rower to bardziej mu się podoba mój na 29. Nie przeszkadza mi też wielkość kół mimo wzrostu 166cm.
Dlatego będę zmieniał koła 29 na 27,5 może ktoś chce kupić xD
I o to chodzi producentom :) Kolejny jeleń dał się zrobić w 29 cali.