Na przyszłość to proponuję jak jedt robiony pomiar przednich błotników robić również rantow do zagięcia gdyż może być zrobiona ładna wpyla. I dzwi również robić pomiar pod listwa bo mogą być umalowane dołem i wtedy już takie auto nie będzie w orginalne jak będą np 4 dzwi dołem umalowane 🤣😃
Na przyszłość to proponuję jak jedt robiony pomiar przednich błotników robić również rantow do zagięcia gdyż może być zrobiona ładna wpyla. I dzwi również robić pomiar pod listwa bo mogą być umalowane dołem i wtedy już takie auto nie będzie w orginalne jak będą np 4 dzwi dołem umalowane 🤣😃
Dobra robota. Więcej testów poproszę. 🙂
Super. Więcej takich pomiarów na innych autach. Pozdrawiam
Jest tego trochę na kanale
Czemu dziwna rzecz z tą klapą, wiele aut ma klapy bagażnika lub błotniki z tworzywa sztucznego.
Wniosek z tego taki, jak to mówią handlarze...” panie , cała w oryginale.....” hehehe😉😉
Witam, co to za miernik?
Widać że się mocno wkręciłeś w pomiary lakieru. Ale myślę, że jak bym miał taki miernik to też bym się wkręcił.
Mała rzecz a cieszy 😁
Jak źle kupisz auto, to może nie ucieszyć :D
Dlatego zdecydowałem się kupić tę najdroższą wersję z detekcją ocynku i aluminium :)
Dodge Journey 2016 rok. Pęknięcie lakieru na klapie przy tablicy. Myślę o zakupie i wymianie klapy. Czy to faktycznie jest kompozyt?.
włókno chyba poliestrowe
Chyba nie kupujesz tego złomu?